>>572
プラグの熱価が関係してくるのは回転数だから
高速走ってても大して回してなければ関係ない
下道でも高回転多用してれば熱価を上げなきゃいけない
むろん、ECUいじって無ければ純正熱価でいい
燃焼コントロールが綿密になったおかげでプラグはやや焼け気味になってる
昔みたいなきつね色にはなって無かったな

プラグは溶けない範囲内で出来るだけ少ない熱価のほうが調子がいい
と個人的には思う