【ツアら系統】 ダイハツ ソニカ 51 【ねずみ】
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ダイハツのソニカのスレです。
街乗りはもとより、峠でも楽しめる車です。
ソニカについて語りましょう。
自分は一目惚れして中古を5年前に即金で諸々180万で買いました。
前スレ
【ツアら系統】 ダイハツ ソニカ 48 【ねずみ】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1494296463/l50
米４３と４４の間に一つ番号抜けがありましたので今回は５０となります
【ツアら系統】 ダイハツ ソニカ 50 【ねずみ】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1513607783/
>>997
>7000円でのれるのもあと4回か(´・ω・`)
これ、どういうことですか？
既存の人も12000円に値上げ？？？ >>689
イルシールが剥がれたのでは？
単品は数百円だぜ
最悪アルミテープでも問題ない オイル食いのために保証でリビルトエンジンに交換してもらった
ついでにエンジンマウントも左右交換してもらった
これでもう大丈夫なはず リビルドって言っても廃車かなにかの酷使した使い回しを整備したエンジンだよ？
何が大丈夫なんだろうか？
交換されたエンジンもまた誰かに使われるんだろうなｗ 保証付き中古車買ったんじゃないですかね。
リビルドエンジンいいなー。 リビルトエンジンに興味あり
コンディションいいんだろうな
ネット見てもけっこういい値段するし、羨ましい 中古車販売店の保証です
無料で1年距離無制限なんですがエンジン本体とCVT本体しか保証されないので今回のケースではリビルトエンジンに交換できてよかったです
今回載せたリビルトエンジンはKSS ENGINEとかいうところのもので2年4万kmの保証がついてます
一応、清掃、測定後の組付けになってるようなのでいわゆる中古エンジンとは違うようです
その会社がちゃんとやってるか、とかのツッコミに関しては信じるしかないとしか言えないですね リビルドエンジンは中古エンジンだよ
少し考えれば分かること リビルドはオーバーホール済エンジンと考えていい
得な話だったと思うよ リビルト派とリビルド派がいるようじゃの。
リ、ビルドじゃからリビルドエンジンが正解なのじゃ。 当たり前だけどジムニーよりは街乗り快適よ
今でも安物の下駄としてはなかなかいい車 >>702
俺はいいものだと思う。
やっぱり乗り心地いいわ。ソニカから他の軽に乗ったけど疲れる。
わし、もしかしたら、マジでとことん駄目になるまで乗るかもしれない。軽だから13年落ちも知れてるし。 >>706
おじいちゃん、ビルドの過去分詞はビルトなんだけど
どっちがただしいの ウォーターポンプ異音
修理費はいくら掛かるのやら(ﾉ_･｡) みんカラに書いてあったダンパーにエアバルブ付ける改造してみたけど面白いね。最終的にオイルに化学合成の0w-20入れてエア圧4kgにすると45扁平タイヤでもラグジュアリー的な乗り心地になった。 ウォーターポンプの修理は25000円前後だったかな
社外品買って整備工場へ持ち込みすれば安くなるけど
おすすめはしない >>715
御返答有難うございます
1年兼ねて一泊で当方ソニカ帰還しました
先方には異音モールの菓子折りをお渡しして御礼のつもりと考えています 先代ネイキッドは酷使して廃車しましたので
現代ソニカはもう一寸丁寧に扱って永く乗り続けようと考えております ＞＞719
ボディがヤワなんでクラウンは大げさだけど、そんな感じです。絨毯敷きみたいな。
空気圧が肝で、入れないと突き上げるし、入れすぎても跳ねるしオイル漏れしますね。 リビルド品はお得ですキリッ
リビルド品は中古ではありませんオーバーホール品です
まあ、早い話
スーパーの食品偽装に似てる話だなおい
売れ残りの賞味期限切れの肉を破棄せずに
翌日に唐揚げやトンカツとしてだすやつなｗ
リビルド品もピンきり
705みたいな知ったかブルお馬鹿さんもいることだなｗ リビルドエンジンは初期型の柔らか過ぎてすぐ摩耗するピストンリングが、後期の対策品に変わるだけでもありがたいよ ラジエターファンが死にかけている
昨日の暑さの中で、エアコンが効かないな？と思ってエンジンルーム開けたらすごい熱気で、ファンが回ってないという状態でした
手で軽く回してみたら動き始め、エアコンも効き出しました。
という所で、交換はいくら位かかるものでしょう？
新品、中古と両方聞かせて下さると助かります。
パーツ代金だけでも教えて頂けたらと思います ファンモーターの交換なら35000円くらいかな
走行中は走行風でファンが回るからいいけど、渋滞など停止が長く続く状態だと水温が上って警告灯が点き最悪オーバーヒートしますよ。
他にもヘッドが歪んだりガスケットが破損してオイル漏れたり。
ファン修理するまで乗らない方がいいですよ。 エンジンマウント右側のエンジン固定部ってボルト３箇所あるけど一つだけ下からボルト入れてる車両と全部上からの車両があるみたいだけど、年式によってちがうのかな？ うちの前期型は上下から刺さってる
後期は違うのかな？ 18万キロ超えてとうとう手放します
鉄屑になるだろうけど今までアリガト！ >>731
もったいねー、俺のなんて25万いってるけど、修理パーツヤフオクで買って持ち込み修理してるからいくらでも乗れるわ。
これ以上乗り心地いい軽ないだろ。ファミリー増えたら別だけどさ。 っていうか、どうすればそんなキロ数行くの？
なにか悪い事してるの？ >>726
情報ありがと
なんか、ファンが2タイプあるらしく3か3.8のどちらかだ と言われました L405S-GBVZ (2006/05-2009/04)
DAIHATSU
16360-B2061
ファンASSY(モータ ツキ) OBD接続でオートクローズになる奴ってトヨタ車用しかないんだな
ダイハツ用も出して欲しいね >>737
ソニカあるよ、ただややこしい。ニュートラルで開けるとおかしくなるとか、俺は外してる。 >>738
ダイハツ車用あるんだ
ヤフオクとか検索してもトヨタ車用しか出てこないからないものだと思ってた
俺はニュートラル入れることないから問題ないかな
情報ありがとう探してみるわ さすがに10年以上たつと、セルシオシートもへたって腰が痛くなるだろ？ 先日、後期R青買いました。
屋根のクリア禿げてるけどよろしくね。 すいません、質問なんですがソニカって運転席側にアシストグリップ取り付け可能ですか？ >>740
へたるほど薄っぺらじゃないから問題無いよ！
リアシートもこれまた以外と疲れないんだなぁ >>744
ディーラーに聞くのが一番だよ
中を見たところ、つきそうだから可能性はある >>747
どうもありがとう。なんとなくいけそうですね。
グリップ千円程度だしとりあえず発注しました。後日結果報告します。 >>744
アシストグリップってなんなん？
クグッたけどよくわからん 足元はミラの方がいいよな
ソニカはプラットフォームがミラのものより古いからしゃーないが >>748
報告待ってる。俺もつけたかったんだよな。 ソニカと275のカスタムRSで迷ってソニカ買ってとても満足してるけど、両方乗ったことある人はどっちが良かった？
ここで書き込んだらソニカの方が多いかなw 275カスタムRSはシートがフルフラットになるのが羨ましい うちの母ちゃんは後ろの左に乗るけどアシストグリップを気に入ってるわ >>749
本当かどうかわかんないけど車屋はRのRSリミテッド仕様とか言ってた キーオフにして車内にいるときにたまにスマートキーが誤作動して閉じ込められることがあるんだが原因はなんだろう
一度スマートキーのボタンでもアンロックできなくて手動でロック解除してドア開けたらセキュリティ鳴ってあせったんだよね
プラスチックのカバーつけてるのが悪いのかな
電池は今年の7月に交換した スマホやガラゲーと引っ付けて持ってると誤作動を起こしやすいらしいよ スマホと同じポケットにキー突っ込んで近づいても解錠しないね >>760
ようわからんな、limiならゲートシフトだからな。
何にしろ走りを楽しむ車、大事に仲間でやろうよ。 >>761
俺、その経験ないな。一回スマホとキーとは少し距離を置いてみたら？ソニカとかの良いところは、近づくー開く。離れるー閉まる。のスマートキー（ダイハツ）の良さもある所だろ。
メンテするときは、ガレージの端に置いて、とかさ。 >>766
内装と外装はリミテッドになってる。
シフトとブレーキ、エアコンはアールのまま。 常時右腰にスマートキーぶら下げてるんだが、運転席に座って体の真ん中らへんでスマホいじってるからそれが原因かも
ありがとう、ちょっと意識してみるよ スマートキーのボタンのところが破れて中の基板が見えるようになってしまった。
同じような人いたら、どんな対策取ってるか教えて（＞＜） ヤフオクでカバー出してる人いるで
上から被せるタイプじゃなくてばらして付け替えるやつ
ダイハツのマークはなくなるようだけど 基板が見えるのはヤバいな
俺だったら新しいスマートキーに交換するね ヘッドライトが曇ってきたからさー、ポリッシャー掛けようと思って、いっそ両方外したのな。車体から。
すると、右ヘッドライトの所に何にも使われた形跡がないカプラーで（色が付いてた 緑だったと思う）カプラーがあった。
ポリッシャーで磨いたあと、全部カプラーを繋げて戻してチェック。動作オーケー。
と言う事は、あの右の謎の4芯位の正方形のカプラーは何だったんだろう？ オプションで前方に何か付けるものでもあったのだろうか？ ＲＳlimitedだけど。 >>774
レーダークルーズコントロールの配線じゃないかな >>775
正解です クルコン付きなので確認しました みんなそんなに答えてくれるなら俺も聞きたい。
今純正オーディオデッキなんだけどね、年末に旅に行きたいからやっぱりナビ欲しい。
メルカリでトヨタNSCP-W64ていうの狙ってる。トヨターダイハツだからステアリングコネクターとかその他諸々ポン付けでいけますか？ >>777
俺のはポン付けできたよ
ND3T-W54ってすげえ古いトヨタ純正ナビだけど
裏面にステアリングスイッチ用の20ピンの差し込み口があればOK >>777
その機種ならステアリングコネクターは変換アダプター要ると思うぞ。ほれ
https://i.imgur.com/n6cdhXl.jpg PAでエンジン切って後ろで寝てたらスモール灯付けたまま3時間寝てたわｗ
ドア開けなかったから警告音ならなかった罠 後ろに布団轢いて前席倒せば足伸ばして寝れるな >>771
やっぱり自力で補修するのはそれくらいしかないか
>>772
ヤフオク見てみたら3000円ちょっとで売られてた
ちょっと高いかなと思ったけど、注文した。教えてくれてありがとう >>781
ライト系はエンジン切ってる場合
10分で自動消灯じゃなかったっけ？ >>783
そうなんだ 焦ったけど普通に一発でエンジン掛かった理由はそれか
PAのスタンドぼったくり杉レギュラー171円って・ETC2.0って一旦外出られるのか >>788
なんかかなり金かけたな。Rでフォグとかも付けてんだろ？
この色合い、、49万でRなぁ。
こういうのを見ると、俺のRSちゃん11万キロはまだまだ手放したくないな。
俺もダイハツロゴのところ、ベンツとかにしてみるかな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
