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【スズキ】エブリイワゴン Part.3
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0099阻止押さえられちゃいました2018/07/24(火) 00:04:41.11ID:ufY/buht
>>95
グラスウールは万能だよ。
熱問題だけでなく、ほどほど遮音性もある。
ウチの親父が工業系が顔が利くので容易に入手出来た。
親父が62W、息子の俺が17Wのエブワゴン乗り。
ただ、エンジンの音・振動で色々推し量りたい自分は、多少の熱問題は我慢して素に戻した。
やっぱり暑苦しいけど。
0100阻止押さえられちゃいました2018/07/24(火) 20:29:12.91ID:i+MmB0Ih
>>99
ホームセンターにグラスウールを探しに行ったけど無いわ。
可燃性の断熱材しかない。
amazonで探したらあったけど幅が250しかない。
0101阻止押さえられちゃいました2018/07/24(火) 22:50:31.66ID:ufY/buht
>>100
職人向けコーナーのあるホムセンでも扱いないね。
確かにネットだとあるけど、高いとか寸足らずとか。
親父は取引先でグラスウール扱うような町工場の人に頼んで仕入れ値+αで入手。だからちょうど良いサイズで入手出来た。更なる遮音性のために鉛シートもどこかで調達。
「試して、良いなと思って、欲しいなら頼んで取り寄せる」って言ったけど、先の理由で「別にいいや」にしてしまった。
グラスウールは夏になる度に若干の後悔をする(苦笑)
0103阻止押さえられちゃいました2018/07/25(水) 04:55:22.95ID:IuCeDCj9
住宅の壁に入ってる綿ってグラスウールじゃないの?
建材屋で普通に手に入りそうだけど。
0104阻止押さえられちゃいました2018/07/25(水) 09:05:42.89ID:5HsSqI8C
グラスウールって言うけどある程度厚みがないと意味ないよ
厚みの空気層で断熱するんだから
0105阻止押さえられちゃいました2018/07/25(水) 16:58:59.53ID:U8JiFZvT
そんなに暑いんですか?
これから納車ですが、怖いです!
0108阻止押さえられちゃいました2018/07/25(水) 21:21:29.59ID:JRGjfIXI
みんカラ見てたら4WDだけの装備のはずのシートヒーターが
実は2WDにも標準装備だったてのを見た。
スイッチ買ってきて付けてみようかな
涼しくなってからでいいんだけど。
0109阻止押さえられちゃいました2018/07/25(水) 21:50:03.19ID:wy+pNoxu
>>91
座席を開けてパッド?を外して見たが、薄いね。熱が座席シートまで伝わっているのが、触ると判る。
エンジン側にはダイナモがあるし、上手く張り付けないとトラブルになりそう。シートとの間だけに入れようかと思うが、効果あるかな?
0110阻止押さえられちゃいました2018/07/26(木) 07:29:17.66ID:YVe2KPAT
>>108
それはマジですか?
2wd買っとけばよかったかな
0111阻止押さえられちゃいました2018/07/26(木) 16:32:40.66ID:XjhkTTsa
嘘です。騙されるな!
0112阻止押さえられちゃいました2018/07/26(木) 23:09:28.98ID:vK/8u+8s
>>108
何をおっしゃる、シートヒーターは全グレード・全車とも標準装備じゃないか。
ON・OFF出来ず、冬場より夏場の方がよく効くけど。

…と言う話はさて置き。
シートヒーターはなくても良いけど、ヒーテッドミラーは欲しいと思った。
それだけで「四駆にすれば良かったかな…」とか思ってみたり。
四駆性能にはあまり期待してない。クロカン・SUV・軽トラ以外はほぼ生活四駆だから「二駆よりはマシ」くらいの期待感。
0113阻止押さえられちゃいました2018/07/27(金) 06:52:17.10ID:50wKNhxK
四駆って言っても、
シートヒーターとヒートミラーがメイン装備で、
ウンコみたいな四駆はオマケだからなあ
0115阻止押さえられちゃいました2018/07/27(金) 07:52:46.12ID:X56Nxh9s
>>114
あはは
0116阻止押さえられちゃいました2018/07/27(金) 17:34:56.42ID:jIuWVARM
>>109
静音計画のボンネットの裏に貼るやつを両方に貼ってるけどエアクリボックスに少し当たってる以外は他に干渉箇所は無いかな
淵をアルミテープでしっかり貼っておけば剥がれも無いから大丈夫だと思うけど貼るのは片方でも十分だと思う、余ったから両側に貼っただけだし
0117阻止押さえられちゃいました2018/07/28(土) 16:33:51.18ID:ffYBhXgl
おすすめのリアのダストボックスやドリンクホルダー、ヘッドレストポケットとかありませんか?
教えてください!
0120阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 06:26:36.03ID:nhYWnf/j
>>112
熱線ミラーは器用なら
後付けできる。
0127阻止押さえられちゃいました2018/08/08(水) 21:31:21.39ID:Cce0CLdH
約2ヶ月出張する事になりました
出張中エンジンをかけてくれる人がいません
高確率でバッテリーが上がると思いますか?
0129阻止押さえられちゃいました2018/08/08(水) 22:04:00.04ID:Cce0CLdH
>>128
それをやると防犯機能の代わりにダミーの点滅防犯設置の必要がある
メーターの点滅を知ってるプロのドロには通用しない
盗まれるようなもんは無いけど車を盗まれたら困る
0130阻止押さえられちゃいました2018/08/08(水) 22:05:40.12ID:Cce0CLdH
バッテリー買うの勿体無いけど買うべきか考え中
0133阻止押さえられちゃいました2018/08/09(木) 00:28:51.41ID:hNO8GOgY
>>131
一応太陽光発電のしょぼい奴を日当たりの良い場所に置いてるが一応機能してるライトはつくが信用はどうかな…
0136阻止押さえられちゃいました2018/08/09(木) 01:55:49.73ID:hNO8GOgY
様々な回答ありがとうございます
他の真面目そうなスレで質問してみます
0139阻止押さえられちゃいました2018/08/09(木) 16:26:27.44ID:dqc7Djlm
イタズラ的な盗みではないか
プロならメーカーのセキュリティーなんて簡単に突破して旨みの大きい車狙うよね
0143阻止押さえられちゃいました2018/08/10(金) 10:14:17.53ID:jWj3qEYg
車じゃなく中身を狙う
高価な工具類とか 倉庫も同然だから
0149阻止押さえられちゃいました2018/08/10(金) 19:33:06.55ID:ShTCM9AZ
>>145
nvanみたいなボンネット長めの形になるんですかね?
0151阻止押さえられちゃいました2018/08/10(金) 21:11:45.08ID:DbEko1WS
MC=モデルチェンジじゃないぞw
マイナーチェンジ
4年やそこらでチェンジすることはないから

すべてがチェンジするのは
FMC=フルモデルチェンジ
0152阻止押さえられちゃいました2018/08/10(金) 21:17:28.95ID:D0nefnAN
【クーデター】 露国防相「地震ではなく核実験だ」
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1533902628/l50

オウムと関係していたホラ吹きの安倍がこっそり核実験やってる件
0153阻止押さえられちゃいました2018/08/11(土) 10:11:42.69ID:LZI7wYL4
>>151
マイナーチェンジなんですね
失礼しました
0154阻止押さえられちゃいました2018/08/11(土) 10:36:42.41ID:MLTML7Gp
大きくはかわらないんじゃないかな
SA3やホンダセンシング対応でアダプティブクルーズコントロールやロックアップが付くのかな?
ターボで高速走行のための6AGSや5ATがでてきたらいいな
0155阻止押さえられちゃいました2018/08/11(土) 17:49:00.91ID:aDw2k4DL
悪貨が良貨を駆逐した結果。

ラオスのダム決壊で再認識…韓国“ポンコツ”技術、過去にも死傷者出す事故続発 識者「背景に見かけ重視の国民性」
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180804/soc1808040009-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsRelated

決壊ダムは最古の工法だった…ラオス激怒、韓国企業に特別補償要求へ
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180804/soc1808040005-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsRelated

【新・悪韓論】ダム決壊も「謝罪なし」の韓国マインド 「悪いのはラオス政府」の論調まで
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180802/soc1808020004-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsRelated

ケンチャナヨ精神と謝罪しないことが韓国の常識 ラオスのダム決壊
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180811/soc1808110004-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsTop

背乗り在日
0156阻止押さえられちゃいました2018/08/12(日) 10:40:48.20ID:IysAd8WI
>>154
ジムニーの開発の人が新型で6速MT・5AT考えたけどT/Mの全長が長くなってしまうから止めたとか
エブリイでは余裕とコスト次第かな?
0157阻止押さえられちゃいました2018/08/15(水) 12:29:50.45ID:Vmbg8D6E
スレタイのエブリィの「ィ」が「イ」になってるから検索に出ないだろ!
0158阻止押さえられちゃいました2018/08/15(水) 12:31:34.19ID:Vmbg8D6E
クーラーが効かない。
ガスでもない、温度調整のビスでもない。
やっぱコンプレッサーかー?
0162阻止押さえられちゃいました2018/08/17(金) 08:16:19.94ID:svaQl64/
マツダと三菱と日産にOEM提供してるけど、マツダと三菱が強気だった。
日産が一番安かったが定価はスズキが一番安い。
0163阻止押さえられちゃいました2018/08/17(金) 12:31:03.12ID:xyI9Sazg
>>162
僕もそう思いました。
結局スズキで買いました。
0165阻止押さえられちゃいました2018/08/17(金) 16:35:03.10ID:8MNPX+Ve
平成23年の型はどうですか?
特に問題ありませんか?
今平成23年頃の車に乗ってる人いたら内装はかなりやけてますか?
中古で新型車と悩んでいます。
外観は平成23が好き、内装は現行が好き
0169阻止押さえられちゃいました2018/08/18(土) 18:34:34.57ID:g0B0gbmO
MCしてもブレーキサポートの強化くらいじゃない? 色々義務化の流れだし、サポカーサポカーの時代だし、競合さんが導入だし。
あとはせいぜいエネチャなしのアイストくらいだと思う。コスト的にエネチャは大変だけど、アイストも最近の流れで競合さんも搭載した。
そもそもFMCからまだ3年半。
0170阻止押さえられちゃいました2018/08/18(土) 18:50:02.07ID:DhkpHp8Y
>>169
ブレーキLSD来る。
0172阻止押さえられちゃいました2018/08/18(土) 23:01:12.53ID:g0B0gbmO
ブレーキLSDって既にESPとして搭載済みでは? 空転輪のブレーキ制御で横滑り防止だと言っている。
そもそもMCに何を期待するかだよ。
今なら予防安全とか省エネの流れで、ブレーキサポートの強化とアイストくらいしかなかろう。
ここまではMCレベルでダイハツが搭載。サポカーの流れがあるし、既に他の車種に搭載済みだからセンサー搭載とECUのプログラミング時代。
エネチャなしアイストならECUとバッテリー次第? 商用のエブバンと共用だからコストと耐久性の問題もあるけどダイハツも搭載したしね。
SエネチャだとISGモーターのこともあるから苦しいとして、やれても回生発電のエネチャがせいぜい?
希望的な話ならATの5速化とかロックアップとかAGS? はたまたMTの復活?
ベースのエブバンに搭載出来るものが基準だろう。
0174阻止押さえられちゃいました2018/08/19(日) 00:46:28.25ID:YRxaiPtM
64の大きなMCは5年目だった わずかな燃費改善とギア比変更ていどなのでBIGMCとまでは言えないか
事実上のライバルハイゼットが肩すかしだったし NVANは今のところ話題先行ぎみ。
1、2二年はテコ入れの必要なさそう。
0176阻止押さえられちゃいました2018/08/19(日) 03:40:19.11ID:quCAgCw/
>>172
残念ながら、LSDとしては機能してない。
ハード的には可能だけど
ソフト的にLSDとして使えない。
0177阻止押さえられちゃいました2018/08/20(月) 00:55:55.85ID:oSCJ8yCj
ほとんど話題にあがってないけど現状2型とかになってんでしょ?
何が変わったのかぜんぜん情報あがってないけどさ
0178阻止押さえられちゃいました2018/08/20(月) 05:51:42.82ID:KKoxZMeW
少なくとも公式に新型の表現がないからまだマイナー終わってないよ
点火時期の微調整とかの細かいのなら月1くらいでもやってるって言うから
それをマイナーチェンジとは言わない
0184阻止押さえられちゃいました2018/08/21(火) 23:14:14.30ID:JlOVw7w2
>>180
パドルシフトはなくても良いが、AGSは欲しい。
軽箱ターボにAGSが無理ならマニュアルモード付き5ATでも良い。ダメなら4ATのままマニュアルモード欲しい。
3速のまま加速出来そうでも、緩く踏み増ししても突然2速にキックダウンしないでホールドしたいこと多々。
0186阻止押さえられちゃいました2018/08/22(水) 02:08:51.64ID:q1lVZF1a
F1じゃねーんだからパドルシフトとかイラネ。
単調になってどうせ直ぐに飽きるし。
0187阻止押さえられちゃいました2018/08/22(水) 05:02:49.35ID:fYf6K/Dx
でもあると便利よねパドルシフト
前乗ってたヴォクシーに付いてて重宝した
峠道とかだと使いやすいのよね
何故かヴェルファイアには付いてない
0189阻止押さえられちゃいました2018/08/22(水) 08:23:47.86ID:FIaoSBwZ
シフトはH型でいいよ。
ターボ、MT、クラッチ付でAGSモード有り頼む
0190阻止押さえられちゃいました2018/08/22(水) 10:28:13.92ID:Bpfsq3jC
マジでマイナー早くして欲しいんだよね
買うつもりで金の用意もしたけどあんまり遅いと他社のになっちゃう
0192阻止押さえられちゃいました2018/08/22(水) 11:47:58.07ID:SRXiIhfz
マイナーチェンジって根本かわらんのに他社でほしいのあるならそれでいいんじゃね
0195阻止押さえられちゃいました2018/08/22(水) 13:04:53.50ID:KnSPRClO
社会熟成するほど貧乏人の要望が多い
そういった経済学者の先生の言葉が身にしみるね。
0196阻止押さえられちゃいました2018/08/22(水) 15:58:43.61ID:qSRkZUOx
今の時点で現実味があるのは4ATのロックアップ位ではないか、同じ乗用の縦型って事で
ハンドルのシフトとか横置きの複雑なのはまずないだろう。そんな先進的な車でもないし
0199阻止押さえられちゃいました2018/08/22(水) 20:15:25.62ID:rNwjiATv
社会熟成?
こう言う時に熟成とか聞いた事ないけど。
それを言うなら成熟社会じゃないの。
0200阻止押さえられちゃいました2018/08/22(水) 23:32:03.56ID:hi8jXuyf
>>191
前車(コンパクトカー)から乗り越えする時、JOINターボMTにするか悩んだ。休日に家族を乗せる、旅行にも行く、ってのも考えたらワゴンにした(装備とかで)。現行ワゴンだと必然的にAT。
通勤にも毎日乗るから、通勤路の渋滞を毎日走ってみるとATで良かったと思う。
平日は片道12kmに45〜60分掛かるえげつない渋滞。断続的で流れたりジワジワしたりしばらく動かないとか。
緩く長い坂が途中にあるので登坂渋滞も必然。これをATでくぐり慣れるとねぇ。
0201阻止押さえられちゃいました2018/08/22(水) 23:36:56.13ID:hi8jXuyf
>>193
「何としてでも搭載して欲しい」ではなく「なったら良いよね」くらいだから。
「ぼくのかんがえた、さいきょうのエブリイワゴン」みたいな話。
ハイエースほどデカい必要はなく、そもそも買って維持するにも…だし。
0202阻止押さえられちゃいました2018/08/22(水) 23:49:04.11ID:hi8jXuyf
>>197
メタリックなブルーがあったら良いよね、アトレーにあったような色。
ガーデニングアクア(?)だと淡すぎる。なのでバイオレットにした。元来の好きな色ブルー系なので。
この車体形状でホワイトは「いかにも商用車」みたいな先入観的イメージで除外した。
近所にホワイトの17Wが登場。実車のパールホワイトは良い感じの色合いだね。マメなお手入れが望まれるけど。
0207阻止押さえられちゃいました2018/08/23(木) 19:29:53.87ID:NtKthnsJ
>>204
車内が暗くなる。
0208阻止押さえられちゃいました2018/08/23(木) 20:54:28.98ID:JixEDzWK
消去法でガーデニングアクアにしたけど意外にも周りの好反応に驚きw
0210阻止押さえられちゃいました2018/08/23(木) 22:05:05.50ID:UX5GzQq2
>>200
俺くらいのMT好きにもなると、渋滞でさえMTを楽しめる。
そもそも郊外だからMTで街中はATっつーのが間違っとる。

シフトチェンジや半クラッチの多い町中こそMTの運転が楽しくて、
ずっと定速で走ってる郊外なんてATと変わらん。
0211阻止押さえられちゃいました2018/08/24(金) 07:09:51.12ID:C1t2MVO4
>>210
ただのM。
0213阻止押さえられちゃいました2018/08/24(金) 12:18:31.38ID:+AYsEU3J
新燃費規準 WLTCモードの「市街地」「郊外」「高速道路」 への移行が進めば高速側のギア比を見直してくれるかもしれない。
何しろメーカーはカタログ燃費を重視するからね。
あと新基準はアイドリングストップの効果があまり出なくしてあるから必要なくなるかも。
0214阻止押さえられちゃいました2018/08/24(金) 15:30:34.98ID:HkOvYof8
>>211
いや、ただ車の運転が好きなだけだから。
日本人は車の運転が嫌いな人ばかりだから理解出来ないよね。
0215阻止押さえられちゃいました2018/08/24(金) 15:41:11.34ID:ZFIqv7v7
町中こそMTってのは分かる
操作は面倒だけどその分キビキビ思いのままに動かせるから、細かく動くときすごい便利
特に発進や加速でクラッチ操作できるのは本当に便利
AGSとフルMTの切り替えできたら言うことなしだわ
0216阻止押さえられちゃいました2018/08/24(金) 23:48:22.80ID:8nD1xNAZ
以前はMT乗りだった
でもスキー場帰りの高速で渋滞にハマったときのMTは正直苦痛だった
一念発起してMT→ATに乗り換え余りの楽さに驚いた
ATの楽さを知って以来、もうAT以外考えられない
0217阻止押さえられちゃいました2018/08/25(土) 00:17:59.96ID:VT2Ijl5u
日本人はAUTO好きだからしょうがない。
調理器具でも材料入れてスイッチ押すだけで料理ができるのは日本だけw
0218阻止押さえられちゃいました2018/08/25(土) 02:25:33.51ID:TDqfMIL5
MTだった時に高速の上り坂で渋滞嵌った時にはシャレにならなかった。
左足首捻挫した時にはATだったから助かった。
0219阻止押さえられちゃいました2018/08/25(土) 09:43:11.49ID:HAYx5rRJ
エブリイはATでいいよ、
運転が楽しいクルマこそMTで楽しめばよい。

自分は他にもロードスターとランチア持ってるから
そちらでMTを楽しんでる。
0221阻止押さえられちゃいました2018/08/25(土) 13:29:29.74ID:thZZqLQv
MT好きは、バンだから軽だからATの方がいいなんて選ばないよ
むしろ動力性能低いほどなんとか自分でスムーズに動かしたいと思うはず
0226阻止押さえられちゃいました2018/08/25(土) 22:46:36.26ID:oEg1tVrR
キーレス、エンジンスタートボタン
オートエアコンの便利さに慣れちゃうと
バンには戻れんよ
0227阻止押さえられちゃいました2018/08/25(土) 22:58:38.51ID:MuOXnAQv
>>226
エアコンはマニュアルエアコンでも良いわ。
一昔前のオートエアコンよりは賢くなったが、風量がもう少し細かく調整出来れば、むしろマニュアルエアコンにしたい。
それにしても丸型ルーバーの使いにくさをどうにか出来ないものか…。
0228阻止押さえられちゃいました2018/08/25(土) 23:06:55.70ID:ao2ouOfv
>>227
フェラーリなどのイタ車にも採用されてるタイプ、
全閉から風向きまで調節できるから便利だと思うけどな。
0229阻止押さえられちゃいました2018/08/25(土) 23:45:42.18ID:MuOXnAQv
>>228
全閉出来るのはありがたい時はある。
でも「ちょうど良いかな」の位置から「もう少し上に」みたいな時に使いにくい(個人的に)。
ちょうど良いのは水平でも垂直でもないのが風量だと思う。
その上で「もう少し上に」でフィンを動かすと左右方向が合わない、なので回転を加えると上下方向がズレる、なのでフィンを動かすと左右方向が…(以下、繰り返し)。不器用なのは認める。
上下と左右が独立して欲しいのだよ(中央の吹き出し口のように)。
開閉は昔ながらのレバーでも良いし、なくても簡単にどうにか出来る。前車は開閉不可だったからマジックテープみたいので作った。
0232阻止押さえられちゃいました2018/08/27(月) 09:49:10.88ID:JAhCJl53
バンがMCしたんだから半年以内にはありそうんだけどなぁ〜
ここまで待ったらMC以降のモデルの方がいいと思って待つ
今持ってるDA62ワゴンはこのまま存続させるつもりだしさ
0233阻止押さえられちゃいました2018/08/27(月) 13:19:07.66ID:P9yatYxg
ディーラーの営業さんに聞いてみたけど、特にMCの予定は無いそうです。
0236阻止押さえられちゃいました2018/08/28(火) 07:38:00.68ID:xo1n6mev
ホンダのNシリーズがあれだけ評価受けてて
売れまくってるらしいから
それ対策して万全にしてから売るのかな
特にNバンだかはすごいんでしょ?
エブリィにしてもハイゼットは思いっきり
対抗馬だから売れ行き落ちたと思う
だからと言ってあんまりMC遅いと
顧客も流れちゃうけどね
0237阻止押さえられちゃいました2018/08/28(火) 09:33:00.30ID:f9KMlLg4
その変ちくりんなNバンとやらは競合しないし相手にされてないだろ
エブリイハイゼット2強のライバル車に仕立てあげたい足りないオジサンが2ちゃんねる限定で暴れてるのが微笑ましい
0240阻止押さえられちゃいました2018/08/28(火) 11:10:01.69ID:05JJOwcj
ホンダの車両価格が他社と同等ならそこそこ売れただろうけど根本的に高すぎ
NVANも今は話題だけど商用車としては高い
法人は高い車は買わないw
0242阻止押さえられちゃいました2018/08/28(火) 13:30:05.07ID:mzvqya2B
ぼくのかんがえたさいきょうのくるま
だからね
好きな人は好きだと思う
どっちにしても4人乗車前提のエブリイワゴンには関係ない話
あれはお一人様専用
0243阻止押さえられちゃいました2018/08/28(火) 13:32:37.93ID:hSint5vV
ホンダもそこ分かってるだろうしね
値段の安さは技術力と販売力、つまり実力の結晶

だからホンダらしくスタイルで引っ張ればよかったのに、と思う。それでバモスが戦えなかったんだろうけど
0247阻止押さえられちゃいました2018/08/29(水) 04:16:38.68ID:2kARj86w
で、そのエヌなんとかってのを
佐川なりヤマトなりが大量に買うの?
0248阻止押さえられちゃいました2018/08/29(水) 04:58:19.50ID:bXSVwexZ
買うわけないw
経営として毎年の入替数が決まっているのに
あ、HONDAさんが新車だしかたら大量に替えましょう
なんてアホなことにはならない
0249阻止押さえられちゃいました2018/08/29(水) 10:20:53.22ID:wnIbGP+q
みなさんに質問です。
町行く64エブリイ見てるとリアフェンダーの後ろ側がかなりの確率で錆びてますよね?なんか対策ありますか?
0252阻止押さえられちゃいました2018/08/30(木) 18:08:33.30ID:LS7IjEQt
大量に導入する企業はリース契約で購入はしない。
何れにしても此処はワゴンスレ。
0255阻止押さえられちゃいました2018/08/30(木) 22:14:38.30ID:oL93gs70
64は2台乗って両方とも15万キロ走ったけどそこが錆びることは無かったな
やっぱ環境の違い?
0256阻止押さえられちゃいました2018/08/30(木) 23:46:20.65ID:QxCanM9Q
>>255
64w 19万キロで大阪だから雪国とか海近くもないから環境あんまり関係ないと思う
タイヤハウスのアーチの部分、下から見たら鉄板が2重になってるみたいな部分真ん中がすいてうっすら隙間ができてそこから上向きに水が入ってるのかな?
表面錆で膨らんでブサイクすぎる…
0258阻止押さえられちゃいました2018/08/31(金) 06:12:25.05ID:OCElZW4W
ロードスターのリアフェンダーと同様に
タイヤハウス内に隙間があって、水の逃げ場がないから
みんな内側から錆びてくると見た。
0259阻止押さえられちゃいました2018/08/31(金) 12:03:46.78ID:DmguDeR9
>>256
255だけど休み毎に海も雪山も行ってた
職場も東京湾岸で南風強いと潮風来るような場所
洗車も月一やれば良いくらい走り回ってたけど
それでも錆が出たのは放っておいた飛び石の跡くらい
その代わり電動ドアミラーが3回壊れて交換したわ
64は初期のやつと後期のを乗ってたけど生産時期によって当たりはずれあるんかね?
0260阻止押さえられちゃいました2018/09/01(土) 08:02:49.73ID:hne+YBGz
>>259
あくまでも個人的見解だけど軽は当たり外れの差が多いと感じてる。
0263阻止押さえられちゃいました2018/09/04(火) 00:06:41.19ID:p0w5QKXe
ワゴンRスティングレーからOEMのタウンボックスに乗り換えました。
確かこの車もターボ車なんですが出足がスティングレーに比べて非常に悪く回転数も高めのような気がします。
こんなもんでしょうか?
0265阻止押さえられちゃいました2018/09/04(火) 00:30:03.60ID:p0w5QKXe
>>264
たしかにそうなんですが、たまたまエブリイワゴンと信号で並んだのですが、青になった瞬間にエブリイワゴンはえらい勢いでダッシュしたのに自分のタウンボックスは回転数が上がってエンジン音が大きくなるだけで全然加速しませんでした。
もしかしたらノンターボ車なのかと思ってしまいました。
ちなみに納車は昨日だったのでまだ感覚がよくわかりません。
スティングレーはスーッと発進して1500回転くらいでどんどん加速したので余計変な感覚でした。
0267阻止押さえられちゃいました2018/09/04(火) 03:21:59.13ID:vaLsFInp
>>265
>エブリイワゴン
は2500〜3000多用が楽
500〜1000kmを一気に巡行した後だと、低速トルク域がのびるようになる
重いから短距離ばかり乗ってると低回転トルク域の伸びが悪くなり燃費が伸びない車になるので通勤など街乗りには不向き
0268阻止押さえられちゃいました2018/09/04(火) 06:26:09.51ID:p0w5QKXe
>>266
不具合かどうかってどうやったら分かりますか?
正直乗り心地では判別できません。

>>267
この車は2500から3000回転が中心の車ということでしょうか?
私は1日100Kmくらい走りますのでそのうち出だしも良くなりますか?
0269阻止押さえられちゃいました2018/09/04(火) 07:21:51.25ID:Ppmchlc2
>>268
買ったのは17wだよね?新車?
低速トルクのあるエンジンだから
4000回転以上使うことは
ほとんど無いんだけど。
0270阻止押さえられちゃいました2018/09/04(火) 10:55:41.47ID:K8QjnQaa
高速長距離を時々やりますが、1日500kmってキツイ?
あと、横風はやっぱり一番の弱点?
0272阻止押さえられちゃいました2018/09/04(火) 13:20:19.15ID:lL+1IXo6
毎日1km未満を2〜3回
短距離ばかりだと全く伸びないw
アホくさくなってガンガン踏んだら
意外と機敏に走るから関心する
0277阻止押さえられちゃいました2018/09/04(火) 15:54:54.30ID:lL+1IXo6
日々年老いた両親を
病院やリハビリ、日帰り施設
食事の買い出しや薬局
二人見てると時間も手もかかる

一人の片道で
チョコっと踏むのが楽しみなんだよ
0278阻止押さえられちゃいました2018/09/04(火) 20:55:51.90ID:n/QN19Nn
老人介護大変だな
俺も以前父親のやって大変だった
終わりの見えない事なので
自分に無理のない範囲でガンバレ
0279阻止押さえられちゃいました2018/09/04(火) 22:31:13.39ID:ZMi1r0JF
>>270
まず、ドアバイザーを脱してみよう。
0280阻止押さえられちゃいました2018/09/04(火) 22:40:53.68ID:K7KwK0o7
>>277
そんな親想いな方素晴らしいよ
うちは幸いまだ両親元気だけどあなたみたいに親孝行してあげたいですわ
02832702018/09/05(水) 11:50:07.69ID:1OM0UHo7
台風のニュースを見てたら、やっぱりハイトワゴンはやばいのかなと。
ましてや1BOXだからねぇ・・・
0284阻止押さえられちゃいました2018/09/05(水) 15:19:16.54ID:Kv+zTbxu
加齢に因る障害では手帳が貰えない。
障害者手帳が有るのと無いのでは
社会生活上大違い。
0285阻止押さえられちゃいました2018/09/05(水) 15:45:01.87ID:6uMix1Ps
>>278
お疲れさま.

>>280
元気な内にしかできないこともあるので
しておくと後々ケンカになった時に
収まったりすることがあったりする

>>281
一人だから楽とゆうことではないかと

>>282
ケアマネや主治医、役所の人にも相談はしてる

燃費の話からスレチな話題になって申し訳ない
これで終わりにします
0286阻止押さえられちゃいました2018/09/05(水) 16:49:34.30ID:iL8vJwwJ
親って言うか年寄り乗せる前提ならエブリイワゴンは買わないな
家にあるのはタントだけど乗り降りが段ちがいだから
0287阻止押さえられちゃいました2018/09/05(水) 18:03:54.56ID:mvPcvDFA
そうやってわざわざ貶しにこなくていいじゃないか
タントもエブリィもいい車なんだから
0288阻止押さえられちゃいました2018/09/05(水) 18:34:28.86ID:9O/CFZnW
>>287
マジで年寄りは足が上がらなしフラつくんだよ。
段があるとバランス崩してコケるし。
婆さんがバスの階段でコケて運転手がうちの親に証人になってと言って来た。
でもタントも段があるからエブリイと余り変わらないと思う。
0290阻止押さえられちゃいました2018/09/05(水) 20:05:16.60ID:VOU1ZkMu
>>283
エブリイふっ飛んでたね・・
軽自動車で背が高いのはどうしようもない
0292阻止押さえられちゃいました2018/09/05(水) 23:24:27.45ID:rJovod4E
4tでも横転してたしな
エブリィがまるで子供がイタズラで
投げたトミカ状態だったのは驚愕だわ
0299阻止押さえられちゃいました2018/09/07(金) 07:52:31.86ID:NalKsWeK
現行のフォグランプは17wらしいけど、同じハロゲンの35wに換えるとレンズ溶けるかな
0300阻止押さえられちゃいました2018/09/07(金) 19:11:51.49ID:1Vkzgt9e
>>298
なんか出てたっけ?

とりあえずMC後を気長に待つ事にした
ガーデニングアクアは嫌いじゃないけど
今持ってるスズキ車はスクーターも含めて
全部青紺系統で揃えてるんだよね
MCして出なかったら仕方ないけど
今あるDA62もまだまだ使えるから待つ
0301阻止押さえられちゃいました2018/09/08(土) 00:01:44.84ID:EKrGSS6Q
現行17WのハイビームをLED化したい。
純正HIDのロービームと色合せすると、ブルーのバルブコートがリフレクターに写っていまいち。リフレクターへの写りを優先すると電球色で光色が合わない。
コンバージョンHIDキットではレスポンスも配光もいまいちだろう。
もちろん眩惑とかしたくないので安物中華とか論外。
取り付けは自分でやるにしても、きちんと光軸調整はハイビーム測定でも車検通るようにそれなりの整備工に持ち込むつもり。
問題は全うなブランドからはH1 LEDが出てないこと。
もっともロービームが他社純正より低ケルビンなのか、スモールもばっちり合うLEDがないけど。
0304阻止押さえられちゃいました2018/09/10(月) 10:30:34.12ID:hHiqml+Q
MC情報は営業知ってても言わないしな
叔父がプリウス買って今納車待ちだけど
もう来年早々にビッグMCが入るらしい
本人たぶん知らんからショックだろう
0305阻止押さえられちゃいました2018/09/10(月) 11:39:09.24ID:J4Vrp36P
2017年度(17/4〜18/3)軽四輪車シェア

ダイハツ 32.9%
スズキ 29.9%
ホンダ 18.4%
日産 10.1%
三菱 3.0%
マツダ 2.2%
トヨタ 1.7%
0307阻止押さえられちゃいました2018/09/10(月) 21:05:10.69ID:jKyqVFeQ
ホンダが少なくて意外!
Nシリーズがバカ売れしてんじゃなかったの?
0313阻止押さえられちゃいました2018/09/11(火) 08:14:26.51ID:r4T7C5yD
>>311

ムーヴキャンバスの販売台数でダイハツが上回った。

女性ユーザーの心を掴んだダイハツの勝ち。
0315阻止押さえられちゃいました2018/09/11(火) 08:45:49.37ID:up1/LTm5
ムーブキャンバスってデザインも使い勝手も良さそうなんだよな
スズキであれ出したらすぐ買うわ
丸パクりでいいから出してくれないかな
0324阻止押さえられちゃいました2018/09/12(水) 07:40:36.41ID:5PQEPsYA
DA52wです。トレーラーを連結するとリアが沈んで
ロービームでも対向車に迷惑になるので、
リヤの車高調整または光軸の調整を検討したいのですが
良いキット等ありますか
0326阻止押さえられちゃいました2018/09/12(水) 20:42:37.27ID:eGmx4G4i
>>325
白にしろー
0328阻止押さえられちゃいました2018/09/12(水) 21:21:08.91ID:xvLVOUo7
白も白で汚れや雨垂れ目立つからな
バン臭もシルバーほどではないがキツ目
グレーメタリック系があれば攻守最強なんだけどな
0330阻止押さえられちゃいました2018/09/12(水) 22:48:23.55ID:q6Zz0MSz
黒は高級感があるし、白はエレガンスなイメージ。
女性にはどっちのエブリイワゴンに乗ってほしい?
0332阻止押さえられちゃいました2018/09/12(水) 23:05:25.60ID:Fjb/hqOI
白のPZtSP相当のマツダ版が近所に停まっているの見て「白も良かったな」と思う。パールホワイトだと乗用車らしくなる…多少。
マメに手入れしているのか常にピカピカ。
手入れがマメでないとダメなのが白の難点か(黒もだけど)。
そんな自分は紫のPZtSP相当の日産版。
シルバーはバンと同色だからパスした。傷も汚れも目立ちにくい利点はあるけど。
紫は白・黒ほどでないけど割と汚れは気になる。
庭水(?)は…男にはちょっと…。一番乗用車らしい色だけど。
0338阻止押さえられちゃいました2018/09/15(土) 04:46:32.34ID:Tg4XurBO
>>334
17?
やっぱそうなっちゃうか・・
今回のマットやり過ぎだよね
脱着が面倒くさくなった
64みたく分割式でよかったのに
0339阻止押さえられちゃいました2018/09/15(土) 15:20:34.08ID:+gji4Vkp
>>337
カラフルなのとか要らなくて本当に純正互換みたいなので良いんだけど、ネットで見た限りそこそこするんだね。

>>338
64です。
0340阻止押さえられちゃいました2018/09/15(土) 16:26:58.46ID:8dmbMIk5
17W新車内装の話なんだけど…
運転席ドアを開けるレバー下のウチバリに不自然な隙間があいている。
助手席側はピッタリはまってる。
皆もなってるの?仕様?たまたまかな?
普段はレバーに隠れて見えないけれど、引いた状態だと見えてしまう。
0342阻止押さえられちゃいました2018/09/15(土) 18:30:30.67ID:298unvUX
>>340
今見たら、なってるわ!パクっと中が見えとるがな〜
0346阻止押さえられちゃいました2018/09/16(日) 16:37:34.34ID:aU8bpB6l
341だけど買ったのは黒のハイルーフ
しか〜しエブリィじゃなくてNV100クリッパーリオ
0347阻止押さえられちゃいました2018/09/16(日) 19:46:24.88ID:x3vON5zt
>>344
うわ〜
0348阻止押さえられちゃいました2018/09/16(日) 19:55:07.64ID:e5Gjvc8J
うちの64Wノンターボを車検に出したんやけど、
代車が新車の17W
やべーよ
ターボ車なんて生まれてこの方車校のプラドの
ディーゼルしか乗ったことねー…
どうしよう…
0353阻止押さえられちゃいました2018/09/17(月) 09:44:30.76ID:rb0n98ND
確かに…

配送業の人にすれば普通かも。

でも、自分は乗用車にするためにワゴンを買ったんで。
0356阻止押さえられちゃいました2018/09/17(月) 18:03:31.37ID:tAHZTgBk
>>352
つまり、客にバレなきゃよい。って感じかな。

だから、ダイハツ以下の内装なんだよ!
0364阻止押さえられちゃいました2018/09/18(火) 12:17:29.64ID:yiNZc/zu
スズキのユーザーは貧乏人&貧困だから隙間にはなれてる。
乗れて走ればよい。当たらなければどうということはない。
0369阻止押さえられちゃいました2018/09/18(火) 22:24:06.33ID:WrK1oKj0
>>365
でも、スズキの会長さんが軽自動車は貧乏御用達って言ってるんでしょ。
0372阻止押さえられちゃいました2018/09/19(水) 08:08:49.76ID:dHWUsQlp
貧乏人とは言ってないかもだがそれに準じた事は言ったよな
だから軽自動車に関して税金を上げるなとか規格を無くすなとか
貧乏じゃ無くても地方じゃ完全に原付自転車感覚なんだから
今更変えるなら交通インフラの整備を完全にしてからってなる
0374阻止押さえられちゃいました2018/09/19(水) 17:30:49.48ID:vQG12Rjy
まぁ軽規格が無くなったらエブリなんて乗らない
軽なんて見栄なくなったから乗ってるだけだ
0376阻止押さえられちゃいました2018/09/19(水) 19:03:57.92ID:YJ3Asm4n
排気量を400か500単位にして、縦横サイズと総重量も段階的にして税金などをリニアに増やせばアメリカも納得するのにね
バイクは150、300、600だし
0377阻止押さえられちゃいました2018/09/19(水) 19:24:24.45ID:qr9+BVNa
ノーマルが165/60-14、スタッドレス買うのに155/65-14、155/70-13、145/80-13・・・
本来は後者ほど安いはずだが155/65は需要が多い為か、逆に安い事が有るので悩むわ
0378阻止押さえられちゃいました2018/09/19(水) 19:28:20.62ID:IaprQTIE
前に64Wノンターボの代車で17Wが来たって
書き込んだ者やけど
感想を言うと、扱いやすくてビビるほどの
ことはなかった
エアコンかけてもヘロヘロにならんのはええな
まあ
ノンターボに戻れなくなったと言えばそうなる…うん
0381阻止押さえられちゃいました2018/09/20(木) 12:44:13.31ID:Y9LVUEpo
自動車整備士持ってたら車検免除とかならんかね
持ってないけど
0385阻止押さえられちゃいました2018/09/20(木) 20:11:53.44ID:UqGsXxez
13インチのほうが軽くて燃費がいい。
これマジ!
0387阻止押さえられちゃいました2018/09/20(木) 22:14:40.09ID:pGCJEsc/
>>595

いやいや、ハスラー用の15インチにした方が
タイヤの外径が大きくなって燃費が良くなる。
これマジ!
0388阻止押さえられちゃいました2018/09/20(木) 23:34:21.94ID:3Mo6rs84
14インチが標準装着のPZtSP相当のクリッパーリオに乗ってる。
購入から半年の頃、たまたま入手したスタッドレスがJPt標準装着と同サイズの13インチ。
個人的には13インチの方が運転しやすい気がする。
釘刺しパンクを機に夏タイヤも13インチにして満足。
13でも14でも標準装着サイズは店頭在庫がなかなかないことだけ不満。
0390阻止押さえられちゃいました2018/09/21(金) 00:46:59.25ID:3usWqGBX
>>389
結局は届くまでの日数があるから「店頭在庫がない」の置き換えにはならないでしょ?
べらぼうに待たされるわけではないから「不満」
0391阻止押さえられちゃいました2018/09/21(金) 00:48:02.24ID:3usWqGBX
>>389
結局は届くまでの日数があるから「店頭在庫がない」の置き換えにはならないでしょ?
べらぼうに待たされるわけではないから「困る」ではなく「不満」に留まるって話。
0393阻止押さえられちゃいました2018/09/21(金) 01:26:19.61ID:ixKwW6Nc
>>380
アトレースローパーが5ナンバーのノンターボや
なかったっけ?
と思ってサイトを見たら…


今度のマイナーチェンジでターボに変わってた…orz
0394阻止押さえられちゃいました2018/09/22(土) 10:48:32.80ID:acuUu06a
なので標準サイズをやめてる
いろんなデザインのホイールが選べて
タイヤの選択肢も豊富で値段も安い
0395阻止押さえられちゃいました2018/09/22(土) 19:41:36.52ID:S8p6WrmD
はぁー燃費悪いなー、またガソリン値上がりしてるし。
VIPカーの若い子らはよくアクセル踏んでるけど、貧乏おっさんには真似できねーよー。
0400阻止押さえられちゃいました2018/09/23(日) 00:56:15.59ID:3RM+NAQL
>>396
21年式の四駆ターボ左だけ電動スライドドアのやつ。
燃費はバラツキがあって、街乗りで7から良くて9、高速は80km/h弱で最高14、4000回転まで回すと9。それぞれタイヤがスタッドレスだったり暖機したりエアコン使ってたり荷物満載だったりで条件もまちまちだけど、おおむね街乗りがダメですなぁ。
0401阻止押さえられちゃいました2018/09/23(日) 02:27:35.54ID:ZmT+y+2A
ファイナル5.3だから無理す。
ターボだしフル四だから無理す。
せめて5AGSだったら良かったのにね。
0403阻止押さえられちゃいました2018/09/23(日) 09:07:31.30ID:3Q31FXo2
なんか、64→17のときに4ATがロックアップなしに
変わった記憶が…
おれの記憶違いであって欲しいけど…
0404阻止押さえられちゃいました2018/09/23(日) 09:25:17.48ID:MIGr1hIx
64てそんな燃費悪いの?
俺の17wはエアコンONの街乗りでも13を切ることは無いんだが。
埼玉の田舎の方だけど。
0408阻止押さえられちゃいました2018/09/24(月) 00:09:50.51ID:VBsFn/5c
>>406
遥か昔からロックアップは付いてないまま。
ギア比は64と17でファイナルは同じ。その上でミッション側は1速のみ17の方が微妙にローだけど2〜4速は同じ。
エンジンはショートからロングになったけどピークトルクの回転数は意外と同等。
一説に「付けても力不足でロックアップするシチュエーションは限定的」って話。
積極的にロックアップ出来るほど、パワーウェイトレシオが良くないとか…。
なかなかロックアップしないにしても、3速以上とか60km/h以上とかの制約の上でもロックアップしてくれると良いが(乗用ワゴンだし…)。
乗用軽ハイトワゴンでもロックアップする時代だが、よりローでよりハイのCVTで車重が軽いから成せるのか? 貨物車のバンと共通化しているからなのか…。
0409阻止押さえられちゃいました2018/09/24(月) 03:15:40.96ID:Av8esreH
>>399
貨物用のホイールが17Wに合えば問題ない
問題があるとすればホイールのオフセットくらいか?
0410阻止押さえられちゃいました2018/09/24(月) 23:18:57.88ID:7ViTrUek
>>399
ブレーキがワゴンは13インチだから冒険にはなるね。ダメもとで試してみたら

>>408
俺の調べた限り1速も2.875で同じだと思うんだけど
0412阻止押さえられちゃいました2018/09/26(水) 00:51:36.55ID:PdwSQOzD
>>410ー411
混乱情報を申し訳ない。
同じだった気もしつつ、某サイトで確認。
カタログの方が正しいだろうから、参考にしたサイトのミスだな。
0413阻止押さえられちゃいました2018/09/26(水) 12:13:11.20ID:1JW27iIi
海外の評価

Reliability by brand cars 1 to 4 years old - 2018 What Car Reliability Survey
(ブランドカー1〜4年の信頼性 -
2018 What Car 信頼性調査)
https://www.whatcar.com/news/2018-what-car-reliability-survey/n17826

1 スズキ 97.7%
2 レクサス 97.5%
3 トヨタ 96.8%
4 = 起亜 95.8%
4 = 三菱 95.8%
4 = スバル 95.8%
7 スコダ 95.6%
8 アルファロメオ 95.5%
9 現代 95.4%
10 シート 95.2%
11 = マツダ 94.6%
11 = Vauxhall 94.6%
13 ダチア 94.1%
14 フィアット 94.0%
15 ホンダ 93.8%
16 BMW 93.4%
17 フォルクスワーゲン 92.9%
18 フォード 92.7%
19 ルノー 91.7%
20 = アウディ 91.5%
20 = ボルボ 91.5%
22 ミニ 91.2%
23 ポルシェ 90.9%
24 プジョー 89.4%
25 シトロエン 88.1%
26 メルセデスベンツ 88.0%
27 日産 87.1%
28 ジャガー 84.9%
29 ジープ 82.7%
30 ランドローバー 76.5%
31 テスラ 57.3%
0417阻止押さえられちゃいました2018/09/27(木) 21:47:21.33ID:k3azPsGz
結局、完成品検査は適当だけどな。数値なんかに頼るな!感覚でいいんだ!
0422阻止押さえられちゃいました2018/10/01(月) 02:04:47.75ID:ynUJdfXZ
そーゆーの無理。既存エブリィ部品流用バージョンonly。LED ヘッドライト装備のJPたーぼスペシャルとか。
0423阻止押さえられちゃいました2018/10/01(月) 09:35:20.07ID:5jUWTakn
NAとターボって相当変わりますか?
17Wのターボ乗ってるけど初速が遅くて信号と同時に踏み込んでも30Kmくらいしか出なくてギアも変わらない。
だからどんどん抜かされるしパッシングされる。
回転数は3000回転くらいまで踏んでるけど。
0425阻止押さえられちゃいました2018/10/01(月) 13:15:15.45ID:ybR3nO+O
>>423
普通に変わるよ。
踏み込みが足りてないorじんわり踏み込んでいるのでは。流れの速い幹線だとロー、セカンドは4000位まで踏み込んだほうが良いと思うんだけど。
0426阻止押さえられちゃいました2018/10/01(月) 13:30:21.96ID:5jUWTakn
>>424
>>425
3000回転では踏み込みが甘いのですね。
エンジン音が3000回転でもかなり大きくなるので踏み込みすぎと思ってアクセル離したりしてました。
だいたいそうするとギヤが変わってくれるのでこんなもんかと。
今日はまだ乗っていないので4000回転まで踏み込んでみます。
今までワゴンRのスティングレーだったので2000回転くらいでどんどんギヤが変わってスピードが出たのでちょっとびっくりです。
0427阻止押さえられちゃいました2018/10/01(月) 13:43:34.03ID:ybR3nO+O
>>426
どんな車でもそうだけど、あまりのらりくらりとアクセル踏んでると、回りが鈍い感じになってしまうよ。
今の状態は、3000まで回す→パーシャル状態を維持→シフトが自動変速するのを待つ→再びアクセルを3000まで踏む←こんな感じでしょ?
ターボと云えど、660で流れの速い道路、時間帯でコレをやったら張り付かれてしまうよ。
0428阻止押さえられちゃいました2018/10/01(月) 15:11:12.79ID:PAK0T4+y
>>423
11000まできっちり回せ。
0436阻止押さえられちゃいました2018/10/02(火) 07:57:30.26ID:M2vXsS1d
>>423
まったくそのとおりです。
それにしてもこの車ってギアの変速のタイミング遅くないですか?
もっと早いタイミングで変速してくれたらと思うのですが。
0437阻止押さえられちゃいました2018/10/02(火) 08:49:22.35ID:jxav3Fka
決算が2月だろうから年末か年始辺りにマイナー出るかな
今各社魅力的なモデル出たからスズキも装備充実で出すかも
0439阻止押さえられちゃいました2018/10/02(火) 14:08:14.95ID:Fzme8OZg
来年早々には出て来るでしょ。
ジムニー、シエラのひとり勝ち状態だし、流石に3年経つと目新しさに欠けて来た感は否めない。
0440阻止押さえられちゃいました2018/10/02(火) 14:20:25.19ID:XsigV05l
>>432
MC22のニダボやね
こいつはシート高が低くて(735mm)、おれ
みたいなチビ短足や小柄な女性に優しいバイク
やった
なんで今のバイクはみんなシートが高いんやろ…
0442阻止押さえられちゃいました2018/10/02(火) 14:36:51.59ID:vdpIg+LY
空気抵抗の話だけで言えば、アドベンチャー系は空気抵抗もろに受けるけどシート高がある。
0443阻止押さえられちゃいました2018/10/02(火) 17:47:37.51ID:zLmeGwuG
pzターボなんですが、スタッドレスタイヤホイールセットでおすすめサイズ教えて下さい!
0446阻止押さえられちゃいました2018/10/02(火) 19:30:05.41ID:Mlh39DIX
許容範囲のサイズでは、155/65-14が実勢価格で意外と安いとこも有って、結構値段の幅が有るよな
155/70-13は需要が少ない為か割と高く、145/80-13が定価的にも安定して安いか
ホイールも買うとなると、コストで有利なのはやっぱり13インチの方か
0447阻止押さえられちゃいました2018/10/02(火) 19:58:01.06ID:XsigV05l
>>446
バンのタイヤが145/80R12でワゴンのタイヤが
155/70R13やから、145/80R13やとタイヤの
外径が少し大きいような気がする
0451阻止押さえられちゃいました2018/10/03(水) 07:02:29.77ID:LhVOM1WY
155/65r14は採用車種が多く、大量仕入れで安く捌いてんだろうな
安いと言ってもネットレベルの話で、個人の店頭ではサイズに比例してやっぱり高いな
0454阻止押さえられちゃいました2018/10/03(水) 13:43:08.60ID:JjuH4UbF
みなさんありがとうございます
155.65.14が良さそうですね!
0456阻止押さえられちゃいました2018/10/03(水) 18:19:27.17ID:RXzzY43S
>>446
>165/70-13
のタイヤ交換より、大量に売れてる155/65 14アルミホイール付きの方が2000円安くて3万円でお釣りきた、横浜のエコなんとか
0457阻止押さえられちゃいました2018/10/03(水) 18:49:33.20ID:JcBz3y8V
>>451
62vだけどフロントガラスのパッキン辺りが錆びて腐ってくると
そこから水漏れおこして足下がぬれてくるよ。それで去年直したばかりだわ
0459阻止押さえられちゃいました2018/10/03(水) 20:20:22.64ID:ANvffv6R
>>436
DA17WならECUをバージョンアップすれば、ATの変速タイミングが早くなって
燃費も少しは良くなるよ
最新は 2018年??月にでた 004 かな
ディーラーで予約すれば、無料でバージョンアップしてくれる
自分も12か月点検の時に頼むつもり
04604522018/10/04(木) 13:42:03.04ID:fCS6z+GH
>>453
どうなんでしょうね?
雨の日は気にしたことがなく今回初めて気付いたのでなんとも…。

>>455
64Wです。
04614522018/10/04(木) 13:45:19.83ID:fCS6z+GH
途中で送信してしまいすみません。

>>455
18年登録のDA64Wです。
その時の原因はどこだったか教えてもらえませんか??

>>457
フロントガラスのパッキン…。
ぱっと見で素人でもわかるかなぁ。
ちなみに修理費用や期間はどれくらい掛かりましたか?
 
そんなにマイナーな不具合でもなくそこそこあるのかなぁ。
しばらく物入りが続くから当分修理には出せないかも。
0462阻止押さえられちゃいました2018/10/04(木) 14:03:12.33ID:gIXdf2rI
>>461
参考までに。
ハッチバックに乗っていた時、リアガラスの目止め不具合から、トランクがびしょびしょに湿った事があるよ。
トノカバーは濡れずに、その下のトランクルーム床のみが濡れたから不思議。
家の雨漏りもそうだけど、必ずしも真上が漏れの原因とは限らないのかも。
04634522018/10/04(木) 16:38:38.45ID:fCS6z+GH
>>462
なるほどなぁ。
当たり前だけどぱっと見で判断出来るようなものでも無さそうですね。
良く観察したら水の跡とかあるかな?
時間がある時にじっくり見てみます。
0464阻止押さえられちゃいました2018/10/04(木) 17:03:33.40ID:gIXdf2rI
>>463
確かにぱっと見では判断が難しいですよね。ガラスの接着部分が原因ですと言われた時は、まさかと思いました。
うちの場合は、リヤシートとトランクルームの突き合わせ部分のみの濡れでした。乾いた時に、茶色の水染み跡が残ったので、てっきり車体下部からの汚水と思ってました。
通常の雨では漏れず、ゲリラ豪雨のように勢いのある雨の時のみ、水漏れが発生しました。
0466阻止押さえられちゃいました2018/10/04(木) 21:45:40.95ID:egOJ8lt5
>>216
怪我した時にもAT有難い。
トレッキングで左手首骨折と左半身ズタボロの状態で
ATなら普通に運転して帰れた。
軍用車とか軒並みATになってるんだから
燃費さえ許せるならATっしょ

AGS最高れす
0467阻止押さえられちゃいました2018/10/04(木) 23:17:05.30ID:myhWDYwD
>>466
俺っちも滑ってコケて左足首捻挫した時にクラッチ踏めないからATでよかったと思ったわ。
通院する時にATの有り難みを感じた。
MTスキーで中央八ヶ岳上り坂の渋滞はマジで苦痛だった。
0468阻止押さえられちゃいました2018/10/05(金) 06:36:40.05ID:GoBc+egk
>>459
私の17Wは9月納車の新車なのでおそらく最新Verと思われます。
それでも変速のタイミングが遅いと思うのでやはりこういう仕様なんですかねえ。
0469阻止押さえられちゃいました2018/10/05(金) 07:32:29.94ID:oC9fGGGc
9/30納車の17Wもそんな感じ。違和感はないけど64に比べると引っ張り気味で、特に4速への入りが遅い
0470阻止押さえられちゃいました2018/10/05(金) 08:21:05.24ID:GoBc+egk
>>469
これだけ引っ張るのはやはり荷物を運ぶ車だからですかねえ?
初めて乗ったのでこれだけギアの変速が遅いのはビックリしました。
0476阻止押さえられちゃいました2018/10/05(金) 22:37:48.96ID:0TpuGUdQ
>>472
お大事に
自分はよく怪我するので左アクセルブレーキも習得済みです。

ちなみに当時乗ってたのは初代フィット
CVTのおかげで信号やらで停車する以外は
右手シフトダウンだけでブレーキ要らず
少々無茶なシフトダウンしても
スムーズに減速してくれるのにびっくりした。

途中でお腹減ってドライブスルー血まみれで行ったけど、普通に対応されてちょっと悲しかったw
04774522018/10/06(土) 13:56:50.40ID:0yE8H0Ay
>>464
>>465
ありがとう、ありがとう。
昨日雨降っていたけど、先日の洗車での漏れ濡れが乾いてないのか昨日の雨の影響なのか判断できず。
とりあえずしばらく忙しいので落ち着いたらデーラーに行ってきます。
いちいち報告要らん!かもしれないけど、一応報告の書き込みに来ますね。
 
可能なら乗り換えが一番なんだけどな、中古車だし。
0484阻止押さえられちゃいました2018/10/07(日) 18:50:35.57ID:6OQmfwLo
MyエブリイワゴンDA17WのECUを
VerUPしてきた。

ネットの情報を見て
D担当に相談したらあっさり快諾

変更内容

メインECUはVer1 → Ver3
ATと電子制御(エアコン等)も
アップデートされました。

んで、結果ですが

燃費が激変

町のり
11〜12→13〜15

高速燃費 ACC85キロ設定
12前後 → 14キロ以上
※ピボットのスロコン付き

全体的に回転が抑えられ
特に60キロ辺りで不自然に3千近く
上がっていたエンジン回転が
2300〜2500で抑えられるようになった。

全体的にもアクセル開度少で
低く低く制御されるので
町のり燃費が著しく改善しんだろな。

もちろん踏めばしっかり回転が上がり
加速するのでかったるさは無い

唯一の欠点だった燃費改善で
最強の道具マシンだぜ!

最高エブリイ
0486阻止押さえられちゃいました2018/10/07(日) 21:19:44.73ID:W+imGDBD
それマジネタなん?
0488阻止押さえられちゃいました2018/10/07(日) 22:19:58.95ID:CMO1TbQh
ECUのバージョンアップかぁ…。
4ATのシフトアップタイミングが変わるらしいのが興味ある。
メーター読み40で4速・3速が閾になっているっぽいのが不満だけど変わるかな?
4速に入りやすく、4速でもう少し粘って欲しい。必要とあらば一足先にOD offするし。
欲を言えば3速での粘りも欲しい。簡単に2速にキックダウンするなや…。
(煩わしいことを強いないで勝手にやってくれてこそのATだけど)
問題はOEMのクリッパーリオだと言うことだわ。
日産でもやってくれるのか、日産でダメならスズキに行ってもイヤな顔せずやってくれるのか…。
0490阻止押さえられちゃいました2018/10/08(月) 07:04:07.63ID:75ij6VCa
>>488
OEM車をスズキの店舗に持って行っても駄目よ
あくまでも日産の車だから日産の販売店で見てもらうしかない

仮にアリーナ店にクリッパーを持ち込んで純正部品を注文したいって言っても、台番から部品番号が出ないから絶対出せない
0491阻止押さえられちゃいました2018/10/08(月) 07:10:41.20ID:vzrYNA4F
>>489
約40未満ではアクセル抜いても4速に入らんのよ。
減速して約40未満に落ちる時はある程度は持ちこたえてくれるけど。
0492阻止押さえられちゃいました2018/10/08(月) 07:15:59.00ID:vzrYNA4F
>>490
納得の説明だわ。よく分かった。
他店と言うか他メーカーで売って、スズキの販売管理下にないならそうなるか。
日産が応じてくれると期待しよう。
0493阻止押さえられちゃいました2018/10/08(月) 08:50:59.57ID:tEXWPSnj
>>490
純正部品は誰でも注文できる
他に、日産系中古車屋で買ったエブリイを日産ディーラーに持っていくような場合は全アフターサービスを日産側で受けれる
ただしアップデート系は出来ない可能性あり
0495阻止押さえられちゃいました2018/10/08(月) 13:57:48.99ID:Pvtmy2Fb
>>487
7月中旬納車ならバージョンアップ前かな?
ディーラー行ってみるか
0496阻止押さえられちゃいました2018/10/08(月) 19:32:11.82ID:QYg3vGNr
>>484
何年式からバージョンアップ必要ですか?
0497阻止押さえられちゃいました2018/10/08(月) 21:07:05.11ID:6C3UUm6u
>>496
たしか2017年3月に 003が出ているけど、002->003 に書き換えたら
シフトアップのタイミングが早くなって、加速がスムーズになった

最新は 004なので、002より古いバージョンなら書き換えをお勧めします
自分は003だけど、次の点検で 004 に書き換えるつもりです
0499阻止押さえられちゃいました2018/10/08(月) 23:30:53.62ID:TzkC6BCL
ターボにマニュアルシフト付き5AGS、サポカーワイドS、後退時ブレーキサポート、後方誤発進抑制機能をMCで出してよ
0500阻止押さえられちゃいました2018/10/09(火) 06:19:51.93ID:7rCA/FjT
DA17W 2WDの0〜100km/hまでの加速タイムは何秒くらいですか?
0501阻止押さえられちゃいました2018/10/09(火) 08:46:25.84ID:/VqwLTlN
DA62Wから現行に乗り替えた人いる?
静粛性とか乗り心地とか格段に良くなってると思います?
0504阻止押さえられちゃいました2018/10/09(火) 10:28:54.34ID:8Uh07oWo
5AGSってのによって乗りにくくない?
0加速の初速は長ーい半クラだし。タイミングを見計らってアクセルオフとか自動変速の意味ないじゃん。
あれだったら5MTを登場させた方がいいと思うんだけど。
MTの方が任意で変速出来るし、運転しやすいよ。
0506阻止押さえられちゃいました2018/10/09(火) 12:39:23.54ID:+vaiBCSR
>>497
いつの型から004になったんですか?
こちらは、2018年7月に納車しました。
0508阻止押さえられちゃいました2018/10/09(火) 16:43:37.69ID:C9X0Mcvj
4月末の納車(003?)では、64に比べ少し引っ張り気味
アクセル戻すと64ではシフトアップだったのがエンブレ、なんて事も
今までの感覚でアクセル操作すると、若干ギクシャクする感じだわ
0512阻止押さえられちゃいました2018/10/09(火) 18:13:38.71ID:RLpkEFjP
クラッチペダル付きターボ5AGS欲しい
たまに楽したい
初期のペダル付きNAVI5みたいにエコマイルドモードとかスポーツモードが選択できるといいな、ハイブリッドはいらない
0514阻止押さえられちゃいました2018/10/09(火) 19:49:09.76ID:8Uh07oWo
>>511
あのMTモードってやつが、また使えない。安全マージン取り過ぎで、シフトダウンが作動しない時があるし。
0515阻止押さえられちゃいました2018/10/09(火) 20:19:02.19ID:ebmGbNdi
だからAGSモード付のMTでいいってば
0516阻止押さえられちゃいました2018/10/09(火) 22:00:03.92ID:XIs2unX9
マツダのスクラムワゴゴン(dg17w)はROMバージョンどーなってるんだろ?

だれかOEM系の情報持ってる人いる?
0518阻止押さえられちゃいました2018/10/10(水) 06:41:52.64ID:di7gXhWy
未だに全然情報出てこないけどバンにMCがあったんだから
半年以内くらいにはあるんだろうなとは思ってるけどね
年末年始辺り遅くとも2月にはあるだろうと
俺もMC後狙いだから情報欲しいな
0524阻止押さえられちゃいました2018/10/11(木) 16:12:10.01ID:wvGwiNa4
最近、コンパネが黒いのを見ましたが、あれは年度改良とかですか?
見慣れないだけかもしれないけど、ベージュの内装に黒が合ってないと思いました。
0526阻止押さえられちゃいました2018/10/11(木) 16:19:41.15ID:EXhg/il8
>>524
インパネ?
ライツからインテリアパネルが発売されてるから、それを装着してるんじゃないかな。
https://reiz.biz/ip-da17-1/
0528阻止押さえられちゃいました2018/10/11(木) 17:49:01.63ID:wvGwiNa4
ごめん。車はインパネって言うんだね。
ワゴンはまだシルバーなんだね。
ありがとう、みんな。
0530阻止押さえられちゃいました2018/10/11(木) 23:41:09.91ID:vF3YKwCu
自発光メーターでカラフルとかクールとかなっても、シフトノブのところとかエアコンパネルとかのイルミがアンバー(他車種・他メーカーも)。
シフトノブのところはハロゲン電球にカラーフィルター。
白色LEDとカラーフィルムでカスタマイズしようとしたけど、エアコンパネルは基盤にアンバーLEDで打ち換え必須。
頑張ろうと思ったけど、スイッチ照明の存在に気づいて諦めた。
0537阻止押さえられちゃいました2018/10/12(金) 18:51:58.50ID:SNDEzrWu
エブリイワゴンのポップアップルーフ車のココワゴンの車両重量が知りたい。
0539阻止押さえられちゃいました2018/10/12(金) 19:22:42.43ID:SNDEzrWu
>>538
絶対嘘じゃん。
エブリイワゴン自体がJPターボの2WDでも940kgなのに軽くなるわけない。
0541阻止押さえられちゃいました2018/10/12(金) 21:18:00.00ID:HmljGdeJ
走行中、路面の段差に関係なく運転席よりも右側で「コンコン」とキシミ音がする。
原因と場所の特定が出来ない。分かる人いるかな?
0542阻止押さえられちゃいました2018/10/12(金) 23:05:37.63ID:4yXtmogt
エンジン始動後3秒後くらいにプシュー!コポポ←水が動くような音がするけどみんなそうなの?
da17wのpzスペシャルだけど
0543阻止押さえられちゃいました2018/10/12(金) 23:15:00.05ID:L6YM/kck
すぺしゃるはターボだからそう言う音するかも。
エアコンとか言うオチは無しで。
0544阻止押さえられちゃいました2018/10/12(金) 23:44:38.54ID:HmljGdeJ
>>542
それは、ABSかTLCの
0545阻止押さえられちゃいました2018/10/12(金) 23:48:23.42ID:HmljGdeJ
途中で送信しちゃった。

エンジン始動後の音はABSか何かの電子制御をチェックする音だったような気がする。
0547阻止押さえられちゃいました2018/10/13(土) 00:16:01.22ID:JBrkYjx8
>>541
17Wだけど自分も運転席側Aピラー〜ドアスピーカー付近から定期的に内張りがきしむような音してたわ
場所特定できなかったけど気になる音やね
夏になって音しなくなったけど寒くなったらまたしだすかも
0548阻止押さえられちゃいました2018/10/13(土) 06:59:03.45ID:OjgM0Pov
エンジン始動直後の音は64でも鳴ってたね。その内に、意識しないと音の事なんか忘れる。慣れって凄いな
0553阻止押さえられちゃいました2018/10/13(土) 20:52:32.13ID:Uw5iimr4
>>550
YAMAHAかよ
0557阻止押さえられちゃいました2018/10/14(日) 17:50:23.04ID:6dFeTvE6
>>516
日産クリッパーリオ(DR17W)乗り。2015年6月納車なので、初期バージョンと思われる。
日産版は可能らしいです。
用事ついでに、行きつけの日産ディーラーで聞いてみた。
営業さんが整備の方に確認したら「バージョンアップ出来ます」とのこと。
(今日は混み合っているので、やるなら後日にして欲しいと言われたけど)
0561阻止押さえられちゃいました2018/10/18(木) 06:29:57.69ID:maQoXi9T
オートステップが便利だと思ってる人居るかな?自分は常にOFFで全く使ってない。邪魔なんで
そんなのより、サイドは自動ドアなのにリタゲートにクローザーないのが不思議

あと、ルーフアンテナは倒すだけで洗車機OK?
0564阻止押さえられちゃいました2018/10/18(木) 13:25:13.55ID:KdE0S1Es
da17wって一人で乗って荷物も乗せなくてもリッター10くらいしか走らないの?
0565阻止押さえられちゃいました2018/10/18(木) 17:07:48.61ID:N+2qHUTF
SPの4WD、夏場に常時エアコンで12〜13。ほとんどが1人でチョイ乗り。冬場と長距離はまだ
0566阻止押さえられちゃいました2018/10/18(木) 20:42:18.66ID:s2cix24S
>>561
倒すだけで大丈夫だったよ
0567阻止押さえられちゃいました2018/10/19(金) 20:36:39.48ID:CT1ro9ey
>>564
ウチの酷暑の夏から13.3kのアベレージ
エアコン使用もあまり変動無しです。
ワンマン乗車、釣り具少々。
いい感じなのかな…

今度 ecu書き換えてみよかな
0569阻止押さえられちゃいました2018/10/20(土) 17:53:56.91ID:SW673Vc8
車中泊しやすそうなエブリイいいなって思うんだよね。
でも今後を考えると車いす移動車もいいなって思う。
エブリイの車いす移動車でもフルフラットになるか
知ってる人いたら教えてください
0570阻止押さえられちゃいました2018/10/20(土) 21:09:21.90ID:7LrrUDOi
>>569
スロープで乗り込ませるためか、床がえぐれてて
後ろ下がりになってるし、タイヤハウスがある
ベルト式の電動ウインチもついてる
フルフラットにするには、結構厳しいかもしれん
0571阻止押さえられちゃいました2018/10/20(土) 21:14:35.53ID:SW673Vc8
>>570
レスありがとうございます。ユーチューブやスズキのHPみても
車いす移動車はフルフラットにしてるところなかったんで聞いて
しまいました。近くのディーラーも調べたのですが、実車を
おいてあるところが遠くて。
0574阻止押さえられちゃいました2018/10/21(日) 08:14:56.94ID:EruyfavY
シートの心配もいいけど、バックドアの手前に折り畳み式のスロープ板が立ってるからリヤスペース少し狭くなるよ
0575阻止押さえられちゃいました2018/10/21(日) 08:37:05.60ID:zSmiMQCx
>>572
>>571
ありがとうございます。遠征するより、介護ホームなどに相談して、
それから訪ねて見せてもらうほうがいいかもしれないですね。
超高齢化社会を迎えるにあたって需要が伸びるとほかにも出てくる
かなと思っているのですが。
>>574
スロープ板があるのでトランクを開けて積む場合は苦労しそう。
やっぱどこかで実車見てこないとですね。

みなさん、アドバイスありがとうございます。
0576阻止押さえられちゃいました2018/10/21(日) 16:21:44.85ID:NR9sPIQz
今日、介護車が多数、富士山が真正面に見える中央公園に揃ってたので秋の薔薇を見るついでで参考に見たけど、トヨタ本田はベットになりそうだった。
スズキは折りたたんだ椅子と手すりが邪魔でベッドは無理じゃないかと思った
外すのも面倒そうで置く場所がなさそう
実際に百台以上もの介護の車か集まり乗り降りしてたけどトヨタ系が一番かなと感じた
やっぱりハイト系軽は後ろが狭い
セミキャフの軽箱はダブルベットほど広いけど床が高いからスライダー距離が長くなり乗るのも降りるのも大変で一長一短に感じた
0577阻止押さえられちゃいました2018/10/21(日) 20:28:50.48ID:agMBghel
>>576
それでもJPNタクシーよりマシらしい
JPNタクシーは横のスライドドアから車いすを
乗降させるんやけど、シート畳んでスロープ
出してひっかけて車いす乗せて向きを変えて
固定してってやってると乗せるだけで5分かかって
しまう、っていうようなことをタクシー会社の
人が実演を交えて言ってた
0579阻止押さえられちゃいました2018/10/24(水) 11:17:19.99ID:kgYfLxwS
>>578
ほんまに無い。やらない。
そろそろ信じて欲しいンゴ。
0588阻止押さえられちゃいました2018/10/24(水) 23:20:08.23ID:Wlg9YA8m
マジな話、今は2型だと言うけど何が変わったのかな?
細かな改変がよくあることで、FMCなんてまずなくて、分かりやすい変化のマイチェンもまだないだろうことも分かっているけど。
0590阻止押さえられちゃいました2018/10/25(木) 06:53:06.81ID:EwiPQRxa
マイナーチェンジと、俗に言う○型は別物のようだな
変更内容が販促として使えそうなのはマイナーチェンジで、○型と言う表現は進化の内容がユーザー受けしない、って感じか
0592阻止押さえられちゃいました2018/10/25(木) 16:51:22.10ID:Lqqtyu1a
消費税上がるタイミングじゃね?MC
0593阻止押さえられちゃいました2018/10/25(木) 22:02:15.19ID:LHE8M1IS
バンの新色、ノクターンブルーパールがワゴンにも出たらむせび泣く。
ブルー系が欲しかったけど、ガーデニングアクアはなんか違うしで、諦めてムーンライトバイオレットパールにしたけど。
やろうと思えば出来そうなことだからあり得るだろうな。
0594阻止押さえられちゃいました2018/10/26(金) 07:44:14.45ID:BiACMdff
>>593
(´・ω・`)ムーンライトバイオレットパール素敵やん!
中古車市場にも殆ど出てこない希少色よ。
あの妖しさが好きや!
0595阻止押さえられちゃいました2018/10/26(金) 09:26:02.22ID:PIW7vZJE
自分もバイオレットだけど
実家のセレナと並べると
ほとんど同じ色に見えるw

昔、3シリーズに乗ってた時の
マディラバイオレットは光の当たり具合で
ブルーメタにも見えていい色だったな
0596阻止押さえられちゃいました2018/10/26(金) 12:17:07.06ID:Pkz49yjB
カーステレオですが社用車なのでおそらく一番安価なやつ。右半分がスピーカー。

とある局をプリセットしてるんですが、一昨日あたりから音が流れない。
0.1上げ下げしたら雑音が多いが、かすかに聞こえる。
もう一度プリセットにもっていっても無音(雑音もなし)

これは故障と考えてよいですよね?車検を先週受けたばかりです、、、
0597阻止押さえられちゃいました2018/10/26(金) 21:29:05.85ID:yJOVNuN5
>>594
良い色だとは思うよ。
なので妥協とは言え気に入ってはいる。
「ブルー系メタリックの方がより好きである」ってこと。
「納車からまだ3年だから買い換えもったいない」であり「納車からもう3年だから大事に乗っていきたい」でもある。
0598阻止押さえられちゃいました2018/10/26(金) 23:10:01.19ID:yJOVNuN5
>>596
スピーカー付きラジオってことはワゴンじゃなくてバンなのでは?
0.1の上げ下げって何を? プリセットの話が出てくるので、チューナーの周波数だとは思うけど。上下幅からFMか?
プリセットにある状態はおそらくラジオ局が送出している周波数ピッタリだとすると、上げ下げすればノイズまみれは当たり前。
「とある局」と言う話なら、ほかの局は周波数ピッタリで聞けるの?
0599阻止押さえられちゃいました2018/10/26(金) 23:56:12.20ID:ccIuhox9
アンテナを誰かが引っ込めた
もしくは折れた
ってとこじゃないかい?
アンテナを見てみよう
0600阻止押さえられちゃいました2018/10/27(土) 00:15:57.78ID:Y+qk37eb
ほかの局は聞けるか? ほかのラジオ受信機器類ではその局は聞けるか? と言うところなんだけど。
「とある局」がコミュニティーFMだったりすると、局として休止か時間帯として休止にあるかもだし。
いずれにしても、放送だけ休止しているなら「無音の放送にある」ってことになる。
0601阻止押さえられちゃいました2018/10/27(土) 09:59:02.64ID:M+NNZyTP
車検でカーステレオの調子なんか見ないだろ?釣りか?
0602阻止押さえられちゃいました2018/10/27(土) 17:29:20.60ID:OYjZufOf
>>596
うちの64Wは、バッテリーが上がったときに
ジャンプしたときの異常電流でオーディオの
AM受信が全部パーになって、オーディオ交換した
普通回路がいかれたらこうなる
よそが入るなら放送局の停波とおれは思う
0604阻止押さえられちゃいました2018/10/28(日) 00:03:32.08ID:UjNnqzBc
>>603
出来る。取説にある。
ODO・TORIP・燃費やらの切り替えスイッチを押して、□が並んでいるのが明るさ。
ここで長押しすると調整モードになる。
イルミ連動でディマーが働くので、ライトのON・OFFそれぞれで調整する。
0605阻止押さえられちゃいました2018/10/28(日) 00:16:38.04ID:UjNnqzBc
>>601
釣りと言うか無知と言うか…。
世の中には「車検に出してちゃんと戻って来たから万事OK」って思う人もいるわけで。
そりゃ法定12ヶ月点検・車検であれこれ勧めてくるわな。利ざやであり予防線であるから。
0606阻止押さえられちゃいました2018/10/28(日) 11:09:15.45ID:o1A27p4M
オレはディーラーで車検したときに受け取ってディーラーから道路に出る時にウインカーが切れたわ
車検したばっかりなのにw
0607阻止押さえられちゃいました2018/10/28(日) 11:55:57.28ID:k9mGnZMP
17のラジエターだけどリザーバータンクにも圧力掛かってんのね
今時の車はあの方式なの?
メリットがようわからん
0611阻止押さえられちゃいました2018/10/28(日) 22:04:58.29ID:UjNnqzBc
>>610
ワゴンにもあっても良さそうな色だからね。
「バンにもワゴンと同じ色を…」だけでなく新色追加は想定外だった。
諦めて妥協したけど今は気に入ってる。出たらモヤッとはするだろうけど。
まぁホントに出たらぜひ買って大事に乗って下さい。
0613阻止押さえられちゃいました2018/11/01(木) 16:47:29.67ID:1n24CZpm
64から17に乗り換えたけど、ブレーキのタッチが全然違うな
踏み込みが固くバキュームが弱い、って感じで強く踏まないと効かない。直ぐに慣れると思うけど
0614阻止押さえられちゃいました2018/11/01(木) 16:50:07.30ID:cciaGf1A
>>613
64の前期から後期に乗り換えた時にそれ思ったよ
んで今は17と併用だけどこれは違和感は感じないなぁ
0616阻止押さえられちゃいました2018/11/01(木) 20:13:04.03ID:3MDc0z/b
よかったね〜ワゴンは4ATで!
バンのAGSはリコール山盛りだわ。
1000台以上も不具合が出る前に対策しろよ〜遅いわ。
やっぱりAGSはダメだやね。
 
0618阻止押さえられちゃいました2018/11/01(木) 22:04:36.42ID:vGLtfdqc
やっぱり旧くからの枯れた技術のトルコンATが最強だな。
最近のの2ペダルはことごとくダメじゃん
DSGもSMGもセレスピードもF1マチックもカンビオコルサもデュアロジックも。
0620阻止押さえられちゃいました2018/11/02(金) 16:50:01.53ID:NYeGS8ae
>>613
ブレーキの効きあまいよね
0621阻止押さえられちゃいました2018/11/02(金) 17:45:58.07ID:cKr3zAq9
>>620
トヨタ箱から乗り換えたら倍率が低くてストロークが長くてソフトタッチで驚いた
あれじゃABSがあってもダメ
0622阻止押さえられちゃいました2018/11/03(土) 00:20:11.82ID:AOWyq+db
>>621
64Wの代車で来た先代スペーシアと17Wが同じ
フィーリングやった
64Wは遊びが少ないのに
何があったんや?
0623阻止押さえられちゃいました2018/11/03(土) 06:53:52.88ID:JQQNAoCZ
64が出た当時に、ブレーキは女性が軽く踏んでも効く為の、通常とは別のサポート装置が付いてると聞いたぞ
確かに良く効いた。軽トラと交互に乗ってたけど、エブリイの時はちょいと踏んでもカックンだったわ
一応に、旧型と比べブレーキが甘い(踏み込みが固い)と感じる程の退化した仕様変更って、何か弊害でも有ったのか
0625阻止押さえられちゃいました2018/11/03(土) 10:58:43.17ID:lGuTXkpm
>>623
レーダーブレーキサポートを搭載した関係だとかなんとか聞いた。
タッチの問題で、実際には影響ないからいいんじゃない。
0627阻止押さえられちゃいました2018/11/04(日) 12:12:24.28ID:p+jLHikd
エブリイ欲しいなあ…
山とか川とか海とかに遊びに行くのに使いたい
車中泊も出来るだろうし
欲しいなあ…
0628阻止押さえられちゃいました2018/11/04(日) 12:50:05.99ID:JmkYvaM5
すぐ壊れるw
0630阻止押さえられちゃいました2018/11/04(日) 18:48:47.28ID:bvMxhTOh
>>627
子ども 独立した
レジャー用に
エスティマからエブリィに変えた
小回り 最高、
海山に丁度いいです。
0633阻止押さえられちゃいました2018/11/04(日) 21:25:00.41ID:ciGfUfHx
60代と推理されて煽るようじゃ
大した人生を歩み勉強してきた人生ではないと思う。

エブリィは最高なのは同意
0635阻止押さえられちゃいました2018/11/04(日) 23:28:16.41ID:zX2MVO4J
最近、大工とか建築関係の職人がバンよりワゴンに以降してきてるな
俺は不動産関係で職人じゃないけど下請けの職人は皆が17Wだわ
0636阻止押さえられちゃいました2018/11/05(月) 00:09:21.58ID:J8F6QCc2
17wが今度のMCでCVTかAGS乗せてくる可能性ってある?もしくはMT追加。
0637阻止押さえられちゃいました2018/11/05(月) 00:13:33.46ID:zPEs+kvR
そもそもMCをするのかが非常に疑問…
0638阻止押さえられちゃいました2018/11/05(月) 07:04:28.30ID:Ly/e3hsS
>>636
全て可能性は低いでしょう
 ・MT → 売れないから廃止されたシステムを今更復活しろと・・・
 ・CVT → 耐久性/信頼性が求められる貨物との共用なので・・・
 ・AGS → プロが多いであろうバンでさへ不評で後にATを追加。逆行は考え難いですが・・・
0640阻止押さえられちゃいました2018/11/05(月) 10:48:07.25ID:G6UlCUgp
MCしたら買うので待ってる状態
バンがしたんだからそん遠くない未来にやるでしょう
0641阻止押さえられちゃいました2018/11/05(月) 12:20:10.23ID:cRM/1xvW
>>638
MTは64Wの時に非力なNAしか設定が無かったから売れなかったんだよ
最初からターボで出していたら売れていた
0643阻止押さえられちゃいました2018/11/05(月) 17:06:23.07ID:+ssxS56S
いつもは運送屋を営むツレんちでオイル交換してたんだけど、今回フィルター交換あるしじぇーむすでやってもろた。
ほんならオートマフルードも交換しやなと言われ、全て任せてみた。
いつもはカストロールのedge0W-20だったけど、じぇーむすのオイル交換メニューにあるモービル1の化学合成油でお願いした。
その翌日から、ハンドルを切って曲がるときに主に左前輪から「ココココココ」と音と軽い振動がしていた。
急ぎの用事がありそのまま乗っているのだけど、ハンドルの振動が大きくなってきた。
ハンドルは左右ともにロックまで回さなくても異音と振動がするようになりました。
これは気づいた自分が悪いということでそのまま放置でもよろしいのでしょうか?
0644阻止押さえられちゃいました2018/11/05(月) 18:07:40.58ID:EsWtbKmM
>>638
> ・AGS
ワゴンはバンと違ってゆったり走る人がおおいからAGSターボ向いてると思うけど
コスト安くて燃費向上するし
0645阻止押さえられちゃいました2018/11/06(火) 07:27:58.83ID:AkpBiuOt
現行PZの純正フォグ、バルブをH16からH8に換えると樹脂のレンズが溶けるかも?って聞いたけど、ガラスレンズだよね
0646阻止押さえられちゃいました2018/11/06(火) 12:28:21.73ID:lA9PMt80
>>644
マジで欠陥だらけだからやめて。ディーラーの整備も困っているから。
0647阻止押さえられちゃいました2018/11/06(火) 19:13:30.23ID:7TZwxprH
>>646
出始めはMTもATも度重なる不具合だらけだったのを改善してきたからこそ今がある

AGSも必ず通らなければならない道だよ
未だにCVTなんてリコール多い上に修理費バカ高いしさ
0648阻止押さえられちゃいました2018/11/06(火) 19:16:27.88ID:7TZwxprH
>>644
スズキは公式HPにAGSのマニュアルシフトの方法を載せた方がいいと思う

AGSをATと同じだと思い込んでいる人が多すぎるからさ

AGSはMTと同じようにシフトチェンジ時にはアクセルOFF→シフトチェンジ→アクセルONしないとダメだからさ
0650阻止押さえられちゃいました2018/11/07(水) 02:40:07.54ID:EGX3Ze8W
車重の重い軽バンの燃費とアンダーパワーの両面を安価で改善させるにはターボ5AGSは悪くは無いとは思うが…ワイドサポートSや車中泊として便利な使い勝手とかも改善しないと他車に差をつけられるだけじゃないか?
0651阻止押さえられちゃいました2018/11/07(水) 08:39:02.77ID:3/BU5jNi
>>648
AGSはATだろ
MTを機械が自動変速してるなんて誰も思ってない
だから変なギヤチェンジに違和感がある人間が多いから評判が悪いw
0652阻止押さえられちゃいました2018/11/07(水) 09:02:04.95ID:SgnzfoEU
エブリイ欲しいなあ…

「MTはATより燃費が良くなる」程度の知識しかないマンだけど、
サラッと読んだ感じだとATが至高なのかね
シフト操作が省けるなら多少燃費が悪くなってもまあいいかなとは思うけど
0653阻止押さえられちゃいました2018/11/07(水) 09:23:30.98ID:Sa49o0rh
>>652
理想的にはDCTだったけど…コストアップ、重量増、リコール多発などでスポーツカーやスーパーカー以外には敬遠されがち

6AT以上の多段式ATを採用するメーカーが多いよね
ただ、コストの縛りが厳しく薄利多売の軽には多段式ATは…なかなか難しいのかも
0654阻止押さえられちゃいました2018/11/07(水) 09:33:40.01ID:Sa49o0rh
だから、構造の複雑で部品が多く重量増で整備性の悪いツインクラッチのDCTよりも構造がシンプルで軽量な整備性の良いシングルクラッチの安価なAGSを軽バンに使うのは悪くはないと思う

…ただ…意外とAGSの乗り方が分からない人が多く、ATと同じように変速時にアクセル踏みっぱなしではね…ストロングハイブリッドのソリオみたいにしないとAGSは受け入れられ難いかもね
0655阻止押さえられちゃいました2018/11/07(水) 09:49:30.94ID:WMdamyja
ミッション操作は田舎では苦にならない
バック操作を自動にしろ
0656阻止押さえられちゃいました2018/11/07(水) 10:52:12.47ID:4uML1qsi
ハイブリッドソリオいいよね。
代車で借りたけどとてもagsとは思えない
0657阻止押さえられちゃいました2018/11/07(水) 12:27:44.06ID:c+GZOFxC
>>654
>AGSの乗り方がわからない

バカかw
なんのためのオートマチックだよ
そんな糞ミッションだから後から4ATを追加する羽目になるんだろ
0659阻止押さえられちゃいました2018/11/07(水) 15:01:52.78ID:p2LOKwd4
>>658
今時の人はAT限定。
MTなんて老人だけ。
0665阻止押さえられちゃいました2018/11/07(水) 19:20:35.54ID:AY9jotW5
(後編) アルトターボRS!ホットな軽自動車!走りが抜群にいい!この車どうでしょう!Vol.20
https://www.youtube.com/watch?v=-Ymo5r9yEKA(8:50秒頃)
ワークスが納車された【AGSのコツ】
https://www.youtube.com/watch?v=Ihu3VvdPX-0
スズキ アルト ターボRS、同乗試乗
https://www.youtube.com/watch?v=H6DNVT39shA(3:30秒頃)

AGSはMTと同じように変速時にはアクセルは離した方がいいみたいだよ
0666阻止押さえられちゃいました2018/11/07(水) 21:39:07.98ID:vElQTpcq
しかしブレーキ効かねー
少しエアかんじゃってんじゃね?って疑うくらい効かねー
浮わついてると言うか腰砕けと言うか足周り含めてあれなんかね?
>>643
0w20ってその車エブリイ?
それはおいといて自分の17wも鳴りだしたから様子見中
キシミ音って歴代エブリイでよくきく現象だよねw
0667阻止押さえられちゃいました2018/11/07(水) 22:32:03.33ID:EGX3Ze8W
>>643
早めにディーラーに行って調べてもらった方がいいと思うよ
多分、ドラムやドライブシャフトなどの足回り関係のナットが緩んでいるか?ベアリングが痛んでいるか?などの何らか原因で異音や振動がしていると思うからさ

ディーラーが定休日ならば近場のカーショプで調べてもらって応急処置くらいはしてもらった方がいいと思う
0668阻止押さえられちゃいました2018/11/08(木) 08:36:31.30ID:86RO6mOa
走る止まるなどや耐久性ではダイハツの勝ち
0669阻止押さえられちゃいました2018/11/08(木) 10:11:43.40ID:ZD7ZAYl/
軽の耐久性など五十歩百歩
コスト相応の底物の争い
でも、限られた制約でよく出来ている

流石に日産三菱は無いけどね
0670阻止押さえられちゃいました2018/11/08(木) 12:34:46.75ID:86RO6mOa
三菱製はボディが頑丈
0671阻止押さえられちゃいました2018/11/08(木) 14:17:07.06ID:ZGdNVwa8
停止寸前まで速度落として
再加速したりすると後ろ(デフ?)から
蹴られるようなショックがたまに出る、何だろね?
ちなみに走行距離は間も無く5万キロ。
0672阻止押さえられちゃいました2018/11/08(木) 17:39:05.65ID:13r3ILyJ
>>671
>ちなみに走行距離は間も無く5万キロ。
いつATブルード交換したの?
タイヤインチアップや扁平率下げて直径2〜3cm大きくなるとマイルドになるよ
0673阻止押さえられちゃいました2018/11/08(木) 20:59:36.76ID:JNzqEN8Y
>>671
リヤのホーシングの取り付け剛性が弱いからタイヤを回そうとする力でホーシングが暴れてるんじゃないの。
高級車はしっかり作ってあるからそんなことないし。
0675阻止押さえられちゃいました2018/11/08(木) 22:13:21.44ID:ZD7ZAYl/
>>673
ほんなこて!
カプチーノであったよ デフマウントのヘタリ
打ち替えたら改善した。

形状は違うけど
整備を勧めるよ
0678阻止押さえられちゃいました2018/11/09(金) 12:35:11.45ID:+pTNu1G3
100%、MCはないよ。中の人の意見は大事。
0680阻止押さえられちゃいました2018/11/09(金) 21:00:59.55ID:EpRWmWHd
ハスラーがマイチェンしたし
アルトが今月か来月マイチェンだし
そろそろエブリイの順番だろうけど・・・いつだろうw
0681阻止押さえられちゃいました2018/11/09(金) 21:23:15.24ID:Q5ePFjoh
>>669
スバル製のサンバーが耐久性は最強!
今のダイハツのOEMサンバーは…
0684阻止押さえられちゃいました2018/11/09(金) 22:26:27.98ID:JoXceOJQ
数十万台リコール出しているところの車を拝めるたァ

耐久性があるのは、お前らの宗教心だけじゃネエ?
0687阻止押さえられちゃいました2018/11/10(土) 12:32:22.19ID:xioPWKT3
>>652です
詳しい説明をありがとうございます

ドライバーがAGSに馴染むかどうか、がネックみたいですね
0688阻止押さえられちゃいました2018/11/10(土) 12:56:43.61ID:gv/VluJI
>>684
リコール台数世界一にもなったことがある大企業の子会社にスバルはなりましたからね

子は親を見習っているんですよwww
0690阻止押さえられちゃいました2018/11/10(土) 14:30:49.84ID:67UE3JNX
悩んだけど
ハイで良かった広いは正義

ロー見るとチョップドルーフ的
角刈りみたいで男前に見える
0694阻止押さえられちゃいました2018/11/10(土) 21:55:52.67ID:zHKAOJAb
明日納車だけど遠方だから帰りからいきなり高速なんだけど気をつけることあるかな?
0695阻止押さえられちゃいました2018/11/10(土) 22:30:40.03ID:+lAldIId
>>694
今まで何に乗っていたかにもよる。
ずっとエブワゴンでターボだったと言うなら注意点なし。
強いて言えば、新品タイヤは馴染むまでワックス(?)で雨は滑るくらい。
「今時は慣らし運転いらない」とは言うけど、せめて500kmくらいまでは大人しくする方が車には優しい。
ピークトルクが3000rpmなので、まぁ4000rpmまでにして、しばらくはマッタリと。
車体形状又は排気量又は駆動形式などが違う車から乗り換えなら、まさに前の車次第。
0697阻止押さえられちゃいました2018/11/10(土) 22:43:00.32ID:+lAldIId
>>690
標準ルーフの外観は確かに角刈り男前。悪くはないけど。
最初からハイルーフ狙いの身で車内を見回すと、フロントガラスとかドアの上端のちょい上に天井があるかと思うと絶望感しかないわ。
でも意外と標準ルーフを見掛ける。
64Wの標準ルーフもそこそこ見るけど、外観なら64の標準ルーフ悪くない。64標準ルーフからの乗り換え組なのかな?
アトレーより良いのは、JPt・PZtの左側のみ電動スライドドアでも、オートクローザーは両側装備なところ。半ドアにならないのは便利だね。
0698阻止押さえられちゃいました2018/11/10(土) 23:58:48.97ID:BhqFnVsV
オートクローザーがない64Wノンターボの3ATに
乗ってて、スライドドアを閉めるときに運転席や
助手席のドアを開けてから閉める癖がついて
しまったおれ涙目
0699阻止押さえられちゃいました2018/11/11(日) 05:43:11.70ID:nhbbOj5G
オートクルーザーより電球切れ多いのなんとかしてよ
昨夜もテールは光ってるけど、カーブでブレーキ踏むと消えるスズキ車がいて怖かった
どういう仕組みなんだろ
0701阻止押さえられちゃいました2018/11/11(日) 06:55:27.27ID:ukIq+fLu
>>694
横風とガス欠かなw
0703阻止押さえられちゃいました2018/11/11(日) 14:48:03.32ID:HPdxHmxi
この車の四駆がクソなのは・・・
雪道で後輪がスリップすれば、前輪に担保されるトルクがせいぜい20パーセント位だという事だ
普段の使いやすさや燃費を考慮すれば、前輪には20パーセント以下しかトルクをかけられないからな
パートタイムは四駆にすれば、前後50パーセントづつ常にトルクが得られる
雪道ではこの差は大きい
0705阻止押さえられちゃいました2018/11/11(日) 16:15:37.48ID:ukIq+fLu
雪道を走るならばクロカンやSUVを買えよ
軽バンやミニバンなどの生活四駆にガチ四駆を求めるなと
0706阻止押さえられちゃいました2018/11/11(日) 16:40:52.36ID:avG52wlG
アキシャルプランジャポンプカップリングでしょ。
理屈の最大配分は直結立ったと思うけどな。
生活四駆としては必要十分だわ。
0707阻止押さえられちゃいました2018/11/11(日) 17:32:40.22ID:a9ESkAzc
今日納車で高速飛ばして帰ってきました
パレットからの乗り換えだけどかなり硬いね
0708阻止押さえられちゃいました2018/11/11(日) 17:50:47.33ID:fsRb9sD5
>>697
17W標準ルーフ乗りです。
ハイルーフのリアガラスの形状が17Wからカッコ悪くて標準ルーフにしました。
ハイゼットのハイルーフに乗ってたけど、配送業者とか、釣りのロッドとか積む訳でも無ければあの上の空間は使わないかとおもって。
0709阻止押さえられちゃいました2018/11/11(日) 21:00:26.16ID:dq6k+k/2
ハイルーフ白です
ロッドホルダー付けたら フィット感たまらん
車泊時のゆとりも良いですわぁ
あと、キャリアバー付けたけど 届かないな

ロー は斜め後ろから イイね
締まって見える タイヤとのバランスも良く見える。

とりあえず テールランプが好き
0711阻止押さえられちゃいました2018/11/11(日) 23:11:58.48ID:MytOPYkn
17Wのクリッパーリオ、日産ディーラーでECUプログラムのアップデートしてきた。作業料は無料。
15年6月納車だから元は初期バージョン。今はVer4だと言う噂。
「ATのシフトアップタイミングが良くなった」って噂だからリプロ依頼した。
その話をしたからなのか、事後にもらったスクショプリント見ると、ATのプログラムだけのリプロっぽい。ECU全体でなくモジュール分けなのか?
0712阻止押さえられちゃいました2018/11/12(月) 20:48:38.62ID:G1h1Q44+
>>711
ECUは特に分かれていないと思うけど
去年は 002 -> 003 に更新したけど、ATのシフトタイミング変わって乗りやすくなった
12月に12か月点検とスタッドレス履き替えをするので、ついでに 003 -> 004 更新も予約している

スタッドレスタイヤは、ブリザック VRX 155/65R14 4本が送料込みで2万円(2018年40週製造)
SUVのスタッドレスは1本がその値段だったので、すごく得した気分になった
0713阻止押さえられちゃいました2018/11/13(火) 07:18:56.87ID:6fAj96vN
純正二段ベッド付けてる人感想どうです
0714阻止押さえられちゃいました2018/11/13(火) 22:03:41.60ID:CzEX62hS
>>712
定期点検・スタッドレス装置ついでに先日実施。
作業後にもらったスクショプリント2枚から想像。
日付見ると作業日でなく、先月立ち寄った時にお願いして確認した日の日付だった。
写真上段が確認した日の自車のECUの情報?
下段が適用可能なプログラムファイル? (ファイル選択とあるし…)
ファイル名から察するとVer.3のAT制御プログラムだと思われる。
https://i.imgur.com/dXgFuYS.jpg
0715阻止押さえられちゃいました2018/11/13(火) 22:22:30.38ID:cqJH5MlW
エブリイワゴンとエブリイターボの燃費比べて
ワゴンのほうが燃費悪いのは何故?
0724阻止押さえられちゃいました2018/11/14(水) 21:07:13.79ID:/77NyOvu
>>714
去年の整備記録だと、以下の記載しかなかった(DA17W)
「コンピュータリプログラミング バージョン002から003へ更新」

ファイル名とか細かくは書いてなかったので、それ以上は分からない
今年は 004 が出ているので、更新を予約している
0725阻止押さえられちゃいました2018/11/14(水) 22:50:35.79ID:hRQXbsSI
>>724
自分は逆にはっきり「バージョンがどうなった」と言うのがなくて、作業報告書と言うか明細に「シフトアップタイミング(プログラム書き換え)」としかなくあのスクショ2枚。
引き取りの時、担当でない営業さんだったから、その人はよく分かってなかったのかも。
先月ディーラーに用事があった時に、営業担当に資料を提示して可否の確認を依頼。
30分ほどして、「可能」とのことで今月の点検日に実施してくれるように依頼。
バージョンアップのレポで「シフトタイミングの向上」の声が多いので、それらの記事数枚を添えて「一番ここが変わるらしいのでお願いしたい」と話した。
なので「シフトタイミング向上のためのリプロ」と受け止められたと思う。
自分も個別でなく全体の更新と想定してた。シフトタイミングもAT制御だけでなく、スロットルなんかも関わるだろうし。
付き合い長い店で、ちゃんとした店で、こちらがほどほど詳しいから改めて聞いてみる。
0726阻止押さえられちゃいました2018/11/14(水) 23:26:43.87ID:hRQXbsSI
>>724
でも体感は少し変わった。燃費もよくなったし、自分の思惑も満ちた感じはする。
元々アクセルワークで、時に2レンジ・ODボタン併用で任意のタイミングでシフトアップさせてる。シフトダウンもほぼ任意。
早めシフトアップになるなら、任意でもこれまでより低速でもシフトアップさせられるかも、踏み込み弱めならキックダウンしにくくなるかも、と期待。
相変わらず40キロ超えないと4速に出来ないけど、強制シフトダウンが減った。3速で粘りたいのに(粘れそうなのに)2速に落ちることが減った。
35ー45キロの微妙な流れの時に3ー4速の頻繁変速が減った(今までは諦めて、明らか45以上が持続出来ない時はODオフしてたけど、ODオンで4速キープ出来ること増えた)。
変速がマイルドになった気がする(時にダルさを感じるけど)。
トルコン制御も変わった? それでマイルドになったとかトルク増幅で上の段でも粘れるようになったとか?
0727阻止押さえられちゃいました2018/11/14(水) 23:32:51.56ID:HHj8bkUL
ムムム、ECU書き換えをディーラーに問合せたら必ず良くなるとは限りませんよくらいに言われたから二の足踏んでるわ
書き換えた人達はそれを承知でやったのかな?
0729阻止押さえられちゃいました2018/11/15(木) 00:00:29.35ID:GteiGpdQ
>>727
もちろん覚悟の上。
「むしろ退化」かもだし「自分に合わなくなった」もあり得る。
一応はネット上のインプレはしっかり探して読んでおくけど。世の中の人柱様々ですわ。
ちょっとマイルド過ぎに感じることもあるけどバージョンアップに概ね満足。
元々自分で意図してシフトタイミングを作っているけど、自分には限界が緩和された印象。
0730阻止押さえられちゃいました2018/11/15(木) 11:15:22.32ID:/HBtfia9
自分は書き換えてもらって1ヶ月くらい乗ってるけど、早めのシフトアップで良い感じです。燃費は0.5~1km位ですが良くなってます。
0735阻止押さえられちゃいました2018/11/15(木) 19:08:55.11ID:cLHs6gY9
自分はいつも5000rpmまで引っ張るから今のままがいいかなー。
0737阻止押さえられちゃいました2018/11/15(木) 22:46:05.83ID:GteiGpdQ
>>735
踏み込んだままなら引っ張れるよ。
踏み込んで引っ張って、浮かせばそのタイミングでシフトアップするのは変わらない。
あとは面倒でもシフト・ODボタンで任意のタイミングまでシフトアップさせないとか。
以前に比べて意図しないキックダウンが減ったのは大きいよ。
0738阻止押さえられちゃいました2018/11/16(金) 21:19:32.46ID:PcXrvY2G
ハイルーフで、自作天井パイプラックは何かと便利。
見た目もハイルーフの方が好きだなぁ。
17は角ばってるから、後ろから見るとバス感あって逆に良い感じ。
横風は覚悟。
0740阻止押さえられちゃいました2018/11/16(金) 22:57:05.31ID:sUbejrdr
白いいなあ、ほしい
0747阻止押さえられちゃいました2018/11/17(土) 21:55:44.91ID:1d1lTR+f
ワゴン乗りはセカンドカー率高くて
バンはガチ愛車率高めで鼻息荒く書き込んでんだろ
0748阻止押さえられちゃいました2018/11/17(土) 23:06:17.74ID:AmcnsOW2
うーん、脳内のだろうじゃなく百聞は一見にしかず、鼻息荒いか見てくればいいと思うよ。
0759阻止押さえられちゃいました2018/11/19(月) 06:50:24.23ID:+T2WSEPY
エブリイはバンが基本だから、ワゴンが抜け駆けで進化する事なんてないよね
一部のマニアに受けてるからワゴン仕様として売ってるだけだよな
現行乗ってる人って、この手のワゴンを長年乗り続けてるであろういい年したおっさんが多い印象
若い人や女性達はわざわざ燃費の悪いこんな車買わんわな
0760阻止押さえられちゃいました2018/11/19(月) 09:12:38.68ID:BsolMh/g
ワゴンにエネチャ付けても販売台数が増えるわけじゃないからな
元々燃費が悪いのを納得して買ってる人間しかいないしw
0761阻止押さえられちゃいました2018/11/19(月) 10:32:43.31ID:8gCVnq9G
昨日、ピカピカのガーデニングアクアのエブリィワゴンを見た
色合いも綺麗だし車に合ってるとは思うけどおっさんが乗るにはキツい
それもスキンヘッドのガチムチのおっさんが乗るには可愛過ぎる
やはりもっとシックな色合いのカラーを出すべきだと思うよ
0764阻止押さえられちゃいました2018/11/19(月) 17:45:08.07ID:NHNTBtUI
ああ、、やっぱ燃費悪いんだね。。
17w 四駆 ターボ リフトアップ 15インチオフロードタイヤ で平均10、5km って普通?
0769阻止押さえられちゃいました2018/11/19(月) 22:48:46.55ID:KCD6sLdp
燃費は環境依存・乗り手依存だからね。
車だらけの地方都市で渋滞とストップ&ゴーが多いと、平均値としては10km/L前後かな。
自分が車だらけの地方都市で、朝は渋滞で帰りはまずまずの通勤に使い、休日はストップ&ゴーの都市部に行ったり、そこそこ流れる郊外行ったりで、その総合的・平均的なところが10前後。カタログ比6割相当。
前車が1.4L CVT FFコンパクトカー(2002年頃の型式で、カタログ値14くらい)だったけど、同じ環境でやっぱり10前後だった。
ロックアップなし4ATの軽箱が、十数年前のCVTコンパクトカーと同じなら御の字と思ってる。
0773阻止押さえられちゃいました2018/11/20(火) 07:10:38.03ID:PWrwMeVW
用途は何だ?業務用でなければ乗用を勧める
自分は貨物で苦労したのがタイヤ。整備は全てディーラーだったのでワゴンタイヤでは入庫禁止、その都度交換と言う・・・
あとはリヤのシート位か。それ以外はグレードの差、と思い込めば受け入れられる範囲ではあった
0774阻止押さえられちゃいました2018/11/20(火) 07:24:30.51ID:IfF+rvxz
後席は倒してワンコの居住スペースにするから実は俺も悩んでる
ワゴンじゃなくてもいいんじゃないかと
ただ前席も含めてアメニティとかワゴンの方が優れてるし
乗用としてもおかしくないほど充実してるんだよね
0777阻止押さえられちゃいました2018/11/20(火) 16:18:39.44ID:xQ1Ck613
ゴーンがやっぱり やってくれた。
人ごと と思っていたら
ウチのエブリ、日産のバッチ付き
0778阻止押さえられちゃいました2018/11/20(火) 16:57:44.24ID:mJGMVlAS
>>772
私用でパジェミニ、仕事でエブリイバン乗ってたが
バンの調子が悪くなって買い替えることになった
パジェミニは買い物ぐらいしか使わなくなり
一台にまとめようと思い相談したら
車屋も>>774と同じようなことを言っていたので
0779阻止押さえられちゃいました2018/11/20(火) 17:02:03.63ID:mJGMVlAS
ワゴンにしたのだが一つだけ不満が出た
思った以上に荷室高が低くなってしまった
5〜8cmを想定していたが
8〜13cmぐらい低くなり高さのある物のとき
一手間いるようになったのだけが不満
0781阻止押さえられちゃいました2018/11/20(火) 19:31:13.56ID:UBJrRNZ2
>>772
ジョインの特徴
ホイップアンテナ、バンタイヤ、バン向けリヤサス、
分割可倒式リヤシート、オーディオ、マニュアル
エアコン、センターコンソールトレイ、キー
スタート式キーレスエントリー、ドアトリム
内装、オーバーヘッドシェルフ

JPの特徴
マイクロアンテナ、乗用タイヤ、ワゴン向け
リヤサス、分割可倒式スライドリクライニング
リヤシート、オーディオレス、フルオートエアコン、
フロントベンチシート、プッシュスタート式キー
レスエントリー、フルトリム内装、スライド
ドアクローザー、車速感知式オートドアロック

これくらいしかわからん
すまん
07827722018/11/21(水) 01:06:06.98ID:+Yl9m+Dq
みんなありがとう。
プライベートで使う予定だからJPターボの方がよさそうだな。
特に後席リクライニングとプッシュスタートが大きいな
0783阻止押さえられちゃいました2018/11/21(水) 10:48:22.95ID:fSCk/nH9
普通に走って荷物たくさん積めてガソリン税金代安いし最高やわ
0785阻止押さえられちゃいました2018/11/21(水) 19:52:44.90ID:CfqFi0Jb
クリッパーG 4WD パールホワイト契約しました。納車が待ち遠しいです。
諸先輩方、よろしくお願いします。
0789阻止押さえられちゃいました2018/11/22(木) 10:35:46.69ID:tqC9vXzS
>>788
前に乗ってた車が3.5リッターやったから、それに比べて安くなったって事です
0790阻止押さえられちゃいました2018/11/23(金) 05:50:53.97ID:WqxvFa29
おはようございます
みなさん、スタッドレスのサイズどうしてますか?
あと、おすすめスタッドレスあったら教えて下さい!
関東住み、スキーに月一行きます。
pzターボ4wdに乗ってます。
よろしくお願いします。
0791阻止押さえられちゃいました2018/11/23(金) 12:25:30.30ID:LrLmluuP
>>790
165/60R14は種類なさそうだよね
自分もスキー行くよ
4WDならスタックしにくいだろうから多少グリップ力悪くても
固めのを選んだほうがいいと思う
ブリジストンのいいやつはツルツルアイスバーンでもグリップするけど
乾燥路で走るとタイヤのすり減りがすごいらしいよ
0793阻止押さえられちゃいました2018/11/23(金) 13:18:48.24ID:IQRlaKEH
13インチは安いって言われるけど、実売価格は大量に出回ってる14インチと大して変わらんぞ
同銘柄のタイヤ1本当たりで数百円の差、ってとこも有るし
セット販売の場合、確かにホイール分は高いかもしれんが
0794阻止押さえられちゃいました2018/11/23(金) 15:14:51.41ID:v40m2GGx
155/65-14にしました。
0795阻止押さえられちゃいました2018/11/23(金) 16:02:10.47ID:xpeXRDma
>>791
ありがとうございます
ブリジストン以外でおすすめありますか?
0796阻止押さえられちゃいました2018/11/23(金) 16:02:49.71ID:xpeXRDma
>>792
13インチでいくらくらいですか?
0797阻止押さえられちゃいました2018/11/23(金) 16:03:20.91ID:xpeXRDma
>>793
どちらのサイズがおすすめですか?
0798阻止押さえられちゃいました2018/11/23(金) 16:04:04.32ID:xpeXRDma
>>794
このサイズが1番種類が多いですかね!
0800阻止押さえられちゃいました2018/11/23(金) 17:45:54.51ID:Hdb4hWn+
今履き替えるなら軽の標準の155/65R14だろうな
種類が多いってことは値段も安いし
14インチなら見栄えもいいし
0802阻止押さえられちゃいました2018/11/23(金) 18:30:07.30ID:YNhm1PR4
>>791
横浜タイヤはどうなん?
0807阻止押さえられちゃいました2018/11/25(日) 12:17:16.89ID:I96pAW9W
>>772
後席スライド量JP>join
外観違い、LEDテールランプ
オートエアコン
スライドドアクローザー
チルトステアリング
荷室ポケット、ラゲッジボードステー
12万円+の差
大きな違いはこんなもんじゃね?
0813阻止押さえられちゃいました2018/11/26(月) 08:58:58.13ID:G1nOOe2L
金の用意はできたからMC待ちになった
来年半ばまでにしてね
しないとアトレー買っちゃうかも
0819阻止押さえられちゃいました2018/11/26(月) 18:44:04.87ID:meofpQrP
イヤどす
0822阻止押さえられちゃいました2018/11/26(月) 21:18:12.38ID:7hO8iMNW
MCは無いです。
0823阻止押さえられちゃいました2018/11/26(月) 23:23:24.72ID:PeudJjE0
釣り用にするにはハイルーフと標準ルーフのどっちが良い?
ロッドホルダーは純正かカーメイトの予定
0825阻止押さえられちゃいました2018/11/27(火) 00:03:53.14ID:DEg+vN0E
>>823
ハイルーフ
ロッドホルダーはカーメイトのがいいよ
0830阻止押さえられちゃいました2018/11/27(火) 07:23:48.10ID:GuDEunMN
>>827
クローザーは便利。又半ドアまで閉めるだけでキッチリ閉まるので、静かなのがいい
オートと手動では当然前者は便利だけど、自分の使用環境ではクローザーが有れば特に不自由だとは思わないね
普通車のドアなら重いけど軽なんで、じれったいオートより手動でもいいかな、ってレベル
最上級の証って事で、見栄えは断然オートだね。運転席やリモコンで開閉出来るし
0831阻止押さえられちゃいました2018/11/27(火) 07:38:11.54ID:VNi1zVvW
イージークローザーはあった方が断然いい
ずっとある車に乗ってたから無い車だと
助手席側スライドドアが半ドアはままある
運転しない人だと気にしないんだよね
0832阻止押さえられちゃいました2018/11/27(火) 09:39:58.57ID:r5q8tVQw
あと子供居る人もね。子供は非力なんで結構半ドアになる。
で左後ろへ降りて行って閉めてやるてのがプチストレス
0837阻止押さえられちゃいました2018/11/28(水) 00:11:13.71ID:2wFD9xN8
>>823
アルミパイプで自作ロッドホルダーなら5000円もあれば作れるし、ルーフラックとしても兼用できる。
0838阻止押さえられちゃいました2018/11/28(水) 06:23:33.74ID:AuY80zLE
スタッドレスタイヤ、ホイールセット買った時は、純正ナットそのまま使えますか?
0839阻止押さえられちゃいました2018/11/28(水) 07:18:01.97ID:B9qS0Tj+
昨日スタッドレスタイヤのホイールセット頼んだばかりだけど
純正ナットが使えるかどうかわからないから一緒に頼んだよ
0840阻止押さえられちゃいました2018/11/28(水) 09:25:18.35ID:is//jrf1
ナットはホンダ以外は共通じゃなかったか?
だけどナットが出てるホイールだと安っぽいナットが見えちゃうからメッキナットにしたほうがいいな
0841阻止押さえられちゃいました2018/11/28(水) 11:28:30.27ID:gRuaLJVw
>>834
サポカーワイド、ターボ+マニュアルシフト付き5AGSだけでも欲しいんだけどな
0842阻止押さえられちゃいました2018/11/28(水) 19:05:58.56ID:uSZhV2BR
袋ナットショートは日産スズキが共通みたいな事書いてあるの見た
心配なら一緒に頼んだ方が間違いないよ
0843阻止押さえられちゃいました2018/11/28(水) 19:25:42.91ID:AuY80zLE
>>839
ありがとうございます
一緒に注文がいいですね
0844阻止押さえられちゃいました2018/11/28(水) 19:26:28.32ID:AuY80zLE
>>840
見栄えも大事ですよね
一緒に注文します
0845阻止押さえられちゃいました2018/11/28(水) 22:25:38.26ID:Tua03/BB
>>834
もう2型になってるが

>>838
JPだとキャップ着ける為に貫通ナットだからスタッドレスでアルミにするなら袋ナットにしないとボルトが錆びて固着したりする
アルミ装着車なら袋だけどホイールによっては薄口ナットとか専用ナットがいる

見た目気にするならクロームメッキかブラックとか着色にしとき
アルミ(アルマイト)はキレイだけど寿命とか短かったりネジが死にやすい
0846阻止押さえられちゃいました2018/11/28(水) 22:28:27.18ID:+hZns5ms
万が一、MCするとしてもレーダーブレーキサポートを変えるくらいじゃない?
売れる車なら色々変えていくけど。。
衝突安全の面や販売台数の面でこの車はもう見捨てられているような気がするんだが。
0849阻止押さえられちゃいました2018/11/29(木) 08:32:49.26ID:3fNXT5VR
エンジン切ったらミラー収納も自動でやってくれるようにする方法を教えてたもれ。64Wで。
0855阻止押さえられちゃいました2018/11/29(木) 19:50:33.36ID:DQZQZG43
お母の64Wノンターボに車載アンドロイドを載せたい
早くオーディオぶっ壊れんかなー
もう2機めやけど
0856阻止押さえられちゃいました2018/11/29(木) 21:08:42.10ID:DOL5EiFa
MCでセーフティーサポートの充実、ターボ+マニュアルシフト付きAGS、収納スペースなどの充実でいいんだけどな

下手にNバンみたいに軽バンにしてはお高くなっても嫌かも
0862阻止押さえられちゃいました2018/11/30(金) 10:16:21.57ID:0Yn4i+Ub
>>859
エブリイワゴンになら300万まで出す。だからスーパーチャージャー(電動)プラス高回転ターボでよろしく。
0863阻止押さえられちゃいました2018/11/30(金) 10:48:57.08ID:g+X/i78U
このスレに車高調付けてる人は居る?車高調って全長調整式で最大にしてても、装着した時点でノーマル同等〜数ミリ〜数センチ下がってしまうものがよくあるけど、
エブリィ用でノーマルを基準に5〜10センチほどリフトアップ、ローダウンに調整出来るのは有る?
0866阻止押さえられちゃいました2018/11/30(金) 19:38:13.98ID:+FNt/+ba
>>855
62WにAndroid車載してるけどネットはテザリングにするん?
俺はWiMAX積んでるけどテザリングにしようかなぁ・・・
0867阻止押さえられちゃいました2018/11/30(金) 20:11:25.18ID:WWwY++sa
>>845
pzターボですが、どのサイズ、タイプのナットを買えばいいのですか?
08688552018/11/30(金) 20:30:25.15ID:523GYgL9
>>866
すまん
まだ何も考えてない
車載アンドロイドの機種がどんなやつかも全く
知らなくて、ウェブで検索始めたばっかりなんやわ
0872阻止押さえられちゃいました2018/12/01(土) 06:38:27.47ID:UZn45T9k
>>869
こりゃダイハツも後追いしそうな気がするね。
車中泊が快適になった程度の荷室拡大にも見えるけど。
0875阻止押さえられちゃいました2018/12/01(土) 12:06:58.29ID:2HxsXVxG
>>870
春にSエネチャ。
0881阻止押さえられちゃいました2018/12/01(土) 18:23:13.90ID:BBOKpKMI
冬に発表発売して年明けに沢山売るのがすっかり定着したね、何匹目のドジョウだろ
0884阻止押さえられちゃいました2018/12/01(土) 21:45:56.80ID:E3pEW10J
リアシートって何段階リクライニングするの?
0885阻止押さえられちゃいました2018/12/01(土) 22:42:25.52ID:Y+qierbd
あくまでスペーシア派生の乗用モデルでしょ?
アクティー置き換えの商用車のつもりだったNーVANが、思いのほか乗用ユースに注目されたからね。
スズキとしては商用車はエブリイに限ると思ってるはず。ハイゼットキャディのずっこけ具合を見れば、ハイトワゴンは乗用であって商用には不向きと分かる。
スペーシアの商用化より、エブリイワゴン未満を望むユーザー向けじゃない?
広大なスペースを求めるも箱車に抵抗のある層を狙ったかと。
0886阻止押さえられちゃいました2018/12/01(土) 23:46:57.65ID:/EASEzwO
N-VANの乗用ユースとしての注目度はアクティ以下だぞ
そもそもバモス相当の乗用グレードがない時点でお察し
一部のニッチ需要に適合したマニアが騒いでるだけ
0889阻止押さえられちゃいました2018/12/02(日) 02:29:48.42ID:6EIOIXRG
NVANが粗悪なボッタ車だとそろそろ皆気付くぞw
なんだよあのリア左右窓やシートはよw
0892阻止押さえられちゃいました2018/12/02(日) 04:20:08.56ID:0iDmAFjY
>>890
能登半島の千里浜ハイウェイで日本海に沈む夕陽見ながら波打ち際バシャバシャ走ったんじゃない?
0896阻止押さえられちゃいました2018/12/02(日) 16:53:18.86ID:qDfFtOxR
みなさんどのサイズのタイヤ履いてますか?
ど純正のタイヤ探しに店回ったけどどこにもないんです

https://i.imgur.com/UrbZLqI.jpg
0903阻止押さえられちゃいました2018/12/02(日) 19:52:18.02ID:mWUxT9MD
色々ネットで調べてみてそこそこな製品と価格で
結局155/65/13のスタッドレスホイールセット買った
夏タイヤを165/55/14にしてるから同じ大きさのを
探してみたけどやっぱり13インチの方が安かったよ
0904阻止押さえられちゃいました2018/12/02(日) 20:02:31.22ID:T+WLu0Sm
>>896
165/60R14というサイズなのだが、
こんなサイズのタイヤは世の中に存在しない。
エブリイワゴン専用タイヤと言っていい。

なので、まず100%在庫してない
何かトラブルがあってタイヤショップに行っても絶対にその場では買えない。
完全に予定が狂ってものすごい損失が出る。

このスレを見たお前だけに「特別に」裏ワザ教えるから感謝しとけ。

それは155/65R14にするだけ。
これは採用している車種が多いため、100%在庫してる

お前らは馬鹿だから仕組みはわからないだろうし説明はしないけど
タイヤの外径がほぼ同じなので、
変えても害は無い。車検も通る。
(ちなみにJPtは155/70R13というサイズなので、155という幅は全く問題が無い)
しかも純正サイズより2割程度安い。

これは完全に裏ワザだからマネしてもいい。
俺が許可する。
0906阻止押さえられちゃいました2018/12/02(日) 20:17:00.40ID:aswL5peq
あああああUターンでホイール擦っちゃった・・
リムに1cmくらいのガリ傷ついちゃったけど、ほっといたらタイヤ交換でビード傷めちゃうかな?
0907阻止押さえられちゃいました2018/12/03(月) 01:18:32.39ID:Itiu3+E3
高速がなんとなくフワフワ安定感がなくて怖い。車高調入れて落とせば、少しは100キロでも安定するかな?
0908阻止押さえられちゃいました2018/12/03(月) 07:45:53.84ID:4yZifZBW
そんなに速度出して走る車じゃないでしょうに
従兄弟が軽箱で事故って一生車椅子だから無理はしないわ
0910阻止押さえられちゃいました2018/12/03(月) 12:57:50.07ID:Wlfs++D6
>>867
頭のサイズが19でM12×P1.25
ボルトが露出しない袋ナットのM12×P1.25の19で検索して後はお好みで
変に長いのや短いレーシングナットはかかりが悪かったり整備不良になるから普通の奴
イタズラとか盗難多い地域ならロックナットセットがいいかも
0912阻止押さえられちゃいました2018/12/03(月) 18:21:02.17ID:sXwYax3c
>>910
ありがとうございます。
楽天で調べてみます。
ショートナットと普通のナット、どちらがおすすめですか?
0913阻止押さえられちゃいました2018/12/03(月) 19:37:20.86ID:Wlfs++D6
>>907
下手な車高調にするとバランス崩れて余計にアカン
カヤバーのnewSRとか純正形状オヌヌメ
JPなら羽着ける方が効果は高い
工賃小峯で3万位
あとタイヤ減ってると不安定になったり

ツンデレワロタwww
0915阻止押さえられちゃいました2018/12/03(月) 20:43:59.49ID:pONPKQEb
そういえばすんごい長いナットだかなんか使って凶器みたいになってるカスタムやってたバカいたよね?
0916阻止押さえられちゃいました2018/12/03(月) 21:34:20.91ID:7VQ7AxiT
>>904
ありがとうございます。早速買い求めたいと思います。
0918阻止押さえられちゃいました2018/12/03(月) 22:53:46.50ID:Itiu3+E3
>>913
アドバイスどもです。今話題のカヤバねwまぁ自分は気にしないんで、カヤバのそれ見てみます。ありがとう
0919阻止押さえられちゃいました2018/12/03(月) 22:54:26.81ID:Wlfs++D6
>>912
ショートは舐める可能性がちょっと高い
オートバックスとか無いなら仕方ないけど近所にあるなら実物見られるし5500円位
ショート、普通、シルバー、ブラックと種類もあるのだぜ?
ロック無しならもっと安いし

あとホイールのデザインとボルトの出具合でショートが無理な事もあるから通販はリスキー
0920阻止押さえられちゃいました2018/12/03(月) 23:04:20.60ID:Wlfs++D6
>>918
耐震のは求める数値が桁外れだから…
あれはあれで無いよりはマシな気がする
交換する時何をどうやってるのか気になる
ビル丸ごと持ち上げられるのかとか

>>917
太いのを履くのはビート落ちとか怖いけど細い分にはちょい引っ張りだから大丈夫
ただ縁石とかでリムヒットしやすくなったり作業車にしてて常に重いとかだとやめた方がいい場合も
0922阻止押さえられちゃいました2018/12/04(火) 09:39:56.08ID:Qk1SADum
>>920
ダンパー交換は簡単
ボルトで止めてあるだけだから
ダンパーが大きくて重たいから大変だけどw

以前あった耐震ゴムの不正のほうが建物を持ち上げないと交換できないから大変
0923阻止押さえられちゃいました2018/12/04(火) 10:37:06.24ID:WK5GH3OQ
昨日、別作業で腹下覗いたら、ミッションとプロペラシャフトの間からオイルを撒き散らした跡を見てしまったorz
うちのは2WDで、ググったが4WDばっかり出てくる
交換自体は自分で出来るけど、シールの品番とか分からない。ここに自分で交換した人居ませんか?
0924阻止押さえられちゃいました2018/12/04(火) 18:50:16.99ID:rctUfyBi
>>919
ありがとうございます
ショートにしようと思います!
0927阻止押さえられちゃいました2018/12/04(火) 22:30:46.76ID:mTARsxkv
うちの17W、最近エアコンのコンプレッサー作動時のアイドルアップの状態がおかしい感じ。
エンジン始動間もないならともかく、15分以上は走行していて水温も95℃はあるのに1500rpmまで跳ね上がる。
コンプレッサー非作動で800rpmなので、アイドリング自体が高いわけでないだろうし。
走行中でもその上がり幅。アクセルオフ(+ブレーキング)から700rpm分の踏み増ししたようなもの。
渋滞クリープ走行がギクシャク、惰行・減速が思っている加減にならなかったりする。
Dが年末年始休みに入ってしまう前にヒマを作って見てもらうか…。
0928阻止押さえられちゃいました2018/12/04(火) 22:45:06.14ID:sy2CZ1jb
>>927
エアコン周り怪しい個体あるよね
窓のレギュレーターはサービスかリコールになりそう
17で車検なる人は見てもらった方がいい
0929阻止押さえられちゃいました2018/12/04(火) 23:57:04.61ID:mTARsxkv
>>928
エアコン周りが怪しい個体ありがちなの?
コンプレッサー作動時だけだからエアコン周りとは思っているけど。
冷房の冷えも確認して「以前とお変わりなし」と感じたから、コンプレッサーの物理的不良ではないだろうと思ってる。
エアコン制御系の問題? ECUバージョンアップが関係?(11月の点検時にバージョンアップした)
車検は今年5月、3.5ヶ月目の6ヶ月点検が11月。信頼して長年懇意のディーラーだからしっかりチェックはしてくれてるはずだけど。
関東南部なのでまだ冷えてないし、これまでの真冬でもなかった出来事だし。
0930阻止押さえられちゃいました2018/12/05(水) 09:37:49.59ID:0NeA8IHX
ハンドルまわりのことなんだけど、駐車するときに小さなガタつきというかブルブルブルという振動がある。
普段の運転で、直進していても同じようなハンドルまわりの緩みがあるかのような振動が。
これは放置してたらマズイものかな?
あ、64Wです。
0933阻止押さえられちゃいました2018/12/05(水) 22:09:04.39ID:u4m2xfnx
>>929
コンプレッサーが断続的に通常ではない頻度でオンオフしてアイドル不安定
今の時期なのに信号で止まっただけでファンが作動しそのままになったり
17はクーラントがやたら減ったり
ABS作動してるかのごとくジャダーが出てるのとか
飽くまでバン含めて30台程見た限りの話

一般ライン製造の大衆車だと普通の事
数万どころか物凄い数の部品の塊だから
その為の新車保証
違和感を感じたら早めに購入店に
保証が切れる前に相談しておけば直してもらえる可能性もあるでよ
0934阻止押さえられちゃいました2018/12/05(水) 22:13:22.64ID:u4m2xfnx
>>932
ジェームスは…どうなの…

既出のタイヤ足以外に
電動パワステだからバッテリー弱りの前兆の可能性もある
0935阻止押さえられちゃいました2018/12/05(水) 22:54:16.84ID:Cc2qN4jC
>>933
ありがとう。
コンプレッサーの動作そのものは普通かな。
作動時のアイドルアップの加減が変わってしまって、かなりの違和感を感じてます。
アイドル制御に関わる部分の不具合発生、もしくは「今まで通りの動作をするのに力が不足するようになった」と言う感じでエアコン・コンプレッサー辺りの不具合発生などなどかね?
年末年始が時間に余裕があるけど、ディーラーとかも休みになってしまうから、月半ばまでには診てもらって来ます。
0937阻止押さえられちゃいました2018/12/06(木) 06:36:28.45ID:NQNYrcs1
エブリィワゴンの荷室長って、
セカンドシートを倒して運転席を一般的なドライビングポジションにしたらどれくらいでしょうか?
0938阻止押さえられちゃいました2018/12/06(木) 18:32:56.11ID:wKyIimc6
>>937
確か畳や巻いた絨毯が丁度入る180cm位かな
前席を20cm前に出せば200位で、前も後ろも倒すと250位のはず
ダイハツアトレーよりすこし長く上がひろいのはメリットでありデメリット
0946阻止押さえられちゃいました2018/12/07(金) 00:18:35.06ID:4/zBVZkT
64wの2WDなんだけど、プロペラシャフトとミッションの継ぎ目からオイルが漏れて飛び散ってる。この車だとあるある?ちなみに今4万キロ
0948阻止押さえられちゃいました2018/12/07(金) 04:04:27.82ID:IMUlfMOA
DA17W PZts
ホイール 4.5J ×14インチ +45
タイヤ 155/65R14

大丈夫でしょか?
当たっちゃうでしょか・・・
0951阻止押さえられちゃいました2018/12/07(金) 07:10:59.13ID:nFmWEO5A
>>948
全然余裕やん。社外品で売られてる極普通のサイズやし
エブリィの冬用なんかで、店で買わされるのはほとんどそのサイズ。自分も買った
0952阻止押さえられちゃいました2018/12/07(金) 07:50:50.39ID:qNvTqYq6
>>948
13インチでよくねーか?
0954阻止押さえられちゃいました2018/12/07(金) 08:00:54.60ID:EqeqfuFP
>>949
交換費用はお高い?それにしても、4万キロでシールが駄目になって漏れてくるのって早いような。
0955阻止押さえられちゃいました2018/12/07(金) 08:22:47.08ID:IMUlfMOA
いやぁ、ホイール買っちまってから
オフセット+45って気がついて
大丈夫かなと・・・
0957阻止押さえられちゃいました2018/12/07(金) 10:17:32.89ID:qNvTqYq6
>>956
見栄えはどうだか知らないけど
14の方が安いってことはあり得ない
0960阻止押さえられちゃいました2018/12/07(金) 13:35:03.59ID:TPEeOJDM
ホイールもタイヤもいいのを選ばなきゃ13の方がやはり安いね
今14インチ履いてるけど次のサマータイヤは13に戻そうかと思ってる
0961阻止押さえられちゃいました2018/12/07(金) 16:31:03.91ID:IMUlfMOA
>>958
ありがと
0962阻止押さえられちゃいました2018/12/07(金) 17:06:12.28ID:SKeG6APc
タイヤのみなら、13インチはそんなに安くないぞ。同銘柄で14インチとの差は1本数百円って店も有るし。特に冬タイヤ
155/70-13と155/65-14では出回ってる数が雲泥の差だから、定価的には安くても最安店レベルでの実売価格はほとんど変わらん
0964阻止押さえられちゃいました2018/12/07(金) 19:29:45.88ID:ewPV51rY
スズキ乗用車で13インチを履いてるのはエブリイワゴンと安物車のアルトだけ
ワゴンRでもスペーシアでも標準は155/65の14インチ
他社でも同様
14インチが一番選択肢がある
0965阻止押さえられちゃいました2018/12/07(金) 20:24:15.23ID:qNvTqYq6
>>964
選択肢はどうだか知らないけど
14の方が安いってことはあり得ない
0968阻止押さえられちゃいました2018/12/08(土) 03:27:06.83ID:SACc6u9Q
>>954
部品は高くないが、工賃が高い
リフトアップしてドライブシャフトを外さないと交換できない

あと、デフ玉の上に付いてる減圧弁が詰まっていると、
デフ玉の圧力が抜けずオイルシールの部分から吹き出てしまう事もある
0969阻止押さえられちゃいました2018/12/08(土) 07:21:08.96ID:EH/r/2Fd
値段が変わらないとしても
13インチを買うべきだろw
馬鹿じゃなければ。
0970阻止押さえられちゃいました2018/12/08(土) 07:28:10.75ID:Iz3riNO1
64と17で話が変わるよな。64なら13インチが標準だろうけど、17の大半はアルミ仕様で14インチなんで
それをわざわざホイールまで買ってインチダウンする理由はないよね
0971阻止押さえられちゃいました2018/12/08(土) 07:34:47.16ID:EH/r/2Fd
スタッドレスにするのに
ホイール買わない馬鹿もいるのか?
0972阻止押さえられちゃいました2018/12/08(土) 08:20:26.32ID:hXC7NDbb
スタッドレスは細めのタイヤでインチは変えない若しくはダウンが鉄則
見た目もあるから標準で14なら14のを買うわな
0973阻止押さえられちゃいました2018/12/08(土) 08:56:51.34ID:8lhGRVBo
ドレスアップで14を15や16にする人間がいるのにわざわざ13にして見栄えを悪くする物好きな人間がいるのかw
0974阻止押さえられちゃいました2018/12/08(土) 09:27:50.73ID:hXC7NDbb
スタッドレスは完全な実用タイヤだからね
雪が多い地域ならダウンさせてでも走行性能を取るらしい
そもそも東京じゃスタッドレスすら持ってない人が多いけど
あちこちに行くから5台所有してる内3台にスタッドレス履かせてる
0975阻止押さえられちゃいました2018/12/08(土) 10:04:42.97ID:EH/r/2Fd
雪が積もれば凸凹なんだから
インチダウンするだろ。
普通の脳ミソなら
0978阻止押さえられちゃいました2018/12/08(土) 11:56:00.75ID:aOWQChwp
>>948 だけど、

DA17W PZts に 155/65R14 は

自動後退・黄色帽子、両方とも「車検認定工場なのでウチでは出来ない」と断られた・・・
0981阻止押さえられちゃいました2018/12/08(土) 12:39:21.98ID:EH/r/2Fd
>>978
タイヤ館ではやってくれた。
その状態でアリーナで車検通った。
ちなみに前は155、後165 だった。
受け付けないのはそのショップの自由だと思うけど
0982阻止押さえられちゃいました2018/12/08(土) 12:44:58.60ID:Hw5rFs+U
>>978
アリーナでは平然とそのサイズを勧めてるぞ。送られてきたハガキにもそのサイズの表記
両サイズ共にLIが同じ、外径もメーカー違いレベルで誤差の範囲。法的に断る理由が見当たらんわ
0983阻止押さえられちゃいました2018/12/08(土) 13:11:24.45ID:PdmXvMIZ
>>977
フロントブレーキの大きさが乗用とバンで違うような
気がする
そこはアルトとかにも使う13インチの汎用の鉄ホイールで…
0984阻止押さえられちゃいました2018/12/08(土) 13:21:22.15ID:aOWQChwp
>>981 >>982
なんかね、
車体に貼ってあるシールに表記されてるサイズ以外は付けられない
って言われた
0985阻止押さえられちゃいました2018/12/08(土) 13:48:15.33ID:PdmXvMIZ
>>984
タイヤの速度記号が違うのに目をつけて
言い訳したんやと思う
155/65R14が75S、165/60R14が75Hで、HからSになると
210km/h対応から180km/h対応に下がる
そんなスピード出るわけないのにね
0986阻止押さえられちゃいました2018/12/08(土) 16:21:34.67ID:mOoh7yuG
たぶんアルババイトレベルではないのかな、応対した人
上からは “改造車は断固お断り” 的な事を教育されて、タイヤサイズや規格の(許容範囲内の)変更も改造だと思い込んだのでしょう
無難な思考では有るけど、そうだとすれば自動車整備には向かない人だね。再教育してもセンスがないから、やっぱり向かない
タイヤ館やタイヤセレクトとかの専門店の方がいいのではないかな?>>978の人
0987阻止押さえられちゃいました2018/12/08(土) 16:52:39.82ID:6r/1Y0Cp
>>955
ごめん。今日スタッドレス付きインセット45に交換したけど45でもセンターキャップが形状によっては微妙にはみ出るかも。
17W標準アルミはインセット50だね。
0988阻止押さえられちゃいました2018/12/08(土) 19:19:15.59ID:T+sIvtnW
イエローハットはかなり厳しかった
DA62Wに14インチのセット頼んだら
荷重指数が足りないから売るのはいいけど
装着は個人か他店でお願いしてと言われた
結局カーポートマルゼンで違うの頼んで
近くの車屋さんにお願いして付けた
店舗にはシャコタンの改造車が出入りしてるのに
変な所で融通が利かないなぁと思ったよ
因みにタイヤ売り場の主任みたいな人
会社として何かあると面倒いから仕方ないのかもね
0989阻止押さえられちゃいました2018/12/08(土) 19:46:31.23ID:aOWQChwp
>>986
自動後退も、黄色帽子も、理由が

155/65/R14でも平気だけどウチは車検認定工場で、

他の店や整備工場にクルマを持ち込んだときに
「タイヤが純正サイズではない」という理由で整備を断られ
「どこでこのタイヤを装着したのか」と聞かれ
ウチでタイヤを装着したとわかってしまうと面倒くさい

14インチからインチアップとかならば、いろいろタイヤを提案できるけど
14インチのままで別サイズとなると、純正と同サイズ以外は全く提案できない

っつー話だった

なので結局、町のタイヤ専門店に行って相談したら
純正タイヤはまだまだ使える・・ということになり

ホイール 4.5J ×14インチ +45 に
タイヤ ついていて純正そのまんま165/60R14

で装着してもらい

純正ホイールに、155/65/R14 のスタッドレスを填めてもらって持って帰ってきた
0990阻止押さえられちゃいました2018/12/08(土) 19:49:44.59ID:aOWQChwp
>>987
いえいえ、ありがとございました

付けてみたら、出っ張らなかったです
フロントは、ツラツライチで
リアは、まだ、1cmぐらい余裕ありでした
0991阻止押さえられちゃいました2018/12/08(土) 22:02:19.59ID:Dj7ikxL/
もし年明け後のワゴンのMCでAGSターボとハイブリッドが搭載されたら、税金は変わってきますか?
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