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【HONDA】N-VAN　21箱目
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0853阻止押さえられちゃいました
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2018/08/18(土) 12:13:15.04ID:SDSpB5u9
ターボチューニングは偉い！
どこそこのショップは〇〇〇馬力！
見よこのパワーグラフガー！

そういうブログに終焉宣告ですなｗｗｗｗ
0854阻止押さえられちゃいました
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2018/08/18(土) 12:17:37.53ID:pLGiheU9
>>847
現状原発を動かすのが前提の電動化は
ろくなもんじゃないってみんな思ってる
だけど、中国がそっちに舵を切ってる
から欧米メーカーも含めいたしかたなく
付き合わざる得ないんだ
一定割合電動車を作らないとペナルティとして
中国で商売出来なくなる
0855阻止押さえられちゃいました
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2018/08/18(土) 12:25:01.36ID:pLGiheU9
>>845
フルキャブの全面衝突試験をyoutubeで
見てから同じ事書けるか？w
0856阻止押さえられちゃいました
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2018/08/18(土) 12:33:49.31ID:uDxdsrCh
>>855
でも現実の事故ではセミキャブだろうとフルキャブだろうとハイトワゴンだろうと死人は出ているからな
結局軽自動車の安全性の差なんてドングリの背比べでしかないから気にするだけ無駄
0859阻止押さえられちゃいました
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2018/08/18(土) 12:43:23.96ID:oQASiD6V
>>856
世界中で大好評で信頼性ピカ一のハイエースが鼻付になるのは
歩行者保護のクラッシャブルゾーンを確保するためです
ショッキングな動画だけ見て感情的になるのはわかるけどね
全面でもオフセットでも同じ
衝突安全だけなら方法はあるの

なんで中国市場の為にジャパンドメスティックモデルが電動化されんの？
それに中国市場ってそんな重要視されなくなりつつあるぞ


勉強しなおし
0860阻止押さえられちゃいました
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2018/08/18(土) 12:54:54.00ID:EefFsmk2
>>847
>油燃やして発電してそれを電線で送ってもう一回動力にするなんて
効率悪すぎるの子供でも分かるでしょ

ふーん
鉄道の世界ではディーゼルカーでこの方式を採用しているのがあるけどな
0861阻止押さえられちゃいました
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2018/08/18(土) 12:57:00.53ID:uDxdsrCh
>>859
でも200系は当分無くならず併売されるようだぞ
当のトヨタもキャブオーバーの廃止がユーザーに支持される自身が無いみたいだ

子会社のダイハツがキャディで壮絶に爆死する姿を見たらさすがに自信を無くすよな
それ以前に9代目カーゴがユーザからそっぽを向かれて10代目で先祖帰りしているし
0862阻止押さえられちゃいました
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2018/08/18(土) 12:59:26.22ID:zNtq3gxI
トルコンの容量不足で仕方なくディーゼルエレクトロニックを採用している事を知らんとはね
船でもレイアウトの自由さって点で採用されていますし。。。

あとJR東日本の場合はトルコンのメンテナンスを嫌って電車と同じ感覚でメンテできるから採用してるみたいですが
0863阻止押さえられちゃいました
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2018/08/18(土) 13:08:54.06ID:uDxdsrCh
>>862
当初はハイブリッド気動車としてスタートしたけど電池代が半端ないから
電池抜き版として登場したんだよね？
0864阻止押さえられちゃいました
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2018/08/18(土) 13:09:53.84ID:oQASiD6V
>>860
>>862
正直知らんけどセレナやノートが理想とする姿なんだろう
でも運用形態が全然違うわな
電池切れとか心配せんでいいじゃん

俺はプラグイン形態の事を書いたんだけどね
所謂ニューリニューアブルもぜんぶインチキだってわかって来たよね
作るのに使う電気の半分くらいしか生涯で発電できない
もんじゅがガンガン発電してくれたらプラグインや水素で
幸せになれるかもしれないけどね
0865阻止押さえられちゃいました
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2018/08/18(土) 13:12:04.12ID:zNtq3gxI
>>863
その話は知らないや w
車体重量を考えると満充電による回生失効時のブレーキ力どう確保するかの？問題がありますしね
0866阻止押さえられちゃいました
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2018/08/18(土) 13:22:19.16ID:uDxdsrCh
>>865
ローカール線の非電化区間は勾配区間が多いのでバッテリの重量も致命的とか
急勾配に対応する為にバッテリ量を増やすと更に重量増加する悪循環になる

そもそも「これからはEVの時代だ！」叫んでいるメーカーってかつて燃料電池陣営で
HVを全否定していて爆死した陣営だからな・・・
いまさら全否定していたHVを主軸にする事もできないし仕方なくEVを主張しているだけ
でもEVの肝であるバッテリも遅々として開発は進まないしな

「画期的な素材を開発」とベンチャーが投資詐欺を煽るだけで現実が付いてこない
0867阻止押さえられちゃいました
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2018/08/18(土) 14:02:37.08ID:QvRUOQiL
>>859
おいバカ
前もそんな嘘っぱち書いてたなw
保護するのは歩行者ももちろんだが、まず運転手だろうがw
現在なら軽もクリアしてる64キロオフセット衝突試験で
運転手の両太もも以外全損というオトロシイ棺桶ハイエースでも
キャブオーバー車では異例に強度が高い方なんだってよ
軽キャブオーバーなんかエアバッグ付きスーツ着てる2輪以下w
流石にもう無理
第一、昔のフルキャブが危険すぎるからカーゴルームと前席の足下犠牲にして
セミキャブにしたんだろうが。
そのセミキャブももはや現代の安全性試験には対応不可能になった
そんだけ
0868阻止押さえられちゃいました
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2018/08/18(土) 14:09:06.58ID:fb/R4fLr
>>859
必死な工作員のねつ造
ハイエースが鼻付きになるのは歩行者保護ニダ！
アホじゃね？ANCAPの悲惨テスト、ここであpされてたろ
捏造まで始めたらマジ半島系疑うわ
0869阻止押さえられちゃいました
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2018/08/18(土) 14:12:57.90ID:PK4C4viJ
ここまで安全性に拘る安全厨なのに危険なバイクに乗りたがるトランポ厨ってアホなんですか？
0871阻止押さえられちゃいました
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2018/08/18(土) 14:44:51.25ID:oQASiD6V
>>867
ＡＮＣＡＰ見たけど両太腿以外全損ではないね
辞書を活用してよく読んでみてねｗ
しかも評価は５段階の４だよ
フルキャブが安全とは言わないけど

さて、軽でもクリアしてるってＡＮＣＡＰではテストしてないよね
５段階の５って事？
どっから出てきたの？

極端な話、カンガルーバンパー的な物を構造的に装備して
キャビンごと後退させれば乗員は保護できるの
なんでしないかって言うと歩行者安全性が激減すんの
今やオーストラリアでもカンガルーバンパーはやめましょうってなってるんだけど
人にぶつけるとすごい確率で殺すから
まぁ、これはちょっと違うけどね
0872阻止押さえられちゃいました
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2018/08/18(土) 14:45:16.60ID:dL/Y2cBY
>>831
だったらアクティにセンシング積めば良いじゃねーんか？N-VANなんかよりよっぽど走ることに関しちゃ優秀だろう。
そもそも、アクティで販売台数稼げなかったのは単に高いから。
結局この車も同様に仕事車としちゃ負けっぱなし確定。これから伸び悩むのは目に見えてる。
仕事車としちぁあね。どんなに擁護しても数字にこれから表れてくるさ。はっきり言って使い勝手は過去最悪レベルだ。ごちゃごちゃオプションとか意味不明
0874阻止押さえられちゃいました
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2018/08/18(土) 14:52:33.48ID:yaoiN5mV
>>872
N-VANよりアクティが優秀だとさ・・・プッ
使い勝手悪いとさ・・使ってないのに・・

活用するセンス無いだけだろ
実際使ったら戻れないよアクティにゃ
0875阻止押さえられちゃいました
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2018/08/18(土) 15:18:36.57ID:oQASiD6V
カーセンサー見てみたら
１２台ヒット
うち９台が登録済み未使用車
１台が走行１００ｋｍ
早く買わなきゃ売り切れちゃうよ！
0879阻止押さえられちゃいました
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2018/08/18(土) 16:11:20.55ID:dL/Y2cBY
>>874
考えながら工夫しながら・・・
センス？商用車にそう言う下らない価値観は要らないよね？
ゲート開ける荷物入れる出す
他に何が？？
商用とは思えないアクティの理想的バランスを分からん奴は車を知らねえ奴だけ

N-VANなら試乗したよ？
前型N-BOXみたいなもたつきがかなり改善されていて軽貨物騙ってる割には流石にスムーズに加速して良かったよ。
もちろんパワーと安定感はアクティの方が全然あるけどね
ま、ウン痴には分からないか笑
荷物載せてるとまだ分からないけど、センシング考えなきゃそんだけの印象ですが？
0880阻止押さえられちゃいました
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2018/08/18(土) 16:16:42.36ID:d3NCnlCF
>>876
車中泊を禁止にして道の駅が衰退したら困るのは、設置した自治体だから全面禁止は無いわｗ
記事確認したら、困ってるのは近隣に温泉みたいな宿泊施設があって客奪われてる場所だけみたいだし。

僻地に作られた道の駅は当面安心よ
0882阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/18(土) 16:49:39.82ID:wAq/nSmT
＞極端な話、カンガルーバンパー的な物を構造的に装備して
＞キャビンごと後退させれば乗員は保護できるの

やっぱキャビン後退させるんじゃねえかｗ
0884阻止押さえられちゃいました
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2018/08/18(土) 17:03:54.98ID:05V8Jvka
>>858
うーん記事見ると
この17は勝った方はG/MT（高速）
負けた方FUN・ATターボ（一般道）
＞もこれが大型連休やお盆休み特有の渋滞内で発生する事故渋滞が絡むと、
＞一気に時間がかかってしまうのです。
＞この日は特にそのような事故もなくゴールが迎えられたことが勝因だったかもしれません。
（高速）途中で渋滞有ったぽいが流れる渋滞？
そこそこ流れてる高速でMTなら普通に行く数値だわな
しかし一般道行ったFUNの燃費載せないのはひどいだろうｗ
さわやかの情報書く分そっちにまわして
一番知りたい情報だよ
0885阻止押さえられちゃいました
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2018/08/18(土) 17:12:17.99ID:yaoiN5mV
>>879
主観が強くて人を馬鹿にしてる感じがウザいな

アクティがそれほど良いとは思えんがね・・美化しすぎだろ
パワーと安定感がアクティの方が有るという所が面白い

荷物出し入れも便利だけどな・・・N-VANが・・
実際に上手に使ったら見え方が変わるけどな
0886阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/18(土) 17:16:42.41ID:SDSpB5u9
ホントはN-VANに興味あるやつ
レス乞食でただ叩いてるやつ
違いは文章でわかっちゃう
0889阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/18(土) 17:53:13.51ID:wAq/nSmT
ハイエースの安全評価4/5ていうけどそれ総合評価だし4て良いわけじゃないぞ
オフセットの評価は当然悪い
ちなみにアルト以下
0891阻止押さえられちゃいました
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2018/08/18(土) 18:45:26.34ID:oQASiD6V
>>889
完全にＮＶＡＮの話題から逸脱してきてるのでそろそろ消えようと思ってるんだけど
最後に一つだけ
ＡＮＣＡＰってオーストラリアとニュージーランドのアセスメントだけど
アルトって売ってるの？
それとも売ってなくても試験にかけるの？
0892阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/18(土) 18:55:38.32ID:nhH75+No
確かに酷いな
まともな情報交換が出来ない
0895阻止押さえられちゃいました
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2018/08/18(土) 20:39:53.81ID:a9XIdx+j
>>871
お前なあ
めんどくさいから誰もANCAPなんか見ないとか
ギャンブルしただろw
残念でした、ほれ
http://s3.amazonaws.com/cdn.ancap.com.au/app/public/assets/f1af40d4499c891eed0abe26300bd433dad6406e/original.pdf?1496039379
助手席は胴体以外無事だが運転席w
ホントに無事なの太ももだけ
キャブオーバーの王様ハイエースがこのザマ
軽キャブオーバーはまさに棺桶w
0897阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/18(土) 20:41:29.77ID:Bk6NqYvX
実燃費半分とかあり得ない数値出してくるアンチの捏造ワロタ
ハイブリット車じゃ無いんだがら有りえん
0898阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/18(土) 20:50:54.64ID:dL/Y2cBY
>>885
>>881
ありゃま、俺に軽バンは無用だし
個人主がちらちら言ってることを総評しただけなんだがね。
失礼しましたー
0899阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/18(土) 20:55:29.59ID:dL/Y2cBY
ちなみに660のマイナー後も乗ってみると良いよ。
0900阻止押さえられちゃいました
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2018/08/18(土) 20:59:39.90ID:8uZeiVZk
>>898
ヒデェな
使いもしない奴がなんで酷評？
更にはアクティがバランスが良い？？
無用なやつが？？

脳味噌が湧いてんじゃねーか？
お前にそんな資格はネーヨ！！
出ていけな！！ココから
0901阻止押さえられちゃいました
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2018/08/18(土) 21:37:21.40ID:owS+WM0r
アンチかアンチとして機能してないから排除しなくていいんじゃない？
美人がブス連れて歩くみたいなもんで、レベルの低い連中がいると引き立つものがある
0904阻止押さえられちゃいました
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2018/08/18(土) 22:18:33.97ID:87kmbuKE
20年ぶりの新型商用車だから信者がそこそこ飛びついている
ホンダだからまぁ1年くらいはそこそこ頑張れると思うが
ガチの商用車使いの支持が得られるかは1年後からの勝負だ
0907阻止押さえられちゃいました
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2018/08/18(土) 22:33:37.76ID:OZwdZFHt
レジャーユースならアリだね、おにゃのこには高すぎて敬遠されるな。
0908阻止押さえられちゃいました
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2018/08/18(土) 22:35:09.06ID:VeRnZsiv
レジャーや車中泊向けなら荷室が広いエブリィの方が夢は広がる
N-VANは上下方向に広いからバイクとか信楽焼きの狸とか運ぶのには向いている
ただ荷室の狭さや助手席がやばくて燃料タンクが小さいなど犠牲にしたものもある
N-VANが優位な用途というのも結構限られるように思う
0909阻止押さえられちゃいました
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2018/08/18(土) 22:50:22.73ID:glwBMOXM
恐らく近々N-VANとアクティ二本立てになるよ。ホンダはアクティ後継車ではなく、あくまでもNシリーズのバンだと言ってる。
0912阻止押さえられちゃいました
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2018/08/19(日) 00:08:39.21ID:sVNhtlwZ
>>910
見劣りするなら改良してくるんじゃね
今後何年も売るんだからサイドエアバッグも付くだろうし
運転席下の断熱材の改良とかウルトラハイルーフの追加とか6AGSとかハイブリッド化とか
0913阻止押さえられちゃいました
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2018/08/19(日) 00:22:00.08ID:BuOKGwK0
>>８９５
単語の意味を調べてみましょう
そしてクリアしている軽のデータのページはどうしました？
0916阻止押さえられちゃいました
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2018/08/19(日) 01:13:52.41ID:EmM9zkrb
>>909
だとしたら何のためにヤ○トとか導入するんだ？
0921阻止押さえられちゃいました
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2018/08/19(日) 03:53:49.75ID:8GCXOZt4
実燃費半分とかあり得ない数値出してくるアンチの捏造ワロタ
ハイブリット車じゃ無いんだがら有りえん

そもそも開発者が低燃費だと言ってるのに
アホスｗ
0922阻止押さえられちゃいました
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2018/08/19(日) 04:03:19.38ID:Cld/oz/E
N-VANでもハイエースでも危険だから心配な人はトラック乗った方が良いよ。
11tならぶつかっても大丈夫だから。
0924阻止押さえられちゃいました
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2018/08/19(日) 05:03:03.89ID:H4lRL3ff
なんで無理矢理にでもバイクを乗せようとするの？
えぬばんってバイク積むためのクルマなの？
0926阻止押さえられちゃいました
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2018/08/19(日) 05:19:52.11ID:MEWc3yyw
そろそろ買った人買いたい人の情報交換の場にしないか
アンチ無限ループはスルーしようよ
0927阻止押さえられちゃいました
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2018/08/19(日) 05:25:12.68ID:UCBjH+BW
買ったけど、納車予定が11月だからなぁ。
心配なのは、荷物を積んで運転中にその荷物が頭の上に降ってこないかなというところかな？
0928阻止押さえられちゃいました
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2018/08/19(日) 05:52:11.93ID:7w253icV
車中泊ブームに火をつけた「道の駅」が次々と宿泊禁止に　キャンプ場と勘違いする利用者増加？
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180818-00010000-kurumans-bus_all
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1534608046/

車中泊ブームに火をつけた「道の駅」が次々と宿泊禁止に
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1534598567/

この状況じゃあ、もうN-VANで車中泊は出来ないねぇｗ
0929阻止押さえられちゃいました
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2018/08/19(日) 06:03:56.69ID:+I3cvs7M
>>928
元記事をよく読み返せよ阿呆
それにエブリイやハイゼットカーゴで車中泊する奴の方が圧倒的に多いんだぞ？ww
小学校から人生やり直したらどうだ？
0930阻止押さえられちゃいました
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2018/08/19(日) 06:07:17.99ID:EmM9zkrb
>>926
よくそう言うのきくけど
ここ5chだよ
新スレ立てるかホンダの公式ページに設置しなよ
板作るなら最初が肝心だよー
何人かで頑張らないとすぐスレ無くなるからちゃんと意識高い社員が書き込める時間とかにした方が良いよ
まあ、こんな所来ねぇかw
やる気無くすだけだもんな
見ざる言わざる聞か猿が良いし
自分にぴったりの同胞が欲しいなら
教えてとか知恵袋に張り付いてた方が気が楽だよ
0931阻止押さえられちゃいました
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2018/08/19(日) 06:10:29.93ID:EmM9zkrb
>>927
満載するなら落ちるでしょう
それはどのバンも一緒
本当に必要で買ったの？
0932阻止押さえられちゃいました
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2018/08/19(日) 06:27:33.94ID:3yZ2LqDK
>>918
フルキャブバンは走る人間プレス機だよ
想像力がちょっとでも働くなら怖くて乗れない
0933阻止押さえられちゃいました
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2018/08/19(日) 06:28:25.37ID:pRvmaWIE
情報が浮上するまでは買いたかったのだけどねぇ・・・
何に使うの？これ

センシング抜きにしたら単なる糞だよね
0934阻止押さえられちゃいました
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2018/08/19(日) 06:53:39.33ID:EmM9zkrb
>>933
色々と工夫しろとさ
アホらしいけどこの上の方に書いてあります
オレとしてはバンに求めるものは用途買いできるか否かしかありません
よって、どうやって何に遣うか考えるような代物は現状無価値で信者買い前提で危ういと
考えてしまいますね
200万付近するんですから余計慎重にならざるを得ません
ホンダ車ファンだけどそう言うところはシビアに考えとりまーす！
でもまず見て乗ってみた方が良いのでは？
意外と私的な需要を充たしているかも知れませんよ
0936阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/19(日) 07:36:18.42ID:EmM9zkrb
>>935
よくそう言うのもきくけど
中途半端な事故で
0937阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/19(日) 07:40:06.69ID:EmM9zkrb
>>935
よくそう言うのきくけど
中途半端な事故で障害を抱えるとか言うけど
中途半端手前の乗用車との事故で障害を抱える可能性はどうすんだ？
ちょっと理解出来ないんだよなぁその言い訳
0938阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/19(日) 07:48:21.72ID:3yZ2LqDK
>>937

中途半端な事故でも足は絶対遣られるなあって
乗っててわかるよ
軽のフルキャブで事故るなら逃げられるぶんバイクの方が
まだ安全だと感じる
0939阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/19(日) 08:44:03.56ID:1i5XvCSu
まだそんな話してんのかよーとスレ一見さんに思わせたらアンチの勝ち
それが目的だもんな
0943阻止押さえられちゃいました
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2018/08/19(日) 09:14:18.48ID:3yZ2LqDK
>よって、どうやって何に遣うか考えるような代物は現状無価値で信者買い前提で危ういと
考えてしまいますね <

ステップバンが出た時も世間は価値が解らず絶版になって暫く経ってから引っ張りだこになった
かなり時代が下ってワゴンRでトールワゴン再来、軽の存在価値すら持ち上げた１台になった
ワゴンRも出た当初は価値は世間になかなか伝わらなかったと記憶している
こんどのN-vanも世間が後から付いてくる時の革新性の気配を感じる
0947阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/19(日) 11:00:13.08ID:CNILZp+g
>>945
お古キャブオーバーよりはるかにマシだから桶
0948阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/19(日) 12:00:15.55ID:2AwZgfbr
実際のところ、実燃費どうなんだろうね。
バモスの最大の欠点は重車重が原因の燃費の悪さだったけど、それがどれくらい改善されているのか。
もうN-VANそのものはたくさん走り回っているから、そろそろ書き込みが出てくるかな。
0949阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/19(日) 12:05:20.43ID:5Xn5QfkW
バモスは車重もそうだけど、ミッションが20年前の設計だったから、
燃費の悪さの要因だと　思ってる。
その分酷使しても壊れ無かったｗ
0950阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/19(日) 12:10:23.69ID:1i5XvCSu
こんなとこ荒らすよりNVAN買った奴のSNS荒らしに行けばいいのにｗ
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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