【スズキ】JB63ジムニー【vol.32】
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【孤高の魅力で爆発的人気続行中!!】スズキジムニーの魅力と真価とは?
https://bestcarweb.jp/feature/column/120180
ジムニーにまつわる、こんな話がある。
「初代ジムニーを最初に購入した人には、お医者さんが多くいた。舗装されていない道が多い、山村にある診療所の医師たちだったそうだ。
1970年代当時の山道は、雪や雨が降ると、ぬかるみでスタックをしたり、上り坂が登れなかったりと、普通乗用車では患者がいる所まで辿り着けず、急患を運ぶことができなかった。
しかし、ジムニーの登場によって、これまでは困難だった人々の命を救うことができた。」
走破力の高い4WDシステムをもち、取り回しが良くコンパクトなボディのジムニーならば、狭い山道でも通ることができ、悪路にも対応できる。まさに、本物の4WDシステムだからこそ、人々の命を救うことができたという話である。
この話は、スズキ自動車が、ジムニーの市場調査で作成した資料に残っているそう。
ジムニーユーザーが、ジムニーに求める4WD性能を、ジムニー開発を担当するスズキのエンジニア達がしっかりと把握し、その開発理念が脈々と受け継がれている。
だからこそ、他メーカーのみならず、当のスズキ自動車でさえ、舗装路での快適性を中心に性能向上させていくのとは一線を画し、ジムニーは頑なに「オフロードを走行できるコンパクト4WD」として、作り続けられているのだ。 【「乗ってワクワク」で選ぶなら?】 ジムニーが高評価!! ドライバーズSUVオススメ 6選
https://bestcarweb.jp/feature/column/140074
ここまで各評論家に聞いた国産ドライバーズSUVナンバーワンで、唯一評価が重なったのはジムニーのみ。
まさに軽クロカン4WDといった雰囲気のジムニーに、SUVというくくりが果たして正しいのかどうかはわからないが、いずれにせよ国産SUVのなかでも突出した魅力を持ったモデルであるということは間違いない。
しかも軽だということが素晴らしいということを強調しておきたい! おめでとう50周年!スズキ「ジムニー」の輝かしい系譜と未来の可能性
https://www.goodspress.jp/reports/297385/
……登場からもうすぐ丸2年が経とうとしていますが、歴代モデルのエレメントを凝縮した4代目の人気は一向に衰える気配がありません。
そんな中、世のクルマ好きからは、ロングボディの5ドア仕様や、後方に荷台を設けたピックアップトラック仕様の登場を期待する声が挙がっています。
現状のような驚異的な人気が続く限り、バリエーション拡大はしばらくお預けとなりそうですが、昨今のSUV人気を受け、より本格的なリアルオフローダーへの注目度が高まっているのも事実。
そうした状況を踏まえると、そう遠くない将来、4代目ジムニーの新バリエーション誕生も十分期待できるのではないでしょうか。
今や、限られたひと握りのプロだけでなく、多くの人々から愛されるクルマへと成長したジムニー。
抜群の人気を誇る4代目も、その輝かしい歴史に新たな1ページを刻むことでしょう。 【2人乗り仕様になって再販】スズキ・ジムニー、英国で復活 商用モデルとして
https://www.autocar.jp/news/2020/09/11/566700/
スズキ・ジムニーが英国で販売中止になってから2か月。今回、2シーターの商用車として復活することが明らかになった。
スズキは今年7月、ジムニーが同社の平均CO2排出量に悪影響を及ぼすことを理由に、乗用車としての英国販売を中止した。
しかし、商用車として販売することで、欧州連合(EU)の車両平均排出量目標値(乗用車の95g/kmに対して商用車147g/km)の規制が緩和され、厳しい罰金のリスクを減らすことができる。
当然ながら、商用車になるからと言ってジムニーに機械的な変更はない。
その代わりに、インテリアは大きく変わった。リアシートを捨て、863Lの容量を持つフラットなロードベイに変更。また、荷物がフロントに移動するのを防ぐためのセーフティパーティションも設置されている。
自動緊急ブレーキ機能付きデュアルセンサーブレーキサポート、ヒルホールド&デサントコントロール、eCall緊急アシスト機能など、現行の乗用車仕様と同様の安全装備を搭載している。
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2020/09/suzuki-jimny_200911.jpg ●驚異の残価率をマークするジムニー
実はジムニーは数ある車種の中でもポルシェ911と並んで、値落ちしないクルマと言われているのだ。
今回買取価格をチェックしたのは、1999年に登場した旧型ジムニー。
世代交代しているので、残価率は気になるところだ。
グレードは特別仕様車として登場し、最終的にはカタログモデルとなった「ランドベンチャー」の5速MT車。
新車時価格は158万円だったモデルだが、3年落ち2017年式の買取価格は約101万円で残価率は約63.8%というランドクルーザープラドを上回る高い残価率となった。
そして5年落ちの2015年式の買取価格は81万円で、残価率は約51.2%という結果に。
ジムニーは世代交代しているにも関わらずこの高い残価率は驚異的としか言い様がない。
もちろん爆発的な人気となっている現行型ジムニーはこの数値と同じもしくはそれ以上の残価率を示す可能性は高い。
ポルシェ911は水冷になって値落ちしにくいクルマ伝説は薄れたが、ジムニーは健在だった。
https://bestcarweb.jp/usedcar/201914 愛車(サードカー)
グレード XL セーフティサポート付
ミッション 5MT
ボディカラー 純白
7月納車
ディーラーオプション
カロッツェリア モニター付きプレイヤー
下廻り防錆塗装
ラバーフロアマット ソリッド白にひかれてXL買ってしまったが、XCのほうか全然よかったなと今思ってる んなことない
ただのホワイトだからこそ味があって格好いいよ どっかんターボのJB23。
パワーバンドに入った瞬間、シートに押し付けられるような加速感は新型では味わえない。
濡れた路面ではラフにアクセル開けるとホイールスピンするじゃじゃ馬エンジン。
まだ慣らしで全開走行できないけど、駆け込みで最終型買ってよかった。
新型はパンチの無い耕運機エンジンらしいね。 道の駅に行ってきた
連休終えても逆多いなあ
そいつらを眺めながら
荷台にテーブル出して酒盛りしてたよ
もちカミングアウトしてから帰ってきたけどね
人間観察しながらのは最高だなあ Hi-Cの復刻デザイン缶買ってきた。オレンジとアップル懐かしいなあ。
中身はQOOなのかなあ。 それって、アンプの歪率が0.01%と0.001%とで聴き分けられるかというのと変わらんぞ 楽天、0円オワコンでプチ祭りになっとるの
(´・ω・`) 諸先輩方に質問です。
14インチのホイールでリアフェンダーの爪折り無しのままだと何Jまで履けるか分かりますか?ローダウンサスは入れてます。
みんカラでは6Jとか履いてるの見るけどマイカー見てるととても入る気がしない。
タイヤ干渉しまくりそうで… どんだけエアコンの温度下げてんだよ
今どきのエアコンは大して電気代かからん 楽天とかで調べれば
送料かかるからディーラーで買った方が安いと思う
担当嫌いだったら事務のお姉さんに型番言えば取り寄せてくれる 乗り心地イマイチだな
エンジンいいんだけど
足の作りがイマイチなのな 中国人、調和を無視したアイテムを車に付けがちだな
屋根の左右に付ける謎のヌイグルミとかも
可愛くもなけりゃ機能的でもない シフォンブラウンがプリン、ブラウン白がコーヒーゼリーにみえてきた 車から乗り換えたからめちゃ良いのかと思ってた(笑)でも他のでも軽ターボならこんなもんじゃないの? 影響しても多分誤差くらいかと思うけど如何せん素人なので真偽は不明
もしかするとエンブレの抵抗が強すぎると回生モーターの抵抗を上回ってしまって十分に回生発電されない
と言うような事があるのかもね あるからカタログちゃんと読んでいれば存在は分かるけど。
あんな20頁程度のカタログすら目を通せないのか
以上でないと光らない。これもちゃんとカタログに載っている 乗り心地良いしフェラチオもしやすいって好評だったわ 初めからあったら撤去はしないけど後から欲しいとも思わない G003純正サイズ
ATTiチャンネルで紹介されてるよ 読めないのかな・・恥ずいと言ってるが悔しくはない 分かりにくくて済まなんだ 黒のジムニー乗っている奴て
気が触れてるのかと思うわ
夏場なんか暑苦しくて、ボディーはチンチンに熱いし
白と黒と比べてみてみ
20度ぐらい差があるような感じがするわ インターナビルートと
通常ルート 何が違うんだろうか 屋根白ができたってガセ?ホームページ設定ないんだけど ウレタンならアリだが
本革ステアリングにカバー着けると
外した時に後悔することになる 全然エンブレが効く気がしないからシフトダウン必須
※個人の感想です 適当にカットしたガムテープで、ナット (&スプリングワッシャー ) をメガネやスパナに固定するだけで良いんじゃね? 二駆なら発進出来ない状況でも発進出来てしまうから四駆は危険だぞ つけてる
前の車で後付けしたらめちゃくちゃ面倒くさかったから
満足してる 言ってることわかるけど…
それをドヤって言うなら、軽自動車を選ばない事から始めた方がいい |
| 彡⌒ミ
\ (´・ω・`) 髪は言っている
(| |):::: ここでハゲる運命ではないと
(γ /:::::::
し \:::
\ 溶接されてるかどうかの違いだけで、フレームの上にボディが載ってるっていうのはラダーフレームもモノコックも一緒だからね 確かに義務じゃないからやめました。
…って義務じゃなけれはショボくしちやうんだ?ってツッコミ入れたくなるなw
最近の若者で、言われてないからやりませんでした。と、似てるなw
阿呆ならしかたないが、名の通った大学出のヤツがだよ?
使えねぇぇーーーーーwww
まあ、あれだ、本田宗一郎氏が存命なら、NBOXの主査、開発チームは叱られるところだわ レーシングマシンじゃあるまいし、オイルなんて普通のやつ入れときゃいいんだよ
どーせ燃費運転してアクセル踏まねえんだし
整備士うんぬん、オイル交換程度は整備っていう作業でもないわ 車検オイル交換とか付き
任意保険と車検交換部品は別後もらえる フォグランプLEDは
イエローにしたければ塗装するしかないのでしょうか? 定番の削れて稼働させられなくなるやつ
ビス打って修理してたんだけどついに根元から折れ スタッドレスに換えだったわ
去年は雪で屋根が潰れまくった地域で今年も大雪らしいわ
かなわんわ~ 定番の削れて稼働させられなくなるやつだよw
ビス打って修理してたんだけどついに根元から折れちゃったw トヨタでローブを買ったのでそう。
ダイハツで買った場合、ダイハツでしてもらえる。 当たるところに何かクッション挟んだらいいと思う
耐荷重に関することなら知らん
あと黒だから馴染みすぎて着けたままうっかりドアを閉めそうになったから派手な色のテープ貼った 定番の削れて稼働させられなくなるやつだよ
ビス打って修理してたんだけどついに根元から折れちゃった 他の車種で搭載してたから流用出来ての価格か。スズキは一からの設計だと結構価格上乗せあるかもね 車中泊向けに車種専用の穴埋めキット売ってる店があるよある 田舎町で発見
なかなか見ないので今日はラッキーデー レビューみてるとロールしやすいとか乗り心地悪いとか人によってバラバラなんだけど、マイナーチェンジで変わったりしてるの? 初めて洗車ワックスしたが窓も大きければドア面積デカくね?自分の普通車洗ってるよりデカイ面積洗ってる気がするんだけど
PS:やはり露天駐車は劣化が早いな 露天1年半で窓モールや黒プラ艶が無くなって来てる ゴムプラツヤ出し剤必須だな オクにあるから自分で設定すればよろし
連動も簡単だよ 7年しかたってないからな
来年か再来年に出てくるをどんな形で出すかでしょ
現行ボディのままで仕様を作るのかフルモデルチェンジするのかだな
同時期に軽出すから仕様も見越したモデルチェンジだったんだろう 天井も悲惨、ボンネットも部分的に傷んできているけどサイドとリアは無事だから他人様には分からないのが救い 鬼人手って名前の手袋タイプの洗車道具を買ってもらったんだけどこれめちゃ楽しい!オススメだ CVTの感触は嫌いだけど、ジムニーはトルコンでしかも3速4速ロックアップだから上等です ターボが利いてない
回転上げないとターボ利かないし、燃費も悪いよ かわいいは正義
文明が発展するのもいいけど、それと比例して環境破壊も大きくなってる
人口爆発、食糧危機
今こそ日本文化の根底にあるミニマルとも言える「詫び寂び」を世界に示すべきだ
そしてKAWAII文化 途中で送信してしまった
インチダウンで乗り心地も良くなるから15はおすすめだよ ハゲならマシまだで、大型二輪リタイア組と議員立候補経験者と宗教も多め
大抵は耳が遠い人から電話で困る
割と本当にそういう人が好んで乗るんだろうけどね 定番の削れて稼働させられなくなるやつだよw
ビス打って修理してたんだけどついに根元から折れちゃったw 10ヶ月です!シルバー人気ないので繰り上がりもないよー マッドガード付けたいんですが
高いので下敷きでいけますかね? もうちょっと掘り下げてレビューしてくんないかね(笑)
Blutoothなんて10年前からあるからどうでもいい |
| 彡⌒ミ
\ (´・ω・`) 髪は言っている
(| |):::: ここでハゲる運命ではないと
(γ /:::::::
し \:::
\ すでに充電器持ってるなら繰り返し充電して寿命伸ばせば元が取れるかもだが、新たに購入してたら充電器の費用をまずペイする期間を寿命伸ばして、それからだろ。 計算出来ないの? 旧規格なら全社フルキャブフロアMTだったのにね
衝突安全性のためにバンは改悪された
ワゴンは淘汰されハイトワゴンと棲み分けするならフルキャブへ回帰してほしい
他社フルキャブはアトレーしか知らないけどサンバーより良かったよ 表示選択できるタコメーター、瞬間燃費、エネルギーモニター、どれも役に立たん。
結局時計だけ表示してる感じ。 きちんと見てもらえる整備工場探しておいたほうが良いと思う。
マツダ純正ルートからしか部品入手できないとかだと、絶版なものも多いし。
あとは入手したらいったん工場に預けて一通り見てもらって10~20万くらい。
エンジン周りとかきちんとしたい(タイミングベルト交換とか)なら30~40万くらい予算積んでおくとよいかな。 Bluetoothでどうやったらわかるんだ?
しかも寒風摩擦 子供で気持ち悪いという感情に繋がるか?
乾布摩擦 子供でも特に気持ち悪いと思わないけどなぁ
のほうがキモいわ エコノミーでも災害おりるぞ
オプションで災害にチェックすれば数百円料金上がるが保証される様になる 植物の塩害耐性って塩撒きまくるあたりに雑草は生えるけど逆に海岸から3キロ離れても台風で海水巻き上げられると農家の作物は壊滅することも有ってうまく行かねーな きちんと見てもらえる整備工場探しておいたほうが良いと思う。
マツダ純正ルートからしか部品入手できないとかだと、絶版なものも多いし。
あとは入手したらいったん工場に預けて一通り見てもらって10~20万くらい。
エンジン周りとかきちんとしたい(タイミングベルト交換とか)なら30~40万くらい予算積んでおくとよいかな。 釣り竿やサーフボードがあと数字十センチのせいで制限されてたから5ドア出たら乗り換える 可能性はあるね
丸くなった所に塗布じゃなかったっけ?
作業はそんなに手間じゃないから漏れたらやり直したら良いじゃん あとはドライビングプレジャーの違いやろな
FRのシンプルなハンドリングとは全く別もんやし 修正
金持ち=大富豪=成功者=スーパーカー=AT、DCT
=パドルシフト≠CVTのパドルシフト それは差別じゃなく区別って言うんだよ
何でもマウントにするんじゃねえよ
S660のCVTはNシリーズそのもので全くスポーツじゃないし、AT車しか運転できない限定条件付き免許の人は逆立ちしてもMT車には乗れないということ サイズ小さいのは不要だが
トレーラーにもナンバー登録必要なはず
余計な維持費が発生 そもそもジムニー買うような層って
頭オカシイのしかいないじゃん
近所にも中古で250万もだしてATのXG
乗ってるアホがいるわ
ラダーフレームがスゲェだけのありきたりな車 Bluetoothで接続は出来るけどandroid autoは無線だけだと起動しないよな
スマホのバッテリー劣化考えると有線だとスマホが充電されちゃうから接続したくない 4万キロちょっと手前で交換した
デーラーで5kちょっと
問題はデーラーの予約が取れない タイヤはzeetexでいいよな
街乗り
4年はもつよね 自分でカスタムしていくのが楽しいのに
最初からカスタムしてるの買ってもな~
まあだから売れずに残ってるだろうけど 納車して一週間の頃の写真や
トヨタで一番高いガラスコーティングやってもらったからテカテカや 金金金って哀れだね
きみの妻もきみの金が目当てで君自身にはたいして興味ないと思うぞ ファンが回っているのなら、ファン自体の羽の凹面に埃が堆積して平らになってくると風量が減ります。
ブラシとかで凹面を一枚一枚清掃すると風量が増えるはず。
フィルター付けてないって書いてあったので気になった。 俺はパーツもライフいっぱい使いたいタイプだから、クリーニングがてらチェックして使えるようならシリコングリスで給脂する アクセルだけじゃなくてなんか操作いるってことね
なんだか中途半端だなぁACCはおまけ程度に捉えておいた方がよさそうねハスラーは 黒系は砂埃が目立つんだよな
車につく黒っぽい汚れって油汚れくらいで
普通にメンテナンスしてれば油汚れが外装にでてくることはない フルモデルチェンジする頃には9インチ、8インチで揃えてくれてると有難いなぁ
7インチナビ今使ってて別に不満ないんだけど、画面周りの余白だけがすごいのよねw 回生ブレーキのためにリチウムバッテリー積んでるエンジン車も結構あるだろうにな 三菱重工業が国産初のジェット旅客機「スペースジェット(SJ、旧MRJ)」の事業から撤退する。
計1兆円の開発費を投じ、納期を6度延期した末、結局ギブアップ。官民一体の「日の丸ジェット」構想は頓挫した。
政府や自治体の支援は捨て金か。裾野の広い新たな成長産業という触れ込みはどこに行ったのか。
https://www.tokyo-np.co.jp/artile/230088 三菱重工業が国産初のジェット旅客機「スペースジェット(SJ、旧MRJ)」の事業から撤退する。
計1兆円の開発費を投じ、納期を6度延期した末、結局ギブアップ。官民一体の「日の丸ジェット」構想は頓挫した。
政府や自治体の支援は捨て金か。裾野の広い新たな成長産業という触れ込みはどこに行ったのか。
https://www.tokyo-np.co.jp/article/230088 ピッタリサイズってのがキモで、ブカブカだと、風が吹いた時にバタついて小傷が入ることもあるんだな。
着脱は慣れれば1人でも大丈夫だよ。
被せる時はリアウィング側からやる方がラクだと思う。
剥がす時は>>50さんのやり方が良いと思う。 そこそこのDAは8万も出せば買える
BT接続できない機種の方が少ないかもしれないが有線がおすすめ
ダッシュボード内側通して、ハンドル右側にケーブル出してるが結構快適 情報不足すまん
マイルドハイブリッドもない純NAでこんなに伸びてビビっただけなんや ジムニー乗るなら、公道最底辺性能である自覚が必要
普通車感覚で乗るとトラブルの元 車体が短いから車間距離が近く感じるし遅いから煽られてる様に感じるのかもね。
現行MINIと両方乗ってるんだけどMINIだと他の車が凄く遅く見えるけどジムニー乗ってる時は他の車が凄く飛ばしてる様に見える。 それを特定すんのが車屋だろw
どこから音が出てるかわからないから直せないってさあ。
どこから音が出てるかわかるなら俺でも直せるってのw かわいいは正義
文明が発展するのもいいけど、それと比例して環境破壊も大きくなってる
人口爆発、食糧危機
今こそ日本文化の根底にあるミニマルとも言える「詫び寂び」を世界に示すべきだ
そしてKAWAII文化 MTって文字を見ると自尊心が傷つけられるタイプなんだろ
好きな方に乗ったらいいのに他人の乗ってるものに文句付けるってことはそういうこと 俺も最初はそう思ったが、コーヒー1杯の注文で6万円も当てやがって~!って意味にも取れた。 今日は凍結路の凹みに左後輪を取られてバランス崩しかかったのをESPに助けられた
何の安全装備も無かったらおそらくそのままスピンしていたと思われる
ジムニーに安全装備は甘えと思ってたがちょっと手のひらを返した 安東さんみたく
デカイタイヤ履いて
燃費に文句言うのはどうなんだ? ブロピンク(嫁にはサーモンピンクだって言われた)
ところで雪道の挙動どうでしたか
特に坂道(登り) 地場はキツい
中距離はしんどい
長距離は○○○
○に当てはまる文字を埋めよ すいませんL500sミラのロワアームブッシュ手に入る方法ありますか?
純正は廃盤っぽいので汎用品とかありますか? やっぱ適当な音じゃ駄目だな
修さんの名言ボイス流さないと ありがとう。
自分も夏場の情報は参考になります。
夏場に問題なさそうなら0w-16に挑戦したいと思います 高域が曇るというか雑味が増えるのが分かる
確認したのは35才くらいだったので可聴帯域17kHzぐらいは聴こえてたと思う
今だと分からんかもしれない 連日ヌートバーの活躍に一喜一憂してる
なんていうか日本人のおもてなし精神がくすぐられるというか
日系人とはいえ海外出身の人には日本で良い思い出を作ってもらいたいと思ってる 大谷を中心に話題沸騰のWBCですが、岩手県出身ということでやはり大谷も雪かきやってたのかな フェンダーの角にキノコがあってもいいじゃないか!
グラスの底にも顔があるんだし @岡本 中古で20万で買える修理代14万とかアホすぎワロス ●驚異の残価率をマークするジムニー
実はジムニーは数ある車種の中でもポルシェ911と並んで、値落ちしないクルマと言われているのだ。
今回買取価格をチェックしたのは、1999年に登場した旧型ジムニー。
世代交代しているので、残価率は気になるところだ。
グレードは特別仕様車として登場し、最終的にはカタログモデルとなった「ランドベンチャー」の5速MT車。
新車時価格は158万円だったモデルだが、3年落ち2017年式の買取価格は約101万円で残価率は約63.8%というランドクルーザープラドを上回る高い残価率となった。
そして5年落ちの2015年式の買取価格は81万円で、残価率は約51.2%という結果に。
ジムニーは世代交代しているにも関わらずこの高い残価率は驚異的としか言い様がない。
もちろん爆発的な人気となっている現行型ジムニーはこの数値と同じもしくはそれ以上の残価率を示す可能性は高い。
ポルシェ911は水冷になって値落ちしにくいクルマ伝説は薄れたが、ジムニーは健在だった。
https://bestcaeb.jp/usedcar/201914 今やMTは4WDやターボよりも普及率が低い希少品
何故なのか
それは必要性が無いから
生産数が少ないからコストがかかるのに無用な物なので現在では贅沢品である
したがってMTが欲しければそれなりの負担が必要なのだがそれらの負担なしにMTを手に入れようとするものをMT古事記と呼ぶ 自分は納車後すぐに取り付けたけどスマホスタンドが役立ってるかな。
あとサイドブレーキの辺りの空間を埋めるドリンクホルダー兼小物入れも付けた。
付けてから気付いたけど俺はあんまりトレーとかに物を置いておくのが嫌いなので
こんなに小物入れいらんかった。 最近、T良いかな?って思えてきた。クロムベンチャー仕様とか。 ここには平気でこどジジイいそうで震える
ジジイからしたらアップデートって言葉すら新しいものに見えるんだな
50超えてる?
少なくとも30超えてこんな車乗ってたら自殺したほうがいいだろ…w 駐車場で当て逃げされたことあるから常時録画付けてるわ 座席を最大まで後ろに下げても足が変に曲って運転してると足が痛くなるんだけど、これどうにかならんか? 二車線道路の交差点で信号待ちにて追い越し車線側にハスラー同型のオレンジ、空色(Jスタ)、自分のカーキ色と立て続けに止まって隣り車線のミニバンの家族達に指刺されて笑っていたわ。
マジでハスラーは多い。
N-BOXカスタムだと同色(例えば白)が立て続けに並んでもあまり目立たないがハスラーは各色それぞれ並ぶパターンが多いから目立つね。 あと504乗るわ
公道で乗れない日が来たとしても維持し続けてやる NASAに入れないくせに宇宙飛行士ガーとか脱出ポッドガーとか妄想しながら軽自動車運転してるのは笑える 燃費の良し悪しはストップ&ゴーの頻度とアクセルの踏み方による 子供が小さい時乗ってたが
乗り換えのタイミングで現行が出てした
中学になると親と出かける事って極端に減るから もしかして日本で一番売れてる車種じゃないのジムニー 助手席前に倒してキャンプ用マットレス敷いて頭を前側にして寝れば余裕
ワゴンR特有の前倒れシートだからできる技 23でやってるけど余裕
助手席側結構フラットになるし足も伸ばせるから一人なら結構快適
180くらいあっても行けるんじゃ
ラゲッジに少し段差あるからそこ埋めてマット敷いたら完璧
現行ならもっと広いから更にいいだろう 付くみたいだからインパネとオーディオクラスターに替えるのがいいと思う クルマ買い換えるんでサブコン外して荷物全部降ろしたらガソリン全然減らないなw エネオスXプライム入れてるけどこれって本物の化学合成油?
本物の化学合成油はものすごく価格が高いみたいだけど >>535
右横後ろ確認っていつするんだ?
駐車するとき?発進時?運転中? パワステしか扱ったこと無いガキは重ステなったぐらいで事故に結びつくんですねわかりますん マイチェン前に3年で生産終了。サクラはただの軽EVテストカーだし
デイズがフルモデルチェンジしてハイブリッドになると同時に終了 素のアルト買ってワークスまで仕上げるとしたらいったいいくらかかるんだろ。
実際やってる人いるのかな? アクセルだけじゃなくてなんか操作いるってことね
なんだか中途半端だなぁACCはおまけ程度に捉えておいた方がよさそうねハスラーは もしかして日本で一番売れてる車種じゃないのジムニー 初めて自分名義で持ったワゴンRだからかもしれんけど
以前は親の車が先先先代ワゴンRで、すげぇダサいと思ってた(ゴメンネ)
今は良く出来たいい車だったと思える スタッドレス必須地域なんで家族のタイヤ交換してるけどミライースはハブのセンター部分あたりはほとんど錆ていない
マツダとホンダはダメ 自分は納車後すぐに取り付けたけどスマホスタンドが役立ってるかな。
あとサイドブレーキの辺りの空間を埋めるドリンクホルダー兼小物入れも付けた。
付けてから気付いたけど俺はあんまりトレーとかに物を置いておくのが嫌いなので
こんなに小物入れいらんかった。 シ音直したよ。
オフィス用の椅子でさえグリス切れでギシギシ音する
ダンパー内部ではなく、スプリングの接点へ万遍なく
グリスをチョイ塗りで解消される 今のNA軽なら出るんじゃないのかな
ただブレーキ等踏まれて失速するとNAはつらいかもな
ターボなら余裕だけど みついてるやつは50万くらいのポンコツしか買えなかったやつだからオイル交換はしないしプラグもケチるしかねーんだよ パワステしか扱ったことステなったぐらいで事故に結びつくんです 普通よりも安いし装備内容(MOP)さえ不満がなければディーラーも在庫を捌けるし互いにウィンウィンで電こけも唸る 今でも23にしがみついてるやつは50万くらいのポンコツしか買えなかったやつだからオイル交換はしないしプラグもケチるしかねーんだよ 金掛けて直すとこはきっちり直した方が結果的には安くあがる。 専門ショップで働いてるが質問ある?
23と64のホイールの互換性は、Jb23-5型からハブ径が変わってる
鉄はJB23-4型までは相互互換あり、Jb23-5型以降も互換性あり
アルミは全ジムニー合うよ スペーサー要らない
23最後のカスタムは74ホイールスワップにしよう 後ろのワイパーって無くてもあまり影響ないもの?
言うてもあまり使うことないから、取っちゃってもいいかなーとも考えてる… のがダンロップグラントレックAT5ですがこれでしたか?
外径685mm幅222mmみたいですがこれで5mm程度のはみ出しなんですね。
色んな人の履かしてるタイヤを総合して2.5インチアップ60mm幅200mmぐらいが限界かな?と思ってたんですが幅210mm程度ならオェンもいらないのかなぁ?
215/75R16もダンラントレックAT5ですか?
こちらだと外径7226mmですね。
これで10mm程度はみ出るということはつまり度が限界?
車検も地域の、また検査員によるって話も聞きますね。
厳しいとしいか。。
おふたりの話mオバフン付けるか付けないかの境が見えてきますね。
但し、合ってたらの話ではありますが。。。
どなたかお詳しりませんかね? 在庫状況の情報ありがとうございます、検索して見てきました。
大泣き表示ですね、マツダだからもっとダメなんでしょうね・・・ 日本人の青年男性の平均頭長が189ミリ、平均頭幅が161ミリ、枕は不可で下にマット敷いたら仰向けで寝ると鼻をぶつけそうです。 高額すぎて諦めた
って人がほとんどだろ。
あーだこーだ買えなかった言い訳。 ブルーは惹かれた時期があったけど、改めてみると好みじゃ無かった。ソリッドカラーで出ればまた違うかもしれない。 どんな親や環境だとそういう解釈しかできないんだろうな つまり「メーカーがそう言ってるから」ってことだな
じゃあ、なぜメーカーは30kgに制限してるか解るか?
逃げずに答えてみろよwwwww HKSのリーガルマフラー付けてる人いてる?3万くらいの結構売れてるやつ。
性能アップとかはどうでもいいんだけど音がうるさいとかいい音するよとかメリットデメリット教えて。
ググったりYouTubeで見たりとかはしてるんだけど、ここの住人の人の意見も聞きたいの。
マフラーなんかノーマルでいいじゃないって方はスルーでよろしく。 モーニングは知らんけどコーヒーはえぐみ少なくて飲みやすい
豆買ってる 乗りたい方乗れば良いだろ
老害ジジイは自分の価値観押し付けるからゴミなんだよ
どうせジジイは軽トラのMTしか乗った事ねぇだろうがな キャンプとか色々いけますよーってうたっておいてキャリアに全然荷物積めないって詐欺って言われても仕方ないな 山岳救助隊は本格オフロードなんか走らんだろ
セダンでも通れるような登山道の入口まででは? 車検かぁ
それに関しては、まだ車検来てないんで答えられないな
ただ、スペアタイヤタイヤ外してたら
ブラケットの簡易取り付けの部分は工具無しで外せるから、事前に外して出せば間違いなく通る 当日の検査場の営業時間内に手直しして見てもらえば費用はかからない
NGくらって駐車場で手直ししてる車意外 20年落ちの欠陥車にしがみついておる雑魚がほざいてや 実はアウトなんだよな
結局無理に載せてるだけだからなあ
軽自動車でルーフに色々積んでキャンプにGO!とかメーカーは言ってるが完全に嘘なんだよ 色だけで言うなら、黄色いナンバー一番おかしい
そして白ナンバー全員が「白色がよい」とおもってるわけではなく、オリンピック好きだったり花柄好きだったりもいるんだぜ 悪いけど純正同士で比較したってなんの意味もないでしょw
In no以外にもいくらでも選択肢があるし、俺もめちゃくちゃ調べたからわかるが
「ルーフレールありの車両」と「ルーフレール無しの車両」では、間違いなく無い車両の方が高さは低くくなります
こんなの常識だろうに、、、、w
バカすぎるw 贅沢ヘッドホンの極致は
SENNHEISERの「HE-1」ですね
さすがに世界のお金持ち達に物を売るにはここまでしないと駄目ですって感じで潔いwwhttps://youtu.be/OU5ROEBitZ4 中身的にはパイオニアの廉価版ナビ
ナビとしては普通、めちゃくちゃ狭い道に導いたり遠回りさせたりはない
ただ、拡大画面同時表示など画面レイアウトに関しては難有りのおバカさん
あと、動作はかなりモッサリなのでサクサク感を求めるなら選ばない方がいい
オーディオの音質はマニア層でなきゃ不満は無いレベルと感じる
他に無いメリットとしては、全方位カメラの画質がとても精細なのと見た目スッキリで収まりが良い
HDMI入力が無いことに不満を感じる人もいるかもしれない
内装のスッキリ感と全方位モニター画質に重きを置くなら有りじゃないかな
カメラ込みで値段もめっちゃ安いからな バンパーを純正から社外のショートバンパーにしようと思っているんですが高速走行の安定とかに影響したりしますか? 25を買い替えたとき入ってるかBOX見たよ。盗難警報がデフォでONになってるから
ドアロックONやOFF3回などしてOFFする約束事は取説見ないと分からない
ヤフオクの今の最安値全込1800円 趣味は自由でよろし
泥だらけにするもよしピカピカにして部屋に飾るもよろし 文句を言うもよろし やらずに言うのが1番ダサい w タフトスレおもしれーなw
そのイカレポンチが論破されて開き直っとるw
しかも過疎スレでクイック反論ときたもんだ
どんだけスレッドに常駐してんだよ、この糖質アスペ 君が部品の交換に費やす時間でディーラーに支払う金額の数倍は稼げるから
自分でやるよりディーラーに頼んだ方が安いのよ ジムニー購入したらディーラーのお偉いさんが冬場にスタッドレス不要って力説してくる。
担当者変えて欲しいわ。 凍結路が滅多にない地域ならスタッドレスは不要だね
たまの雪道や寒い地域に行くときだけチェーンでも持っておけば良い これなんで
アイスト無し1型MTだからわからんのだが ガチなヘビー級ってなに?
女子御用達のジムニーは買い物や通勤用の軽自動車でしかないだろ 運転下手くそなこいつがアクセル全開でもしてない
しかも小雨
https://youtu.be/tQMt6N7R7E
普通に運転してればホイルスピンなんてしない
なんで気を使わないとホイルスピンすることになってんだよ
つーかいつもアクセル全開なんか? 「嫁」と書いてあるので「奥さん」では無くて「息子さんの妻」だと思う。 Schickの鼻毛と眉毛カッター兼用のがAmazonで1100円で
売ってるよ 仮に日本がEVバス作っても高くて売れない
逆に途上国は人件費が安く安全マージンも低いから自国で作った方がメリット大きい 下請けの社長も年収5000万くらいあっていろんな外車乗り回してるけど普段はハスラーだわ 旧規格なら全社フルキャブフロアMTだったのにね
衝突安全性のためにバンは改悪された
ワゴンは淘汰されハイトワゴンと棲み分けするならフルキャブへ回帰してほしい
他社フルキャブはアトレーしか知らないけどサンバーより良かったよ ●驚異の残価率をマークするジムニー
実はジムニーは数ある車種の中でもポルシェ911と並んで、値落ちしないクルマと言われているのだ。
今回買取価格をチェックしたのは、1999年に登場した旧型ジムニー。
世代交代しているので、残価率は気になるところだ。
グレードは特別仕様車として登場し、最終的にはカタログモデルとなった「ランドベンチャー」の5速MT車。
新車時価格は158万円だったモデルだが、3年落ち2017年式の買取価格は約101万円で残価率は約63.8%というランドクルーザープラドを上回る高い残価率となった。
そして5年落ちの2015年式の買取価格は81万円で、残価率は約51.2%という結果に。
ジムニーは世代交代しているにも関わらずこの高い残価率は驚異的としか言い様がない。
もちろん爆発的な人気となっている現行型ジムニーはこの数値と同じもしくはそれ以上の残価率を示す可能性は高い。
ポルシェ911は水冷になって値落ちしにくいクルマ伝説は薄れたが、ジムニーは健在だった。
https://bestcarweb.jp/usecar/201914 色々模索してネオプロトのマルチマウントバー付けてる
ニワカだから別に用途はないんだけど格好だけ。 差別化はかるためにもターボ付きだけあのキバつければいーのに。
ノンターボはキバ無し。 オーナー同士で喋ったり車見せあったりするんだからノーマルだろうがdqn仕様だろうが行っていいと思うよ メーカーでは同じにしか書いてないんですが?w
はい論破 5トンの方は不起訴
もう1つは一貫して否認
あれに関しては判決出るまでなんとも… 【知り合いの車屋とか】 wに聞いてみろって話しなんだな シエラでナロータイプってのがあったら買ってたかもしれん。
どうしてもジムニーのワークホース感が好きなんだわ。 うちはディーラーで車検通してるんで保証でOKだった YouTubeで見たけどハイブリッジのロッドやべえ
社長が嫌いで買わなかったけど正解だった バカめ
ファーストカーで何から何までジムニー1車って
大馬鹿だろ 他人のやることにケチつける老人
キタ―――(゚∀゚)―――― !! オレでも車一台しか持ないならジムニーは買わないわ
趣味のオモチャとしてなら良い車だが
不便を楽しむとかほざいてる奴はただの馬鹿だね
臨機応変に使いわけでこそ楽しい車だわ 独身だったらランクル70かプラド買うかなー
ファミリーカーはミニバン一択だわ
ハンターカブが最近欲しいけど事故とかでまだ死ねないからジムニー みんなそれぞれ環境が違うのに決めつけるのがおかしい。 ここでくだをまくのが日課と言うか生き甲斐になっている人もいからねぇ その情熱を仕事や趣味にシフト出来ないのか勿体無いが・・ささ、皆さんお仕事ですよ本日も宜しくねぇ 1万キロ超えてミッションオイル変えたら少し入りが良くなった
「1速入らないから一旦2速に入れて・・・」とか不要になったヶど、ゴツゴツ感はやっぱり少しある ジムニーは納車後すぐリアシート倒してそのまま誰も乗せたこと無いけど
後ろの席の乗り心地って思ってるより酷い?
助手席だけでもかなり揺れるもんね。 ID変わってるけど
自分はスポーツカーや軽トラのシートを想像してたけど、それと比べると全然快適
前席に175くらいが乗っても大柄じゃなければ大人も座れる(実験済み)
助手席はもっと余裕ある
リクライニングが少ないとか揺れるとかはもちろんその通りだが… 前スレか前々スレにあったLINKに誘導すると十字砲火浴びる件((( ; 'A`)))gkbr しーとれーるは簡単に外せるから
錆び取りして真っ赤に塗装してある。
見えないオシャレだな 日産は所詮そんなもの
バッテリーの劣化具合も誤魔化してる可能性まで普通にあるな
国はこういうイカサマにメスいれないからいつまで経ってもカーオブザイヤーおじさんみたいなガイジが増産されていく 他のジムニー乗りと関わり合いになりたいと露ほども思わんから知らん ジムニーってドリンクホルダーに開けた缶コーヒー置くと
酷い惨状になるけどみんなそうなの? なんか以前Oddのゾロ目貼ってる人居たよね
こんなのも面白そうと思った
自分は距離行っちゃったからもうできないけど・・・
https://youtu.be/6ldrCtOoRw みんな何を言ってるんだい、この車の売りは簡単にフルフラットができることだろ
取説にも載ってるじゃないか
当時は他メーカーもこんな誤魔化ししてたな N-BOXとハスラーの白ナンバー率の高さは異常
DQNしか乗ってないのかN-BOXとハスラーの白ナンバー率の高さは異常
DQNしか乗ってないのか 俺も探したけど、フローティングにすればいくつかあるけど嵌め込みはナビ付きにしないと無かったよ 7インチならはめ込み式でアルパイン、ケンウッド、カロッツェリアからあったよ ありがとう!検討します。
連動させると故障が面倒だけど日系なら良さげ
7インチまで小さくなるとスマホ置いても変わらないよねっていうジレンマw 光感知センサーに
何か光を当ててもダメかね?www
電車のガードくぐるだけでも
ライトオンするからね
も少し感度弱くてもいいよね と思ふ その不毛な争いは周りからどう見えているのかとか考えた事は無いのかね w スペア背負うことを考えてリアドア作ってるでしょ
けど それでもスペア外して軽くすれば、その分
負担は減るよね
スペア外したほうが車の挙動も良くなりそうで
外してみたいけど
スペアのある見た目と、スペアのある安心感は
捨てられないんだよな
応急パンク修理も一度使うとタイヤがダメになりそうだし ジムニーは白ナンバー多いけど頭の悪いDQNにしか見えない 週一程度で2トンMT乗ってるから通勤に使う分にはATでよろし それは自分が経済的に余裕ないからそういう思考になる
軽は足車の使い捨てだし3年乗ったらまた新車買えば良い だから間違ってなんか居ないって笑いたい奴には笑わせておけば良い例え狭いコミュニティだとしても誰が笑おうと俺は味方共に戦おうぜ!俺も居るしお前にも唯一愛してくれる親御さんだっている何も恥じることは無いよ わいも仕事でハイエース2トン4トンMT乗ってるけど自家用までMTだとドライブとかしてても仕事してる感出て全然楽しくない なので自家用はAT一択 ワイのはトランスミッションはMTやけど、タイヤはAT、エアコンもオートマやで 23ステ
リヤハッチのウェザーストリップ引っ張ったら裂けたorz 手離したらもうお前のものではないんだからどんな乗り方しても関係ないだろう 何様なのだろうか 正直無駄にリフトアップしてる様な弄り方ならノーマルのままで良いかな
まぁタイヤ変えた後に気に入らなくて15mmのスペーサー入れてるけどなw またお前か
君が寝泊まりしている部屋はそんなに臭いの?
たまには外に出てみようよ 彦麻呂がゴーゴーカレー食べて
うん!好きな人には好きな味!って言ってんだから大して旨くないんだよ。自分も食ってみてウスターソース感が強くて味が単調だから半分くらいで食べ飽きたわ 23のスズキ純正フルフラット、実際にやってみた人はいるんかな?
おれの想像力ではどうゆう時にするか思いつかない むかし住んでた埼玉の街をストリートビューで見て懐かしんでる
18年間住んでたからいろんなところを知り尽くしている
あの店まだやってるのかとか、開発で変わってしまったところとか
場所てふと思い出すときある 別にそういうのは周りにわかるもんじゃ無いから
自己満だけで済むからいいけどさ
ベッタベタにシール貼ったりしてるのはまじ無いわ 俺男だけど乗れてるなw買う時も専用とか言われなかったなぁ~もしかして流行りの異世界にいるんじゃね?? エンブレムは車体の一部という考えならすっぴん状態で貼り付けるべきかと
その上でコーティングすれば両面テープ部もコーティングされて防汚・防水に寄与するかと 白ナンバーにしてる人は恥ずかしくないのかな?
白ナンバースレが乱立するってことはそういうことw 東京オリンピックの白ナンバーはシンプルでよかったのに
大阪万博のアレは何なんだ 軽専用の油ってガソリンスタンドにありませんでしたっけ?
まだ免許取ってないので疎いのですが、見たことあります。
1番お得な価格の マジでもうみんなハスラー乗らないでー
周りみんなハスラーばっかでマジでつまらない
カスタムして個性出すしかないっていう 売れてる車だからこそ多くの他人が乗ってるのだが?
他者との被りを好まないなら他にもっと選択肢あるだろ?って話 Nikeのジョーダン1を皆が履いてるのに欲しくなるか?ごく少数だからこそ価値が生まれるだろ?
そういうこと 昨日久しぶりに行ったけどわりとDVDレンタル中ばかりで何も借りれなかったわ まじか
もうすぐ納車だけどアシストって半クラで発進しないんだな…仕組みは理解した アイスト付きのMTよりはAT買った方がいいの?
MTとATで迷ってる アイストのある無しだけで迷ってるならMTにしとき後悔するで 何で答えが出ないんだ?悩んでるなら試乗はすべきだろ 俺は3型MT乗ってるんだけど、たまたま1型MTを運転する機会があったんだ
そしたら、クラッチの重さが全然違うことに気付いたんだ
3型のクラッチの軽いこと
1型が重いんじゃなく、3型が兎に角軽い
何か設定変更とかあったのかな 友達いないならMTでも
彼女さんとか友達が運転する可能性があればAT
ま、自分が乗りたいのが1番だけどね 純正オプショングリルにバネだけで1インチリフトアップ+純正アルミにオプカンRT185
でばっちりきめる予定 自動ギヤか手動ギヤかの話
タイヤのイボイボの話でも…
ここのスレが199まで伸びてる1/4は
この辺の比較の話 最近ジャンクを買うと
これ直せるんですか?
使える状態なんですか?
値段的にどうなんですかね?
とか聞いてくる店が増えてるんだけど意味あるのかね?
もちろん
いやー直せないですね分解目的ですわ
これはこのままでは使えるないですね
うーん、ネットとかだともっと安いかもしれませんわ
と答えてる MTは年金老人しか乗ってないし女ウケも糞悪いから廃止してもいいと思う 岐阜だったかな シエラだが遠出した時見たことあるな白で叔父様だった ほんとこれ
車高調とか上げようが下げようがまさにこれ こないだ波乗り帰りにコンビニで休憩してたらすごいお洒落なジムニーが入って来て、運転手のおじ様がまたお洒落なおじ様で見惚れてたら、偶然古いタイプのドロドロのジムニーが入って来た小汚いオッサンに話しかけられて気持ち悪かった。お姉ちゃんも林道行くのかい?って。行くわけないだろ
ボード積んでるの見えないのか!って思いながら苦笑いしてたらお洒落なおじ様が今日の波良かったよね~とかカットインしてくれて助かった。 ハスラーは白ナンバーにしてるDQN多すぎだろ
光るナンバープレート並にダサいよw ほんとこれ
車高調とか上げようが下げようがまさにこれ MTは年金老人しか乗ってないし女ウケも糞悪いから廃止してもいいと思う チキショー!!!!
桃子くんは完全にダァーの物になった涙
桃子くんが乙女ちゃんに…
許さんぞー桃子くんファンは許さんぞー!!!
認めんぞー!!!
🥺 3台停まってたDQNがたまたま全て白ナンバーだったのか白ナンバーの3台を見て妄想と希望的観測自分の狭いワールドの中でDQNだと思いたかったのかでジムニー乗りの民度が分かるが皆んなさんどうですか? 軽なのね、皆さん思い切ったオーバーフェンダーですね
白ナンバーでなくてもタチ悪いじゃないですか CVTは耐久性低いから、MT復活してほしいけどな
もはやアルトですらMT廃止になってる事実もあるし厳しいのかなぁ…
次はワゴンRからも消えそうな予感 背面タイヤがかっこ良すぎて外せない
クロカン車と言えばやっぱこのシルエットよ やっぱり多少落ち着く為には
テントとタープぐらいは必須かな。
小物もろもろ必要になりそうだけど 日本に来た外国人に笑われても
別に恥ずかしくないけどなー。
車種名重視で選ぶ人なんているの? ハスラーってフルフラットにしてSEXしたら揺れて外にバレる?
彼氏のジムニーでしてたらすっごい揺れてたらしく
一緒に車中泊旅行してた友達にバレてたみたい。 ランクルだのラングラーだの
乗りたい人はご自由に。
カネ持ちアピールに興味ないの w
64でどこまでやれるかでしょ スプレータイプのやつか
まだ納車されて半年だし全体的に施工する訳でも無いからそれ良さそうね 3台停まってたDQNがたまたま全て白ナンバーだったのか白ナンバーの3台を見て妄想と希望的観測自分の狭いワールドの中でDQNだと思いたかったのかでジムニー乗りの民度が分かるが皆んなさんどうですか? 今までの車は全部吊るしだわ。
特に理由はないけど弄って楽しむのも良いよな。
但し煩くしてると「うるせえなこのクソが」とは思う。 いや、特に避けてないよ
まあ普段の生活地域が悲惨な道路環境の自治体じゃないというのはあると思うけどね
因みに車で訪れたことがない都道府県は沖縄以外ないぐらい国内旅行好き
初めて通る道でも擦ったり引き返したりした道などないな うんだから普段は全然書き込みしない
1年ぶりぐらいに書いたわ jb64はノンターボのハイゼットカーゴと同じくらいの加速だよ
てか軽トラのほうがジムニーより断然加速いいし。マジでそういうセッティング 今やMTは4WDやターボよりも普及率が低い希少品
何故なのか
それは必要性が無いから
生産数が少ないからコストがかかるのに無用な物なので現在では贅沢品である
したがってMTが欲しければそれなりの負担が必要なのだがそれらの負担なしにMTを手に入れようとするものをMT古事記と呼ぶ 夕暮れ時に遠目でコイツ見ると
スペアタイヤない見た目がこれに見える時ある
https://i.imgur.com/tCPqtC.jpg 白ナンバーそれほど良いものでもないよ
あんまりうらやましがるなや 純正のフロアマットとかゴミだけどな
まぁ信者さんには何言っても無理やろな 永く乗りたいからノーマル
お金がないのもあるが
車のパーツは高い、そのお金で他にいいものが買える
ていうか人間てなんて無駄使いしているんだろうと思うことがある
人生は暇つぶしと改めて思う グリルとバンパーを社外品に換えたいけど、交換後の純正を買い取ってくれるとこなんてあるのかな?
車は乗り潰す主義なんで元に戻す気は更々ないから邪魔で 代を重ねるごtにコンフォートな味付けになってるからアルトよりも感じやすいかもね ディスプレイオーディオ
在庫なくてキャンセルになっちまった
契約時は大丈夫だったのにな(´・ω・`) 今日も白ナンバーのジムニー乗りがイオンに買い物に来ていますww 本筋からそれた質問になるけど、200Vコンセントにケーブル挿しっぱなしにしてる?
うちはリーフ乗ってる取付業者からケーブルが突然死するからやめとけと言われた ジュニアシート(4歳~)でおすすめありますか?
まだ納車されてないんだけどスペース的に大型のジュニアシートは厳しいのかな、と思うんだけど、そんなことないよ、これいいよってのがあれば教えてください って3みたいに丸っこくてダサいよな
特に150の前期の涙目はデザイン崩壊してる セカンドの、とか妻の、とかいちいち言い訳がましく前置きしてる奴が一番見苦しい
そんな断りせんでも普通に話に産科しとけばいいだけの話なのに M・M思想って言ってるのは本田だけだけど、軽や小型車はほぼ同じだからね
ソリオ、ルーミーもほぼ軽だから乗り比べる人は多いでしょ
ちなみに普通車ではなく小型車だよ
普通車は3ナンバーで、、小型車と軽は5ナンバーでナンバーのくくりも一緒
最近は軽と同様の車が増えたね ガソリン代1/3、自動車税1/4、軽くてコンパクトで楽しい!!^^♪
エコ最高!!^^♪ 宝くじ一等がこんな確率で当たるなら当選額の期待値がクジの購入代金超えるかも知れんな
http://imgur.com/C1Kd5a.png
http://imgur.com/YbrXdS.jpg
そんなこと言ってたらバイクも乗れないってよく言うけど、実際危ないからバイク乗らないって人は多いからな。特に子育て中は
そんで子どもが自立してから二輪に戻ってくるも衰えていて事故が多い 妻も一緒に行く時とか遠出に波乗り行く時はラングラーだわ。
近くのスポットで短時間1人でって時はジムニーでいく。
ハイエース荷物乗っていいみたいだけど見た目が嫌いだから一生乗らないだろな。 タープやテントで雨音を聞きながら小さな焚火をするの、とても乙なもんだよ
でも後片付けが大変でさ、帰宅後に乾すにもアパートや狭い家じゃ無理~
新型人気の一因が車中泊が簡単にできる事だと思う 女子は厳しいよね キャバクラとか風俗の面接も受からないだろうし
男なら優しいとか金持ちとか料理が上手だとかキャンドル灯すの上手とかだけでも良い女抱けるのにね。 必死にアルトディスりとは情けないスレになっとるな
こんなんではS6乗りはレベルが低いと馬鹿にされるぞ まずオレの場合、自分がレベル高いとは思ってないのでw
漠然と遊べる後輪駆動欲しいな~とか思ってるうちに
頭おかしなって軽トラの見積もりとか取っちゃって
さすがにコレはいかんとなってS6買っただけだし
最初っからアホなんよ すみません
全く恥ずかしくないです
恥ずかしいのはあなたのその気持ちわるい考え方です 白ナンバーがバカにされてるスレがいくつあったか覚えてるか?w お前がデカイ車乗ってたら
子供が無免許運転してるみたいになるぞ w
お前が何乗ってもダサいの。 信号の無い横断歩道とか、交差点の右左折の時の横断歩道で小走りに走ってくれたり急いでくれてる人は嬉しくなるけど
スマホいじりながらノロノロ歩いてる奴いたらクラクション鳴らしたくなる。特に女子に多い。 今日も朝から無職無免許車無し異臭騒ぎ子供部屋おじさんゴミニートのニッスイ連呼厨の自己紹介がキモいな 軽自動車に白ナンバー付けるのってかなり恥ずかしいですよね?これは私の感想です。
軽自動車に白ナンバー付けてるのみてどう思いますか?見ている方が恥ずかしいですか?
要するに白ナンバーを付けることによって普通車は買えなかったがなんとか見栄を張りたい人だと推測される確率は大分高いですよね?事実知恵袋以外でも軽に白ナンバーは[貧乏人の見栄張り]って言う人を嫌というほど見てきました。しかし、貧乏人ほどラグビーやオリンピックがどうのこうの言うて言い訳してます。
つまり何が言いたいとかと言うと、軽自動車に白ナンバー付けるのはダメとは言わないが、 (あっ 普通車買えなかったんだなw)と思われる確率は十分高いということです。 そりゃそうだ
黄色なんて黄色の車体以外にほぼ合わんだろ 日本のナンバーが安っぽいからとか全く話と関係が無いんだよ
日本中を走っている車見ながらあのナンバー安っぽいなとか
目線がおかしい
更にフレームを付けるという事にも説得力と繋がりがない とりあえず俺はハスラーの上位互換ジープのレネゲード買うわ みんなバイなら 脅迫罪で刑事罰与えてみろ www
パクリができないように
規制してみろ w
○ンポ野郎 これ皆さん時限爆弾抱えてる様なもんだな
俺も去年一回異音を感じた気がするが普段からエアコン使うとカチッとかコンの音大きい気がする まーた無職無免許車無し異臭騒ぎ子供部屋おじさんゴミニートのニッスイ連呼厨が自演してるのか
とっとと免許取ってこいよゴミニート しっかし軽を白ナンバーにするなんて…
もしかして軽をメイン車にしてるの?
普通は普通車がメインで、軽はサブなのでは?
だから白ナンバーなんて普通はつけない
チュッ!(白ナンバー問題)蒸し返してごめん
燃料、投下してごめん 今日も無職無免許車無し異臭騒ぎ子供部屋おじさんゴミニートのニッスイ連呼厨の異臭が酷いな 毎日同じ時間に同じ話題で話し出す人達はいい加減スルーでいいんじゃない? フロントとリアの傾斜と側面も若干傾斜あるから普通車は
直射日光が色んなとこから入ってとにかく乗り出し時熱くてしんどいし
乗ってる最中もUV、IRカットフィルム貼ろうと肌に日光当たり続けるのしんどい
ハスラー全体的に垂直に近いし窓小さいから乗り出し時の熱さの違いは相当あるし、乗ってる最中も日光当たりにくくて快適
夏になるとどこに行くにもハスラーのほうがラク
窓小さいのに見通し良いし、日常生活で役立つほんと良い車
唯一デメリットはフロントガラスに虫が潰れやすいくらいだわ 無職無免許車無し異臭騒ぎ子供部屋おじさんゴミニートのニッスイ 3シリーズツーリング→遊び用(自転車、スキー、登山、積雪・凍結のある場所への旅行用)
911→遊び用(ドライブ、旅行等)
マツダロードスター→遊び(ドライブ、旅行等)
キャスト→(嫁用、主に実家や友達の家に行くのに使っていて買い物は徒歩が多い模様) 今日も朝から無職無免許車無し異臭騒ぎ子供部屋おじさんゴミニートのニッスイ連呼厨の自己紹介がキモいな ならここに来んなって
ラングラー買えばいいだろ
カネ持ってるアピールがダサいの とりあえず家から出ような
免許取って愛車買って彼女作って幸せになりなよ
どれも無理か...とりあえず家から出ようか まじめな話、軽って小さい、地味な色が多い、同車種をよく見るから存在感なくて認知されずに相互車両事故が多いように思うわ
交差点右折なんかでトラックの後ろにいると完全に隠れて見えないことがある
直進車にノーブレーキで突っ込まれて横転してる軽とか、単に軽率が高いとかじゃないように思う 未だかつてSSのカメラの右ではなくAピラーのすぐ横で見えなくなるような信号は遭遇したことながないので失礼しました。 まーた無職無免許車無し異臭騒ぎ子供部屋おじさんゴミニートのニッスイ連呼厨が自演してるのか
とっとと免許取ってこいよゴミニート 乗る車で馬鹿にされるって、よほど友達に恵まれてないな。同情する。
貧乏と思われた瞬間に終わる友情。確かにおちおち軽に乗れないな。ビビるわけだ。
てか、そんな連中、俺なら最初から付き合わない。魂が腐る。 >>931
友達に選択肢があると思うのは都会もん
田舎はクソみたいなヤツでも友達付き合いをしないと暮らしていけない 今日も朝から無職無免許車無し異臭騒ぎ子供部屋おじさんゴミニートのニッスイ連呼厨の自己紹介がキモいな こんなジムニーはダサい
貧乏くさい黄色ナンバー
アイスト付きのノロマ
オートマチック(笑)
XG(笑)(笑) 僕もそう思います
ただどうしてもニッスイがなんなのかだけは聞いておきたいです 購入した店がモーター屋であれDであれタイヤ交換したいのに曖昧とかビミョーとかなら運がなかったと諦めるしか無いな 歴代S660スレ粘着荒らし一覧
1 フィットマン
中々s660の買い換えに踏ん切れずに自分の現状を書かなくてもいいのにしつこく書き込む
後日無事S660を購入しレス頻度は減少、希に他のホンダ車買いたいとの書き込みはあるものの現在はほぼ無害化
2 スズキ
伊豆スカイラインの追越禁止区間を135キロで追越かける危険運転を行い、その動画をようつべにあげリンクをわざわざs660スレに張り付け住人に袋叩きにあう
現在進行形で数年に渡りスレに関係のない投稿を続けるキチガイ
ナンバーや自宅写真も投稿しているので身バレや早期逮捕を望まれる
3 スイフトマン
S660スレ最大の荒らし
レスつけられると何故か自分の個人情報を垂れ流し最後にはGooglemapで勤務する会社の駐車場にある自分の車を突き止められ逃走
5ちゃん特定班の怖さを見た瞬間だった
4 ポエム
s660とホンダF1を同一視する謎ポエムを投稿
s660オーナーではないのでは?と再三言われていたが新型シビックtypeRに乗り換えると言いだしスレから消える
尚何故かオーダーしたと言う新型typeRスレにはいない模様
5 顔文字
推定40から50と思われるポケモンやら😼顔文字使う痛いおっさん
本人は悪気はないのか不明だが自身が購入したもの等の自慢が鼻につく
乗るS660にはポケモンや二輪のホンダウイングマークを貼り付けそれらの画像を投稿する車音痴
同じ荒らしのスズキにしか相手にされていないが本人は毎日楽しそうに自分語りを続けている
6 僻みマン(単発煽り)
以前はスイフトマンのレスの後に必ず複数の単発id擁護が付きスイフトマンの自演説もあった単発idマンズがパワーアップ
パーツの購入他車の購入挙げ句の果てに妻や娘の書き込みがあればすかさず連投で煽る僻みマンに
煽られる側に問題ある時も多いがbotレベルでの無差別レスに住民も呆れ果てている
7アルトマン
S660が羨ましいらしくS6スレに常駐している
S6よりアルトの方が速いというのが口癖でどうにかしてS6を貶めようとしている
なお、アルトはお買い物カーというワードで召喚が可能 軽自動車に白ナンバー付けるのってかなり恥ずかしいですよね?これは私の感想です。
軽自動車に白ナンバー付けてるのみてどう思いますか?見ている方が恥ずかしいですか?
要するに白ナンバーを付けることによって普通車は買えなかったがなんとか見栄を張りたい人だと推測される確率は大分高いですよね?事実知恵袋以外でも軽に白ナンバーは[貧乏人の見栄張り]って言う人を嫌というほど見てきました。しかし、貧乏人ほどラグビーやオリンピックがどうのこうの言うて言い訳してます。
つまり何が言いたいとかと言うと、軽自動車に白ナンバー付けるのはダメとは言わないが、 (あっ 普通車買えなかったんだなw)と思われる確率は十分高いということです。 MTは燃費いいし、操っている気持ちよさもある。ATはもっさりで燃費も悪いもんねwいいでしょ。 軽自動車に白ナンバー付けるのってかなり恥ずかしいですよね?これは私の感想です。
軽自動車に白ナンバー付けてるのみてどう思いますか?見ている方が恥ずかしいですか?
要するに白ナンバーを付けることによって普通車は買えなかったがなんとか見栄を張りたい人だと推測される確率は大分高いですよね?事実知恵袋以外でも軽に白ナンバーは[貧乏人の見栄張り]って言う人を嫌というほど見てきました。しかし、貧乏人ほどラグビーやオリンピックがどうのこうの言うて言い訳してます。
つまり何が言いたいとかと言うと、軽自動車に白ナンバー付けるのはダメとは言わないが、 (あっ 普通車買えなかったんだなw)と思われる確率は十分高いということです。 まーた無職無免許車無し異臭騒ぎ子供部屋おじさんゴミニートのニッスイ連呼厨が自演してるのか
とっとと免許取ってこいよゴミニート 独身で荷室に住んでる年金生活者か
日本一周荷台の旅
全米が笑い、そして泣いた。
本邦初公開
初回限定DVDにはアルトバンの荷台だけのトミカをプレゼント。 皆が皆行くわけないだろドアホ
フェラーリー乗りやポルシェ乗りが皆んなサーキット行くんか?ドアホ 女子専用車のジムニーは99パー街乗り買い物通勤でしか乗らない
オフロードとか言ってるのは頭のおかしいイカれた人間のみ 年金老害は誰でも運転出来るMTが自慢らしいけど女ウケ最悪だからな笑笑 運転席の座面の右側
自分以外にも
乗り降りの際に気になってる
人いるのね
俺は降りる時にいたわるようにしてるw 20年間、2台のイタリアとフランスのMT車に乗ってきて楽しかった。
ジムニーATに乗り換えたけどやっぱり楽しいよ。 年齢なんて決まってないだろ
こうなっちゃったら年寄りなんだよ
ボケちゃってんだし 遅いのは気にならない。
制限速度が出れば充分。
道の凹凸は拾うけど、収束が早いからそれほど乗り心地に悪影響はないのか、もう慣れた。
妻が今度の車は静かだというくらいで、そこは嬉しい誤算。
前のはオーディオ聞く気にもならないほどうるさかった。 もはやMTAT問答無用の遅さだからな。
普通車に乗るとどんな車でも速く静かで乗り心地が素晴らしく感じるわ。 ATだとかMTだとか、うるさいとかなんだとかくだらないこと言ってないで外に出て走って来な。
車って楽しいよ。 ならここに来んなって
ラングラー買えばいいだろ
カネ持ってるアピールがダサいの 家の前に軽を置いておくと防犯にも
いいね
軽だと車そのものの盗難もなさそうだよね 今日も朝から無職無免許車無し異臭騒ぎ子供部屋おじさんゴミニートのニッスイ連呼厨の自己紹介がキモいな このスレの住人見てそう思えるのが不思議だが
ニッスイ厨なんかオフ会で居ても借りてきた猫以外だろうな【あ 軽のサイドエアバッグは無意味だからいらないよ
あってもなくても側面衝突されたら即死 すいません、縞板は好みじゃないです。スムージングっぽいのが希望ですが画像検索してもイマイチなんで隠れた商品あったらと聞きました。 色なんて普通車と差して変わらんだろ
多色あったとしても道走ってる車見回してみろよ白黒ばっかしか居ねえじゃんとか思わんの?w
小さい?君は旧車乗れないな 旧車と比べりゃ軽なんてちょーデカいぜw PC関連やゲームはライバル増える事を気にしてないのかもな
この様子だとメイン商材は多分晒してないよ バスに煽り運転するなんて‼
挙句の果てに信号無視。
https://video.twimg.com/ext_tw_video/
1675091388894187520/pu/vid/720x1280/vk8ZkypzWP-Hyhxq.mp4 ラングラー高すぎて無理
さすがに軽自動車じゃあバカにされて発展しないかなと
困ったどうしよう 無理だろ
だって相手は横浜の高級ソープ嬢だぞ?
さすがにハスラーじゃなあ トヨタの販売力は強いが軽に関しては無力
以前にトヨタのディーラーの人が言ってたんだが軽は営業成績の台数にカウントされないらしい
品揃えも薄いしノルマのクリアにもならんからよそで買ったほうがいいですよって追い返すんだとか
軽が増えるとブランドイメージの低下にも繋がるし諸事情でどうしてもトヨタが欲しいって客だけに売ってるみたい
マツダやスバルも軽はあんまり売れてないようだしそうかもしれない これ、候補に入れてました。ありがとう
もっと自分でも調べます。暫定でボルト入れときます。 リセール考えて好きでもない色に乗るような月刊自家用車のX氏みたいな買い方は嫌だわ そこそこのDAは8万も出せば買える
BT接続できない機種の方が少ないかもしれないが有線がおすすめ
ダッシュボード内側通して、ハンドル右側にケーブル出してるが結構快適 ベージュならまだしも
確かにシフォンメタリックは失敗だな
シルバーは売れてないが良いよな
ブルーは他人が買うなら勝手にどうぞって色
身内ならやめとけって忠告する 客層の変化だろう。女性ユーザ増えたんでしょ?
街なかみてると確かにラパン化してるとおもう ハイテクで有ればいい
排気量が多ければいい
バカなのオメーラ
単細胞なの ランクル70再々販するみたいだけど欲しい
船買うかランクル買うか迷う H58AパジェロミニとJB23ジムニーとで悩んでます。通勤や買い物に使うならどっちが便利ですか? youtubeの愛車紹介とかでおっこれけっこうかっこいいなと思ってても
内装映ってああ、、、ATなのね、、、ってなっちゃう
イベントとかでリアルで他人の車見た時にその感じ出ちゃわないようにしないとな
最初から意識してないと一瞬ああ、、、って表情出ちゃうかも 買った瞬間に型落ちになるような
人気車買ってる俗には分からない世界
アルファードでも乗りなよ ジムニー乗り以外から見てもATでデカいタイヤ履いてたりリフトアップしてんのは恥ずかしいと思うよ
必死に恥ずかしくないって言ってのは、AT乗りでデカいタイヤ履いたりリフトアップしている一部のカッコ悪いは人だけな このスレッドは1000を超えました。
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