【スバル】 R2 part32 【てんとう虫】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
エロに走るやつは下等動物
懐かしニュース板で朝から晩まで延々ガチホモコピペしてるのと同じレベル バカにされるということに耐えられない人なんだろうな
その上性格があの調子でしかもド変態w
救えねぇ >>473
福島県郡山市安積の15年間2chで全板荒らしやってる43歳の自称歌い手サイコパス。 >>475
こいつはなに?
ド素人?フリーライター?
最近何の知識も無い、文才も無い様なのが、
平気で記事書いてるからな・・・
こいつが買った、と言われてもだから何としか 今更十三年超えの中古買って道楽もクソねぇだろ。
これからドンドン壊れて来るからな。 まあその壊れ具合を記事にするつもりなんだろうけど、
既に車をどういうルートでいくらで買ったかを、
「知人から」ってことで書いてないからなあ・・・
期待できないと思われ
そもそも自動車ライターって感じでもなさそうだし そりゃー壊れるだろうねぇ......
自動車ライターなら手を出さんでしょ。 まだまだ維持が大変な領域じゃないだろ
車齢20年超えてからだよ。
うちのだって全然ブーツさえ切れてない、10年なんて慣らし期間だわw >>476
そんなボロクソに言わなくてもw
自動車評論家なんてそもそも浅く広くっていうのが商売なんだし
ある車が寿命に向かってどんなふうになっていくかなんて
誰だってわからないよ。
多分このライターさん、ここを見てるだろう。
1.サーモスタットをまず交換。
2.B型の黄色だなんて、俺は評価する
3.純正にこだわらないほうが安く楽しい車として付き合える
4.先人たちの言うことは基本聞いたほうがいい
5.20万キロは大丈夫。エンジンオイルとCVTFは基準よりも早めに交換してバチはあたらない
楽しんでほしい。 そろそろ1回目のホース全取っ替えをやってもいいかなって時期だね
エンジンミッションマウントもね。 純正のCDデッキがエラー吐くからクラリオンCZ215入れたら誤動作しよる...
勝手にラジオバンド変わったりオンオフしたり挙動不審
アースをカプラーから直に付け替えてみるかなぁ なんでオイルは指定の半分とかで交換するのにプラグは何倍も使うの?
2万キロ指定なんだから1万キロで交換するか長寿模様タイプを5万キロで交換しなよ 説明書にかいてるけど「プラグ交換2万キロ」か。はやいな。オイル交換4回ぐらいやったら交換ちゅーこと? 片側白金なので非イリジウムプラグと同じ寿命なのに加えてIとSはイグニッションコイルが2つの同時点火型なので倍の速度で消耗する。 >>485
ホース全取替えってラジエーターのアッパーろロア?
他にあります? エンジンルームパット見だけで15本くらいない?w
ブレーキもそうだし。 あ、2万km超えたからプラグ買ってるのに換えてない。 プラグホールはよくエアブローしてね
新品プラグはギャップを一応確認してね
その時先端はこすったり触ったりしないでね せ・・先端はこすったり・・触っ・・アッ!・・たりしないで・・ね(ハァハァ)
こうですか 白金チップが有るからシックネスゲージ突っ込んだりドライバーでこじってギャップ調整すんなってこよw
引っ掛けて調整するやつが売ってるからね。 R2のキーレスがコンビニやスーパーの駐車場で動かないことが最近頻発する。帰宅したら反応するから電池切れではないとおもう。アホタレどもが妨害電波だして遊んでると妄想。 たまに電波の相性(?)悪い時はあるね
前に乗ってた車はファミマの自動ドア付近に駐めるとキーレスがまったく効かなかった ここ10年位の車って運転席ドアにしかキーシリンダーがないよね。
運転席側を壁ギリギリに止めてバッテリーが上がると詰むw 病院の駐車場で効かなくなった。
壊れたと思ったけど家帰ったら直ってた。 >>501
キーでは起きてないけど
うちのレー探が誤作動したのは病院だけだったりするわ SOHCのR2にハイオクいれてもなにも効能ないかな?いれたひといない? 誤差レベルで燃費が良くなるくらい。
含まれる清浄剤は濃度が薄いから別途買った方が遥かにマシ。 >>504
DOHCにハイオク入れてる。
効果は調子よくなったかな?程度。
燃費はそんな変わらないかな。
1リッターの差額11円、30リッター入れても330円
燃費もソコソコ走るし金額的に気にならないレベルだからご褒美として入れてる 全く意味の無いことをして、
プラシーボでしかない事をまるで効いてるかのように喧伝するバカ、
早く死なねえかな・・・
この手の奴が結局、全ての詐欺師の片棒担いでるんだよ
いくらでもデータ出てるのに、
それでも「燃費が良くなった」とか、
アホだろ
それお前が割高なガソリン入れて、
ケチろうとしてアクセルワークが大人しくなってるだけだろ ハイオクの話題になると必ずムキになって否定してくるやつ出てくるな ノック制御と言って通常は効率を良くする為にノッキングするまで点火時期を進めて、ノッキングを検知したら少し点火時期を遅らせる制御をしてる。
ハイオクの方がより進角出来るから多少は効率が上がるよ。ノーマルECUだと本当に誤差レベルでねw
普段全然回さないでカーボンたっぷりなエンジンならハイオクで体感できるけどなかなかそういったエンジンはないかな。 板自体が非対応だったような
今は対応してるのかな? ワッチョイでは建てられないyp
R2大好き主婦さんが建てようとして対応していない事が判った。 Part27〜28あたりだったか。
ブラウンおじさんが37歳くらいだったから今は39〜40歳くらいになってるのかね? >>508
放火もロクにできねぇのかよバカ
煽り屋やめちまえカス エアコンOFFにするとアイドリング中にボンネット内からゴゴゴゴゴと金属同志が接触するような異音がする。
遮熱版をドライバーでこじって拡げたり、ボンネットフードヒンジあたりを手で押してみたり、ボンネットフードスタンドをボンネットにガムテで固定してみたけど解決しない。
異音の音源がさっぱりわからん。 オンにすると消えるのか
エキマニステーは折れてない? 確かに他のスレ除いてもワッチョイ無しだったわ
今時こういう板も有ると知って驚き >>518
懐かしw覚えてくれたんかw
>>516-517
!slip:vvvvv入れてもワッチョイ入りにならんかったのよね ちなみになぜか車板はワッチョイに出来る
軽自動車はダメだった 謎 >>522
エアコンONだと音は鳴らない。
エキマニステーは折れてたから去年取っ払った。
ベルト鳴きしてないけどベルト交換してみて、それでもダメならエンジンマウント調整してみるかな。
ちなみに走行距離9万キロ超。 電話で答えたのに、またオイル不具合の封書来てワロタw
またカードくれるのかいw / ⌒ ⌒ ⌒ ⌒ \
/ ヽ
| /)ノ)人(ヾ(ヽ
| / ⌒ ⌒ ヽ|
( | ・ ・ | )
| ‥ |
| ┬┬┬ |
ヽ  ̄ ̄ ノ
/二⊃ー イ  ̄
| 二⊃__ノ \
/ ソ | |
(__/ | |
貰えるもんはもろとけばええんや >>527
ひろゆきがYouTubeで軽廃止論を唱えてたからな…奴、昔軽自動車を所有してなかったか? >>533
乗ってたよ。
自分が乗ってて廃止とか、どんだけアホなんだよ。 まあよくいるじゃん・・・
後で金持ったような奴に限って、
過去に苦労した当時を忌み嫌うって奴・・・ 突然菜食主義とか突然禁煙した人とか勝手にやってるだけなら良いけど押し付けてくると厄介な人 2つ同時点火プラグだから、上司点で点火してるやつはいいけど、それ以外で点火したやつは残りカスでミスファイアしてるんじゃないかな?
ハイオクいれたらミスファイアが減少してエンジンが静かになる?という予想は甘いか? 圧縮上死点と排気上死点で点火するからどうでもいい
もし燃え残りが燃えてくれたらむしろ効率が上がるくらい(燃えないけど) ホンダのライフにハイオクいれたら、理屈は分からないけど走りが亀になったことがある。
R2もハイオクいれたら亀になるかもしれんが興味あるのでやってみる。 苦労した成り上がりと楽して成り上がった奴の差かな。
所さんはR 1持ってるんだっけ?
海から13km離れてるから錆ない。 エンジンマウントが死んでるんでしょ
エアコンONで回転数が上がって共振店から外れるから
静かになるっていう寸法 マフラーの釣りゴムの劣化とかマフラー遮熱板ぶつけて歪んでると回転によってビビリ音が出たりする。
センターパイプぶつけやすいからなぁ。 俺のは運転席側のエンジンマウント交換でアイドリングの振動は直ったよ
回転上がると震えなくなるのも一緒だね
エキマニステーも綺麗に割れすぎてるとぱっと見わからないから点検はしたほうがいいかも
ワコーズのレックス入れても振動は少し軽減したよ ステーは取ったのね
よく見てなかったです
ごめんね ステーか、いっかい覗いてみるわ。
振動でなるならグリス塗っても無駄かなぁ。 >>548
もし初期型なら運転席のエンジンマウントだけ交換するといいですよ。10万キロ持たないですね。
割と簡単なので頼んでも15000円くらいでいけると思うよ Sのイグニッションコイル止めてるステーのゴムブッシュって単品で品番ある?
マニュアル見ても見当たらないんだよな。
3つともひび割れてるから交換したい。 ハイオクをしっかりいれて高速道路はしって気づいたけど、R2は予想外に風の影響を受けやすいんだな。まんまるエアロボディだから風なんて切り裂いていくのかとおもったら、おもいきりフラれるんだな。 それ対策用に評判良いグランドエフェクターっての欲しかったけど当然廃番になってた
というか殆どのメーカー車種が廃番でビビる(売れないから辞めた?)
車体裏にハの字にスポイラー貼り付ければ同じような効果得られるっぽいけど ヤフオク覗いてるけど、純正のリアショックってあんまり出てないね
フロントはけっこう売ってるのに ストレーキの方が良くないか?
ショックをオクで買うのはなー、
距離嘘言ってる場合もあるし新品買ったら? Rショックは10年の延長保証で無償交換対象だったと何度も言ってたのに誰も見てないんだなw
9年目で油塗ってクレームに出せばとまでは言ってないけどちょっとは考えろや。 >>5
R1、R2、ステラ リヤストラット オイル漏れに関する保証延長について
平成22年7月
ご愛用頂いておりますR1、R2、ステラにおきまして下記内容の保証延長を実施致しましたのでお知らせ申し上げます。
https://www.subaru.co.jp/recall/archives/others/data/10-07.html >551だけど、i+の5MTにはハイオクは効果ありだな。エンジンをまわさなくても進むようになったな。ホンダの軽四にハイオクいれたら走りがもっさりしてしまったけど、こいつには効果ありだな。 >>555
16年式なんよ
純正中古買って穴あけてオイル入れ替えてみたい >>559
おれがハイオク最初に入れた時はエンブレが少し効かなくなった感はあったけど
加速が代わった感はそこまで無かったなぁ。
洗浄剤効果に期待してここ数か月はシェルのハイオクしか入れてないわ。
レギュラーに戻した時に違いが判ればいいんだけど。 俺のは逆で排気管ぶつけてからアイドリング状態でエアコン入れると音が出るようになった 前にも出てるけどセンターパイプの曲がってるとこぶつけやすいからね
一撃で遮熱板もパイプも凹むw 暴風の中、食い物の買出しにR2を出動させた。重いボディとまんまるスタイルは暴風のなかをスイスイ走ってくれるじゃないですか。 何コレ、海水って台風の影響であの配置に流されたってこと?? 流されたりふっとばされた
関西の方だとトラックが横転するのはもちろん車高が高くないフィットクラスがゴロゴロ転がって鉄くずになってるし風が半端じゃなかった。 その後ツィッタで、さらに延焼してる映像を見てしまった。R2南無、、、 まぁ海水漬けな上他の車ともみくちゃになった時点であのR2はもう…
南無 いや、あの子はR2じゃ無い
日産モコだ
モコが成仏したんだ いつ交換したかわからないプラグをイリジウムプラグに交換したらリッター13キロからリッター15きろ走るようになった。 >>574
R2だぁ…悲しいね
前に停車してたR2が誤動作バカにつっこまれてたのも悲しかった プラグが2万km超えてたのでTwoTopsに交換したら、元に戻ったのかエンジンのレスポンスと始動が格段に良くなった。 >>577
風でコロコロ転がる様子をみてクルマもつまらんものなんだなと思ってしまった。自然の本気のまえには無力なもんだな。 北海道で震度6強で結構被害出たね
台風とセットで東京も揺れたけど、きっかけになるのかな 北海道のR2乗りは無事か?
全道停電で一番大きい火力発電所がぶっ壊れて1週間は直らんって絶望的な様相だが… >>596
スレちだけど、あれ見ると電線の地中化とか無理だよね。
何かあったら直ぐ逃げれる様に日頃からR2の整備しとかないとね。
道路液状化陥没したらダメだけど。 >>596
R2は10Lガソリンがあれば地球を25週できる。R2は特急電車に吹っ飛ばされても大丈夫だから土砂ごときに負けはしない。 初期型のDOHCエンジンなんだけどメーター内のABS警告灯がついて次の日朝から始動して走りだしたら消えるんですけど何が悪いんでしょうか?
特に運転には支障ないです。 ABS警告灯が点くのがライト点灯時なら
テールランプの球切れ シート背もたれレバープラスチックが壊れた
R2のレバー固くない? >>603
レバーを引いたときに固定してるところが曲がってプラスチックが外れた
元に戻したけどガタガタしてるw >>587
自然の本気の前でというか、事故に遭ったら分かるけどこっちが正しく運転してても馬鹿が突っ込んできたその一瞬で無惨な姿よ
最近はルームミラーで後ろ見たらスマホいじくりながらずっと下見て運転してるヤツ多くてゾットする
R2だったからフレームまでいったけど見た目あの程度の凹みで済んだけど同年代軽なら自走不可だな >>601
湾岸midnightだろう?
あれは笑えるよな >>604
レバーは大丈夫だけど
うちのはその軸周り覆ってるカバーがぐちゃってる
なんか乗降時ちょうど体重が掛かってしまうんよね >>601
『とある』ときてR2だと小萌先生じゃありませんか!10月から『とある魔術の禁書目録3』が始まるぞ!今回も劇中にR2が登場するかな…? 今年の夏も無事に乗り越えられた。
オイル交換しようと思うけど涼しくなるとかにみそ増加が気になる
増えにくいオイルってありますか? プラグ変えたらちょー調子良くなってレスポンスUP。
プラグギャップじっくり測って見たら1.5mm以上あった。
てか車検屋は全然見てないだろ酷い。 車検屋は車屋でもなければ整備屋でもないし…
取説やメンテナンスノート見て車を管理するのは使用者の責任だし プラグどれに変えたらいいの?
今月点検だから言ってみたいんだが丸投げして分かる?それともプラグは好みを指定した方がいいの? >>617
興味が無いなら純正新品で!といえばいいよ
興味があるなら取説見てネットで互換品くらい調べるだろ?w >>375の「両側白金の純正より安いプラグ」ってメーカーと型格教えてほしい・・・
NGKの白金プラグなのかな?でも一般向けじゃないみたいで、あんまり売ってないし I→BKR5E-11
R→LKR7A
S→KR8BI
これの互換品の好きなやつを使えばいいよ
対応車種に入って無くてもサイズと仕様が同じなら使えるから >>621
いや、それは分かるって・・・流石にw
具体的に何をって話
知らないなら答えなくていいよ >>623
そんな回答求めてないことぐらい分かるでしょw
純正品の型格だけ並べて「これの互換品」って、
だからそれを聞いてんだし
NGKの白金プラグ互換表
http://www.ngk-sparkplugs.jp/search/product_num/platinum/index.html
これで調べると
bkr5ep-11
になる訳だけどろくに売ってないし、別に安い訳でもない
で、具体的に何使ったの?って聞いてんだし ここまでグレードも隠してるしただの荒らしだね
初めから読解力もないし質問する能力もないし… >>627
お前も要らねえよ、糞レスするな
ていうか、純正部品よりも安い、10万kmの両側白金プラグがあるなら、
教えてもらった方がお前らも有益なんじゃねえの?
俺はさんざん調べたけど出てこないから、だから聞いてんだけど
最初から「そんなもんねえよ」って話なら、調べる労力すら不要だったんだし >>618
ごめんw眠くて丸投げしてしまった。ちと調べるわ
>>619
グレードRだけどそれでいいかな?
走りが変わるという書き込みで興味沸いてきた >>613
それ、実写ドラマでエンブレム隠したりするような処置でしょ? >>635
早く白金プラグの型格と安い店教えろ
お前のレスが一番いらねえ >>637
純正の一般プラグよりも安い、両側白金10万kmのプラグが有るらしい>>375
実際、イリジウムとは別に売られている
http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/general/index.html
ただ、ネットで調べてもあんまり売られていない上に、そんなに安くない
だから、具体的に教えてほしいという話 >>639
F+だよ
価値も何も、込々85万で買ってるものに残存価値なんか考えてねえよ
価値なら、MTだからATよりマシだし >>636
はて? 俺は「老害煽りジジイ」に言ったのだが
返事をしたということはお前、老害煽りジジイの自覚があるのだな?
つまり老害煽りジジイなのだな? >>642
なんだ知らねえのか、
ほんと使えねえクズだなお前
レスもつまんねえ、使い物にならねえんだから死ねよゴミ >>644
なに、お前日本語も理解できねえのか
知的障害かなんかか?
金が無くて義務教育すら満足に受けてないとかか?
自分でバカを公言して恥ずかしくねえの?
障害者年金で暮らしてんのか?
国の荷物だからマジ死ねよ >>647
別に俺だけが釣れるならいいだろうけど、
それみんな見るから、アフィリの糞サイトを
つまんないよ?単純に >>648
うるへー
おまえのクルマに「すばると」ってスッテカー貼るぞこら >>648
メルセデスアルト ニスモRX7 4WD用のプラグがオススメ ここIP付きにしたほうがいい。
普通のスレで流石に悪口三昧は遺憾。 ID:1evDVarVって フォロワー0のツイ他人のフリして賞賛とともに貼って、ここの住人にツッコまれたら「なぜか」翌日にツイートが消えてたあのスバルトさんなの?
ちなみに軽自動車板はワッチョイ導入出来ないよ オイルメンテの件、ディーラーから連絡が来ないままにしてたら
2回目のDMで今度はようやくディーラーから連絡来てみてもらった
結果は異常なしで、どうやらQUOカードはまたくれるとの事 >>653
当てずっぽうにつついてみたのだが、真相は闇の中でいいさ
俺が言いたいのは、R2海苔の癇癪持ちなんてそう多くはないだろうということだ >>654
あれって連絡するまで何回も来るんだろか? ゲームの湾岸midnight
出ているけどスゴいよお?
知ってるのか?? ゲームは所詮ゲームだからな
いい年して車の免許持ってなくてドヤ顔でGTしてるやついたけど痛々しい 別に免許が必要ないなら取らなくていいだろ
持ってても資格手当すらつかないのに 免許いらない奴がなんでこんなところ
チョロチョロしてんだよ ドヤ顔っていうか自分は免許持ちだけどGT下手(コントローラーと体が動く典型的な下手くそw)で
そいつは免許なし車無しでGTがウマくてプゲラして優越感浸ってたけど痛々しいなと思った迄
地方で高3で皆免許取る地域 ネジコンでやるリッジレーサーけっこうおもろかったな
仲間はネジコンだとやりづらい云々ブーブー言ってたけど >>672
そそ、何故か釣られて体も動くし良い運動。 >>670
車無しが痛々しいって・・・
おまえの愛車、軽自動車じゃん・・・ 軽自動車海苔が車を持たない人間を揶揄する美しい世界です >>670
そいつが車も免許もない痛々しい人ならば、
お前は車と免許を持ってる痛々しい人だよ >>674,676
車無しじゃなくて、免許もないのにGT出来るだけで道交法もバッチリみたいなドヤ顔が痛いと思ったんだ
コロコロしても分かるよ ああ、「コロコロ」って何かと思ったらID変えて書き込んでるって意味か・・・
すまんなコロコロしてなくて
やっぱ軽自動車板にもワッチョイ入れるべきかも >>677
そいつは車がなくても生活できて遊ぶ金もあるならその地域が車必須なわけじゃないじゃん
つまり趣味で免許取った自分が偉くなった気分になってるだけ 他人の事を、まるで自分の事の様に良く知ってるなぁ。
まぁ車板で無免の人は関係ないっしょ。
趣味で免許取る奴とか居るのか?
普通皆さん先々の事考えて取るんじゃないの?
無免の人が何でR2スレに張り付いて居るのかは不明だけど。 平日車庫に車眠らせてる人はほとんどが趣味所有だろうな。
車のCMでもレジャーでの使いやすさとか走る喜びを売りにしてる車ばっかじゃん。 軽自動車海苔が車を持たない人間を揶揄する美しい世界です いつから免許が取れないのと貧乏で軽にしか乗れない人が鬱憤を晴らすスレになったんだよwww てか趣味で乗るんじゃなかったらワゴンR買うだろw
なんで実用用途でスバルなんぞ買うんだと、しかも見切り悪い車なんかw なんだ結局無職が朝から鬱憤ばらしでR2の悪口言いたいだけか。
また例のサイコがここぞとばかりに煽って複数端末で叩いてんだろ。
奴はファミマのwifi以外にも5つ以上端末持ってんだよな。 何年も前から、
アーケードのゲーム
スゴいって言われてるな 乗り始めてまだ一月も経ってないけど面白いクルマだと思うわ
スーパーチャージャーがキュコーキュコー言ってて愉しいw
その内BLITZの青プーリーに交換してみよう キュコー言ってたら壊れてるだろw
通常ノーマルならニャーニャー言うだけだ みゃーみゃー名古屋人搭載
なんての聞いたことあるな 急勾配の上り坂をi+でエッサホイサ上っていたらアウディクーペに追いつかれた。なんだかあおられてるようなカンジがして4速から「伝説の3速」にシフトダウンして引き離しにかかった。
アウディクーペの距離があきらかにガバッと開いた。大排気量のアウディのシフトダウンでもおいつけないR2の爆発的な加速力に恐れおののいたに違いない。 R2もプレオの様にマイルドチャージつけといても良かったんと違うだろうか >>703
マイチャ乗ってたけど、スーチャーとほとんど燃費変わらん
んでパワーは半端感がついて回る
だったら最初からNAかスーチャーかの2本立てでいいと思う 流れに乗ろう、
ゲームでも830は
あり得ないよなぁー 最近、ジモティーで格安で仕入れたr2は右前からガタガタ音がある。
朝、ジャッキで上げてドライブシャフトのブーツ破れてないかみないとな。
メーター走行距離五万キロ(意味深)
業者オークション評価R 走行距離9万キロと書かれた紙を車内で見つけてワロタ……
まぁ、二年持てば良いなぁ〜(白目) タイベルがいつ切れるかドキドキできるじゃん?
恋かもしれないw >>706
車検証の下のほうに車検時の走行距離記載されているはずなんだけど見てみそ。
いくらで買ったのよ?w >>710
車体五万円。車検代と修理で六万円。合計11万円。 修理代でメーター交換したのかなw
まあ11万なら1年1万キロ持てば十分でしょ?金額的に原付の新車より安いんだから。 シフトD
ブレーキ踏みっぱなしで停止中
エアコンオフ
アイドリング時
この時だけステアリングが上下にプルプルする
握れば止まるぐらいだけど
何が悪くなったんでしょうか? >>714
エンジンやミッションのマウントが疑わしいけど
プラグの劣化で回転バランスが悪くなってたりとかも考えられなくもない
マフラーの吊りゴムが劣化すると干渉して変な音が出ることもある
車にはゴムブッシュがたくさん使われてるから10年位乗ってへたってくると色々ポンコツ感出てくるw >>703 暴走しないならマニュアルのNA42psでも十分はやいお >>714
ただの送風でブロアファン回すとわずかにエンジン回転上がるので
それで振動ポイント外れてくれるかもしんない 俺のもプルプルするw
ウインカーつけてるとさらに変な振動になる 最近14年式のグレードRを購入したのですが、60キロまであげるとエンジン音がゴォーと凄いのと、吸気のキュイーンって音も凄いのですが仕様でしょうか?
大事にのりたいと思ってますのでご教示お願いします >>720
俺ならそんな状態では怖くて乗れないw
どこで買ったの? >>
>>724
うん。評価見ると車体後方にXXのマーク記載あり。
実際に車体みるときれいな場所があるので後ろから突っ込まれて交換してると思う。 >右前からのガタガタ音
ストラット本体からだとちょっと厄介かも。
評価Rは修復歴あり? R = リペアの略?
”騙された感” があるから11万円でも高いと感じるな、僕は。。。 オクで格安買って壊れてないわけないだろw
まともな状態なら正規ルートで売却するよ
騙されたとかアホかと
オクの格安はレストア前提でおもちゃとして買うもんだ >>726
最初は自分も見るまで期待してなかった。
出品者が近場だったのと、仮ナンバー付けて普通に走行できたこと。異音しない、ベルトの滑る音しない。意外とキレイ。
安くて、燃費が良くて通勤用でマニュアル車探してて安いのが無かったから購入。
メインのハイエースの燃費が6リッター程………
消耗品を自分で変えて、軽くdiyレベルの整備や行きつけの店で点検したけどカタカタ音と修復歴疑い以外不具合は無さそう。 きちんと直してあったら修復歴あってもいいけど騙してるのがダメ オークションのジャンクでちゃんと直してあるわけ無いだろ…
価格見てそれすらわからないとか頭湧いてるんじゃね? 相変わらず口汚いやつが沸いてるな
(内容としては理解できるが) 前スレの>>930の者だけど、あのあとオクで中古空調パネルユニットAssy部品を入手しておいた。
9月になって気候的にやっと涼しくなったから、昨日ようやく交換作業して照明復活した。 ナンバー灯をLEDにすると5歳若返った感じがするぜ R2はシートの完成度たかいとおもう。スバルおそるべし。 >>741
外車風味だよね
全くへたらないのは何気に感動する インプSTiのシートは良い。
ただ降りにくいとさ。 r2のマニュアル車は燃費が良いな。ハイエースに比べると2.5倍以上燃費が良い(笑) シート交換したいぜ
ただ脱着式ハンドルにすると追加で5万くらいかかるから躊躇 レカロのLみたいな形状なら、右側のダイヤルを外すだけで普通につきます この世にあとどれだけ残るだろう?
ゲームは無しで。 青森だとかなりの台数見る
スバルが強い雪国ではかなり残ってるんじゃない? 千葉でもほぼ毎日見掛けるな。昨日はイオンの駐車場で2台並んでた 私のピュアホワイトのr2はほとんど走ってるのを見かけない 私の水色はたまに出くわす。
こないだ自分にだと間違ってそっち行っちゃったよw 福岡だけどわりと見かけるぞ
同じく希少絶滅種のネイキッドほどしゃないが(笑) 後期のルージュは一度だけ見た
二度見、いや三度見した
白(自分)、赤、水色、薄紫、緑、黄色、コーラル、茶色はよく見る >>742 ほんとそうおもう。ドイツ系シートのようなクッションの硬さがある。 昨日マフラーをレガリスに交換したけど思ったより振動が凄くてマフラーリング色々組み合わせてみたけど結局強化リング4つ付けて我慢できるくらいにはなったけどこんなもんかな?
エアコンオンでDレンジ1000回転くらいが振動ポイントになってる
みんなのもこんなもんかな? 高く釣り過ぎてスペアタイヤの下のタイコの上部が遮熱板取り付けネジに干渉してない? 過去に遮熱板ぶつけてたり例のエキマニステーが割れたままとか マフラーぶつけた状態で買ってあまりにもボロボロだったのが交換した経緯なのでその後可能性は結構高いですね
今乗ってきたけどバックするときにエンジンのあたりから少しゴゴゴと鳴るときがあります。
前後の遮熱坂があやしいかも
エキマニステーは直したので大丈夫かな
ちなみにエキマニの遮熱坂は手で触ってグラグラするものでしょうか >>744
エアコン使わない季節になり20q/l行くようになった 今日の気温高くない日にエアコンを内気循環にして吹出口で温度測定したら
10.4度以下に下がらないんだがエアコンガスが適正に入ってると何度ぐらいまで下がるの? 今日出口で計ったら2の位置で6℃だったよ。
寒いからこれ以上上げなかったけど。
4にしたら多分5℃以下になるよ。
来年6月頃ぐらいにガス補充すればいいじゃん。 >>773
ガス入ってるとそこまで下がるんだ。
やっぱ俺のガス抜けてるんだな。。。 >>770
ぐらついてる遮熱板を固定してみて音変わるか試してみたら? 車内温度とかどうやって測るの
普通車には温度計ついてるけどさ 安物でもなんでも温度計を持ち込んで送風口に当てるだけ >>775
前にエキマニステー溶接してもらったけど遮熱坂はグラグラしてるからこんなもんじゃないかと思うな
なんとか共振しないポイントを探したいね >>774
1年間3〜5%ぐらい無くなる。
L側とH側のガス補給弁からもかなり漏れるし、配管パッキンからも漏れる。
家庭用エアコン配管と違い、接続パッキンが非常にが多いから仕方ない。 とあるゲームの話しだけど、
あれ何だかゴーカートみたいだよね 元気よく走ってるよそのR2を見ると、お前の足回りをよこせ! っておもう リヤサスは10年補償ギリギリで交換してもらったら良かったのに
フロントはカヤバの同等品付けて3万くらいだろ
ブレーキはスイフトの移植してやればいいし >>786
リコール来てる。
10年以内にリアショックがオイル漏れてしたら交換してくれるよ。 段差を超える時に「ゴロゴロ」「ゴトゴト」って音がするんだけどステアリングギアボックスですかね。
イメージとしては、お店の入り口の縁石とか軌道敷を横切るとき。
R2/R1/RNステラは多いと聞くのでもし先人がいれば知恵をお借りしたく。 >>790
タイロッドエンドだったら突然すっぽ抜けて壁に激突するぞ。 ベッドランプをハロゲンからLEDに変えたいのですが、おすすめはありますか?
16年式のRです。自分で交換出来ないので、オートバックスとかでの交換したいと思っています。 >>793
LEDにするとハロゲンより雪や氷が全然解けなくなるけどOK? >>794
雪の降らない地域なので全く問題ないです!
フォグは黄色にする予定です 度々すいません。全くの無知で恥ずかしいのですが、LEDにするか純正HIDランプに交換するか悩んでます。
ヤフオクに出てる純正HIDランプをディーラーに持ち込みで交換してもらう事は可能なんでしょうか?
必要なものはHIDランプだけでしょうか?
下らない質問かも知れませんが、ご教示よろしくお願いします。 ディーラーで中古品は断られる可能性が高いと思う。
てかわざわざ大金費やして35W入れても感動はないと思うw バルブだけ交換して対向車に目潰しかけてくるカスはタヒね ワイもヘッドライト明るくしたい
ハロゲン暗くてしゃーない
でも車検ではかったときは普通のハロゲンと同等もしくは少し明るめと言われた
けど代車で乗ったカローラ(HID)の方が明るかった >>803
なんやこれ
ハロゲンの殻でも使えるんか HIDのヘッドライトモジュールを移植する為の線では? 俺もプラグが今日届いたから明日交換する・・・
iscバルブ故障で交換してもらってから、
アイドリングも加速も不調でストレス半端なくて、
バッテリー外してコンピュータリセットしても変わらず、
両側白金プラグの情報もここ荒らした挙句、結局見つけられなかったから、
>>487の店で注文させてもらったw
プラグコードとプラグレンチはアマゾン >>7オ93
なんだかんだで一流メーカー製
じぶんでやればいいとはおもうよ。どうしてもってならディーラーでどうかな。
https://www.amazon.co.jp/dp/B077PGQH8T/ HIDの件色々教えて頂きありがとうございます。
みんカラ等見て評判のよいHIDキットを購入しようと思います。
またよろしくお願いします ライトまわり弄るなら夜に壁を照らして距離とカットラインの高さをメモってからやってね。
交換後に光軸合わせる基準になるから。
フォグライトはライト本体より下むいてればOKだから後から確認してもいいけど 俺はHID化するときはヤフオクで中古の純正バラストを買って使うなぁ
下手なHIDキットを買うより安くて性能がいい(笑) プラグ交換して乗ってきたけど・・・最高w
ストレス貯めてイライラするぐらいなら、さっさと変えておけばよかった
プラグとプラグコードで5000円ぐらいだし
アイドリングの息継ぎや加速のもたつき、失火が全く消えて、
再びリニアな加速が戻ってきて、こんなに気持ちよかったんだっけ?って感じ
所詮NAのSOHCなのにw
あと10年は乗れるww >>816
交換して絶好調になった、って書いているだけ、
一行目と二行目に矛盾はないよ
小学校の国語とかどの程度だった?
平均すら取れないような奴でも大人になって世の中にうろうろしているから、
お前みたいな日本語不自由で読み取れないようなのが、
沢山いるのは分かってる
人を攻める前に自分の頭の悪さを反省しような? あまりにも不調でイライラしていたから、
「もう10年になるし新車買うか・・・」とか思ってたけど、
5000円で治って良かった・・・ 取説も読まないんだな。
最低限の部品の交換時期が書いてあるのに。 >>820
取説なんて読むの?
暇なんだな
困ったときに読めばいいだけじゃん
消耗品なんて摩耗したら交換でよくない?
プラグは調子悪くなったら交換するってだけ
タイヤにしても消耗品なんて全部そうでしょ
「時期」で交換すんの? >>821
困ってても読んでないじゃん
ほんと馬鹿なんだな >>822
プラグ交換すりゃマシになる、ってのは分かってたけど、
流石に「こんなに気持ちよかったっけ?」ってレベルだったから
そんなの取説云々の話じゃないし・・・
10年も乗ってたらちょっと前なら普通に廃車するレベル
取説読む前にカタログ読むよ 155/60r15なんてだれがつけやがったんだ。オートバックスにもイエローハットにもこんな変なサイズおいてねえよ。 純正ホイールが細い4.5だから165入れるのは気持ち悪くて純正(R2かステラ用かも)14インチホイールに155/65R14入れてる。 r2のマニュアル車にプレミア価格がつくことに期待してるが無いだろうなww プレミアは無理かもしれないけど、
今でもMTの方が中古は高いよね・・・
R1でMTが有ったらそこそこいい値段になりそうだと思うんだけど また何時もの連投キチガイがイキって来てたのか。
多分交換後のプラグ自慢げに見せたのこいつだろ。
4万4千`も交換しないサイコ君。
ギャップ見たら摩耗しきって1.5〜2mmでマトモにスパークさえ飛ばなくて調子悪いに決まってんだろ(大笑)
良くもまぁデトネーションしてピストン溶けなかった、いや、も一部溶けるかもしれんけど。
まぁデトしてたからエンジンが悲鳴上げてイライラしてたんだろうけど。 R1を4人乗りで出した意味がわからん
絶対4人乗って安全運転できないからw >>832
ばーか
その人は違うよ
俺は9年数か月7万km弱走っててプラグ交換無しだよw
正直もう乗り換えてもいいかと思ってて、
プラグとコードの5000円すら勿体ないと思ってたぐらいだったから、
変えるのも半分嫌だったんだけど、
想像以上に快適になったから良かったよ
このスレで暴れただけあったw >>834
クックックッ
で必死に喚いてたのか、お前ピエロで尚さらバカじゃん(笑)
プラグ交換して今まで乗って来たも全て大嘘だった訳だw
まぁどうせプラグ交換もプラグコードも脳内交換でそれさえも全て嘘だろうけどw
なぁ、15年荒らしの川本オジさんよ。 >>832>>836=ID:1evDVarV
なんなん、この人気持ち悪 13年落ちのr2r、mt買おうかどうか迷ってるんだけどやめたほうが良い?ちなみに走行は約12万キロ。 買いたいんなら買いなよ
年式と距離だけ晒してこんなとこで聞く意味ないでしょ 新車で買って乗っててもいろいろガタが来て嫌になるってのに、
13年落ち12万kmなんて、もらえるぐらいじゃないと乗る気にならない・・・
中古屋なんか不具合隠して騙して売るのが商売みたいなもんだし、
買ったら即数十万修理と思った方がいいぐらい >>839
ある程度、自分で直せないとおすすめしない。 >>839
タイベル交換済みで15万とかならありかも
10万キロくらいだと事故ってない限り大きな故障はまず無い タイベルやポンプ類替えとけば20万kmは大丈夫でしょ、今の車は 運転席側のウィンドウパワースイッチが死んだ……
意外とヤフオクでも値段が高いんだな…… >>847
俺も今壊れてる。AUTOスイッチが効かなくなった。
とりあえず手動で開け閉め出来るんだけど交換した方がいいかなぁ?
これで2度目なんだよね。
中古はやっぱ駄目だね。 手動で開け閉めって、それパワーウインドウを動かすギアやモーターが壊れるんじゃないの・・・?
スイッチだけの交換で済むはずがパワーウインドウの機構丸々交換とかになりかねない?? もうアクリルはめ殺しでいいじゃん
車検通らないけどw 839だけどお前らレスありがと
まああんまり高いの買えないしな。10万キロだろうが8万キロだろうが、当たり外れはあるし
壊れるかもって考えたら中古車買えないんだよなあ。もう少し考えてみるわ 壊れたら直せばいいじゃない?
別に命取られるわけじゃないんだから趣味は楽しまなくちゃ。
次は何処が壊れるかなーとワクワクしてたらええw >>852
MT車はタマ数少ないので、ご縁と思って買っておいたら?
もし故障が多くなったら「あぁあ、しゃ〜ないわ」と諦めて
調子良かったら「俺の運もまんざらいけてるやん」と一種の博打してみたら?
無責任だけどおらはお勧めだ(w >>706です
>>856
失敗すると俺以上に悪い車両つかまされるからなww
マニュアル車じゃなかったら絶対に買わなかったよ。 中古は一人で即決しないで二人で見に行った方がいいぞ。
歪み見るためのメジャー持って行くんだぞw
災害の後は水没車を洗って誤魔化したのが流通するから注意、数ヶ月ズラして忘れた頃に流す業者もある。 >>860
なるほど、例えば何処の辺りの歪スか?
水没はカーペット捲ればいいかな? 昔から歪が、とか、夜に蛍光灯でチェックした方がとか、
エンジンルームの溶接部分とか、
そういうの言われるけど、
プロでもゴミ掴まされたりするんだから、運だと思った方がいいよ
っていうか、もう店員の態度で「こいつはダメ」と思ったら帰ってきた方がいい
なんかチェックしようとするとめんどくささそうな奴はダメ それ分かるわ
結局素人に分かる事なんてほとんどないし、
店や店員が信用出来そうかという点の方が重要な気がする
もちろんそれは主観でしかないし絶対というのはありえないけども 多少めくったり覗いたりして見た目おかしくなければあとは変な音がするとかぐらいしかわからんよね
しばらく話して何かしらの違和感あったらやめといた方がいい 俺はお店の人と仲良くなれるかで決めるよ
騙されてるとしても多分判断できないしね
気持ちよく買うことを優先したい
そのかわり「中古保証期間」はキッチリ確約するし、
期間内のトラブルはキッチリ修理依頼するよ 運任せじゃなくてちゃんと知識を得て選べばへんなのはかなり避けられるよ。
ボンネットのチリが合ってるか、組み立て後に塗装するボルトに脱着の跡があるか、サイドシル周りに修正機噛ませた跡がないかとかスペアタイヤ外して下回りがどうかとか。
事故歴の修復はまぁ良いけど水没車はどうにもならないから絶対避けないといけない。 >スペアタイヤ外して下回りがどうか
ここまでやらなきゃ気が済まないなら中古なんて止めとけと スペアタイヤなんて手回しネジ一本で外せるじゃん。
水没や雨漏りによる錆が凄くわかりやすい。
高い買い物で下調べもしないで運任せとか無いわw でもスペアーなら業者も綺麗に拭いちゃうし拭き取れる場所よあぁ。
やはりアクセルの下ちょっと逸ったら砂だらけて言って人居たから、そこ見た方がいいかもかもしか。 >>870
錆びたら拭いても落ちないよ
運転席周りの土砂は通常使ってても未舗装駐車場なんか使ってれば溜まっていくし
まー水没は場所にもよるけど匂いが一番だよ
下水の混じった水に浸かるからなんとも言えない匂いがある R2の水没車なんか売るかな?
利幅考えると高級車を清掃して売るほうがいいから
R2とかは普通に廃車になってそう これ、なんのパーツか判る?笑
折れたから1.0ミリのピンバイスで孔開けて0.9ミリの針金を芯にしてエポキシ接着剤で接合。
一年経ったけど何ともない。
費用はダイソーで300円笑 被災して水没した車とかはまとめて海外へ持ってくって聞いたけど 洗って業オクに流す場合もあるよ
実際に買う時によく見ないといつまで経っても経験値0で覚えないんだから
少しは車について勉強しても良いんじゃないかと思うんだ
自分の乗る車だぞ? 見てわかるのは今日までのトラブルであって今日以降に起きることは誰にも分からない
そこで大丈夫とか、こうやってればだいたい分かるとかいうペテン師は死ねばいいと思う 売る側はそれをもとに保証期間とか定めるわけだしね
買う側は売る側とは違う観点で妥協点見つけることでトラブルを避けられる
売り手と買い手が同じ基準だと必ずトラブルがおきるからね >>873
量産してヤフオク出してくれ
送料こみ300円なら買う この人生ゲームみたいなプラパーツ、他の車種から流用とかできないの?
assyで万越えとかあり得んよ。 >>875
いいねコレ。
プラモデルのランナーで作ったら、半年もたんかったw 硬質パテで型どって作れば丈夫でしょ。
それかアルミ削り出し。 このプラパーツ、素材によっては相手にダメージを与えるっていう厄介なパーツらしいよ。 なんだかガンプラのランナーを加工すれば応急できそうな気がしてきた。 同じやりかたで直したが3回使ったらまた折れた。
接着剤はアラルダイト。
とりあえずヤフオクで3000円くらいで買えたので
それに中身を入れ替えた。
次壊れたら、POMから削りだしで作ろうかと思ってる。
あの一辺3mm位の角材さえ作ってしまえばそんなに大変じゃなさそうに思うんで。 ゲームとリアルの区別が
つかない書き込みが最近多いな R1のメーターいれたいナア〜
Iだとカプラぽん付けだと回転信号拾わないから、どっかから取ってきてメーター本体側、回転計の線に接続しないといかんかったか? パワーウィンドウスイッチが死んで自作を考えたけどヤフオク見てたら500円で白い棒が出品されてたので迷わず即決。 >>893
そんなのあるのかー。
自作の手間を考えたら安いな。初回はともかく、2度目となると工作ヤル気しないもんなw >>894
週に一点出品されるかされないかのレベルだから気になるなら貼り付いて見てた方が良いで。 ヤフオクなら出品アラートが設定できるよ。張り付いて見るのは大変だ。 スバル R2 パワーウィンドウスイッチ運転席用ガイド棒 ガイド棒すかw
素材が気になる、、、白いってことは樹脂かな。 おそらく純正取り外し品だと思う。
これを量産できればまじでお小遣い稼ぎにはなりそうだな。 業者で量産しても利益が出るほど売れないだろうな。
うちのは10年目で壊れてないし。 うちのパワーウインドウは動作はするんだが、途中で止めにくい
これも中で折れてるんだろうか >>906
ウチのも逝く前はそんな感じだった。
摩耗してるんじゃないかな。 制作スキルないし、強度とかわかんないけどだれか3dプリンターで作ってくれ。 >>907
レスありがとう
気になったので分解してみた
折れてはなかったけど、指摘の通り先端部の摩耗はありそうだった
とりあえず新しいグリスにして組み立て直したら中間部に
ややクリック感出て少し操作しやすくなった気がする
これで折れる方のリスクも多少減ればいいんだけど H17 R2R MT 4WD
15万kmでさようなら。
今までありがとう。 >>911
手持ちのタミヤのセラグリスというのを使った
模型用だから大丈夫だと思う、多分
さっきあらためて乗って試してみたけど、随分操作しやすくなった
オススメ やられた。155/60r15がパンクしやがった。よこっつらに穴があいて修理不可能。いたずらされたか?タイヤ1っこで1万こえるってどんだけコスパわりいサイズなんだ。
搭載されてる応急タイヤでも時速80kmでかっとばせると説明書にあるからこれでしのぐか。でもこれでコーナーに突入したらR2は転倒するだろうな。ちきしょー。
応急タイヤののりごこちもなかなかいいねーさいこー。ちくしょー。 >>913
エナセーブとか6000円位から買えるやん
テンパータイヤで走れる距離は100キロまでだぞ コスト気にするなたらインチダウンすればいいのに
155/65R14ならアマゾンセールとか狙えば4本8000円とか9000円ですむ >>914 それってネット通販のやつ?おれの町はもちこみ取り付けをむっちゃいやがる店ばかりなんだよ。 >>917
アマゾンと提携してる宇佐美とかでやってもらえばいいよ
安くしたかったら探そうぜw これはちょっとねぇ。
ブレーキとメーターは勘弁してくだちぃ。
SUBARU(スバル)は28日、新車出荷前の検査工程をめぐる不正の原因などをまとめた調査報告書を国土交通省に提出し、発表した。
ブレーキの性能やスピードメーター(速度計)の誤差など安全性に直結する検査でも新たな不正が判明。
燃費・排ガス測定の不正でも対象車が6月公表時の計1551台から1869台に拡大した。
スバルの品質管理態勢の信頼はさらに揺らぎそうだ。
燃費・排ガス測定の不正は、群馬製作所(群馬県太田市)に国交省が5月に立ち入り検査したことを契機とする社内調査で発覚。
6月から弁護士中心のチームが再調査した結果、燃費などの測定以外でも不正が確認された。ただ国の保安基準は満たしており、リコール(回収・無償修理)の届け出の判断は再検証後に行う。
国が定める燃費測定基準の範囲を超えた走行条件で車を走らせて燃費を算出し正常なデータとして処理していたことにとどまらず、別の測定データをコピーする悪質な手口も判明。
車輪の曲がる角度などを確かめる検査が不適切に行われていたケースもあった。
中村知美社長は東京都内で記者会見を開き、「ステークホルダー、社会の皆さまにご心配とご迷惑をおかけしたことを心よりおわび申し上げます」と謝罪。
経営陣からの意識改革や品質方針の再検証などを柱とする再発防止策も発表した。
石井啓一国交相は28日の閣議後の記者会見で、スバルが提出した報告書に関して「内容を精査して厳正に対処したい」と述べた。
http://www.sankei.com/economy/news/180928/ecn1809280037-n1.html
http://www.sankei.com/images/news/180928/ecn1809280037-p1.jpg ABSランプがついてたのでディーラーに見せたらハイドロリックユニットの故障と言われて部品だけで16万て言われたけど中古部品使えないのかな?
誰か経験者いたらアドバイスお願いします。 ブレーキフルード交換してなかったのかな?
直すか撤去しないと走れないんだったら自分ならABS撤去する とうぜん中古部品がつかえるかと。
Dでも普通やってくれる類だと思う。
やってくれないのならダメなDだと思うよ。
もしかしたらハブベアリング側のトラブルを
買い替え促進よろしくもっと高い部品が、ってことに
ねつ造している可能性もあるしね。 10年以上の車を買い替えさせるために修理代を高く見積もるなんて、
ディーラーの常套手段なんだよなあ・・・
客は自分で判断できる訳でもないし >>924です。
土方みたいな整備士が診断機にかけたあと面倒くさそうに説明してきたからあーそうですか、で帰ってきたけど気に入ってるのでなるべく手放したくはないのです。
てかスバルのディーラーってダメだな、スズキの方が全然丁寧だな。 スバルのディーラーはもともとあんまり質が良くないけど、
最近、軽自動車に対しては露骨に卑下した態度をとるようになった気がする・・・ ハイドロユニットは何処のメーカーも高くて部品だけでも10万して工賃も凄く高いんだね。
外車だと特に高くて30万以上もするとか。 前のタイヤの片方だけ変えたんだが、けっこうとばして走っても直進性に問題がない。左右でタイヤの径がちがうはずなのに異変がおきないとは。スバルのアバウトな設計がなせる業なのか、柔軟に動くサスのご利益なのか。 >>912
私もやった。
プラグリス無いからモリブデン入りラバーグリス使った。
他の3つのスイッチの接点が真っ黒だったので、清掃と接点を2-26とラバー付けた。
動作が途中でちゃんと止まる様になった。 >>936
負担がかかるから駆動輪で外形さがあるのはやめとけ スバル軽でスバルDに行って買い換え圧力が来たらダイハツDに行くのがいいかも。スバルとトヨタの提携が解消してスバルDでの軽の扱いが全く無くなる可能性も有る為。 スバルとダイハツはなんの関係もないじゃん
だったらどのディーラーでも同じだよ
まだ一部部品の融通の効くスズキのほうがマシかと トヨタは系列分けしないでどこでも全車種を扱うようにするとか言ってたな
ダイハツもスバルも販売しろよ >>933
店舗で差が大きいかもね
自分がお世話になった所は全部ふつーな感じで良かったよ
まぁどこのメーカーのディーラーも似たようなもんじゃないの?トヨタ以外は うちは行き付けのトヨタのディーラーでr2見てもらったけど、いい感じかな。 ウチもダイハツDでお世話になってるが、いい感じ。
ただ、10万キロ超えたのでタイベルとか交換したいんだけど、任せていいか思案中。
まさかダイハツ車しか出来ません、て事はないよねw 別に問題ないよ。
もし出来ないって言われたらマジか!って笑ってあげてw >>949
タイベルとか俺でも水平対向の出来るぐらいだから、並列なら何処のディーラーでも余裕で大丈夫だよ。
ああ、ウォーターポンプと下回りのラジエーターホースも見て貰った方がいい。
上は自分で簡単に出来るから。 >>952
オイル交換とかタイヤ交換レベルの自分では無理だな。 理屈がわかれば後は行動力の問題。
2級整備士の俺はもちろん外注に出しますw
DIYは自分でやりたいとこだけやっとけば良いんよ >>952
949です、ありがとう。
タイベルとウォーターポンプ、他ベルト類とプラグ&コードをやって貰おうかと考えてます。 あ、あとラジエターホースですね、参考になりました。 アイドラー、テンショナーも一緒に
何も言わなくてもやってくれると思うけど うちの地区のスバル店は基本的に週二連休制なんだけど、よそもそんなものなの?
ちなみに他社は基本的に週休一日制
エンジン周りの修理依頼したら代車与えられるから、たまに違う車に乗るのは楽しいけどw >>956
そんなのいちいち指摘しなくても確認するのが普通の整備士だと思うが
やらないやつもいるから確認は必要なんだろう ラジエーターホースを外すとね、ラジエーター本体側のクビ部分のひび割れとかも見付けやすい。 そもそも当日で車検整備するわけでもないよな
見積もりだしてもらうのにそんなものも確認しないようなところ見きりつけた方がいいよ こういうの見るとイライラしちゃうのはなんでだろう
こいつのファンのミーハーな奴らにキャーッとか言われて広まるのが嫌だ 俺も白いR1ほしかった
生産終了が発表されて慌てて買った後の最後の最後に白出してくるとか嫌がらせかよと思ったw >>972
あそこも捨てられたステラスレの様に過疎り出してるから書き込んでや。 >>964
彼の嫁はんにはウケ悪いんやで
乗車拒否されてるで つかむかつく
売れだしたら飛びつく奴ら。
R2なんて売れなかったし軽撤退ゴロのスバルは売れ行き不調だった
その頃に買わんかったくせに売れだしてからスバルすげーとか
今まで散々キモヲタブルー()とか馬鹿にしよったくせになんやねんと 今更広まるも何も・・・w
一番新しくても9年落ちとかなんだから、
仮に実車を見に行っても買わないでしょ・・・ R2 ネームシップ箱軽にはない存在感
R1 世田谷ベースのお気に入り★
プレオ 売れたしバンもある
ステラ R1R2プレオが行きながらえる為の部品取り専用車 >>977
そういう意味ではどんどんスクラップになっていくより誰かが維持してくれてる方がいいよな 走行中ブレーキ踏むとハンドルがガタガタなるのでローター交換しようと思うのだけど、メーカーはどこでも良いのかな? >>984
純正以外だとパロート(日立)やBOSCHあたりが定番かな
自分はBOSCHが安かったからBOSCH使ってる
どーせ同じ金額ならってことでスイフト用で大径化してるけど振動のないブレーキってこんなに快適だったのかーって感じw
走行中に軽くサイド引いて振動が出るようならドラム外して清掃とシューとドラムを軽くペーパーがけしてあげるといいよ
この車リアブレーキからも振動が出やすいからねw そういえばバッテリーやばいから変えたほうがいいと言われてたわ
おすすめのバッテリー教えて
今はカオスつけてる
条件は雪国ではない、あまり乗らない(一日あたり5km以下) >>986
それならホームセンのユアサ4〜5000円のでいいんじゃないの。
高いの買う必要性を感じないよ。
弱って来たら買い替えでいいじゃん。 >>986
アマゾンで売ってる日立やパナソニックの2500円〜3000円くらいの使ってるけど全く問題ないよ。
3年から4年で予防交換してる。 >>988
日産のピットワークならあるけど、日立やパナでその値段はみないね。
2年保証のやつを3年〜4年で予防交換はちと無理があるかなと。 マジかと思って見てみたらめっちゃ値上げされてるw
前々回が2500円で前回の去年が2700円だったのに3400円まで上がってる
まあ3言っても3400円だけどw
何に無理があるのかわからんけど余裕で持つよ。
純正の26B17Lでも4年で予防交換して一度もトラブル出てないし。 おれの論理的推理が正しければ、155/60R15の純正アルミより155/65R14のテッチンホイールのほうが軽いはずだ。 電化製品多めだと一年でバッテリーが死んだ……
たぶん中華製だと思うけど。 >>987
アマで見たけどバイクは安いけど車は一万とかだったぞ…?
>>988
中身日本製?3400円でも安いな
今日かかりにくかったから焦ったw 俺のアルミホイールは純正鉄ホイールよりほんの少し軽かったが
ホイールキャップ含めたら同じ重さだった 俺のバッテリー パナソニックのカオス
6年ぐらい交換してないけどそろそろやばいかな?
寿命がわかるlifewinkを着けてるけど
まだ異常は出てないけど。 長距離旅行とか行かないなら上がってからでも良いんじゃね?
5粕N過ぎたら以上bェなくても交換bオたほうが良いbニは思うけど。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 67日 8時間 19分 18秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。