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【スズキ】アルト　Part80【燃費38.3km/L】
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2018/07/02(月) 06:02:23.93ID:7YXhhyrX
アルト全般のスレです（年式、グレード不問。OEM車歓迎)

実はもっと燃費が良かったことが判明いたしました。

カタログ値：37.0km/L　→　国交省測定値：38.3km/L

■スズキ・アルト　公式ＨＰ
http://www.suzuki.co.jp/car/alto/
■アクセサリー カタログ
http://www.suzuki-accessory.jp/alto/index.html
■オンライン オーナーズマニュアル
http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/2_28_2.html

●R06Aエンジン　技術説明
https://www.jsae.or.jp/~dat1/mr/motor36/08.pdf

●オートギアシフト(AGS)について　動画ﾘﾝｸ[YouTube]
https://www.youtube.com/watch?v=txAdIaXwZuo

■前スレ
【スズキ】アルト　Part79【燃費38.3km/L】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1526946119/
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2018/08/12(日) 19:14:39.39ID:I3r3EsMm
インド人が日本仕様のアルトを輸入して紹介してる動画がある
言葉はさっぱりわからないけど金額もバカにならないはずだから酔狂にカンジダ
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2018/08/12(日) 19:45:07.43ID:oKykCRym
メッキグリルに変えたらめっちゃ道譲られるようになって気分良い。
知らない人にはぱっと見、高級車に見える効果は確実にあるよ。
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2018/08/12(日) 20:03:39.88ID:yoImIYFj
>>853
あなたが道を譲ろうと思う車は高級車なのですか？
そうですか、世間の人は違うタイプの人に道を譲りますけどね
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2018/08/12(日) 20:17:38.56ID:GD+EVgeV
>>853
光軸カチ揚げた爆光フォグ(なのに青色)も増設すれば効果倍増だぞ！
オツム湧いてる人でなきゃ出来ない所業だけどね
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2018/08/12(日) 20:21:16.63ID:+YrUbx2T
ネタに
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2018/08/12(日) 20:22:43.25ID:yxwwkdHA
>>855
軽自動車に後付けでメッキパーツを付ける様なDQNとは車間距離を開けるだろうね
どんな出鱈目な運転をするか判らないから
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2018/08/12(日) 20:23:54.76ID:8Ov1uEhG
メッキパーツつけてると高級車に見えるのか！
じゃあフロントマスク全体にアルミテープ貼れば羨望の眼差しを独り占めできるな
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2018/08/12(日) 20:31:01.94ID:yoImIYFj
>>859
グッドアイデア！
走り、燃費、乗り心地、そして見た目、全てが向上するアルミテープチューン！
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2018/08/12(日) 21:17:23.46ID:I3r3EsMm
アレもトヨタのチメイドでも定着しなかったな
見た目が応急処置みたいだし
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2018/08/12(日) 22:49:15.71ID:Kkz8ZrlG
>>829
チューンするならVVTを外して高回転側にバルブタイミングに合わせるだろ
余計なギミックは足枷にしかならないよ
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2018/08/13(月) 08:05:28.43ID:0YSmRjTj
>>864
長距離ほどありがたみが増すな
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2018/08/13(月) 11:31:44.26ID:JKK8U7Hh
エネチャージって5年くらいしか持たないんでしょ？
電池の交換費用でガソリンどれだけ買えるか
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2018/08/13(月) 12:47:11.70ID:RNHBV3L2
>>864
CVTなら上級者はリッター40オーバーが最低条件だぞ
選ばれし者たちは平均で45オーバーでいかに50オーバーをコンスタントにできるかのレベル
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2018/08/13(月) 13:24:36.24ID:T7eRefhP
同じXで満タン法アベレージ47〜48超えで安定
なかにはF用？タイヤ装着して55超えの猛者もいるようだが
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2018/08/13(月) 15:43:24.38ID:WjSx2/Dk
>>864
自分で参考に計測するなら構わんが
人に報告する燃費なら基本的に往復の平均か
カラ近くからの満タン法でな。
片道計るならルートを明記しないと参考値にもならない
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2018/08/13(月) 16:22:23.46ID:4g+X/O3S
>>870
そこに気が付かないアホが多すぎるんだよ
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2018/08/13(月) 16:36:58.26ID:WjSx2/Dk
>>879
それはないでしょ。穏やかなエネチャージで駄目ならSエネなんて無理だし
もっとバッテリーの使い方の激しいハイブリッド車でも交換なんて必要ないし
特にエネチャージはバッテリーの中でも半永久とさえ言われる高耐久のSCiBだから
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2018/08/13(月) 17:00:21.07ID:jsQ1g2oK
アルトのマフラー変えたいんだけど車検対応のマフラーでオススメ教えてくれ～
できるだけ静かで上品な音で
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2018/08/13(月) 17:11:27.37ID:QKgZPaGk
>>878
別にそこまで厳格にする必要ってあるの？
メーター表示燃費を語ると何がいけないの？
走行距離が短い云々なんかは読む人が判断するでしょ
0885864
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2018/08/13(月) 17:52:07.32ID:sROQybzO
>>878
書き方が悪かったかもしれないけど
画像の通り、片道80kmの往復160kmね
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2018/08/13(月) 18:24:49.30ID:UAJnbWRt
リチウムイオンバッテリーに半永久とかないから
そもそもエネチャージっているの？って？？？マークだらけなんだけど
アイストで使った分の補充するって感じなんだろうけどそもそもアイストをOFFにしてるし
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2018/08/13(月) 18:25:53.78ID:QnlyRbI5
>>882
メーター表示燃費は別にいいと思うよ
往復や満タン法で、というのは燃費に有利な
方向のルートだけの計測に偏らないためかと
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2018/08/13(月) 18:48:18.91ID:ukkYxEcO
>>887
Fを買うんや！
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2018/08/13(月) 19:11:35.03ID:0YSmRjTj
X買ったけどリアシートを全く使わないならFが良かった
ドアミラーは手でやらなんからめんどくさいけど
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2018/08/13(月) 19:20:57.35ID:4zW2noQM
>>888
おれもメーターの表示でも構わんと思うわ
満タン法と比較しても1%以下の誤差だったし
スズキの燃費計は思ったより正確w
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2018/08/13(月) 19:37:29.40ID:oDUtysyc
今後リッター１億までいくから
エネチャージの電池なんてもととれるよ
みんなエネチャ買おうね
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2018/08/13(月) 19:39:28.99ID:c2oAZNmo
走った上での燃費は実燃費とほとんど変わらないが、この時期1箇所にとどまってアイドリングで長時間過ごしたりすると、実際の燃費より悪く表示されるな

給油時に入ったガソリンの量で走行距離を割ると、燃費表示よりも燃費がいい事が多々ある
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2018/08/13(月) 20:05:16.37ID:4B3OlkIv
このクルマ横から見ると
リアゲートドアのチリが異常に隙間開いてないか？

今日洗車してて気になった
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2018/08/13(月) 21:35:29.27ID:vbedLziN
換える人にとっちゃ性能も大事だけど「ノーマルじゃない」ってのも大事なポイントなんじゃね？
俺は換えたいとは思わないけど
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2018/08/14(火) 00:10:07.54ID:DhcVobiQ
>>897
だな
音だけの問題なら車内の吸音材を剥がせよ
軽量化にもなるしw
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2018/08/14(火) 07:04:11.56ID:oq8HMIGZ
でも出た奴マストでTシャツ着てズムサタ行きやぞ？
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2018/08/14(火) 07:04:31.59ID:oq8HMIGZ
誤爆しました
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2018/08/14(火) 11:50:35.50ID:Xskw0kGp
MTだけどエアコン切ったら加速よくなった
今時エアコン付けたくらいで加速鈍るなんてアルトだけ？
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2018/08/14(火) 16:44:53.33ID:tpREKMAS
排気量が十分に大きければ大丈夫
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2018/08/14(火) 17:12:40.95ID:C/V4ygyJ
あれ
確かヴェイロンのエアコンは
何とかっていうエンジンの動力に
影響が与えないタイプだった筈
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2018/08/14(火) 19:22:52.42ID:heocASll
>>908
電動コンプレッサーの車なら
エアコンの動作と車の走行性能は
ほぼ無関係だけど
軽で同じ事をするなら
デカいオルタネーターと
デカいバッテリーを積まないとダメだから
通常の状態での燃費が落ちるよ
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2018/08/14(火) 21:52:51.38ID:ATnIMg17
>>913
アクセルベタ踏みしたらエアコンオフになるだろ
高速の登板車線を全開走行（ようやく80㎞）してたら汗だくだよ
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2018/08/15(水) 04:43:23.26ID:DPa5MqUj
>>902
BNR34GTRだって、エアコン使えばそれにパワー取られる
だから、アクセル全開時には自動的にエアコンOFFになるシステムになっている
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2018/08/15(水) 04:56:13.89ID:isETv0XV
馬49頭って結構な馬主ですよね
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2018/08/15(水) 10:04:23.08ID:0SaJbrOC
>>922
メガネを水色に変えるイタズラをしたくなる
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2018/08/15(水) 10:16:06.46ID:E6LSaBYv
>>925
定価の差が124,200円のVP 5MTで
オプション20,000円分サービス、支払総額760,000円だった

9月(4月)の決算期に契約するのも手だよ
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2018/08/15(水) 11:46:38.92ID:+HLN0Sjf
>>925
つい先日同じLで3年点検込みで88だった。車庫証明は自分で取ります。
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2018/08/15(水) 11:48:51.16ID:+HLN0Sjf
>>929
同じ＝マットバイザー無し 何にもつけずって言う意味で
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2018/08/15(水) 11:51:44.13ID:nliHm22j
SのFF/CVT買いました
先輩方に質問です

初日のメーター平均燃費表示16km/l
アイストON
エアコン常時1～2
高速90km/h巡航で60km
下道20km(うち渋滞区間10km)

二日目の平均燃費15km/l
アイストON
エアコン常時1～2
下道40km(うち渋滞5km)
アイドリング1.5時間(開店待ちで並んでた)

二日とも加速を終えると2000rpm以下のかなり控えめな運転をしたつもりで
ステータスLEDはほぼ緑で発進加速時に青になる程度です
だいたい燃費はこんな感じでしょうか？
0932阻止押さえられちゃいました
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2018/08/15(水) 11:57:57.02ID:xIL7XK8R
>>925です

自分の地域でオプション2万サービスで総支払88万なら即契約するんだけどな～

ディーラーではなくラビットやカーベルとかで新車購入のほうが安いのかな？
0937阻止押さえられちゃいました
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2018/08/15(水) 12:30:38.77ID:aOAGaNZ7
最初に　平均燃費をリセットしなければならない。
0938阻止押さえられちゃいました
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2018/08/15(水) 13:06:08.30ID:nliHm22j
>>935
そうなんですか
だいたい合ってる・実際のほうが少しだけ上らというレスがいくつかあったのであてにしてました
>>937
もちろんリセットしてますｗ
0939阻止押さえられちゃいました
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2018/08/15(水) 13:48:05.62ID:YktR5iES
>>931
悪いねー。俺のFmtはメーター法も満タン法も25は下らない
つーか時々いる燃費10台はネタにしか見えんわ
0941阻止押さえられちゃいました
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2018/08/15(水) 14:27:24.15ID:4vO2+K5v
>>939
FでMTだが信号の多い地域はエアコン付けたら普通に20km/l切る
回さなくてもリッター18km/h前後だな

春がいちばん燃費いいわ
リッター20km/l越えるからね
0946阻止押さえられちゃいました
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2018/08/15(水) 15:21:48.03ID:SLDxuOfu
CVTは高速燃費は悪いぞ
まぁ軽で100㎞以上で巡行する方が無謀だけどね
100㎞で巡行するならAGSかな
0948阻止押さえられちゃいました
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2018/08/15(水) 15:39:18.73ID:aOAGaNZ7
何度も試乗してみ、好きか嫌いかだよ
0949阻止押さえられちゃいました
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2018/08/15(水) 16:54:49.45ID:3z2BqdBh
>>941
市街地だとそんなものかね
俺が住んでるクソ田舎だとエアコンつけても27km/l、春秋だと30km/l行くけれど
0950阻止押さえられちゃいました
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2018/08/15(水) 17:00:21.70ID:3z2BqdBh
>>949
ちなみにグレードはFのMTね。田舎だとCVTより燃費はいいんじゃないかな。
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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