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【スズキ】エブリイワゴン Part.3
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2018/10/21(日) 20:28:50.48ID:agMBghel
>>576
それでもJPNタクシーよりマシらしい
JPNタクシーは横のスライドドアから車いすを
乗降させるんやけど、シート畳んでスロープ
出してひっかけて車いす乗せて向きを変えて
固定してってやってると乗せるだけで5分かかって
しまう、っていうようなことをタクシー会社の
人が実演を交えて言ってた
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2018/10/24(水) 11:17:19.99ID:kgYfLxwS
>>578
ほんまに無い。やらない。
そろそろ信じて欲しいンゴ。
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2018/10/24(水) 23:20:08.23ID:Wlg9YA8m
マジな話、今は2型だと言うけど何が変わったのかな？
細かな改変がよくあることで、FMCなんてまずなくて、分かりやすい変化のマイチェンもまだないだろうことも分かっているけど。
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2018/10/25(木) 06:53:06.81ID:EwiPQRxa
マイナーチェンジと、俗に言う○型は別物のようだな
変更内容が販促として使えそうなのはマイナーチェンジで、○型と言う表現は進化の内容がユーザー受けしない、って感じか
0592阻止押さえられちゃいました
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2018/10/25(木) 16:51:22.10ID:Lqqtyu1a
消費税上がるタイミングじゃね？MC
0593阻止押さえられちゃいました
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2018/10/25(木) 22:02:15.19ID:LHE8M1IS
バンの新色、ノクターンブルーパールがワゴンにも出たらむせび泣く。
ブルー系が欲しかったけど、ガーデニングアクアはなんか違うしで、諦めてムーンライトバイオレットパールにしたけど。
やろうと思えば出来そうなことだからあり得るだろうな。
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2018/10/26(金) 07:44:14.45ID:BiACMdff
>>593
(´･ω･`)ムーンライトバイオレットパール素敵やん！
中古車市場にも殆ど出てこない希少色よ。
あの妖しさが好きや！
0595阻止押さえられちゃいました
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2018/10/26(金) 09:26:02.22ID:PIW7vZJE
自分もバイオレットだけど
実家のセレナと並べると
ほとんど同じ色に見えるw

昔、3シリーズに乗ってた時の
マディラバイオレットは光の当たり具合で
ブルーメタにも見えていい色だったな
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2018/10/26(金) 12:17:07.06ID:Pkz49yjB
カーステレオですが社用車なのでおそらく一番安価なやつ。右半分がスピーカー。

とある局をプリセットしてるんですが、一昨日あたりから音が流れない。
0.1上げ下げしたら雑音が多いが、かすかに聞こえる。
もう一度プリセットにもっていっても無音（雑音もなし）

これは故障と考えてよいですよね？車検を先週受けたばかりです、、、
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2018/10/26(金) 21:29:05.85ID:yJOVNuN5
>>594
良い色だとは思うよ。
なので妥協とは言え気に入ってはいる。
「ブルー系メタリックの方がより好きである」ってこと。
「納車からまだ3年だから買い換えもったいない」であり「納車からもう3年だから大事に乗っていきたい」でもある。
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2018/10/26(金) 23:10:01.19ID:yJOVNuN5
>>596
スピーカー付きラジオってことはワゴンじゃなくてバンなのでは？
0.1の上げ下げって何を？ プリセットの話が出てくるので、チューナーの周波数だとは思うけど。上下幅からFMか？
プリセットにある状態はおそらくラジオ局が送出している周波数ピッタリだとすると、上げ下げすればノイズまみれは当たり前。
「とある局」と言う話なら、ほかの局は周波数ピッタリで聞けるの？
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2018/10/27(土) 00:15:57.78ID:Y+qk37eb
ほかの局は聞けるか？　ほかのラジオ受信機器類ではその局は聞けるか？　と言うところなんだけど。
「とある局」がコミュニティーFMだったりすると、局として休止か時間帯として休止にあるかもだし。
いずれにしても、放送だけ休止しているなら「無音の放送にある」ってことになる。
0601阻止押さえられちゃいました
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2018/10/27(土) 09:59:02.64ID:M+NNZyTP
車検でカーステレオの調子なんか見ないだろ？釣りか？
0602阻止押さえられちゃいました
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2018/10/27(土) 17:29:20.60ID:OYjZufOf
>>596
うちの64Wは、バッテリーが上がったときに
ジャンプしたときの異常電流でオーディオの
AM受信が全部パーになって、オーディオ交換した
普通回路がいかれたらこうなる
よそが入るなら放送局の停波とおれは思う
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2018/10/28(日) 00:03:32.08ID:UjNnqzBc
>>603
出来る。取説にある。
ODO・TORIP・燃費やらの切り替えスイッチを押して、□が並んでいるのが明るさ。
ここで長押しすると調整モードになる。
イルミ連動でディマーが働くので、ライトのON・OFFそれぞれで調整する。
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2018/10/28(日) 00:16:38.04ID:UjNnqzBc
>>601
釣りと言うか無知と言うか…。
世の中には「車検に出してちゃんと戻って来たから万事OK」って思う人もいるわけで。
そりゃ法定12ヶ月点検・車検であれこれ勧めてくるわな。利ざやであり予防線であるから。
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2018/10/28(日) 11:09:15.45ID:o1A27p4M
オレはディーラーで車検したときに受け取ってディーラーから道路に出る時にウインカーが切れたわ
車検したばっかりなのにw
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2018/10/28(日) 11:55:57.28ID:k9mGnZMP
17のラジエターだけどリザーバータンクにも圧力掛かってんのね
今時の車はあの方式なの？
メリットがようわからん
0611阻止押さえられちゃいました
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2018/10/28(日) 22:04:58.29ID:UjNnqzBc
>>610
ワゴンにもあっても良さそうな色だからね。
「バンにもワゴンと同じ色を…」だけでなく新色追加は想定外だった。
諦めて妥協したけど今は気に入ってる。出たらモヤッとはするだろうけど。
まぁホントに出たらぜひ買って大事に乗って下さい。
0613阻止押さえられちゃいました
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2018/11/01(木) 16:47:29.67ID:1n24CZpm
64から17に乗り換えたけど、ブレーキのタッチが全然違うな
踏み込みが固くバキュームが弱い、って感じで強く踏まないと効かない。直ぐに慣れると思うけど
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2018/11/01(木) 20:13:04.03ID:3MDc0z/b
よかったね～ワゴンは4ATで！
バンのAGSはリコール山盛りだわ。
1000台以上も不具合が出る前に対策しろよ～遅いわ。
やっぱりAGSはダメだやね。
　
0618阻止押さえられちゃいました
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2018/11/01(木) 22:04:36.42ID:vGLtfdqc
やっぱり旧くからの枯れた技術のトルコンATが最強だな。
最近のの2ペダルはことごとくダメじゃん
DSGもSMGもセレスピードもF1マチックもカンビオコルサもデュアロジックも。
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2018/11/02(金) 16:50:01.53ID:NYeGS8ae
>>613
ブレーキの効きあまいよね
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2018/11/02(金) 17:45:58.07ID:cKr3zAq9
>>620
トヨタ箱から乗り換えたら倍率が低くてストロークが長くてソフトタッチで驚いた
あれじゃABSがあってもダメ
0623阻止押さえられちゃいました
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2018/11/03(土) 06:53:52.88ID:JQQNAoCZ
64が出た当時に、ブレーキは女性が軽く踏んでも効く為の、通常とは別のサポート装置が付いてると聞いたぞ
確かに良く効いた。軽トラと交互に乗ってたけど、エブリイの時はちょいと踏んでもカックンだったわ
一応に、旧型と比べブレーキが甘い（踏み込みが固い）と感じる程の退化した仕様変更って、何か弊害でも有ったのか
0625阻止押さえられちゃいました
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2018/11/03(土) 10:58:43.17ID:lGuTXkpm
>>623
レーダーブレーキサポートを搭載した関係だとかなんとか聞いた。
タッチの問題で、実際には影響ないからいいんじゃない。
0627阻止押さえられちゃいました
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2018/11/04(日) 12:12:24.28ID:p+jLHikd
エブリイ欲しいなあ…
山とか川とか海とかに遊びに行くのに使いたい
車中泊も出来るだろうし
欲しいなあ…
0628阻止押さえられちゃいました
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2018/11/04(日) 12:50:05.99ID:JmkYvaM5
すぐ壊れるw
0633阻止押さえられちゃいました
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2018/11/04(日) 21:25:00.41ID:ciGfUfHx
60代と推理されて煽るようじゃ
大した人生を歩み勉強してきた人生ではないと思う。

エブリィは最高なのは同意
0635阻止押さえられちゃいました
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2018/11/04(日) 23:28:16.41ID:zX2MVO4J
最近、大工とか建築関係の職人がバンよりワゴンに以降してきてるな
俺は不動産関係で職人じゃないけど下請けの職人は皆が17Wだわ
0636阻止押さえられちゃいました
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2018/11/05(月) 00:09:21.58ID:J8F6QCc2
17wが今度のＭＣでCVTかAGS乗せてくる可能性ってある？もしくはMT追加。
0637阻止押さえられちゃいました
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2018/11/05(月) 00:13:33.46ID:zPEs+kvR
そもそもMCをするのかが非常に疑問…
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2018/11/05(月) 07:04:28.30ID:Ly/e3hsS
>>636
全て可能性は低いでしょう
　・MT　→　売れないから廃止されたシステムを今更復活しろと・・・
　・CVT　→　耐久性/信頼性が求められる貨物との共用なので・・・
　・AGS　→　プロが多いであろうバンでさへ不評で後にATを追加。逆行は考え難いですが・・・
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2018/11/05(月) 12:20:10.23ID:cRM/1xvW
>>638
MTは64Wの時に非力なNAしか設定が無かったから売れなかったんだよ
最初からターボで出していたら売れていた
0643阻止押さえられちゃいました
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2018/11/05(月) 17:06:23.07ID:+ssxS56S
いつもは運送屋を営むツレんちでオイル交換してたんだけど、今回フィルター交換あるしじぇーむすでやってもろた。
ほんならオートマフルードも交換しやなと言われ、全て任せてみた。
いつもはカストロールのedge0W-20だったけど、じぇーむすのオイル交換メニューにあるモービル1の化学合成油でお願いした。
その翌日から、ハンドルを切って曲がるときに主に左前輪から「ｺｺｺｺｺｺ」と音と軽い振動がしていた。
急ぎの用事がありそのまま乗っているのだけど、ハンドルの振動が大きくなってきた。
ハンドルは左右ともにロックまで回さなくても異音と振動がするようになりました。
これは気づいた自分が悪いということでそのまま放置でもよろしいのでしょうか？
0644阻止押さえられちゃいました
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2018/11/05(月) 18:07:40.58ID:EsWtbKmM
>>638
＞　・AGS
ワゴンはバンと違ってゆったり走る人がおおいからAGSターボ向いてると思うけど
コスト安くて燃費向上するし
0645阻止押さえられちゃいました
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2018/11/06(火) 07:27:58.83ID:AkpBiuOt
現行PZの純正フォグ、バルブをH16からH8に換えると樹脂のレンズが溶けるかも？って聞いたけど、ガラスレンズだよね
0646阻止押さえられちゃいました
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2018/11/06(火) 12:28:21.73ID:lA9PMt80
>>644
マジで欠陥だらけだからやめて。ディーラーの整備も困っているから。
0647阻止押さえられちゃいました
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2018/11/06(火) 19:13:30.23ID:7TZwxprH
>>646
出始めはMTもATも度重なる不具合だらけだったのを改善してきたからこそ今がある

AGSも必ず通らなければならない道だよ
未だにCVTなんてリコール多い上に修理費バカ高いしさ
0648阻止押さえられちゃいました
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2018/11/06(火) 19:16:27.88ID:7TZwxprH
>>644
スズキは公式HPにAGSのマニュアルシフトの方法を載せた方がいいと思う

AGSをATと同じだと思い込んでいる人が多すぎるからさ

AGSはMTと同じようにシフトチェンジ時にはアクセルOFF→シフトチェンジ→アクセルONしないとダメだからさ
0650阻止押さえられちゃいました
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2018/11/07(水) 02:40:07.54ID:EGX3Ze8W
車重の重い軽バンの燃費とアンダーパワーの両面を安価で改善させるにはターボ5AGSは悪くは無いとは思うが…ワイドサポートSや車中泊として便利な使い勝手とかも改善しないと他車に差をつけられるだけじゃないか？
0651阻止押さえられちゃいました
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2018/11/07(水) 08:39:02.77ID:3/BU5jNi
>>648
AGSはATだろ
MTを機械が自動変速してるなんて誰も思ってない
だから変なギヤチェンジに違和感がある人間が多いから評判が悪いw
0652阻止押さえられちゃいました
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2018/11/07(水) 09:02:04.95ID:SgnzfoEU
エブリイ欲しいなあ…

「MTはATより燃費が良くなる」程度の知識しかないマンだけど、
サラッと読んだ感じだとATが至高なのかね
シフト操作が省けるなら多少燃費が悪くなってもまあいいかなとは思うけど
0653阻止押さえられちゃいました
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2018/11/07(水) 09:23:30.98ID:Sa49o0rh
>>652
理想的にはDCTだったけど…コストアップ、重量増、リコール多発などでスポーツカーやスーパーカー以外には敬遠されがち

6AT以上の多段式ATを採用するメーカーが多いよね
ただ、コストの縛りが厳しく薄利多売の軽には多段式ATは…なかなか難しいのかも
0654阻止押さえられちゃいました
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2018/11/07(水) 09:33:40.01ID:Sa49o0rh
だから、構造の複雑で部品が多く重量増で整備性の悪いツインクラッチのDCTよりも構造がシンプルで軽量な整備性の良いシングルクラッチの安価なAGSを軽バンに使うのは悪くはないと思う

…ただ…意外とAGSの乗り方が分からない人が多く、ATと同じように変速時にアクセル踏みっぱなしではね…ストロングハイブリッドのソリオみたいにしないとAGSは受け入れられ難いかもね
0655阻止押さえられちゃいました
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2018/11/07(水) 09:49:30.94ID:WMdamyja
ミッション操作は田舎では苦にならない
バック操作を自動にしろ
0656阻止押さえられちゃいました
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2018/11/07(水) 10:52:12.47ID:4uML1qsi
ハイブリッドソリオいいよね。
代車で借りたけどとてもagsとは思えない
0657阻止押さえられちゃいました
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2018/11/07(水) 12:27:44.06ID:c+GZOFxC
>>654
＞AGSの乗り方がわからない

バカかw
なんのためのオートマチックだよ
そんな糞ミッションだから後から4ATを追加する羽目になるんだろ
0659阻止押さえられちゃいました
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2018/11/07(水) 15:01:52.78ID:p2LOKwd4
>>658
今時の人はAT限定。
MTなんて老人だけ。
0665阻止押さえられちゃいました
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2018/11/07(水) 19:20:35.54ID:AY9jotW5
(後編) アルトターボRS！ホットな軽自動車！走りが抜群にいい！この車どうでしょう！Vol.20
https://www.youtube.com/watch?v=-Ymo5r9yEKA（８：５０秒頃）
ワークスが納車された【AGSのコツ】
https://www.youtube.com/watch?v=Ihu3VvdPX-0
スズキ アルト ターボRS、同乗試乗
https://www.youtube.com/watch?v=H6DNVT39shA（３：３０秒頃）

ＡＧＳはＭＴと同じように変速時にはアクセルは離した方がいいみたいだよ
0666阻止押さえられちゃいました
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2018/11/07(水) 21:39:07.98ID:vElQTpcq
しかしブレーキ効かねー
少しエアかんじゃってんじゃね？って疑うくらい効かねー
浮わついてると言うか腰砕けと言うか足周り含めてあれなんかね？
>>643
0w20ってその車エブリイ？
それはおいといて自分の17wも鳴りだしたから様子見中
キシミ音って歴代エブリイでよくきく現象だよねw
0667阻止押さえられちゃいました
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2018/11/07(水) 22:32:03.33ID:EGX3Ze8W
>>643
早めにディーラーに行って調べてもらった方がいいと思うよ
多分、ドラムやドライブシャフトなどの足回り関係のナットが緩んでいるか？ベアリングが痛んでいるか？などの何らか原因で異音や振動がしていると思うからさ

ディーラーが定休日ならば近場のカーショプで調べてもらって応急処置くらいはしてもらった方がいいと思う
0668阻止押さえられちゃいました
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2018/11/08(木) 08:36:31.30ID:86RO6mOa
走る止まるなどや耐久性ではダイハツの勝ち
0669阻止押さえられちゃいました
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2018/11/08(木) 10:11:43.40ID:ZD7ZAYl/
軽の耐久性など五十歩百歩
コスト相応の底物の争い
でも、限られた制約でよく出来ている

流石に日産三菱は無いけどね
0670阻止押さえられちゃいました
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2018/11/08(木) 12:34:46.75ID:86RO6mOa
三菱製はボディが頑丈
0671阻止押さえられちゃいました
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2018/11/08(木) 14:17:07.06ID:ZGdNVwa8
停止寸前まで速度落として
再加速したりすると後ろ（デフ？）から
蹴られるようなショックがたまに出る、何だろね？
ちなみに走行距離は間も無く5万キロ。
0672阻止押さえられちゃいました
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2018/11/08(木) 17:39:05.65ID:13r3ILyJ
>>671
＞ちなみに走行距離は間も無く5万キロ。
いつATブルード交換したの？
タイヤインチアップや扁平率下げて直径2～3cm大きくなるとマイルドになるよ
0673阻止押さえられちゃいました
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2018/11/08(木) 20:59:36.76ID:JNzqEN8Y
>>671
リヤのホーシングの取り付け剛性が弱いからタイヤを回そうとする力でホーシングが暴れてるんじゃないの。
高級車はしっかり作ってあるからそんなことないし。
0675阻止押さえられちゃいました
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2018/11/08(木) 22:13:21.44ID:ZD7ZAYl/
>>673
ほんなこて！
カプチーノであったよ デフマウントのヘタリ
打ち替えたら改善した。

形状は違うけど
整備を勧めるよ
0678阻止押さえられちゃいました
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2018/11/09(金) 12:35:11.45ID:+pTNu1G3
100％、MCはないよ。中の人の意見は大事。
0680阻止押さえられちゃいました
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2018/11/09(金) 21:00:59.55ID:EpRWmWHd
ハスラーがマイチェンしたし
アルトが今月か来月マイチェンだし
そろそろエブリイの順番だろうけど・・・いつだろうｗ
0681阻止押さえられちゃいました
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2018/11/09(金) 21:23:15.24ID:Q5ePFjoh
>>669
スバル製のサンバーが耐久性は最強！
今のダイハツのOEMサンバーは…
0684阻止押さえられちゃいました
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2018/11/09(金) 22:26:27.98ID:JoXceOJQ
数十万台リコール出しているところの車を拝めるたァ

耐久性があるのは、お前らの宗教心だけじゃネエ？
0687阻止押さえられちゃいました
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2018/11/10(土) 12:32:22.19ID:xioPWKT3
>>652です
詳しい説明をありがとうございます

ドライバーがAGSに馴染むかどうか、がネックみたいですね
0688阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/10(土) 12:56:43.61ID:gv/VluJI
>>684
リコール台数世界一にもなったことがある大企業の子会社にスバルはなりましたからね

子は親を見習っているんですよwww
0690阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/10(土) 14:30:49.84ID:67UE3JNX
悩んだけど
ハイで良かった広いは正義

ロー見るとチョップドルーフ的
角刈りみたいで男前に見える
0695阻止押さえられちゃいました
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2018/11/10(土) 22:30:40.03ID:+lAldIId
>>694
今まで何に乗っていたかにもよる。
ずっとエブワゴンでターボだったと言うなら注意点なし。
強いて言えば、新品タイヤは馴染むまでワックス(?)で雨は滑るくらい。
「今時は慣らし運転いらない」とは言うけど、せめて500kmくらいまでは大人しくする方が車には優しい。
ピークトルクが3000rpmなので、まぁ4000rpmまでにして、しばらくはマッタリと。
車体形状又は排気量又は駆動形式などが違う車から乗り換えなら、まさに前の車次第。
0697阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/10(土) 22:43:00.32ID:+lAldIId
>>690
標準ルーフの外観は確かに角刈り男前。悪くはないけど。
最初からハイルーフ狙いの身で車内を見回すと、フロントガラスとかドアの上端のちょい上に天井があるかと思うと絶望感しかないわ。
でも意外と標準ルーフを見掛ける。
64Wの標準ルーフもそこそこ見るけど、外観なら64の標準ルーフ悪くない。64標準ルーフからの乗り換え組なのかな？
アトレーより良いのは、JPt・PZtの左側のみ電動スライドドアでも、オートクローザーは両側装備なところ。半ドアにならないのは便利だね。
0698阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/10(土) 23:58:48.97ID:BhqFnVsV
オートクローザーがない64Wノンターボの3ATに
乗ってて、スライドドアを閉めるときに運転席や
助手席のドアを開けてから閉める癖がついて
しまったおれ涙目
0699阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/11(日) 05:43:11.70ID:nhbbOj5G
オートクルーザーより電球切れ多いのなんとかしてよ
昨夜もテールは光ってるけど、カーブでブレーキ踏むと消えるスズキ車がいて怖かった
どういう仕組みなんだろ
0701阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/11(日) 06:55:27.27ID:ukIq+fLu
>>694
横風とガス欠かなw
0703阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/11(日) 14:48:03.32ID:HPdxHmxi
この車の四駆がクソなのは・・・
雪道で後輪がスリップすれば、前輪に担保されるトルクがせいぜい20パーセント位だという事だ
普段の使いやすさや燃費を考慮すれば、前輪には２０パーセント以下しかトルクをかけられないからな
パートタイムは四駆にすれば、前後５０パーセントづつ常にトルクが得られる
雪道ではこの差は大きい
0705阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/11(日) 16:15:37.48ID:ukIq+fLu
雪道を走るならばクロカンやSUVを買えよ
軽バンやミニバンなどの生活四駆にガチ四駆を求めるなと
0706阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/11(日) 16:40:52.36ID:avG52wlG
アキシャルプランジャポンプカップリングでしょ。
理屈の最大配分は直結立ったと思うけどな。
生活四駆としては必要十分だわ。
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2018/11/11(日) 17:50:47.33ID:fsRb9sD5
>>697
17W標準ルーフ乗りです。
ハイルーフのリアガラスの形状が17Wからカッコ悪くて標準ルーフにしました。
ハイゼットのハイルーフに乗ってたけど、配送業者とか、釣りのロッドとか積む訳でも無ければあの上の空間は使わないかとおもって。
0709阻止押さえられちゃいました
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2018/11/11(日) 21:00:26.16ID:dq6k+k/2
ハイルーフ白です
ロッドホルダー付けたら フィット感たまらん
車泊時のゆとりも良いですわぁ
あと、キャリアバー付けたけど 届かないな

ロー は斜め後ろから イイね
締まって見える タイヤとのバランスも良く見える。

とりあえず テールランプが好き
0711阻止押さえられちゃいました
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2018/11/11(日) 23:11:58.48ID:MytOPYkn
17Wのクリッパーリオ、日産ディーラーでECUプログラムのアップデートしてきた。作業料は無料。
15年6月納車だから元は初期バージョン。今はVer4だと言う噂。
「ATのシフトアップタイミングが良くなった」って噂だからリプロ依頼した。
その話をしたからなのか、事後にもらったスクショプリント見ると、ATのプログラムだけのリプロっぽい。ECU全体でなくモジュール分けなのか？
0712阻止押さえられちゃいました
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2018/11/12(月) 20:48:38.62ID:G1h1Q44+
>>711
ECUは特に分かれていないと思うけど
去年は 002 -> 003 に更新したけど、ATのシフトタイミング変わって乗りやすくなった
12月に12か月点検とスタッドレス履き替えをするので、ついでに 003 -> 004 更新も予約している

スタッドレスタイヤは、ブリザック VRX 155/65R14 4本が送料込みで2万円(2018年40週製造)
SUVのスタッドレスは１本がその値段だったので、すごく得した気分になった
0713阻止押さえられちゃいました
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2018/11/13(火) 07:18:56.87ID:6fAj96vN
純正二段ベッド付けてる人感想どうです
0714阻止押さえられちゃいました
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2018/11/13(火) 22:03:41.60ID:CzEX62hS
>>712
定期点検・スタッドレス装置ついでに先日実施。
作業後にもらったスクショプリント2枚から想像。
日付見ると作業日でなく、先月立ち寄った時にお願いして確認した日の日付だった。
写真上段が確認した日の自車のECUの情報？
下段が適用可能なプログラムファイル？ (ファイル選択とあるし…)
ファイル名から察するとVer.3のAT制御プログラムだと思われる。
https://i.imgur.com/dXgFuYS.jpg
0724阻止押さえられちゃいました
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2018/11/14(水) 21:07:13.79ID:/77NyOvu
>>714
去年の整備記録だと、以下の記載しかなかった(DA17W)
「コンピュータリプログラミング　バージョン002から003へ更新」

ファイル名とか細かくは書いてなかったので、それ以上は分からない
今年は 004 が出ているので、更新を予約している
0725阻止押さえられちゃいました
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2018/11/14(水) 22:50:35.79ID:hRQXbsSI
>>724
自分は逆にはっきり「バージョンがどうなった」と言うのがなくて、作業報告書と言うか明細に「シフトアップタイミング(プログラム書き換え)」としかなくあのスクショ2枚。
引き取りの時、担当でない営業さんだったから、その人はよく分かってなかったのかも。
先月ディーラーに用事があった時に、営業担当に資料を提示して可否の確認を依頼。
30分ほどして、「可能」とのことで今月の点検日に実施してくれるように依頼。
バージョンアップのレポで「シフトタイミングの向上」の声が多いので、それらの記事数枚を添えて「一番ここが変わるらしいのでお願いしたい」と話した。
なので「シフトタイミング向上のためのリプロ」と受け止められたと思う。
自分も個別でなく全体の更新と想定してた。シフトタイミングもAT制御だけでなく、スロットルなんかも関わるだろうし。
付き合い長い店で、ちゃんとした店で、こちらがほどほど詳しいから改めて聞いてみる。
0726阻止押さえられちゃいました
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2018/11/14(水) 23:26:43.87ID:hRQXbsSI
>>724
でも体感は少し変わった。燃費もよくなったし、自分の思惑も満ちた感じはする。
元々アクセルワークで、時に2レンジ・ODボタン併用で任意のタイミングでシフトアップさせてる。シフトダウンもほぼ任意。
早めシフトアップになるなら、任意でもこれまでより低速でもシフトアップさせられるかも、踏み込み弱めならキックダウンしにくくなるかも、と期待。
相変わらず40キロ超えないと4速に出来ないけど、強制シフトダウンが減った。3速で粘りたいのに(粘れそうなのに)2速に落ちることが減った。
35ｰ45キロの微妙な流れの時に3ｰ4速の頻繁変速が減った(今までは諦めて、明らか45以上が持続出来ない時はODオフしてたけど、ODオンで4速キープ出来ること増えた)。
変速がマイルドになった気がする(時にダルさを感じるけど)。
トルコン制御も変わった？ それでマイルドになったとかトルク増幅で上の段でも粘れるようになったとか？
0727阻止押さえられちゃいました
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2018/11/14(水) 23:32:51.56ID:HHj8bkUL
ムムム、ECU書き換えをディーラーに問合せたら必ず良くなるとは限りませんよくらいに言われたから二の足踏んでるわ
書き換えた人達はそれを承知でやったのかな？
0729阻止押さえられちゃいました
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2018/11/15(木) 00:00:29.35ID:GteiGpdQ
>>727
もちろん覚悟の上。
「むしろ退化」かもだし「自分に合わなくなった」もあり得る。
一応はネット上のインプレはしっかり探して読んでおくけど。世の中の人柱様々ですわ。
ちょっとマイルド過ぎに感じることもあるけどバージョンアップに概ね満足。
元々自分で意図してシフトタイミングを作っているけど、自分には限界が緩和された印象。
0730阻止押さえられちゃいました
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2018/11/15(木) 11:15:22.32ID:/HBtfia9
自分は書き換えてもらって１ヶ月くらい乗ってるけど、早めのシフトアップで良い感じです。燃費は0.5~1km位ですが良くなってます。
0735阻止押さえられちゃいました
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2018/11/15(木) 19:08:55.11ID:cLHs6gY9
自分はいつも5000rpmまで引っ張るから今のままがいいかなー。
0737阻止押さえられちゃいました
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2018/11/15(木) 22:46:05.83ID:GteiGpdQ
>>735
踏み込んだままなら引っ張れるよ。
踏み込んで引っ張って、浮かせばそのタイミングでシフトアップするのは変わらない。
あとは面倒でもシフト・ODボタンで任意のタイミングまでシフトアップさせないとか。
以前に比べて意図しないキックダウンが減ったのは大きいよ。
0738阻止押さえられちゃいました
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2018/11/16(金) 21:19:32.46ID:PcXrvY2G
ハイルーフで、自作天井パイプラックは何かと便利。
見た目もハイルーフの方が好きだなぁ。
17は角ばってるから、後ろから見るとバス感あって逆に良い感じ。
横風は覚悟。
0740阻止押さえられちゃいました
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2018/11/16(金) 22:57:05.31ID:sUbejrdr
白いいなあ、ほしい
0759阻止押さえられちゃいました
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2018/11/19(月) 06:50:24.23ID:+T2WSEPY
エブリイはバンが基本だから、ワゴンが抜け駆けで進化する事なんてないよね
一部のマニアに受けてるからワゴン仕様として売ってるだけだよな
現行乗ってる人って、この手のワゴンを長年乗り続けてるであろういい年したおっさんが多い印象
若い人や女性達はわざわざ燃費の悪いこんな車買わんわな
0760阻止押さえられちゃいました
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2018/11/19(月) 09:12:38.68ID:BsolMh/g
ワゴンにエネチャ付けても販売台数が増えるわけじゃないからな
元々燃費が悪いのを納得して買ってる人間しかいないしw
0761阻止押さえられちゃいました
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2018/11/19(月) 10:32:43.31ID:8gCVnq9G
昨日、ピカピカのガーデニングアクアのエブリィワゴンを見た
色合いも綺麗だし車に合ってるとは思うけどおっさんが乗るにはキツい
それもスキンヘッドのガチムチのおっさんが乗るには可愛過ぎる
やはりもっとシックな色合いのカラーを出すべきだと思うよ
0764阻止押さえられちゃいました
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2018/11/19(月) 17:45:08.07ID:NHNTBtUI
ああ、、やっぱ燃費悪いんだね。。
17w 四駆 ターボ リフトアップ 15インチオフロードタイヤ で平均10､5km って普通？
0769阻止押さえられちゃいました
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2018/11/19(月) 22:48:46.55ID:KCD6sLdp
燃費は環境依存・乗り手依存だからね。
車だらけの地方都市で渋滞とストップ＆ゴーが多いと、平均値としては10km/L前後かな。
自分が車だらけの地方都市で、朝は渋滞で帰りはまずまずの通勤に使い、休日はストップ＆ゴーの都市部に行ったり、そこそこ流れる郊外行ったりで、その総合的・平均的なところが10前後。カタログ比6割相当。
前車が1.4L CVT FFコンパクトカー(2002年頃の型式で、カタログ値14くらい)だったけど、同じ環境でやっぱり10前後だった。
ロックアップなし4ATの軽箱が、十数年前のCVTコンパクトカーと同じなら御の字と思ってる。
0773阻止押さえられちゃいました
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2018/11/20(火) 07:10:38.03ID:PWrwMeVW
用途は何だ？業務用でなければ乗用を勧める
自分は貨物で苦労したのがタイヤ。整備は全てディーラーだったのでワゴンタイヤでは入庫禁止、その都度交換と言う・・・
あとはリヤのシート位か。それ以外はグレードの差、と思い込めば受け入れられる範囲ではあった
0774阻止押さえられちゃいました
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2018/11/20(火) 07:24:30.51ID:IfF+rvxz
後席は倒してワンコの居住スペースにするから実は俺も悩んでる
ワゴンじゃなくてもいいんじゃないかと
ただ前席も含めてアメニティとかワゴンの方が優れてるし
乗用としてもおかしくないほど充実してるんだよね
0778阻止押さえられちゃいました
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2018/11/20(火) 16:57:44.24ID:mJGMVlAS
>>772
私用でパジェミニ、仕事でエブリイバン乗ってたが
バンの調子が悪くなって買い替えることになった
パジェミニは買い物ぐらいしか使わなくなり
一台にまとめようと思い相談したら
車屋も>>774と同じようなことを言っていたので
0779阻止押さえられちゃいました
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2018/11/20(火) 17:02:03.63ID:mJGMVlAS
ワゴンにしたのだが一つだけ不満が出た
思った以上に荷室高が低くなってしまった
５～８ｃｍを想定していたが
８～１３ｃｍぐらい低くなり高さのある物のとき
一手間いるようになったのだけが不満
0781阻止押さえられちゃいました
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2018/11/20(火) 19:31:13.56ID:UBJrRNZ2
>>772
ジョインの特徴
ホイップアンテナ、バンタイヤ、バン向けリヤサス、
分割可倒式リヤシート、オーディオ、マニュアル
エアコン、センターコンソールトレイ、キー
スタート式キーレスエントリー、ドアトリム
内装、オーバーヘッドシェルフ

JPの特徴
マイクロアンテナ、乗用タイヤ、ワゴン向け
リヤサス、分割可倒式スライドリクライニング
リヤシート、オーディオレス、フルオートエアコン、
フロントベンチシート、プッシュスタート式キー
レスエントリー、フルトリム内装、スライド
ドアクローザー、車速感知式オートドアロック

これくらいしかわからん
すまん
0782772
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2018/11/21(水) 01:06:06.98ID:+Yl9m+Dq
みんなありがとう。
プライベートで使う予定だからJPターボの方がよさそうだな。
特に後席リクライニングとプッシュスタートが大きいな
0783阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/21(水) 10:48:22.95ID:fSCk/nH9
普通に走って荷物たくさん積めてガソリン税金代安いし最高やわ
0785阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/21(水) 19:52:44.90ID:CfqFi0Jb
クリッパーG 4WD パールホワイト契約しました。納車が待ち遠しいです。
諸先輩方、よろしくお願いします。
0789阻止押さえられちゃいました
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2018/11/22(木) 10:35:46.69ID:tqC9vXzS
>>788
前に乗ってた車が3.5リッターやったから、それに比べて安くなったって事です
0790阻止押さえられちゃいました
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2018/11/23(金) 05:50:53.97ID:WqxvFa29
おはようございます
みなさん、スタッドレスのサイズどうしてますか？
あと、おすすめスタッドレスあったら教えて下さい！
関東住み、スキーに月一行きます。
pzターボ4wdに乗ってます。
よろしくお願いします。
0791阻止押さえられちゃいました
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2018/11/23(金) 12:25:30.30ID:LrLmluuP
>>790
165/60Ｒ14は種類なさそうだよね
自分もスキー行くよ
４ＷＤならスタックしにくいだろうから多少グリップ力悪くても
固めのを選んだほうがいいと思う
ブリジストンのいいやつはツルツルアイスバーンでもグリップするけど
乾燥路で走るとタイヤのすり減りがすごいらしいよ
0793阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/23(金) 13:18:48.24ID:IQRlaKEH
13インチは安いって言われるけど、実売価格は大量に出回ってる14インチと大して変わらんぞ
同銘柄のタイヤ1本当たりで数百円の差、ってとこも有るし
セット販売の場合、確かにホイール分は高いかもしれんが
0794阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/23(金) 15:14:51.41ID:v40m2GGx
155/65-14にしました。
0795阻止押さえられちゃいました
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2018/11/23(金) 16:02:10.47ID:xpeXRDma
>>791
ありがとうございます
ブリジストン以外でおすすめありますか？
0796阻止押さえられちゃいました
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2018/11/23(金) 16:02:49.71ID:xpeXRDma
>>792
13インチでいくらくらいですか？
0797阻止押さえられちゃいました
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2018/11/23(金) 16:03:20.91ID:xpeXRDma
>>793
どちらのサイズがおすすめですか？
0798阻止押さえられちゃいました
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2018/11/23(金) 16:04:04.32ID:xpeXRDma
>>794
このサイズが1番種類が多いですかね！
0800阻止押さえられちゃいました
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2018/11/23(金) 17:45:54.51ID:Hdb4hWn+
今履き替えるなら軽の標準の155/65R14だろうな
種類が多いってことは値段も安いし
14インチなら見栄えもいいし
0802阻止押さえられちゃいました
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2018/11/23(金) 18:30:07.30ID:YNhm1PR4
>>791
横浜タイヤはどうなん？
0807阻止押さえられちゃいました
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2018/11/25(日) 12:17:16.89ID:I96pAW9W
>>772
後席スライド量JP>join
外観違い、LEDテールランプ
オートエアコン
スライドドアクローザー
チルトステアリング
荷室ポケット、ラゲッジボードステー
12万円+の差
大きな違いはこんなもんじゃね？
0813阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/26(月) 08:58:58.13ID:G1nOOe2L
金の用意はできたからMC待ちになった
来年半ばまでにしてね
しないとアトレー買っちゃうかも
0819阻止押さえられちゃいました
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2018/11/26(月) 18:44:04.87ID:meofpQrP
イヤどす
0822阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/26(月) 21:18:12.38ID:7hO8iMNW
MCは無いです。
0823阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/26(月) 23:23:24.72ID:PeudJjE0
釣り用にするにはハイルーフと標準ルーフのどっちが良い？
ロッドホルダーは純正かカーメイトの予定
0825阻止押さえられちゃいました
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2018/11/27(火) 00:03:53.14ID:DEg+vN0E
>>823
ハイルーフ
ロッドホルダーはカーメイトのがいいよ
0826阻止押さえられちゃいました
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2018/11/27(火) 00:15:05.43ID:NsMO6zNr
ありがとう
カーメイトの適合見てるとノーマルルーフに合うって書いてて、ハイルーフに合わないのかと思ってた。
http://db.carmate.co.jp/matching/output/index.php?rodholderID=882&;carMakerID=9&carNameID=311&menuST=34
ここのグレード、仕様にノーマルしか出てこない、、、

純正使っても助手席人が乗る事があるからハイ1択ですね
0830阻止押さえられちゃいました
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2018/11/27(火) 07:23:48.10ID:GuDEunMN
>>827
クローザーは便利。又半ドアまで閉めるだけでキッチリ閉まるので、静かなのがいい
オートと手動では当然前者は便利だけど、自分の使用環境ではクローザーが有れば特に不自由だとは思わないね
普通車のドアなら重いけど軽なんで、じれったいオートより手動でもいいかな、ってレベル
最上級の証って事で、見栄えは断然オートだね。運転席やリモコンで開閉出来るし
0831阻止押さえられちゃいました
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2018/11/27(火) 07:38:11.54ID:VNi1zVvW
イージークローザーはあった方が断然いい
ずっとある車に乗ってたから無い車だと
助手席側スライドドアが半ドアはままある
運転しない人だと気にしないんだよね
0832阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/27(火) 09:39:58.57ID:r5q8tVQw
あと子供居る人もね。子供は非力なんで結構半ドアになる。
で左後ろへ降りて行って閉めてやるてのがプチストレス
0838阻止押さえられちゃいました
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2018/11/28(水) 06:23:33.74ID:AuY80zLE
スタッドレスタイヤ、ホイールセット買った時は、純正ナットそのまま使えますか？
0839阻止押さえられちゃいました
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2018/11/28(水) 07:18:01.97ID:B9qS0Tj+
昨日スタッドレスタイヤのホイールセット頼んだばかりだけど
純正ナットが使えるかどうかわからないから一緒に頼んだよ
0840阻止押さえられちゃいました
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2018/11/28(水) 09:25:18.35ID:is//jrf1
ナットはホンダ以外は共通じゃなかったか？
だけどナットが出てるホイールだと安っぽいナットが見えちゃうからメッキナットにしたほうがいいな
0841阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/28(水) 11:28:30.27ID:gRuaLJVw
>>834
サポカーワイド、ターボ＋マニュアルシフト付き5AGSだけでも欲しいんだけどな
0842阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/28(水) 19:05:58.56ID:uSZhV2BR
袋ナットショートは日産スズキが共通みたいな事書いてあるの見た
心配なら一緒に頼んだ方が間違いないよ
0843阻止押さえられちゃいました
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2018/11/28(水) 19:25:42.91ID:AuY80zLE
>>839
ありがとうございます
一緒に注文がいいですね
0844阻止押さえられちゃいました
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2018/11/28(水) 19:26:28.32ID:AuY80zLE
>>840
見栄えも大事ですよね
一緒に注文します
0845阻止押さえられちゃいました
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2018/11/28(水) 22:25:38.26ID:Tua03/BB
>>834
もう2型になってるが

>>838
JPだとキャップ着ける為に貫通ナットだからスタッドレスでアルミにするなら袋ナットにしないとボルトが錆びて固着したりする
アルミ装着車なら袋だけどホイールによっては薄口ナットとか専用ナットがいる

見た目気にするならクロームメッキかブラックとか着色にしとき
アルミ(アルマイト)はキレイだけど寿命とか短かったりネジが死にやすい
0846阻止押さえられちゃいました
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2018/11/28(水) 22:28:27.18ID:+hZns5ms
万が一、MCするとしてもレーダーブレーキサポートを変えるくらいじゃない？
売れる車なら色々変えていくけど。。
衝突安全の面や販売台数の面でこの車はもう見捨てられているような気がするんだが。
0855阻止押さえられちゃいました
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2018/11/29(木) 19:50:33.36ID:DQZQZG43
お母の64Wノンターボに車載アンドロイドを載せたい
早くオーディオぶっ壊れんかなー
もう2機めやけど
0856阻止押さえられちゃいました
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2018/11/29(木) 21:08:42.10ID:DOL5EiFa
MCでセーフティーサポートの充実、ターボ＋マニュアルシフト付きAGS、収納スペースなどの充実でいいんだけどな

下手にNバンみたいに軽バンにしてはお高くなっても嫌かも
0862阻止押さえられちゃいました
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2018/11/30(金) 10:16:21.57ID:0Yn4i+Ub
>>859
エブリイワゴンになら３００万まで出す。だからスーパーチャージャー(電動)プラス高回転ターボでよろしく。
0863阻止押さえられちゃいました
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2018/11/30(金) 10:48:57.08ID:g+X/i78U
このスレに車高調付けてる人は居る？車高調って全長調整式で最大にしてても、装着した時点でノーマル同等～数ミリ～数センチ下がってしまうものがよくあるけど、
エブリィ用でノーマルを基準に5～10センチほどリフトアップ、ローダウンに調整出来るのは有る？
0866阻止押さえられちゃいました
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2018/11/30(金) 19:38:13.98ID:+FNt/+ba
>>855
62WにAndroid車載してるけどネットはテザリングにするん？
俺はWiMAX積んでるけどテザリングにしようかなぁ・・・
0867阻止押さえられちゃいました
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2018/11/30(金) 20:11:25.18ID:WWwY++sa
>>845
pzターボですが、どのサイズ、タイプのナットを買えばいいのですか？
0868855
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2018/11/30(金) 20:30:25.15ID:523GYgL9
>>866
すまん
まだ何も考えてない
車載アンドロイドの機種がどんなやつかも全く
知らなくて、ウェブで検索始めたばっかりなんやわ
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2018/12/01(土) 12:06:58.29ID:2HxsXVxG
>>870
春にSエネチャ。
0884阻止押さえられちゃいました
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2018/12/01(土) 21:45:56.80ID:E3pEW10J
リアシートって何段階リクライニングするの？
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2018/12/01(土) 22:42:25.52ID:Y+qierbd
あくまでスペーシア派生の乗用モデルでしょ？
アクティー置き換えの商用車のつもりだったNｰVANが、思いのほか乗用ユースに注目されたからね。
スズキとしては商用車はエブリイに限ると思ってるはず。ハイゼットキャディのずっこけ具合を見れば、ハイトワゴンは乗用であって商用には不向きと分かる。
スペーシアの商用化より、エブリイワゴン未満を望むユーザー向けじゃない？
広大なスペースを求めるも箱車に抵抗のある層を狙ったかと。
0886阻止押さえられちゃいました
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2018/12/01(土) 23:46:57.65ID:/EASEzwO
N-VANの乗用ユースとしての注目度はアクティ以下だぞ
そもそもバモス相当の乗用グレードがない時点でお察し
一部のニッチ需要に適合したマニアが騒いでるだけ
0896阻止押さえられちゃいました
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2018/12/02(日) 16:53:18.86ID:qDfFtOxR
みなさんどのサイズのタイヤ履いてますか？
ど純正のタイヤ探しに店回ったけどどこにもないんです

https://i.imgur.com/UrbZLqI.jpg
0903阻止押さえられちゃいました
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2018/12/02(日) 19:52:18.02ID:mWUxT9MD
色々ネットで調べてみてそこそこな製品と価格で
結局155/65/13のスタッドレスホイールセット買った
夏タイヤを165/55/14にしてるから同じ大きさのを
探してみたけどやっぱり13インチの方が安かったよ
0904阻止押さえられちゃいました
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2018/12/02(日) 20:02:31.22ID:T+WLu0Sm
>>896
165/60R14というサイズなのだが、
こんなサイズのタイヤは世の中に存在しない。
エブリイワゴン専用タイヤと言っていい。

なので、まず100％在庫してない
何かトラブルがあってタイヤショップに行っても絶対にその場では買えない。
完全に予定が狂ってものすごい損失が出る。

このスレを見たお前だけに「特別に」裏ワザ教えるから感謝しとけ。

それは155/65R14にするだけ。
これは採用している車種が多いため、100％在庫してる

お前らは馬鹿だから仕組みはわからないだろうし説明はしないけど
タイヤの外径がほぼ同じなので、
変えても害は無い。車検も通る。
（ちなみにJPtは155/70R13というサイズなので、155という幅は全く問題が無い）
しかも純正サイズより2割程度安い。

これは完全に裏ワザだからマネしてもいい。
俺が許可する。
0906阻止押さえられちゃいました
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2018/12/02(日) 20:17:00.40ID:aswL5peq
あああああUターンでホイール擦っちゃった・・
リムに1cmくらいのガリ傷ついちゃったけど、ほっといたらタイヤ交換でビード傷めちゃうかな？
0907阻止押さえられちゃいました
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2018/12/03(月) 01:18:32.39ID:Itiu3+E3
高速がなんとなくフワフワ安定感がなくて怖い。車高調入れて落とせば、少しは100キロでも安定するかな？
0908阻止押さえられちゃいました
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2018/12/03(月) 07:45:53.84ID:4yZifZBW
そんなに速度出して走る車じゃないでしょうに
従兄弟が軽箱で事故って一生車椅子だから無理はしないわ
0910阻止押さえられちゃいました
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2018/12/03(月) 12:57:50.07ID:Wlfs++D6
>>867
頭のサイズが19でM12×P1.25
ボルトが露出しない袋ナットのM12×P1.25の19で検索して後はお好みで
変に長いのや短いレーシングナットはかかりが悪かったり整備不良になるから普通の奴
イタズラとか盗難多い地域ならロックナットセットがいいかも
0912阻止押さえられちゃいました
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2018/12/03(月) 18:21:02.17ID:sXwYax3c
>>910
ありがとうございます。
楽天で調べてみます。
ショートナットと普通のナット、どちらがおすすめですか？
0913阻止押さえられちゃいました
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2018/12/03(月) 19:37:20.86ID:Wlfs++D6
>>907
下手な車高調にするとバランス崩れて余計にアカン
カヤバーのnewSRとか純正形状オヌヌメ
JPなら羽着ける方が効果は高い
工賃小峯で3万位
あとタイヤ減ってると不安定になったり

ツンデレワロタｗｗｗ
0915阻止押さえられちゃいました
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2018/12/03(月) 20:43:59.49ID:pONPKQEb
そういえばすんごい長いナットだかなんか使って凶器みたいになってるカスタムやってたバカいたよね？
0916阻止押さえられちゃいました
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2018/12/03(月) 21:34:20.91ID:7VQ7AxiT
>>904
ありがとうございます。早速買い求めたいと思います。
0919阻止押さえられちゃいました
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2018/12/03(月) 22:54:26.81ID:Wlfs++D6
>>912
ショートは舐める可能性がちょっと高い
オートバックスとか無いなら仕方ないけど近所にあるなら実物見られるし5500円位
ショート、普通、シルバー、ブラックと種類もあるのだぜ？
ロック無しならもっと安いし

あとホイールのデザインとボルトの出具合でショートが無理な事もあるから通販はリスキー
0920阻止押さえられちゃいました
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2018/12/03(月) 23:04:20.60ID:Wlfs++D6
>>918
耐震のは求める数値が桁外れだから…
あれはあれで無いよりはマシな気がする
交換する時何をどうやってるのか気になる
ビル丸ごと持ち上げられるのかとか

>>917
太いのを履くのはビート落ちとか怖いけど細い分にはちょい引っ張りだから大丈夫
ただ縁石とかでリムヒットしやすくなったり作業車にしてて常に重いとかだとやめた方がいい場合も
0922阻止押さえられちゃいました
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2018/12/04(火) 09:39:56.08ID:Qk1SADum
>>920
ダンパー交換は簡単
ボルトで止めてあるだけだから
ダンパーが大きくて重たいから大変だけどw

以前あった耐震ゴムの不正のほうが建物を持ち上げないと交換できないから大変
0923阻止押さえられちゃいました
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2018/12/04(火) 10:37:06.24ID:WK5GH3OQ
昨日、別作業で腹下覗いたら、ミッションとプロペラシャフトの間からオイルを撒き散らした跡を見てしまったorz
うちのは2WDで、ググったが4WDばっかり出てくる
交換自体は自分で出来るけど、シールの品番とか分からない。ここに自分で交換した人居ませんか？
0924阻止押さえられちゃいました
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2018/12/04(火) 18:50:16.99ID:rctUfyBi
>>919
ありがとうございます
ショートにしようと思います！
0927阻止押さえられちゃいました
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2018/12/04(火) 22:30:46.76ID:mTARsxkv
うちの17W、最近エアコンのコンプレッサー作動時のアイドルアップの状態がおかしい感じ。
エンジン始動間もないならともかく、15分以上は走行していて水温も95℃はあるのに1500rpmまで跳ね上がる。
コンプレッサー非作動で800rpmなので、アイドリング自体が高いわけでないだろうし。
走行中でもその上がり幅。アクセルオフ(＋ブレーキング)から700rpm分の踏み増ししたようなもの。
渋滞クリープ走行がギクシャク、惰行・減速が思っている加減にならなかったりする。
Dが年末年始休みに入ってしまう前にヒマを作って見てもらうか…。
0928阻止押さえられちゃいました
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2018/12/04(火) 22:45:06.14ID:sy2CZ1jb
>>927
エアコン周り怪しい個体あるよね
窓のレギュレーターはサービスかリコールになりそう
17で車検なる人は見てもらった方がいい
0929阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/04(火) 23:57:04.61ID:mTARsxkv
>>928
エアコン周りが怪しい個体ありがちなの？
コンプレッサー作動時だけだからエアコン周りとは思っているけど。
冷房の冷えも確認して「以前とお変わりなし」と感じたから、コンプレッサーの物理的不良ではないだろうと思ってる。
エアコン制御系の問題？ ECUバージョンアップが関係？(11月の点検時にバージョンアップした)
車検は今年5月、3.5ヶ月目の6ヶ月点検が11月。信頼して長年懇意のディーラーだからしっかりチェックはしてくれてるはずだけど。
関東南部なのでまだ冷えてないし、これまでの真冬でもなかった出来事だし。
0930阻止押さえられちゃいました
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2018/12/05(水) 09:37:49.59ID:0NeA8IHX
ハンドルまわりのことなんだけど、駐車するときに小さなガタつきというかブルブルブルという振動がある。
普段の運転で、直進していても同じようなハンドルまわりの緩みがあるかのような振動が。
これは放置してたらマズイものかな？
あ、64Wです。
0933阻止押さえられちゃいました
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2018/12/05(水) 22:09:04.39ID:u4m2xfnx
>>929
コンプレッサーが断続的に通常ではない頻度でオンオフしてアイドル不安定
今の時期なのに信号で止まっただけでファンが作動しそのままになったり
17はクーラントがやたら減ったり
ABS作動してるかのごとくジャダーが出てるのとか
飽くまでバン含めて30台程見た限りの話

一般ライン製造の大衆車だと普通の事
数万どころか物凄い数の部品の塊だから
その為の新車保証
違和感を感じたら早めに購入店に
保証が切れる前に相談しておけば直してもらえる可能性もあるでよ
0934阻止押さえられちゃいました
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2018/12/05(水) 22:13:22.64ID:u4m2xfnx
>>932
ジェームスは…どうなの…

既出のタイヤ足以外に
電動パワステだからバッテリー弱りの前兆の可能性もある
0935阻止押さえられちゃいました
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2018/12/05(水) 22:54:16.84ID:Cc2qN4jC
>>933
ありがとう。
コンプレッサーの動作そのものは普通かな。
作動時のアイドルアップの加減が変わってしまって、かなりの違和感を感じてます。
アイドル制御に関わる部分の不具合発生、もしくは「今まで通りの動作をするのに力が不足するようになった」と言う感じでエアコン・コンプレッサー辺りの不具合発生などなどかね？
年末年始が時間に余裕があるけど、ディーラーとかも休みになってしまうから、月半ばまでには診てもらって来ます。
0937阻止押さえられちゃいました
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2018/12/06(木) 06:36:28.45ID:NQNYrcs1
エブリィワゴンの荷室長って、
セカンドシートを倒して運転席を一般的なドライビングポジションにしたらどれくらいでしょうか？
0938阻止押さえられちゃいました
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2018/12/06(木) 18:32:56.11ID:wKyIimc6
>>937
確か畳や巻いた絨毯が丁度入る180cm位かな
前席を20cm前に出せば200位で、前も後ろも倒すと250位のはず
ダイハツアトレーよりすこし長く上がひろいのはメリットでありデメリット
0946阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/07(金) 00:18:35.06ID:4/zBVZkT
64wの2WDなんだけど、プロペラシャフトとミッションの継ぎ目からオイルが漏れて飛び散ってる。この車だとあるある？ちなみに今4万キロ
0948阻止押さえられちゃいました
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2018/12/07(金) 04:04:27.82ID:IMUlfMOA
DA17W　PZts
ホイール　4.5J ×14インチ　＋45
タイヤ　155/65R14

大丈夫でしょか？
当たっちゃうでしょか・・・
0951阻止押さえられちゃいました
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2018/12/07(金) 07:10:59.13ID:nFmWEO5A
>>948
全然余裕やん。社外品で売られてる極普通のサイズやし
エブリィの冬用なんかで、店で買わされるのはほとんどそのサイズ。自分も買った
0952阻止押さえられちゃいました
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2018/12/07(金) 07:50:50.39ID:qNvTqYq6
>>948
13インチでよくねーか？
0955阻止押さえられちゃいました
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2018/12/07(金) 08:22:47.08ID:IMUlfMOA
いやぁ、ホイール買っちまってから
オフセット+45って気がついて
大丈夫かなと・・・
0957阻止押さえられちゃいました
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2018/12/07(金) 10:17:32.89ID:qNvTqYq6
>>956
見栄えはどうだか知らないけど
14の方が安いってことはあり得ない
0960阻止押さえられちゃいました
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2018/12/07(金) 13:35:03.59ID:TPEeOJDM
ホイールもタイヤもいいのを選ばなきゃ13の方がやはり安いね
今14インチ履いてるけど次のサマータイヤは13に戻そうかと思ってる
0961阻止押さえられちゃいました
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2018/12/07(金) 16:31:03.91ID:IMUlfMOA
>>958
ありがと
0962阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/07(金) 17:06:12.28ID:SKeG6APc
タイヤのみなら、13インチはそんなに安くないぞ。同銘柄で14インチとの差は1本数百円って店も有るし。特に冬タイヤ
155/70-13と155/65-14では出回ってる数が雲泥の差だから、定価的には安くても最安店レベルでの実売価格はほとんど変わらん
0964阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/07(金) 19:29:45.88ID:ewPV51rY
スズキ乗用車で13インチを履いてるのはエブリイワゴンと安物車のアルトだけ
ワゴンRでもスペーシアでも標準は155/65の14インチ
他社でも同様
14インチが一番選択肢がある
0965阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/07(金) 20:24:15.23ID:qNvTqYq6
>>964
選択肢はどうだか知らないけど
14の方が安いってことはあり得ない
0968阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/08(土) 03:27:06.83ID:SACc6u9Q
>>954
部品は高くないが、工賃が高い
リフトアップしてドライブシャフトを外さないと交換できない

あと、デフ玉の上に付いてる減圧弁が詰まっていると、
デフ玉の圧力が抜けずオイルシールの部分から吹き出てしまう事もある
0969阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/08(土) 07:21:08.96ID:EH/r/2Fd
値段が変わらないとしても
13インチを買うべきだろw
馬鹿じゃなければ。
0970阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/08(土) 07:28:10.75ID:Iz3riNO1
64と17で話が変わるよな。64なら13インチが標準だろうけど、17の大半はアルミ仕様で14インチなんで
それをわざわざホイールまで買ってインチダウンする理由はないよね
0971阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/08(土) 07:34:47.16ID:EH/r/2Fd
スタッドレスにするのに
ホイール買わない馬鹿もいるのか？
0972阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/08(土) 08:20:26.32ID:hXC7NDbb
スタッドレスは細めのタイヤでインチは変えない若しくはダウンが鉄則
見た目もあるから標準で14なら14のを買うわな
0973阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/08(土) 08:56:51.34ID:8lhGRVBo
ドレスアップで14を15や16にする人間がいるのにわざわざ13にして見栄えを悪くする物好きな人間がいるのかw
0974阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/08(土) 09:27:50.73ID:hXC7NDbb
スタッドレスは完全な実用タイヤだからね
雪が多い地域ならダウンさせてでも走行性能を取るらしい
そもそも東京じゃスタッドレスすら持ってない人が多いけど
あちこちに行くから5台所有してる内3台にスタッドレス履かせてる
0975阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/08(土) 10:04:42.97ID:EH/r/2Fd
雪が積もれば凸凹なんだから
インチダウンするだろ。
普通の脳ミソなら
0978阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/08(土) 11:56:00.75ID:aOWQChwp
>>948　だけど、

DA17W　PZts に　155/65R14　は

自動後退・黄色帽子、両方とも「車検認定工場なのでウチでは出来ない」と断られた・・・
0981阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/08(土) 12:39:21.98ID:EH/r/2Fd
>>978
タイヤ館ではやってくれた。
その状態でアリーナで車検通った。
ちなみに前は155、後165 だった。
受け付けないのはそのショップの自由だと思うけど
0982阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/08(土) 12:44:58.60ID:Hw5rFs+U
>>978
アリーナでは平然とそのサイズを勧めてるぞ。送られてきたハガキにもそのサイズの表記
両サイズ共にLIが同じ、外径もメーカー違いレベルで誤差の範囲。法的に断る理由が見当たらんわ
0983阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/08(土) 13:11:24.45ID:PdmXvMIZ
>>977
フロントブレーキの大きさが乗用とバンで違うような
気がする
そこはアルトとかにも使う13インチの汎用の鉄ホイールで…
0984阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/08(土) 13:21:22.15ID:aOWQChwp
>>981　>>982
なんかね、
車体に貼ってあるシールに表記されてるサイズ以外は付けられない
って言われた
0985阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/08(土) 13:48:15.33ID:PdmXvMIZ
>>984
タイヤの速度記号が違うのに目をつけて
言い訳したんやと思う
155/65R14が75S、165/60R14が75Hで、HからSになると
210km/h対応から180km/h対応に下がる
そんなスピード出るわけないのにね
0986阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/08(土) 16:21:34.67ID:mOoh7yuG
たぶんアルババイトレベルではないのかな、応対した人
上からは　“改造車は断固お断り”　的な事を教育されて、タイヤサイズや規格の（許容範囲内の）変更も改造だと思い込んだのでしょう
無難な思考では有るけど、そうだとすれば自動車整備には向かない人だね。再教育してもセンスがないから、やっぱり向かない
タイヤ館やタイヤセレクトとかの専門店の方がいいのではないかな？>>978の人
0987阻止押さえられちゃいました
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2018/12/08(土) 16:52:39.82ID:6r/1Y0Cp
>>955
ごめん。今日スタッドレス付きインセット45に交換したけど45でもセンターキャップが形状によっては微妙にはみ出るかも。
17W標準アルミはインセット50だね。
0988阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/08(土) 19:19:15.59ID:T+sIvtnW
イエローハットはかなり厳しかった
DA62Wに14インチのセット頼んだら
荷重指数が足りないから売るのはいいけど
装着は個人か他店でお願いしてと言われた
結局カーポートマルゼンで違うの頼んで
近くの車屋さんにお願いして付けた
店舗にはシャコタンの改造車が出入りしてるのに
変な所で融通が利かないなぁと思ったよ
因みにタイヤ売り場の主任みたいな人
会社として何かあると面倒いから仕方ないのかもね
0989阻止押さえられちゃいました
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2018/12/08(土) 19:46:31.23ID:aOWQChwp
>>986
自動後退も、黄色帽子も、理由が

155/65/R14でも平気だけどウチは車検認定工場で、

他の店や整備工場にクルマを持ち込んだときに
「タイヤが純正サイズではない」という理由で整備を断られ
「どこでこのタイヤを装着したのか」と聞かれ
ウチでタイヤを装着したとわかってしまうと面倒くさい

14インチからインチアップとかならば、いろいろタイヤを提案できるけど
14インチのままで別サイズとなると、純正と同サイズ以外は全く提案できない

っつー話だった

なので結局、町のタイヤ専門店に行って相談したら
純正タイヤはまだまだ使える・・ということになり

ホイール　4.5J ×14インチ　＋45　に
タイヤ　ついていて純正そのまんま165/60R14

で装着してもらい

純正ホイールに、155/65/R14　のスタッドレスを填めてもらって持って帰ってきた
0990阻止押さえられちゃいました
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2018/12/08(土) 19:49:44.59ID:aOWQChwp
>>987
いえいえ、ありがとございました

付けてみたら、出っ張らなかったです
フロントは、ツラツライチで
リアは、まだ、１cmぐらい余裕ありでした
0991阻止押さえられちゃいました
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2018/12/08(土) 22:02:19.59ID:Dj7ikxL/
もし年明け後のワゴンのMCでAGSターボとハイブリッドが搭載されたら、税金は変わってきますか？
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