【HONDA】S660 Part151【MR OPEN】
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カーブミラーに映る自分の車を見てカツコいいと思った。 実家暮らしだろうし動画の収益だけでは？
10万登録位からそこらのサラリーマン程度には稼げるとどこかでみたけど 乙ぽんはともかく
Ｓ６６０に似合う女性はスーパーモデル級でないと許せないような気がする
(おっさんの一人乗車は許す。メインユーザーなので) >>951
日本で最底辺のアルトがなんだって？
貧乏人御用達で、乗っているだけで私は貧乏人ですって宣伝できてて良いな
老害最速ワークスが嘘を日記にするのは、鈴菌の指示か？
そして同じ煽りしか出来ない低脳アンチも、鈴菌の指示なのか？ >>953
俺は4桁万円の車からs660に乗り換えたわ
不便だけど、ちょー楽しい
ドリフトで上手く繋げれた時
予選でポール取れた時以上に楽しいわ >>918
シートベルトの留め具がシートサイドにあるからそれが当たる音が鳴ってる
それと、スロー再生すればわかるがドアそのものが持ち上がってる
サッシュレスはきちんと調整しなきゃいけないので調整不良じゃないかな このスレって何で普通車と比べる奴おるの？
普通車と比べる程良い車って事かな？ >>949
もういいから、いいから。
言葉どんだけ並べたって説得力無いって何回言えば分かるの？
百聞は一見にしかず、早く動画あげろよ。 >>948
昔はまだマシだった
今じゃマネキンか？と思う程に怖い
カニの方がかわいかったな https://youtu.be/zjsxZL69WEI
こんな動画見せられたら、ブリッツ売れねぇだろうな。
ブリッツS660もパンドラS660も大野ワークスにブッチされてるじゃん。
パンドラは食い下がっているみたいだけど、ブリッツは全く、、、
こんなんじゃ、ブリッツでチューニングなんかしねぇわなぁ。 >>956
億単位の宝くじが当たった人の噂を聞いたことない不思議
ネット社会なら匿名で名乗り出てもおかしくないのにね >>967
年収も愛車も語れ無いあんたが囁いても、、、 >>943
日本には車生産工場はあっても車文化が無いと言われてる
Ｆ１雀は日本はエンジンだけでなくドライバーも工場で作ればいいと
かつてホンダエンジンが1+2-3-4
フィニッシュしてた時代には言われてた >>968
いつもしれ貼るけど他はないの？
しかもその動画の中でもS660はアルトの前走ってるのに見えてないんだよな >>969
誰しも無駄なリスクは払いたくない
宝くじなら受け取る時冊子とか貰うやろ >>904
AZ-1の重心はS660より低いよ、ビートと同レベルだから。
タイヤサイズもS660より小さくて安定してる。
太いタイヤなのに電制に頼らないと安定して曲げられないのは
AZ-1以上の糞設計だから、だろ。 >>970
で、キチガイ荒らし君の愛車は何乗ってんの？ >>975
実際に乗ってから語れや！
なに想像してんだよ？
メンテナンスモード（あ、意味解るかな）で走っても良く曲がるんだよ。
スライドコントロールを抑えるのに電制が入らないからミスるとスピンするけどな。
普通MRってのはターンインで意識してフロント荷重しないとアンダーが出る。
S6はMRに慣れてないドライバーでも普通に扱えるようにフロントタイヤを細めにして、尚且つ状況によってはアジャイルが介入するようにしてんだよ。
糞でもなんでもなくAZ-1みたいに事故を起こしにくい設計 >>975
S660、ビートより重心低くても横転するって要は重心高はそこまで重要じゃないって事じゃん
ロール量もビートのほうが大きいし
電制云々まだ言ってる
切ったほうが速いっての >>953
リアルスポーツでなくてスポーツライクかと
86でケツ掘られてからイヤになり乗り換え検討している
もし乗り換えるなら無限の幌と交換してシャーシは塗装ださないと駄目そうだな >>973
「いつもしれ」日本語は正確にな。
大野ワークスがスタート最後尾の10番手から全車抜いてトップになったんだけど、大野ワークスより前走ってるS660って幽霊？
>>977
で、年収も愛車も語れ無い貴様は何乗ってんの？
まさか、糞遅い石破顔のガチスポーツなんて言わないよね？（笑 >>979
横槍だが、よく読め
S660で横転とか書いてないやん >>968
ほんならワシはプリッツ買うてくるわ
PRETZな >>963
アンチが勝手に比較しているのが多い
あと、セカンドカーで買う人が大半だから、比較しているかもな 今まで車の汚れなんて気にもとめなかったが
Ｓ６６０になってから １ミリの埃でも着くと許せなく
全力で掃除している自分を可愛らしく思うようになったこの頃である セカンドカーでS660とかw
男ならS660だけで生きてみろよ！
S660でオートキャンプ行け！
雪道走ってスキー スノボ行け！
幅の狭い川なら橋を渡らず川原を走れ！
バンジージャンプもだ！ >>987
ジムニーならやるよ。
エスロクじゃ厳しい。 定年後 理想的車生活
ファーストカー ジムニー
セカンドカー S660
サードカー CBR250RR 何十年も前の話だけど
地元(四国)のハーフマラソンの出場者に浜松から黄色のビートでやって来た人いたなぁー
後ろのスクリーンなんて茶色に変色してて味があったし(車検通りませんねw)
助手席に置いた赤のシューズがカッコ良かったー
あの当時はみんな若くて元気だったし、ビート1台で何の不満もなかったな 1000ならアキュラS660トロロッソバージョン発売で海外勢歓喜 >>981
ワークス1台だけじゃないだろってことだろアホ
なんで横から説明させるんだ文盲 ■S660
https://youtu.be/p94v-YYbCPY?start=242
「電動パワステにフリクションがあり、切っている時のゴム感がある」
「せっかくのミッドなのでもっとダイレクト感が欲しい」
「一般道を普通に走ってる時のステアリングのセンターフィールから感じる
ワクワクドキドキするところがちょっと足りない」
「日常域の性能作りをもうちょっとやらないと駄目」
■アルト
https://youtu.be/2sHC-zVe7Kw?start=25
「レクサスよりステアリングフィールが良い。ちゃんと操舵力が出ている」
「脚もまとも。レジェンドより良い」
「税金をもっと沢山払いましょうって言いたいぐらい、もう軽じゃない」
「高速周回路を走っていて、きつい横風を受けても直進性が良い」
「操舵力が横Ｇとともにリニアに重くなっていく。そこはレクサスよりも安心感がある」 こういうインプレは貧乏人が「高級車と遜色ない性能！」って喜ばせるための
なんだ、モノは言い様ってやつよ
それに引っ掛かりやがったワークス君‥‥‥‥ S660信者（敢えてオーナーと言わない）は動画も年収も愛車も答えられない。
こんな人生のカスだから、直ぐに煽られて、スレ荒らしに会うんだな。
全くのクソスレだな。 このスレッドは１０００を超えました。
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life time: 10日 16時間 17分 38秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
