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計器類やハイテク化もこのスレでいいのかな?
ナイトライダーやバックトゥザフューチャーみたいに80年代に空想された未来風にしたい。
それ以前に、古い軽の機能補助パーツを付けなきゃいけないけど。
壁面に埋め込める良い感じのコンパスも無いなぁ。
他にも、イメージでは緑の線で描かれた地図に、自分がいる大体の位置がピコピコ光るGPS地図とか。
天気情報、トグルスイッチで気象レーダーの画像も見たいんだけど、スマホじゃなきゃ出来ないのが残念。
災害情報もその都度音声と文字で案内してくれたり。 ナイトライダーも車検で外すことになるので、やる気がでない、
全部車検制度につぶされたので、なーんもできない。 ぶっちゃけ走り屋とか車使った遊び自体すたれてるからな
流行ってた時代はそれこそちょっとそういうところ行けばそこら中チューニングカーだらけだったわ俺もやってたし車検のことなんかそもそも考えてない
車検の時戻すもしくは売るとき戻す乗りつぶすの選択が通常で中にはまれに公認車検してる人もいたがその場合1年車検となる絶対通らないものもあるしな
だから車検制度につぶされたんじゃないただ流行ってないだけ
あと今の若者は昔の若者に比べマシな教育受けてるし情報源も豊富である意味馬鹿が少く飼いならされているのでいい子ちゃんなのもある >>28
ナイトライダーのフロントのライトは分かるけど、
コックピットも駄目なん? タービン交換して100馬力狙ってる
けどなかなかねぇな
Yahooショップでチューニングタービンってのがあるけどいまいち詳細不明だし 今どきの連中が車に金を使うのはドラレコやらシートカバーかね
ナビはどうだろ?もう古いか、スマホあるし
せいぜいフルオプションがいいとこかな
車種専用スレで間に合うし あとは現在の所持アイテムがキャラ選択の段階で分かれば。
というより、コンテンツ欄のUIは全体的に変えた方がいいな。
SFVのトップ画面のように。あれもまだまだ不便だが。 ホーンってダブルで付いてるやつ、片方だけで使えるのかな? >>36
そっか、二重の音があまり好きじゃないけど仕方ないか。 YouTube見ると
100馬力に近いかそれ以上の改造してる人多いね エアクリより前のインテークを外すと音がカッコ良くなるんだが オイルとプラグにだけ費用はかければよい。維持費を安上がりにして使う以外、能がない車。 フロントガラスに投影するヘッドアップディスプレイをつけたいんだけど
A8とか中華のやすいやつだと、表示のタイムラグとかタコメーターの動きが大雑把だったりする感じでしょうか?
速度とタコメーターを常時ディスプレイしたいです。
オススメある?
アルトのf です。 細菌、へえどらいとがまぶしすぎるヤツがふえて、困る、好日じゃなく
光軸調整もクソもないでたらめ車検制度のせいかな。 リーフをDIYでダウン加工したよ
2.5センチから30センチくらい落としたいんだけどわからんから
勘頼りでなw
油圧プレス機ないから薪割り機を加工して簡易プレス機にして曲げてやったわ 純正ショックの改造は失敗
ネジ穴が斜めってw
ナットを溶接するか肉盛りして穴を拡大するかで対応するしかないや >>46
エアバルブ付ける改造なら、ショックシェルとバルブをブラシサンダーで地金出してから板金ハンダで付けられるよ。 穴を拡大してシールテープで漏れなくなった
一応成功かな?ロッドは最後まで伸びきらないけどw
>>47
いろいろ調べたらエアバルブ付きも作りたくなってきた https://minkara.carview.co.jp/userid/577201/car/495153/3948551/note.aspx
ミラジーノのリアガラスが全面なので、にこんな風に隠したいんだけど、
5o以上のものにする場合、型取りとかってどうやるの?
なるべく簡単にやりたいけど。 横のドアの所にモールを貼れる溝があるけど、
あの溝に貼るプラスチック製の黒くて太いのは何って言うんですか? ワゴンRにガルウイング、族に言うジーザスドア付けたいマジで
でもポン付け出きるのないから止めてる デジキャンのワイトレのトルクって公式をみると、10 ? 12 kg - m ってあるんですけど
ホイールと同じ105N・mでも問題ないですか?
専用ナットがしょぼすぎて、一つなめてしまったんです。。
100kmくらい走ったら110N・mくらいで増し締めしたほうが安全ですか? 吸気にネオジム磁石つけると整流?されて吸気効率が上がるってのが気になる 2シーターに構造変更したら、税金が6000円になって、安い、
もっと昔にやってれば、ムダな税金を払わなくてよかったのに。昔から4人乗ることがほぼないから、 俺は逆
マックス2人だと思ってたら
3人乗せたくなった
けど2シーターにしてしもうた 車高調入れようと思う
15万前後クラスがいいんだろ? >>59
20万越えがいいに決まってる
それが無理なら安ければ安いやつほどいい
もちろんスペックとかそう言うの含めてね
フルタップのピロアッパーでも10万切ってるのあるじゃん?
あれでいい DADのナンバー枠買ったぜ!!
見るからにしたら高級品だ! 今日プラグとイグニッションコイル交換したった
なんとなし走りが力強くなった気がするよ DADのアクセサリーは高級。
そこいらのメーカーなんて安っぽてあっかー >>69
分かるけど、あの見た瞬間にわかるロゴをなんとかしてほしいわ
ブランドイメージが悪すぎる
ま、そんなにその類のドレスアップには興味ないんだけど、家族クルマにハンドルカバーとか、ダッシュボードマットとかはアリかなとも思う
だからこそ、もっとシンプルなのを作ってくれたらいいと思うわ
ダサいくせに主張しすぎなんだよな
ダサいんだからもっと控えめにしてくれよ
モノはいいんだろうからさ >>71
使ったことないけど、そこらの粗悪品よりかは見た目はいいイメージあるけどね
ただ、ロゴとデザインがないわ TA-MC22SワゴンR RR(4AT)で、ワゴンRワークス自作してる
今んとこ以下は変えた
HT07(AR9)タービン
インジェクター(380cc×3)
スズキスポーツマフラー
N2コンピューター(ECU)
大容量インタークーラー
自作エアクリとエアクリボックスダクト外し(通気性UP)
ブースとメーター追加
アーシング数か所実施
次は足回り交換する
フロントパイプもスズキスポーツ製の触媒レスにしたけど
思ったより低速トルク細くてやかましいからやめた 趣味嗜好と捉えればムダでもなんでもなく楽しそうやん 楽しそうだよね
人の趣味あれこれ言うわけでもないし、楽しそうなことやってんなと思うよ
むしよDADの方がコメントに困る >>78
本人がかっこいいと思ってんだからいいんだけどさ
趣味趣向の違うやつから見たらかっこよくねえからな笑
キマッてんだろ!どや!とか言われてもコメントに困る 74です
プラグは九番入れてる
n2コンピューター調べたらそれが
標準らしいから ここで聞くことかどうかわからんけど
冬場燃費が落ちるのは空気が冷たく圧縮され
多くエンジンに取り込まれた分燃料もそれに合わせて
多く使うからって事だそうで
それなら冬場はエアクリ半分塞ぐとか
吸入口をエンジンの上とか暖かいところにすれば
燃費は落ち込まないのかな? >>86
そんなの大昔の話なんじゃね?
旧車なんかはグリル塞ぐ布みたいなのがあるよね
スタッドレス履いたりとかの方が燃費は悪くなりそう スタッドレスてホンマに燃費悪化するん?
夏タイヤと全く変わらんのやけど >>88
空気圧にもよるけど、するんじゃないかな
乗り方もあるしなんとも言えんけど >>87
去年?今年?は地元では雪降らず
勤め先のルールで無駄にスタッドレス履いてたけど
外気温10度超えると燃費はほぼ変わらんかった
ちなみにノーマルもスタッドレスも
ブリのバン用タイヤ
空気圧は前2.8後ろ3.2位で給油毎に確認
今年寒くなるまでに
吸気口変えるホースかなんか用意して人柱になってみます L700ミラの雨漏りが治らん。シーリング材で何か所も塞いでも
別の所から、雨漏りしている。ボディのゆがみなら最悪だな。 とりあえず3月初旬に走行110000のJB4買ってから今までにした事
先ずタイミングベルト周り交換、ステレオ移植、オイル交換、ブローオフちょっとイジり、ライト磨き、プラグ&イグニッション交換、雪国なんでノーマルサイズのスタッドレスから15にインチアップと同時に71RS履かせ、ってトコやわ >>94
当方の場合は、左リアからの雨漏りが多い。右リアの雨漏りは全くない。
(1)左側パネルのつなぎ目からウェザーストリップに入り込んでいるところ。
(2)右上のゴムパッキン部分。
(3)左右ルーフ下は、当然シーリング材で塞いでいる。
(1)と(2)をシーリング材で塞いでも、駐車している場所にもよるが雨や風の向きで漏れの有無が
違ってくるので困っている。左リアサイドのガラスもシーリング材で塞いでも良いが、問題が
無いのか分からない。廃車までそのままにしておくか、きちんと車屋で修理
してもらうか、悩んでますけどね。 某社のチューブタイプのシーリング材は、直ぐにチューブが破れてしまい
使い物にならない。透明な方は全く問題無しで使用できるが、黒の方が
直ぐに破れる。話にならん。 ミラじゃなくてソニカだが
ルーフとサイドパネルのつなぎ目にクラック入って雨漏りしとったわ
ダイハツは雨漏り弱いんか? ロアアームゴムブッシュ交換するぜ
右だけ終わった
昼から左側だ
夏タイヤにも交換
ロアアーム全部抜き取らないと外れない そのパジェロミニを艶黒に全塗装して、ドアの真ん中辺りの高さに20cm幅の黄緑のラインを引いて、
ルーフキャリアにルーフウインカーを付けて俺にくれ。 バックする時の音を、ウルトラマンのカラータイマーにしたいなぁ。
あと、後付けアンサーバックのスピーカーみたいなのって、あんな大きいのじゃないと駄目なのかな?
別の安いやつに替えれるならいいけど。
あと、ウィンカーの音の替え方を詳しく知りたい。 >>74
MTに載せ替えろ
ATに金注ぎ込むのは
ドブに捨てるのと同じ チタンヲイルを入れたらすごくよく走るようになった気がする ATからMTに載せ替えはできるのかな、構造がどうなってるか知らんけど >>107
できるよ
簡単にできる車種と簡単にはできない車種と、そもそも物理的に無理なのもあるけど、金と根性でどうにかすりゃできる ごめん
ワゴンRの話か
スズキは詳しくないけど、同系エンジンなら、ほぼそのまま移植できると思う
ダイハツ同士なんかは、ほぼそのままいける 昔みたいにコテコテなのは減ったけと、ダウンサス 社外アルミ 検対マフラーのカー用品店でできるようなカスタムならよく見る >>107
セダンのドリ車なんか、けっこうやってるの多かったよな。セフィーロ、ローレル、ツアラーVとか純正5MTは希少で載せ替えのほうが多かった。軽だと趣味性の強いジムニー、ワークス、カプチーノ、コペンなんかは最初からみんなMTで買うような車だから載せ替えは少ないイメージ。 >>111
FRの走り系の車は昔はATだと中古相場は激安だし、おっさん車ばっかりで程度のいいのが多かったからな
今は、ATでも高いし、MT載せ替えで球数無くなってきてもうだめだな
ふつうに86買った方がいい 2DINのスペースが開いてるんだけど、箱として使えるやつが欲しい。
けど探し方が分からない・・・出来たら蓋付きのが欲しい。 >>113
2DIN 小物入れ
とかで検索してみろよ こんなスレあったんだな
軽量化で座席外して5ナンバーから4ナンバーにしたわ、60キロ軽くなった スレチかもですが
マジカルサスペンションリングってなんか良さそう
あんなゴムみたいなワッシャーで良くなるようで ワイパーって左右じゃなくフロントガラスにめり込む感じで8の字に動いてんの?
独特な音だ リジカラに興味があったのだけど
最近の自動車って衝突時にサブフレームを脱落させることで
エンジンとかトランスミッションとかをキャビン下に潜り込ませて
キャビンの被害軽減しますよね?
リジカラ付けたらそれを阻害して怪我をしやすくなる可能性はありますか? 戦闘機みたいなHUDつけたいんだが後付でつけてみた人いる? ヘアレディーZ32に星型エンジン積みたいんだけど、
可能かな?
エンジンフードにバジルつけて逃せばスペース的にはOK? K&Nのエアフィルター
アルカリ洗剤で清掃して再利用できるわけだけど
清掃後塗布するメンテオイルは専用品が販売されてるけど
あれって他の何かで代替できないかな?
2stオイルじゃダメ? ビスカスオイル
昨日デイライトとフォグランプが別物だと初めて知った。
しかもデイライトは嫌われる フォグというか補助灯と雨の日なんかのデイライトを兼ねて 安易にスモール連動LEDなんか取り付けないほうがいいのかな 車検のときは外すとして昼間に付けて走るとパトカーに停められたりするかな? 300カンデラ以下なら問題ないようだ
LED2灯くらいののレンズなら大丈夫なのかな?分からん 1ワットで100カンデラくらいらしい
10ワットは危険 300カンデラ以下じゃトラックの車幅灯デコトラみたいなやつくらいな明るさにしかならず 金は掛からないけどたいした意味もなく自己満足で終わることが分かった。デコ軽だ。
やるならリレーで正しく配線したデイライトなりフォグランプを付けたほうがよい。まあいらんな。 タービンの吸い込み口に、直接、剥き出し型エアクリ付けたらやっぱり下がスカスカになるかな?
吸気温度を下げたくて。 もはやエアクリじゃなくて直管
ちゃんとゴムは付けとけよ BMWの一部車種についてるBOSCHのウォーターインジェクター
あれを付けたい
温度的に余裕ができるともっと詰めたセッティングできるよな ボッシュにアルト用をリクエストだ
ボッス「設定しましょう」 >>131
下ネタですか? (ノ_<)やだっ
ハズカピー
身体のおおきな殿方がタイプです。
>>134
私めの車種が、剥き出しエアクリにすると、
エンジンルームの奥に位置するのです。 雨水が入るからエアコンからダクト引いてクーラー全開にすると良い ちゅーか、エアコン付けてる時点でパワーダウンすると思うし、エアコン付けてブン回したらコンプレッサー痛むでしょ。 黄色くなったメインランプカバー
1500番の耐水ペーパーで研磨 ダイソーの磨き粉で研磨 中性洗剤で流す 乾いたらマスキングして ダイソーの水性アクリルクリアを全部吹く 5回吹き 一週間乾かしたら 磨き粉で研磨 水で流したら ダイソーのフクピカワックスで仕上げ
これで 見た目はまあまあ たまに磨いてワックスしてやれば 悪くもない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています