【三菱】ekシリーズ&オッティ(otti)【日産】16
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>>228
どこの商品?
水温見られるといいんだけど 昔使ってたやつだけどYPB607やFM143は水温も見られたよ >>233
ユピテルのレーダーとOBD2アダプタ
機種は忘れたけど結構古い
飯休憩の時に見てくる https://i.imgur.com/ENbgMrc.jpg
これだわ
今は違う車乗りだけど問題なく使えてた
吸気温度とか水温とかほとんどの項目拾えてたよ カプチとかエンジン載せ替えとか床に穴が開いて地面が見えるとか日常茶飯事なのに何言ってんだ
アイなんか消耗品以外壊れんだろう
その気になりゃ30年30万キロ大して金掛からずに乗れるぞ
ミニカやEKは50年50万キロ目指せる >>237
現行モデルのスティングレー?しかもパドルって事はターボ?
ええなぁそれくれよ 代車で1週間ほどこれの2代目乗ってるけど、良い車ですね
運転してて楽しい 初めて自力でファンベルトを交換しようと思う。
タイヤ外して横のカバー外してからがよくわからんが頑張る。 テンショナーにラチェットのソケット無しの棒だけ(デカイ方)を突っ込んで動かしてベルトを緩めて外す
戻す時は逆
テンショナーデリケートだからゆっくり戻してやってね
バイーンって一気に戻りたがるから
https://picture1.goo-net.com/shop/903/9030200/M/9030200_20171129172707_316_P_Pit_Blog_06.jpg >>245
なんて優しい人!頑張ります!
ありがとうペロペロ! マスターキーとキーレス一緒にメーカーに発注するといくらくらいかかるだろう
経験者いませんか? >>247
リモコン一体型のキーを発注したら12,000円位すると言われたことある。
で、頼むのをやめた。 >>246
ありがとう
中古で手に入れたらマスターキーなくてスペアが作れないよ… リモコンなんて中古で買ってキーへし折って同じキーホルダーに付けておけばいいでしょ キーレスに慣れたら鍵差し込んでの開錠って糞面倒だからな。
昔はドアノブ握りながらの施錠も当たり前だったんだけど。
まあキーレスのおかげでキー閉じ込めは無くなったな エンジンかけるのもボタンになれると鍵をポケットから出すのをつい忘れる 5MTって燃費どれくらいですか?
トヨタあたりのあまり燃費が良くないコンパクトカーと軽のマニュアルで悩む >>255
エアコンoffで20km前後
程よく流れる首都高や郊外のバイパスなんか走ると燃料計壊れたのかと思うほど減らない OBD接続の燃費計だけど
街乗りで16-19km/L
高速で19-25km/L
番外的には上三川から五霞まで新四号で32km/L >>255
北国だけど4WDの一年半の平均で15.6km/L 燃費報告ありがとうございます。
すごく燃費がいいんですね。
貨物の軽と乗用の軽だとギア比とか違って燃費もいいんですかね? おまいらよく読め
>>255は5MT車の燃費を聞いてるんだぞww
>>260
貨物のMT(軽バン)なんかは今もそれほど良くないね、車重もあるし >>255
H82Wの5MTだけど、
夏場で25〜26km/Lくらい、冬場で21〜22km/Lくらいです。
ただ、ほとんど信号に引っかからないようなど田舎なので、
全く参考にならないかもしれません。 ちょっと気になったんだが、これリモコンキーのアンサーバックないんだっけ? やり方も何もウインカーで開錠施錠知らせてくれるだろ
オフには出来るけどね はじめまして
現在、セカンドカーとして
H18年式
オッティ RS FOUR
11万キロの購入を考えています。
購入後、とりあえず交換しておいた方がいい部品などありますか?
以前にH9年式のアルトに乗っていて、ビスカスリングと、オルタネーターで痛い目見たので… ちなみに、車中泊を考えているのですが、ekスポーツはシートをフルフラットにはできませんよね? >>272
フルフラットにこだわるのならスズキしかないな 馬鹿だよなぁ
税金くらい払っても痛くもかゆくもないだろうに
前科者だって >>284
問題を理解できてないお前も馬鹿だよなぁ これ
https://i.imgur.com/l1HSUJV.jpg
3発目
「有価証券報告書偽装 上場廃止も…」
「やったぜ日産 カルロス・ゴーン逮捕!」
日産をディスるツイート 日産三菱連合どうなるかなぁ?
三菱は離れたがっているんじゃないかな?
組んだ経緯がよく無いよねぇ 規模でかくなったし合弁会社で軽作ってしまったしなあ 燃料タンクにお砂糖入れても普通に走るんだね
あれは都市伝説だったのか
この三菱車が凄いのか不明
実験
https://www.youtube.com/watch?v=qsCiuZZWM6k これ買うならここだけはチェックしとけ!っていう持病みたいなものありますか? ∧_∧
ヽ(・ω・)ノ キュルキュル
/三 /
ノ ̄ゝ.......... 会社の営業車で使っている。
ミントグリーン、シルバー、ホワイトパール、ペールベージュです。
ミントグリーンが個人的には好き。
皆さんは何色に乗っていますか? ミントグリーン大好き、可愛いよね、その3色全部好き
でも乗ってるのはシルバー 新古車だから、色は選べなかった
性別が分からないのでシルバーも良いです
点検とかで外からしげしげとみると、ピカピカしてていい車だなーとほれぼれします H82W前期のライトブルーメタリック。
中古で買った。 81後期3AT乗りでバッテリーが弱ってきたので変えようと思うのですが、
カオスはオーバースペックですか?このekは充電制御車ですらないようですが。 H82WのMTにカオス載せてるけど2年たっても全然平気だよ ekアクティブはエンジン関係はekスポーツと一緒ですか バッテリーに限らずタイヤとオイルもオーバースペックなくらいが良いと思うよ オイルは今までBIGMOTORのスノコ100円/Lだったけど
最近はJMSのMAX FACTORY1480円だわ >>306
排ガス記号は?
バッテリーは、ちょっといいもの入れたほうがいいぞ。 パナの2500円の買って6年と3ヶ月使ってる
マップランプ消し忘れて数回上げかけたけどまだ元気だ
トッポBJだけどな
安物で良いと思うぞ 毎日乗るなら安物でいいよ
たまにしか乗らない、電装品多いなら高いのでもいいんじゃ? オーバースペックもいいけど、
安物でもマメにメンテしたり、交換すればほとんど差はないと思う。 安いオイル入れたら1000kmくらいでメカノイズけっこう出てきたから、性能的に問題ないとしても気分よくなかったわ 今乗ってるトヨタのコンパクトだけど、
ボンネットの裏に貼ってあるサービスデータには
15,000kmか1年のどちらか早い方で交換しろって書いてあるけどな。
軽って、そんなに頻繁にオイル交換しないとダメなの? >>320
街乗りとかのシビアコンディションならその半分だよ 走行5000kmか半年に1回交換してる
某社化学合成油 SN 0w-20 >>324
H82Wの後期?
前期型は0w-20は書いてない。 >>326
そうですH82W後期
若干だけど純正よりエンジン音が小さくなったような気がします >304,305,307様のように、
皆様、書き込まれるときに、乗っている車の色をお伝えいただけましたら
幸甚に存じます。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています