SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ147台目【軽SUV】
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競合する部分ってなんだろ？
タイヤが4つあるとかそんくらいしか思いつかん 会社の駐車場で先代盆栽ジムニーが毎日隣に停まっとるわ
なんでそこに停めるのが聞きたいんだが出勤と帰宅の時間が合わない 中身も外見も実際全然違うからあまり共食いしなそうだしスズキの売り上げ凄そうじゃん >>107
ある特定のユーザーは外観やエンブレムに引き寄せられるらしい
ハスラー出た頃同色のFJクルーザー探して隣に停めて写真とってたやついただろ
それだよ >>109
スバル乗りがスバル車の隣に止めるようなもんだな >>109
昔、ビートに乗ってた時はそれが多かったな。
正直、ちょっとキモいって思ってた。 >>104
くだらない比較によくこんな長文が書けるな
読むまでもない糞記事であった >>112
ビートが珍車とかすごくバカっぽい(ﾌﾟｰｸｽｸｽｸｽ コンビニやスーパーなんかの駐車場で隣にハスラー停まること多いな、自分も隣空いてたら停めるけどw
この前なんか中でしばらくスマホいじってて、気づいたら隣とその隣がハスラーだったw ABCで言えば
AZ-1 珍車
ビート 名車
カプチーノ 名車 >>114
スズキスレでスズキ以外誉めたらそうなる >>114
56歳童貞ハゲデブワキガチビデブ？
↓もちゃんとコピペしてね☆
嘘つきは斎藤拳（24歳、身長158?体重85キロ 福島県大沼郡会津美里町川原町甲1923-5 N-WGN 会津583い6315）の始まり >>115
まさかと思うがオレンジ白屋根？
赤黒屋根と白が並んでいなかったか？ >>124
同じ事例が全国で何件あると思ってるんかね >>114
珍車が気に食わなかった？だったらゴミ車でどうだ？
そもそもカリフォルニアじゃあるまいし、日本の気候でオープンてのが馬鹿。
さらに軽の2シーターとか救いようがない。オーディオもDIN規格じゃないしゴミ以外の何物でもない。
また乗ってる奴がことごとくキモい気違いばっかり。 >>110
本当にそうなんだよな。
レヴォーグも乗ってるが、かなりの確率で隣に旧型レガシィやらインプレッサに停められる。 8 阻止押さえられちゃいました[sage] 2018/07/29(日) 09:21:37.50 ID:Yvh0foQd
ハスラーがかっこいいとか目が腐ってるの？ 脊髄反射合戦ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!! ガックンブレーキというのがよくわかんない
エンジン停止してから車体が止まるまで
ブレーキ抜けばスーッと止まれるけど センスあればそれができるけどできないんだよ
踏むだけじゃなくて途中で少し緩めるのが優しいブレーキ 1ヶ月点検後、発車時のモタツキが緩和され加速がスムーズになったような気がする 買った日は８月頭だったからちょっと早いけど今日１年点検 >>139
だったら嬉しいな
今チョイ乗りだけのせいか10km/Lやし >>144
次期ハスラーの時は、デザイナー変える予定ある？ タフワイルド評判悪いんだけど... >>145
現ハスラーのデザイナーは既に退社して大学の先生やで。 J3新車で乗り出し175万って安いかな
300キロ先の隣町で165万ってネットであったんだけどその情報見せたほうがよかったかな
車買うの初めてで一店舗目で即決できんかった。
J3買った方いくらくらいで購入できましたか?
社会人2年目で貧乏だけどお金ためてなんとか80万はつくれそう ＜￣｀ヽ、 ／￣＞
ゝ、 ＼ 彡⌒ミ,ノ /´
ゝ、 `（ ´･ω･)／
> ,ノ ハゲラー
∠_,,,/´” >>147
ディラーローン組むなら金利も確認した方が良いな。
銀行等のマイカーローンなら関係無いけどな…。 >>147
スペックやオプションが書いてないから何とも言えない J3でカーナビ等オプションなし
オフブルーが気に入りました。 >>151
147の人かな？
2WD or4WD?それとターボ無or付？ 彡 ノ
ヴィィィイイン ﾉノ ノ
〃￣ヽ ── ─ ─ ∩ ⌒ ミ
r'-'|.| O | ── ─ (´･ω･｀∩
`'ｰヾ､＿ノ ── ─ 丿 丿
| ,| ─ ─ ─ ⊂― ⊂´
,-/￣|､ ハゲラー
ｰ---‐' 北海道でも隣町が300キロ先ってのはなかなか無いな 助手席側のみをフラットにして、眠りたいと思うんだけど
後部座席も前部座席も前に倒すやり方と
後部座席は前に倒して、前部座席は後ろに倒すやり方と
どっちが眠りやすいですか？
教えて君 >>147 >>151
一度で情報伝達できず
質問の趣旨理解できず要点まとめて答えられてない
パターンとしてはもう決まった主観があって
アドバイスしてもデモデモダッテ人のいうこと聞けない人 他だ背中押して欲しいだけの時もあるでしょ
おめ！いい色買ったな！ >>157
オレは両方前に倒してるよ
その上にアマゾンで買ったLevolvaってメーカーのマットを敷いてる
後部座席側が頭の方がなんとなく落ち着くんだが、後部座席側の方が低くなる仕様なんで、マットの下に低反発の座布団はさんで上げてるよ 彡⌒ミ
ぬるぬるマットプレイのあれ何処で買うのやろうか
ローション塗らなきゃ1人用マットとして極上かもしれん ハゲワイルドってどこがハゲなんだよ？
タンクがせめて35リットルあるとかの仕様ならタフってのもわかるがｗ >>157
前の席を後ろに倒すのが正規
厚さ2cm以上のマットを敷けば
快適に寝られるが、この時期は外気温次第 >>147
5月に購入したJ3NA2WD 12月登録済走行距離15キロの新古車、
オプションなし、メーカー新車補償継承で車両136万、乗り出し148万。 >>169
ゴミ。
そもそもオープンなんか乗る奴は自意識過剰のナルシストのすかしたカス。 >>174
天気の良い日なんか気持ち良さそうじゃん
まぁ自分では買わないけどね・・・・怖いし。。 >>174
なんて書き込みで気持ちよくなってるオナニー君 >>175
天気の良い日は日射病になるぞマジで
晩秋〜春先にヒーター点けて
サイドウインドウ上げて乗ってた 中古で買ったワゴナールの屋根をダチのこうばで切ってもらってオープンカーさいつよ 今週GのFFのオーナーになったんだけど、ちょっと教えてください。
カーブ曲がってハンドルの戻りが悪く、直進状態にするのに自分でステアリングを戻さないといけないんだけど、ハスラーってこういうクルマなんでしょうか？
以前、乗った試乗車はそんなことなくて極々ふつうの感覚でした。
違和感を感じたのでサイドスリップとトーを確認しましたが、それぞれ標準。
ディーラーメカにも試乗してもらいましたが、おおむね普通で異常は感じられないとのこと。
ステアリングは自分で戻すクセがありますが、どうにも反力というか復元力を感じないのに違和感があります。
皆さんのハスラーはいかがですか？ 電動パワステちゅーんしてタイアは35扁平
サスはビルシュタインで10インチダウンスプリング
それぐらいすると意のままに操れるマシーンになる(ターボ必須) >>184
ありがとうございます。
ということはコーナー立ち上がりでステアリングを離すと勝手にセンターに戻るということでしょうか？
僕はたぶんうるさい方なんですが、クルマに興味のない嫁にまで違和感あるといわれ困惑しています 本当のハスラーはインチアップ&ダウン悩むタイヤサイズだわ うるさいのでは無く臨機応変にアジャスト出来ないって事だよ…。 >>187
感覚の話をするならアジャストできてないんでしょうね。
ただ聞きたいのはそこじゃなくて、あくまでもステアリングの戻りの話。 >>189
スイフトからハスラーGに乗り替えたけど違和感なし。 >>190
ありがとうございます。
ちなみにステアリングはコーナー立ち上がりで勝手にセンターに戻りますか？ >>182
違和感あるのは左カーブだけでしょ？
人によっては逆に右カーブで違和感感じることもあるけど。
ふつうのFFだとステアリングの復元力というのは
キングピン角とキャスター角で発生するんだが
ハスラーのばあいはリアサスにオフロード用の
ラテラルロッドトーションビーム方式を採用しているので
コーナリングの際にスラスト角という前後の進行方向中心軸がずれる現象の
影響が大きすぎてもはやアライメントなんか関係ないレベルなんだよ >>185
184だけど通勤したので報告
・大きくハンドル切った後は戻りが早い
・少なく切った後は戻りが遅い
・上記どちらにしても、センターから5°くらいは自動的に戻りきらない
・左右の差は感じない
・ハンドリング時のスピードや勾配によっては多少戻り方が異なるよう
結論：今までの車と同じで、いたって普通 >>192
バカ
素人騙す用語使って嘘言ってるなよ >>194
用語がわからんのなら検索すりゃわかるだろ？
ラテラルロッドがどういう動きをしてスラスト角がずれるのか
ちょっとググれば理解できるだろうに
前輪は車体と同期しリアサスは車体とずれるのが
ラテラルロッドのしくみだよ
クルマのこと知らないのならだまってろバカめ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
