【スズキ】新型ジムニー☆24【JB64】
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976阻止押さえられちゃいました2018/08/02(木) 20:09:54.64ID:f5hLZPT8
>>972
（バカとバカの煽りあい）
って抜かす割には 代替え なのな。
すまんなｗ効いてたんだな。悪かったＷ
代替え＝バカの考えは自分になかったわ、ごめんなｗ 継ぎのモデルがもしあるとして
キープコンセプト出来ると想像してるなら大層おめでたいオツムだな スペアタイヤ外した部分に取り付け出来るボックスやら社外パーツあるんかな
ヘコミを隠せるパーツとか >>15
まだ出てないんじゃないかな。
俺も出たらすぐ取りたい。 スペアタイヤ付けとくのがもったいないもんな
収納ボックスとか無いのかね 街だけ走るなら不要だけど山行くなら確実につんどいた方がいいぞ >>17
ジュラルミンのスーツケースでも固定しといたらどう？ アルミ背面に付かないからパンクしたら後ろの席に放り込んでおくんだって
まじかよ 今日注文してきたけど９ヶ月から一年間待ちだって(T_T) 謎の水減りで有名なエンジンだから、買った人はジムニーでも対策されてなくて水が減るかどうか教えてね。 >>24
それ、キャップが無い密閉型ラジエーターが付いてるかわいそうな車種特有の現象だろ？ >>23
明日注文しようと考えてるから参考になった 増産アナウンス聞いて更に注文が入ったかな？
先週で1年位って言われたのに あとあとのメンテとか金掛かりそうだな
消耗品御高いんでしょ
新型は 【新型】←これが気に入らないガイジが延々粘着してスレ乱造＆コピペ荒らし 旧型乗りだからわかるが
新型ってつくと
非常にイライラして人を殺しそうになる
って言えよ低脳童貞 比較的にジムニーのりは最初から何かおかしい人が多くて、
23の頃も「昔のリーフ方が走破性が高い」とか難癖付けてdisる人が多くて、
わざわざ「現行23スレ」「昔のスレ」みたいにして分けてやらないとこんなのばっかりだった。
「俺が考えた最強のジムニー」辺りとかならまだ可愛げがあるけど、
前のと比較して現行が駄目だとかしつこくdisる奴は今後も居ると思うよ。 とにかく新しいものに対しての耐性がなさすぎて荒らしを見てると危なっかしい。よくそんなので社会人やってられんなと思うわ。
新型ジムニー叩いて叩いて荒らしまくってる奴は完全に犯罪者予備軍だわ。 ジムニーはその並外れた耐久性のおかげで、
乗るからには長ーく乗る（且つちょっとアレな）人が多くて、
それゆえに自分の愛車が旧型になるのが面白くない度合が
強いのかも。長ーく乗れるので長ーく旧型コンプレックスを
感じなきゃならんみたいな。その型が好きなら関係ないのにね。 64が新型なら
23は新しいけど古いから新古型と呼ぶことにしね？
22とか11はポンコツでいいよ
骨董品通り越してサビ鉄だろあんなモン どうしても23乗りは悔しいみたいだな
現行型じゃなくなったんだから諦めろ
知らない人からすれば20年前と変わらない外観なんだから去年買ってようが23は古臭い型落ちなんだよ よっこらしょ。
∧＿∧ ミ ＿ ドスッ
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ありがとうございました
もう書き込まないでください >>38
23は本当にダメだったから
ちなみに22はもっと糞扱いね
今回は外観は兎も角いろいろ見直されてまともになってる
足回りもようやく熟成されてまともになってきた 23そんなにダメかな
23と43乗ってきたけどよかったけどな
ただ64・74はダンチに良い! どっちの選択肢もリアル知識も無い奴が言ってるだけだから
まともに受け取っちゃ駄目よ 23は足回りとシャーシの剛性感が良くないな
デザインは好みの問題だが私はジムニー史上最も好きになれなかった うちディーラーは7月末までの契約した人で受注生産色、ブルー、グレーなら2ヶ月内に納車する予定、グリーンとツートンは事前予約してても半年以上かかるって言ってたよ
愛知の田舎ね >>59
人気色は緑の次は何ですか？？
ベージュ？？黒？？ 試乗車もグリーン、野良ジムニーもグリーン、たまに出る画像もグリーン、お前らもグリーン
どんだけーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ https://www.youtube.com/watch?v=bhHeNgfLGqU&;feature=youtu.be
やっぱDSBSはダメだなぁ。
一刻も早くアップデートして欲しいわ・・・ 海外の評価
Reliability by brand cars 1 to 4 years old - 2018 What Car Reliability Survey
（ブランドカー1〜4年の信頼性 -
2018 What Car 信頼性調査）
https://www.whatcar.com/news/2018-what-car-reliability-survey/n17826
1 スズキ 97.7％
2 レクサス 97.5％
3 トヨタ 96.8％
4 = 起亜 95.8％
4 = 三菱 95.8％
4 = スバル 95.8％
7 スコダ 95.6％
8 アルファロメオ 95.5％
9 現代 95.4％
10 シート 95.2％
11 = マツダ 94.6％
11 = Vauxhall 94.6％
13 ダチア 94.1％
14 フィアット 94.0％
15 ホンダ 93.8％
16 BMW 93.4％
17 フォルクスワーゲン 92.9％
18 フォード 92.7％
19 ルノー 91.7％
20 = アウディ 91.5％
20 = ボルボ 91.5％
22 ミニ 91.2％
23 ポルシェ 90.9％
24 プジョー 89.4％
25 シトロエン 88.1％
26 メルセデスベンツ 88.0％
27 日産 87.1％
28 ジャガー 84.9％
29 ジープ 82.7％
30 ランドローバー 76.5％
31 テスラ 57.3％ ワザワザ軽自動車のスレに来て、カード自慢。
なんつーか、他に誇れる物が無いんだろうか。
見てるコッチが恥ずかしくなる。 本スレ酷過ぎ。
人がお金を持って様がどうでもいい。
見た目だけは大人の中身が悪い意味でガキのまんまの奴が多過ぎ。 増えたのか
元々ガキみたいのが世間に紛れていたのがネットなんて世界で目立つようになってしまったのか
まぁ後者だとは思うけど また来てるよｗ
そんなにお金持ち自慢したいのかねぇ。
成金っぽくて気持ち悪いわ。
ってか完全にジムニーと関係の無い話になる。
ある意味、荒らしと同じ。 お〜金 おか〜ね アハンハン お金めさるな♪
お〜金 おか〜ね アハンハン お金めさるな お金めさるな♪
まっちっは〜 陽〜射しのパレット〜 パスレルカラ〜の〜 プ〜リズム〜♪
カ〜タカナ〜 こ〜とばを喋〜る〜 深海魚みたいな〜 おっさん〜達〜♪ >>86
ここで聞いて真偽がハッキリすると思っているとアナタはかなり危うい人生を歩んでいる事になるぞ >>88
観音開きなら物理的には可能だね
商業的に可能かどうかは知らないけど >>89
ボンネットの部分を短くすれば良いんじゃないの？ >>90
エンジンを横置きしないとボンネットの部分は短くならないし横に置くと大きなタイヤは履けなくなる 4ドアの話でテリオスキッドの話を出すと絶対に無理って層がキレ出す… >>95
テリオスキッドはジムニーほど大きなタイヤを履いていない
あの大きなタイヤがレイアウトの自由度を大幅に下げている じゃ、ジムニーのタイヤを小さくして、
ジムニーを４ドア化しようよ。 >>96
ホイールで1インチ…
まぁリーフスプリング使ってた時代だとオーバーハング削れないからキツかったんだろうけどね。
ジムニーに5ドア要るか？って話なら要らんと思うし
シエラだとフレーム無いとは言えエスクードとかぶるし
検査偽装とかリコールとかでスズキは我慢の時だろを ジムニーで5ドア熱望する奴はいつでもいるよな。テリオスキッドの復活を願った方が現実味あるような気もするが…。 >>100
ダイハツのディーラー営業に聞いたら多分ヤラナイって言ってたな。
ハスラーもどきで茶濁してるし
本田はZで懲りた？
三菱は親会社もグダグダ見たいだし
つか、5ドア欲しいならエスクード買えって話。 あんななんちゃって4WDに成り下がったヒゲ面の車はいらねーー！ >>103
出た時からアーバン四駆とかで売って居たから正常進化なんだけど…
比較的最近までフレーム残したお陰で本格クロカンって勘違いしてる人が居るだけw >>103
どうせお前も街乗りしかしないし
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