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【MH21S・22S】ワゴンR・AZワゴン18【MJ21S・22S】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0624阻止押さえられちゃいました垢版2018/10/23(火) 10:17:50.18ID:C83Z7e1I
ぶつかった方のシビックは前が破損して
3人の内1人だけ入院したらしいけど、
ぶつかられた方の軽は横転したり、田圃に落ちてグシャグシャで
乗ってた4人は全員死亡じゃん。
0630阻止押さえられちゃいました垢版2018/10/24(水) 09:25:44.52ID:/IqlZz3D
この事故って軽の二台がクッションになって助かったみたいな感じがして凄く嫌だね。
そのまま自爆なら130も出てれば死んでる確率高そうだけど。
しかし亡くなった30才の女性の顔には涙が流れた跡がって…自分の家族だったらと思うと。
0640阻止押さえられちゃいました垢版2018/10/26(金) 12:59:08.93ID:wdKWTQqe
ホイールがMHのリミテッド用だったね、MCに履いてたのならなかなか通などれすうpだな(´・ω・`)
0646阻止押さえられちゃいました垢版2018/10/30(火) 19:02:52.53ID:4V/CzJQn
寒くなってベルトがキュルキュル鳴くのはもはや風物詩だなぁ
現行のワゴンRでも鳴く報告がちょいちょいあるしスズキのお家芸だな
0647阻止押さえられちゃいました垢版2018/10/31(水) 15:50:48.87ID:2dR9BvxX
2002年の軽うっぱらって2005年のMH21Sの3型購入
リースアップ品らしく程度上々 オートマがちょっと滑ってる感あり
カーリースの車検ってATF交換するのかな?
0649阻止押さえられちゃいました垢版2018/10/31(水) 18:53:30.40ID:GRY/NygG
>>646
ベルトは痩せると鳴き出すから持病というより交換時期なんだよ
年1万キロ乗るオレで4、5年で鳴き出す

>>647
この型のATはシフトショックを減らすためにスリップ制御してる
シフトアップのタイミングで瞬間的にスリップの違和感を感じたらATF劣化だよ
安い循環交換程度でもこの違和感は消える
0650647垢版2018/10/31(水) 21:25:53.26ID:2dR9BvxX
>>649
シフトアップに限らず、ずっと滑ってる感じです
特にアクセル踏んだ時の加速がスムーズ過ぎる感じです
過去の運転歴はレックスCVT、インプ4AT、コペン4AT、ミラ3ATで
スズキは代車(5年落ちくらい?)で1回運転しましたが、それと比べて
回転数が上がってる割にはぬるぬるのろのろ加速します

ATFの汚れはキロ数の割にはきれいなので、1度以上交換されていたようですが
前回がいつなのかは不明です

>みなさまへ質問
ATFは交換非推奨というメーカーもありますが、スズキはどうでしょうか?
0653阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/01(木) 17:47:54.09ID:ysnRfLBK
回転数上がっても速度が付いて来ないって
完全にAT滑って壊れる直前やんけ!乱暴に使ってたんだろうね
程度いいっていうけど見た目だけなんじゃね?
0654647垢版2018/11/01(木) 23:40:32.47ID:ipOb+ET9
ターボのコペンや軽量のミラとの比較だから差しい引いても全然ぬるぬるとしか加速しない
墓参り途中の長くて急な坂道(コンクリートに○の滑り止め)登らないかもしれない

車椅子積む福祉車両のリースアップ品だから
距離はいってるけど整備やエンジン酷使してないと推測した
エンジンマウントブッシュもベルトも全然調子よくて良品と思ったんだがなぁ

なにしろミラやコペンでは車椅子を畳んでも両親2人乗せられない
ぬるぬる加速は逆に車椅子向きだと前向きに思うことにします

>>651さん ありがとうございます
ATFオイルは交換しても完全に新品の色にはならないから見分けは大変だけど
10万キロの色ではないから、馴染みのところで換えてきます

>>みなさん ありがとうございました
これからもよろしくお願いいたします
0655阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/02(金) 06:25:40.94ID:wz0jO2hD
>>654
>車椅子積む福祉車両のリースアップ品だから
>距離はいってるけど整備やエンジン酷使してないと推測した

リース車は定期交換部品はきちんと交換するから良品だと思いがちだが、不特定多数が
運転する車程、酷使されているからエンジンやミッションが傷んでいる場合が多い

路上で動かなくなる前にAT交換も考えておいた方が良いね
0656647垢版2018/11/02(金) 19:31:45.52ID:LH1QgXR+
みなさんはドラレコの電源取り回しはどのようにされていますか?
シガーの12Vを5Vにしてピラーを通していますか?
ルームランプから取っていますか?
ttps://netank.net/17866.html

ダイハツと違い内装類に隙間がなく??となっています

>>655
そうかー それは考えなかった(そうゆう思考回路がなかった)
0660阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/06(火) 22:32:39.82ID:BGXKupir
来月車検のFTだけど通そうか迷ってるわ
15年落ち16万キロだけど特に不調もなく毎日快調に走ってるけど
この先のデカイメンテ代(タービンやウォタポン)考えると、距離少ないNAの最終型に乗り換えようかと迷ってる
0661阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/07(水) 01:44:20.21ID:LaB+FWXs
NAにしたら鈍亀すぎて困らないか?
アイストが苦手じゃなければ34前期とかにすれば
と、NA最終型に乗ってる俺が言う
楽しいけどね、こいつは
0663阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/07(水) 08:18:22.58ID:lvHZHVzK
社用車のミライースのが断然加速がいいのは
FXが重いからか?
ロー→セカンドの加速感がまるで違う。
俺の壊れてるのか?
0667647垢版2018/11/10(土) 16:28:13.04ID:JUjTs4+E
バックモニターも欲しいけど、スマホナビとか画面だらけになりそう…とも考えていたのですが
>>657さんを見て、中華で似たようなものを注文しました
価格は1/3以下だけど到着まで2ヶ月掛かるし初期不良の問題もありますのでお勧めはしないです
電源はルームランプの裏側で12v-5v変換に挑戦しようかと

みなさんありがとうございました
分からないことがあったらまたご相談させていただきます
0668阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/10(土) 23:47:53.72ID:usQDP3UV
>>667
中華製ドラレコは毒電波酷いからFMラジオ電波、キーレス認識、ナビTV受信に影響出るよ。付けてから高速行ってないから検証してないがETCにも影響する報告も有る。
うちは届いてすぐドラレコの本体を開けてアルミテープとアルミホイルで本体内部を覆ったらAMラジオ入る様になってキーレスもエラー出なくなった。FMラジオ電波については使わないのでスルーしてます。
0676阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/12(月) 18:38:05.54ID:GR25Eddt
はじめてバッテリーを空にした( -ω-)
昨日、夕暮れ時にポジション灯で帰宅したらうっかり消すの忘れてしまったわ
0677阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/12(月) 20:17:28.58ID:pbTA2yEj
夕方にポジション点けるとかあまり意味ないぞ(明るい所で暗いランプ点けても目立たない)
点けるなら光量のあるヘッドライト(最低でもフォグ)じゃないと
0685阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/14(水) 10:10:53.80ID:Db4WFDUw
>>667
中華ドラレコでエンスタ、キーレス、FMVics、ワンセグ全てに悪影響受けて
バッファローのドラレコに変えたらピタリとなくなって吹いたわ
0686647垢版2018/11/14(水) 21:43:08.09ID:NjOK57DW
みなさん、レスありがとうございます
中華のドラレコ既に3台持ってますが1台毒吐きます
正確にはシガーソケットに差す電圧変換機が毒を吐きます
ドラレコ本体よりも電源による逆流汚染(と電線が毒放出アンテナになる)だと思います
電圧変換機の前にコンデンサが無いか容量が小さすぎる場合がほとんどだと思いますので
100uF(105℃)くらいの電解コンデンサ挟んでから電圧変換すれば毒電波はかなり治ると思います
0692阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/16(金) 22:44:05.79ID:sUbejrdr
ライトフォグバックランプ全て
HIDやら、LEDに変更したよ
凄く明るくなった
安全だね
0693阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/17(土) 05:33:13.13ID:LgZosOHI
規則以上に明るくしたら違反です
0694阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/17(土) 07:32:08.40ID:hBAxjXlw
明るさ上限の規則は知らないけど
やたら対向車にケンカ売ってる高輝度ヘッドライトはいるよね
霧も出てない街中で自慢げに点けてるフォグとかバックフォグとか
アレ見かけるたびに知能を疑うよ
0695693垢版2018/11/17(土) 07:56:47.26ID:LgZosOHI
22万2000カンデラ
0698阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/18(日) 03:36:48.51ID:F2TTXPWH
明るいのは視認高めるよ
結果的に、安全なんだよ
0700阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/18(日) 07:00:42.57ID:+TwfiI5L
うちは後付けLEDバルブにしてるよ
ハロゲンとは段違いに明るくて、雨の夜間も安心して走れる
もちろん光軸はきっちり出してもらってるし、カットラインも出て車検も通った
0702阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/18(日) 09:19:30.53ID:qpfNhyyV
LEDバルブは、光軸調整できないと、言われてるほど、街にまぶしいライトがあふれてきたよな
車検制度の意味がない
0703阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/18(日) 09:22:32.34ID:qpfNhyyV
>>655 NAというだけで、坂道が上がらないのに、福祉用のは鉄の構造品が大量に
付いてるので、三菱とおなじ重くて走らないということでは
0705阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/18(日) 09:31:03.01ID:qpfNhyyV
中華製は、おもちゃかよと思う程壊れやすい構造と部材でできてるので、何が起きるか
恐怖がわいてくる、やはり高級品のシッカリした日本製をさがさないとダメかも
0706阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/18(日) 09:41:08.02ID:+TwfiI5L
>>705
とはいえメーカー品のH4HI/LO切り替えは3、4万はするから価格的にメリットないわな
3400円で車検が通るならハロゲンバルブ感覚で買えるメリットがある
ちなみに保証は2年付いてるで
0707阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/18(日) 10:53:02.48ID:LVqWDa9m
視認をはっきりさしとけば
事故は、少しでも防げれると思うよ

車体の色も、白とかシルバーは夜間
もらい事故は少ないのは統計でてる

自動でハイビームなる機能も視認を求めてる
結果と思うよ
0708阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/18(日) 19:21:05.37ID:TtUffHaH
2007年式のFXSの中古車見に行ったらパキスタン人出てきてやっちゃったか?と思ったけど凄くいいヤツで程度良かったから買った。
車検2年付きで20万
0716阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/18(日) 22:10:42.33ID:r88/l1JM
>>713
一時的に直るなら直ぐに汚れるということだから
直ぐに汚れるのはオイル下がりか上がりでオイルが燃えてる可能性が高いよ
オイルの減りが早くない?
0720阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/19(月) 01:45:56.51ID:HkINkrJi
ミッションマウントへたるとDや2、Lに入れた時コトコト鳴る?
NやPだと鳴らないんだ、エンジンマウントだろうか
0723阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/19(月) 08:32:02.94ID:heJwnATK
オートエアコンの吹き出し口の切り替えが、たまに効かないわ
0724阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/19(月) 08:59:14.47ID:pb2hsnb3
>>720 コトコトはリコールのロアームとかは
0725阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/19(月) 11:54:03.47ID:N+0qPk/H
>>717
オイルリング固着だな、OHが基本だがしてもしょうがないだろ
オイルリング固着に効くオイル添加剤もあるみたいだし
強めのトルエン系のエンジンコンディショナーをプラグホールから壁面を浸透させる輩もいるみたいだから
ダメもと自己責任で試してみたら?
0727阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/19(月) 19:33:45.97ID:3BEgCN5c
知り合いがエアコンのリコール出てるの知らずにTOYOTAで直したんだけど、SUZUKIに修理代請求することは可能だろうか?
知恵をおかしください。
0734阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/20(火) 08:21:33.22ID:B6Cd5i+P
リコール届出がメーカーから出された時点で通常修理の部品注文でも対策された部品が出荷されるという話やな
整備工場はデラまで持ち込むリコール代行料をしっかり請求してくる
0735阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/20(火) 08:37:36.03ID:xCbXb6Hp
あまり乗らなくて(約3000km/年)、もう1年ぐらいオイルを取り替えていないが
要交換?
0736阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/20(火) 09:31:53.25ID:vA7Y1Ect
スズキがリコールリコール何回もハガキだしてくるんだけど別に不具合おきてないから
放置してるけどまずいかね?
0739阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/20(火) 20:45:49.39ID:qGJoe8P/
>>735
年3000kmの距離だけでなくどんな乗り方してるかにもよるよ。
例えば月に1回300kmのドライブ行くとか、毎日10kmのチョイノりばっかりしてるとか。
前者なら1年半(5000km)の交換で充分だけど、後者なら半年くらいが良いと思う
0740阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/20(火) 23:46:54.89ID:1QurF24M
カラカラ鳴ってるK6A車入庫してるの良く見るから1年/5000km以上はどうもねえ
これ程オイル管理が現れるエンジンはあまり見ない
0741阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/21(水) 00:05:05.03ID:XUZjZ2mW
ネットに一般的なオイル交換サイクルはいくらでも出てくるけどね
結局その車ごとに使い方が違うから答えなんて出ないんだよ
2年2万キロの車検ごとにオイル換えてるだけできれいなエンジンもあるし
同じ2年2万キロでオイルがヘドロみたいになるエンジンもあるから

あそれとエンジンのためとかオイルが長持ちとかで入れる添加剤が結果エンジンを痛めることもあるからね
0743阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/21(水) 04:48:55.28ID:OsZTawb/
>>740
それ。NAで4000km交換で新車から12年15万キロ超えてるが
エンジンからの異音は皆無、むしろ調子が良くなってるし白煙もない
ATFもだが、この車はオイル交換さえサボらなければずっといい状態を保てる
0744阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/21(水) 06:33:52.37ID:/vJcdGCE
エンジンオイルは空気に触れると酸化するから距離に関わらず半年で交換が理想だけど
最低限1年に1回は交換するべき
0745阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/21(水) 10:21:41.52ID:6w0My0nK
車検の時にオイルとフィルター交換するだろうから、
どうしても交換しないとダメってことはないだろうけど。
スズキの軽は故障しやすいからマメにメンテしないとダメなのか?
0746阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/21(水) 16:23:16.38ID:XUZjZ2mW
暖気無しで近所まで行っては帰り これを一日数回繰り返しで車検までの2年間
するとあ〜らふしぎ2年で3〜4000kmしか走ってないのに
エンジンオイルさんはあんまり残っていませんでしたとさ とっぴんぱらりのぷう
0748阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/21(水) 17:51:49.60ID:OsZTawb/
>>747
オイルが漏れなり、燃えるなりしてんだから減る事が異常だわな
そういう車はそれなりのメンテだったって事ですわ
0750阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/21(水) 18:44:24.46ID:XUZjZ2mW
>>749
>>749
じゃそのからくりを教えてあげますね
暖気をせずに負荷をかけられたエンジンの燃焼室からは熱で膨張しきっていないピストンやピストンリングとシリンダー壁の間から
燃焼ガスと未燃焼ガソリンをクランクケースに吹き込みます
それを繰り返すことでエンジンオイルはどんどんガソリンで希釈されしゃばしゃばになります
ある程度まで希釈されたエンジンオイルは潤滑性能と皮膜性能を失って今度は逆に
バルブやシリンダー壁から燃焼室に向かって入り込み排気とともに排出されていきます
燃焼ガスの吹き込みで圧力の高くなったクランクケースからは
PCVバルブからも排出され易くなりこれも燃焼室を経て排気ガスとして排出され続けます
これを一日に何度も繰り返していると 先の車のようになるのです
特に近年の柔らかいオイルを指定されている車種では起こりがちなことです
0751阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/21(水) 19:37:30.87ID:rG18ehX/
>>747
3500km走ったけど上限まで入れたのが2/3まで減ってた

車両はMH21S NA 90000km走行
オイルはVHVIベースの無名5W-30、暖気はアイドル20秒+40km/h未満低速運転約1分
主に片道5kmの通勤に使ってる
0752阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/21(水) 20:07:34.36ID:QaMQIMh5
>>751
サンクス
俺のはもう少し良いかな
因みにBMWのオイル最大許容消費量は1000キロで0.7Lらしい
ということは4000キロで2.8L減っても許容
0753阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/21(水) 20:43:11.50ID:iW8M3L2j
俺のは全然減らないなぁ。2500km。
59000kmFX2WDNA
オイルはモービル2000
距離3000kmまたは6ヵ月で、例え半年後に1500kmだとしても交換。

勿体ないから今度からはMonotaROブランドのオイルに変えるわ。
0756阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/21(水) 22:57:39.85ID:1ursEvPm
99000キロのFX-Sだけど、何気にチェックしたら
4000キロでオイルゲージにオイルが見当たらない状態まで減ってたわ
オイル警告灯は付かなかった
0757阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/21(水) 23:01:36.18ID:ICFgIddJ
>>750
言ってることは正しい。そしてメカに興味のあるやつはだいたい知っているだろう。
俺は興味あるから全部読んだ。
しかしメカに興味のないやつはその長文を読まない。
まああんたも暇潰しなんだろうが、つまり俺もこのレスは暇潰しだ。
しかしもう寝る。明日も仕事だ。あんたもいい夢みろよ。
0758阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/22(木) 04:26:00.80ID:teF5BL+D
>起こりがちなことです

現実にたった4000kmでカラにはならない。なるのならもれてるぞwww
0759阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/22(木) 05:34:37.04ID:OvSHs2hL
普通は減る前に交換するし、BMWはロングライフのいいオイル使ってんのに
どこでも手に入る鉱物油オイルと比較する意味がまるでないわな。
K6Aで2/3減るとかその時点で交換のタイミングを遥かに超えてるやんけ。
0761阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/22(木) 07:09:20.60ID:wD7VneCI
2st、ロータリーエンジンだと思っていれば別にオイル消費は怖くないw
0763阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/22(木) 17:16:59.16ID:pxP9T8lM
>>760
オイルレベルゲージのハイとロー間はその車のオイル量の1/4と言われてるから、K6Aが3lと仮定して3÷4=750ml、2/3減なんだから750÷3×2=500ml減って事
0764阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/22(木) 22:52:21.94ID:iKB6LYsE
mh21sを譲ってもらったんですけどオイル漏れが酷いです。
オイルコントロールバルブのパッキン交換して減少したけどまだ滴る。
何度か預けて調べてもらったらエンジン降ろさなきゃ無理なところから漏れてると…。

飛散してるしクランクシールっぽいけど違うのかなー。

エンジン降ろさなきゃ駄目なところってどこでしょ?
0773阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/23(金) 18:39:22.58ID:+7fXiUbS
>>771
ケンウッドのナビの操作性の良さは魅力的、地図更新の無料期間が短いのが気になるけど

カロッツェリアの楽ナビの型落ちとかでいいんじゃね?、5〜6万で買えるし
0776阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/23(金) 20:03:51.24ID:xgNp5sWs
ガソリンタンクのキャップ開けると吸い込む音がする
負圧になってるってことはキャニスターがダメなん?
0778阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/24(土) 08:26:57.37ID:VIsVcXN+
>>776
正常時でもキャップ開けた時にある程度「プシュー」音はするけどね
余程酷いのならキャニスターかガソリンタンクのキャップの不良が考えられる
まずは自分でキャニスターやキャップの機能点検してみ!
出来なければ素直にデラ持って行け
0785阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/25(日) 10:01:37.45ID:CqsPksiY
今朝走ったら,、いつもと違う音がまじってる気がしたので
GSで見てもらったら
エンジンオイル1L減ってた。
0787阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/26(月) 02:12:47.76ID:i65+VRDF
個人的に経験したビビり音にカタカタ音

エアクリダクト
キャニスター
キャニスターバージ
カウルトップ
カウルトップ両サイド水受け
ドアロックのつまみ棒
ドリンクホルダー
リアゲート内ばり
スペアタイヤ
スタビリンク
ステアリングラック
ファンベルトカバー

ありすぎだろ
0789阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/27(火) 23:09:54.31ID:ldbIDZuy
平成16年式AZ-ワゴン、MT、走行9万キロちょい
最近、エンジンの回転に伴って変な音(「ジャー」+「ガー」)がするのに気付いた
オイル交換しても変わらず
燃費や水温は特に異常は見られないんだけど、さすがにガタがきたのかな
0793阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/28(水) 11:13:28.53ID:sgJZD2+Q
>>789
タイミングチェーン(テンショナー、ガイド、チェーン)系統の
の摩耗でチェーンがたるんでいるんでしょ

整備工場で修理見積出して貰って判断したら?


>>791
バッテリー交換しても改善しないのなら点火系(プラグ、DLI)を
リフレッシュしたら?
0794阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/29(木) 02:19:11.49ID:eKFgfd3d
寒くなりセルが回らなくなったので先週末にバッテリー交換した
あたりまえだけどセルが元気に回ってエンジンかけるのが楽しい
0797阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/29(木) 18:08:15.02ID:qpeSCJxB
朝ブルーの水温ランプが消えたあたりのやや暖気のとき
ISCVが息してないときが希にある
信号待ちは左足でブレーキ踏みながら
アクセルワークでエンスト回避
完全暖気になるとISCVも生き返る
0798阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/29(木) 18:36:58.61ID:VMORDGz+
>>797
冷気で開くはずのバイメタルが閉じててISCVだけじゃ空気が足りないんだろ
暖気になればISCVだけで空気は足りる
バイメタルの掃除してダメなら部品出ないからISCVのアッシー交換
0802阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/29(木) 20:46:15.37ID:/JX6mw+C
>>800
ゴメンパワステベルトじゃないのかな。朝に思い切りハンドル切ってゆっくり動かすと(車庫入れとか)キュルキュルって小さな音聞こえるんだよね
0804阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/29(木) 21:57:46.33ID:VMORDGz+
>>802
不思議と朝一バックでハンドル切るとキュルキュル無くのは
オルタのベルトで無くエアコンベルトだったりすることが多い
まだ交換時期が早いのであれば調整だけなら安いので早めに調整した方がいいよ
0806阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/30(金) 07:02:28.25ID:8j8EGTcS
スズキはベルトのヒビや細さより硬化すると鳴きやすい傾向がある
最初は冷間時キリキリ微かに聞こえるだけ。この段階で交換しておけば
プーリーを傷めることもないよ
0807阻止押さえられちゃいました垢版2018/12/02(日) 02:47:51.42ID:9QKQvU2p
セルは回るけどエンジンがかからない原因って何がある?

10分ぐらい間あけたらエンジンかかったけど…
0810阻止押さえられちゃいました垢版2018/12/02(日) 11:47:38.94ID:qxAs3p3C
職場の人が以前同じ症状になりディーラーで6万円で修理してた
詳しく聞いてないけど燃料系の不具合と言ってた
0817阻止押さえられちゃいました垢版2018/12/04(火) 14:50:31.53ID:fpaG57Bq
去年だっけか、都心でどか雪降ったじゃない?
幸い?スタッドレス持ってたんで履き替えたんだけど
平坦路はまぁ良いとして、結構急な坂の途中で停まってしまうと
スタッドレスでもお手上げでした。
頭左右に振るだけで全然登らないのよ。

こーゆー場合、どーすりゃ登るん?
ちな、2WDFX
スタッドレス+チェーンなら登る?
0821阻止押さえられちゃいました垢版2018/12/04(火) 18:19:38.02ID:BrZfXmLL
べちゃ雪でのFF車登板途中ストップでの脱出は難しいなぁ
下まで下がり2速で雪の少ないとこ選んでそろそろ走り抜けるしか
LSD入ってりゃいくぶん楽だけど
0823阻止押さえられちゃいました垢版2018/12/04(火) 21:33:31.91ID:IiJd4s/n
方向転換できるなら180度向きを変えてバックで登るという手もある
エンジンの重さ+傾斜で前輪に荷重が掛かって滑り難くなる
公道でそんなことをするのは危険を伴うが
0828阻止押さえられちゃいました垢版2018/12/05(水) 18:20:57.73ID:63F0oCmG
製造3年以内の山のある国産または欧米のスタッドレスなら
そこそこの坂でも普通に走るわ
アジアンスタッドレス(笑)
0833阻止押さえられちゃいました垢版2018/12/06(木) 14:50:17.51ID:d3M04hZ5
>>830
じゃあスタッドレスなんて何の意味があるの?
雪国の人たちはほぼスタッドレスでしょ?
それで走れないのでは。。。
0840阻止押さえられちゃいました垢版2018/12/06(木) 19:49:49.21ID:9yXmsikO
>>834
片道20キロ通勤、渋滞なし信号機3箇所のド田舎
4WDスティングレーT、概ね17キロ前後
冬はガラス解凍で暖気も長くするから落ちて15キロくらい。
0845阻止押さえられちゃいました垢版2018/12/07(金) 07:35:09.45ID:OUJIi1dC
>>833
シャーベット状の雪はラリータイヤ(グラベル用)かM/Tタイヤじゃないと溝が埋まって
トラクションかからないよ

雪国は常にシャーベット状の雪が降っている訳じゃないし
0849阻止押さえられちゃいました垢版2018/12/07(金) 18:44:57.67ID:APKNsezz
昨日今日はシャーベットのドカ雪だった分けだが
全く問題ないよスイスイ走る、生活四駆で十分安心
0861阻止押さえられちゃいました垢版2018/12/13(木) 12:16:16.67ID:ygGmKebX
空冷か〜、スズキのフロンテとダイハツのフェローMAXと三菱のミニカスキッパーGTで悩んだな。
ホンダZとマツダキャロルは眼中に無かった。
0863阻止押さえられちゃいました垢版2018/12/13(木) 20:46:14.02ID:bDaqhDgz
平成17年式の5MT車なんだけど
暫く前から4速→5速、5速→4速のシフトチェンジ時にシフトレバーの動きが渋くなった
ちなみに1速〜4速の間は問題無し

今日、走行中に4速から3速や5速にシフトチェンジしようとしても、シフトが抜けない現象が発生した
力を入れて無理矢理シフトレバーを動かすとガコッて感じで抜けた
職場から自宅まで20kmほど走る間に2度あった

ミッションマウントの劣化では、こんな症状は起こらないよね?
シンクロがダメになった可能性もあるんだろうか
0865阻止押さえられちゃいました垢版2018/12/13(木) 21:17:51.81ID:bDaqhDgz
>>864
クラッチマスターシリンダーは聞いたことがあるけど、クラッチレリーズシリンダーは初めて聞いた
どの部品のことか分かってないけど、日曜日までに調べてジャッキアップして確認してみるよ
アドバイスありがとう
0866阻止押さえられちゃいました垢版2018/12/13(木) 22:24:33.12ID:7UpaOUTn
>>865
とりあえずタンク(リザーバーっつったほうがいいかな)を見てフルード量を確認。
リザーバーはマスターについてる。
0867阻止押さえられちゃいました垢版2018/12/14(金) 07:18:06.87ID:MCf/zaHh
おいおい、クラッチは油圧式じゃなくてワイヤーだろ!
しかも特定のギアでの問題ならクラッチの可能性は少ない

FFか4WDかわからないが可能性としてエンジンマウントのヘタリやシフトリンクブッシュのヘタリ(FF)
シフトワイヤー及びレバー部の遊び大(4WD)かシンクロのヘタリの可能性が高いよ
0869阻止押さえられちゃいました垢版2018/12/14(金) 20:15:44.60ID:/1++59mP
あ、そうなんだ。
すまない、じつはオーナーじゃないんだ。でも気になる車種だからこのスレにいる。
0870863垢版2018/12/14(金) 21:35:33.84ID:WYKcy0ri
今日、昼休憩中にエンジンルームを下から覗き込んだ時に、クラッチがワイヤー式だと気づいたよ
こうなると、さっぱり原因が分からないので、お世話になってるスズキディーラーに電話して相談したところ
シフトワイヤーかな?とのことで、来週末にディーラーで点検してもらうことになりました
スレ汚し済みません
0875阻止押さえられちゃいました垢版2018/12/15(土) 10:59:05.86ID:3T9LTpjU
愛着の無いやつはこのスレに来んな
0876873垢版2018/12/15(土) 11:35:12.22ID:PpTHmaaf
愛着はあるが、仕組み等はわからん。
0880阻止押さえられちゃいました垢版2018/12/15(土) 17:48:28.10ID:WqInLp/2
>>878
へー0.8kなの?
プログじゃ1.2kにメーター表示されてるけど
ま配管されてる過給圧コントローラールバルブ外してもアクチュエーターは付いてるからそんなもんなのかな?
今積雪の季節だから春になったらやってみようかな
0883阻止押さえられちゃいました垢版2018/12/16(日) 07:49:52.91ID:T6z1tXp1
>>877
これだとなかなかブースト安定しないけど、アクチュエーターの所にスプリング付けて
ブーストアップさせた方がブースト安定するよ

↓これはジムニーだけどワゴンRでも同じ
https://www.motoharusumi.com/jb23-jimny-westgate-actuator-strengthening-spring


>>879
ターボとNAとでも違うしNAでも車体番号によっても違う

PC、スマホ持っているのだから自分で検索しなよ
0884阻止押さえられちゃいました垢版2018/12/16(日) 22:24:42.04ID:73Qk1jrB
ターボ乗りってみんな何でブーストアップしたがるんだろうな。サーキットでも走るの?
普通に公道走る分には純正のままで充分だと思うんだが・・
よく馬鹿にされるMターボだけど山道でも高速でも特に不満感じたことない
0885阻止押さえられちゃいました垢版2018/12/17(月) 08:00:13.20ID:H581Y250
ブースト上げたい訳じゃないんだ、純正のブースト制御が気持ち悪いから、アクセルに素早く反応するようにしたいだけ
0892阻止押さえられちゃいました垢版2018/12/17(月) 17:17:57.98ID:+/FvLh4l
パワーウインドウスイッチ自力でなおした
意外とはやくおわた
0894阻止押さえられちゃいました垢版2018/12/21(金) 12:46:57.00ID:VgtI9sEk
mh21sのNAに乗ってます。

オイルの事で教えて欲しいのですが、
鉱物油、部分合成油、化学合成油だと、
皆さんはどれがお勧めでしょうか?
どれも5W-30です。

量り売りの店でそこまで値段が変わらないので、素人考えで一番高い化学合成油がいいのかなと思ってるんですが、この車に化学合成油の
オイルを入れて今後、乗り続けても問題ないでしょうか?

教えて貰えたら助かります。
0900阻止押さえられちゃいました垢版2018/12/21(金) 14:26:20.60ID:XiW7/am0
元カー用品店PITスタッフだけど俺のオススメは鉱物油を3000km or 4ヶ月の早い方で交換
利益率大きいから化学合成油とか薦めるけど実はどれも大差ないしね(イエローハットの化学合成を除く)

長く乗りたいなら油種よりも3000km交換する方が重要
0901阻止押さえられちゃいました垢版2018/12/21(金) 14:31:42.62ID:XiW7/am0
メーカー規定交換(2万km)は絶対にダメ
それやったK6Aが15万kmから異音出し始めて20万kmでブローした
一方3000km交換で18万km走ったMH21Sはほぼ新車同様で絶好調そのもの
0902阻止押さえられちゃいました垢版2018/12/21(金) 15:19:02.73ID:VgtI9sEk
皆さんありがとうございます。

指定の交換時期と粘度の方をちゃんと
守ってれば、油種はそこまで気にしなくても
大丈夫なんですね。

参考になります。
0903阻止押さえられちゃいました垢版2018/12/21(金) 15:23:52.09ID:pTormtP3
K6Aはメーカー推奨1万km毎、シビアで5000km毎だから
そもそも2万も無交換で20万km乗れるならもうそれで良いレベルだけど
0908阻止押さえられちゃいました垢版2018/12/21(金) 19:26:07.69ID:5r/wlwWn
街乗りじゃ知れてるが
高速頻繁に乗る使い方だとオイルのタレは体感出来る。
鉱物油は交換したてでも2時間も走るとエンジンがブルブル振動する。
化学合成は3000キロ走ってもヘタらないから嫌な振動が出ない。
0909阻止押さえられちゃいました垢版2018/12/21(金) 20:03:41.79ID:iEV9i7BO
>>905
イエローハットのPBオイルには普通と違う100%化学合成油の物がある
YHのサイトで「PAOにエステルを合成した100%化学合成油…」って書いてあるのがそれ
成分的にはMobil1をも上回る処方で他の店ではあまりお目にかからない代物

よく回す人とか違いの分かる人には試してもらって感想聞いてみたい
俺は大して違い分からないからVHVIベース鉱物油とか安売りMobil1使い続けてるけど
0911阻止押さえられちゃいました垢版2018/12/21(金) 22:54:43.98ID:NfvrG6ZH
ターボだけど各所のオイル交換頻度
メーカー5000キロ交換
ディーラー・整備工場4000キロ交換
大手カー洋品店・スタンド3000キロ交換

どれを信じればいいか分からんな
0914阻止押さえられちゃいました垢版2018/12/22(土) 01:36:32.97ID:yuwh4Q2g
漏れのオレンジ色のフロンテの2スト良かったな。 
オイルはカストロ足すだけだし、ペコもどきのチャンバー良い音だったし。
アラ古希軽免の漏れにはスーパーカーだったな〜。
0915阻止押さえられちゃいました垢版2018/12/22(土) 01:44:10.32ID:V6oTyC5M
すみません
エンジンオイルのレベルゲージの指をかける○の部分が折れちゃったんですが車検通りますか?黄色の根元と金属のレベルゲージはちゃんとあります
あとNAとターボも同じレベルゲージですか?
0917阻止押さえられちゃいました垢版2018/12/22(土) 04:25:39.58ID:AwN7uwFg
>>910
それは化学合成入れた事ない奴が言う台詞
間もなく新車から15万キロだが、エンジンの振動なんて皆無
騙されたと思ってジェームスあたりでピットメニューのモービル1を入れてみるといい
モービル1程度でも数百キロ走れば体感できる
0920阻止押さえられちゃいました垢版2018/12/22(土) 06:49:42.00ID:AwN7uwFg
>>918
このスレにありがちだが、妬みで絡むのやめてくれよ
オレは通勤用MH21S、もう1台ドイツ製の4ドアを所有してる
4L缶で余るPAO+エステルの5W-40をMH21Sにも入れてる

硬すぎやしないかと言われるが、このオイルに変えて11万キロ
むしろフィーリングはこっちの方が断然いいし、NAのATでも15km/Lは走る
0924阻止押さえられちゃいました垢版2018/12/22(土) 07:41:42.74ID:eVvJM3Fu
>>920
隙あらば自己紹介乙

いや妬みじゃないんだな。
化学合成油でエンジンの振動は皆無ってとこに絡んでるんだけど?
0926阻止押さえられちゃいました垢版2018/12/22(土) 07:54:48.38ID:KUP/LcCu
いいオイルは慢性的な3気筒特有の振動が気にならないレベルまで減少するのは同意する。
ソースはリッター1500円くらいの奮発したオレ。
0930阻止押さえられちゃいました垢版2018/12/23(日) 00:01:15.85ID:8ip1lmvf
前期に後期のECU&ISCVは同じグレードでも合わないの?
ISCVは見た目同じっぽいけど問題はECUなんだよね
0935阻止押さえられちゃいました垢版2018/12/23(日) 17:23:01.03ID:oH6pZvUu
この車の平成20年式とか10万ちょいで売ってるな(ワラワラ
0939阻止押さえられちゃいました垢版2018/12/25(火) 07:30:43.61ID:1qnOwcG8
平成16年乗ってる昭和23年生まれアラ古希ですけど良い車ですね。
73歳になったら免許証返納するから人生最後の車。
パブリカからスタートしてサバンナ(RX3の4ドアGR)やケンメリGT、SA22CのSA-GT、プレリュードXX、ソアラ2800GTエクストラ、32GTRとか乗りましたが、ワゴンRが一番。
0943阻止押さえられちゃいました垢版2018/12/25(火) 13:06:20.00ID:5sQ+SnAr
いや、人生80年の今の時代でそれだけの車乗れただけでも倖せだろ、
ここのガキどもは最初で最後の車かも知れんしワラw
0945阻止押さえられちゃいました垢版2018/12/25(火) 18:53:44.79ID:bkDL/6qE
クラウン、サニーカリフォルニア(仕事兼用)、デボネア+ヴィヴィオ(二台持ち)、BMW325+ワゴンR(二台持ち)
0950阻止押さえられちゃいました垢版2018/12/25(火) 21:32:32.98ID:jt/X4F7B
歴代の嫁の数なら多分。。。
0951阻止押さえられちゃいました垢版2018/12/25(火) 21:50:32.35ID:4S+uZhMs
俺は汚いけどさ、綺麗に乗ってる人
結構多くて嬉しいよ
まだまだ乗れると思うし
0954阻止押さえられちゃいました垢版2018/12/28(金) 00:27:32.33ID:uf3l4ZM+
ステアリングラックケースの先っぽの筒の中のブッシュの部品設定がないんだな
ラックリビルト使って4万円とか高いな
0955阻止押さえられちゃいました垢版2018/12/28(金) 09:26:10.61ID:UOdKhGWE
2005年のMH21S FX-S LIMITEDを購入しました。
つなぎの車ではありますが、乗りやすい車ですね。
このモデル、本革巻ステアリング標準ですか?
私のは違っていて、交換されているのかを気にしています。
ご教示ください。
0958阻止押さえられちゃいました垢版2018/12/29(土) 17:33:12.37ID:9mif8QDj
MH21Sのロアクロスメンバーが腐食して穴空いてた。
この型はよくあるみたいだし、
バンパーに隠れて分かりにくいから
一度見ておいた方がいいよ。
0960阻止押さえられちゃいました垢版2019/01/03(木) 13:46:07.17ID:1rIOt2qY
MH21Sの室内のヒューズボックスのヒューズは平型ですか?ミニ平型ですか?
0962阻止押さえられちゃいました垢版2019/01/03(木) 16:23:00.47ID:1rIOt2qY
ありがとうございます。
ヒューズボックスからドラレコの電源とるのにお聞きしました
0963阻止押さえられちゃいました垢版2019/01/03(木) 16:30:24.97ID:sV6Wf/XR
あけおめ

年末にオートレベリングの警告灯が付きっぱなしになったんだが、正月にいつの間にか消えた。何だろう?
0965阻止押さえられちゃいました垢版2019/01/04(金) 19:04:43.34ID:MmRRA6CZ
俺のフルLED仕様の邪魔だよ
どけ
0966阻止押さえられちゃいました垢版2019/01/04(金) 19:31:28.56ID:I2Kixnou
そのフルLED仕様のテールレンズは社外なのかな?
それとも純正レンズでLEDバルブだけ入れてるのかな
社外レンズユニットでLEDの奴は最初から抵抗が入ってるのかね
0967阻止押さえられちゃいました垢版2019/01/04(金) 21:55:55.23ID:0uEsRgXP
スズキ車オブザ平成
https://s.response.jp/article/2018/12/31/317624.html

1位:ワゴンR(1993年、初代)・得票率:48.1%
2位:カプチーノ(1991年)
3位:スイフトスポーツ(2005年、ZC31S)
0968阻止押さえられちゃいました垢版2019/01/05(土) 10:48:47.10ID:Z01F8psT
平成17年式ワゴンRの5MT車なんだが、昨日から2・4速が使えない状態になってしまった
具体的に言うと、シフトレバーは入るけどクラッチを繋いでも動力が伝わらない状態
さらについさっき、修理に出すために整備工場に頼んで積載車で引き取りにきてもらい積み込みをしてる最中に、
今度はどうやっても1速から抜けなくなった
来てくれた整備工場の人によると、2本あるシフトワイヤーの片方が何らかの理由で動かなくなっているんだろうとのこと
片方がダメになっただけでもシフト操作ができなくなることがあるらしく、スズキ車では珍しくないトラブルらしい
代車も用意してもらえたし、仕事が来週からで良かった
0970阻止押さえられちゃいました垢版2019/01/05(土) 16:53:07.11ID:Z01F8psT
>>969
そうだね
>863,870のレスを見たときは、そんなこともあるんだフーンくらいで
まさか同じようなことになるとは思ってもみなかった
MTならミッション関係のトラブルとは無縁だろうという素人の考えは見事に外れたw
0974阻止押さえられちゃいました垢版2019/01/07(月) 12:18:59.10ID:exiSwZTJ
ヒーターの効きが悪いのですが、
•個人でできる調査、手当
•整備工場、ディーラー等の費用感、持って行き方
など、経験のある方、どうぞご教示ください
0976阻止押さえられちゃいました垢版2019/01/07(月) 17:36:48.58ID:TNXCCN+z
ラジエーターファンが回るくらい水温高いのに微妙に温かい風しか出てこない…とかいうくらい効かないならヒーターコアの詰まりとか?

簡単にやれる事と言えばクーラント(量・色)が正常かを見るくらいしか思い付かないけど
0978阻止押さえられちゃいました垢版2019/01/07(月) 20:00:44.03ID:GowPUQqp
わしは自分で交換した、わしはDIYが大好きじゃ
0979阻止押さえられちゃいました垢版2019/01/07(月) 21:41:45.35ID:xFfLXG+J
>>975
>>974
>エアコンフィルター詰まってないか?
エアコンフィルタは交換しました。
クーラントも、量色ともに大丈夫そうです。
水温計がないのでわかりませんが、
そこそこ走ってもぬるい風ですね。

ヒーターコア詰まりかサーモスタットか。

どこに行くのが安くすみますか?
0980阻止押さえられちゃいました垢版2019/01/07(月) 22:40:34.16ID:OJgp0prT
>>979
何件か電話してみ。聞くのはタダだから
おすすめは作業保証を考えるとディーラーかな。
少しでも安くあげたいなら町の整備工場
0981阻止押さえられちゃいました垢版2019/01/08(火) 03:48:01.13ID:G6vVMImQ
サーモが逝ってオーバークールならかなり燃費が悪くなるよ
この時期ならラジエター電ファンも回らねえな
5分走ってロアホース触って温かったら100%サーモ開きっぱ状態
ラジエターにアルミ箔貼って塞げばヒーターは少し効くようになるよw
オーバークールはエンジンによく無いから早めに交換
0983阻止押さえられちゃいました垢版2019/01/08(火) 07:15:53.97ID:yD8qxp52
暖気どころかこの時期走行風でラジエーターが冷えちゃうから一向に暖まらんよ
ラジエーターを半分ダンボールやアルミ箔で塞げば応急措置にはなる
0984阻止押さえられちゃいました垢版2019/01/08(火) 07:38:06.91ID:3nW/+siz
朝一の暖機はできるのだが、ヒーターがあまり効かないのは
どこが故障?
0986阻止押さえられちゃいました垢版2019/01/09(水) 07:28:28.94ID:AvloCJU3
>>984
現車確認してみないと判らないが、可能性としてサーモスタット、ヒーターコア詰まり
A/Cフィルター詰まりにより風量不足、オートA/Cならエアミックスドア開閉不良等に
よる制御系など色々な原因考えられるから整備工場行きなよ
0989阻止押さえられちゃいました垢版2019/01/09(水) 22:32:01.88ID:oQXaeyE7
エンジン始動後に、シャーとかゴォーとかエンジンルーム内から聞こえるようになった。
車内でも煩いくらい
ファンベルト でしょうかねー
0991阻止押さえられちゃいました垢版2019/01/10(木) 06:39:48.00ID:s7mryeaK
ベルトはキュルキュルだろ、昔から
0992阻止押さえられちゃいました垢版2019/01/10(木) 07:29:04.40ID:uzNQ1lyg
>>989
タイミングチェーン、ウォーターポンプなどなど
詳しい事は車見てみないと判らないからデラ行ってみてもらいなよ
0994阻止押さえられちゃいました垢版2019/01/10(木) 16:10:33.33ID:8R2TjOkK
>>993
整備工場で見てもらったら指摘の通り、エアコンの回転軸が腐ってていつ取れてもおかしくなかったそうです。
旅先で起こったんで、自宅近くのいつもいく整備工場まで無事にたどり着けるか不安でした。
なんせ、戻るのに距離が200km近かったんで
0996阻止押さえられちゃいました垢版2019/01/10(木) 16:26:18.18ID:GsUulWAL
車のエアコンはボッタクリだからな
0998阻止押さえられちゃいました垢版2019/01/10(木) 17:12:56.16ID:co73A/C+
次のスレ立ててください
0999阻止押さえられちゃいました垢版2019/01/10(木) 17:13:35.76ID:GsUulWAL
待ってろ
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