【DAIHATSU】ダイハツミラ総合44 【MIRA】

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/14(木) 01:08:24.42

公式
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira/index.htm

グレード一覧
http://www.goo-net.com/catalog/DAIHATSU/MIRA/index.html

前スレ
【DAIHATSU】ダイハツミラ総合43 【MIRA】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1508067596/

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/10(月) 22:08:17.88

275Vは初期は12インチで途中から13インチになった。
ブレーキは変わってないから275Sに12インチは大丈夫でしょ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/11(火) 06:29:21.40

そっかサンキュー
12インチのなら選びたい放題だわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/11(火) 08:38:14.56

製品には問題ないけど、カタログにキャリパー12インチを13インチに間違えて表記にして、リコール出した事あったろ
該当するのか知らんけどキャリパーが何インチか正確に確認すべき
それと12はタイヤ選べないし割高だから13と比較した方がいいよ
個人的には12は止めといた方がいい
使ってるのは純正で12のホイールが付いてきて余計なホイール置くスペースが無いのとタイヤが買い替えるかどうか微妙な値段で高いから

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/11(火) 17:42:23.02

そんなことあったのｗ

12インチって高いよね
数出なくなってきたから値段上がってるのかな
155/65r13がやっぱ一番安い気がするね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/12(水) 06:22:34.08

そうか？
楽天とか見ると軽トラ用の12インチ鉄ちんホイール組んだスタッドレスの方が安いけどなー
今じゃ13インチはアルミが主流で鉄ちんホイールなんて純正くらい、社外鉄ちんホイールは
殆どなくてオートバックスでも需要がなくて入れてないらしい
軽トラ用の12インチならあるんですけどね～って言われたけど履けるとは知らなかったのよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/12(水) 07:12:04.16

バンでなおかつバンとしてしか使わないのか
乗用なのか、乗用ではないが乗用の代用で使うのかで話が違うし、住む地域にもよるよ
軽トラ用のスタッドレスは商用で耐久性や耐荷重には優れても乗用スタッドレスほど雪道でグリップしないから

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/12(水) 14:43:53.31

13インチの純正アルミ履いてて、外側から見てディスクとリムの隙間結構あるから
1インチくらい小さくなっても大丈夫じゃね？とは思う
不安に思うならお店で確認してもらう方が無難だな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/13(木) 05:58:35.42

275Sに軽トラ用スタッドレスはイマイチなのか？
今までカッコつけて糞重いアルミ14インチホイールに安物ピレリスタッドレスだったし
むしろマシになるような気がしないでもない・・・
ピレリのスタッドレスって2シーズンも使ったらひび割れするし坂道はグリップしないし
今度は国産タイヤにしようと思う
無難な13インチのが良いのか迷うわ、純正鉄ちんホイール放置で錆びだらけだし怖い・・・

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/13(木) 07:18:21.11

12でも145/80R12があるけど、155/65R13と比べると微妙ただ250とは純正サイズが違わない？

155/80R12か155R12PR6が該当するんかな？
一回りデカい気がする

プラットホームの違いだけでなく最低地上高が30ミリ違うから250から見るとハイリフト275から見るとローダウンだし

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/13(木) 08:08:27.60

パッと見てきたけど、純正サイズの145/80R13が色々選べて割安な感じかなぁ
13だとサイズもいくつか選べるけど(リム幅注
)ホイールもタイヤもサイズ含めて、まあ好きなの選んで下され

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/13(木) 17:45:21.97

155/65r13のアイスナビ6かVRXとホイールのセットが今は無難やで

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/13(木) 19:28:11.10

14あるならそのまま使って155/65R14がいいかもね
価格COMでVRXが4200円位から少し前なら1000円位安かったみたいだけど、Amazon本体で買って指定されたガソリンスタンドで比較的低価格で組み換えバランス廃タイヤ迄してくれるからタイムセールでも見てみたら

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/14(金) 05:45:01.61

糞重い大陸製14インチアルミは処分してきました1本1000円で4000円也
タイヤは古いから値段つかず、購入金額は3万くらいだったけどまぁいいや
純正サイズの145/80-13に鉄ちんホイールにしときますわ
なんでも良く利用する道路が今年からチェーン装着義務区間になったので
見てくれより走破性重視で行きますわホイールカバーしとけば錆び鉄ちん隠れるしw

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/14(金) 06:25:02.91

鉄にするんね
ホイールキャップ色々あるけど間に合いそうなの適当に見繕って嵌めておくといいよ
家は250は純正だけど普通車はトヨタのに日産のホイールキャップ嵌めた
ホイールカバーで隠れるからだけど今みたらマツダのが安そうだったけど嵌まるかな？
径を測ってから何か探して下され(リアはドラムなので前の分2個で間に合うかな)

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/14(金) 21:02:11.28

>>409
それはミラカスRSでのリコールだわ＞ブレーキ
L275Vは12インチソリッド→13インチベンチ→12インチソリッドと替わってるから注意

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/16(日) 08:20:55.76

コロコロ変えルナ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/21(金) 17:31:19.94

L250S、この時期に窓落ち
ドアガラスの付け根の樹脂割れて
レギュレーター曲がった
住人のL250Sが割れんことを祈る

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/21(金) 21:33:58.06

だから何べんも250なんか捨てろと言ったろうが

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/21(金) 23:31:32.13

走行距離多ければともかく少なければ多少燃費が悪いとか修理費が掛かっても維持した方が経済的な場合もあるから明らかに割が合わなくなった時に買い替えかな
人によるけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/22(土) 11:16:01.08

250をバカにするな。あのダサカッコイイ良さが判らんのかバカモンが

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/22(土) 12:09:21.37

>>426
L250は内装に関しては今のイースよりは立派
安グレードでもDINオーディオが3連入るし後席アシストグリップがつく
でもABS非装備車はブレーキがペケ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/22(土) 12:11:31.10

【たけしの超常現象特番、本日18時56分】　大槻教授がＵＦＯやマⅰトレーヤを見たらどんな反応するかな
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1545444404/l50

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/22(土) 16:01:11.15

250の良いとこはボロい事
いかにも軽なので安全運転しないととなるけど、ある程度出来がいいと多少飛ばしたりで危ない

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/22(土) 16:59:46.39

250は窓が手動ハンドルでよかった。あの右にあるパワーウインドゥスイッチ群はダッサ！

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/22(土) 22:02:02.40

車検で代車の新車タント借りたけど全く走らなくてワロタw
なんせ街乗りで周りに煽られないように加速するとアクセルを5割以上踏み込むんだからな
平均燃費ってのが表示されてるから確認したら16.4km？と目を疑ったwww
275ミラで30下回ってガッカリする俺には絶対無理、試しに全開にしたけど
全く加速しないしどうなってんだタント

でも腐っても新車だなエンジンの廻りが軽くて芯がビシッと出てやがる
自分のミラのエンジンがガサツな廻り方になってると気づいた

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/22(土) 23:25:03.19

そうかなぁ
俺も今代車でNA四駆3ATの初代タント借りてるけど十分加速するよ
普段ターボ効かせないようにして走るクセがついてるから違和感ないのかな
３速しかないし燃費は測るまでもないなｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/23(日) 18:30:35.82

何故ターボ車買ったし

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/23(日) 19:12:22.86

タントとか代車で借りられるとかいいなぁ
田舎だからタント以前の車しか来ないわ
いちばんいい代車は３代目ワゴンRだった
平地はいいが坂や高速は加速がキツイ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/23(日) 19:18:26.70

ムーヴは乗員１人で下道平地で飛ばさないなら普通車と余り変わらない感じがする
ただそれがCVTに寄るものなのと、MT欲しいので却下

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/24(月) 06:22:01.73

田舎というより個人のモータースなんだろ？
ダイハツデラならタントでもムーヴでもイースでもハイゼットでも貸してくれるぞ
さすがにコペンはまだ借りたことないけどw

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/24(月) 08:28:01.70

250を入院させると275貸してくれる

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/24(月) 11:57:26.03

昔のロッキーを小さくした軽なら欲しい　キッドはかっこよくない　とこっとをかくかくしたのが見たい

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/24(月) 19:30:00.21

>>433
そりゃぁ、遊びで走るときとそれ以外じゃエンジンの使う場所変えるってばよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/26(水) 06:28:49.71

ターボのMT最高！

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/26(水) 22:14:20.84

アヴィのエアコン壊れました

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/26(水) 23:35:54.12

スタンド店員「ガス減ってますねぇ」

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/01(火) 18:52:04.68

帰省渋滞を避ける為に夜中に移動したが気温が-10℃とかだと
エンジンが元気なくなるな普通なら4速で登れそうな坂も3速じゃないと辛い
ガソリン満タンにスタッドレス荷物も積んだら煽られまくり。。。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/02(水) 11:52:41.31

>>443
よほど暖かい地域からの帰省じゃない限りは-10℃くらいじゃ大丈夫だと思うけど、現地のGSで給油したら改善したりして。

ガソリンは軽油みたいに凍ってエンジンがかからないというようなことにはならないけど、寒い地域では成分が若干違うんだとか。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/02(水) 17:33:51.06

L285S何だけどエンジンオイル10W-30でも問題ないよな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/02(水) 19:09:49.42

俺なら真夏にしか入れない

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/02(水) 20:48:40.44

ダイハツのミラTX（L275V）と3代目のムーヴL150S（2005年式）で迷ってます。
両方ともNAエンジンで５MTです。

街乗りメインでたまに高速に乗る程度ですが、
運転していて楽しいのはどちらでしょうか？
高回転まで回して運転するのが好きです。
エンジンはミラがKR型でムーヴがEF-VE型です。
KR型はロングストロークでEF型はショートストロークです。

分かる方のご意見を伺えればと思います。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/02(水) 22:08:59.61

>>447
初期のKRなら末期のEFの方が良いだろうね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/02(水) 22:31:57.88

3代目ムーヴNAにしばらく乗ってたけど、運転しやすいという点ではとても良くできてたが
運転して楽しいかと聞かれると、ウーンという感じ
L275Vのミラは運転したことが無いから正確な比較ができないけど、サーキット走行に使う人も多いみたいだから
この2台で運転が楽しい方というならミラじゃないかな

**447** · 2019/01/02(水) 22:43:24.44

>>448
447です。
すみません。エンジンはKRではなくKF型です。
2013年式のミラTX（バン）です。
>>449
参考にします！

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/03(木) 18:06:09.72

試乗してこい

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/03(木) 19:45:59.85

重くて背の高い車となんで迷うのか・・・
エンジン以前の問題じゃないの

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/03(木) 21:17:26.89

そうですね！
やっぱりミラですね！
でもミラバンて雨が降るだけでうるさいってマジですか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/04(金) 01:34:10.73

試乗してこい

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/04(金) 10:02:07.22

>>453
ミラバンは走るだけでうるさいさ。
逆に雨の音は趣きがあっていいぞ。
土砂降りのとかとか、濡れないけど臨場感溢れる

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/08(火) 05:59:23.06

カスタムRS、CVT温まるの時間掛かるな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/08(火) 19:19:23.84

乗った事ないけど最近のCVTは改善されてきてマシになってきたらしい
カスタムなんか出始めのヤツだから悲惨

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/10(木) 11:19:10.13

この時期はCVTに電熱線でも貼れないもんかと毎年思う

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/12(土) 10:50:04.60

285s

今年で6万キロそろそろ交換パーツ有りますか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/12(土) 14:06:22.45

最後尾のマフラーブッシュくらいじゃね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/12(土) 14:15:36.75

L285S乗ってます。
リバースは仕方ないにしろ、1速が入りにくい現象が多々あって街中で焦ること多々あり。
クラッチは切れているようなんですが、ワイヤー調整などで改善できますか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/12(土) 15:41:45.14

それ持病、距離乗ると殆どの個体が発症する
20万キロ越えた時にミッションOHしてやっと直った
クラッチも同時に交換したからそれも関係してると思う
オイル添加剤で少しだけ誤魔化せるけど焼け石に水

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/13(日) 17:37:54.20

オイルパンのナットが弱いってミラの特徴？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/13(日) 21:07:40.07

お前がキツく締めすぎてるだけ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/14(月) 10:05:27.36

ロックタイト塗って固定
以後オイル交換は上抜き

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/15(火) 00:46:12.60

LA300イースとL275ミラって足回りは同じ？
似てるから流用できるかなって思ったので

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/15(火) 12:00:02.53

>>466
ウチのはLA100Sムーヴの付けてるがアッパー含めてポン付けだったから行けるんじゃね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/15(火) 21:14:34.49

>>467
返信感謝
LA100のも行けるんだね175や375だけかと思ってたので
ミラ用より他の車種の方がサスキットも色々出てるから質問しました

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/16(水) 19:28:10.23

車両保険外して料金下がったものの客観的価値が無いのを認めるみたいで何かさみしい。
まあ客観的価値が無いのは本当なんだけどさ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/16(水) 21:12:24.21

本当は古い車ほど車両保険必要なんだけどね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/17(木) 16:55:36.41

中古買ったけど
車両保険って自分でいくらか設定するんだね知らんかった

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/17(木) 16:55:49.39

いや古い車ほどいらないだろｗ
車両保険は時価以上はでないからな
10：0の事故なら相手の特約で時価以上の修理費は出るけどね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/17(木) 19:23:18.24

その辺分かりにくい部分で10年過ぎたら人気が無い限り査定も付かないけど車両保険をつけとけば20万とか30万とかで設定は出来るけど、これ条件が合えばまともに降りるんかね？
査定がないのに

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/17(木) 20:28:17.63

俺のH24年l275は車両保険20万円

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/17(木) 22:24:10.73

去年、ゴールド免許になったらいきなり保険料がグッと安くなった
みんなも法律守って運転しような

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/18(金) 04:29:54.30

ミラジーノ復刻してくれんかなあ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/18(金) 16:56:58.11

19年式カスタムRS車両保険10万くらいだから付けてない
その前に乗ってた旧規格のミラはトラックにぶつけられて大破で体も軽くなったけど
相手側から金かなりもらって今は快適に

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/18(金) 21:09:46.44

体も軽くなったって・・・サラッと怖いこと書かないでよ・・・

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/18(金) 22:04:36.87

>>477
俺のまだ40位付いてるぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/19(土) 05:12:34.99

>>477
成仏しろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/20(日) 17:43:19.74

通勤用に知り合いの知り合いから、平成15年式ミラアヴィのRというグレードを譲ってもらったんだが
車内の煩さは、これまで実際に乗ったことがある車の中で最悪
ただ、走りは安定してるし、ターボで加速が良いから煽られないし、自分一人で乗る分には
運転しててストレスが溜まらなくて良い
間違っても他人を乗せようとは思わないが
車検が切れるまでの15ヶ月、頑張って走ってもらおう

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/20(日) 20:55:12.73

オメ
いい色貰ったな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/20(日) 21:34:38.98

ミラで煩いとか言ってたらアルトとか発狂するレベルなのになw

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/20(日) 22:47:35.01

古い車乗ってると間隔が違うみたいで査定無しだから下取りして買い換える人に低価格で売って貰った方がいいかと思うようになった
消耗品替えるとこ溜まったからとか言われても
純正か互換品買って来て交換すれば良いだけなのにな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/20(日) 23:50:43.60

ちょっと何言ってるかわからない

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/22(火) 22:18:27.27

L700までのミラとアルトなら、ミラの方が車内は静か
L250以降のミラとアルトなら、アルトの方が車内は静か

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/22(火) 23:39:35.95

ケツの下にエンジンがあるバンばっか乗ってたからFFのセダンは静かで乗り心地が良いと思えたわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/23(水) 18:43:42.77

>>486
特にL275Sは煩いな、現行アルトの方が静かに感じた。
ミラの方が設計が10年以上、古いからかな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/23(水) 18:58:40.97

EFよりましだっての
KF使うだけならそんなに悪くないよ
車体の違いも結構あるから最近の車種に乗ればKFでも結構いける

250はまだまだ乗れるから乗るけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/23(水) 20:16:52.74

現行アルトを同僚が乗ってるから同乗して高速乗ったら煩くて耳が潰れるかとオモタ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/23(水) 21:18:41.88

平成24年式l275ミラのＸのＣＶＴ車。走行七万6千キロ。
中古で買って一年二か月。
買って4000キロしか走ってないんでオイル交換さぼっててけど
この前、カー用品店でフラッシングしてオイルとエレメント交換もしてもらった。
サービスでモリなんといかっていう添加剤も入れてくれた。
結構調子が良くなっている。
やっぱり距離じゃなくて半年に一回は交換するのが良いみたい。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/24(木) 17:35:31.51

>>491
俺の８万５千キロだけど、何の不調もないな、そろそろブレーキ交換かな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/24(木) 20:50:59.15

え？
俺の275は20万キロオーバーだけどパッドすら交換した事ねーけど？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/24(木) 21:04:33.33

L285S 5MT
運転席側に倉庫に眠っているレカロシート（SR3）を取り付けようかと思っていますが、
調べると結構タイトな感じになるようでして、
気になるのはバックギアに入れる時にシートに干渉しないか心配です。
SR系のレカロシートつけている方いますか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/26(土) 10:19:08.63

>>493
20万kmブレーキパッド無交換ねぇ
まともに制動できるはずもないが
本当なら、世界の自動車業界が驚愕するだろうな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/26(土) 11:09:38.92

スズキ車よりダイハツ車の方が丈夫なイメージ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/27(日) 01:27:24.35

20万キロパッド無交換でまだまだ走ってますが何か？
デラでずっと点検、車検してきてまだ換えなくても大丈夫だそうな
知ったか素人がプロに噛み付くなアホゥw

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/27(日) 13:14:59.52

>>497
へー、プロがディーラーで点検してもらったり車検を受けるのか
街の整備工場の従業員で車は輸入車とかなら、まあ有り得るかもしれんが、ミラでねぇ
それともダイハツのディーラー勤務だから、とでも言い出すのかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/27(日) 13:29:37.12

>>498
中古車で買ったって落ちじゃね。
それかMTのバンで、高速しか走らんとか。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/27(日) 13:37:17.13

ああ、それとも、このプロというのはディーラー整備士のことを指しているのかな
けど、その場合だとプロに噛み付くという表現は変だし
まあどうでもいいか、スレの雰囲気を悪くするのも何だし、もう止めておくよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/27(日) 19:31:47.22

逃げやがったw
さすが半島人www

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/27(日) 22:25:06.70

都合が悪くなるとそれしか言えないんだなお前

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/28(月) 08:12:10.29

新車で買った502JBJLエンジン丈夫過ぎ
20万キロ超えてもヘタれてない
5MTミッションはベヤリングが弱くて2回交換したけど
ボディは塗装がヘタれてるので赤か黒に塗り替えようかな
もしエンジンOHするとしてもパーツ無いだろうな
アルトワークスは走りよりデザインがな
セカンドカーだし乗れるまでメンテし続けるよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/28(月) 18:45:01.71

アルトワークスは、給油がめんどそう。
そこまで軽くしなくても、良さそうなものだが。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/28(月) 22:58:09.66

ワークスの見た目や値段やその他の理由はあるだろうけど何より乗り心地とシートがダメだった
いやスポーツに振ってる車だからあれが正解なんだろうけどもっと普通のターボMTだったらと思うアヴィRS乗り

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/28(月) 23:34:59.75

ダイハツが１番サスペンションストロークが多そうだよね、後ろから見ても下からダンパー見えてるし。