【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.78
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
マガジンXのモデルチェンジ表に9月にN-ONEがMC(マイナーチェンジ)ってあったけど、どうなの? >>851
次があるなら来年FMCだよ
この前MCしたばかり この前って言っても去年の暮れだからそろそろ特別仕様車とか出て来てもおかしくない頃 N-ONEの前にN-BOXの特別仕様車が先に出るだろうな >>851
ある
だから旧型になる今のは安くなるとセールスが言ってる オイル交換ってどの程度でするの?
5000KM?10000km?半年? ピンクターボのNっころを買いました。
到着が待ち遠しいです!! >>862
珍しい色だね。赤はいっぱい見るけど。ピンクターボって表現も斬新だねおめ!
コンパクトカーなのに税金は軽扱いのお得な車だよ〜w >>863
ありがとう。
愛知ー熊本、帰省で往復してきたところ、エアコン付けても大体リッター23〜25くらいの燃費だな 名古屋鹿児島の往復旅をワンコでしたけど、普通車乗ってるのと間違えるくらい疲れ知らずで楽勝でした。 黒ルーフのPTLって煌びやかでオシャレだなって思います 黒ルーフのPTLってことは、赤青黄白緑灰とありますがどれでしょう? 特に白と青と緑かな
ボディピカピカだとすごくいい感じ。黒ルーフだと低くも見えるし 気にした事もなかったけど白と黒では室内温度最大で5℃くらい差があるらしいね >>878
それさっき見積ったら187万だったけど
いくらで買えた?
ホンダけちだから値引きほとんどしねーもんなぁ >>880
あまり参考にはならんと思うけど無限エアロ&マフラーとかつけたんで250万は軽く超えたよ
ホンダは値引き渋いから殆どしてくれないしね
今考えりゃフィットRSでも余裕で買えたけど後悔はしてない 発売開始後の初期PTだけど値引き3万だった。何だかんだで200は軽くオーバーしたわ 250万はなぁw
Noneは200万までだな出しても
今乗ってるのもNoneだが下取りは60とか言ってたw
RS130で買えるわw僕ノーマル派なのでw 今のやつ、最下位グレード以外でナビつけたらあっという間に200こえるよね >>881
オレはオーディオ系ディーラーオプションほぼ全部付けて250万円超えた
全く後悔はない 末期のモデューロXは25万引
ブラス下取り10万アップの叩き売り状態で買ったよ。
最終生産枠でした。 オプションなんてほんとに必要なものだけつければいい、衝突軽減ブレーキなんて全く必要ないし
重量重くなるだけマイナス。 レースにでも出るのかよ
俺はもしもの時のサイドカーテン、サイドエアバッグは欲しいからあんパケは付けた >>890
初期型はカーテンエアバッグは標準装備でカーテンエアバッグは単品でオプション装着できたのにな カーテンエアバッグは標準装備でサイドエアバッグは単品でオプション装着の間違いだ 俺のも付いてるけどそんなの出ても軽じゃ助からんだろう シートベルトで十分かと と言ってる俺も(さいどえあばっく)付いてるんだけど・・・・。 軽の安全装備は保険の割引か売るときの査定アップの為で実用性はほぼ無い 軽の6年落ちとか状態の良いよっぽどの人気車じゃなきゃゴミ同然 前の車がサイドエアバッグ付いていて横からの追突で大分助かった。(廃車)
今のNワンは気持ちの問題かもらしれないけどサイド+カーテンエアバッグ付きの買ったわ。 水曜どうでしょう シール貼ってる人いますか?
なぜ貼ろうと思ったのか非常に気になります。大泉洋ファンなのでしょうか? 五時に夢中! シール貼ってる人いますか?
なぜ貼ろうと思ったのか非常に気になります。岩井志麻子ファンなのでしょうか? ワンコが後席で脱糞、適当に掃除して売った
ガリバーとか見てるようで見てないな 150万の車がゼロになっても150万だけどBMWならN-ONE2台買えるぐらい値落ちするんじゃね 外車の車体の安さは不動産屋のおとり窓広告と一緒。買うだけなら買えるよ買うだけなら。 以前からのドイツ車ブーム?で中古に流れるブツがやたら増えたから
5〜6年落ちぐらいのメルセデス、BMW、アウディあたりの廉価モデルはすごく安いな
だからって買うとえらい目に合うんだが >>910
ショボいFFのBMやベンツをドヤ顔で転がしてる奴らは維持費の高さにそろそろ死者続出しだす頃 >>893
え?逆だろ
軽だからこそ、少しでもリスクを軽減するために
エアバッグは必要だろ 使った後に有り難みが湧く。
ワンコ守ってくれてありがとう…涙 タカタに有ってもワンコで採用しないと意味が無い
やっぱワンコありがとう・・・楽しかった思い出をありがとう・・・涙 シビックタイプR買うしかないな
500万くらいだっけ
でもNoneのターボもいい加速するよな
60k/hまではw シビックは値段よりも完全アメリカンサイズでいくらなんでもデカすぎる 全幅1880とか日本では気軽に街乗り出来るサイズじゃ無いな 普通免許乗りじゃな
俺なんか大型バス乗れるからどんなに大きくても全く違和感無いなぁ >>924
そういう事じゃないんだよ
住宅街の狭い道や駐車場で取り回しがしにくいと言う事
特に昔からある駐車場は駐車枠が狭くてドアを開けるのも大変な所もあるからな もうフィットRSくらいでちょうど良いだろ
サイズ的にもパワー的にも シビックはベルファイア運転してると思えばok
アルファードとベルファイアはコイン駐車場の書いてる規約で規格外の恐れがあって本当は置いてはいけない場合もあるらしいな
これ豆な
Timesは枠内らしいが 置くのはまぁいい
で、帰ってくるとドアパンチ跡が・・ 車検の時にアイスト付のこれに乗った
おれは前期乗り
全く進歩してなかった
すとーんと前に進む感じというか車として駄目かな
そりゃ他の車の話もしたくなると思った 聞いたらフルモデルチェンジは
当分無いそうです!このモデル
で絶版だせうです!最終進化型
ネオクラシックで終わりです >>935
新型が出ないからずっと乗っていても旧型乗りと言われることがない もっとカッコいいモデューロXだして。
クリアテールランプは嫌だけど >>935
「あっ、あれって前の型のN-ONEだよね」
って言われない 初代Nっころが発売されて大体50年後に現行が発売されてるから、次期はまた50年後かな? 50年後だと人間より自動運転のが安全になって自分で運転出来ないようになってるかもな
オーナーも老人になってるから丁度いいかも知れないが N-ONEのようにスタイルが完成してる車のFMCは難しいからな
わりとマジレスっす >>925
長崎市内のバス運転手にそれ言ったら失笑されるぞ 50年後もなにも、5〜10年後は化石燃料車なんて世の中に存在しないだろ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。