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【三菱】ekシリーズ＆オッティ（otti）【日産】16
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2019/11/13(水) 09:33:32.21ID:s2Fz0JZI
2010年式の5MTを50万で買って7年目になるけどそろそろ手放そうかな
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2019/11/13(水) 20:49:41.57ID:Cm/KEMS1
>>940
軽さに対してバネ硬め
トルク感は今何乗ってるかによると思う
トルコンのリッターカーやCVTの1.5あたりよりはアクセルで車の動きが作れるよ
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2019/11/13(水) 20:50:04.71ID:UQmiALVm
>>940
トルクはあると思う
出だしとかアクセル踏みすぎるとタイヤが空転する
軽だからパワーは無いけど
アップダウンや高速道路でも問題ない
加速しないときはシフトダウンしたり
ＭＴ車の乗り方が出来れば大丈夫
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2019/11/13(水) 21:12:30.13ID:Cm/KEMS1
>>942
トルクあるんじゃなくてエンジンの重さに対してバネ硬いからトラクションが弱いのよ
ワイヤー式スロットルとMTだからダイレクトにそれが感じられる
トルコンATでゆるゆる発進していたら問題ないレベルの硬さなんだろうけどね
コーナリングでシャキッとするし
ハイテク装備がないのって楽しいわ
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2019/11/14(木) 16:44:35.73ID:EFaXW0Ki
15万くらいの4ATのekワゴンMX注文しました
県外登録と陸送費で20万ちょいになりました
ずっとMT乗ってきて久々のAT車です
いい色買ったんで長く乗ります
廃車にするのは23.3万キロのトッポBJ
ヘタリなど全く無いけど乗り換えっす
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2019/11/15(金) 11:14:16.39ID:0gp11/4Q
黄色っぽいイメージ
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2019/11/15(金) 18:53:25.46ID:BU8lQJDi
うちは無難に黒だが、ライムグリーンとか薄い赤っぽいのは新車の頃はきれいだったんだろうと思う。
是非新車並みにピカピカに磨き込んで欲しいな。
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2019/11/16(土) 17:12:08.97ID:Yibsn0q5
ek-ワゴンが、不屈の人気車３選にはいっとるぞｗ

ttps://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191116-00010002-wcartop-ind
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2019/11/16(土) 18:36:32.43ID:k2D76TOZ
この初代2008年8月の最終型を3年前に買ったが、最終型だけあって当初オプションだったのが標準で付いてて、エンジン系統も元々のパワー不足を勘案すれば全くの快調だ。
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2019/11/16(土) 19:33:25.33ID:0FXPRy+D
MT車もアルトは最下位グレードしかないからね、ワークスは別として
電格ミラーも付いてないし後部座席はPWもない
その点この車はお買い得だよね
最新型にもMT車あるのかな？
中古も安くて程度のいいのが多いんだよね
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2019/11/17(日) 08:03:45.52ID:nqo/oZkx
2代目でよく見る色
明るい銀白黒桃ベージュ
見ない色は赤黄マルーンってとこかな
他はその中間
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2019/11/17(日) 09:47:56.45ID:2LIBozFU
初代はコラムシフトなんだが
長年のってると、これが超便利になる。ハンドルに近いからパドルみたいな感覚

ほかのインパネシフト乗ると、乗りにくい。
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2019/11/17(日) 10:41:19.45ID:REqAH+xN
>>957
初代StepwgnとCR-Vに乗ってたからコラムでも構わないが、eKのは固すぎるのか滑りすぎるのか中途半端で、Dに静止させるのに手間取るのが難点。これさえやっとだから運転中にOD感覚でエンドラ使えない。
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2019/11/18(月) 08:07:59.39ID:l4GFVCoH
>>961
先代かな？
初代やほぼマイナーの2代目だとピカピカにしてもシルエットで古いのバレバレだからな。それどころか頑張ってる感が見えて格好悪い。初代黒の俺のことね。
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2019/11/19(火) 09:00:31.85ID:2gPBtDWK
二代目のいいのはカーナビの位置。初代は下過ぎて画面角度変えても運転中に見るのは不可能。
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2019/11/19(火) 20:56:10.85ID:R481ZlH1
>>969
外観だとフロントマスク除けばMCかと思えるほど初代と二代目はそっくり。
うちの初代もヘッドライト磨いてピカピカにしてるから、サイドやバックから見せれば新車みたいと近所から言われるかなぁ。いや、言われら訳ない。
元はいくらで買ったか吹聴しまくってるから。
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2019/11/20(水) 11:01:40.20ID:PBuhlGJc
あの芸のない高さだと天気のいい人か
画面反射しまくってまったくみえない
まだ初代の下の方がよかったorz
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2019/11/20(水) 11:59:31.24ID:7jKaYjk1
>>972
そうなんだ。無い物ねだりだっかな。
初代はまだしも二代目になってもカーナビ付けること本気で考えてなかったのか。下過ぎるというから取り敢えず上げてみました的な。
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2019/11/22(金) 10:35:16.52ID:3yztiqWb
PNDだとインパネ上のほうにつけても
ホルダーのアームを調整したりして画面を反射しにくい位置にできるし
対応性はいいね。インパネの一体感はまったくないけど
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2019/12/02(月) 11:22:26.56ID:UEgwgBHS
車が届かないよ〜
この時期は陸送の車が集まらないんだろうな
低価格を実現するために満載でしか来れないんだろう
ナンバーだけ届いた
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2019/12/05(木) 11:00:30.29ID:JYhy/wx1
2代目は13年しか経ってないだろう
車は届いたが車庫に入れたまま磨く
古いのを廃車にするまで出番はない
トッポBJはサーモスタット壊れたらしく水温上がらない
速度上げたらかなり下の方まで下がる
買い替え時だったな
H82Wは9月が一番高かったな
10月後半から値下がりし始めて今めっちゃ安い（初期のやつ）
まあ5月頃も割と安かったんだがちょっと躊躇って車検ギリギリになってちょっと高めの古めで手を打った
いい色なんで磨きまくる
こびりついた汚れが落ちない
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2019/12/06(金) 20:13:52.44ID:o7C5W0Bs
その前にオーナーが老いぼれて免許返納の刑。
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2019/12/07(土) 10:29:08.56ID:BSs4LkPv
２代目までに載ってるエンジンの3G83
SOHCで鋳鉄製と、高回転が伸びがいまいちで高性能とはいえないが、
その分丈夫だね。
長く乗れるいいエンジン
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2019/12/07(土) 14:01:23.46ID:nmIrI1hz
シングルカム気にする人いるけど他社のツインカムとかシングルで済むバルブ挟み角のヘッドなのにわざわざカム2本乗せてるのがほとんどだよ
可変バルブタイミングのほうが意味あるね
それにアルミのエンジン良いけど前軸荷重が軽くてホイルスピンしやすい軽のFFなら重い鋳鉄でもそんなに悪いことじゃないと思うな
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2019/12/08(日) 08:19:43.91ID:Jl6S/Q/x
LEDは向かい合うと眩しいから嫌い
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2019/12/08(日) 09:55:18.07ID:b5wh+QAb
俺はあえてノーマル
わざとレトロとかチープ感を出してる
最近は猫も杓子もヘッドライトが白い
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2019/12/08(日) 12:40:59.27ID:1zFU6wIS
高効率の白いハロゲンだと雨の日全然見えなかったから普通のハロゲンにしたわ
ハロゲンで力不足なほど暗い状況に今のところ遭遇したこともないからもう十分
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2019/12/08(日) 20:20:54.25ID:CPeAwDKj
アルトやミラよりも中古相場が安いもんな
MT率も高いよね
低走行でMTで30〜40万円が何台もカーセンサーに出てきたのはビックリした
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2019/12/08(日) 22:49:33.67ID:NY3gFiMO
お買い得
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2019/12/09(月) 11:15:48.42ID:GFALT/Yx
最近3速に入れるときｶﾞｶﾞｶﾞｯって鳴るときがあって怖い
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2019/12/09(月) 12:56:50.50ID:0YIl+bc3
>>994
マニュアルトランスミッションの3足シンクロがへたってるんだな
まああれだ、MT操作が○○だからだが
HTで3足入れる前にエンジン煽れば、すんなり入るはず

ますますへたっていよいよ入らなくなれば、ミッションギア交換必要（7万ぐらい？）
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2019/12/09(月) 13:04:04.55ID:NfYMn0t1
博多
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2019/12/09(月) 13:05:18.57ID:xj4Jzdeu
の
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2019/12/09(月) 13:05:35.29ID:xj4Jzdeu
し
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2019/12/09(月) 13:05:52.68ID:TgIyguoJ
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