0560阻止押さえられちゃいました2018/08/26(日) 14:58:18.10ID:P6QecWx8 あとNAGの内圧コントロールバルブつけるとエンジンブレーキがかなりキャンセルされて燃費がよくなる 実際3ATだと下り坂でもクラッチ切れないわけだから、MTなら時速60km以上で惰性つまりアクセルオフで流せる場面でも 3ATだと強烈なエンジンブレーキがかかるからアクセル半踏みで3000回転以上をキープしなけりゃならない このあたりが3ATが燃費糞って言われる所以だからな