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【HONDA】N-VAN　21箱目
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0048阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 12:41:23.95ID:4/zyEOYk
>>34
本気で売れるならスズキも同ジャンルに参入してくるだろう
スペーシアベースの4人乗り商用バン
名前はマイティボーイとかがいいんじやないかな？
0049阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 12:48:10.16ID:xDT3hx8L
N-VAN＝ボンネットバン
アクティバンバモス＝箱バン
なんだからアクティバモスは数年残しておけば良かったんだよ
急に「これがアクティバンの後継です」と言われてもな
0050阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 13:11:44.76ID:rkfcntK/
助手席に積みあげられた重い荷物が衝突時にフロントガラス突き破ってミサイル発射は普通にありそうだな
お中元シーズンの缶ビールとか
0052阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 13:43:55.70ID:WPIP8/vI
ガソリンタンク２７Ｌで、山奥にアウトドアする人ってマジでやばくない？

山奥でガス欠になって携帯も繋がらなかったら命に関わるんだよ？
0055阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 13:50:48.48ID:qzgrOfPa
ガソリンタンクの容量が気になる人は携行缶に１０リットルくらい入れて積んでおくと良いとおもうんだけど、
朝満タンにしとけば一日くらい十分持つんじゃないの
0056阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 13:54:29.70ID:WPIP8/vI
日本の山奥までの道のり舐めてる人多いね。

それに携行缶なんて車内に積んだら危険すぎるし臭くてたまらんよ
しかもアウトドアするためには火を扱う道具だって一緒に積むのに
0057阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 13:55:30.42ID:OoKamNYP
>>52
ジムニーじゃあるまいしN-VANで行ける山奥なんてしれてると思うけど。
帰りの燃料のこと考えずにいっちゃうような人はタンクがいくら大きくても無理。
0058阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 14:09:36.05ID:2NeUB7ht
山を舐めるな！

笑えるwwwwww
0060阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 14:13:32.87ID:2NeUB7ht
NVANでキャンプ場に行こうとしたら、
山を舐めるな！
腹痛いwwwwwwww
0062阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 14:20:15.47ID:R5124Iwe
N-VANで、お盆休みに八ヶ岳の美濃戸登山口（奥地）まで特攻してくるぜｗ
0064阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 14:44:22.52ID:LOJu2vgX
今日夏イベとNボのピタ駐ミラー付け替えに行って来たついでにN-VAN売れてるか聞いたら全く売れてないんだって
値段が高すぎるのがネックになってるんだってよ　んで5ナンバーで同じのが出たら買いたいって人はそこそこ居るっても言ってた
0065阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 14:50:41.52ID:PexEvNdO
ヤングマシンでトランポ動画流れてるけど、エブリイやハイゼットとかより助手席がフラットになるからN-VANの方が良いの？
0066阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 14:53:36.45ID:QDV5JfGK
一万台超えって聞いたけど。
まあ店舗にもよるか。
0067阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 15:06:01.71ID:LOJu2vgX
>>66
話聞いたディーラーは地方で地元だけど関東じゃあ売れてるって言ってたな　その数字って法人も込みじゃないかな
0068阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 15:06:52.42ID:Ouj5XcoG
>>64
お前みたいなバカ工作員は全軽自協のデータなんかスルーなんだろうなw
0070阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 15:08:59.02ID:Ouj5XcoG
>>42
バカw
0072阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 15:16:55.36ID:Ouj5XcoG
>>42
正面衝突は全交通事故の2パーセントちょっとしかねーよアホw
64キロオフセットは最新型の軽なら屁でもないが、ハイエースの乗員で無事な箇所は両太ももだけwww
ハイエースが荷室犠牲にしてもボンネットつきになるのまだ理解してないのか馬鹿
0074阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 15:19:14.89ID:N/NmJw2n
821 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 03fb-iGFr) sage 2018/08/09(木) 07:07:20.10 ID:2X2yWjq10
キャブオーバー型ってやっぱ正面衝突した時の足のダメージが気になる
この車で事故起こして生涯車イス生活とか多いんだろうか？

822 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr03-RDuN) sage 2018/08/09(木) 07:55:36.12 ID:1P4q5yRCr
俺の叔父さんはトラックと正面衝突やってしまった。
棺桶の中では下半身があるべきところになかった、、、
ボンネットがあっても助からなかったかもしれないけど、ショックだった。

823 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dede-2km2) sage 2018/08/09(木) 08:14:08.30 ID:tQnQ6dBC0
キャブオーバーだと大体泡吹いて伸びてるか、足無くすかの二択だな
0075阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 15:22:56.61ID:l56gD2lF
今年の暑さのせいか、死んだはずのコンパネバカや
ハイエースバカ、ジムニーバカまで自分が死んでるの忘れて
墓から出てきてるな。まあお盆だし良いんじゃねw
しかしハイエースバカには笑えたな
ゾンビもブーメランで頭落とされたら死ぬだろw
0077阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 15:27:09.56ID:l56gD2lF
ハイエースと軽が正面衝突したらどーすんだとかwww
ほんとアホだな
ハイエースくらいのガタイでも事故ったらほぼ無事でいられないんだから
次はボンネットつくのがどうしても理解できないバカw
巨大トラックやトレーラーくらいしかキャブオーバーは残らないっちゅうの
0078阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 15:28:50.77ID:vy3t7Qkv
>>72
同じ車重だったらキャブオーバーは不利だよ
だからハイエースも次は更に安全性を高める為にキャブオーバーはやめる
だけど3tのハイエースに1tの軽自動車がぶつかったら、どっちが死ぬかくらい子供でも分かるだろ
中型や大型のトラックと乗用車の事故のニュース見てみろ
キャブオーバーのトラックなんて少しの凹み程度なのに、乗用車は原型とどめないぞ
ハイエースと軽の事故も日常茶飯事ってくらいニュース映像流れてるけど、毎回軽自動車がグッチャリ潰れてんじゃん
ニュースとか見ないの？
0080阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 15:31:21.20ID:vy3t7Qkv
新型（２００４年後期モデル以降）ハイエースの対車の衝突安全性は異常だな。
あくまで気持ち程度の衝撃吸収アルミが３０ｃｍだけ付けられたコンクリートの塊に
時速６４ｋｍのオフセット衝突でぶつけても乗員の安全性は保護されている。
全く前に安全ゾーンが無いのにな。
だが、新型ハイエースが一番凄いのが対車の衝突安全性だ。
これは警察や消防関係者の間では有名な話だ。
ハイエースは積載重量が８５０〜１２５０ｋｇでトラック並だ。
シャーシは無くモノコックボディーでこの高重量を支える。
つまり基本の足回りや土台が滅茶苦茶強く作られている。
実際の車同士の事故ではハイエースは前部のセーフティーゾーン
（エンジンスペース）が殆ど無いにも関わらず車室が殆ど潰れる事無く
相手の乗用車の車室までめり込んでるケースが殆どだ。
だから乗用車とハイエースの事故では乗用車の方が怪我をしたり死んでるケースが多い。
三菱のエクスプレスなんかはワンボックスの中で一番安全性が低いと言われてるが
アレでも乗用車よりは強いと言われてるからな。
ハイエースはワンボックスの中でも一番強く最強の安全性を誇るので
市販車でハイエースより強い車はランクルやハイラックスぐらいのモノと思われる。
0081阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 15:38:06.13ID:An/VhOKZ
正面衝突が全交通事故の2パーセントちょっとしかないってのは警察庁と道路交通省がソースな。
次に割合が少ない車両単独事故の半分くらいだ
バカ相手にすると色々フォローめんどいわw
0082阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 15:42:30.61ID:Mo4Ybr1N
ぶつけること前提で検討しないと選択肢に入らない車ですね
0083阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 15:47:50.42ID:vy3t7Qkv
>>81
バカなん？
正面衝突だろうが側面だろうがオフセット衝突だろうが、3tの車に1tの軽が勝てる訳ないって言ってるんだよ
車両単独事故が少ない事は知ってるんだろ？
殆どが車と車の事故なのだから、車重が重い方が強いのは当たり前
軽乗る人はコスパで安全を犠牲にして乗ってるだけで、オマエみたくハイエースよりも安全だと思って乗ってる人は少数だよ
0084阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 15:47:57.74ID:jJLF23F5
この車種をなんとかしてケチをつけたい。
というアンチが唯一言えるところがぶつけたときｗ
0086阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 15:49:07.74ID:wTeasiSq
>>49
残したくても残せない事情があるのです
0087阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 15:50:02.45ID:w38xwAnn
試乗したけど？
CVTなんすけど、新型エンジンは低中速域でのもたつきが改善されている。こんなの乗ってらんねぇーよと思った前型のN-BOXの感覚とはかなり違った。
このエンジンのマニュアルが6速で有ることも納得が行く。恐らく忙しいシフトチェンジにはなるんだろう。
買うかと言えば荷室が狭いから買わないけど現状走りに関しては文句の付け所が無いと思う。
流石にホンダだね。
0089阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 16:50:34.86ID:cOhF1Yeb
まだハイエースとぶつかったらとか言ってる基地外いるねw
キャブオーバー貨物はもうおしまいなんだよ
残念w
0091阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 16:54:10.58ID:QMGAa/zh
キャブオーバーの箱バンがあるからN-VANのようなニッチ商品が生きるんだよ。
N-VANでは土建屋を始めとするヘビーデューティな使い方をされたら持たないから。だからCVTだしFFベースだしピラーレスなんだろ。
0094阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 17:03:46.30ID:QMGAa/zh
まあでもN-VANは面白そうな車ではあるな。想像力が膨らむと言うか。
ただ箱バンって断熱性が良くないから冬場寒いんだよな。普通のユーザーならやはりN-BOXの方がいいだろうな。
0095阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 17:06:15.47ID:F5gJKIj0
>>93
最新エンジンは超ロングストロークエンジンなので、
荷台下にも運転席下にも置けないから、ボンネットバンになっただけ
売れないバン・トラック用に、わざわざエンジンを新規開発する必要はない
0096阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 17:24:40.15ID:4/zyEOYk
>>95
安全基準の強化により平成30年9月1日以降は基準を満たせない旧式車の製造ができなくなるからな
ジムニーがこの時期にFMCしたのも新基準に駆け込み対応する為
エブリイとハイゼットは前回のFMでとっくに対応済みだけど
アクティは結局対応する事ができなかった

色々と言い訳してるけど、技術力の差が出ちゃったんだね
0097阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 17:28:45.29ID:F5gJKIj0
>>96
アクティはエンジンが古過ぎるんだよ
もう限界
化石級の逆回転エンジンなんて、部品共用できないから、お荷物
トラックもそのうち無くなるよ
0098阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 17:30:01.73ID:wTeasiSq
>>95
アクティは横置きリアミッドシップレイアウトだから
運転席の下にエンジンを置くことは物理的に無理
縦置きFRユニットを新規で起こす財力はないので
数が売れないホンダはジリ便になってしまった
0099阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 17:36:30.69ID:wTeasiSq
>>97
アクティトラックはボディの軽さに救われて
辛うじて56km/hオフセット衝突をクリアして生き残これた
だが重いアクティはクリアできなかったので爆死
0101阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 17:47:34.69ID:wTeasiSq
>>100
サンバーやミニキャブがそうした通りOEMで現行法に対応する手が有る
0103阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 18:01:38.58ID:wTeasiSq
>>102
例え必要だとしても「ホンダ」の見栄を張ってユーザーを切り捨てちゃったんだよね
0104阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 18:10:53.39ID:W0IEIUom
ピラーレス左側から長尺物の積み下ろし
良いですね〜ワクワク
拙者は農業ユースでござる
荷台で昼メシ喰って昼寝するよ〜
農器具、草刈機、脚立、支柱、農薬タンク、肥料などを積むよ〜
堆肥はクチャイので積まないよ〜
0105阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 18:17:45.68ID:7rX2rj5q
>>96
走る棺桶のエブリイハイゼットがクリアできる安全基準て何？
笑うとこ？
0107阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 18:35:59.74ID:7rX2rj5q
うちの大家さんが乗ってるエブリイは後席も広くて実用的だから、デカくて使いにくいエスティマからエブリイのターボMTに買い換えようと思ってた。
色々調べたら、事故ったら最後だと判明して速攻でやめたわw あぶねーw
今はN-VANの丸目ターボにしようか検討中。
イメージカラーのイエローより、ブラックか
ブルーが良さげ
まあN-箱かスペーシアになるかもだが。
台数がスペーシアに抜かれたタントの未登録車もアリかw
0108阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 18:44:01.62ID:iTop2zVW
事故の被害の大小を気にするのなら普通車がいいよ。路上の事故で単独死亡事故なんて稀だ。
大半の事故は車対車だから軽自動車はJNCAPの成績が良くてもその軽さ故、どうしても不利になる。

↑の写真もそうだけど、いくらきちんと固定したとしても車内にバイク積むのって怖くない？側突食らったらハンドルの先っぽに頭が刺さりそう。
0109阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 18:47:49.18ID:udPQWqif
何でそんなに事故った時のことを必死で言うの？
その前に事故らんように防衛運転すれば？そうすれば、燃費も向上、他者にも優しいいいこと尽くめなのにね。
0110阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 18:51:45.04ID:wTeasiSq
SSのトランポとして考えている人に一言
バイクは軽四より危険だから載らないほうがいいぞ
0111阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 19:02:07.00ID:j7tSR5yW
だから乗らずに積んでるんだろｗ
0112阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 19:02:54.92ID:wTeasiSq
>>111
廃棄をおすすめする
0113阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 19:12:19.20ID:mk2V+4w8
エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
一方N-VANは助手席を倒しても一人しか寝れない。おまけに後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。更に助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728011209.jpg
エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
N-VANの荷室長はたったの1510mm。しかもリアタイヤの出っ張りがあって実質的な幅も狭い。
http://www.honda.co.jp/N-VAN/image/pic_utility.jpg
エブリイの荷室長は就寝も可能な驚きの1955mm。リアタイヤの出っ張りも無く荷室は超フラット。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180718233502.jpg

N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。
エブリイのタンク容量は驚きの37L！
新色もカッコイイ。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728010814.jpg

みんカラ平均燃費
N-BOX15.4
エブリイ14.0

15.4*27=415
14*37=518

エブリイが1.25倍走る

N-VANなんてボッタ車乗ってられんわｗ
0116阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 19:59:36.55ID:CCZR8j2i
とりあえずホンダの信者や養分はダメ車でも買ってくれるから
1年くらいはそこそこ売れるでしよ

その後は知らん
0117阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 20:16:47.96ID:QIuIxWMs
ハイエースバカは自分と同じ大きさ以上のクルマとぶつからない事前提で草
まあアンチのネタとしてハイエース持ち出してるだけで、乗った事もないんだろうが
0118阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 20:19:38.85ID:QIuIxWMs
>>110
エブリイと二輪は安全性は同等だよな
エブリイは逃げようがないけどw
0119阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 20:58:48.93ID:9RSLp7mB
安全性としては
ハイエース>>>>>>>N-VAN>エブリイ>>>>>二輪くらいやで
ハイエース買う金無いから俺はN-VANにするけど
0120阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 21:07:27.90ID:wYe/DG+2
バイクは身のこなし次第では車より生存率高いからなw
0121阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 21:17:17.67ID:ZT3wUjQn
プロライダーでもあっさり事故って死ぬ世の中だからな

ウェイン・レイニー談
「バイクは公道で乗るものではない」
0122阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 21:17:35.97ID:w38xwAnn
やっぱりアクバモは完成度高すぎたんだな。
無ければ良かったのに笑
0123阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 21:20:23.80ID:xDT3hx8L
サンバー亡き後1ヶ月でハイゼットOEMを発表したんだっけ
そろそろエブリイOEMの発表があっても良い頃だな
その名もN-ERY笑
0126阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 21:32:07.73ID:oqiVadV6
https://www.parkers.co.uk/vans-pickups/news/2018/citroen-berlingo-info-pictures-tech-details-prices-dimensions/
シトロエンの新型商用バン　助手席に荷物を置く際の装備がイイ
袋状になっていてベルトで締め上げることで、荷崩れやダッシュボードへの荷物の衝突を防止、
袋の高さも助手席窓の下限までとし視界を確保　助手席を使えというならN-VANもこういう配慮がないと
0128阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 21:39:44.28ID:w38xwAnn
>>127
車検はダメ
道交法違反にはならない。
そんだけ
0130阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 21:40:50.13ID:w38xwAnn
>>128
ちなみに俺のロードスターは運転席しか無い
0132阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 21:47:55.91ID:QGEUtQIo
>>129
一応助手席と運転席間に小さな板を立てれるようになっているぞ
どれだけの効果があるかは知らんが
0134阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 22:21:12.79ID:QXc1qosG
事故前提
バイク乗りか
0135阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 22:27:09.66ID:QXc1qosG
今対向車がセンターラインに寄った！っぶねええええええ
後ろ車が車間詰めた！追突されるぎゃああああああ
道路に陥没が！インド人を右ぃぃぃぃぃ！
毎日がスリリングで良いな。事故前提君は。
0136阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 22:27:23.48ID:Dy/VcA/5
>>133
保険おりんとかまじですかー
オフ車のせるわけじゃなく登山でトランポするのに原二（Dio110）載せると楽だなと思ってたんだけどなぁ
面倒くさいから折り畳みの電動自転車買うかな・・・
0137阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 22:31:27.25ID:QXc1qosG
>>136
自転車のリチウムイオン電池が衝撃で火を吹いたら保険下りないかもよ？
やばくね？
0139阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 22:34:56.96ID:QXc1qosG
別にわかんなくて良いよw
0144阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 23:51:59.74ID:hOfYb16v
>>25
お前さ……レースベースも知らないで「ほんとにサーキット走ってんのか」とか言いやがったよねー
はいはいR6で地方選ですよ
これ以上は身バレするから晒せないよ
0145阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/11(土) 00:06:13.43ID:8sWyb5jV
>>2
バイク搭載状態で事故ったら運転手は車内でミンチ確定
0146阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/11(土) 00:13:52.39ID:1U/hVdqn
>>141
二輪界のレジェンドのマイク・ヘイルウッドも公道で、なんと愛娘と一緒に亡くなったっけな
クルマでだけど。
ノリックの時のようにいきなりUターンして来た
クルマを避けきれず、だった。
0147阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/11(土) 00:20:50.90ID:mH4oFQEy
>>145
バイク積んでなくても、軽キャブオーバー貨物で事故ったら、運転手も助手席の人もせんべいだよ
ハイエースですらオフセット衝突では太ももしか残らんw これはジョークでなくANCAPでキチンとテストした結果な。キャブオーバーは良くてそんなもんだ
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