【スズキ】HE33S ラパン【三代目】
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外れ個体を外れ営業が担当したんだろうけど
運が悪かったとしか言いようがないな
うちは組み立て時の傷とおぼしきものを指摘したらきちんと対応してくれたよ 33ラパンにはハスラー用のフロントシェードがサイズぴったりとみんカラで見たけど、カインズに798円でハスラー用が売ってたわ
表ブルーx裏シルバーで、特別厚くもなく100円ショップのものほど薄くもなく、値段相応って感じ お?あれモードかな?可愛い
と思って見てたら運転席からいかついおっさんの腕が見えた わしは爺さんだから、おっさんではない。
ああ、わしじゃなくて良かった。 純正ナビで、ステアリングスイッチの通話ボタンが一瞬繋がるけどすぐ切れるの繰り返し
Bluetoothは繋がってるし、iphoneからの通話も繋がるのに…
全くつながらないわけじゃないからボタンの故障でもなさそうなんですけど、わかる人いますか? >>616
10月にマイナーチェンジあるって
価格コムによると
・ブレーキサポートが新しくなる
・AGS廃止
モード新古車を今月買おうかと思ってたけど
タイミング迷ってしまう それが本当ならFMCは当分先だね
アルトが年末にFMCで、その半年後にラパンだと思ってたから以外だわ AGSアッシー、イタリア製だしデザインも乗り心地も含めてまるでイタフラ車だよラパン 思い立って実燃費を確認してみた。
8,9月分で 15.34キロ/L でした。
まあエアコンシーズンだったしね。 高速ばかり使ってのんびり旅してるときは18くらい、
Sモードで街中をカリカリ運転するとい13くらい。
だいたい平均15くらいだから、同じくらいだな。 >>624
そう思って最近はSモードカリカリはやってない。
たまに高速での車線変更の時くらいか。 うちは通算で23km/Lくらいだわ
AGSの4WDで田舎の郊外通勤メイン
環境の影響はかなり大きいっぽいね AGSの2WDで年間通じて23km/Lだわ
アルトのWLTCだと、郊外はAGS>CVT
街中はCVT>AGSなんで、627の環境はAGSに合ってんだろうね アルト、アルト ラパン、ワゴンR、スペーシアのリコールについて
https://www.suzuki.co.jp/recall/car/2020/1119a/
不具合の内容
樹脂製燃料タンクにおいて、燃料蒸発ガスホースの材料及び圧力調整弁の
表面粗さが不適切なため、圧力調整弁が固着するものがあります。
そのため、そのまま使用を続けると、燃料タンクが負圧になり変形することで、
燃料レベルゲージが傾き、燃料計が実際の燃料残量より多く指示するため、
燃料残量警告灯が点灯することなく予期せぬ燃料切れとなり、エンストする
おそれがあります。
改善の内容
全?両、燃料蒸発ガスホースと通気配管を対策品に交換します。 ハスラー、アルト ラパンのリコールについて
https://www.suzuki.co.jp/recall/car/2020/1119b/
不具合の内容
ディスチャージ(HID)ヘッドランプにおいて、製造管理が不適切なため、ヘッドランプ
ソケット内のパッキンに揮発性のシリコン化合物が残留しているものがあります。
そのため、当該残留物がランプの点灯熱で揮発し、HIDバルブとソケットの接点に
付着して、接点で発生するアーク放電熱によって絶縁体の酸化シリコンが生成され、
導通不良となり、ヘッドランプが点灯できなくなるおそれがあります。
改善の内容
全車両、ヘッドランプソケットを良品に交換するとともに、HIDバルブを新品に交換します。 リコールの通知ってメーカーから来るの?
販売店から? うちはディーラーから電話もきて、別で通知も来ると言われた 電話も通知もメールもなんにもこないな。
担当が代わってから対応が悪くなった。 >>631
うちのリコール通知はこれだった
研削屋だから他人事でも面粗度不良とか聞きたくないわ 今年もシートヒーターのお世話になる季節が
やってまいりました
( ´・ω・)< ケツだけ温かい 未だにリコールの通知がないので、こっちから電話したら、
「あなたは安心パックがもう切れているので、有料になる」
って言われた。で、リコールなのに有料?ってきいたら、
「あ、リコールなので無料です」って言ってた。
担当が代わるとここまでレベルが下がるものなのか。。。 ヒーターとひざ掛けがあればエアコン入れなくても割りと快適 そこで布製ハンドルカバーよ
冬は冷たくないし、夏は激熱にならない 昭和の電話機の受話器にかぶせてたレースの
アレを思い出す。。。 リコールの通知がまだきません。
通知が来た人いますか? 去年秋のリコールのときもディーラから連絡こなくて、
点検のときに有料だっていうから、「リコールなのに?」
ってきいたら、「あ、無料です」って言ってた。
こんなもんだよ。 結局Sエネ/マイルドハイブリッドはないのかな
搭載されたら乗り換えたい ドアミラーヒーター後付けされた方いませんか?長文ですみません。
アルトターボRS(ドアミラー内の作りはほぼ同じで、ミラーの形だけ違う)などは、ヒーター付きでなくてもドアまでヒーター用の電源(リアデフォッガー連動)が来ているらしく、カプラーにピンを足してつなげばヒーターが使えるようです。
ヒーター付きミラーもピンも手に入れ、配線も終わりました。いざリアデフォッガーの電源を入れても、ヒーターの電源が入りません。カプラーを外してテスターで調べても、やはり電圧がかかりません。ドアとミラーのカプラーは14端子で、手動ヒーターは2ピン、電動ヒーターなしは5ピン、電動ヒーターありは7ピンで、その差の茶色と黒の配線がヒーター用だと思うのですが…
ドアとボディーの配線がつながっていないのか、配線が間違っているのか。どなたか何かヒントをください。 みんからで見た限りRSだと「ヒーター+は」
来ているけど-は来てないんじゃないかな
オンにしたときウィンカー-と増設したピンで電圧かからん? >>650
ありがとうございます。
そう思ってボディーにアースしてみたところ、だめでした。ターボRS(9ピン用、ラパンは14ピン用、ラパンが多いのはサイドカメラ配線用?)とはカプラーが違うものの、同じだと思ったんですが。
ヒューズも確認しました。リアデフォッガーとは別にドアミラーヒーター用のヒューズがあり、切れてない通電するものがちゃんと刺さってました。ちなみに、ドアミラーヒーターのヒューズを抜くと、リアデフォッガーの電源が入らなかったので、そのへんは正常に機能しているようです。 通電は片側のみ配線で確認しましたが、両側配線しないと通電しないということはないですよね? ようやくリコールの手紙が来たが、今どき電話予約かよ・・・
しかもフリーダイヤルじゃねーし >>649
7ピンのコネクタに空きない?あと2ピン >>654
レスありがとうございます。
7ピン用のコネクターとは、どこのものでしょうか?
ミラーとドアは14ピン用のコネクターです。そのうち、ミラー側は5ピン、ドア側は7ピンが埋まっていまして、ミラー側に2ピン追加しましたが、だめでした。コネクターを外してテスターで調べましたが、電圧がかかっていませんでした。 >>655
ドア側の2本のどちらかとアースで通電ないかな? >>656
それもやってみたところ、どちらもだめでした。このまま分からなければ、ディーラーで配線図をコピーしてもらうか、ヒューズボックスから配線引くかかなぁと思ってます。 he33sの5AGS-4WD走行距離5万キロなんだが、トランスファとデフオイルは何キロで交換したらいいんだろう?。
整備手帳のどの数値を見れば良いのか分からないので、教えてください。 解決しました。
40000km(シビアコンディション20000km)でした。 ルーフボックスつけたいんですが、対応している製品もなく、みんカラでもつけてる人が見当たらない状況です。
取付は無理なんでしょうか? ラパンモード xグレードがベースだから6スピーカーになったんだね >>665
ほんとだ。いつの間にかXベースになってる。
おれ買ったときはSベースだったのに。
6スピーカーとリモートドアミラーが変わったのかな? SはXより手がかかってたけど
なんとか売り切ったんじゃね? >>667
装備は良くなったけど5万くらい値上げしてるね パナソニックの純正ナビですが、スタンダードプラスモデルにはイコライザー設定がありますが、スタンダードモデルには無いんですかね? 純正パイオニアナビ、7年前に規則が変わった交差点
の情報がまだ更新されない。毎月ちゃんと更新作業
してるのに。。。 ナビちゃんと選べばよかったなあ
全方位つけたから選ぶ余地なしだったけど、さすがに古くて…
更新するのも高いと聞いて諦めてる ナビどれにするか迷ってます
10万くらい、もしくはそれ以下のオススメ教えてほしいです 社外ナビでも全方位カメラが映る、接続キットが売ってるけど使ってる人いますか?
純正と遜色なく使えるのかな? グーグルマップに慣れてるから車のナビが使いづらいったらない そういう人はAndroid AutoとCarPlayでええやろ
ディスプレイオーディオならナビより安いし いつの間にかグーグルナビが横画面表示でも下部分の地図表示が文字で隠されないようになってたんだよね google map はスマホとつないで
ディスプレイで表示できてるけど ナビを付けなければバックアイカメラが付かないとか、マジ腹立つ >>682
バックカメラだけならディスプレイオーディオで付けられるぞい
全方位は無理かもしれんがなー ディーラーで見積とった。14年14万キロ走行のモコの下取りゼロ円。値引きはまあまあしてもらった。
買取店なら1マンくらいになるのかね?車検1年残ってるし。 カーナビは更新がおそくて
ディスプレイオーディオにスマホ接続オススメ 新車から4年?バッテリー交換するよ〜
GSユアサにしました
一人じゃ交換出来ないから整備工場持ってく ラパンはこの形で終わりかな?
最終モデルとなったら買うかな >>687
同じく買いました!
納期はいつ頃って言われてますか? >>688
おそらく最終形だと思います
アルトのモデルチェンジの半年後くらいにラパンかと思います。来年くらいにはモデルチェンジですかね? >>688
ラパンをもう作らないか、否かですかね?
いまは女性向けにシフトしすぎてるから、次期モデルはかなりテコ入れすると予想はされます。 >>689
お互いおめです
何色にしましたか?
私は紺ツートンと迷って結局ベージュツートンにしました
納車今月中と言われてますが来月になるかもとのこと >>692
色はフィズブルーのツートンにしました!
ナビ、ETCも純正つけたのでいい価格になりました。
ナビの入荷状況により納車日はまだ未定です。
場合によってはナビ無しで納車して、後日取り付けになるそうです。半導体の影響あるみたいですね。 つい4.5日前にホワイトエディションが2台中古サイトにあったけど
もう無くなってるみんな探してるんだね >>693
お互い楽しみですね
こちらの納車は3月中にあればいいなって感じになりました
ナビとETCいいなぁ
今は色々入荷まで時間かかる感じなんですね 現行の顔は可愛いのに媚てないところが好き。
ここまで思い切りよくデザインしたことを褒めて差し上げたい。 昔からのラパン乗りにはあんまり好評じゃないかもだけど今の顔が一番好き
丸いけど可愛すぎない感じ
元々ミラココアも乗ってたけどそれより好き >>695
純正は高いですね。ただまあなんか不具合あったときはディーラーに持っていけば良いのでその点は安心感があったので付けた次第です。
ディーラーの担当の方も社外品の方が正直安いです!と言ってましだ。性能も純正品は並みたいです。 >>698
よくわかってないんですが社外品と純正の違いってなんでしょう?
白枠の違いかなとか思ってましたが…
ナビ買おうと思ってましたがここ見てディスプレイオーディオにスマホ接続しようと思いました >>699
全方位付けたので純正にしました。
社外ナビでも取り付けキット買えば全方位になるそうですが、ディーラーではそれはやってないとのこと。
ナビは地図更新が5年たつと有利なので、ディスプレイオーディオ選ぶ人も増えてるみたいです。 見た目もまとまった感じで、ボンネットも長く見えるデザインで好き
四人乗れる広さでソロの車中泊もしやすく、良くも悪くも女の子に優しいダルい足回りとハンドリングがロングドライブも楽で最高
Gは似非マニュアルな感じが良い塩梅で若干スポーティだけど燃費も良いし維持も楽だし最高の車だと思ってる >>701
今のGはマイチェンでCVTになったんやで
グレード名そのままでミッション変更なんでややこしい話だけどさ 22のときにCVTから4ATに戻ったこともあるから、もしかしたら…… >>703
マジカー
マイチェン前に買っといてよかった AGSのあのちっちゃいロボコンが頑張ってギア変えてくれてる感じが最高に可愛いのに cvtの減速、超不自然。
アイドリングストップ切ればマシになるけど、これが分かってたら買ってないかもっていうレベル。 加速時の副変速機構は、まぁ許容できる。
でも、減速時はひどい。エンブレが強過ぎるし、止まりそうになると突然軽くなるから、かなりの違和感がある。意図的なアクセルワークをすれば、CVTなのにガックンガックンできる。 >>715
メリットはスズキがチラシに出してたとおり
使い辛い部分もあるAGSだけどハマったときは気持ちよく、信号待ちで止まると可愛い?カコンカコンって音がして、「おっオメェも頑張っとるな!」ってなってデメリットもしょうがねぇなぁーコイツってなる
壁にぶつかるルンバのペット感に近いかも アルトのモデルチェンジは今年末くらい?
だとするとラパンのモデルチェンジは1年後かな?
待つか、今買うか。 ラパン納車しました!めちゃ嬉しい
思ってたより全然走るし乗り心地もいいしで最高
萌え声で話しかけられてヒャッってなったので>>728見てオフにしようと思います メーターから設定できるもんと言えば標識認識は無効にしたなあ
あとは膝のあたりのスイッチを押して、車線逸脱警報を無効にした 純正パナナビ付けた。ダッシュボードにGPSアンテナ見当たらんがどこにあるんだ? >>734
GPSアンテナはフィルムなのか?
正方形の黒いダッシュボードに置いてあるかと思った。
フィルムはテレビと、ラジオ、アンテナかと思った。 なんか去年より保険の料率クラスが安くなってる
1213だったのが1112になって最安一歩手前
安全運転してる人が多いって事かもな >>734
全方位モニター用カメラパッケージ のメーカーオプションナビです。
GPSアンテナはガラス内蔵フィルムですかね? ラパン乗り心地良くて快適すぎる
自分の部屋みたいな心地よさ
スイスイ走って気持ちいいし
今までで一番好きな車になりました 足回りのお話はこちらでいいですか?
CVT・4WDのショックがへたってきたのを機に
HA36Sワークスのショックを流用しようと思うのですが
それにHE33S用のエスペリアのスーパーダウンサスを入れたことある方はいますか?
フロントのバンプラバーはどうしてますか? サイドエアバッグとカーテンエアバッグ、オプションでもいいから設定してほしい… エアバッグ有ってもドアとかペラペラだしなぁ Bピラーとサイドインパクトバーも強化しないと効果無さそう 天気悪くてGW前半どこにも行けん(基本バイク乗り)
ようやく晴れたんで出かけようと思ったけど
スタッドレスのままだわスノーブレードのままだわ
Fハブボルト替えてえわホーン壊れたままだわ
ちと可哀想な時間が長かったんで久々弄ったわ
バンパー外すのめんどくせえなあ
二度とやらん ラパンのリアバンパーを擦ってしまって
タッチペンかスプレーで修理したいんですが色不明です。
どなたかわからないですか?
茶色の部分です 33ラパンで茶色って、アーバンブラウンパールメタリックかフォーンベージュメタリックだべ
どっちもアマゾンで買えるよ >>747
説明悪くてすいません。
本体色とは違うバンパー下部の茶色っぽい部分です。
おもっきり擦ってしまってえぐれたので修理したいのですがどこのサイト見ても情報が無くて困ってます。 >>749
通常の無塗装樹脂の黒ではなくてブラウンのようで補修できず困ってます そこはブラウンの着色樹脂だよ
元から塗装されてない
だから塗りたいなら近い色を探すか、気になるなら新品交換だよ >>752
オク メルカリ探しましたが見つからない状態です。
近い色が分からず困ってます。
72201-80P00-QAU:ブラウン
新品は12000円くらいですが取り付け費15000円との書き込みもあり 近い色で誤魔化そうと考えてます。 >>753
すいません。
カタログ見ると取り付け費込みで15000円との事でした。 何とかしたい気持ちはわかるが
板金塗装やら機械いじりとかの経験がないなら
悪いこと言わないから3万貯めてプロにキレイにしてもらいなよ
アレコレやった挙句仕上げに満足出来なくて
結局新品交換、というオチが見える気がする バンパーやフェンダーガードってぶつけるためにあるんやで
そんな傷を気にするのは日本人くらいだべ 修理業者という零細企業を支援する意味もあるんやで。 >>755
ポリッシャーもルペス筆頭に数種類保有していて磨き塗装ならできます。
メカ的な整備はできませんが、、、 >>758
修理業者に頼むなら新品交換します。
ただ他の茶色部分も劣化してるので
新品交換する浮きそうで、、、 新型出れば乗り換える予定で修理するくらいなら売る際に取り外すので、一年程度小さな傷が目立たなければ良いのでどなたでも良いので色が近いタッチペン等の色番号だけでも教えていただけないでしょうか? オートバックスに行って色会わせさせてってお願いするのが早いぞ モード買いました!明日納車です!
何かアドバイスあれば教えて下さい モードのヒィズブルーパールとホワイトのツートンが、結構いい感じ。 ノクターンブルーもいいけど、
実車見るとフィスブルーも結構良いよ リアメンバーガーニッシュ付けた方いますか?
リアメンバーが金属剥き出しで荷物の出し入れで小傷がつきます。キズ、錆び、凹みなど気になるので付けたほうがいいかなあ 4年半で3.5万キロだけど、買い取りいくらぐらいになるかな?
見た目はかなり気に入ってるけど、減速時の違和感(強すぎるエンブレ)にどうしても慣れない。現行で登録5年以内に乗り換えるなら今なんだけど、特に欲しい車もない。現行乗りは、乗り換えるなら何を狙ってますか? AGSのラパンGに乗り換えるとか?
完全な新車は無理でも登録車なら探せばまだありそう
エンブレの具合はわからんけどCVTとは違った乗り味だと思う 吊り目な車とCVTが嫌で33ラパンAGSを買ったけど、その時に検討してたのがクロスビー/6AT、トゥインゴ/6AT、FIAT500/5AMTだったな
AGS=AMTはかなり癖があるので、普通車になっちゃうけど6ATの車を試乗してみたらどう?
あとはスペーシアやハスラーのCVTがトヨタ系列のアイシン製に変わってるから、日産系列のジャトコ製CVTを積んだラパンとは乗り味が違うはず
そっちも試してみれば良いんでない? >>776
クロスビーとトゥインゴと500が比較対象なんて、まるっきり俺と同じだ。
トゥインゴと500はクルーズコントロールが無いのが残念 >>774
エンブレじゃなくてCVTの癖だね。確かに気持ち悪い。
自分はもうこういうものだと割り切ってる。 レスありがとうございます。
もう一台の日産ミニバンや最近乗り換えたトヨタミニバンは両方CVTですが、全く違和感がないんですよ。副変速機の切り換わり際とか、停止前の回生が弱まる際とか、めちゃくちゃ気持ち悪いです。Sエネチャージならもう少しマシなのでしょうか。
ハスラー、ジムニー、ムーヴキャンバスあたりが気になりますが、通勤でしか使わないながら、見た目や使い勝手、値段を考えるとラパンが一番なんです…AGSも気にはなりますが、同じラパンで中古に乗り換えるのは抵抗があります。 最新のカタログでAGSが載ってなかったような気がするけど
どうなん? >>774
減速時にアイドリングストップ時の電力をチャージしてるからダイナモと繋げてるんだと思う。結構なブレーキになるくらい負荷がかかるんだね。 >>780
全部CVTに切り替わった
だから今AGSを新車に近い状態で手にいれるにはリバティとかそういう店で探すしかないかも ラパンAGSを3年乗って、車検でnewハスラーの
ハイブリッドターボを代車で乗ったらCVTとか、
違和感無くて良かったよ、いい車だわ。
逆に戻ってきたラパンが違和感あり過ぎが笑ったわ。
いい意味でだけど マガジンXで次期ラパンが撮影されてたけど、アレはワゴンRスマイルとやらじゃないのか?? ラパンのAGS生産終了なんだな・・・
ラパンSSとしてカブリオレ か キャンバストップでターボ+AGSとか出ないかな〜 https://creative311.com/?p=66067
2022年2月に新型ラパンの噂?
スパイショットってのも気になる
どっかで見れないかな この予想イラストのベースがスパイショットなら、アルトと間違えたんじゃねーの なんだろう
女にはそこそこ行き渡ったから、今度は男に買ってほすぃみたいなデザイン てかこの雑誌の的中率はどうなんだ?
今まで予想イラストと合ってたことは多いのか? http://used-move.com/2013/05/3890/
同じ雑誌で現行の予想がこれだったらしい
とは言っても流石に今回のは大外れだと思いたい
ミライースにしか見えないし 立ち読みしてきたけど、写真の方はうさぎエンブレムなしの鉄チンホイールだったよ
つまりラパン要素は編集の後付 >>799
うちのAGSもフォーンベージュメタリックに黒いホイールだわ
ガンメタのHYPERION PINO PLUSを履いて、女子力を下げてるつもり >>797
なんかよりレトロ感が
現行の方がスッキリしてるね
正直あんまり変わってない >>797
レトロ感というより90年代の古さ感じますね なんかアルト史上最悪のデザインの24に似てるなwww ハスラーもそうだけど、旧型の方がデザインが良いパターンか >>799
うちもベージュにテッチンの黒だわ
長距離の眠気覚ましてくれるくらいにはAGS楽しいし、車中泊できるし、プアーなハンドリングとサスは2時間位だと疲れ少ない。仕舞寸法150くらいの竿も両脇に収納できるし釣り車として重宝してます。 >>801>>808
ベージュに黒のホイールは鉄板ですよね
でも、自分は冬タイヤのホイールは中古で安かったのでララパームKC-8の白にしてしまいました
まあ、これはこれでありかなと思っています
ところで、ハンドルカバーのお勧め無いでしょうか?
樹脂ハンドルが握っていてなんか滑りそうで。。。
Gグレードの内装に合いそうなヤツを探しています
上位グレードの革巻きハンドルと交換している人もいるのかな? ラパン、っていう店名の食パン屋が最近増えているような気がするんだ。
>>809
純正オプションの白・茶のカバーつけてるよ 現行ラパンの樹脂フェンダーはどうにかならんのかね?
あのつや消しブラックの樹脂は耐光性が悪くてすぐに白化するだろ 白化してきてるけどアーマオール塗ってる
樹脂専用のケミカルあるしみんなそれ塗ってんじゃね 「まもなく再始動します」は
どんな仕組みでわかるの? 今の時期だとエアコンの負荷の関係なんかで、そろそろエンジン回すわって合図
そういや信号が青に変わるちょい前にタイミング良く出てさ、嫁が信号認識機能があると勘違いしたな
んで、偶然そうなっただけと説明したなあ とりあえず799周辺に3人は居るな
現実では9割女性らしいけど、男ばっかの5chじゃ逆転してそう >>815
ちょっとだけサスペションストローク長くして
ラパンクロスとか作って欲しい 男でラパン乗ってる人ってどういうつもりで乗ってるの?
女から可愛い!って言って貰いたくて乗ってるの?
モテないブサ男が乗ってるイメージだわ
でも現実はラパンは金のない50過ぎのババアしか乗ってないし今どきの女はタントやN-BOXだよな 前にも書いた気がするけど、AMTの車に乗りたかったからだな
アルト、アルトワークスでも良かったけど、タコメーター、後席のヘッドレストと分割可到、チルトテアリング、シートリフター等の装備面でラパンにした よこしまな気持ちはないな
なにアレめんこいクルマだな、って一目惚れした
ワークスショック+スーパーダウンサス入れて
前後ハブボルト打ち替えてスペーサー10mm入れてツライチにしたら更にめんこくなった >>829
わかる
3速くらいでいい感じの加速すると気持ちいいんだよなー
色はベージュだな ラパンおじさんのベージュ率ってすげえ高そう
うちのもベージュだわ ベージュにした女だけどベージュ多すぎてネイビーにすれば良かったと後悔してる ポツポツ出てる低走行車のホワイトエディションを買って保存しておけば投機になるかな クルマは見た目と軽さが正義だと思ってる
非CVTでアイスト無しのグレードが選べたのもポイント高し
軽の中から選択するとなると、ラパン一択だった
色はベージュ >>835
ネイビーは凄くキレイな良い色だけど、黒系の宿命としてこまめに洗車しないと汚れが目立つ
その点ベージュなら手を抜いても汚れが目立たない訳で
そんな理由でベージュが多いんでない? 私がベージュなのはまさしくその通り。
ちなみにこないだライトグレーのラパンを見掛けて近寄ったら、薄汚れた白だった… >>841
来年の何月なのかな?
予定では2月か3月に契約しに行こうと思ってます。5月くらいに納車されたい。 >>842
現行がアルトの半年後だったから、アルトのFMC次第かな >>823
圧倒的に女性御用達だもんな
男子向けにアレンジするならスズキ他車種からの部品流用は必要だしインパネや座席に至る迄スポーティ路線へのシフトは尚更
極め付けはフロント意匠の要変更でアルトの吊目前照燈やハニカムマスク化でエンブレムは当然Sマーク
だから昔の裏ムーヴみたいな存在意義でスピンアウトしたラパン・スティングレー 勝手に、男ならこうっていう決め付けで、不細工なヤンキー仕様を想像してんじゃねえよ!
ラパンが嫌なら、ワゴンRかムーカスでも選んでろ! まあ何の車でもそうだけど
見た目だけ弄っててもコゾーっぽくなるだけでなあ
程よく落ちた車高でイメージ崩さず見た目ノーマル
余計なステッカー類は一切なし
でも下りだけならそこそこ速い
とかならなんとなく男が乗ってる感出るのかな 車高はほんの少しだけ上げて雪道やダートをそつなくこなすほうがいいな
車高下げるのは珍走俗みたいでダサイよ 少しのリフトアップで実用性があるデザインが良いよな
男女共にハスラーが売れるのは判るわ
車高の下げるのは昭和の考えだな 車高を下げるってベタベタに下げる想像しかないのかな?
昭和脳はどっちなんだろね
30〜40ミリ程度下げてタイヤとフェンダーの隙間がノーマルの欧州車程度にしてるけど
普通に可愛いと褒められるけどなあ
むしろ車高を上げてるラパンなんて見たことないけど
どこで流行ってるの? >>855
乗り心地はどうですか?私も買ったら下げたいと思う方ですが、乗り心地がどのくらい変化(悪化)するのかなと。 どこのメーカーもクロスオーバーモデルと称して最低地上高を確保したタイプが売れてるよな
ラパンも派生モデルで出せば売れるだろうに >>859
綺麗に塗る自信もないし、道具も作業場もない。 >>856
エスペリアのサス入れてますがノーマル時のフワフワすぎる感じが消えて気持ちいいです
ハンドル操作がキリッとするので人によっては気を使うかもしれないですね
>>860
車検の時にシャシブラック吹いてって頼めばいいだけだよ >>861
シャシブラックって、新車購入時にディーラーで頼んだらやってくれるものですか? >>862
自分の地元ディーラーではやってくれました
定価だと\15,000くらいだったかな
新車購入なら営業さんとうまく話せばタダになったりします ど田舎の方が車高ベタベタな安いVIPカーが多いけどな 北関東のど田舎だけど、VIPカーなんてとっくに絶滅してるわ
金髪スウェットサンダルでドンキに居そうな黒のワゴンRもな >>869
VIPカーではないけど、北関東には変なのがまだまだたくさんいるじゃん。
窓ガラスにカーテンを付けたり、ゴキブリのごとくテールランプまで真っ黒にした黒いワゴンRやプリウスw
見てるこっちが恥ずかしいw >>865
日本はほとんど田舎だし、田舎の軽率なめんな 33ラパンは田舎DQN仕様のベース車に
なりにくいから優秀だな >>870
そういうのはたいがい、重低音爆音で「ドッチー ドッチー ドッチー」
って音を外にまき散らしてるなあ。。 シッシッ 今時コンビニの駐車場に入るのに腹をこすりながら斜めに入って行くのなんか流行りませんでぇー ガレージ奥に停めてる自転車が雨で倒れてリアバンパー下部の黒の樹脂部分に傷が付いた
樹脂だから直すとなると交換だよなあ
バンパーだから消耗品と割り切るか 黒のペンで塗っとけ。「バンプ」とぶつけるためにあるんだから。 インチアップしてる人いますか?
どんなホイール履いてるのかも教えて やっぱノーマルが一番だよな
下手に弄って改悪してバランスを崩して台無しにするのはねぇー 特に軽自動車は極限までコストをきりつめているから、
ちょっとでもバランスが崩れるとすぐにおかしくなる。
ノーマルが一番。いじりたいならキットカーでも買いましょう。 弄れないビンボー人はかわいそうだなあ
軽すら買うので精一杯なのか ノーマル厨はなぜ好戦的で周りを否定することしかしないのかねえ
ノーマルがいいってんならテメーが大人しくノーマル乗ってりゃいいだけだろーに
わざわざイジってる人に喧嘩売る意味がわからん
ヒガミに取られても仕方ねーわ 自分の弄った車を親に見られて、
馬鹿な事してるなぁって感じで嫌な顔されてない?
それと同じで、僻まれいるじゃ無くて
馬鹿な事してるなって蔑まれいるんだよね イジってる奴から見ると、イジってないのは金が無いからって解釈なのかw
本人に金が無いからそういう発想になるんだろうな。 カスタムに対する嫌悪感やカッコ悪さはタバコの地位が下がるのと似た感じで、ここ二十年でカラッと変わりましたな
若者の意識の変化やら顕著
興味のないやつには分からない程度にイジると好きな人だけ反応してくれて吉 わざわざ喧嘩売るってトコに触れない辺りが
ノーマル厨がウザがられる理由だと思う ワークスなんて足回りを硬くする為にボディーの溶接スポット数を増やしてるしな
ちゃんと改造するならともかく
ポン付けで見てくれだけでやってると回りから見てもアホやってると判るよなw >>890
自分はウザがられてないと思えるのがすげーわ。 >>891
>>893
それを書き込む前にブーメランになることくらい考えなかったのか? そもそもノーマル厨ってw
車をいじってる奴が多い街ってどこなんだよw ビンボー人のヒガミは恐ろしいな
専スレでノーマルの話だけするつもりか? >>896
車ばっか弄っているから馬鹿なの?
馬鹿だから車弄ってるの?
どっちの人? 珍走族はダンパーの抜けた昭和のセダンにでも乗ってればいいのにねw 自分の趣味に理解が無い人に対して、「どうせ貧乏だからだろ。
本当はやりたいけど、金がないだけだろ」って言う発想の人って、
底辺に多い。実に多い。。。 次は帰ってきたアルトラパン
次はアルトラセブンでその次がアルトラパンエース、アルトラパン太郎と続きます。 なにこのスレ
民度低いな
煽りに脊髄反射するばかりで何のネタも落としてないバカが多いね そりゃモデル末期で語ることがないしなあ
基本的にはどうでもいい話しか出ないでしょ その「どうでもいい話」すら潰して過疎化に拍車をかけてる事にも気づかないノーマル厨 おいらのラパンちゃん、トランク側から聞こえるタイヤが巻き上げる水の音が尋常じゃない件。どっか穴空いてるのかな 雨の日はハイエースとかもうるさいよね。ゴルフだと中空のプラスチック張り合わせ素材で金使ってるね。 巻き上げる水の音なんて、今まで一度も気になった
ことないな。33だけど。 気になった事ないな
基本、音楽聴いてるからだろうか
>>905氏は無音で走ってんのかな? >>909
ごめんなさい。僕のラパンちゃんは22でした。33は静かなのですね。羨ましいです。
室内のタイヤ周りをデッドニングしてみようと思います。音楽がかき消されるくらい煩いです。22はスピーカーも酷いのかな。6スピーカーなんだけどね。 音楽がかき消されるのは明らかに異常。ディーラーに
持ち込め。 >>911
33スレだから勝手に33の事かと思ってましたごめん
前モデルの事はよくわかんないけど
デッドニングっていうと室内側で全て何とかしようって事なんかな
タイヤハウス内で一次側の音を消す細工をしてそれでも気になるようなら室内で二次側の音を消す細工って感じかな
経年劣化もあるだろうから手間かかりそうだね
33いいよー?w >>913
ショコラの顔が可愛すぎて33の選択肢は無かった。。。一次側って万が一剥がれたりした時に怖くて、どうなんだろうか。 タイヤハウス内にたっぷりシャシブラック吹くとかは? >>900
ミライースみたいな角で上下分割らしいよん >>916
変な顔になりそうだな。現行買おうかな。 N-ONEみたいに顔や形は変えずに性能だけ向上させてくれるだけで良いけどな めっちゃ、しょうもないこと聞くけど。
ラバンモードのホワイトルーフにノクターンブルーを買うとしてね、フォグランプつけようと思うのよ。で、ベゼルはボディ同色がいいと思う?それともシルバーがいいと思う? モードならドアハンドルもメッキだし
フォグの枠も光らせるに一票 >>921
ありがとうございます!
幅広く皆様のご意見が聞きたいです。
みなさん、どうでしょう。 >>923
ありがとう!
やはり同色のほうが個人的好みに合うことが分かりました!ありがとう! 黒いモールの部分って、白っぽくならないようにするには、どうしたらいいですか? やはりアーマオールですか?
アーマオールを塗ることによって、硬化が早く進んだりヒビ割れしたりしませんか?
アーマオールは昔からあるので、私も塗るからアーマオールかなと思っていました。 >>926
プレクサスやバリオスコートなどをボディと一緒に塗れば良いよ クレポリメイトでもアーマオールでもやってるとやって無いでは大違いと中古屋から聞いたけどまあ一番は屋根付き車庫だろうな。 アーマオール塗る時って、モールの部分、カーシャンプーとかで汚れ落としてからかな? 新型いつ頃なの?
ジムニーやアルトが旧型回帰してるしラパンも初代に似せて欲しいな
しかしマガジンXの予想見てたらレトロ路線ではないのかな? ハスラーと同じく旧型の方がデザインが良かったとなる予想 スズキ公式中古車で買おうと思ってるんですが、何か気をつける点などありますか? 特に無いんでない
強いて言うなら、一年以内にFMCしてもおかしくないってところかな ありがとうございます
FMCが近いなら新車でも値引きしてもらえるかな?
狙ってる認定中古車と新車価格を比べて再検討してみます >>939
FMCは噂レベルなので
実際に公式に新型の発表がないと値引きは無理だよ >>940
そうなんですね
やはり中古車に決めようと思います シートって、小さいですか?他の軽と比べてどうですか? 現行のバッテリー交換の解説サイト、動画とかってあります?
取替自体はできるけど設定関係がなぁ… >>942
前席は普通のベンチシートで大きさも標準
後席の乗り心地はイマイチ
>>943
https://eneos.cla-ss.com/Construction/suzuki
エネオスだからそれなりに信用できるべ >>946
Lのアイボリー
オプションはオーディオモニター、バックカメラ、ドラレコ前後、ETC、マット、バイザー、曇りにくいミラー、ステアリングカバー、ベースキャリアぐらいかな お、アイボリー仲間が増えた(・∀・)! いいよねー。 みんなありがとう!アイボリーラパン納車された!かなり早くて嬉しい 137万で契約してきたー
Lでノクターンブルーパール
1月のオプション5万サービス付き
楽しみだーー 新型アルトがあのデザインで出てしまった今
ラパンの存在意義が亡くなってしまったよな ラパンは外装もそうだけど、内装こそ頑張って欲しい
今時の乱雑に配置されたインパネはどーも好かない
全て丸い吹き出し口、集約されたスイッチ、使いやすい収納が次のモデルにも活かされて欲しい >>961
ラパンの存在意義が無いって、新型アルトが可愛く見えるとでも? ラパンモードの見積もりもらいに来たけど、思ったほど値引き出ないね。初売りだから、どーんと来るかと思ったけど残念。今、2軒目の別のディーラーで見積もり待ち。 安くはないよ。
モードのツートーン
デイプレーオーディオ
トランクのマット
泥除け
フォグランプ
ETC
スピーカー前2つ
ドラレコ移設工賃
スズキのコーティングのいちばんいいやつ。
ほとんど値引きないわ。 SUZUKIのコーティングは要らんやろ〜
キーパーラボとかでやってもらうよ >>971
ベージュツートンです
その後町中で同色見かけすぎてネイビーツートンにすれば良かったと大後悔したけど
汚れ目立たないんで結果ベージュで良かった ネイビーツートーンは見るもので、持つものじゃないと思われw
ベージュツートーンは近所にありますがいいですね(私はベージュモノトーン) アルト試乗動画
https://www.youtube.com/watch?v=6aMHIgnFgQI
2:37あたりから
「ラパンはラパンでちゃんと新型を作ってるそうです」だって
イントネーション ラパン? ラパン? 10年以上前のブレイドとオーリスみたいな感じになるなりそうだよね! 動画情報ありがとう。
ラパンは内装を頑張ってほしいです。外装で変な差別化を意識してやたら媚びたらやだ driverという雑誌に書いてあったけど、6月発売でスズキ初の電P式採用らしいな、本当かは知らんが… このスレッドは1000を超えました。
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