【スズキ】街乗りのJB23ジムニーpart52
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前スレ
【JB23】街乗りの現行ジムニーpart51
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1528349245/
新型ジムニー発売されたためスレタイを現行からJB23に変更しました 好き嫌いよりも「やりたい事」があってそれが出来る車を買ってるんだよ。新型買って出来る事が出来なくなる訳じゃ無いから別に困らん。
ただ、「やりたい事」が自慢やらそういう事の人は新型出たせいで出来なくなるから困るんかもね スタッドレス用に鉄っチンホイール捜してるけど、中古でも高いな…
軽トラだと4本数千円でくるのにね 12〜3インチと比べるから高く感じるんだよ。
20〜インチと比べてみ、安く感じるぞ。 >>273
新型出たせいで出来なくなる自慢って何だ?
「オレのは最新型だぞ!」ってか?
それ仮に11型出ても出来なくなるよな
他に新型出たせいで出来なくなる自慢って思いつかんわ レス乞食のキチガイの相手すんなよ
今ごろレスもらってビクンビクン興奮してるぞ レクサスなんて・・・
ベンツなんて・・・
新型なんて・・・
こういうのはよくあること
買えない自分を正当化するための方便
ここ数年で2ちゃんにはこの手のやつがすごく増えた
新型が出るとあれほど不評だった旧型が自分の手の届く範囲になるので突如好評だらけになること
今で言えばクラウンとかね 今のところ生活にレクサスやベンツが必要無いんだよ
無論、あえて今新型に買い替える必要も無い
それじゃ駄目なの? アカンで、車はロールスロイスとベントレーとフェラーリ、時計はパテックフィリップじゃないと。ベンツBMロレックスなんてミーハーは許されへんで >>266
衝突被害軽減システムって、要は[下手くそ救護システム]だからね。
作動条件をよくよく見てたら[本来、自動車運転を"免許"される人間なら回避出来て当然]な状況でしか作動しないんだよね。
[人は易きに流れる]を、サポートするためだけのシステムw >>272
デザインよりも[ジムニーであること]が大事で、そのタイミングで"新車を買える"ことが大事だった輩も沢山居るのだけれど。
で、そういう輩にとっての64は[とりあえず"ジムニー"が何時でも買える]という安心感しか無いわけ。
多分ね、次のモデルが"ジムニーで無くなる"までは[自車の寿命まで乗り続ける]と思うよ。 括弧つけマンが街乗りスレまできちゃったよ
平和にやりたいんで本スレでキチガイと遊んでてくれないかな >>284
言われなくても、本スレで妙な能書き垂れてるわw >>268
だからここは街乗りスレ
街乗りオンリーならいらない装置 >>270
世の中には新しい物じゃ無いと我慢ならない人も居れば、型落ちになっても愛着が勝って使い続ける人も居るわけで、自分の我を通そうとする人って頭悪いね 明日からジムニーで往復2,000kmの旅に出る
車中泊するけど暑さで死ぬかもしれん/(^o^)\ やっと念願の旧型乗りになった。なんか旧型乗りのほうがシブイ感じするよな。23が現行時代はJA11とかに並ばれるとちょっと嫌だった。 >278そのものw
貧困層の自己正当化見苦しすぎる >>293
ノシ
>>294
シートと相性いいのか長距離でも大丈夫ぽい
まあ休み休み行きますわ ジムニー格付け
広さ JB64>> JB23(独房レベル)
快適性 JB64>> JB23(腰を悪くするレベル)
価値 JB64>>>JB23(型落ちで産廃に)
低燃費 JB64>> JB23(古くエコじゃないエンジン)
剛性 JB64>> JB23(補強されてないグニャグニャ)
プレミア性 JB64>>JB23(余りまくり)
デザイン性 JB64>JB23(ダサい)
最新装備 JB64>> JB23(20年前のレベル)
高速性能 JB64>>JB23(高速道路の邪魔者)
乗り心地 JB64>>>> JB23(がつんごつん)
乗り手の質 JB64>JB23(ニワカだらけ,違法改造多すぎ) そもジムニー乗らない人間が騒いでるだけやで
びた一文金払ってない連中が無敵なんや、何をどう言われても損はないからな >>299
これシコシコ書いたの?
お前の人生哀れすぎない? 駐車場で事前払いしたのにセンサーが感知しなくて
結局払い済みの駐車券を機械に差し込まないといけない
他の車はゲートに近づくだけでバーが上がるのに
なんでジムニーだけって毎回思うわ
車高が高いとナンバー認識しづらいらしいね >>305
今のトコ経験無いなぁ。
まさかの1桁違う30インチアップとかじゃないでしょうね?? というかナンバー検知の精算システムなんて初めて聞いた
都会しゅごい >>307
田舎の駅前のスーパーの駐車場にもあるぞ >>306
大丈夫な人もいるんだね
一応ノーマルです
という事は付いてるメッキのナンバートリムが悪さしてるのかもしれないや
参考になりましたありがとう
今度新しくシエラにするんでナンバートリムは付けないでおくよ >>307
駐車券の発券機のところにナンバー読み取るセンサーがあって
その駐車券を事前精算機で処理すれば、出口のセンサーが読み取って
出口の遮断機を上げてくれる。
それが不調ってことは、ナンバープレートとその周辺に何か付けていて
入口センサーが読み取りに失敗したのか、センサー読み取り位置より
ずれたところに停車したか。
自分の車のナンバーが印字されるので、入口で読み取れたかどうかは
駐車券で確認出来る IPFの141HLB着けてるけど
ディーラーで光軸ちゃんと出て
調整できたから大丈夫だと思う ヘッドランプウォッシャーなしでLEDにしちゃうん? 昨日、新型が前を走ってたんでまじまじと見れた
写真では後ろからの見た目がいいなぁと思ってたんだけど実物を真正面から見るとほんと四角いなぁ
あの車はナナメからの角度で見るもんだと悟った
それにあのレトロ風な車体とグリーン色にピカピカメッキのナンバー枠は最高に似合ってなかった 乗り手のセンス疑うレベル
あと、スペアタイヤに「ジムニー」って書いてあった >>313
サンキュー
>>314
大都会住みだから >>316
アピオがそんなソフトカバー出してるね
いま使ってないけど、駐車場で小さい子がでかい声で読んでくれたり面白かった
メッキのナンバー枠は純正OPにもあるし選択肢として普通ではないかなあ >>314
俺もLEDにしてるけど
ウオッシャー無くても困った事無いわ 特定の条件下では必要なのか知れんけど
そんな条件なんて年に何回有るか・・・ みんなフットレストどこの付けてる?
タニグチのバータイプのがよさげなんだが
ちなMTです >>324
同じくモンスポ。
理由はデモカーでコレいいなと思ったから。 LEDの話題ついでに。
GIGA S6000 付けたけどすんげぇ明るい。
ただし難点が・・実際には遠くまで広範囲に明るく照らしてるんだけど手前が明るすぎて遠くが暗く感じる。
ちなみにシェード付きの10型。 この前、川の土手でバックしなきゃならないことがあって、まあ後ろって見えないのな
前方もさることながら、後方を広く明るく照らしたいと痛感した >>328
LEDのバックライトも有るけど決定打にはならないよね
そこそこ明るくても、位置が低過ぎて広範囲を照らしてくれない
ルーフキャリアでも付いてるなら、そこに作業灯として付ければ使えるんだけど、、、
リアスポに付いてるハイマウントストップランプを加工して白くすれば
外観を損なわずに済むんだけどなぁ >>328
夜ってこと?
うちモンスポのバンパーだから両脇にバックランプ、ついでにみえやす君に替えたら劇的に明るくなったよ >>328
バックカメラつけるといいよ。林道でもUターンするときに便利。 >>325 >>326
モンスポかあ フロアマットはAT用に替えました? >>332
いや、マットがある状態で取り付け位置決めて、マットを挟み込むような形にしてあるよ。
フロア側のネジはつけてないけど特に問題ない。
踏ん張るためじゃなくロングドライブ中に足を載せておくだけだし。 確かに夜のバックはまじで怖い。
普通の駐車場でも夜は慎重にバックするわ。 バックランプって照明灯じゃないからねぇ
暗いのは仕方ないよ >>332
後追い同じ内容で申し訳ないけど。
足の荷重のこと考え、マットの上から押さえ込むような遊びのない取り付け。
浮かすと長期的にぐらつきが出るとか問題が出てくるんじゃないかなぁと思う。 新型が納車されてから乗ってなかったが
久しぶりに"23でひと走りしてきた
こんな粗悪な車だったか?と思うほど違うなー!
エンジンかけるのにキーを差し込んで回すとか原始的だしw
内装グレーで安っぽ!
中も狭いし音うるせーw
しかも3インチリフトアップしてて目立つからクソださエクステリアが目立って恥ずかしいというw
なんの罰ゲームだよって感じで車庫の奥にしまっておいた
お前らもいじってる奴らは恥ずかしいから目立たないように戻したほうがいいぞw
いまどき乗れる車じゃないわ >>337
全部自分で手間暇とお金をかけて仕上げたんじゃないのか? 荒らしにとって23スレ荒らすのは
とてもラクな作業になった
新型持ち上げるだけでイイから まあ両方乗ってそんな感想が出てくる時点で
どっちも乗ってないわな >>335
KプロがLEDバックランプとか出してるけどどんなもんなのかな
田舎だと深夜のコンビニ駐車場も真っ暗だしなるべくバックが必要ないように停めるけど >>337
>お前らもいじってる奴らは恥ずかしいから目立たないように戻したほうがいいぞw
だな。
ノーマルだと「大事に長年乗ってるんだな」だけど
改造23は「型落ちポンコツいじってイキってるつもりかよwぷw」が世間の目。 世間はジムニーごときの存在は全く意識していない
改造車とノーマルの違いにも気づかないし気にしない まあどっちもどっちだな
どうせ新型もガタガタに改造されてジムニーのイメージどおりになっていく ジムニーに興味のない人にはわからないね。シエラとの区別すらついていないね。 >>344
新型出る前から恥ずかしかったけどな
なぜかジムニーでマフラー入れて汚い音響かせてるのに音だけで全然加速しないんだもんなw
jb23でいじるのだけはやめたほうがいいと思う
あと山走らないのに新品スコップをかついでるなんちゃって君も恥ずかしいww >>349
値段も手頃だし試してみたい
LEDの寿命があまり短いと困るけど、バックランプの点灯なんて限られた短時間だから
気にする程でもないかな リアウィンドウのフィルムを貼るために尼でヒートガンポチってしまった
いっそフロントにも断熱クリア貼ってしまおうかしら >>333 >>336
なるほど 参考になったよ
ありがとう! ヒートガンなんていらないよ。
中性洗剤とヘラとカッター >>352
やはり型落ちになって恥ずかしいからスモークはるんすかね?
君の痛々しいカスタムをやめれば型落ちでカッコつけようとして恥ずかしいワゴンRカスタムのようには見られないからまずは純正に戻すところから始めるといいかもよ? 2型が出ただけでも発狂しそうだなコイツは
まあ新旧どっちにも乗ってないというオチだろうが オチというか、絶対乗ってない
乗らない買わない理由書かせたら天下一品なタイプ
いまだ執拗にスレに来ている様子からしてリアルがヤバいタイプ(吐け口探してうろつくタイプ)
長年乗ってきた23の次は当然64か74に行くと思うんで(今時なSUVには多分いかない)、比較で喧嘩する気とか無いです 買い物行って23が停まっていると可愛くてまじまじと見てしまう >>356
フィルムがカスタムとかいつの時代だよ
君さ、運転免許証を取得してから仲間に入れてあげるからね
しまった!釣られてしまった
煽り耐性のない僕を許して神様 >>357
代々ジムニーは初代がフルパワーで
二台目で負のマイナーチェンジが施されてるんやで
1型を買ってストリートで羨望の眼差しで見られちやほやされるのが我ら街のり組のセオリーや
まさかまだ注文してない23乗りはこのスレに限ってはいないよな?
乗らなきゃこのビッグウェーブへ >>361
ジムニー乗りの巣窟でよく頑張れるな、匿名なら積極的に恥の上塗りしていくタイプか、
もう少しまともな人生送れよ >>355
熱で伸縮させるフィルムは何年か経過していくと極寒と炎天下でベロベロにならない?
熱の影響を受けにくいフィルムの方が良いと思う。 >>361
方言丸出しなんだけど義務教育受けられなかったの? >>350
馬鹿か、ここは街乗りカッコマンのスレだぞ。 >>364
全く問題ありません
施工時に縮めるだけで通年で伸縮したりしません
メーカーはわからないけど
少し高価な業者さんが使うフィルムが良いです >>367
街乗りでもかっこいいいじり方とかっこ悪いいじり方があるだろう
かっこ悪いいじり方は軽にオーバーフェンダーつけたり排気系イジってるバカ小僧だな
ちょっと車知ってるやつなら即通報するか爆笑の対象になってる
マジだせーからやめとけ >>344
すみません
長年かけて弄って大事に乗ってます… >>369
認可取れてる排気系かも知れないのに確認もせず通報しちゃうとかキチガイ? 人は他人を罵倒する時、自分が言われて一番イヤな言葉を無意識に… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています