【スズキ】街乗りのJB23ジムニーpart52
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>>36
ホームセンターで外径10位のシリコンホースが1m1200-1500位だからその上のサイズだともう少し高いかな MTのシフトブーツってアピオとタニグチどちらが良さげかな
ジャバラの上から被せるブーツもあったけどそれは無しで…
今月から乗り始めてシフトノブ一生懸命外そうとしてるけど一向に回らないので
ディーラーで作業頼む予定 アピオのはアルカンターラ(スエード)で、タニグチのは本革という違いなので基本的には見た目の好みで良いのでは?ちなみに自分はタニグチ使ってますよ。 うちはアピオ
質感はいいけど、アルカンターラは起毛だからスムースレザーのタニグチよりホコリが付きやすいような気がする
まあブラシで払えばいいんだけど
タニグチ の方が汚れには強そうだね ありがとう、公式の製品画像や個人ブログの写真を見比べると
どれも質感が違うように見えて迷ったもので
好みとしては皮っぽいのがいいからタニグチなのかな、
ジムニー専用でなくても汎用品で安いのがあるのかもしれないけど
ジャバラも新型MTのは小ぶりで良さそうな感じなんだけどね
試乗車がATしかないので写真でしか見てないけど、流用できそうなら
いつか試してみたい >>41
俺はAmazonで売ってた1800円位のにしたけどほぼほぼ満足してる 今日、初めて新型とすれ違った
一瞬ダイハツネイキッドと空見したけど色がグリーンだったからかかなり地味めでおおよそ最新の車に見えなかった
本スレでボロクソ言われてて凹んでたけど今なら自信をもって言える 23買ってほんとによかったこっちの方が好み
試乗したら色々羨ましいんだろうけど
ワックス買ってラーメン食って帰りにオドメーター見たら1000km越えてた 64の話は変なの呼び込むから控えてもらうとありがたい そうだね ごめん
静御前とかにマフラー変えるとトルクアップするとか聞くけどそんなに変わるもんなの?
頼んだらディーラーでも付けてくれるかな 店によるんじゃないかなー
近所のアリーナは持ち込みでもやってくれたし、モンスポなら取り寄せもできる言ってたけど 昔チックマフラーを友達の車に付けるの手伝って、
あまりの爆音に笑い転げた思い出。みんなガキだった うちはタニグチコンペ3でエアクリも同時交換した
パワーは体感で多少あがったかな
吹け上がりはスムーズになった
交換は昔から世話になってる整備工場で 20ミリアップにモンスポバンパー付けようと思うんだけどバランスおかしくなるかな? 俺は20mmアップにノーマルバンパー。モンスポマフラーのシンプル仕様。 20mmアップしている方々は何か補正はしていますか? 俺はしてないが後ろから見たら若干ずれてる気がするので、やっぱしたほうがいいのかな。乗ってても今のところ不具合ないけど。 モンスポさんの推奨で、キャスター角を補正するブッシュに交換した。(4個) 同じくボデーが若干左にずれてる
運転に支障ないがアピオのラテを入れる予定
お次はモンスポマフラーかな。 本当なら"アップブラケット+純正ラテラル"が一番正解なんだけどなぁ。20ミリのアップブラケットって無いのよね。次善でダウンブラケット…も、見当たらない(探しきれないだけかな?) H26年10月
ランベン
83000キロ MT 黒 事故なし
リンゴ買取
頑張ってMAX80万つけてくれた満足 今日は今さらながらアピオのフラットデッキ付けた
フラットにする必要あんまりなかったけど、
単純に収納スペースが増えて良いね >>62
4年落ちならまあまあ新しくてもっといけるんかなと思ったけど
走行多いからそんなもんなんですかね。 ノーマル車高だけどおすすめとの事だったのでキャスター角をさらに寝かした設定。 >>63
もう暑くて暑くて、ガレージ40度とかなんで
パーツ全部積んでる状態(´・ω・`) 暑いのでインタークーラーアップステーつけてみた。これから効果確認。 エアコン配管に断熱材巻きつけると効果ある?
熱波キツくてクーラー効かねぇ… 室内冷えるのに時間かかるねー
ボディ黒いから尚更だぬ
加速も明らかに落ちてるしー
ワコーズのエアコンガス添加材入れたら
ちょびっと改善したような希ガス JB23Wのエアコンは軽の中ではまだ冷える部類じゃない?
登録車ならまだしも近年のエコ軽は冷却力低いのかオートエアコン車はいつまでもファンがブンブンMAXで回って五月蝿く微妙な冷風しか出てこない印象なんだけど。 吹き出しを、少し(一段階)だけ足元にする。内気の吸い込みが足元にあるので、其所に冷気を送ることで"初期冷却効率"が上がるような希ガス 代車でハスラーを貸してくれた、JB23より加速が良い
ハスラー ターボ速いのねと思いボンネットを開けたらターボが無かった
モーターアシストが効いているのかなぁ? 吹き出し口が結露してるよ
以前に乗ってた普通車はハズレを引いて、
全然冷えなくて、扇風機回してたなぁ
コンプレッサーのオンオフが加速時に重なると
エンジンの回転数が上下してビックリする時があるけどw かなりの暑がりだけど寒いぐらいエアコン効いて助かってる
風量2より上を使ったことない 色は黒
パワーダウンも感じないけどなぁ これな、冷風を直接体に当ててる奴と、
当てずに車内の温度を下げたい奴とで意見が大きく変わるからな てか、風流2より上げても風流の分ヌルい風しか出んから2までしか使わないわw >>76
軽量化が一番手っ取り早いパワーアップって事だよ >>80
確かに体(二の腕とか)に当たってるけど真正面に吹き出し口があるんだから普通に当てるだろ 自宅の部屋のエアコンじゃないんだからさ
わざわざ風を明後日の方向にねじ曲げてエアコン効かない効かないって言ってるんだったらバカだと思う
>>81
そんなんだとオートエアコンの車なんて乗れないね >>84
センターは目一杯上に向けて室内冷却、サイドは臨機応変に、じゃ無いの? >>84
乗れないの意味が分からんがジムニー以外は全部オートエアコンだしそれで困った事も無いぞ? オートエアコンか
20世紀の車にしか乗ったことないから無縁じゃのう 今の時期車に乗った瞬間に車内冷やすために
風量3にして上側のみにして風向きは全部自分向きにしてる。
通常は風量2で上側のみ風向き自分向きかな。
前に乗ってた車は風量1でガンガンに冷えて寒いくらいですぐエアコン切ったり付けたりしてたんだけど、ジムニー は風量1ではちょっと暑いね。
でも風量2で暑くなる事はないし、寒くなったら風向きを上下にしたり調整してる 大昔に乗ってたミラはエアコンの配管部に
水道管用の断熱チューブ(温水用の奴)巻いてた
ビックリする位冷えるように成った この車、背面タイヤ取っ払ってるのをよく見るけど、車検は通るのかなアレは
パンク修理キットを積んでれば大丈夫だったんだっけかな? エアコン云々言ってる人の中に
風量・風向を一度合わせたら、後から調整出来ない人が居るみたいだな
呪いでもかけられてるのか? >>91
補足、背面タイヤは外してあっても車検は通るよ。修理キットの有無は関係なし。 20mmアップしている方々は何か補正はしていますか? ステアリングセンターが若干右にずれたけど気にしない
あと純正に比べスプリングレートかなり上がるので背面タイヤ外すとかなり跳ねるな。 >>99
それくらい直せよ…
そんなルーズで、よく"人死"起こしてないな。頼むから運転しないでくれ… >>101
ただなんなん言いたいだけだろ。なんなん。 なんなんタウンてなんなんなん?
大阪じゃ日常茶飯事やで
次はなんのパーツつけようかなぁ 後付けパーツの総額を積み上げ計算してみたけど30万超えたあたりでやめた >>104
バンパーやボンネットも含めると塗装代まで掛かるから跳ね上がるね
あとタイヤホイールまで入れたら100近くは行くね 本体中古だから多少パーツにお金かかってもヘーキヘーキといいながら自作が中心 バイク用のエンジンオイル4L缶余ってるんだけど、
ジムニーに入れても問題ないよね?
ちなみにヤマルーブのプレミアムシンセティック10W-40 >>108
車用をバイクに入れるとクラッチが滑ったりするけど、逆はどうなんだろな。
昔オイル食いしてたシビックに面倒臭いから余ってたバイク用のオイル継ぎ足しちゃったけど何も問題は無かった。
気にする人ならちゃんと車用を買って入れてあげなよw >>110
車用が無難なんだろうけど、4L缶を片付けたいんだよねえ
おれも昔アルトバンとバイクでオイル共用してたんだけど、ジムニーはターボだからどうかなー?と思って聞いてみました
ジムニーは通勤にも使うしやめとこうw >>108
無問題。
むしろバイクのほうがオイルには厳しいから つか、二輪は大抵が"湿式クラッチ"だから。クラッチにもオイルが循環してるから[二輪車用]の潤滑油が必須になる。
二輪車用を乾式クラッチの車両に流用しても問題は少ないかと(逆は結構ヤバい) >>113-115
ワコーズプロステも共用だし、ヤマルーブのデータシートやら調べたらいけそうな気がしてきた
試してヤバそうだったら入れ替える JB23のほうが64よりもデザインいいと思う。パンダの4x4を彷彿とさせる。 64がちょっとボコボコになったらJAとぱっと見違いがわからない気がする 今日、オイルとエレメント交換したんだが
ドレン閉めずにオイル投入してしまった
自分の間抜け具合にオナラぷ〜 >>119
大丈夫
昔、パジェロのエンジンオイル交換しようとして
ドレンボルト外したらギアオイル出て来た
デフだった >>63
地味に大元の在庫切れだそうで…新型効果と
懐が暖かそうな時期でもあるし、売れてるのかな 荷台にはホムセンのスチールラックに16cmの脚つけて置いてある
フラット化は意識してなかったけどリア倒したときの高さは丁度いい感じになってる
でも生活感丸出しなのでそういう専用品もカッコよくていいなw
https://www.luminous-club.com/ アピオのフラットデッキはいいんだけど、
留め具のボルトがめったに使わない13mmのスパナっていうね
モンキーは狭くて入らないし、ラジペンで適当に締めた >>123
今後13mmのボルト・ナットは増えていくから
13-15とかのスパナ一本買っといても良いと思うよ プロの試乗レビューもこぞって新型ベタ褒めやないかい
性能は言うまでもなく圧倒的
せめてデザインだけでも23にいい所があったら良かったのに歴代一番かっこ悪いという >>125
初代のドクロは格好悪いけど10型のランドベンチャーは格好いいと思う ノーマルでのるなら新型かなり良いと思うけど、色々弄れる玩具的な所は23が圧倒的かな。 まあカスタム次第で新型に近づけるってことで
エンジンだけは超えれるかな そこまでカッコ悪いか?
初期の頃はともかく10型ランベンとかカッコいいけどな。
カクカクはカッコいいけど、あんまりやると
あざとく感じるんだよねえ。 JB23は7型あたりから良くなったかな
とはいえカッコイイていうよりブサカワ的な
犬でいうとフレンチブルみたいな感じ >>125
そりゃプロの人は金貰って試乗レビューしてるからな 提灯にも明るい暗いとがあってな
23の時の提灯はどうだったか >>126
一周回って格好よく思えてきたけどな
伝統?の5連スロットグリルだし… 7型あたりまでは限定車にもルーフレールがあって羨ましい
あとサイドアンダーガーニッシュでパッと見のボリューム感がある
グリルやリアスポはボディと同色に塗装して付けたけど
サイドアンダーガーニッシュまではなかなか手が出ない サイドシルガードも考えたけど、あれ重いんだね
街乗りなら樹脂製ので充分なんだけど、純正のガーニッシュは
オクで状態の良いのはなかなか出てこないし… 新型のリーク画像を見て10型のランベン購入したわ
カーキグリーンに一目惚れよ。 あの急に立ち上がるターボのトルク感、
新型に勝ってるのはこれだよ。
楽しいからそれでいいんだよ。 この1人で何種類も書き込む単発装ったキモじじいの10型マンセーが
このスレの癌。
兎にも角にもキショい。 >>141
そりゃJB23が好きな奴が居残ってるスレだからな
新型見て慌てて10型買う奴が居ても当然だろ
むしろ此処で64マンセーしてる奴が解らんわ
で、単発IDが同一人物だと思わないと精神が保てないのか? >>143
長文ってどれよ?まさか>>142が長文なの?もっと本読めよ。 11から23に乗り換えて、キャンプ道具が乗り切らなくなってルーフボックス買った
今ではルーフボックス込みのスタイリングが気に入ってる
64はルーフボックス似合わなそうだから見送ったよ ずっと11が欲しかったけど、自分でメンテ出来ないから23買うことに決めた。
現車見て見た目以外は23に軍配 >>148
油性マジックで”新型”って書いておけば解決タマゴン >>148
「新型JB64参上」とプリントしたTシャツを着て乗ればいいぞ やっぱりそのままじゃ恥ずかしいクソダセーデザインって事じゃん 「新型」ってソフトタイヤカバー作ったら売れ…ないな 3000Km走ったのでオイル交換した。
今回もMXオイル。
皆さんは拘りのオイル銘柄とかあんの? お前ら、後付けHIDやLEDを取り付けたら光軸ちゃんと調整しろよ!
ついさっき完全なハイビームでずっといるからこっちもハイビームにしたら実はLOだったんだけどさ
テメーの光軸が合ってないくせしてHIじゃねーよって仕返ししてくんじゃねーよ粕シネ
最近少なくなってきたけどまだ居るんだな時代遅れのバルブ使ってるバカ
マジで死んで >>165
>お前ら、後付けHIDやLEDを取り付けたら光軸ちゃんと調整しろよ!
純正ハロゲンだって交換したら光軸調整必須だろ
>ついさっき完全なハイビームでずっといるからこっちもハイビームにしたら実はLOだったんだけどさ
完全じゃねーじゃんw
>テメーの光軸が合ってないくせしてHIじゃねーよって仕返ししてくんじゃねーよ粕シネ
光軸合ってない事すら判ってないからねぇ
>最近少なくなってきたけどまだ居るんだな時代遅れのバルブ使ってるバカ
そもそも純正ハロゲンが時代遅れなワケなんだが・・・
>マジで死んで
ビミョーにスレ違い
他でやって >>166
ようヒマ人
良くそんなにこまけーレス出来るな感心するよ
お前こそ何更に輪を掛けてんだ?アホか >>167
あ、ゴメン
そんなに悔しがるとは思ってなかったわwww ECU変えようと思うんだけど、どこのが良いですかね?
今のところモンスポN1-AかタニグチFine、RA/NO’sの三つが候補
発進加速と高速巡行がちょっと楽になるノーマルプラスアルファ程度で良いんだけど >>169
出してるショップに要望してのワンオフオリジナル。
そりゃ、吊るしが楽だし安価だろうけど。弄るって、そうじゃ無いだろ? >>170
湾岸MIDNIGHT風にありがとう
エアクリとマフラー替えてる程度だし
これ以上手を入れる気もないから
そこまでのものは求めてないよ
ショップとやらにも行く気はない
書き方が悪かったけど実際に替えてる人がいたらどんな感じか聞きたいだけなんだ よし 11欲しかったけど23に決めた!
今から中古屋行ってくる。 >>171
同じECUでも他にどんな風に弄ってるかで感じ方が変わるからぶっちゃけ参考にならないと思うが
オレはラノーズのレギュラー仕様だけど、正直プラシーボとしか言えない。
大口径スロットルに変えた方がよほど低速のレスポンス良くなるレベル。 10型XG買ってひと月経過
暑くてたまらずウインドウフィルム貼った
ちょっと残念な結果
涼しくなったら貼り直そうか
こんなことが楽しいね ガレージ50度近いんで無理!よく貼れるね
荷室のランプとフックを黄金週間に付けて、
やっとフラットデッキ付けれるーと見に行ったら
メーカー在庫切れw
追加メーターでも付けるか…
OBDのレーダーでも良いんだけど機械式かで悩む PIVOTのDPBっていうOBD接続のメーター使ってるけど
なぜかたまに起動しないんだよなぁ ブースト計付けたいす
皆さんのオヌヌメってありますか? >>174
ありがとう
同じECUでもやっぱ人によって
感じ方違うみたいだもんね 安定のDefi金額が高いだけある。
でもオートゲージの奴も全然悪くないよ。
ブースト計をDefiで水温と油圧計はオートゲージ使ってる 確かに精度や作りは価格に比例するんでしょうかね
あざした ジムニー リフト アップ メリット デメリット 中古車は初期費用安い?
http://9uruma.com/cyukosya-ca/3478 >>183
精度は実用上大して変わらんよ。
タニタやオムロンの体重計じゃなきゃ体重信用出来ない派なら高いの買った方がいいけど 23はエアコンつけると亀のように遅くなるけど8型だけの持病?
夏のるきなくなるわ
あとNBOXに煽られまくるけど奴ら速いよなw
ハスラーに変えようかな 普段は全然気にならないけど、エアコンONで
ドッカンターボ具合が増す気がするw@9型
田舎道の巡航が多い為かパワーダウンは感じないなぁ ブースト計付けてると加給のされ方が全然違うのが分かるよ。気になるなら発進時とか特に気になる所でこまめにオフにすればいいけど面倒か >>186
壊れてんだろ
どの程度を「亀のよう」と表現してるのか判らないけど
街中を普通に流に乗って走れるよ >>186
それ壊れてるからハスラーに変えた方が良いよ 昔の軽はエアコン入れたらパワー落ちるのは当たり前
壊れてなんていない上の嘘書いてる奴らは、それが当たり前だと思って脳内変換してるだけだ
エアコンの有無に関係なくハスラーには悪路以外じゃ勝てないしな >>191
そんなん今の普通車だってエアコン入れりゃパワー落ちるわw
それで走行に支障が出るなら壊れてるって話してんだよアホ >>192
MTで1500回転とかで繋ぐとエアコン無しならまあ加速するがエアコン有りだと確かに亀で全然加速しないよ。ATなら問題無いだろうけど >>193
じゃ2000回転位で繋げばイイだろ
わざわざ無理な状況作り出して文句言って・・・馬鹿なの? >>192
落ちねーよ?
少なくともハスラー、エヌボ、新型ジムニーではエアコンつけたくらいじゃパワー落ちねーわ
少しは新しい車も乗れよ貧乏人w >>194
んなもん>>186の使い方が分からんのだから俺に言っても知らんよ。
MTでエアコン無しで普通に運転してる調子で繋ぐと亀になるのは別に変じゃ無いって言ってるだけで。 何なのお前ら?
>>195
オートマだから判らんだけじゃねーの?
>>196
だからどの程度が亀なのよ?
荷物満載のトラックより遅いのか? >>195
コンプレッサーをエンジンでなくモーターで動かして無い限りどうやっても落ちるわw >>198
ハイブリッドやトルクフルな車なら落ちない
または落ちても体感できない
トルクスカッスカッのjb23は露骨に落ちる
しょぼーいいw 発進時、一瞬モタつくのを「亀のように遅くなる」ってんなら
もう何も言わんわ
わるかったよ つーか2500〜2800位で繋がね?
エアコンつけてターボ効いてない領域で繋いで加速しようとすればそりゃ遅いですし。
遅い領域酷使してればそりゃ遅いです。 >>199
ハイブリッドはモーターでコンプレッサー回してるし、そもそも体感出来ないのはAT乗ってるからじゃん エアコン全開だと燃費も落ちるね
コンプレッサーにブロアファンに >>203
ハイブリッド や トルクフルな車と書いてるだろ?
おまえめくらかよ
新型はめっちゃトルク厚いらしいぞ
乗ったことねーけどw 連日の猛暑の中エアコン全開運転後コンビニでエンジン停止→数分後エアコン全開で再開したらエアコン配管の中で結露が凍結してそれが弾けて吹き出し口から飛び出てきた >>205
ジムニースレでハイブリッドやトルクフルな車の話してどーすんだ? そんなにエアコン使う?
冷媒を循環させるために年に数回使うだけだわ
今年も1回しか使ってない >>209
どこに住んでるの?
まじでそのうちニュースになるなよ。
ここ最近エアコンつけずに熱中症でじいさんばぁさんがよく亡くなってるけど。
今年は特にエアコンなしなんてありえんわ。 宗谷岬周辺なのかな
それとも長野とかの山奥なのかな >>213
目が乾燥するんでエアコン嫌いの俺でも今年の夏はエアコン必ず使ってる
ジムニーのエアコンて温度調整がやりにくい(初期のスライド温調)、よく冷えるけど丁度良い温度で風を出したくても出ない、真ん中だともう熱風、
冬でも真ん中まで 後期のダイヤル式になって操作性は良くなったよね
ただ調整はイマイチ
足下〜前面の調整が大雑把
所詮軽だから仕方無いと諦めてる エアコンつけてて坂道発進するときに、ギリギリふかしすぎないように耳と左手と両足に全神経を集中させることに喜びを感じる私は変態でしょうか あまり暑い時にエアコン使うと機器が劣化しないか?
エアコン壊れたら修理代高いぞ。 >>217
それやっても半クラの時間が長くなるだけだから素直に回転あげてサッサと繋ぐ派 >>218
暑いときに使わないでなんのためのエアコンだw >>221
劣化させないように冬場でも定期的にスイッチ入れてるよ。
ただ、あまり極端に暑い時はエアコン入れると機器に悪影響があると思う。
夕方とか夜に使う時にエアコン入れれば良い。 長時間直射日光の当たる場所で走行せずその場でエアコン付けてると色々とヤバイね
ガソリンの減りもそうだけどクーラント液の減りも尋常じゃない気がする >>227
知らんけど。
こんなに暑いんだから機械に良いわけないじゃないか。 まさか、極端に暑い時って
外気温80度とか想定してないよね? >>228
知らんのかーいwww
そうだな
この暑さの影響で、20年保つはずだった部品が19年と8ヶ月で壊れるかもね
まぁその程度の影響だろ 車のエアコンはガスが抜けて効きが悪くなったことはあるけど、エアコン自体は壊れたことないな。 そりゃそうだ
暑さで壊れるなら、エアコンかけたまま停めてたら軒並み壊れちゃうだろ(笑) もうすぐ中古の23が納車されるんだ。
故障の話は参考になる。 >>234
そこが20年の歴史だよ
大概の不具合は、誰かが経験してる
未知の不具合なんて有るのかな? ほんとは新型乗りたいのにjb23買っちゃったから必死に自己暗示してる人たちのスレはここですか?w もう草のつけ方で分かる
あぁいつものヤツだなって感じ
ヒマそうでうらやましいわ >>235
そう、ググれば必ず目的に応じた先駆者がいる
ショップがバラシ方の動画まで公開してる 新型欲しいっちゃあ欲しいけど
新車で買って3年目
今買い替えるのもバカバカしい 俺は新型ジムニーそこまでして欲しいわけじゃ無いけど
JB23新車で買って4年目だけど買い換えるよ
さすがに室内容量と前座席が途中までしか倒れないのと暑いのと燃費がねー このスレの場合は、目的や要望はそれぞれだけど、
現状維持で不自由してない人が多い気がするね
その人の替え時に買えば良い事で、
次はジムニー選ばない人も多そうw >>242
>室内容量と前座席が途中までしか倒れないのと暑いのと燃費がねー
リアシートを前に倒してフラットに出来るのは嬉しいけど、そんなに容量増えたの?
(そもそもリアシート撤去してるから、新型ノーマルより容量有るし)
前座席もフラットになるまで倒れるよ?
真っ平らにはならないけど、それは新型でも同じでしょ?
暑いってのもイミフ
燃費、若干は良くなったの?
20km/l超えても、買い替え費用で相殺でないよね?
そんなこんなで、オレは後10年は乗るわ
ま、なんやかんや理由付けて買い替えたい人はお好きにどうぞ リアシートを前に倒してフラットって
あれデメリットもあるんじゃね?
自分は後ろに人を乗せる時以外は後席を基本的に倒していて
後ろの空間にイオンのマイ買い物カゴを乗せてるけどひったりのサイズでどんに急ブレーキかけてもズレることがない
新型だと急ブレーキかけたらカゴがひっくり返ると思う 日課なのかもよ
ジムニースレ順番に煽っていってたりして
新型の後席の窓下のボルト穴使って棚作る人いそう
って言うか、ショップがキッチンセット出しそうw
結局容積は変わらない… >>244
>ま、なんやかんや理由付けて買い替えたい人はお好きにどうぞ
まったく。4年で買い替えて燃費でもとがとれるなんてことは絶対にない。
新型のデザインが好きだから買い替えたいとか、単純に新型欲しいというのならわかるけど
>>242みたいに変な理由つけて買い替えたいというのは
なんか女性の話の持って行き方に近いな
女性は古い家を建て替えたい時に「家を建て替えようよ〜」とは言わずに
キッチンが使いにくいとか窓がきっちり閉まらずにすきま風が入ってくるとか
変な理由で文句つけて遠回しに家を建て替えたいという気持ちを伝えてくるよね >>244
なんでそんなに突っかかるのか分からんけど
一応説明しておくと
運転する状態でそのまま座席倒してみて
新型と全く違う角度だから
長距離長時間色んなところを走る俺にとってはこれはかなり大きいメリット
室内容量は結構増えてる
JB23だとルーフでしか積めなかった物が新型だと普通に詰めるのが嬉しい
暑さはルーフからの暑さ新型は少し良くなってるみたい
燃費だけで相殺出来るとは言ってないけど全体的な機能を考えると相殺できてると思う
ブレーキLSDも付いてるし
とは言っても新型も退化してると思われる部分も有るから一概には言えないけどね >>248
だったら女みたいに変な理由つけてないで
単純に新型に買い替えたいと言えば良いだけだろ? >>249
いやだから最初にも言った様にそこまでじゃないと
とりあえず今は納車まで今乗ってるJB23でしか出来ない事をやるだけ
スペック的に走れる道も変わるだろうし >>248
運転する状態で座席は倒さない
23で積めない荷物が「普通」には積めない
少し位良くなっても窓からの直射日光に比べたら誤差
燃費が と言ったのはアナタだよ
結局、屁理屈の域を出ないんだよね
もちろん新型を否定はしないよ
オレだって欲しいもんw
ただ、欲しい事に屁理屈こねて理由付けするのはみっともないよ >>251
そもそもなんで俺がそこまで新型やジムニーが欲しいと勝手に決め付けているのか全く分からないが
俺の場合最大の理由は今までと同様にもうそろそろ買い換えるタイミングだった
んでそこに偶々新型が出たってだけ
まぁ些細な事けど最初に言った理由が新型は良くなってたからちょこっと早いけど買い換えようかなってくらい
そんなに欲しければ俺にそれこそなんやかんや屁理屈言ってないで素直に買えば良いのに(´・ω・`) >>254
そこまで欲しくないって割には
>>248でムキになるから・・・
そもそも使ってみなきゃ判らない事ばっかじゃね? まあまあ、中古で安く買った中途半端に古臭いポンコツジムニー乗ってる者同士仲良くしなよ って、また責めるような感じになっちゃってるね
ゴメンよ >>256
オレもID:Fqdkl2xuも新車で買ったって書いてるけど?
仲裁は有り難いけど、少しは読んでね クラッチ3点セット交換って何万キロぐらいでやる?
おいくら万円かかる? お金持ち〜は 金持ちだ〜 金蔵建〜てた 倉建てた〜♪ >>261
80000キロ弱で交換したよ自分で交換したから部品代の20000円で交換できた。
ショップだと工賃が35000だってさ。 >>244
おれはスペックよりも金額だったな。
駆け込みで23最終型買ったからたくさん値引きしてくれたんだ。
新型は値上がりした上にほとんど値引き無しだろ?
実際に新型に同等のオプション付けて値引き無しで計算したら60万くらい高くなったから新型ムリだった笑 街乗りならあっても意味ないブレーキLSDだしね
レーダー関係はまああった方が無いよりは良いけどな 俺は23のボテッとした感じのデザインの方が好きだな
けどまぁ新型デザインも目に馴染んでないんだろうな
頻繁に見掛けるようになったら、また好みも変わるかも知れん >>266
そもそもブレーキLSDは
街乗りではほとんど使わない4Lのみだよ 型落ちの方が好きだと主張することで敢えて型落ちに乗ってるんだという体にしようとするも、新型への嫉妬が丸出しで痛々しい
お前ら本当に新型見たら十円傷つけそうだな >>270
そんな発想する時点で
コンプレックス丸出しなの気付かないの? 単純に「どっちのデザインが好きか」って話なのに
この議論も出来ないとか
もう心が病んでるとしか言いようが無いな 好き嫌いよりも「やりたい事」があってそれが出来る車を買ってるんだよ。新型買って出来る事が出来なくなる訳じゃ無いから別に困らん。
ただ、「やりたい事」が自慢やらそういう事の人は新型出たせいで出来なくなるから困るんかもね スタッドレス用に鉄っチンホイール捜してるけど、中古でも高いな…
軽トラだと4本数千円でくるのにね 12〜3インチと比べるから高く感じるんだよ。
20〜インチと比べてみ、安く感じるぞ。 >>273
新型出たせいで出来なくなる自慢って何だ?
「オレのは最新型だぞ!」ってか?
それ仮に11型出ても出来なくなるよな
他に新型出たせいで出来なくなる自慢って思いつかんわ レス乞食のキチガイの相手すんなよ
今ごろレスもらってビクンビクン興奮してるぞ レクサスなんて・・・
ベンツなんて・・・
新型なんて・・・
こういうのはよくあること
買えない自分を正当化するための方便
ここ数年で2ちゃんにはこの手のやつがすごく増えた
新型が出るとあれほど不評だった旧型が自分の手の届く範囲になるので突如好評だらけになること
今で言えばクラウンとかね 今のところ生活にレクサスやベンツが必要無いんだよ
無論、あえて今新型に買い替える必要も無い
それじゃ駄目なの? アカンで、車はロールスロイスとベントレーとフェラーリ、時計はパテックフィリップじゃないと。ベンツBMロレックスなんてミーハーは許されへんで >>266
衝突被害軽減システムって、要は[下手くそ救護システム]だからね。
作動条件をよくよく見てたら[本来、自動車運転を"免許"される人間なら回避出来て当然]な状況でしか作動しないんだよね。
[人は易きに流れる]を、サポートするためだけのシステムw >>272
デザインよりも[ジムニーであること]が大事で、そのタイミングで"新車を買える"ことが大事だった輩も沢山居るのだけれど。
で、そういう輩にとっての64は[とりあえず"ジムニー"が何時でも買える]という安心感しか無いわけ。
多分ね、次のモデルが"ジムニーで無くなる"までは[自車の寿命まで乗り続ける]と思うよ。 括弧つけマンが街乗りスレまできちゃったよ
平和にやりたいんで本スレでキチガイと遊んでてくれないかな >>284
言われなくても、本スレで妙な能書き垂れてるわw >>268
だからここは街乗りスレ
街乗りオンリーならいらない装置 >>270
世の中には新しい物じゃ無いと我慢ならない人も居れば、型落ちになっても愛着が勝って使い続ける人も居るわけで、自分の我を通そうとする人って頭悪いね 明日からジムニーで往復2,000kmの旅に出る
車中泊するけど暑さで死ぬかもしれん/(^o^)\ やっと念願の旧型乗りになった。なんか旧型乗りのほうがシブイ感じするよな。23が現行時代はJA11とかに並ばれるとちょっと嫌だった。 >278そのものw
貧困層の自己正当化見苦しすぎる >>293
ノシ
>>294
シートと相性いいのか長距離でも大丈夫ぽい
まあ休み休み行きますわ ジムニー格付け
広さ JB64>> JB23(独房レベル)
快適性 JB64>> JB23(腰を悪くするレベル)
価値 JB64>>>JB23(型落ちで産廃に)
低燃費 JB64>> JB23(古くエコじゃないエンジン)
剛性 JB64>> JB23(補強されてないグニャグニャ)
プレミア性 JB64>>JB23(余りまくり)
デザイン性 JB64>JB23(ダサい)
最新装備 JB64>> JB23(20年前のレベル)
高速性能 JB64>>JB23(高速道路の邪魔者)
乗り心地 JB64>>>> JB23(がつんごつん)
乗り手の質 JB64>JB23(ニワカだらけ,違法改造多すぎ) そもジムニー乗らない人間が騒いでるだけやで
びた一文金払ってない連中が無敵なんや、何をどう言われても損はないからな >>299
これシコシコ書いたの?
お前の人生哀れすぎない? 駐車場で事前払いしたのにセンサーが感知しなくて
結局払い済みの駐車券を機械に差し込まないといけない
他の車はゲートに近づくだけでバーが上がるのに
なんでジムニーだけって毎回思うわ
車高が高いとナンバー認識しづらいらしいね >>305
今のトコ経験無いなぁ。
まさかの1桁違う30インチアップとかじゃないでしょうね?? というかナンバー検知の精算システムなんて初めて聞いた
都会しゅごい >>307
田舎の駅前のスーパーの駐車場にもあるぞ >>306
大丈夫な人もいるんだね
一応ノーマルです
という事は付いてるメッキのナンバートリムが悪さしてるのかもしれないや
参考になりましたありがとう
今度新しくシエラにするんでナンバートリムは付けないでおくよ >>307
駐車券の発券機のところにナンバー読み取るセンサーがあって
その駐車券を事前精算機で処理すれば、出口のセンサーが読み取って
出口の遮断機を上げてくれる。
それが不調ってことは、ナンバープレートとその周辺に何か付けていて
入口センサーが読み取りに失敗したのか、センサー読み取り位置より
ずれたところに停車したか。
自分の車のナンバーが印字されるので、入口で読み取れたかどうかは
駐車券で確認出来る IPFの141HLB着けてるけど
ディーラーで光軸ちゃんと出て
調整できたから大丈夫だと思う ヘッドランプウォッシャーなしでLEDにしちゃうん? 昨日、新型が前を走ってたんでまじまじと見れた
写真では後ろからの見た目がいいなぁと思ってたんだけど実物を真正面から見るとほんと四角いなぁ
あの車はナナメからの角度で見るもんだと悟った
それにあのレトロ風な車体とグリーン色にピカピカメッキのナンバー枠は最高に似合ってなかった 乗り手のセンス疑うレベル
あと、スペアタイヤに「ジムニー」って書いてあった >>313
サンキュー
>>314
大都会住みだから >>316
アピオがそんなソフトカバー出してるね
いま使ってないけど、駐車場で小さい子がでかい声で読んでくれたり面白かった
メッキのナンバー枠は純正OPにもあるし選択肢として普通ではないかなあ >>314
俺もLEDにしてるけど
ウオッシャー無くても困った事無いわ 特定の条件下では必要なのか知れんけど
そんな条件なんて年に何回有るか・・・ みんなフットレストどこの付けてる?
タニグチのバータイプのがよさげなんだが
ちなMTです >>324
同じくモンスポ。
理由はデモカーでコレいいなと思ったから。 LEDの話題ついでに。
GIGA S6000 付けたけどすんげぇ明るい。
ただし難点が・・実際には遠くまで広範囲に明るく照らしてるんだけど手前が明るすぎて遠くが暗く感じる。
ちなみにシェード付きの10型。 この前、川の土手でバックしなきゃならないことがあって、まあ後ろって見えないのな
前方もさることながら、後方を広く明るく照らしたいと痛感した >>328
LEDのバックライトも有るけど決定打にはならないよね
そこそこ明るくても、位置が低過ぎて広範囲を照らしてくれない
ルーフキャリアでも付いてるなら、そこに作業灯として付ければ使えるんだけど、、、
リアスポに付いてるハイマウントストップランプを加工して白くすれば
外観を損なわずに済むんだけどなぁ >>328
夜ってこと?
うちモンスポのバンパーだから両脇にバックランプ、ついでにみえやす君に替えたら劇的に明るくなったよ >>328
バックカメラつけるといいよ。林道でもUターンするときに便利。 >>325 >>326
モンスポかあ フロアマットはAT用に替えました? >>332
いや、マットがある状態で取り付け位置決めて、マットを挟み込むような形にしてあるよ。
フロア側のネジはつけてないけど特に問題ない。
踏ん張るためじゃなくロングドライブ中に足を載せておくだけだし。 確かに夜のバックはまじで怖い。
普通の駐車場でも夜は慎重にバックするわ。 バックランプって照明灯じゃないからねぇ
暗いのは仕方ないよ >>332
後追い同じ内容で申し訳ないけど。
足の荷重のこと考え、マットの上から押さえ込むような遊びのない取り付け。
浮かすと長期的にぐらつきが出るとか問題が出てくるんじゃないかなぁと思う。 新型が納車されてから乗ってなかったが
久しぶりに"23でひと走りしてきた
こんな粗悪な車だったか?と思うほど違うなー!
エンジンかけるのにキーを差し込んで回すとか原始的だしw
内装グレーで安っぽ!
中も狭いし音うるせーw
しかも3インチリフトアップしてて目立つからクソださエクステリアが目立って恥ずかしいというw
なんの罰ゲームだよって感じで車庫の奥にしまっておいた
お前らもいじってる奴らは恥ずかしいから目立たないように戻したほうがいいぞw
いまどき乗れる車じゃないわ >>337
全部自分で手間暇とお金をかけて仕上げたんじゃないのか? 荒らしにとって23スレ荒らすのは
とてもラクな作業になった
新型持ち上げるだけでイイから まあ両方乗ってそんな感想が出てくる時点で
どっちも乗ってないわな >>335
KプロがLEDバックランプとか出してるけどどんなもんなのかな
田舎だと深夜のコンビニ駐車場も真っ暗だしなるべくバックが必要ないように停めるけど >>337
>お前らもいじってる奴らは恥ずかしいから目立たないように戻したほうがいいぞw
だな。
ノーマルだと「大事に長年乗ってるんだな」だけど
改造23は「型落ちポンコツいじってイキってるつもりかよwぷw」が世間の目。 世間はジムニーごときの存在は全く意識していない
改造車とノーマルの違いにも気づかないし気にしない まあどっちもどっちだな
どうせ新型もガタガタに改造されてジムニーのイメージどおりになっていく ジムニーに興味のない人にはわからないね。シエラとの区別すらついていないね。 >>344
新型出る前から恥ずかしかったけどな
なぜかジムニーでマフラー入れて汚い音響かせてるのに音だけで全然加速しないんだもんなw
jb23でいじるのだけはやめたほうがいいと思う
あと山走らないのに新品スコップをかついでるなんちゃって君も恥ずかしいww >>349
値段も手頃だし試してみたい
LEDの寿命があまり短いと困るけど、バックランプの点灯なんて限られた短時間だから
気にする程でもないかな リアウィンドウのフィルムを貼るために尼でヒートガンポチってしまった
いっそフロントにも断熱クリア貼ってしまおうかしら >>333 >>336
なるほど 参考になったよ
ありがとう! ヒートガンなんていらないよ。
中性洗剤とヘラとカッター >>352
やはり型落ちになって恥ずかしいからスモークはるんすかね?
君の痛々しいカスタムをやめれば型落ちでカッコつけようとして恥ずかしいワゴンRカスタムのようには見られないからまずは純正に戻すところから始めるといいかもよ? 2型が出ただけでも発狂しそうだなコイツは
まあ新旧どっちにも乗ってないというオチだろうが オチというか、絶対乗ってない
乗らない買わない理由書かせたら天下一品なタイプ
いまだ執拗にスレに来ている様子からしてリアルがヤバいタイプ(吐け口探してうろつくタイプ)
長年乗ってきた23の次は当然64か74に行くと思うんで(今時なSUVには多分いかない)、比較で喧嘩する気とか無いです 買い物行って23が停まっていると可愛くてまじまじと見てしまう >>356
フィルムがカスタムとかいつの時代だよ
君さ、運転免許証を取得してから仲間に入れてあげるからね
しまった!釣られてしまった
煽り耐性のない僕を許して神様 >>357
代々ジムニーは初代がフルパワーで
二台目で負のマイナーチェンジが施されてるんやで
1型を買ってストリートで羨望の眼差しで見られちやほやされるのが我ら街のり組のセオリーや
まさかまだ注文してない23乗りはこのスレに限ってはいないよな?
乗らなきゃこのビッグウェーブへ >>361
ジムニー乗りの巣窟でよく頑張れるな、匿名なら積極的に恥の上塗りしていくタイプか、
もう少しまともな人生送れよ >>355
熱で伸縮させるフィルムは何年か経過していくと極寒と炎天下でベロベロにならない?
熱の影響を受けにくいフィルムの方が良いと思う。 >>361
方言丸出しなんだけど義務教育受けられなかったの? >>350
馬鹿か、ここは街乗りカッコマンのスレだぞ。 >>364
全く問題ありません
施工時に縮めるだけで通年で伸縮したりしません
メーカーはわからないけど
少し高価な業者さんが使うフィルムが良いです >>367
街乗りでもかっこいいいじり方とかっこ悪いいじり方があるだろう
かっこ悪いいじり方は軽にオーバーフェンダーつけたり排気系イジってるバカ小僧だな
ちょっと車知ってるやつなら即通報するか爆笑の対象になってる
マジだせーからやめとけ >>344
すみません
長年かけて弄って大事に乗ってます… >>369
認可取れてる排気系かも知れないのに確認もせず通報しちゃうとかキチガイ? 人は他人を罵倒する時、自分が言われて一番イヤな言葉を無意識に… 人は興味のないものに対しては、否定すらしないという… >>371
長年愛情が注げるお前さまは真のジムニスト。
わたしも5年後、10年後そうありたい。 フィルムさ、サイドってドライヤーとかないと貼れない?湾曲してる? 業者オークションで買った23まだ来ない。
早く乗りたいぜ〜 >>376
サイドよりリアの方が湾曲してない?
一枚張りしたけど手間掛かった 64のグリーンいいなあと思いつつ
ノーマルのXGノクターンブルーにジオAT175とマットブラックのホイール履かせてネイビーブラックツートンにした愛車が可愛い
どうしよう TV見てたんだけど、2歳児助けた爺さんの車黒の11かな? >>383
何見てたか知らんが軽バンだよ。後ろは車中泊仕様 エアコンだけど晴天外気33℃で吹出し口に温度計突っ込んで最低値が8.3℃だった。これって冷えてる方? >>386
一桁になるんならクーラーの機能としては問題ないよ >>383
自慰さんのは白の箱バンで19マンキロ走行みたいだで。
しかしええ音してたわw >>383
そう言えば警察車両のジムニーも映ってたな >>391
このジーさんの11結構いじってるし程度いいな
サビ出てねーじゃん >>392
ジーさんの後ろのな
後ろに有るからってジーさんのとは限らんのだぞ じいさんの車は車中泊が出来るワンボックスだから、
ニュースか何かで紹介してた ジムニーは誰のか判らんけど
爺さんの車は軽ワンボックスなのはハッキリしてるだろ とりあえず、勢い勇んでジムニーで来るやつより軽バンやら軽トラで来る奴のがよっぽど役に立つって事だ >>399
ハイハイバカを相手しない
パンダのは今風のJB23の丸っこいやつだった
ニュースでちらっと2台映ってたな ボランティア爺はフル装備のダイハツのワンボックスや。
ジムニーで被災地くる奴は「おれのジムニーの走破性、被災地でも最強!やっぱ俺のジムニーすげぇ。瓦礫バックで写真撮るぞ!被災者?知るかwほな帰るわw」って奴ばっかやろ。 まっそれでも絶対に現地に行くことのないお前らよりはマシだよ JB2310型のパワーアップさせたいんだけど、
ECU書き換えのみでレギュラー仕様で変わるだろうか? アクチュエータとマフラーでブースト上げるしかないな。
それでも1以上は危険だからやはりガスケット交換してハイオク仕様にしないとだめだろう >>406
アップすとは思うけど体感しにくいかもね、俺はハイオク仕様買った。 そもそもECUの書き換えだけでパワー上がる訳がない
マフラーやブースト圧変えた上で、制御の最適化させるのがECUの書き換えじゃないの? >>410
じゃ、賢いアナタに教えを請おう
ECU書き換えで何が変わるのか
ばーか(笑)なボクに詳しい解説お願いします まぁ、マージン削れば多少はアップするんだろうけど。 >>411
点火タイミングや空燃比を変える(マージンを削る)だけでパワーが上がる >>413
工場出荷時は点火タイミングが遅すぎだし燃料は濃すぎ
でもコレを適正にして出荷しちゃうと何かが原因で調子が悪くなったときに点火タイミングが早すぎになったり燃料が薄すぎになると壊れちゃうから安全方向にマージンをとっている お前の言うブースト圧もそもそもECU制御なんだよばーか(笑) フェイルセーフとしてのマージンもあるだろけど、単純に自主規制64馬力にデチューンしてるからね
吸排気とセットで80馬力ぐらいでも問題ないんじゃない あと…ブースト圧に個体差があるから。
俺の9型はオートゲージ指標で0.95掛かるし(新車当初から)
外れは0.8とかもあるらしいね。 >>415
コントロールはそだけど、リミットは今でも機械式が多数かと。 ECU書き換えってブースト圧を変更も兼ねてるんだよね?
ECU書き換えでブースト計あったほうがいいけどなくてもいいんだよね? なくてもいいかもしれないけど
あった方が安心 ついでに油温計も >>417
なかなか釣れませんね
餌がよくないのかな? タニタかオムロンの体重計でなきゃ体重測れない人がここにもいたか。 タイヤのエアゲージもだけど計器はあくまで目安だからね
精度高いに越したことはないけど
定期的に校正してないなら目くそ鼻くそ >>425
安物のエアゲージで、細かく空気圧調整してる人とか居るよね
まぁそれで満足してるなら良いんだけど、、、
とりあえず全タイヤの空気圧が揃ってれば良いと思ってる
目安として2キロ前後でね 新型スレの伸び
23海苔息してるか?
新型は給油スムーズになってるのかな? こちらはこのくらいでいいんじゃない
良くも悪くも枯れ切った道具になったわけだし
給油って何か問題あったっけ? >>427
なんで23スレに来るの?淋しいの?マウンティングしたいだけ?バカなの?往ねば?
万感の思いを込めて贈るね
[逝ってヨシ!] そう言えばさ、よく[天災時こそジムニーの出番]とかいうけど、職業柄[天災時には動けない]私は勿体無い?
海が荒れると待機がデフォな職業なんで、ゲリラ豪雨くらいしか"浸水路でヒャァッハー出来ない"んだよね。 >>430
市役所員なら市役所に行くために必要になる事もあるやろ >>431
行きたくても行けないし、被災経験者だから行かないよ。
>>432
公務員では無い。 >>430
何が言いたいのかイマイチわからないけど、とりあえず天災とジムニーは切り離して考えたほうがいいぞ >>432
公務員じゃ無くても人員不足と自分が行かないと会社の生産がストップすると思うと少しでもリスク回避出来る車にしたいよね
2014の大雪とか役立ったし 2014年の大雪の時、休みたかったのに休めなかったというか家に帰れず職場に閉じ込められたなあ@山梨 ぶったぎりスマソ
最近、ちょくちょくブレーキ踏み直さないと、Pから動かなくなるんだけど原因なんですかね? ツイッターでジムニー女子とか言ってる奴ら
決まってボンネットの上に乗って写真とってるけどなんやねんあれ >>440
ワイの体重は軽いでアピール
と
ワイはアクティブやでアピール 四駆切替えのボタン照明LEDサイズってT3?T4.2? T3で間違いないけど、安物は直ぐ切れるよ
あと、けっこう明るい(眩しい) >>453 454
ありがどう。予備も買っておきます ジムニーの幌に乗ってる。
3年前ブラブラSUZUKIに行ったら見た瞬間になんとなく欲しくなって即決した。
カッコイイ、マジで。そして遅い。アクセルを踏むと1速2速までは使い物にならない、マジで。ちょっと 憤慨。
しかも3ドアで車高高いのにリアシートがあるから婆ちゃんがリアシートに乗れない。ジムニーはかなり遅いと言われてるけど個人的には強烈に遅いと思う。
普通車と比べればそりゃ三輪車とロードバイクくらい違うかもしれないけど、ジムニーは速さを競う車じゃないと店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まると低速トルクが太いから坂道発進が簡単だね。2速発進も余裕だし。
0〜50km/hまでの速度にかんしてはベンリィ50と変わらないでしょ。
ごめん、嘘ついた。ベンリィ50より遅い。足ふみクラッチがあるせいで車両重量106kgで3.8馬力の原付最遅と言われている前期型ベンリィ50にも負ける。
個人的にはエブリイバンNAなんて驚異の動力性能で感動すら覚えるレベル。
嘘かと思われるかも知れないけど山陽自動車道で80km/h巡航してたら4000回転を超えてた。
左車線を大人しく走ってるのにアクセラに蛇行運転で煽られた。
とりあえず3速に落としてブレーキランプを光らせずにエンブレ攻撃という陰湿なやり方でビビらしといた。
右車線に移ったアクセラの運転手を見たら爺だった。
スカイアクティブ爺かよ(´ー`)と思ったがリアエンブレムを見るとスカイアクティブDだった。それだけでも個人的には大満足です。 >>456
>リアシートがあるから婆ちゃんがリアシートに乗れない。
何のこっちゃ? 2速まではすぐ吹けきっちゃうから遅いけど3速30キロぐらいからは早いと思うけどな〜 3型のXA白を購入し納車されました。
なんというか素朴な乗り味で楽しい。 >>459
アクセル踏んだだけで走り出すからな。マジで。
ってか、納車オメ!
(どうでも)イイ色買ったな。 >>459
おめ!
本日都内一時間乗って、23ジムニー4台と遭遇。四台ともリフトアップ、バンパー交換すみ。結構皆弄ってるね。 八王子近辺を走ってるが、23はよく見かけるのに64はまだ一回も見たことがない ツイーターとサブウーファー入れたら快適になった。イコライジングで調整したくてググったけどよう分からんわ >>461
アクセル踏めば動き出すのも色も同意。
青か白かどっちかでも良かった。
>>462
うちは中途半端な田舎だから車高ノーマルの実用車が多い。
弄ってるのは県内でも別エリアのが多い。 >>463
>23はよく見かけるのに64はまだ一回も見たことがない
ほんとこれ。64が大人気なんて所詮ネットのステマなんだよな。
消費者は23を選んでいる。
典型的な品薄商法で64は明らかに失敗だっと思うよ。
今頃スズキの人たちも焦ってるんじゃねぇか。 >>467
まぁ数回は見たけど、大人気? の割には見掛けないよね そういえば新型ジムニーのエンジンオイルECSTAR Fっていう合成オイルに変わってる
ディーラーで23のオイル交換に逝ったら合成オイル入れてくれるのかな? >>463
>23はよく見かけるのに64はまだ一回も見たことがない
64が売れてる!なんて完全にネットのステマだからね。
消費者は23を選んでいる。
生産絞って品薄煽ればとりあえずは話題になるからな。
今頃新型の開発者は焦ってるよ。 >>469
売れてるのは確かだろうけど
さすがにジムニーはジムニーだから、アルトやスイフトの新型が出回るみたいな勢いとは違うか
札幌近郊でもまだお目にかかれない 2020年に、燃費の兼ね合いで
全体の販売台数の割合に応じての販売数になるから、増産しないだろうな。 >>470
お馴染みの純正オイル、
グレードアップしたって
誰か言ってなかった? >>471
自分が無知だからって根も葉もないデマを流すなw
売れてるってのはメーカーが予測してた年間生産台数に対しての話
巷で見かけやすいかどうかは別物だ >>476
いつもの人だよ。スルー推奨
車種板に対立スレまで立てて煽ったつもりが
集まった異種四駆乗り達が和気あいあいで
良スレになっちゃって困ってるみたい 台風で横転するかと思った。
ジムニー はまじでやばいわ。
台風最弱かもしれん。
信号待ちで止まってるのに自分1台だけグラングラン揺れてた。
ほかの車はなんともなかったのに。 ジムニーよりNボとかタントスペーシアの方がやばそうだけどな トラックやが横転してジムニーじゃない普通車が飛ばされているんだからもし風で横転してもジムニーが台風最弱にはならんよ ノーマルならまだましかもだけど2インチアップしてるからなおさら怖かったわ。
サスストロークが長いぶん逆に横転しにくいのかな?
よくわからんけど。
グラングラン揺れたわ。 そこまでコケまくるようなクルマが
20年も作り続けられたのか
運輸省の怠慢だな(棒 その点アメリカでは横転しやすい車だと認定されて、その後のアメリカ市場撤退に繋がった あれ事故は無謀運転と合わないタイヤをユーザーが付けてたとかだったような、雑誌のテストのは急激なJターンとか無茶苦茶な条件出してなかったっけ?(その後アメリカの国土交通省的なとこが欠陥じゃないとバッサリ切り捨てていたし)
その雑誌は非営利組織とか言われてたけどビッグ3から資金提供受けてた疑惑もあったし、96年にはいすゞの北米ビッグホーンがバッシングやられてたけど故意に横転する操作してたのバレてたし。 婚活サイトで知り合って初めて会う時に
相手「車何乗っているんですか?」
俺「4WDのやつです。オフロードタイプの軽...」
食い気味に相手「わあー四駆好きです!楽しみ!」
ジムニーで出陣!
いざ会ったら
相手「軽自動車...?」
俺「4WDでしょ」
ものの1時間もしないうちに帰っちゃいました。
くやしいんでジムニー売っぱらってプラド買います。
きいいいいいいいいいいいいい おまえらニュース見てないのか?
北海道での地震で液状化した道路で23が立ち往生になっていたんだぞ
ぶざまなことを … 街乗りのやつがいきなりこんな所を走破出来るわけないしある意味仕方ないね おい!クソJB23!土砂で埋もれて動けんてどう言う事やねん!ましてやランドベンチャーて君w何の為のJB23やねんw情けねーよな!これ君ら新型やったら楽勝やで?ほんまJB23ここまで出来ない子とはw w ほんまクソJB23で得意げに林道動画とか上げとるおバカら皆んなこんな感じなんやろなw お前ら見てたら路上に出たら戦闘力ゴミのボディビルダーみたいやんか情けないw ワシら64は本格やからなお前らと一緒にすんなよなw ガソリンスタンド営業してない方がよほど深刻だわ
明日でいいや…と昨日寄らなかったのが悔やまれる
メーター半分は入ってるからよほどのことでもない限り大丈夫だろうけど
充電も車頼りだしな シュノーケル付けてリフトアップしてないとキツいだろ。
埋もれてるだけで始動に問題なさそうだし、そもそも地震にかこつけて街乗りスレにマウンティングしてくる自体が外道だわ。
はっきり言って死ねばいいのに >>501
おまえがシカトせずにムカつきを表明してくれたから今ごろウレション漏らしてると思うよ 見物に行ってハマったとは限らないのに上のようなこと
書ける連中の頭の中がわからん
人としておかしいよ >>502
ただの煽りなら無視するけど不謹慎ネタを憤慨してはいかんのか?
大地震を心からお祝いしますと変わらん事をしてるのに。 もうすぐ10型の初車検なんだけど、
ショップで車検受けるといくらくらいかな?
油脂類全部交換したとして10万におさまるかな? >>510 そんなものだよ!ついでに東京オリンピックナンバー(白)に変更した、車体色がパールホワイトだから自己満足してる >>511
俺もイメチェンにナンバー変えようかな、せっかくのオリンピックだしねぇ 登録車で記念ナンバーに変えてるクルマ稀に見るけど
別に所有してる軽自動車を白ナンバーに変えてる言い訳の為なんだろうな
と思う >>510
さすがに初回で10万までは掛からないと思う
俺はユーザー車検だったから法定費用と光軸調整代で済んだけど
書類書いたり仕事休んだりで人によってはハードル低くないからね >>513
白ナンバーも悪くはないんだが
オリンピックで浮かれてるとは思われたくない
ましてオリンピックに寄付なんて死んでもしたくない ジムニーじゃないんだけど、
この前改造ワゴンRがラグビーかオリンピックの白ナンバー付けていて、
絵柄の部分を白のビニールテープらしきの物で隠してたんだけど、
あれは違法にはならないのかな? 白と黄色両方持てるならいいんだけどね
どっちかというならまだ黄色でいいな
そのうち黄色いナンバーの方が珍しい時代になるのかもしれないけど >>520
なるかならないかは、わからないけど、それで違反切符切られることはまずないな。 数日前に県の広報で10月1日から地方版図柄入りナンバー始まりますって案内来ててどんなかなと思って見たけど微妙だった。
特徴のある県だし図柄が良ければ変えようと思ったのに。 >>520
車両データは晒してるから問題ないけど検査は通らんやろね それよりも白にするうえ更に貧乏臭く感じるから推奨はしないよ 軽自動車は黄色ナンバーで乗るのがよろし ご当地ナンバー見てきたけど、どれもイマイチだな。地方色意識し過ぎ、もっとつけたくなるようなデザインにしてくれ。 別に黄色でもいいけど、もっと横長にして、フォントもましなヤツに変えてくれ
日本のナンバープレートってダサすぎ エアコン、スイッチLED交換完了!
何故に緑にしたんだろう俺 LEDは揃えてあるけどなかなか作業に取り掛かるタイミングが無い
9型なので赤プレートを取り除いて白化するつもりだけど、LEDによっては色ムラが出るとか
気掛かりな情報もあるしなあ 全部同じLEDだと
駆動切り替えスイッチはかなり明るくなるけど
エアコンパネルは少し暗い感じになる うちもエアコンパネルの電球切れたわ
自分でやるスキルは無いからディーラーに頼みたいがいくらぐらいかかるものか うちのも4年目にして切れた
特に不便はないから放置 >>529
>日本のナンバープレートってダサすぎ
馬鹿だなあ。
わざわざ日本のナンバーの模造品付けてる海外のジムニー乗りがいるんだよなぁ。
海外の日本車好きは初心者マークもわざわざ買って付けたりするんだよなぁ。
自分のとこの文化受け入れて評価できないのはほんまダサいでw >>529
フォントてw たかだか数字に何言ってんだw
例えばどのフォントなら良いだよ言ってみ >>537
洋楽かっこいい邦楽クソ洋画面白い邦画クソ外車かっこいい国産車クソ言うてる厨房と一緒どすな〜w
そんな日本ナンバーにコンプレックスあるなら国籍も変えはったらどないどす?
支那も朝鮮も大好きな横長アルファベットナンバーやし、ええんちゃいはりますか?w 自虐史観で教育されると自国sageがカッコいいと勘違いするんだよ。 エアコン部分は1000円
シートヒーター部分が2千円したから変えたなかった 玉は何十円なのにな。
Assy交換じゃなきゃ対応できないディーラー もまいら、餅つけ!(*・ω・) ペッタンペッタン 球は安くても工賃が・・・
で、1個切れたら他の球の寿命も近いかもしれんから
まとめて交換オヌヌメなんじゃないの
自分で替える人は知らんけど Assy交換てホントなんだ
前にそれ聞いたときは冗談かと 原価厨って「自分はまともな仕事してませんよ」って言ってるに等しいんだけどなぁ
恥ずかしくないんかね? 俺もエアコンの1カ所球切れなんだけど
球だけ交換てできないの? ディーラーではやらない
自分でバラして、切れた玉ホームセンターもってって、小糸のカタログから注文可能
数十円だよ 昔ながらの自動車部品屋って
素人が入りにくい
雰囲気あるよね・・・ 前期はT5、後期も規格はT5なんじゃねーの?
がちゃがちゃパネル外せる人なら交換できるよ
もよりの大型カー用品店とかでもあるよ(LED球なら何かしらある) エアコンパネル用のバルブは無いけど
T5タイプの電球なら有るという不思議 jb23の取説って1速から5速までの
上限と下限の速度って載ってる?
載ってたら教えて下さい。取説もともとなかったから。 オンラインマニュアルあるから見なよ
各ギアの下限は書いてある オンラインマニュアルは64のものに変わってて23は見れませんでした >>565
64はエド・はるみ(吸気音)が聞こえないの?コォー。 ハイオク仕様のECUにしてかなり運転が楽になった。都内一般道、エアコン常時つけ、エコ無し燃費10.5 >>562
デラで取説と車検証入れ一式購入しなよ。3000円位だよ。 エンジン切ったらハンドルはロックするわブレーキは効かないわ良いことがない アクセルオフなら燃料カットしてるだろ。エンジン切る必要はない ニュートラルに入れるとアイドリング維持する分は燃料消費されるしアクセルオフだけだと燃料は吹かないけどエンブレかかるしで結局エンジン切るしか無いね 社外の燃費計(レーダー探知機とかの)着けて
ニュートラル走行すると
99.9km/lとかカンスト値出るけど
エンジンブレーキだとそこまで出ない
日本ではニュートラル走行はタブー視されてるから
メディア等で語られる事も無いけど >>576
そりゃ程度次第でしょ。
キツい下りならエンジン切らない所かエアコン付けて位置エネルギー回収上等なんだし。 >>577
ニュートラル走行なんて普通にするけど
AT乗りが多いから変な事になっているのかな? >>580 頭いいっ! 何で今まで気が付かなかったんだろうと悩むよ! (*・ω・) N走行なんてしてたらゾンビに襲われたときパニクってギア入れらんなくて逃げられないぞ >>584
会社の車でたまにやる
つか、MTジムニーでもたまにやる ニュートラル走行は教習所で怖いと評判だった教官に一番怒られた案件だったな
何年か前の山道のバス事故もニュートラルから戻せなくなってという話だった記憶 あのさぁまともなアドバイスくれないかなぁ?
MTにすればよかったって後悔してんだからさぁ! えーと ATで燃費15出したいって話だっけ?
今 燃費どれくらいなん? >>587
バスの場合圧縮空気なんかで変速機が操作されて直接繋がって無いので緊急時にシフトがおかしくなるのはアルアル。
変速もタイムラグが凄いので最初教習所の土手に突っ込む&変速機がNに戻らなくてパニクるのもアルアル >>584
信号手前数メートルならある
けどそれ「走行」って言えるのか? どっか坂道ブレーキアシスト作ってちょ
混雑した急勾配の坂道がダルい サイドブレーキと言う名の坂道アシストブレーキがあるだろ? >>595
走行って言うからには、一定速度を保って進行してなきゃね
止まる直前にクラッチ切るのと大差ないし 空走、滑走、惰性走行
走行って自力で前に進む事とは定義されてないな >>597
>>598が言う通りに停止したらサイドブレーキを引いていちいち坂道発進するんだよ。停止中はギアをNにしておけば左脚が疲れない。
またはゆっくり走れば停止しなくていいなら>>601が言うように4L1速で。 坂道発進、教習所ではややこしく教えられるけど
サイド引いたまま発進というのが簡単で確実ではあるんだよな ディーラーに車検の見積もりついでに買い替えた場合のジムニー下取り額聞いてみたら114万だって
定価129万のXG買って3年乗ったのにヤバイな 去年だけどネットの最大30社一括査定で15社近く見に来てくれて
どノーマルXG20万km外装に小さな凹み傷有りで15万〜50万だった
新車購入時にリセール高いとは聞いていたけど凄いよネ なんかこんなにリセールが高いと逆に売りたく無くなるw
スイスポにちょっと惹かれてたけどジムニー乗ろうかなって気になってきたわ そう言えば8万キロ乗ったJA11MTが70万で売れたって
SAで話しかけてきた爺さんが自慢してたなー 新型が全然行き渡ってないからねー
見るのは地味色ばっかりだわ JB23W 大事に乗ろうね! 今は言えないけど、もうちょっとしたら分かるから (^ω^) >>613
やっぱり2型か50thだな
注入するのは 海外の評価
Reliability by brand cars 1 to 4 years old - 2018 What Car Reliability Survey
(ブランドカー1〜4年の信頼性 -
2018 What Car 信頼性調査)
https://www.whatcar.com/news/2018-what-car-reliability-survey/n17826
1 スズキ 97.7%
2 レクサス 97.5%
3 トヨタ 96.8%
4 = 起亜 95.8%
4 = 三菱 95.8%
4 = スバル 95.8%
7 スコダ 95.6%
8 アルファロメオ 95.5%
9 現代 95.4%
10 シート 95.2%
11 = マツダ 94.6%
11 = Vauxhall 94.6%
13 ダチア 94.1%
14 フィアット 94.0%
15 ホンダ 93.8%
16 BMW 93.4%
17 フォルクスワーゲン 92.9%
18 フォード 92.7%
19 ルノー 91.7%
20 = アウディ 91.5%
20 = ボルボ 91.5%
22 ミニ 91.2%
23 ポルシェ 90.9%
24 プジョー 89.4%
25 シトロエン 88.1%
26 メルセデスベンツ 88.0%
27 日産 87.1%
28 ジャガー 84.9%
29 ジープ 82.7%
30 ランドローバー 76.5%
31 テスラ 57.3% >>620
ローソンのガチャポンにあった
http://fast-uploader.com/transfer/7094286241563.JPG
300円でハズレなしってソシャゲやるのがほんとバカらしくなるね
貼った後で街乗りスレって気づいたけど正直カスタム仕様が好き 量販店は置いて無いね。雑貨屋かゲーセン系か
年末に30と64(スズキの許可降りると思ってなかったそうな)
も来るので楽しみ >>624
外国人観光客が来るような場所なら結構ガチャポン置いてるよ
お土産やさんにもジムニーのやつあったの確認してる
あとドンキとかかな スマホを車内に固定してメーターの動画を撮りたいんだけど、安くて使えそうなおすすめスマホホルダーない? ガチャガチャはあるんだけどジムニーが入ってない
ヤフオクで4種類セットでの出品があってそれが落とし所なのかな 俺はメルカリで買ったわ。
黒のカスタム800円だったけど
300ポイントもらったから実質500円で。
ガチャが店になくて探し回ってたから500円ならお目当ての物と確定してるかな買いかなと。 >>636
ごめん
今みたら先週よりさらに1000円も高くなってた。
しかし買ったら買ったで今度はセフテーローダーが欲しくなるな。
そしてトミカタウンのガレージとかガソリンスタンドが欲しくなる訳だ。 10型カーキのランドベンチャーmtで走行15,000ならいくらで買い取ってくれるかなぁ?
10型の価値ってどうなっていくのかな? 新型が納期遅いから下がってない説。
rabbitもってけ マルチポストってほどじゃないだろ、たかが2スレに書いてるだけじゃない 二つ以上のスレに書くのをマルチポストって
言うんじゃないのん せやけど「複数」って言われて2やったらガッカリやろ あぁ、ちょっと言い方がわるかったね、ごめん。
たかが2スレに書いてるだけでそんなに怒ることじゃないだろって意味合いのつもりだったんだわ。 純正タイヤからオープンカントリーに交換したー
コーナーでの踏ん張りが全然違うね早く山遊び行きたい
ただ乗る前のタイヤチェックがメンド 小石挟まってるまま走るとヤバイネ タイヤが新しいうちは小石がよく挟まるね。砂利道からアスファルトに出たらよくタイヤチェックしてたけど最近じゃしなくなったよ。走っていてカチカチ音がしてるときくらいにタイヤ見るくらいになった。
何にしても新しいタイヤはいいよね。オフロードでの性能を堪能してきてね。 >>619
ジムニー2台持ちとか・・とんだ変態野郎ですね。(褒め言葉 >>654
どっちにしても
此処はキミが来るスレじゃない >>654
こら!勝手によそ様のジムニー写したら駄目でしょ 間に23入れて3台持ちなら変態を超越した存在になれる 二台とか三台分の洗車やオーディオやるの考えただけで疲れそう >>640
2年落ちXGが110マンだったのでランベンなら130位はイキそうだが…
まあ程度にもよるな。 ご教授ください JB23の車高を下げたいのですが
良い車高調ありませんかね? ローダウンキット、ローダウンスプリングとか短めのショックとか、あとバランス次第でラテラルロッドとか変えればいいんじゃないですか
車高調というと調整機構付きサスの話になり、ジムニーの場合は回して高さ変える系のものは構造上ない ローダウンキットで探してみます知り合いから
ゆずてもらえそうなので今からワクワクです
ありがとうございました。 だったら車高の低い車を最初から選べばいいのに
って思っちゃうオレ >>673
ほとんどの人がそう思うだろうね
けど、人の好みはそれぞれだから・・・ まぁ一部にはギャップ萌えのヤツらがいるからね
ツンデレとか高級車で痛車とか口調が悪く強面の奴が実は超優しかったりとか ランドベンチャーの新古車155万前後まで高騰してるね。
半年前は140万程度で買えたのに >>676 JB23 すっごい良い車! だから前から言ってるように今後のお楽しみだよ!(^ω^) 大事に乗ろうね そりゃ旧型生産してないし手に入らないだろう。
価値が下がるわけない、数は減っていく一方 下がるわけないって一般的には型落ちは価値が下がるでしょ?
ジムニー は特殊だから一般的には通用しないんだろうが。 >>680
上手くいけば追金30マソ程でイケるかもよ。 新型を買ったら電動スロットのレスポンスを改善して2インチアップするんだろ?
もうちょっと追い銭が必要だよ >>681
相対的な話じゃないの?
同年式の他車と比べたら
経年による値下がりは無いに等しい
って事なら「下がるわけない」も肯ける
ま>679の真意はしらんけど 新型はリフトアップするとコテコテしすぎな感じになりそう。
ノーマルで185のMTタイヤ履かせるくらいがちょうどいい気がする。 洗車機に入れてみたんだけどアンダーミラーとルーフレールと後ろのタイヤのせいで全然洗えてないんだが
バカなの? いつも行くスタンドの洗車機はちゃんと洗えてる
スペアタイヤ周りも、縦ブラシと横ブラシで綺麗になってるぞ
さすがにナンバープレート周りは洗い残し出るけど(ブラシが届いてない) 10型の黒だけどまだ洗車機に一度も入れたことない。
毎回手洗い。
洗車機入れたら小キズつくかな?
さすがに毎回は面倒になってきた。 最近の洗車機はキズなんて付かんよ
いや付かん事はないけど、何処まで気にするかによる
オレには「洗車機のキズ」は判らん 付くか付かんかと言われれば、付く
あとはどの程度気にするか次第ですよ
黒で今まで手洗い頑張ってたなら、もうちょっと頑張ってもいいんじゃなかろうか
まあどこかで諦めて洗車機突っ込むのは世の常なので、今がそのタイミングと言われればそれまでだが キズより前に汚れをちゃんと落とせよと言いたい
どこを洗ったんだと問いたい サイドデカールが心配なのでまだ洗車機入れてない9型 ジムニーはちっちゃくて洗車は楽な方だと思うけどね。
洗車が面倒で洗車機傷が気になる人は洗車屋で手荒い洗車でいいんじゃね? SUZUKIにジムニー専用の洗車機を作って貰わないとな 三ヶ月毎ぐらいに近所のスタンドでキーパーコーティングしてるわ
一番安いやつを割引キャンペーンに合わせて
林道の枝でひっかけた程度の傷なら消える
あとは月一でフクピカ 洗車機キズなんて気にしない。納車一週間経たずに藪漕いだくらいだし。
小枝傷付いて一人前だろ?ジムニーなんて。 最近の洗車機はソフト洗車で以前の洗車機の固いブラシで洗わないから傷が付かないとディーラーで洗車機を使うように勧められたよ ディーラーの人が洗ってくれたその流れで
安売りで買っておいたコーティング施工。大体ツヤエキ
プラ、ゴム類の保護剤は塗るかな。タイヤは放置 >>701
此処は街乗りスレだからなぁ
キズ気にする人は多いだろ
サイドデカール剥がれたぞ
高圧スチームでいとも簡単に
糊だけ残って悲惨なめにあった 田舎だと皆んな土地持ってるから手洗い洗車場が無くて困る。転勤で来て賃貸だから洗車機にかけざるを得ない。
てか、整備するにも何するにも当たり前だけどガレージ無いと不便。 >>698
ジムニーじゃなくても、他の車ですり減ったサイドデカール見ると
洗車機でこうなっちゃうのかなあ?と警戒してしまう 職業柄ボディーの面を見るクセがついてるから、すかし見をしてしまうんだよな。
小キズも凹みもよく見えてしまう。 ホーシングとか下回りはオイル交換のときに廃油でうすーく油拭き >>708
たまに預けるとピカピカになって帰ってくるけど
洗車機いやああぁ…
まあ年に数回くらいならいいか 下回りにメッキかける人は流石に見なかったな
ウチのディーラーは手洗いだったよ >>691 黒は塗料が柔らかく傷が付きやすいので手拭きをお薦めします
車に於ける一般的な洗車時(高速噴射洗浄機)の共通する弱点とは鍵穴からの車内への水の侵入です!もし気になるならマスキング(テープ等)すればよろし
このことはディーラーでも教えてくれませんよ (^ω^) >>714
メッキはかなり手間がかかるからな
下回りじゃなくてもなかなか居ないぞ ジムニー好きな皆さん 教えて
これなんでこんな値段なの? クラシックカーみたいな感じ?
https://gazoo.com/U-Car/detail?Id=034012626711
スズキジムニー ホロシヨウ 89万円 古くて希少なLJ20でこの状態ならむしろ安いぐらい
維持と馬力が我慢できないから俺には無理だけど >>718
>クラシックカーみたいな
まんまクラシックカーです。 車庫があって車庫の中で整備できて他に普段使うジムニーを所有していいなら欲しい 子供の頃近所の空き地にずっと放置されてたジムニーが>>718と同型だった 現時点でウチの会社の裏の廃車ばっかり集めてる所に放置されて朽ちていってるぞ。 >>713
雑な手洗いの方が傷になるよ。
歩くの面倒なのか上から下へ洗い進め、一歩進んでまた上から下へ・・
洗車傷防止のため上から下へ洗い進めるってそう言う意味じゃねぇよw
手洗いだけど手荒いな感じ。 >>724
洗車キズつけない手洗い方法はどういう風に拭き進めて行ったらいいの? >>725
いまめのまえに有るデバイスは
検索って出来ないのか? 上から下に普通に洗えばいいだけだよ(屋根→ガラス周り→ボンネット→ドアフェンダー周り、最後に足周りみたいな)。泡が乾く前に流すこと。水はけちらず大量に使った方がいいね。汚れたスポンジは小まめにすすぐ。中性洗剤とかは使わずに洗車用洗剤を使うこと。 うん
間違っちゃいないけど、下手をすると後悔するハメになるぞ >>725
他の方にお答えいただけてるので答えなくても良さそうだけど、スルーもアレなんで。。。
高圧洗浄機で砂塵なんかを上の部位から飛ばして、
泡立たせたスポンジで荷重をあまりかけずにルーフ、窓、ボンネットの順にフェンダー、ドア周りは上半分洗ってから下半分。
スポンジはマメに洗ってリセット。
洗う際、円を描くようにしてはダメ。
ま、傷が付かないと言うより、抑える、目立たない・・かな。
指輪外さないで手洗いしてたスタンドの兄ちゃん見かけたことあるけど、アレは無いわ。 >>733
拭きあげのときとか薄手の素材扱う時。
あと、ウエスがすっぽ抜けたとかでやられたことがあるよ。 指輪、腕時計、ベルトのバックル
陸送屋が必ず隠す物だよ ソリッド系統の白以外のメタリック車は新車塗装後の乾くまでに時間が掛かるから丁寧な洗車が肝要だよ! @メーカー勤務 磨いて綺麗になるなら磨けば綺麗になるんだよなと思いなかがら磨かない方が塗装が薄くならなくていい 街乗りオンリーでも泥だらけにしてクロカンしてます風を装うのが基本だろ?
なにピカピカにしてんだよw >>740
でも世の中のドライバーの8割くらいはそんな当たり前の事もしないよな >>739
汚れ感が大事なら最所からウェザリング塗装をしておけよ 何年も洗車しないで、ツヤも無く雨しぶきで汚れた車と
オフロードで跳ねた泥で汚れたのでは
汚れ方がまるっきり違うだろ
で、オフロードで着いた汚れも、数日経てば前者の様になる
結局、薄汚い車にしか見えねーんだよ なるほど
ウェザリングは塗装じゃなくてオフロードを走って汚して、汚れた上からクリアで汚れをパックしてクリアの上を毎週洗うと お前らって自分の家の外壁とか毎週洗うの?
洗わないだろ?何で車だけ必死で洗うんだよw >>749
洗いますけどwそんな当たり前の事を聞かないで >>748
スーパーやコンビニ、外食の駐車場で汚れた車に横に停まって欲しくないだろ
車の汚れを放置する人は車を大事にしない軽い接触は当たり前な印象
近寄ったら服が汚れそうだし 声高らかに傷がいいだの汚れがいいだの言う人は
単にズボラか下手糞が言い訳にしてるイメージ 汚れたら洗うのはメンテの基本
乗るのも好きだけど弄るのも好きなんだよね
出来るだけ長く乗りたいしな >>757
動く車と、動かない家を同列に語るオマエをバカにしただけだ
それも気付かんの?
ホントにバカだな >>758
お前をバカにしての書き込みだよwww
それも気付かないのか?
とんでもないレベルのバカだな >>761
はいはい
で?
家と車を同列に語る真意は?
いくら風雨に晒されてる家でも、車みたいに動き回らなきゃ泥はねとかでは汚れないだろ
それを揶揄しての発言だったんだけど
キミの発言にはどんな意図が有ったのかな?
事のついでに
服や靴は洗うのに、車は洗わないのは何故? 【ミステリー・サークル】 和製ホーキング気取りの大槻教授「神はいない」 【世界教師マ@トレーヤ】
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1540692991/l50
じゃ、いったい誰がどうやって、作ってるんだ? 家を洗う派の俺は異端だったのか
台風とか大雨の後は窓を拭くし
年数回は外壁やテラス、アプローチなんかも高圧洗浄機でプシャーですわ
ジムニーは休みの日の朝に洗うけど、
洗車するとドライブに行きたくなる→結局汚れるの繰り返し 清掃は点検なり
過ぎたるは及ばざるがごとし
馬鹿はほっとけ 今日はいい天気だったから洗車したよ。ボディーに時間かけすぎてタイヤまでは洗えなかったわ。 さぁタイヤ交換の季節だ
ホイールの裏側を洗わなきゃ 何で折れたんだろうね
金属疲労で折れた部分が弱ってて折れたなら、エキストラクターでも見えてる部分に溝彫って貫通ドライバで叩いても抜けるだろうけど、中でネジ山が固着してるならちょっと難しい。下手するとエキストラクターが折れる。 >>771
先ず、サンダーで均す。ポンチ打ってドリルで孔空け。エキストラクターを[ハンマー撃ちしながら]使用する。
潤滑(CRC等)と打撃で99%のネジは緩む。 ショック交換するのにボルトが
締まらないし外れなくなる箇所で止まってしまい
グラグラなる状態になってしまって
ガタガタなるしあと少しで締め切れるって感じだったので馬鹿力で締めた瞬間にヌメッてなってボキッた >>775
車体持ち上げるとかショック下から押さえるとか、穴合わせやったのかと
ショックは伸びようとするからな モンスポの2連メーターポッドって配線はダッシュボードに穴あけするのかな? そうだな
そもそも締める時にボルト折るヤツにはエキストラクターとか無理だろ
おとなしくプロに抜いて貰え 締めて折るんだから、真っ直ぐ噛んで無いのに無理やり締めたんだからネジ山ボロボロで食い付いてるだろ。 >>780
トルクレンチw
ボルトっちゅうボルト全部トルクレンチで締めてるんだろ? www 締めるときにトルクレンチは使わないよ、あれは測定器具、最後の最後での確認だ 最初からリコイルするつもりなら作業は楽なんだけど、初期投資が少しかかって二度と使わないセットになるかも。
エキストラクターで抜ければ元の状態に近いし安価で済む。失敗して折れたエキストラクターが中に残ればドリルより固い素材だからどうしたらいいのか知らない。 行きつけの整備工場では
適当なナットを折れたボルトに溶接して外してたな
ま、素人がいきなり出来る事じゃないけど jb23のクラッチ関係(クラッチプレート、レリーズベアリング関係)をショップで交換してもらったんだけど、その後4速で走ってる時にシフトノブが震えて結構な音が出るんだけど原因はなんだろう?ショップでなにか取り付けを間違えた?
で、今日洗車したらなぜか4速に入れた時の振動とシフトノブの真下からボルトが緩んでるようなカタカタ音が、、、
洗車前はシフトノブを抑えたら音が止んだんだけど洗車後はなぜか音がなりやまない。
今日ショップがやってたらすぐに持っていくんだが定休日でな。
なんだろう。。。 遠いから取りに来てくれないです。
なぜかおさまった。。。
変な所に水掛けたわけじゃないんだけどなぁ。
マフラーに水が入ってアイドリングが一時的におかしくなっただけだろうか? 緩んでたボルトが完全に外れたんでしょ
気にしない気にしない 店開いてる日に持って行くで終了
ここであーだこーだ言ったって何も解決しない 組み直したらボルトが2〜3本余るなんてよくあること。 初めて分解する作業の時は要所要所で写真を撮りながら分解すると組み立てが確実にできるよ。 >>804
食べた事無いの?
しょっちゅう食べてるぞ
ヒヨコの母親
今はイクラの母親も美味しい季節だね
まぁ父親の方が美味しいけど アンテナをワゴンR用に付け替えた人いますか?
ロッドアンテナが曲がってたためなくなった みんから参考にしながらアンテナ変えたよ
難しいことはないけど結構めんどくさかったね
ブースター有るから感度は良くなるみたいだけど特に実感は無いかなー 809,810> みんから見て挑戦してみます
12800円かな?ちょっとお高いですね 新車購入時に替えた。藪漕ぎで折りたく無かったから。 あのアンテナいいけど高いから解体屋で廃車から取り外ししてきた ラジオなんか全然聞かないからアンテナ不要だな
スムージングしたい >>810
わたしもアンテナつけたよ!
アマチュア無線のアンテナだけど。もちろん局免あり。 夏前に買ったからシートヒーター初めて使ったけどいいね~ これ
ぬくいわ カーナビ壊れたから買い替えるんだけどおススメある?
予算は考えないものとする。 >>818
尼のレビューでは散々な言われようだけど ランベン(ファッションレール無し)にルーフキャリアを付けたいんだけどファッションレールがないと無理ですか?
お薦めがあれば教えてください。 >>817
面白そうだと思うのはFH-9400DVS
7型ワイドでAppleCarPlayやAndroidAutoに対応
TVチューナーやドライブレコーダーなどの拡張が可能 >>817
安定のパナ、
親会社変わってようやく安定?のイクリプス、
クラリオンは外国の企業に売却されて正念場、
アルパインは車種専用に特化しちゃったしねぇ
背水の陣のパイオニアが最後に出して来たこんなのとかも
ttps://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/car_av/av_mainunit/mvh-7500sc/img/top/sec01__img03.png アンテナ替えた!
見た目と受信良くなった!
ナビはKENWOOD使ってる
安くてそれなり アンテナ替えた!
見た目も受信感度も良くなってる。
無線機はKENWOOD使ってる。
安くてそれなり。 >>822
jb23 ルーフキャリア レールなし
で検索すればいいんじゃないかな
ジムニーじゃなくてもレールがない車でキャリアを付けてる車が走ってるよ >>826
23は設計自体が古いからアンテナは
替えるのお勧めだよね ウチはロッドのままでブースタ付けたわ
まぁまぁ効果あって満足 高速走ってるときにアンテナ伸ばすためだけにSA寄るのがなあ 普段ならやるけど、流石に高速走りながらそれは怖いな 慣れてないと怖いかも
窓開けただけで風圧の変化で挙動が乱れるし やらない人のが多いのかな?バイク乗りだったせいか80キロ位の風圧なら平気だな。夏場にエアコン効かない車で窓全開で高速乗ったこともあるし。 余談だけど、風圧がオッパイの感触ってやらないか?w やったやったwww
時速30から40位で、手の平をお椀型にしてwww
懐かしいなwww おっぱいにもフワフワ、スベスベ、ハリハリ、マッシュマロからダルダル、カサカサ、デロデロまでいろいろあるからな >>839
そうそう、好みは高速くらいのハリハリな感じ 30km/h = Aカップ相当、60km/h = Dカップ相当、80km/h = Eカップ相当は有名な話 ラジオはまず聴く事無いけど
ナビの為にアンテナ伸ばす
失礼
オッパイの話しだったね・・・ <⌒/ヽ-、___
/<_/____/
∧_∧∩
( ゚∀゚)彡 おっぱい!おっぱい!
⊂ ⊂彡
(つ ノ
(ノ
__/(___
/__(____/
<⌒/ヽ-、___
/<_/____/
∩ミヾ おっぱいおっぱい
<⌒___⊃ヽ-、__
/<_/____/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 風圧でおっぱいってそんなの初めて聞いた
どういう世代での話? >>846
おっぱいに世代は関係ねえだろ!
ボーッと生きてんじゃねーよ! 会社の奴が遂に納車されて乗って来やがった
案の定俺様のジムニーの近くに止めてやがる いいじゃない
こちらの駐車場は既に世代ごとのジムニーが点々といるから
64が混ざってきたら面白いと思う
北海道の割にまだ見かけないけども >>846
映画「おっぱいバレー」の最初のほうのシーンであったはず。
タイトルが期待させちゃうけど、青少年向けの健全な映画。 >>853
ウチの会社にも歴代揃ってる
けど、11→23→64と並べてもシックリしない
11→64→23って並べると、進化の過程って感じがするんだよなぁ >>856
11 22 64は進化の過程が垣間見られる
23はパジェロミニと並べると兄弟問感じがする
23おまえだけはデザイン糞すぎてジムニーとして仲間に入れたくねーわw それぞれの時代を反映してるだけだろ。
スーパーカブでも時代毎に並べたら似たようなもん。 直近で沢山出回ったのがこれだから仕方ない面もある
十年や二十年経てばまた世のイメージも上書きされるだろうけど ランクル80を60顔にする連中が蔓延ってる世の中だもの、理解なぞするものか
あいつらにとってはヴィンテージ風がカッコイイ、でしかない >>858
お前の好みなんて知らんわw
もっとも、俺も23のデザインが良いとは思わんし
ただ好き嫌いや良し悪しの話は置いといて
時代によるデザインの変遷って見ると11→64→23がシックリ来るって話だよ 今だに本スレでも街乗りスレでも他世代の話がちょっとでも出てくるとチョロチョロ出てきてニーサンハーデザインガークソー って書き込んでるんだぜ
どんな暮らししてんだろうな アレルギーが酷くてマトモな思考が出来なくなってんだろうな そんなことよりようやくリアクォーターフック取り付けてもらったんだけどどうよ?どんどん便利になってくぜー 街乗りでマッドフラップは微妙かなって外したんだが
日が経つにつれて寂しいく思えてきた
お前らつけてんの??
見かけだけじゃなく汚れ防止になるし
実際MTタイヤ履かせてるから後続車に対する気配りになってるけど。 >>863
え?
23のデザイン糞だろ?
こんなクソダサいオフロード車は他にない
ゲレンデもラングラーもランクルもプラドも11もかっこいい
23はどんなに贔屓目に見ても安っぽい昔の軽自動車(ゴミ)にしか見えん >>869
23乗りって美的センスなさすぎだなあ
マッドフラップにドアバイザーつけてリフトアップしてマフラーつけてハエみたいな大人らして走ってるやつが多すぎる
恥ずかしくないのかねえ >>869
マッドフラップ(赤)はボディ色に合いそうだったから
契約のときに付けた
外にこんなんぶら下げても長持ちしないだろうと思っていて
ボロになったらそれで終わりくらいのつもりだったけど
案外長持ちでそのまま数年経っている >>874
ランエボオタクみたいなセンスのないオプションだよな
ブサイクな23にお似合いかもしれんが >>874
一度だけ装着してるの見たことあるけど、赤は良かった。 マッドフラップがチョットやり過ぎかなと思うなら黒い樹脂のヤツがあるからそれにしたら?自然な感じだよ >>870
余程ストレス貯まってんだな
こんな意味ないとこに書き込んで
バカじゃね(馬鹿)
>>872
え?
山なら?支離滅裂
君筋が通ってないよ
お前アチコチで荒らして嫌われてんだから自覚しろよゴミ >>880
悔しそうな発言はやめとけば?
ただでさえジムニーに乗ってて街乗りしちゃうような雑魚のスレに来て
しかも未だに旧型23のスレを見ちゃうような貧乏人なんだからお前さんが一番恥ずかしいやつだって自覚しなよ(笑)
軽自動車しか乗れない恥ずかしいごみ人間の分際で、人を否定するなよ?ゴミ虫(笑) 結局性能ではたいして自慢できないからデザインで煽るしかないアンチw アンチって、またいつもの奴だろ
黒ボディだけど、赤いフラップ付けた
個人的には気に入ってるし、なんと言っても純正品
おかしなアフターパーツと違って文句のつけようが無い >>881
ところで何でお前ここにいるの?
君はこの世に居るべき存在じゃ無いんだから早く死ね 黒に赤フラップは割と見るよね
長く売ってるだけあってどのボディカラーでも割と馴染むのかもしれない
後ろに赤ってブレーキやテールライトのイメージがあるからかな >>884
オマエさぁ
いちいち反応して、どんだけ耐性無いんだよカス
それが同類だって気付かんのかクズ >>884
お前がいつも荒らしてんだろ
失せろっつーの たまに見掛けるけど純正青フラップ落ち着いてて良いぞ 青はスズスポロゴも良いから付けたかったけど、
ナンバーの黄色も考慮すると自分の場合青はかなりとっ散らかった感じになりそうで
とりあえず赤にした
白ナンバーにしたら青フラップも合いそうなんだけど 白やシルバーには青、黒や緑には赤が似合うと思う
異論は認める マッドフラップ程度で?
単なるカタログオプションなのに >>893
また何時もの煽りなんだから構うなっての あの心地よいサウンドにうっとり!(*・ω・) JB23は一生手離しません!誓います。 >>895
お前近所に笑われてるぞ
型落ちの軽自動車にいつまでも乗ってる
ナマポ生活なのかな?関わらないようにしましょうとな 9型クェーサーグレーメタリックに青フラップは私です。 芸能人が干されると農業に逃げるのと同じ
社会からドロップアウトするとジムニーに乗るようなポンコツになる 277 阻止押さえられちゃいました sage 2018/11/06(火) 10:18:55.70 ID:pILFKq6o
>>272
老害うせろ
定年退職後の暇つぶしに、荒らしてんじゃねーよ痴呆が
284 阻止押さえられちゃいました sage 2018/11/06(火) 13:43:20.56 ID:pILFKq6o
>>282
趣味車の鍵をすべて写してアップしろよw
23しか乗ってないクソ貧乏なナマポ爺じゃないならなw
今度は虚栄はるとかお前しんだほうがいいぜ爺じい
286 阻止押さえられちゃいました sage 2018/11/06(火) 14:12:26.73 ID:pILFKq6o
>>285
痴呆症親父
逃げたな恥ずかしいやつw
ちーと他のスレでも大体的にお前のこと晒しておくわw
これまでその学歴の低いのがモロバレの文体で23マンセーしてた書き込みもまとめてなw
お前だろ64と11と車板で23マンセーしまくって喧嘩売りまくってたクズは
マジ養老院に入って出てくんなよゴミ老害がよ
288 阻止押さえられちゃいました sage 2018/11/06(火) 15:56:21.05 ID:pILFKq6o
ID:qx5V+R2p
このクソボケ痴呆症野郎はid変わるまでトンズラか?
マジだせーやつwww
23乗るやつって底辺しかいねーってことが証明されたなwww
292 阻止押さえられちゃいました sage 2018/11/06(火) 18:12:50.34 ID:pILFKq6o
>>289
上のゴミ老害に言えよ
車種板に出張してきて喧嘩ふっかけてるのは23のりの貧乏人共だろタコ
296 阻止押さえられちゃいました sage 2018/11/06(火) 18:31:24.55 ID:pILFKq6o
芸能人が干されると農業に逃げるのと同じ
社会からドロップアウトするとジムニーに乗るようなポンコツになる
お前どんだけ構って欲しいのよ? 277 阻止押さえられちゃいました sage 2018/11/06(火) 10:18:55.70 ID:pILFKq6o
>>272
老害うせろ
定年退職後の暇つぶしに、荒らしてんじゃねーよ痴呆が
284 阻止押さえられちゃいました sage 2018/11/06(火) 13:43:20.56 ID:pILFKq6o
>>282
趣味車の鍵をすべて写してアップしろよw
23しか乗ってないクソ貧乏なナマポ爺じゃないならなw
今度は虚栄はるとかお前しんだほうがいいぜ爺じい
286 阻止押さえられちゃいました sage 2018/11/06(火) 14:12:26.73 ID:pILFKq6o
>>285
痴呆症親父
逃げたな恥ずかしいやつw
ちーと他のスレでも大体的にお前のこと晒しておくわw
これまでその学歴の低いのがモロバレの文体で23マンセーしてた書き込みもまとめてなw
お前だろ64と11と車板で23マンセーしまくって喧嘩売りまくってたクズは
マジ養老院に入って出てくんなよゴミ老害がよ
288 阻止押さえられちゃいました sage 2018/11/06(火) 15:56:21.05 ID:pILFKq6o
ID:qx5V+R2p
このクソボケ痴呆症野郎はid変わるまでトンズラか?
マジだせーやつwww
23乗るやつって底辺しかいねーってことが証明されたなwww
292 阻止押さえられちゃいました sage 2018/11/06(火) 18:12:50.34 ID:pILFKq6o
>>289
上のゴミ老害に言えよ
車種板に出張してきて喧嘩ふっかけてるのは23のりの貧乏人共だろタコ
296 阻止押さえられちゃいました sage 2018/11/06(火) 18:31:24.55 ID:pILFKq6o
芸能人が干されると農業に逃げるのと同じ
社会からドロップアウトするとジムニーに乗るようなポンコツになる
お前どんだけ構って欲しいのよ? 冬場は前輪で融雪剤腹に巻き上げたくないから尚更欲しいんだよなぁ >>904
赤フラップだけど、4,5センチ延長させて
スタッドレスタイヤが噛んだ小石の跳ね上げも防ぐようにしている。
サイドシルが意外と傷ついているのよ。 >>904
雪が結構固まって貼りついてるから
その分効果はあるんだろうな 272阻止押さえられちゃいました2018/11/06(火) 07:45:10.22ID:qx5V+R2p>>276>>277
>>269
へー凄いねよく知ってるじゃん
どんだけ貼り付いてんの?
即レスでそーとー悔しかったんだろうな
ゴメンよ
あと女出来るも何ももうそう言う事卒業してんだよガキか?
こんな発言しちゃう事から未婚童貞なんだろうな
早く免許取れよ!
いつまでもママチャリじゃ恥ずかしいよ
ボクちゃんw
あ俺は趣味車で23乗ってるけど
長男長女共俺より良い車のってっから
あとな君と違って車は一台持ちじゃ無いのWw
>>906 >>907
やっぱりこっちにも居たな
年下おっさんwww 315 阻止押さえられちゃいました sage 2018/11/07(水) 04:27:02.94 ID:cP+rIDLg
>>313
何がセンキューだこら
いい年下おっさんがキモイぞ
お前の23もな
廃車にしろゴミはよ 中古のジムニーでLSDが付いてるか付いてないか分かる方法ってある? >>910
>>269
へー凄いねよく知ってるじゃん
どんだけ貼り付いてんの?
即レスでそーとー悔しかったんだろうな
ゴメンよ
あと女出来るも何ももうそう言う事卒業してんだよガキか?
こんな発言しちゃう事から未婚童貞なんだろうな
早く免許取れよ!
いつまでもママチャリじゃ恥ずかしいよ
ボクちゃんw
あ俺は趣味車で23乗ってるけど
長男長女共俺より良い車のってっから
あとな君と違って車は一台持ちじゃ無いのWw
あ…
君たちは精々小銭頑張って稼ぎたまえ
趣味車は他にもあるから忙しいんじゃ
>>283
あえて言おう代表だと!
>>284
晒すかばーか
精々悔しがってろ
てかちゃんと仕事しろよ!
昼休みは終わってるぞ!
あ…ゴメン…
無、ニートだったね >>911
あっちでもこっちでも大変だねぇ
いい加減コテハン付けてよ >>910
外見からじゃわからないから、乗るか持ち主に聞くしかないんじゃね ジャッキアップしてギア入れた状態で
手でタイヤ回して〜
で判るんでないの
判定方は知らんけど・・・ >>905
なるほど延長する手もあるか
折角だから汎用フラップにして長めにカットしようかな >>910
ライトつけて眩しかったらLED
安っぽいくらい黄ばんだ色ならハロゲン(笑)
今どきハロゲンはないからLEDだと思っておけばオーケー
ランクル、プラド、ラングラー、ゲレンデ、新型ジムニー全てLEDだ!
今どきハロゲンはゴミwww >>915
やめとけ車検通らなくなるぞ
整備不良で逮捕 >>914
判別法は本スレに書いておいたから見てちょんまげ >>916
ネタだよな?
ネタでボケてんだよな?
じゃなきゃお前がゴミだけど・・・
ボケてんだよな? >>919
で?
俺を負かせたければちゃんと論破してみろよ
お前の小学生レベルの語学力じゃ厳しいだろうがな(笑)
会社の頭いいやつに手伝ってもらえ?
あー!無理か、お前の会社は期間工の集まった糞溜めみたいな隔離施設やもんな(笑)(笑) >>920
先生!LSDの質問に対してLEDの回答になってておかしいと思います! >>923
なんで?
俺はお前に感謝してるぞ
釣りにサクッと引掛ったタコがマジレスしてドヤってくれたんだからな(笑)
実に滑稽である >>924
照れなくていいのに。
でも、感謝してもらえたのなら嬉しいです! >>924
そうだろ?
ネタだよな?
ボケだよな?
釣りだったんだよな?
まさかLSDとLEDをリアルに間違える奴が居るわけ無いもんな >>927
だから?
お前は俺の手のひらで遊ばれてるってまだ気づかんのか?
上の方見てみろよ
俺の監視下に置かれた途端、お前ら静まり返ってるじゃん
完全にビビってる状態
出てきても単発idで負け犬の遠吠えレベルの逃げレスばかり(笑)
おんとれらはチワワかよ
んで、俺はちと逃げ場を作ってやろうと思いおちゃめなツッコミどころを用意してあげたという訳
わかるか?お前らは雑魚すぎて束になっても俺には叶わねーんだよ
スクールカーストで一番下にいた雑魚、今でも社会のヒエラルキーの中では底辺が固定位置のお前らが、俺に遊んでもらってるだけありがたく思ってほしいもんだな(笑) >>929
そうだそうだ
誰もお前には敵わんよ
潔く負けを認める
それで満足なんだろ?
だからお願い
コテハン付けてよ >>930
熱意が伝わらん
俺を動かしたければ熱量が伝わる魂の叫び聞かせるしかないぞ
三下の雑魚平民が一部上場企業の取締役に意見言えないだろ?
それと同じだ
お前らは糞の雑魚の下痢便ウンコの消化しきらないトウキビのかけらからでた黄色い中身と同レベルのカスなんだからよ >>930
コテなんてつけたらあぼーん確定なのに付けるワケ無いじゃん
構われない事に怯える腰抜けだからな
こんな所でイキってるだけが生き甲斐なんだから大目に見てやれよ 何やかんやでこのスレの話題は、俺に集中しているわけだ
お前らカッコつけて抵抗してるように見えてもスルーできずに俺に制圧されてる現実についてどう思ってるよ?(笑)
そんなだからいつまでたっても軽自動車(笑)の型落ち(笑)から抜けれないんだぜ?(笑) >>935
そら全レスしてくる勢いで来るのにはなす術無いで。
こんなしょうもない書き込みにもレス付けてくれるやろ? そういやヘッドライトくすみ対策でウレタンクリア吹いたことある人いる?
痛んでから年1で磨いてるが、そろそろてを出してみようかと思うが、先人が居れば >>936
自惚れるなよ雑魚の分際でよ
本来ならお前みたいな23になんて乗っちゃってる薄っぺらい人間はスルー対象だぜ?
今回はかまってほしいオーラがにじみ出てたので特別にファンサービスしてやるが次はないぜ? >>937
私女だけどヘッドライトが汚い車に乗ってるしとはムリ
もう寿命が来てる車にまだ乗ってるってことでしょぉ?
スニーカーのソールが減ってるのにシューグーを塗って延命してるみたいで貧乏臭っwww
新しい車に買い替えなさい!ってかんぢぃ爆笑 >>938
せやろ?ただありがたい事に相手は機械じゃ無く生身の人間みたいやからレス消費しながら飽きるか根負けするの待ちやで。
どうせ今更新しい話題も少ないし。 >>937
綺麗に仕上げるなら、外さないとならんし、外すなら新品入れた方が満足できるよ。 >>941
お前も酷な奴だな(笑)
937は甲斐性なしのちんカスで、テールレンズも買えなくてクリア吹くとか言っちゃってるんだから汲んでやれよ(笑)
23乗ってるよーな貧乏人はつばでも付けて磨くしかねーんだよ(笑) ググったら出てきた
こんなん使ってなきゃ知らねぇよなぁ… 流していたが話題になったので同じく今ググってみた
へー、こういうのあるんか、今度気が向いたらライディングブーツの補修に使ってみるかな
>>941
そりゃわかるし、それじゃつまらんから経験がてらやる予定、もし先達さんが居れば、の話でした >>945
お前は943に比べたら少しマシなようだな(笑)
目くそ鼻くそレベルの品差だが、943の無知のバカがここで聞いちゃって返答が来るまで、ずっとページ眺めて待ってるノロマだとして、お前はササッと分からない用語をググって一つ知識を身に着けたわけだ
俺のおかげでな(笑)
いまだに943のバカは、このスレを更新し続けてるぜ?猿のようにな(笑)
お前らの人生猿だろ?
同じ日々の繰り返しでよ(笑)
だからしょーもないゴミのようなjb23なんて乗り続けちまう(笑)
普通車好きならゲレンデとラングラーが新型になったんだから買うだろ?
それをしないってのが猿って言われるんだぜー
あと、シューグーについて補足してやる
俺のようなファッションキング様は、足元にも気を使う
靴は200足位あるが、去年ハマったのがyeezy boostな
こいつは定価3万足らずだがプレ値がついて5倍位の相場になってたぜー(笑)
しかーし!一週間も歩くと穴が開く(笑)
それで穴が開く前にシューグーの透明のを塗ってソール減り対策をするんだ(笑)
お前らのことだから穴が空いてから塞ぐものと思っただろう?
そこが貧乏人のjb23のりのだめな思考だぜ?
良かったな俺にかまってもらってお前らの人生も少しずつ鮮やかに知的になってきてるぜ?(笑)
俺に飽きられないように頑張ってドシドシ投稿してほしいwww 靴に関連してファッションリーダーの俺様のいい話を一つ教えてやろう(笑)
先週位だったかな?
靴板で誤った用語を使ってるやつが居たので説教してやったんだ
ボラるって言葉をスレ中のやつが使っていた
だがfpの資格を有する俺にとって黙っていられない光景だった
やつらはボランティアのつもりで誤った使い方をしていたが、本来はボラリィティの略で、相場の変動幅が大きいか事を言う
そのことを指摘したら奴らどうなったと思う?
その日以降ピタッと使わなくなった。
俺のような伝教師のおかげで、彼らもまた一つ賢くなったのである(笑)
お前らも俺がある間大いに勉強して己を高めるといい(笑)
まずはそのこ汚い23を降りるところから始めよう >>950
つか、なんでyeezy boost知らねーやつがいるだよ
ネタだよな?
いまドリブルホワイトに続いてゼブラ大量放出されてるから一足手に入れてみ
お前のこ汚い足元が少しはマシになるぜ
あっ!23の足はいじるなよ
軽自動車をいじるほど恥ずかしいものはないからな(笑)
お前らフルDADのNBOX見たらお前ら笑うだろ?
ジムニーも普通車ノリから笑われてるんだぜ?(笑) ドリブルじゃなくトリプルな(笑)
お前ら老害はヒップホップ聞かないと思うがカニエウエストがデザインした靴だ
ジャスティンビーバーとか俺みたいな海外セレブ御用達のスニーカーだぜ?(笑)
ソールも薄めだし運転に最適だぞ
jb23から降りてきた底辺がyeezyboost履いててもパチもんにしか見られないがな(笑)(笑) ダンロップ グラントレック PT3
オンロード専用タイヤ これが見積りするとライバルに比べて1.8〜1.6万ほど安い
在庫一掃セールだな ボラる
なるほど
ボラギノールとな
下血が凄いからちょっと使ってみっかな >>958
値段じゃねえだろ?
安全は金じゃ買えねえぜ
俺がお前らに23をやめろと言ってるのは、安全性を危惧してるからなんだぜ
自動ブレーキもサイドエアバッグも付いてねー車で、お前らクズが事故ったらどうするよ
お前らバカじゃん
頭ネーなら身体使うしかネーのに身体壊す危険をおかすようなことはすんなってこと >>960
yeezy boostの解説してやったのにお礼まだだから寝てない
早くしてクンに >>963
よかろう
自分でも調べておくように
近々抜き打ち知識検査するぞ >>958
トーヨーって偽装体質メーカーでしょ
何回ニュースになってるのか() >>965
じゃ、スズキの車にはもう乗れないね。
ま、スズキに限らずだけど。 20キロオーバーも220キロオーバーも変わらん理論やね オールテレーンタイヤとか言うのって空気圧はどのぐらいにすればいいかね? >>969
ファットバイクみたいな乗り心地を求めるなら低めで
グリップ力が上がるぜー >>954
プロクセスええよ
ダンロップはうるさいし減る >>972
俺のチンコロは右利きなのに右曲がりだぜ?
日本の七不思議のひとつだろ?(笑)
セルフはしない主義だからや
女に困ったことねーもん
お前らみたいなミニマムカーじゃ無理だろ?(笑) >>973
女に困る困らんとセルフは関係無い。これだから童貞は セルフってなんやねんって思ったらオナニーのことか
最近はこういう誤魔化すような言い方多いね 今更だけどいまの時代によく紙媒体の月刊誌が継続できるよね
それも二種類、季刊誌みたいなものも含めたらもっとある? 奇数月 スーパースージー
偶然月 ジムニープラス
奇数偶数にうまくできてるね
キュリオスのジムニー記事が辛口で良い どちらも隔月刊だったのか
たまに書店で見る程度なので毎月出てるのかと思ってた スージーの方は取扱い店舗減って大変だったみたい
最近は新型効果でメーカー側からの支援も出るし、
増版なんて珍しいって二階堂氏が書いてたな
レッツゴー4WDのノリも楽しくて結構好きよw ショック変えようと思うんだが
ハイトアップ装着の場合
ノーマルでも可能と公式では言ってるけど
どうせ変えるなら1.5インチぐらいのショックの方が相性いいの?
またノーマル高のショックのままいくとしたら
純正のかKYBどちらがオススメ?? 目的が見かけやでかいタイヤはめたいだけならハイトアップスプリング交換だけでいい >>990 乙 (^ω^) 楽しい書き込みを目指して! すいません。
自分の車もLSDついてるのかどうか知りたいのですが、ライトつけて眩しかったのでLSDついてるのでしょうか? >>997
眩しかったのはあなたがハゲているからです このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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