最近ってか昔からでしょ、ただ今はアイスト車増えたからバッテリーへの負荷が高くなってなりやすくなっただけで。
突然死は以前に乗ってたフィットでも１度経験した事がある（BOSCH製バッテリー)
典型的な内部電極破損のトラブルだったみたいで、ジャンプスタートさせてエンジンがかかってもバッテリー内部が
完全に逝ってるから充電も放電もしないのでオルタネータ頼りで、いったんエンジン止めてしまうともうだめ。
エンジンを止めない様に自宅まで帰り着いてから充電器でバッテリー充電してもまったく回復しなかった
無給油で帰れたけど、途中でガス欠しそうになって、どうしてもGS寄らないとダメって事態だったらかなり困ったろうな。
