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【DAIHATSU】 ダイハツ ミラ 総合44 【MIRA】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0407阻止押さえられちゃいました2018/12/10(月) 22:08:17.88ID:fb80Qnsp
275Vは初期は12インチで途中から13インチになった。
ブレーキは変わってないから275Sに12インチは大丈夫でしょ
0408阻止押さえられちゃいました2018/12/11(火) 06:29:21.40ID:U9x8xknB
そっかサンキュー
12インチのなら選びたい放題だわ
0409阻止押さえられちゃいました2018/12/11(火) 08:38:14.56ID:MwvBLylz
製品には問題ないけど、カタログにキャリパー12インチを13インチに間違えて表記にして、リコール出した事あったろ
該当するのか知らんけどキャリパーが何インチか正確に確認すべき
それと12はタイヤ選べないし割高だから13と比較した方がいいよ
個人的には12は止めといた方がいい
使ってるのは純正で12のホイールが付いてきて余計なホイール置くスペースが無いのとタイヤが買い替えるかどうか微妙な値段で高いから
0410阻止押さえられちゃいました2018/12/11(火) 17:42:23.02ID:5B+p7de2
そんなことあったのw

12インチって高いよね
数出なくなってきたから値段上がってるのかな
155/65r13がやっぱ一番安い気がするね
0411阻止押さえられちゃいました2018/12/12(水) 06:22:34.08ID:MNc/lZHD
そうか?
楽天とか見ると軽トラ用の12インチ鉄ちんホイール組んだスタッドレスの方が安いけどなー
今じゃ13インチはアルミが主流で鉄ちんホイールなんて純正くらい、社外鉄ちんホイールは
殆どなくてオートバックスでも需要がなくて入れてないらしい
軽トラ用の12インチならあるんですけどね〜って言われたけど履けるとは知らなかったのよ
0412阻止押さえられちゃいました2018/12/12(水) 07:12:04.16ID:emX2fMKV
バンでなおかつバンとしてしか使わないのか
乗用なのか、乗用ではないが乗用の代用で使うのかで話が違うし、住む地域にもよるよ
軽トラ用のスタッドレスは商用で耐久性や耐荷重には優れても乗用スタッドレスほど雪道でグリップしないから
0413阻止押さえられちゃいました2018/12/12(水) 14:43:53.31ID:FZvUDIzB
13インチの純正アルミ履いてて、外側から見てディスクとリムの隙間結構あるから
1インチくらい小さくなっても大丈夫じゃね?とは思う
不安に思うならお店で確認してもらう方が無難だな
0414阻止押さえられちゃいました2018/12/13(木) 05:58:35.42ID:pYsem5Ao
275Sに軽トラ用スタッドレスはイマイチなのか?
今までカッコつけて糞重いアルミ14インチホイールに安物ピレリスタッドレスだったし
むしろマシになるような気がしないでもない・・・
ピレリのスタッドレスって2シーズンも使ったらひび割れするし坂道はグリップしないし
今度は国産タイヤにしようと思う
無難な13インチのが良いのか迷うわ、純正鉄ちんホイール放置で錆びだらけだし怖い・・・
0415阻止押さえられちゃいました2018/12/13(木) 07:18:21.11ID:95k0jA6A
12でも145/80R12があるけど、155/65R13と比べると微妙ただ250とは純正サイズが違わない?

155/80R12か155R12PR6が該当するんかな?
一回りデカい気がする

プラットホームの違いだけでなく最低地上高が30ミリ違うから250から見るとハイリフト275から見るとローダウンだし
0416阻止押さえられちゃいました2018/12/13(木) 08:08:27.60ID:95k0jA6A
パッと見てきたけど、純正サイズの145/80R13が色々選べて割安な感じかなぁ
13だとサイズもいくつか選べるけど(リム幅注
)ホイールもタイヤもサイズ含めて、まあ好きなの選んで下され
0418阻止押さえられちゃいました2018/12/13(木) 19:28:11.10ID:95k0jA6A
14あるならそのまま使って155/65R14がいいかもね
価格COMでVRXが4200円位から少し前なら1000円位安かったみたいだけど、Amazon本体で買って指定されたガソリンスタンドで比較的低価格で組み換えバランス廃タイヤ迄してくれるからタイムセールでも見てみたら
0419阻止押さえられちゃいました2018/12/14(金) 05:45:01.61ID:0tHzgLOj
糞重い大陸製14インチアルミは処分してきました1本1000円で4000円也
タイヤは古いから値段つかず、購入金額は3万くらいだったけどまぁいいや
純正サイズの145/80-13に鉄ちんホイールにしときますわ
なんでも良く利用する道路が今年からチェーン装着義務区間になったので
見てくれより走破性重視で行きますわホイールカバーしとけば錆び鉄ちん隠れるしw
0420阻止押さえられちゃいました2018/12/14(金) 06:25:02.91ID:/iIMXWMl
鉄にするんね
ホイールキャップ色々あるけど間に合いそうなの適当に見繕って嵌めておくといいよ
家は250は純正だけど普通車はトヨタのに日産のホイールキャップ嵌めた
ホイールカバーで隠れるからだけど今みたらマツダのが安そうだったけど嵌まるかな?
径を測ってから何か探して下され(リアはドラムなので前の分2個で間に合うかな)
0421阻止押さえられちゃいました2018/12/14(金) 21:02:11.28ID:A9Tlt/zF
>>409
それはミラカスRSでのリコールだわ>ブレーキ
L275Vは12インチソリッド→13インチベンチ→12インチソリッドと替わってるから注意
0422阻止押さえられちゃいました2018/12/16(日) 08:20:55.76ID:TT4GP+T0
コロコロ変えルナ
0423阻止押さえられちゃいました2018/12/21(金) 17:31:19.94ID:I6+1EFOz
L250S、この時期に窓落ち
ドアガラスの付け根の樹脂割れて
レギュレーター曲がった
住人のL250Sが割れんことを祈る
0424阻止押さえられちゃいました2018/12/21(金) 21:33:58.06ID:AsVKg9/6
だから何べんも250なんか捨てろと言ったろうが
0425阻止押さえられちゃいました2018/12/21(金) 23:31:32.13ID:MEoh1h19
走行距離多ければともかく少なければ多少燃費が悪いとか修理費が掛かっても維持した方が経済的な場合もあるから明らかに割が合わなくなった時に買い替えかな
人によるけど
0427阻止押さえられちゃいました2018/12/22(土) 12:09:21.37ID:CYAn6bE9
>>426
L250は内装に関しては今のイースよりは立派
安グレードでもDINオーディオが3連入るし後席アシストグリップがつく
でもABS非装備車はブレーキがペケ
0429阻止押さえられちゃいました2018/12/22(土) 16:01:11.15ID:lwJXxC4n
250の良いとこはボロい事
いかにも軽なので安全運転しないととなるけど、ある程度出来がいいと多少飛ばしたりで危ない
0430阻止押さえられちゃいました2018/12/22(土) 16:59:46.39ID:nPBeKxgo
250は窓が手動ハンドルでよかった。あの右にあるパワーウインドゥスイッチ群はダッサ!
0431阻止押さえられちゃいました2018/12/22(土) 22:02:02.40ID:4+JuwZCJ
車検で代車の新車タント借りたけど全く走らなくてワロタw
なんせ街乗りで周りに煽られないように加速するとアクセルを5割以上踏み込むんだからな
平均燃費ってのが表示されてるから確認したら16.4km?と目を疑ったwww
275ミラで30下回ってガッカリする俺には絶対無理、試しに全開にしたけど
全く加速しないしどうなってんだタント

でも腐っても新車だなエンジンの廻りが軽くて芯がビシッと出てやがる
自分のミラのエンジンがガサツな廻り方になってると気づいた
0432阻止押さえられちゃいました2018/12/22(土) 23:25:03.19ID:KhG9XOyl
そうかなぁ
俺も今代車でNA四駆3ATの初代タント借りてるけど十分加速するよ
普段ターボ効かせないようにして走るクセがついてるから違和感ないのかな
3速しかないし燃費は測るまでもないなw
0433阻止押さえられちゃいました2018/12/23(日) 18:30:35.82ID:PwzQZrmd
何故ターボ車買ったし
0434阻止押さえられちゃいました2018/12/23(日) 19:12:22.86ID:jqassuCd
タントとか代車で借りられるとかいいなぁ
田舎だからタント以前の車しか来ないわ
いちばんいい代車は3代目ワゴンRだった
平地はいいが坂や高速は加速がキツイ
0435阻止押さえられちゃいました2018/12/23(日) 19:18:26.70ID:RziRrmb3
ムーヴは乗員1人で下道平地で飛ばさないなら普通車と余り変わらない感じがする
ただそれがCVTに寄るものなのと、MT欲しいので却下
0436阻止押さえられちゃいました2018/12/24(月) 06:22:01.73ID:y1roFtDf
田舎というより個人のモータースなんだろ?
ダイハツデラならタントでもムーヴでもイースでもハイゼットでも貸してくれるぞ
さすがにコペンはまだ借りたことないけどw
0438阻止押さえられちゃいました2018/12/24(月) 11:57:26.03ID:bpqHzzRp
昔のロッキーを小さくした軽なら欲しい キッドはかっこよくない とこっとをかくかくしたのが見たい
0443阻止押さえられちゃいました2019/01/01(火) 18:52:04.68ID:HQPwOBx+
帰省渋滞を避ける為に夜中に移動したが気温が-10℃とかだと
エンジンが元気なくなるな普通なら4速で登れそうな坂も3速じゃないと辛い
ガソリン満タンにスタッドレス荷物も積んだら煽られまくり。。。
0444阻止押さえられちゃいました2019/01/02(水) 11:52:41.31ID:LiLiP/8c
>>443
よほど暖かい地域からの帰省じゃない限りは-10℃くらいじゃ大丈夫だと思うけど、現地のGSで給油したら改善したりして。

ガソリンは軽油みたいに凍ってエンジンがかからないというようなことにはならないけど、寒い地域では成分が若干違うんだとか。
0446阻止押さえられちゃいました2019/01/02(水) 19:09:49.42ID:UrdUHz4T
俺なら真夏にしか入れない
0447阻止押さえられちゃいました2019/01/02(水) 20:48:40.44ID:AJXMh5iI
ダイハツのミラTX(L275V)と3代目のムーヴL150S(2005年式)で迷ってます。
両方ともNAエンジンで5MTです。

街乗りメインでたまに高速に乗る程度ですが、
運転していて楽しいのはどちらでしょうか?
高回転まで回して運転するのが好きです。
エンジンはミラがKR型でムーヴがEF-VE型です。
KR型はロングストロークでEF型はショートストロークです。

分かる方のご意見を伺えればと思います。
0448阻止押さえられちゃいました2019/01/02(水) 22:08:59.61ID:UGnrLNqR
>>447
初期のKRなら末期のEFの方が良いだろうね
0449阻止押さえられちゃいました2019/01/02(水) 22:31:57.88ID:K5NqfrAs
3代目ムーヴNAにしばらく乗ってたけど、運転しやすいという点ではとても良くできてたが
運転して楽しいかと聞かれると、ウーンという感じ
L275Vのミラは運転したことが無いから正確な比較ができないけど、サーキット走行に使う人も多いみたいだから
この2台で運転が楽しい方というならミラじゃないかな
04504472019/01/02(水) 22:43:24.44ID:AJXMh5iI
>>448
447です。
すみません。エンジンはKRではなくKF型です。
2013年式のミラTX(バン)です。
>>449
参考にします!
0451阻止押さえられちゃいました2019/01/03(木) 18:06:09.72ID:pwkKPWDa
試乗してこい
0453阻止押さえられちゃいました2019/01/03(木) 21:17:26.89ID:ROQDYCtt
そうですね!
やっぱりミラですね!
でもミラバンて雨が降るだけでうるさいってマジですか?
0454阻止押さえられちゃいました2019/01/04(金) 01:34:10.73ID:+qXELGBT
試乗してこい
0455阻止押さえられちゃいました2019/01/04(金) 10:02:07.22ID:G8lWpcah
>>453
ミラバンは走るだけでうるさいさ。
逆に雨の音は趣きがあっていいぞ。
土砂降りのとかとか、濡れないけど臨場感溢れる
0457阻止押さえられちゃいました2019/01/08(火) 19:19:23.84ID:UNfhx9fT
乗った事ないけど最近のCVTは改善されてきてマシになってきたらしい
カスタムなんか出始めのヤツだから悲惨
0461阻止押さえられちゃいました2019/01/12(土) 14:15:36.75ID:WJ/hMeJa
L285S乗ってます。
リバースは仕方ないにしろ、1速が入りにくい現象が多々あって街中で焦ること多々あり。
クラッチは切れているようなんですが、ワイヤー調整などで改善できますか?
0462阻止押さえられちゃいました2019/01/12(土) 15:41:45.14ID:eP2OAqXp
それ持病、距離乗ると殆どの個体が発症する
20万キロ越えた時にミッションOHしてやっと直った
クラッチも同時に交換したからそれも関係してると思う
オイル添加剤で少しだけ誤魔化せるけど焼け石に水
0465阻止押さえられちゃいました2019/01/14(月) 10:05:27.36ID:ucSOJJqd
ロックタイト塗って固定
以後オイル交換は上抜き
0466阻止押さえられちゃいました2019/01/15(火) 00:46:12.60ID:gX8jS4/d
LA300イースとL275ミラって足回りは同じ?
似てるから流用できるかなって思ったので
0468阻止押さえられちゃいました2019/01/15(火) 21:14:34.49ID:gX8jS4/d
>>467
返信感謝
LA100のも行けるんだね175や375だけかと思ってたので
ミラ用より他の車種の方がサスキットも色々出てるから質問しました
0469阻止押さえられちゃいました2019/01/16(水) 19:28:10.23ID:+VtytWQY
車両保険外して料金下がったものの客観的価値が無いのを認めるみたいで何かさみしい。
まあ客観的価値が無いのは本当なんだけどさ
0472阻止押さえられちゃいました2019/01/17(木) 16:55:49.39ID:m5Cp4NQw
いや古い車ほどいらないだろw
車両保険は時価以上はでないからな
10:0の事故なら相手の特約で時価以上の修理費は出るけどね
0473阻止押さえられちゃいました2019/01/17(木) 19:23:18.24ID:UdyRR0W+
その辺分かりにくい部分で10年過ぎたら人気が無い限り査定も付かないけど車両保険をつけとけば20万とか30万とかで設定は出来るけど、これ条件が合えばまともに降りるんかね?
査定がないのに
0474阻止押さえられちゃいました2019/01/17(木) 20:28:17.63ID:37Jq9KP9
俺のH24年l275は車両保険20万円
0475阻止押さえられちゃいました2019/01/17(木) 22:24:10.73ID:LElhTjI6
去年、ゴールド免許になったらいきなり保険料がグッと安くなった
みんなも法律守って運転しような
0477阻止押さえられちゃいました2019/01/18(金) 16:56:58.11ID:AsIk3u8q
19年式カスタムRS車両保険10万くらいだから付けてない
その前に乗ってた旧規格のミラはトラックにぶつけられて大破で体も軽くなったけど
相手側から金かなりもらって今は快適に
0481阻止押さえられちゃいました2019/01/20(日) 17:43:19.74ID:Biwja+44
通勤用に知り合いの知り合いから、平成15年式ミラアヴィのRというグレードを譲ってもらったんだが
車内の煩さは、これまで実際に乗ったことがある車の中で最悪
ただ、走りは安定してるし、ターボで加速が良いから煽られないし、自分一人で乗る分には
運転しててストレスが溜まらなくて良い
間違っても他人を乗せようとは思わないが
車検が切れるまでの15ヶ月、頑張って走ってもらおう
0482阻止押さえられちゃいました2019/01/20(日) 20:55:12.73ID:5coDyM8U
オメ
いい色貰ったな
0483阻止押さえられちゃいました2019/01/20(日) 21:34:38.98ID:D5639mEB
ミラで煩いとか言ってたらアルトとか発狂するレベルなのになw
0484阻止押さえられちゃいました2019/01/20(日) 22:47:35.01ID:iUPRR+RW
古い車乗ってると間隔が違うみたいで査定無しだから下取りして買い換える人に低価格で売って貰った方がいいかと思うようになった
消耗品替えるとこ溜まったからとか言われても
純正か互換品買って来て交換すれば良いだけなのにな
0486阻止押さえられちゃいました2019/01/22(火) 22:18:27.27ID:NfXAtkbw
L700までのミラとアルトなら、ミラの方が車内は静か
L250以降のミラとアルトなら、アルトの方が車内は静か
0487阻止押さえられちゃいました2019/01/22(火) 23:39:35.95ID:qHYu5aL7
ケツの下にエンジンがあるバンばっか乗ってたからFFのセダンは静かで乗り心地が良いと思えたわ
0488阻止押さえられちゃいました2019/01/23(水) 18:43:42.77ID:CmyHQtgJ
>>486
特にL275Sは煩いな、現行アルトの方が静かに感じた。
ミラの方が設計が10年以上、古いからかな。
0489阻止押さえられちゃいました2019/01/23(水) 18:58:40.97ID:8STFmmqK
EFよりましだっての
KF使うだけならそんなに悪くないよ
車体の違いも結構あるから最近の車種に乗ればKFでも結構いける

250はまだまだ乗れるから乗るけど
0490阻止押さえられちゃいました2019/01/23(水) 20:16:52.74ID:HFFucQ2I
現行アルトを同僚が乗ってるから同乗して高速乗ったら煩くて耳が潰れるかとオモタ
0491阻止押さえられちゃいました2019/01/23(水) 21:18:41.88ID:sCGkGjKY
平成24年式l275ミラのXのCVT車。走行七万6千キロ。
中古で買って一年二か月。
買って4000キロしか走ってないんでオイル交換さぼっててけど
この前、カー用品店でフラッシングしてオイルとエレメント交換もしてもらった。
サービスでモリなんといかっていう添加剤も入れてくれた。
結構調子が良くなっている。
やっぱり距離じゃなくて半年に一回は交換するのが良いみたい。
0493阻止押さえられちゃいました2019/01/24(木) 20:50:59.15ID:HQ+a4kCo
え?
俺の275は20万キロオーバーだけどパッドすら交換した事ねーけど?
0494阻止押さえられちゃいました2019/01/24(木) 21:04:33.33ID:wKJCCOjL
L285S 5MT
運転席側に倉庫に眠っているレカロシート(SR3)を取り付けようかと思っていますが、
調べると結構タイトな感じになるようでして、
気になるのはバックギアに入れる時にシートに干渉しないか心配です。
SR系のレカロシートつけている方いますか?
0495阻止押さえられちゃいました2019/01/26(土) 10:19:08.63ID:1M8mfsiK
>>493
20万kmブレーキパッド無交換ねぇ
まともに制動できるはずもないが
本当なら、世界の自動車業界が驚愕するだろうな
0497阻止押さえられちゃいました2019/01/27(日) 01:27:24.35ID:mXznsANL
20万キロパッド無交換でまだまだ走ってますが何か?
デラでずっと点検、車検してきてまだ換えなくても大丈夫だそうな
知ったか素人がプロに噛み付くなアホゥw
0498阻止押さえられちゃいました2019/01/27(日) 13:14:59.52ID:RHRUdqGk
>>497
へー、プロがディーラーで点検してもらったり車検を受けるのか
街の整備工場の従業員で車は輸入車とかなら、まあ有り得るかもしれんが、ミラでねぇ
それともダイハツのディーラー勤務だから、とでも言い出すのかな
0500阻止押さえられちゃいました2019/01/27(日) 13:37:17.13ID:RHRUdqGk
ああ、それとも、このプロというのはディーラー整備士のことを指しているのかな
けど、その場合だとプロに噛み付くという表現は変だし
まあどうでもいいか、スレの雰囲気を悪くするのも何だし、もう止めておくよ
0501阻止押さえられちゃいました2019/01/27(日) 19:31:47.22ID:mXznsANL
逃げやがったw
さすが半島人www
0503阻止押さえられちゃいました2019/01/28(月) 08:12:10.29ID:3NiUhZxe
新車で買った502JBJLエンジン丈夫過ぎ
20万キロ超えてもヘタれてない
5MTミッションはベヤリングが弱くて2回交換したけど
ボディは塗装がヘタれてるので赤か黒に塗り替えようかな
もしエンジンOHするとしてもパーツ無いだろうな
アルトワークスは走りよりデザインがな
セカンドカーだし乗れるまでメンテし続けるよ
0504阻止押さえられちゃいました2019/01/28(月) 18:45:01.71ID:obfhA4Xj
アルトワークスは、給油がめんどそう。
そこまで軽くしなくても、良さそうなものだが。
0505阻止押さえられちゃいました2019/01/28(月) 22:58:09.66ID:i/LtweFZ
ワークスの見た目や値段やその他の理由はあるだろうけど何より乗り心地とシートがダメだった
いやスポーツに振ってる車だからあれが正解なんだろうけどもっと普通のターボMTだったらと思うアヴィRS乗り
0506阻止押さえられちゃいました2019/01/28(月) 23:34:59.75ID:obfhA4Xj
ダイハツが1番サスペンションストロークが多そうだよね、後ろから見ても下からダンパー見えてるし。
0507阻止押さえられちゃいました2019/01/29(火) 06:04:14.52ID:1tecQLqm
502の前はF6Aツインカムワークス乗ってたけどは8万キロでタイベル切れて立ち往生10万キロでオイル漏れとかボディも特にサス周りサビでボロボロであまり丈夫な印象なかったな
0508阻止押さえられちゃいました2019/01/29(火) 21:30:10.71ID:zZXDvL3r
502とか聞くとミラがKスペで特集されてた頃が懐かしい・・・
94〜95年のKスペ持ってたけど全部処分してから後悔した・・・

ミラ大全集みたいな雑誌でないかなー
0511阻止押さえられちゃいました2019/01/30(水) 06:06:26.53ID:8G4cg3AJ
L502は傑作だからな4発がとにかく素晴らしい
NAでも回せばガンガン加速していくから今のミラより速い
ターボは足回りが追いついてないけどな
0512阻止押さえられちゃいました2019/01/30(水) 22:59:36.18ID:PwDDjwkD
9万キロ近いL285S 5MTだけど、ショックを変えると幸せになれるかな?
とは言っても純正以外で285用のショックってあるのかな?
0513阻止押さえられちゃいました2019/01/31(木) 02:11:28.49ID:I2rbP3eJ
カヤバの互換品
国産純正の多くがカヤバ
と言うか悩むほど出ていない
パッキンはモノタロウで割引の日やクーポン何かを使えば純正が僅かに安くなるけどある程度買わないと送料無料にならんよ
0514阻止押さえられちゃいました2019/01/31(木) 02:36:26.23ID:I2rbP3eJ
幸せになれるかは知らない
買ったけど春まで交換しないから
家のは285ではないけどショックが完全に抜けているから替えれば治ったってだけだし
純正にしないのは安いから
0517阻止押さえられちゃいました2019/01/31(木) 05:50:48.12ID:jV/L/MMW
純正ショック20万キロオーバーだけど特に不満は無いなー
街乗りオンリーだし問題なし、サーキットでも行くなら別だろうけど
0518阻止押さえられちゃいました2019/01/31(木) 09:26:08.37ID:I2rbP3eJ
灯油を買いに行くとき余りたくさん積まない方がいいかな
ショックが抜けた原因が多分これ
100L以下がいいと思う
100で一度途切れるから具合もいいし
0521阻止押さえられちゃいました2019/02/01(金) 22:28:11.03ID:DUdO40Et
ミライースターボでMTとかはカー雑誌の提灯記事位当てにならない
ミラーサイクルの低出力をターボで多少補ったトルク重視のにエンジンで劣る分発進ギヤ付きCVTをトヨタと共同開発したのを載せるとかの方が可能性ないかな
MTは載らないけど発進ギヤだけは付くとか
0522阻止押さえられちゃいました2019/02/02(土) 06:26:33.90ID:aZHn/7Jl
ターボはもう出ないだろう
アルトワークスもかなり強引だったしな
コペン買ってくれて事かな
0524阻止押さえられちゃいました2019/02/02(土) 06:50:03.76ID:aZHn/7Jl
四人乗りターボならたくさんあるよ
背の低い四人乗りターボは売れないから出さない
ワークスも今は落ち着いてあまり売れなくなってる
0528阻止押さえられちゃいました2019/02/04(月) 14:40:04.42ID:w2M0dWbC
ミラカスXのCVTフルード交換してきたけど、交換時期シール見たら
7万で交換して、次回9万になってたわ
いつから2万キロ交換に・・・・・
0530阻止押さえられちゃいました2019/02/05(火) 10:35:02.59ID:JkrN1cHT
100万を持ってHONDAに行く→ お客さんこれじゃ買えませんよwww
goo.gl/eU9fVC.info.info

1 :風吹けば名無し:2019/02/01(金) 22:05:49.13 ID:WfgSMh600.net
100万を持ってダイハツに行く→ミラなんて商業車ですよw
普通の人は買いませんww

100万を持ってスズキに行く→アルト軽くていいですよ!
自動ブレーキ等オプション経費もろもろ込みで98万!
さらに3万引きで95万で!!

ワイはアルト(赤)を買った

3 :風吹けば名無し:2019/02/01(金) 22:06:39.17 ID:ISpkErE9d.net
100万を持ってHONDAに逝く→ワイはカブを買った

5 :風吹けば名無し:2019/02/01(金) 22:06:57.61 ID:+whnbJpm0.net
100万で新車買えるわけないやん

8 :風吹けば名無し:2019/02/01(金) 22:07:19.96 ID:WfgSMh600.net
>>5
アルトが買えます

9 :風吹けば名無し:2019/02/01(金) 22:07:58.09 ID:+whnbJpm0.net
>>8
よかったな安い車買えて

10 :風吹けば名無し:2019/02/01(金) 22:08:22.23 ID:WfgSMh600.net
>>9
最初から安いって言ってるだろハゲ

14 :風吹けば名無し:2019/02/01(金) 22:09:10.80 ID:+whnbJpm0.net
>>10
触れちゃいけないとこ触れたか?

22 :風吹けば名無し:2019/02/01(金) 22:10:34.28 ID:WfgSMh600.net
どの車より輝いて見えるわ

21 :風吹けば名無し:2019/02/01(金) 22:10:32.59 ID:MILqEsatd.net
このイッチは何が言いたいんや?
スズキが神と言いたいのか、自分は金がなくて
安い車しか買えませんと言いたいのか

24 :風吹けば名無し:2019/02/01(金) 22:11:03.43 ID:WfgSMh600.net
>>21
ダイハツの店員が屑
0533阻止押さえられちゃいました2019/02/05(火) 23:10:47.75ID:4+L7ZtDD
ちげーよデザインだよデザイン
キャンバスなんかタントを圧縮したようなデザインじゃん
既存のデザインに一手間加えただけの簡単なお仕事
0537阻止押さえられちゃいました2019/02/12(火) 14:05:26.59ID:95DymwXb
セカンドカーの軽として25年式の1万キロミラ買ったぞ
ブレーキ踏んでシフトダウンしてったら2〜1速辺りで微加速するのって仕様か?
0538阻止押さえられちゃいました2019/02/12(火) 16:27:31.86ID:rt27NNYL
シフトダウンしてエンジンブレーキかけたってことなら体感的には微加速するけどな
0540阻止押さえられちゃいました2019/02/15(金) 12:23:04.68ID:7FHAX7tc
L502SのNA欲しいけどアバ以上にタマがないのな…
TV/CV/モデルノTXなんて残存個体おるんやろか…
0541阻止押さえられちゃいました2019/02/15(金) 12:36:42.35ID:S6+agcxq
回すと楽しい車だったが8年前にババアに釜掘られて廃車に
ずっと乗るつもりだったのに
0542阻止押さえられちゃいました2019/02/15(金) 18:25:41.19ID:wuKyJJFW
275のMT、タペット音やばいんだけど同じ症状の方います?
冷間時だけだったのが、完全に温まっても鳴るようになってきた
装甲2万km、オイル交換サボってない
0543阻止押さえられちゃいました2019/02/15(金) 20:53:58.06ID:S6+agcxq
見ないとわからないし違ってるかもしれないけど初期型ならピストン首振りじゃね、仕様で済ましてスルーするデラもあるらしいから治すならかなり面倒みたいね
0544阻止押さえられちゃいました2019/02/15(金) 21:43:09.29ID:IWZF7+R3
保証で治る場合もあるからデラに行って話してみた方がいい
シリンダーブロックとピストン交換だから結構大掛かり
0545阻止押さえられちゃいました2019/02/16(土) 03:14:44.72ID:9eaqIUpX
275はエンジン全部58馬力の初期型だけど対策部品あるから
まともなデラなら10万キロ10年以内なら保証修理できるよ
俺も変えてもらった
エンジンマウントとウォータポンプも保証で交換した
0546阻止押さえられちゃいました2019/02/16(土) 06:24:17.90ID:rNVdkFfy
装甲2万キロってスゲーなw

俺の初期型20万キロ越えたけど温まれば大丈夫だわ
まぁ乗り方だよ、荒い乗り方するヤツは何乗ってもすぐ壊れる

ピストンの首振りとか偉そうな事言ってるけど本当にそうなら
そんなもん2万キロどころか最初から異音するからな
0547阻止押さえられちゃいました2019/02/16(土) 08:27:47.59ID:9eaqIUpX
実際対策品出てるだけどな
言った人だけ対処してくれる
そんだけ走ってるお前にはもう関係ないけどw
0548阻止押さえられちゃいました2019/02/16(土) 13:22:53.24ID:BZHjfOXu
いいかげんO2センサー交換しなくちゃいけないなあ
パーツ代はなんてことないけど工賃は安くないから放置してたが車検が近づいてきた
0550阻止押さえられちゃいました2019/02/16(土) 18:01:53.03ID:4uOaz/gg
>>542です
情報ありがとうございます。
ちなみに一昨年11月納車されました。
買ったデラ行った所、許容範囲内との事でした
バルブクリアランス調整してみるべきか…
0551阻止押さえられちゃいました2019/02/16(土) 18:12:31.54ID:4uOaz/gg
>>549
冷間時ジャラジャラ、暖気後チャラチャラ
みたいな感じで、特定の回転数で鳴る感じでは無いのでたぶん…
気にしすぎかもしれないですね…
0553阻止押さえられちゃいました2019/02/17(日) 00:54:07.63ID:XN+F/smW
バルブクリアランス調整?はぁ?
KFの構造知らんのか
0555阻止押さえられちゃいました2019/02/19(火) 00:05:58.78ID:SdPQXGgw
俺のみらちゃんは平成24年6月生まれの6歳児だけど
マウント交換してくれへんの?
0556阻止押さえられちゃいました2019/02/19(火) 20:20:25.45ID:dhdIv9Az
19年式カスタムRS保証残ってた数年前にマウントとポンプ無料で交換したよ
デラはメーカーから金出るから変えてくれる
0557阻止押さえられちゃいました2019/02/20(水) 11:37:20.20ID:Wdq9biDx
24年式のミラには改善されたマウントが使われていて
無償交換の対象ではないのでは?
0558でぶねこミ,,゚Д゚彡 ◆DQN3MAuZfw 2019/02/20(水) 17:04:08.81ID:JDvmBzOa
今日、中古屋でミラアヴィ契約してきたよ。
0561阻止押さえられちゃいました2019/02/21(木) 20:40:40.74ID:1lHzTmFs
俺も以前はL502乗ってたし、乗り換えてからも欲しいと思った事あったけど
L275に満足してるしもういいやと思ってた

ただねデラのメカニックさんがMAXに初代コペンの4気筒ターボエンジンを
移植してるのを見せてもらったらL502なんてどうでもよくなったのよw
俺の275のエンジンがダメになったら移植してもらおっと
0563阻止押さえられちゃいました2019/02/21(木) 23:33:45.91ID:9UxygqJ8
Dレンジで乗り心地良くゆっくりブレーキすると20km/h下回った辺りで必ずカクつくから脳死Sレンジ減速する様になったわ
加速もしやすいしMT気分だからこれで良いわもう
0566阻止押さえられちゃいました2019/02/26(火) 06:11:09.84ID:xMKdnp4M
こういう輩はアルトにでも乗り換えて欲しいな
0567でぶねこミ,,゚Д゚彡 ◆DQN3MAuZfw 2019/02/26(火) 06:24:19.95ID:s48CBNfQ
ミラアヴィが今日納車。
実はグレード確認せんで買ったんで、4ATってコトしかわからん。
HIDでmomoステ、2眼メータだった。
まぁあと数時間で判るからイイんだが。
0569阻止押さえられちゃいました2019/02/26(火) 07:46:18.22ID:yJPaBPHn
最近でタイミングチェーン不良が出たのは、日産(先代マーチとVQ)位だろ
0570でぶねこミ,,゚Д゚彡 ◆DQN3MAuZfw 2019/02/26(火) 11:19:05.53ID:s48CBNfQ
ミラアヴィ納車!!
HIDでmomoステ、2眼メータでNAエンジンってグレード何??
0579でぶねこミ,,゚Д゚彡 ◆DQN3MAuZfw 2019/02/26(火) 15:18:26.11ID:s48CBNfQ
>>578
ターボ車と比べて、圧倒的にトルクがないのが辛い。
0582阻止押さえられちゃいました2019/02/26(火) 16:32:41.75ID:IiuQ6xZ0
>>572
納車おめ
良い色買ったな
俺もアヴィだが、年式的にもさすがに最近の軽とは言えないぞw
でも、現在のコストダウン重視した軽より良いパーツや装備搭載してる場合があるから
必要にして十分な車だよ
お互い大事に乗り続けていこう
0583でぶねこミ,,゚Д゚彡 ◆DQN3MAuZfw 2019/02/26(火) 17:59:25.97ID:s48CBNfQ
自分は性格が天の邪鬼なんでな。
気に入ってるのよ、この車。
今日さっそくETCも付けたし、大事に乗ろうと思っとるよ。
>>582のいうように、大事に乗り続けたいね。
0584阻止押さえられちゃいました2019/02/26(火) 21:14:01.81ID:9DV706iQ
アヴィは良いぞ

まぁ今は275ミラなんですけどね
無駄に豪華な装備だったアヴィがたまに恋しくなる
エンジン始動すると「HELLO」とか出るの好きだった
0585阻止押さえられちゃいました2019/02/27(水) 01:44:59.26ID:RuedcECe
安くて装備が良いから買い替え時に同じ金額で同装備が買えない悲しみ
まあそれ以前にMT車が売ってないんだが
RSターボMTみたいな車はもう出ないんだろうなー
もうボロボロだよ…
0589阻止押さえられちゃいました2019/02/27(水) 15:26:52.07ID:tKhLCMmy
>>584
アヴィのシート素材とか現行車種の上位グレードより良いな
ヘッドレストも別体だし
でも、モモのウッドステアリングは硬いし冷たいしで革巻きの方が良かった
0590阻止押さえられちゃいました2019/02/27(水) 19:09:46.76ID:9faQlUDN
ワークスはスポーツに振ってるけどシートレールがあの手のクルマにしては致命的に高いのがなぁ。
アヴィとかミラカスはどっちかというとカリカリスポーツじゃないからむしろ見晴らしいいほうが好印象なんだけど。
0591阻止押さえられちゃいました2019/02/28(木) 05:42:48.39ID:z7oGDbaI
ワークスは出ただけでも奇跡だからな
他社はもうこのクラスでターボはださないだろう
まず売れないからな
アルトワークスも需要一巡して今は売れなくなってるし次には消えてそう
0592阻止押さえられちゃいました2019/02/28(木) 08:59:51.75ID:Df0/znaL
ミラカスのラジエーターとバンパーの間に、
割り箸くらいの樹脂にスポンジがついてる部品が斜めになって挟まってたんだが
なんだこりゃ?
どこから外れたのやら
0593阻止押さえられちゃいました2019/02/28(木) 09:03:16.13ID:olsacbHs
>>591
ワークスは、この時期に予期スズキは出してくれたとか思う。レカロも付いて、バーゲン価格だし。
ただ、フロントグリルの非対称とサイドのデカールがダサい。
マイナーチェンジでもっとシンプルなのが出ないかな?
0597阻止押さえられちゃいました2019/02/28(木) 09:20:54.43ID:z7oGDbaI
俺はミラカスタムRSくらいでいいや
剛性高いボディにCVTとターボのトルクで楽ちんなんで
0603阻止押さえられちゃいました2019/03/01(金) 19:31:38.07ID:XttOno6Y
>>601
EFエンジンならタイミングベルト
0605阻止押さえられちゃいました2019/03/02(土) 00:58:30.70ID:dxFcwhf+
予算が許せばエンジンマウントとショックアブソーバー
自分は15万キロ位で限界がきた
それからガタガタのまま5万キロ走ってこんな事なら10万キロの時に交換しとけば良かったと思った
そんなに走るつもりないなら要らんけど
0606阻止押さえられちゃいました2019/03/02(土) 05:40:49.42ID:Muj167YI
L275S 20万キロオーバー
今までに交換した物
ウォーターポンプ(異音の為メーカー対策品に無償交換)
オルタネーター異音でリビルド品に交換
スパークプラグ、エアクリーナー、MTオイル車検毎
タイヤ交換2回

クラッチ滑る気配なし、ブレーキパッド、ブレーキシュー残量あり
ドラシャブーツ、サスアームブッシュ破れなし
今まで乗った車で一番維持費が掛からない優秀な車だわー
0608阻止押さえられちゃいました2019/03/02(土) 08:58:09.28ID:zuKz2R7E
所詮は足だし内装とか関係ないよな
0609阻止押さえられちゃいました2019/03/02(土) 15:23:31.84ID:Wr0gBcyh
自分のミラアヴィが来週16年目に入る為の車検です
事前見積もりしなかったからどれだけお金掛かる怖E
片道数キロの通勤にしか使ってないから15年で3万5キロしか走ってないんですけどねw

しかしそろそろ買い換えようと思って最近の軽自動車乗ってみたが、Pブレーキが足元にあるせいで
運転席の足置き回りがアヴィより狭くて乗り心地悪くていいのが全然みつからん
後席ばっかり広くして運転席おざなりなのが多い感じですねぇ

>>589
自分のはウッドですがその冷たさも含めて好きです
0611阻止押さえられちゃいました2019/03/02(土) 16:55:36.77ID:TNnQ5cCt
>>610
06年式L260アヴィRS5MTで只今20万キロ越えたところです
10年18万キロ越えたあたりからガタが来だした
体重70キロ越えなせいかシートグタグタで破れあり
モモステも皮が剥がれてきた
青空駐車だからか経年劣化は割と酷い
黒なのにワックス一度もかけてなかった(もちろんコーティングもしてない)から10年越えた辺りで屋根の一部のクリアが禿げた
何故かクラッチは未だに平気
HIDヘッドランプは現在3セット目突入(標準品は1セット38000とわりかし高かった…)
オイル交換はちゃんと3000キロ交換してたがエアフィルターの存在を忘れてて12万キロ越えで初めて交換したら古い方のフィルターが色々ヤバいことになってて草
もともとこんなに乗る予定もなかったので5年10万キロ越えあたりからオイルエアクリプラグ以外全くノーメンテ
の割に壊れず今に至る
モデルチェンジ前最終型だからなのか当たり個体なのか知らんが異常に頑丈
サス周りはガタガタだがボディ関係は全然ヘタれずちょっとびっくり

夏にしかエアコンコンプレッサ回さないようにしてたら去年の夏にエアコン入れた瞬間壊れて草生えた
みんな!冬でもたまにはエアコン回そうな!
コンプレッサが固着するぞ!
0612でぶねこミ,,゚Д゚彡 ◆DQN3MAuZfw 2019/03/03(日) 02:33:48.80ID:rBOz6nU4
>>611さんのように長く乗りたいねぇ。
自分のは8万キロの個体なんで、15万キロくらいまでは乗りたい。
足が柔らかすぎるんでダウンサス組もうと思ったが、よく考えたら以前の車…32とか13とかでシャコタンにして大いに不便もあったんで止めることにした。
いや、さすがに40代にもなってシャコタン軽はないわw

日記になるが、そういえば納車の日に灰皿開けたらタバコ臭くて速攻で洗った。
20数年来の喫煙家なんだがココ一月チョイばかり禁煙しはじめて、タバコのニオイの気持ち悪さを実感した瞬間だった。
灰皿は小銭入れにしてカップホルダ用の灰皿は撤去、禁煙車にした。
タバコってあんなに強烈に臭いのね…
0615でぶねこミ,,゚Д゚彡 ◆DQN3MAuZfw 2019/03/03(日) 14:02:46.50ID:rBOz6nU4
>>613
灰皿以外はタバコ臭くないよ。
大丈夫。

>>614
TV1サンバー・初代ムーヴエアロダウンカスタムに続いてミラアヴィなんだけど、新規格の軽って色々良く出来てるよね。
サンバーも色々と良かった。
GPz900Rが真っ直ぐ積めるほどの箱バンで積載性最強、乗り心地も悪くないし何より扱いやすい。
ムーヴはムーヴでトルクがあってよかったけど、狭い・うるさい・足回りが微妙と三拍子揃ってた。
それがミラアヴィになったら、広い・静か・真っ直ぐ走るときたもんだ。
以前AMG C-classに乗ってたんだが、比較して当然質は大いに落ちるものの、維持費考えると新規格の軽も悪くない選択だと思う。
以前ほぼ新車の7代目ミラに乗る機会があったんだが、もう既に軽なのは排気量だけだね。
全体的な質感はヘタな普通乗用車よりいいと思う。
0616阻止押さえられちゃいました2019/03/03(日) 14:34:40.89ID:vHcgn0uS
>>611の20万キロ越えたアヴィ乗りだけど自分も前車が初代ムーヴSRXXの2WDでまっすぐ走らないというのは同感
飛ばすとどこかに吹っ飛んでいきそうな手応えを感じる車ではあった(制限速度内なら問題ないし実際に吹っ飛んだ訳ではないけど)
そしてこのアヴィに乗り換えてまっすぐ走るのがまあいいと思いつつ…
ムーヴと比べるととにかく曲がらない!カーブ怖い!というのは自分のアヴィが四駆だからだろうか
乗り換えた後最初の走行で結構後悔した
お陰ですっかり安全運転になってめでたく20万キロ越えた訳だけども
アヴィ2WDだとまだマシだったのかなぁ…
0617阻止押さえられちゃいました2019/03/04(月) 04:02:50.15ID:Wq3DJx1/
502乗ってるけどノーマルサスがクソだから交換すればあとはいいかな
現行のワークスも含めてターボ車試乗はしたけど下のトルクはあるけどパワー感あまり無くて今一だな
0618阻止押さえられちゃいました2019/03/04(月) 21:28:46.55ID:c0rZN0kJ
502は上まで回さないとパワー出ないんだがそれをわかってないんだな
0621阻止押さえられちゃいました2019/03/06(水) 20:03:56.89ID:n+sgeBXx
どいつもこいつもゆとり化したユーザーばっかだしな
ミラの魅力はわからんよ
0622阻止押さえられちゃいました2019/03/07(木) 03:23:48.21ID:oKPToP1F
ミラとミラバンが消えるとは思わなかったよ
イースやトコットとかはミラ付けなくても良いレベルだしな
0623阻止押さえられちゃいました2019/03/15(金) 15:09:35.07ID:8cbc1SOS
寒くなって整備後回しにしてたから少しずつしてやらんとなぁ
年齢も車齢も段々嵩んで億劫にはなってきてるけど
0624阻止押さえられちゃいました2019/03/15(金) 21:27:51.10ID:aJqliKdx
l275ミラXcytユーザー
身長172センチで座高が高い短足なんで
シートリフター無いのでシート下げられない
純正ドアバイザーが邪魔でしょうがない
ドアバイザーは半透明なんだけど
特に交差点や右カーブでじゃま
夜とかは危険レベル
中古で買ったとき方に
装着されていたんだが
死角が多くて危険なんで
一年半我慢していたが思い切って外した
タバコは吸わないんで無くても困らないし
正解!!こんなにも視界が広いって事は良いことだと再認識
0625阻止押さえられちゃいました2019/03/15(金) 23:34:49.37ID:W9OPLwcp
>>622
トコットはともかく、イースにはミラを付けないと
ミラを名乗る車がなくなるから付ける必要があると思うけどな

むしろ、アルトエコがアルトに戻ったように
次のFMCでミラに戻しても良いくらいに思う
0626阻止押さえられちゃいました2019/03/16(土) 14:11:57.29ID:5Au211NA
アルトエコは元々イース対抗みたいなモデルだからな
ミライースは本家ミラを引退させた
06276252019/03/16(土) 15:41:28.36ID:+tyosdOK
>>626
イースはミラの派生型っていう扱いで、ミラと並行して販売もされたが
ミラとイースの違いは、アルトの6代、7代、8代の違いと比べて別に大きく感じないし
並行して販売したのはダイハツの勝手だし、8代でアルトエコがアルトに戻ったように、
FMCでミラに戻しても別に気にならないと思うが
0628阻止押さえられちゃいました2019/03/17(日) 03:31:09.11ID:Hwl9JVqF
逐一スズキを例えに出さないと話ができないアホってどうしようもないな
病院から出て来なければいいのに
0629阻止押さえられちゃいました2019/03/17(日) 05:30:48.00ID:txbDAdpK
>>628
長年のライバルだから出したんだが、ダイハツの中で例えるなら
ミラとイースの違いは、ムーヴの3代目までと4代目以降の違いや
ムーヴとムーヴキャンバスの違いと比べて別に大きく感じないけどな
0631阻止押さえられちゃいました2019/03/17(日) 08:25:50.31ID:txbDAdpK
>>630
イースを無印ミラとは別の派生ブランドにするから過疎るんだよ
ミラの8代目と9代目にしか見えないんだが
0632阻止押さえられちゃいました2019/03/17(日) 14:46:45.71ID:f2i2aV0U
250のSEエンジン、リアサスがフラフラするのが嫌でヴィッツ用のゴムシート挟んだらシャキッとした走りに…
昔乗っていたVWのようになりましたが、これ車検通るのかな?
0634阻止押さえられちゃいました2019/03/17(日) 20:46:56.21ID:Hwl9JVqF
>>632
それ違法改造だね、明日の朝一でデカが家宅捜索令状持ってやって来るよ
多分無期懲役だなご愁傷さまー
0635でぶねこミ,,゚Д゚彡 ◆DQN3MAuZfw 2019/03/18(月) 03:29:28.06ID:xH6Ths6C
>>634
>>>632
>それ違法改造だね、明日の朝一でデカが家宅捜索令状持ってやって来るよ

捜索差押許可状な。
0637阻止押さえられちゃいました2019/03/18(月) 16:04:09.39ID:kaaKWpjG
>>631
イースもトコットも独自にスレができて、それぞれ順調に伸びている
ここはもう単なる絶版車スレなんだよ
登録台数の減少に伴って衰退していくだけ
0638阻止押さえられちゃいました2019/03/18(月) 20:57:56.92ID:X/rBuLkY
アルミテープは効果ある?
0639阻止押さえられちゃいました2019/03/18(月) 21:53:27.36ID:IvRlDn1i
>>636
そうです、TRD製で部品番号が48726-NP100というやつ…
違法とは知りませんでした、外さないと…
0640阻止押さえられちゃいました2019/03/18(月) 22:45:55.57ID:6qgtVgrI
ディーラーで付けてもらった?ディーラーで付けたならそもそも違法改造になる作業は自分たちも捕まるから最初からやらないし、というか心配ならディーラーに確認したらよいかと。
0643阻止押さえられちゃいました2019/03/19(火) 20:47:42.03ID:H81NK+lg
>>639
もう遅い、所持、使用の罪で極刑確定
0645でぶねこミ,,゚Д゚彡 ◆DQN3MAuZfw 2019/03/22(金) 16:50:48.66ID:gsQkntCO
インチアップやってみた。
https://dat.2chan.net/e/src/1553240724203.jpg
個人的には悪くないと思う。
タイヤのサイドウォールにエグレがあるのを発見して不安になったんで、タイヤ交換ついでにやってみた。
賛否両論あるだろうけど、個人的には気に入ってる。
0648阻止押さえられちゃいました2019/03/22(金) 17:17:14.94ID:nn+GzWcj
って変なとこに注目してしまった
ダウンサス?なのか前もう少し下がってる方が好みかな
この車ケツ下がりに見えるから
ホイールのデザインは好みなのでノーコメント
0649でぶねこミ,,゚Д゚彡 ◆DQN3MAuZfw 2019/03/22(金) 18:08:37.48ID:gsQkntCO
>>646
見苦しいものを…スマヌ。

>>647
173cm/90kgのデヴだよ。
硬い筋肉が多すぎて色々ガタがきてるが。
前に膝の半月板やったときに理学療法士から
「筋肉量が半端じゃなく多すぎて、将来ガタがきてから困りますよ」
と言われた経験あり。

>>648
ダウンサスは組んでないよ。
さすがに40代入って、軽のシャコタンは…といいつつ組んでみたい衝動を抑えきれない自分がいる。
0651阻止押さえられちゃいました2019/03/22(金) 23:09:48.73ID:JmHUKz7p
車体より高いタイヤホイールwwwww
0652でぶねこミ,,゚Д゚彡 ◆DQN3MAuZfw 2019/03/23(土) 08:26:02.04ID:4hNaJDZA
>>651
さすがに車体のほうが高価いわいw
車体の1/4の値段だ。
0653阻止押さえられちゃいました2019/03/23(土) 11:59:51.53ID:XUMgyjdB
>>645
古いアヴィでも今時の軽っぽく見えるね
大径ホイールをハイトワゴンに履かせるのは合わないと思うが、セダンなら悪くない
でも扁平タイヤは乗り心地がゴツゴツしそうなので、自分ではやろうという気にはなれないな
0655阻止押さえられちゃいました2019/03/23(土) 20:54:45.75ID:RB3LuL6J
250?
ご愁傷さまーw
0656でぶねこミ,,゚Д゚彡 ◆DQN3MAuZfw 2019/03/24(日) 06:20:00.71ID:4gbkAcNH
>>654
おめ!
0659でぶねこミ,,゚Д゚彡 ◆DQN3MAuZfw 2019/03/24(日) 08:45:27.78ID:4gbkAcNH
>>653
ありがとう。
最近は純正ホイールでも、こういうデザイン多いしね。
乗り心地は、ゴツゴツした感じにはなってないなぁ。

バック時にハンドルを切るとゴキゴキ音がするんだけど、どこが悪いのかな??
フロント周りのどこかなんだよね。
0660阻止押さえられちゃいました2019/03/24(日) 12:40:29.47ID:dz3Hp6ZO
MTのl260s7万km乗ってるけど気になるところあったので
近所の車屋さんに持っていき試運転してもらったら
嫌に調子が良い車ですね。トルク感が凄いというか。
って言われて嬉しかったw
ちなみに純正と違うのはプラグとハイオクのみ。
0661阻止押さえられちゃいました2019/03/24(日) 12:46:30.33ID:ZtTYIYdf
今、納車で帰ってきた
思ってたより普通に走るし音も静か
車検はあと1年くらい残ってる
10年ぶりのマイカーだよ
これで雨の日も快適だな
0667でぶねこミ,,゚Д゚彡 ◆DQN3MAuZfw 2019/03/25(月) 10:59:57.89ID:3dJyJm3c
>>666
別に気にせんし。
0670阻止押さえられちゃいました2019/03/26(火) 07:00:51.42ID:Di4WYbgJ
60キロ以下でしか走らないなら3AT
トルク細くて回さないといけない軽度は相性悪かった
0671阻止押さえられちゃいました2019/03/26(火) 09:00:10.37ID:BxmgcvLE
俺が若いころ仕事で乗ってたアルトは2速ATで2ストだったw
その時代の軽に比べりゃ今の軽は普通車だよ
0675阻止押さえられちゃいました2019/03/27(水) 05:42:30.92ID:fH4cgof+
250で満足とかどんだけ無知なんだ
都市伝説かと思ってたがホントに残飯処理を喜んでするヤツが居るんだな
0677阻止押さえられちゃいました2019/03/27(水) 12:05:40.81ID:KVVJWW2W
L250や同時代のMHワゴンRはその後のモデルより現役が多い
燃費等必要以上に求めておらず、ATが頑丈なのが理由
0678阻止押さえられちゃいました2019/03/27(水) 13:17:22.69ID:EkXXmoHN
250つーかミラで気に入らんのは前窓が倒れすぎてるのとバックミラーが
顔に近すぎること。それ以外は何も問題ない。煙吹くまで乗り倒せ!
0679阻止押さえられちゃいました2019/03/28(木) 06:04:58.83ID:08NrUgop
EF-SE糞エンジンは問題外
0681阻止押さえられちゃいました2019/03/28(木) 20:55:11.06ID:kIsiBE44
平成24年式ミラXのCVT車で走行距離は七万八千キロのユーザーです。
ハイオクガソリンを入れると燃費が良くなったり
パワーアップしたり良いことありますか?
0684阻止押さえられちゃいました2019/03/28(木) 22:00:12.80ID:EUUgoCPx
>>682
パワーは上がらないだろうけれども、トルクは太く感じる。
うちのあたりでは中途半端な勾配の丘陵地帯なのでハイオクにしたら
上り坂でアクセルを踏み込まなくても速度を維持、結果として燃費は向上。
250SEでレギュラーだとリッターあたり10.5km前後だったのが
ハイオクにしたら12〜12.5km程度走るようになったので満足。
価格以上の割合で燃費を稼げているから、結果として安上がり。
しかも走りやすくなっているからありがたい。
レギュラー
06856842019/03/28(木) 22:05:04.59ID:EUUgoCPx
すみません、機種依存文字かな?
ハイオクにしたら12から12.5、です。
さいごの「レギュラー」は無視して下さい。
0686阻止押さえられちゃいました2019/03/28(木) 23:17:29.74ID:kIsiBE44
>>681です。
レスありがとうです。
一か八かハイオク入れてみます。
0688阻止押さえられちゃいました2019/03/28(木) 23:43:40.33ID:7rkyll29
中古で買ったEF-DETを気休めかもしれないが
内部を綺麗にしようと思って最初の一年は
シェルVパワー入れようと決めて
結局俺ハイオク16円引きで入れられるから
一年半経った今でもハイオクのまま。
普通にターボ効かせてガンガン回して乗ってリッター15km
0689阻止押さえられちゃいました2019/03/29(金) 03:34:07.79ID:jDUK52df
250でしばらくの間ハイオク試してみたけど、体感できるパワーアップや燃費の向上はなかったな
昔乗ってた空冷四気筒のキャブレター式バイクは明らかに効果あったんだが
ちなみにシェルで
0690阻止押さえられちゃいました2019/03/29(金) 05:30:01.32ID:jP3Kk7YE
ハイオクなんて無駄
普段渋滞ばかりでカーボン溜まりまくってる個体なら
高いだけの添加剤じゃなくハイオク入れて高速を1時間程ブン回せば
カーボン少しは取れてマシになると言うか元に戻る
けど普段からハイオクなんて無駄なだけでメリットなし
スタンドの兄ちゃんに("゚д゚)って顔されるぞ
セルフならボケ老人が間違ってハイオク選択したと思って
給油許可ボタン押してくれないぞw
0691阻止押さえられちゃいました2019/03/29(金) 14:04:39.35ID:OSMJCuis
2007年のl275XCVT
30000キロで購入
納車から2ヶ月
2週間くらい前に親父にオイル交換頼んだら、間違ってCVTオイル抜かれて、少し走っておかしいから、レッカーですぐ近所の車屋に持って行った。
一応車屋には大丈夫だって言われてそのまま乗ってるけど
前より燃費が悪くなった気がする。外の気温は暖かくなってるのに、前20k/l前後→今18.6k/l位になった。
何かいい改善方法ないでしょうか?
0695阻止押さえられちゃいました2019/03/29(金) 19:13:30.57ID:l5cRLy1x
>>690
軽油の誤給油が結構有るぐらいなのにハイオクで給油許可出さないとか無いわww
そもそもレギュラーとハイオクは互換品だし軽のハイオク仕様も過去には有ったからね
0699阻止押さえられちゃいました2019/03/30(土) 12:22:32.80ID:ax0BWGht
ATフルードは構造上完全に抜けないけど、CVTフルードはどうなんだろう?
あの構造なら抜けそうな気もするが
0700阻止押さえられちゃいました2019/03/30(土) 19:13:04.87ID:qIjzcxVe
250ミラだから知らんが、うちにあるニッサンのミニバンのCVTは
交換できるから275もできるんじゃね?とりあえず販売店に聞くのが
間違いないな
0702阻止押さえられちゃいました2019/03/30(土) 23:12:50.41ID:PZgYFyZT
オヤジが間違ってとか言い訳すんなよ
自分でやったんだろカス
0703阻止押さえられちゃいました2019/03/31(日) 05:16:47.87ID:oubtwTR2
EFseがクソというより3ATが足引っ張ってるね、アメ車みたいな大排気量大トルクじゃないと
0704阻止押さえられちゃいました2019/03/31(日) 06:54:31.40ID:IeKJ7itW
l275SパネルシフトCVTマニュアルエアコン車買ったけど質問でつ。

純正オーディオから社外品オーディオ(1DINのやつ)に変える場合、
1.純正の枠(スペーサー)86221-B5010×2個
2..純正の金具(ブラケット)08606-K2028
3.変換ハーネス(エーモンとか)
4.小物入れ

これでいいのかな?
俺のは純正オーディオを前のオーナーが取っ払ったらしい(´・ω・`)
(パネルは純正オーディオ用)
純正ネジすら無いけど、純正の金具08606-K2028に付属してるのかな?
0705阻止押さえられちゃいました2019/04/01(月) 14:06:20.49ID:F8o/RZ3Y
最も燃費の良い普通・小型乗用車は プリウス、軽自動車は アルト…国交省
https://s.response.jp/article/2019/04/01/320793.amp.html

軽自動車部門
1位:スズキ・アルト
1位:マツダ・キャロル
3位:スズキ・アルトラパン
4位:ダイハツ・ミライース
4位:ピクシスエポック
4位:スバル・プレオプラス
7位:スズキ・ワゴンR
7位:マツダ・フレア
9位:スズキ・ハスラー
9位:マツダ・フレアクロスオーバー
0706阻止押さえられちゃいました2019/04/02(火) 13:08:03.34ID:uVesS8FZ
>>704
クラスターパネルが純正デッキ用だったらそれも交換しないと位置がズレてパネル付かない

パネルそのまま使いたいなら社外品の取付キット買った方が結果的に安上がりだぞ
0708阻止押さえられちゃいました2019/04/03(水) 05:53:30.99ID:RwnEWJ2O
ごめんなさい、たってました汗
07097042019/04/03(水) 07:36:37.91ID:x4g0ZD4H
>>706
回答ありがとうございます。なるほど、やっぱりそのままではダメなのか・・・。
それでは取付キットを買うことにします(*´Д`)ハァハァ

早速アマゾンで見てみたらカナックのキットNKK-D54Dが見つかったけど、
レビューにブラケットと車体を固定するビスが付属してないって書いてある(´・ω・`)
ビス(ネジ)はどうしたらいいんだろう?
07117042019/04/03(水) 09:42:27.58ID:x4g0ZD4H
>>710
( ゚д゚)ハッ!確かに言われてみれば
ディーラーに頼んでみます(*´Д`)感謝
0713でぶねこミ,,゚Д゚彡 ◆DQN3MAuZfw 2019/04/03(水) 13:17:24.68ID:LFLKVfX6
>>645でインチアップしたミラアヴィだが、親のクルマが車検通らなそうなんで親に譲ることに。
そのかわり自分はソニカに乗り換え。
ミラアヴィにはソニカのホイールを履かせて、ソニカには>>645のホイールを履かせることになった。
結果的にミラアヴィは純正流用インチアップとなるわけだ。
めでたしめでたし。
0714阻止押さえられちゃいました2019/04/03(水) 15:14:08.99ID:8IgSSiUD
なんだ、もうこのスレから卒業かいw
ソニカはマニアックだけど良い車だしアヴィよりずっと新しいから長く楽しめるだろうね
向こうのスレでお達者で
0715でぶねこミ,,゚Д゚彡 ◆DQN3MAuZfw 2019/04/03(水) 18:27:39.62ID:LFLKVfX6
>>714
ありがとう。
短い間だったが、ミラアヴィいいクルマだったよ。
ソニカは今度の8日に引き渡しなんだが、最上位モデルなんで楽しみ。
試乗はしてあるんで、あとは待つのみ。
また顔出すかもなんでヨロシコ。
0717阻止押さえられちゃいました2019/04/03(水) 20:17:13.90ID:6FoeEzZV
キモい顔のオッサンがニタニタしながらソニカに乗るのか
ソニカ可哀想。。。
07187042019/04/03(水) 20:17:23.42ID:x4g0ZD4H
>>712
なんかそうらしいですね・・・。
前のオーナーが根こそぎ持っていったみたいなんで困ってたんす(´・ω・`)
0719阻止押さえられちゃいました2019/04/03(水) 20:42:11.44ID:uWcR61rW
ホームセンターで手に入るものでいいと思うんだけどね
規格さえ合えば
0720阻止押さえられちゃいました2019/04/03(水) 21:43:32.53ID:RwnEWJ2O
>>704
オーディオ金具を車体フレームに取り付けるネジって、ホームセンターで売ってる規格のピッチと違うんだよね。
エアコンパネルの取り付け用のネジとも共通になっていて、(グレードでちがうかも)
このネジはディーラーで取り寄せたほうが楽だと思う。
0721でぶねこミ,,゚Д゚彡 ◆DQN3MAuZfw 2019/04/04(木) 05:23:35.95ID:Gwtj9AE1
>>717
>キモい顔のオッサンがニタニタしながらソニカに乗るのか
>ソニカ可哀想。。。
うるせーw
07227042019/04/04(木) 11:42:53.06ID:ZxDauhCO
>>719-720
確かにホムセンは以前考えたんですけど、
なるほど・・・そういった事情ならばディーラーに取り寄せが確実ですよね(´・ω・`)
情報感謝であります
0723阻止押さえられちゃいました2019/04/07(日) 17:41:37.65ID:Ehlk7Cpo
下回り点検してたら錆で穴開きそうな箇所を見つけて(´・ω・`)てなってる@L285S

室内側も少し錆が浮いてたから貫通してるかもしれんな…
0724でぶねこミ,,゚Д゚彡 ◆DQN3MAuZfw 2019/04/09(火) 05:42:44.84ID:z9pClj5z
親に譲ったミラアヴィ、ホイールは結局変えなかった。
>>645で晒したままの仕様で乗らせてる。
新しく買ったソニカの方を16インチにしようと思ったのと、思った以上にタイヤの山が無かったため。
さすがに年寄りに渡すには新品タイヤの方がいいでしょう。
0727阻止押さえられちゃいました2019/04/16(火) 21:31:46.15ID:Xme7ycav
さっきアクアラインでメーター振り切ってきた
0730阻止押さえられちゃいました2019/04/17(水) 20:40:15.07ID:AWz9Yvkl
それはない
0731阻止押さえられちゃいました2019/04/18(木) 18:58:07.45ID:d3dMeJYv
峠の坂で100以上も出したらマジ危ないじゃん
0732阻止押さえられちゃいました2019/04/19(金) 22:42:57.79ID:rLPqSgdP
ソイツが凄いのさ
ノーブレーキでロールもせずにコーナリングしていくんだよ
トールワゴンのクセにくそっ!
0735阻止押さえられちゃいました2019/04/21(日) 16:13:11.17ID:tsPE4Amu
ゲームなら物理法則関係ないからじゃない
現実なら安全運転にしとき
走る棺桶は走る棺桶だからいいのであって棺桶にしてはいかんよ
0736阻止押さえられちゃいました2019/04/22(月) 16:23:53.18ID:/g1Z0dCJ
ニヤニヤいやコーナリングでパレットに負けたとあっちゃあこのスレの名折れだ
ミラを集めろ秋名峠に集合だニヤニヤ
0737阻止押さえられちゃいました2019/04/22(月) 16:48:37.80ID:YPDTtnV0
俺の足回りガタガタになったアヴィなら負けそうってか多分負けるわ
まあ足回り以外もなかなかキテるが
0738阻止押さえられちゃいました2019/04/22(月) 21:02:45.63ID:iEZlM8zw
車検付き現役で走ってるミラで最古は何なんだろうねぇ
とフト思っただけ

先日L200ミラは見掛けたけど流石にそれ以前のは長い事見掛けなくなった
0739阻止押さえられちゃいました2019/04/23(火) 21:27:35.07ID:zfz45x+9
最近、会社の人がミライース最新型を買った
俺の車24年式エックスCVTの脇に駐車してる
やっぱり新型が良いな
0740阻止押さえられちゃいました2019/04/24(水) 05:31:18.76ID:gQt6GM9p
アホやなー
イースよりミラのが良いのに
CVTとか乗ってるバカにはわからんかー
0743阻止押さえられちゃいました2019/04/25(木) 06:05:10.87ID:xXtQL2b/
これがゆとりユーザーか
0747阻止押さえられちゃいました2019/04/26(金) 06:34:10.62ID:mUBxBm1a
ガチでアホの子やなw
0750阻止押さえられちゃいました2019/04/26(金) 17:57:43.04ID:Lkv5SHrr
新車はいいけど古い車には古い車の楽しみ方があるから100%新車がいいとも言えんね
酷道やら険道やらは新車だと躊躇するからサブの古い車位じゃないと入りにくい
0752阻止押さえられちゃいました2019/04/26(金) 21:06:09.30ID:bWVVtSn7
>>751
ああ、そういうことか
ミラなら5MTがあったけど、イースはCVTしかないのね

そういう人は、今度買い替える時はアルトになるのかな
0753阻止押さえられちゃいました2019/04/27(土) 08:55:41.05ID:sqFLM95V
新しいモノがなんでも優れているとかバカな刷り込みを信じ疑わないとか
バブル世代のお気楽オヤジは脳が委縮して考える事すらできないんだなw
ブレーキとアクセル踏み間違う前に免許返納してさっさと老人ホームでウンコ製造機にでもなれよ
0754阻止押さえられちゃいました2019/04/27(土) 09:47:25.46ID:2+u/VCLM
>>753
AT車やCVT車に乗り換えた高齢者によって、小学生が犠牲になった事故もあるからな
アルトやワゴンRにMT車を用意しているスズキには感謝しなければ
0755阻止押さえられちゃいました2019/04/27(土) 10:19:13.08ID:AV4Lp/1I
古いMT軽をサブで維持して乗ってる理由がこれ
高齢者になった時に踏み間違わないように
上級国民でもないし
0756阻止押さえられちゃいました2019/05/01(水) 23:43:36.37ID:/7ZGwFrG
H24年式L275Sなんだが、リッター20qくらい走るのって普通?
0757阻止押さえられちゃいました2019/05/03(金) 02:52:49.21ID:Ils+X3f5
異常
同年式だけど昨日満タン給油でリッター30.5km/lだったぞ
0758阻止押さえられちゃいました2019/05/09(木) 15:26:51.28ID:4o6KPQK9
L250Sのヘッドカバーガスケット交換でシール剤使った人いたら教えて。
滲みがある辺りだけシール剤塗ればいいの?一周?
あと、カバー側と金属側のどっちに塗ったほうがいいの?
0759阻止押さえられちゃいました2019/05/10(金) 06:21:35.99ID:fauctp1f
もう250は捨ててしまえ
0761阻止押さえられちゃいました2019/05/10(金) 10:46:25.95ID:lxPTBOkz
250は3代目ワゴンRと共に長寿車が多いな
0763阻止押さえられちゃいました2019/05/11(土) 08:09:49.39ID:A4exExaZ
最初から壊れてるくらい糞遅いもんなー
0765阻止押さえられちゃいました2019/05/12(日) 09:41:11.61ID:SMYTYnuG
初期KFエンジン車に乗り換えるなら、今後も250を乗り続けた方が幸せになれるよ
0766阻止押さえられちゃいました2019/05/12(日) 20:47:14.23ID:DLJsgOpr
ちょっと何言ってるかわからない
初期KF20万キロ乗ってるけど250の時よか遥かに幸せだしな
0771阻止押さえられちゃいました2019/05/15(水) 20:36:39.01ID:x9gfL1bZ
そんな事もわからないなら250なんて捨ててしまえ
0773阻止押さえられちゃいました2019/05/19(日) 00:40:43.39ID:BpwpN0oP
L285のエンジンオイルのドレンボルト
締め付けトルクはどのぐらいでしょうか?
0777阻止押さえられちゃいました2019/05/19(日) 09:42:24.53ID:lDxyVqSH
さっき新東名の長さが5kくらいあるトンネルでメーター振り切ってきたわ
0779阻止押さえられちゃいました2019/05/19(日) 19:21:44.40ID:bS7lCHkE
>アルミエンジンだから鉄エンジンより弱めにしといて

ちょっと何言ってるかわからない
0780阻止押さえられちゃいました2019/05/19(日) 19:29:44.88ID:6av0/FLz
アルミだからスクリューをナメ易いって意味じゃね?
エンジン側のスクリューを潰したら大惨事だ
0781阻止押さえられちゃいました2019/05/20(月) 02:18:18.93ID:BCulgvNa
>アルミだからスクリューをナメ易いって意味じゃね?

やっぱり何言ってるかわからない
0782阻止押さえられちゃいました2019/05/20(月) 11:04:06.08ID:fkHS3zHh
イエローハットにでも頼め
0784阻止押さえられちゃいました2019/05/20(月) 16:11:49.77ID:Dc4YhX3W
昭和なEFエンジン使ってるからKFの数値は知らんがな
取説読んどくれ
鉄のEFと同じ数値だとオイルパンのネジ山が壊れる
ドレンボルトは鉄でもオイルパンはアルミだから
0785阻止押さえられちゃいました2019/05/21(火) 05:53:12.17ID:9Nd2aqjd
>鉄のEFと同じ数値だとオイルパンのネジ山が壊れる
ドレンボルトは鉄でもオイルパンはアルミだから

在日の言ってる事はさっぱりわからない
0786阻止押さえられちゃいました2019/05/21(火) 06:46:38.99ID:HzWtunoW
俺氏ソニカ、ミラカスタムRSが気になる。
0787阻止押さえられちゃいました2019/05/21(火) 09:08:43.81ID:bf9fBS2l
>>785
そんな事も分からないのかゆとりかよ
金属の種類により強度が異なるんだよ
アルミの強度を1とすると鉄は大雑把にいうと3そんで最近は軽量化により安全率が1.2位しかみていない
そこに鉄エンジンの感覚で締めたり鉄用ドレン専用トルクレンチで締めると壊れる可能性が
高い

他の人と同じに業者に任せるか上抜きにしとくか、どうしても自分でするなら取説読むなりディラーやメーカーに問合わせて聞いてくれ
鉄エンジンからの乗り換えであれば鉄エンジンの感覚で締めるとヤバいから注意したまでだ
後勝手に在日扱いするな
凄い侮辱なんだぞ
0789阻止押さえられちゃいました2019/05/21(火) 11:20:03.45ID:x6/Nsxao
従来のドレン専用トルクレンチでみれば大体40Nのが出てくる
アルミは車種によりドレンの径が異なるので一概には言えないが40N以下が多いってだけ
KFは20から25N位な気はするけど、手持ちはEFだから確認してくれとしか
0790阻止押さえられちゃいました2019/05/21(火) 14:30:04.67ID:+ObgXJ9U
ミラじゃないがオイルパンがアルミの車に乗ってた時は
ディーラー以外じゃ上抜き頼んでたな
バックスとかでも分かってるメカは気を付けてやるようだけど。
0791阻止押さえられちゃいました2019/05/21(火) 18:26:00.99ID:ErlKijOs
L275Sですが、オイルパンに磁石がくっ付くので、鉄製だと思ってこれまで
遠慮なくドレンボルト締め込んでいました。
今のところ何も問題出てないですが、この車、オイルパンはアルミなんですか?
0792阻止押さえられちゃいました2019/05/22(水) 05:53:22.73ID:Jk2pIrEK
在日バカチョンはKFのオイルパンがアルミだと思い込んでるらしいw
0793阻止押さえられちゃいました2019/05/22(水) 08:19:32.22ID:2WIkYAOL
ネットで検索するとKFエンジンのドレンボルト
が締め付け過ぎて壊れたと言う事例出てくるし
所有者がアルミだから云々言ってるのが出てくるよ
第何世代とかあるし、どの世代がどうかはユーザーでも把握してるんだか微妙少なくなくともEFほどの耐久性はないようだから注意するに越した事は無いから注意喚起したまで
締め付けトルクを気にするなら壊したくは無い だろうし
0794阻止押さえられちゃいました2019/05/22(水) 10:01:15.14ID:6SOFAtUe
>>792
在日じゃないぞ
検索したらユーザーがアルミだと言ってるから
そう考慮してもしょうがないだろ
実際はメーカーに世代ごとにどう違うか問合わせてみないと分からないし
0795阻止押さえられちゃいました2019/05/22(水) 13:09:13.61ID:oxgfBNkQ
KFのオイルパン

MTとAT→鉄製
CVT→アルミ製

但しハイゼットはミッション関係無くアルミ製
0796阻止押さえられちゃいました2019/05/22(水) 18:41:45.09ID:FbFLZ4tq
>>795
791です、ありがとう、それでわかりました。
0799阻止押さえられちゃいました2019/05/23(木) 03:37:51.15ID:Uv3fAiMm
ぶつけやすいオイルパンをアルミにするとかダイハツもわかってないな
0800阻止押さえられちゃいました2019/05/23(木) 04:59:28.89ID:CE5nB+dg
>>792
相手は多少は調べてからレスしてるようだし、調べないで安易な揚げ足取りして、違うのに在日と侮辱するのは態度とし如何なものかと
鉄オイルパンの存在はユーザーからの問いかけで人の意見からアルミオイルパンは存在するのに調べもせずまるで無いものとして述べてますし
0801阻止押さえられちゃいました2019/05/24(金) 06:19:17.89ID:oh77r1pV
在日ウゼー黙れ
0802阻止押さえられちゃいました2019/05/24(金) 07:19:10.82ID:OfDRZZf9
日本人に対して勝手に在日と決めつけるのが最大級の侮辱だってのは分かるだろ
止めろ
 
話戻すと24N位の話は出てくるけど、詳しくはディラーなりメーカーなりに確認してくれ
経験上漏れない程度に閉めとけばアルミでも大体は大丈夫だったよ
 
大体エンジン壊さない用に気をつけてって配慮したら自分が知らないから理解できないから相手を侮辱してくるのはおかしいだろ
多少は怒ったレスしたら逆切れしてくるし
まったく

ただ流れも悪いので暫くROMにしとくよ
0803阻止押さえられちゃいました2019/05/24(金) 18:12:46.40ID:EqpufTUa
ネトウヨがこんなスレにも湧いてるのか
弁護士に大量懲戒請求するような馬鹿だから相手にするだけ時間の無駄
0804阻止押さえられちゃいました2019/05/24(金) 18:29:39.68ID:cE68a7Zv
肝心の締め付けトルクの話は理解しない自分の感情で決めつける
違うと否定されるとネトウヨとかどちらが馬鹿なんだよ
時間の無駄は此方の方だ馬鹿が
0805阻止押さえられちゃいました2019/05/25(土) 01:34:31.92ID:thjhhjLH
喧嘩はやめてぇ
0809阻止押さえられちゃいました2019/05/25(土) 19:48:59.51ID:C5zItUTp
たかがドレンボルトのひとつも他人に聞かないとわからない在日
0812阻止押さえられちゃいました2019/05/27(月) 20:24:57.47ID:WXPmwH0u
読んできたら理解力足りない奴が何言ってるか分からないからって、自分の理解力を棚に上げて頓珍漢な話題剃らしをしたから混線してるだけにみえるけど
0813阻止押さえられちゃいました2019/05/27(月) 21:33:40.52ID:R1ueWmR5
自演乙
もっと上手くやれよw
0814阻止押さえられちゃいました2019/05/29(水) 12:22:36.01ID:mLOamIso
私も先週買いました。14年式 Xすぺしゃるです、皆さんの仲間入り出来て嬉しいです、車も素敵で嬉しいです。
0815阻止押さえられちゃいました2019/05/29(水) 12:30:48.57ID:mo/DML79
13インチ80タイヤ乗り心地良すぎ(笑)タイヤ代は、安いし。
難点は、幅だな。
幅があればタイヤ持ち良いし。
0816阻止押さえられちゃいました2019/05/29(水) 17:10:06.74ID:Sus2oFMS
>>815自分も同車で145−13/80だけど、3万5千Km持ったよ。
軽はパワーないから145で十分と思う、片減りしにくいし。
その昔は1600cc100馬力級の車でも155が標準だったりしてた。
0818阻止押さえられちゃいました2019/05/30(木) 20:12:56.08ID:cOpTbDRr
年式が平成ならともかく西暦なら無理じゃね
250は赤く錆びているので3倍進行が速い
ボロさなら勝てるがユーザー的には後はかなわんから
0820阻止押さえられちゃいました2019/05/30(木) 20:56:16.86ID:NdO5Yz3q
タイヤがたったの3.5万キロ?
どんだけ荒い運転してんだよ
俺の6万キロ走ってまだスリップサイン出てねーぞ
0821阻止押さえられちゃいました2019/05/30(木) 23:45:12.60ID:DINWHA9Y
バン用タイヤ?
純正や乗用や格安で6万持たんのは他の車でもあったよ
野外で年数経てば紫外線で劣化して、溝の前にヒビが入るから
0822阻止押さえられちゃいました2019/05/31(金) 05:07:41.12ID:9052LJCZ
タイヤを距離で比較するのはある程度条件近くないと無理が出てくる
ガレージの有無や走行距離が例えば年間2万kmと3千kmでは条件が違い過ぎるし
0823阻止押さえられちゃいました2019/05/31(金) 06:58:22.20ID:ThkEqacz
>>821
そう思う
妻の車、年間6千kmで屋外Pだが、溝の前にヒビが入って交換になる
距離より年数だし、動かさないで駐車しっぱなしの方がヒビが入りやすいんじゃないかという感覚も受ける
0825阻止押さえられちゃいました2019/06/01(土) 03:19:36.25ID:Gd0IqSA9
言い訳だけは一人前だなw
0826阻止押さえられちゃいました2019/06/01(土) 06:39:16.13ID:jsyYXmUQ
>>825
次に買うとき検討するから銘柄と使用条件はどんなん

バン用タイヤ 多走行 ガレージか壁付きカーポート保管とかかい?
いつも使用条件言わないで結果ばかりだと分かりにくいし極端なのが当たり前に言われても噛み合わない
0827阻止押さえられちゃいました2019/06/01(土) 07:07:52.50ID:kYnT7V3U
>>826
だよな
一年と言っても通勤距離によって年間走行距離や峠区間の距離も違うだろうし
峠と言っても旧一般国道と県道では違うだろうし
0828阻止押さえられちゃいました2019/06/01(土) 16:04:46.54ID:dgT/liBc
キャストシリーズのフロントエンブレムが意味分からん。
しかも右だけ切り抜きが有って変だし。
0829阻止押さえられちゃいました2019/06/01(土) 16:06:56.73ID:dgT/liBc
あっ!初めて書き場所、間違えた!
ミラからキャストに乗り替えても、ミラスレ拝見してました。
0831阻止押さえられちゃいました2019/06/01(土) 19:22:03.62ID:Gd0IqSA9
>>826
だからタイヤじゃなくて乗り子次第だっつの

6万キロ使ったのはダイハツデラで薦められて買ったファルケン914
2015年製でひび割れしてるけどこれは冬季外して野ざらしもあるが
景品で貰ったオートグリムが油性ワックスだからだろうな、もう使わない

タイヤで気を付けているのは空気圧2週間に一度はチェックしてる
フロントはコーナーでヨレるから2.5リヤは2.1ローテーションは気が向いたら

そういや4年落ちのミラ買った時付いてた純正ハンコックも5万キロ位走ったな

通勤レジャーで月に3000キロ程度下道オンリー車は20万キロオーバー
故障らしい故障は無いしデラではアタリ引いたと言われるが
扱いが荒いヤツはタイヤ見たらすぐわかるぞ
0832阻止押さえられちゃいました2019/06/01(土) 20:00:12.83ID:xylnqAvj
>>831
月3000キロって普通じゃ無いわな
年間3万6千キロで2年弱で買い替えて6万キロ持ったと言うのと
例えば年間6千キロで3万キロでダメになったと言っても5年持っているのと
どっちが荒い運転か、一概には言えないわな
0833阻止押さえられちゃいました2019/06/01(土) 20:37:37.32ID:ljZkU/9Z
だからそれぞれ条件違うんだから単純比較でけへんのやて 車もタイヤも量産品のバラツキがありメーカーも銘柄も製造年も使用条件も気候も整備やら管理やらetc違うんだから
0834阻止押さえられちゃいました2019/06/01(土) 22:48:49.99ID:Gd0IqSA9
2015年製で今何年かわかってるか?バカなの?
普通冬季はスタッドレスだろう南国住みは知らんが

荒い運転=走行距離が多いとかもう話通じないし日本人じゃねーのかな?
必要以上にアクセル踏んだり前のめりになるようなブレーキ掛けたり
ステアリングこじる下手糞運転とかわからないんだろうな

頼むからもうペーパードライバーは話に入ってこないでくれ
0835阻止押さえられちゃいました2019/06/01(土) 23:05:28.51ID:zXKMwHDE
>>834
ああ、「冬季外して野ざらし」って書かれていたな、見落としていたわ
ええ、スタッドレスが要らないところに住んでいるんだわ、すまんな

別に、荒い運転=走行距離が多いとか言ってないぞ
月3000kmも走ったら、年数による劣化は無視できるから有利だと言ったまで
荒い運転じゃなくても、距離を走らない場合は、年数による劣化で3万キロも持たないことはザラにある
0836阻止押さえられちゃいました2019/06/02(日) 04:47:54.87ID:RuZAM7Ek
>>834
複数人レスしてるから分かりにくくはあるね
それでごちゃ混ぜになってるしそのまま返信してもごちゃ混ぜがひどくなるだけだなぁ

それで俺は年間3000km位だから比較にならんの
6万キロだと20年持つタイヤなんかあらへんし
0837阻止押さえられちゃいました2019/06/02(日) 08:16:16.82ID:8v1Z/xs+
>>831
タイヤの寿命には溝の磨耗 偏磨耗 クラック
耐用年数等がありタイヤの扱いは関係はあるものの全てではないから扱いだけで論じても無理があるよ

溝の磨耗は年間走行距離がすくなければ使い切る前に寿命がくるし、偏磨耗は扱いが関係するものの全体の一部だし、クラックは扱いもあるけど紫外線等経年劣化で増えてくるから運転技術だけでどうこうはできない
耐用年数は物には寿命があるのでどうしようもない

それで耐用年数以内に多走行で使い切るなら運転技術の差は出にくくはないかな
空気圧管理なんかは感心するけど、条件違うひとに運転が荒いからとか俺のは何万Km持ったぞとか威張って言ってもちょっとね
運転技術で軽減出来る部分については理解はするけど距離すくなければそれが問題になる前に寿命が来るので必ずしも運転技術が関与する訳でもないし
0838阻止押さえられちゃいました2019/06/02(日) 20:49:25.80ID:D08l4EbO
>>837
屁理屈言うな、もはやヤクザのイチャモンレベルだぞw

今時の国産タイヤなら普通に使えば数年レベルの寿命差なんか出ねーよ
3年越えたらひび割れするし、どの程度を寿命とするかは個人差によるからな

上にも書いたが油性タイヤワックスのせいでトレッドにひび割れは無いが
ワックス塗ったショルダーにはガッツリひび割れ出来ててデラには
交換時期かもとは言われてるけど車検通るから替えてない

そもそも走るの好きだからいつもスリックになるまで使い切ってるし
溝残して交換とか一度も無いわ

もうこのネタ俺にとってなんの利益も無いし終わりなツマランし
0839阻止押さえられちゃいました2019/06/02(日) 22:27:49.20ID:2Y6sUuf/
>>838
理屈言うなら距離走るなら物理的に削るんだから使いきれて当たり前だろ
空気圧や運転で多少長持ちしてもさ
こっちも雪振るし、経年劣化も理解してるなら距離少ないなら溝残ってて寿命来るのは分かるだろ
言い訳じゃなくて削るか削らないかの物理現象なんだから自分が削るから削らないのが下手みたいに言われてもな
距離の割に削るなら分かるけど
0840阻止押さえられちゃいました2019/06/02(日) 23:19:29.10ID:C59OEGgu
>>838
溝が残っているかどうかの判定基準が甘いことも判明したな

ググったところ、4mm以下になったら交換を推奨されるみたいなので
経年ではなく磨耗によるものでも4mm以下で寿命と判断した人も多そうだが
>>820は6万キロ走っても1.6mm以上溝が残っていると言っているだけみたいだな
0841阻止押さえられちゃいました2019/06/03(月) 01:20:08.35ID:tKdTGibj
スタッドレス履かない恵まれた環境でタイヤが3万5千キロ持ったと喜んでいたが下手糞と突っ込まれ逆ギレ
パチンコとコンビニ専用車じゃタイヤなんかそうそう使い切れないのは当然だろ。噛み付くにしても経験値が無さ過ぎて妄想で反論とか流石に半島人らしいわw
必死でID変えてまで自演してるけどそれもモロバレ。噛み付かれた人ご苦労さまですな
0842阻止押さえられちゃいました2019/06/03(月) 05:17:41.09ID:hMesZMhW
>>841
いい加減決め付けるのやめればこっちも累計なら20万Kmぐらい越えてる 
この車が最近少ないのは前の車を
この車は前の車
0843阻止押さえられちゃいました2019/06/03(月) 05:46:58.47ID:hMesZMhW
>>842
途中になってしまったので、書き足し
この車が最近距離少ないのは前の車を取ってあるからでメインは別にあるし、何台か乗り継いでいるから経験が少ないって程じゃない
余り乗らない方は保険の関係で3千に抑えてる
取ってある理由は故障時に代車が無くても修理に出せるや買い物なんかで駐車場でドアぶつけられたり擦られたりしたからで、古い方なら買い物等のリスクなんでまあしょうがないかで済むから
後日本人なんだが
それとそちらの返信に疑問点あったから複数がどうなんと聞いただけ
ここのスレは根拠のない決め付けが多いな
0844阻止押さえられちゃいました2019/06/03(月) 05:59:59.95ID:0CnRd9yy
>>841
恵まれているのはお前の方だろ
月に3000キロ走り、野ざらしとは言え冬季は車重がかからない状態で保管されているんだから

空気圧を2週間に1回チェックしているとか賞賛すべき点はあるが
自慢しても相手にされないだろうと、卑下して挑発するのはどうなんだろうな
0845阻止押さえられちゃいました2019/06/03(月) 06:44:11.70ID:0CnRd9yy
>>841
>>842を見て気付いたが、20万キロって
車の自慢をしているのだと思ったら、経験値の自慢も兼ねていたのか
車の自慢にしても、20万キロとは言え月3000キロなら6年弱か
0846阻止押さえられちゃいました2019/06/03(月) 11:50:26.63ID:KX0z1cvV
ミラで20万キロ超えが自分以外にも居るのかとビックリしたが違った
もうすぐ21万キロでノーマルタイヤは今二セット目だな
スタッドレスタイヤも二セット目
雪降らんから4WDの意味無え
0847阻止押さえられちゃいました2019/06/03(月) 12:47:41.84ID:tKdTGibj
はぁ?そもそも俺はタイヤ長持ちの人じゃねーし。保険の関係で3000まで?それでタイヤ腐らせて使い方や環境次第だからと文句垂れるとか半島人そのものじゃんかw
それにバレバレのID切り替え自演そろそろ辞めたら?スタッドレス履いた事ないから知らないんだろうけど野ざらしが一番の劣化原因だよ無知な知ったかクンw
なんかレスする度にボロが出て来て面白くなってきたからもっとやってくれよ。とりあえずまとめサイトに上げて世間に晒してやんよwサンドバッグみたくフルボッコされるのが今から楽しみw
0848阻止押さえられちゃいました2019/06/03(月) 13:34:21.05ID:m2e4GEd/
俺のとこは雪降ると言ったろ
雪降らない地域の人もレスしてるだけ
複数人要るとも言ったのに一人と決め付けるから理解がおかしくなってるの理解してる?
タイヤはミラ以外もあるし気になったから聞いてみただけ  
タイヤの方は箱やら袋やらに入れて保管してる
後複数台ある場合ある程度試行錯誤があって今年は保険見直したからこっちを少なくしている
来年以降は各保険会社の改訂見てからだな
後は何か誤解したままたかがスレの会話で余所にどうとか狭量に見えるよ
 
0849阻止押さえられちゃいました2019/06/03(月) 19:20:53.42ID:6Age2JUV
>>847
へー、野ざらしの駐車場に停めっぱなしで車重をかけておくよりも
タイヤを外して野ざらしで保管する方が劣化するんだ
勉強になるな
0851阻止押さえられちゃいました2019/06/05(水) 06:09:34.43ID:z3Cw1Q57
自分も同車で145−13/80だけど、3万5千Km持ったよ。
軽はパワーないから145で十分と思う、片減りしにくいし。

たった3.5万キロしかタイヤがもたず荒い運転で下手糞と言われ発狂
終いには保険をケチって乗らずにひび割れするからと開き直りw
0852阻止押さえられちゃいました2019/06/08(土) 11:13:07.18ID:9WSYbfv1
旧車だけど、前面ガラスが狭くて遠いから眩しくなくていいね。
一時期、タントとかの頭上高さにも憧れたけど、
走行の安定性と燃費とかわいさが段違い(^-^)v
0853阻止押さえられちゃいました2019/06/09(日) 11:57:28.99ID:gfcYJWfB
どなたか情報お持ちの方、助けて下さい。
L275Sですが、夜間走行中にしばしばライトが消えます。
右と左が、片方だけ消えたり両方消えたり。急減速で消えることが多いのと、
消えるときはスパッと消えるので、+Bからリレーの間で電圧降下してると考えてます。
導通と抵抗を追いたいんだけど配線図がヤフオクで1万もするので躊躇しています。
ここが怪しいよ、とか、似た事例をご存知の方、どう対処されたか教えて頂けませんか。
0854阻止押さえられちゃいました2019/06/09(日) 14:21:11.58ID:AcUHAOI6
>>853
その車、通常でも変わってるよね。
俺の乗ってた個体は、アクセル踏むとヘッドライト暗くなり、アクセル離すと、ヘッドライトが元の明るさに戻る仕様だった。
バッテリー替えても、変わらんかった。
0855阻止押さえられちゃいました2019/06/09(日) 15:00:05.53ID:eBNhLNXV
急減速でライト消えるって凄いな
切れっぱなしならただの断線なんだろうけど
電圧降下ってメッチャめんどくさそうなパターン…
0856阻止押さえられちゃいました2019/06/09(日) 16:32:31.52ID:V7wkagZW
>>854、855

ありがとうございます。
バッテリ変えたばかりです。
急減速で消灯前にメータも少し暗くなるので、充電量は減ってるのかなと思っていました。
そもそもそこが変なんですかね。。。
0858阻止押さえられちゃいました2019/06/09(日) 20:29:06.40ID:gfcYJWfB
>>857

ありがとうございます。
オルタ逝った場合はライトどころかエンジンもかからないはずなんで
とりあえず関係ないと思っています。
そもそも消灯するライトがランダムで左右入れ替わるので、
灯火系の配線だけ探れば良いかなと。
やっぱり配線図買うしか無いですかね。。。
0859阻止押さえられちゃいました2019/06/09(日) 21:29:55.08ID:CjKqFpJz
どっかショートしてるかもしれんし、下手すりゃ火災の恐れもあるから早く特定したほうがいいよ。
配線図って整備マニュアルに載ってないんか?
整備マニュアル1万もしないだろ?
もしくはネットに落ちてないか?
0860阻止押さえられちゃいました2019/06/09(日) 21:33:25.66ID:eBNhLNXV
単純にバルブが死にかかってるだけだったら笑える
メーター照度も変わってるなら違うだろうけど
L250のHIDは左がだんだんおかしくなり最終的に切れてそこだけ変えたら一週間後右も切れて吹いたわ
ほぼ同時に切れるなんて無駄に一定品質流石純正は違うなと変な感心した覚えがあるw
まあ片方だけ交換したのがバランス崩していかんかったのかもしれんが

3セット目の時はそれを見越して左右とも同時に交換したww(この時も左が先に切れた)
4セット目は流石にいかないかな
きっと車体が先に死ぬ
0861阻止押さえられちゃいました2019/06/09(日) 22:13:34.47ID:dnDpszed
素人の浅知恵
0862阻止押さえられちゃいました2019/06/09(日) 22:24:05.92ID:gfcYJWfB
>>859

配線図集、R32は中古で3000円くらい、JZA80は10000円くらいだったかな、持ってたんですけどね。
まさかL275Sが中古で10000もすると思ってなかったので躊躇してます。
ヤフオクに今出てるんですけどね、出てるだけマシなのかな(笑)
0863阻止押さえられちゃいました2019/06/09(日) 22:25:45.10ID:gfcYJWfB
>>860

バルブは3か月くらい前に替えました。
もちろん左右同時ですよ。

切れ方がスパッといってるんでリレーの手前でどっか溶けてるんだと思うんですが。。。
0867阻止押さえられちゃいました2019/06/12(水) 23:29:01.77ID:cO5I3vyB
H24年のL275だけどとうとうラジエーター上部からLLC漏れ
ググるとダイハツ車は多いみたいですね
走行するとにじむ程度だけどラジエーター交換しかないですよね?
ケミカルの漏れ止めで治ればいいな
0868阻止押さえられちゃいました2019/06/12(水) 23:45:36.80ID:omL7Q30U
ミライースのロック・トゥ・ロックどのくらいですか?
アルトよりはクイックらしいけど
0869阻止押さえられちゃいました2019/06/13(木) 02:13:04.20ID:WPGDKfu5
ドア開けようとしたらドアノブがバッキリと割れてもげてワロタ
ここへ来てl250系で多発してるみたいね
0870阻止押さえられちゃいました2019/06/13(木) 21:03:22.76ID:/JzqK1wl
もう250なんて捨ててしまえ
0871阻止押さえられちゃいました2019/06/13(木) 21:07:59.59ID:05KIegN9
俺の250のドアノブはたしか3,4年前にぶっ壊れて交換したな、あと去年の春に運転席の窓のレギュレータ壊れた
0872阻止押さえられちゃいました2019/06/13(木) 21:11:28.57ID:kUC+Xwmn
運転席のドアノブ故障とパワーウィンドウスイッチ故障なら経験したな(260)
助手席から乗り降りめんどくさすぎてわろた
修理そんなに高くはなかったのが救い
0876阻止押さえられちゃいました2019/06/14(金) 01:13:34.83ID:avlNYPKF
250の燃費の悪さは異常
昼休みはエンジンかけて休憩してるとはいえリッター7km前後は笑えない
0878阻止押さえられちゃいました2019/06/15(土) 19:12:44.43ID:6zbxVO50
道端で草刈してる腰の曲がった爺さんの横を通りたくないと思いつつ
後ろから後続車来てるから通り抜けたらバチンと飛び石やられた
すぐに車を降りて確認したら助手席ドアに米粒くらいのキズが・・・

塗装が弱いのか爺さんが飛散防止カバーしてなかったのか
とにかく泣きながらタッチペン注文したわ早く来ないと錆びる
0881阻止押さえられちゃいました2019/06/16(日) 12:54:17.84ID:xdLA2I5i
PCD100にするには幾らぐらいかかりますか?
0883阻止押さえられちゃいました2019/06/16(日) 23:02:21.60ID:z5/5BIVO
>>869
うちのL250Sもドアアウターハンドル折れたなぁ 右の前と後ろの2回
部品屋で頼んだけど前と後ろで同じ型番だったね

ついでに知り合いのL152Sのも折れてたけど真ん中の強度なさすぎよね
0884阻止押さえられちゃいました2019/06/16(日) 23:13:01.06ID:bmJWtJFg
>>876
それならリッター7当たり前
普通車で昼間車内で涼んでいる奴がリッター4、というのは知っている
08868762019/06/18(火) 15:42:13.67ID:3JSemmTK
>>885
RSターボ
0887阻止押さえられちゃいました2019/06/18(火) 18:48:47.60ID:mPTdEstE
ブレーキ踏んでるとき「タカタカタカ」みたいな音するけどなんだろう?ただのビビリ音かな ブレーキ放すと止む
0891阻止押さえられちゃいました2019/06/28(金) 10:11:00.49ID:VcfzQm6Q
>>887
リヤのドラムブレーキにカスがたまって異音がするようになったことがある。
ブレーキ内部をブレーキクリーナーで掃除したら直った。
0892阻止押さえられちゃいました2019/06/28(金) 15:03:41.91ID:k7rNM6t/
似た様な事例だが
チンコにカスがたまって異臭がするようになったことがある。
鬼頭を露出させ内部を掃除したら直った。
0895阻止押さえられちゃいました2019/06/30(日) 00:05:12.33ID:Ff+S1J2M
色々言われるけど航続距離が長いのがダイハツの利点だな
最近のはタンク小さくする傾向が高いが
0896阻止押さえられちゃいました2019/06/30(日) 02:10:01.97ID:EdH969h5
ふーん
0897阻止押さえられちゃいました2019/06/30(日) 11:16:05.53ID:tS9KWCtw
そもそもスズキの車なんか候補にすら入らない
単車はそこそこマトモなもん造るが車はカスしかない
0901阻止押さえられちゃいました2019/06/30(日) 16:54:24.29ID:e0PiLMZj
L250 昨日で25万1000km
燃費も落ちたしオイルも食う そろそろかな
0902阻止押さえられちゃいました2019/06/30(日) 17:51:30.89ID:KKJqLIIu
>>901
長寿が多いL250でも25万キロだとそろそろ天寿を全うかな
次はボディが頑丈と言われるムーヴ辺りが良いかもね
0903阻止押さえられちゃいました2019/06/30(日) 21:50:19.02ID:tS9KWCtw
軽ごときに頑丈とかねーわw
バカーボンらしいなwww
片開きのタントがヤワなだけ
0906阻止押さえられちゃいました2019/07/01(月) 19:13:57.17ID:bBH+LpKn
>>904
現行の鬼瓦と言われる後面は頑丈と聞く
0907阻止押さえられちゃいました2019/07/02(火) 06:45:02.39ID:NlNARgk/
気のせい
0909阻止押さえられちゃいました2019/07/03(水) 14:55:20.74ID:yI1V57OL
エンジンチェックランプ点いたら燃費が超〜悪くなった。半年前にO2センサー交換したばかりなのに。
0910阻止押さえられちゃいました2019/07/04(木) 06:06:54.32ID:xScCqHjw
知らんがなO2センサー替えようが壊れるもんは壊れる
0911阻止押さえられちゃいました2019/07/14(日) 21:09:10.77ID:YvQgDv9a
長野のヒッツテクニカルってもう店やってないのか?
今度長野に住むから気になって検索したけどヒットしないぞ
0913阻止押さえられちゃいました2019/07/27(土) 21:06:00.51ID:tWpgLVnB
L275のcvt
0915阻止押さえられちゃいました2019/08/07(水) 18:56:41.69ID:yY4ljjrS
ここ数日電磁クラッチがおかしい
アイドル状態だとスイッチが入らず回転数も上がらず
強風は出るが冷気が一切出てこない
エンジン掛け始めや走ってる時は冷気が出る
ただ走ってる時も頻繁にリレーがオンオフしてる
l260sに75000km
似たような症状になった人居る?
0916阻止押さえられちゃいました2019/08/07(水) 22:17:43.55ID:L15uflcz
普通にパーツの寿命だと思う
見てみないと分からないので行き付けの工場で相談するしか無いかと
0917阻止押さえられちゃいました2019/08/07(水) 22:28:57.43ID:yY4ljjrS
>>916
たぶん違うと思うけどリレースイッチの不具合くらいで済んだら助かるなって…
でもきっとマグネットスイッチだろうな
エアコン系の修理代は高くなりがちなので少しビビってます。
0918阻止押さえられちゃいました2019/08/08(木) 13:02:46.65ID:VtEEJU/j
>>917
スイッチ押しても何の反応も無いのか?
走行中は冷たい風は出てくるのか?
ラジファンはちゃんと回ってるか?

情報が少ない何とも言えんが書いてある情報だけで推測するならガス抜けきってるかエアコンのリレーがダメな気がする
0919阻止押さえられちゃいました2019/08/08(木) 14:08:40.19ID:GtP52jS7
>>918
コンソールスイッチはオンオフしても変わらない
ラジエーターファンは回ってる
コンプレッサーが動いていない時は当然冷風は出ない。
とりあえずエンジンが充分暖まった状態での
アイドリング中にコンプレッサーがオンにならなくなった。
アイドリングは700rpmちょいのまま冷えていない強風だけ出てるw
始動時から少しの間や走ってると間欠的に冷風は出る。

来週お盆だから車屋がお休みなのよね
0920阻止押さえられちゃいました2019/08/08(木) 19:41:18.06ID:PzU0KcuA
めんどくさいから教えてやらん
そもそも5ちゃんで聞く根性が腐ってるw
0921阻止押さえられちゃいました2019/08/08(木) 20:10:51.08ID:zpnfvK4u
カスタムRSだけどCVT7万キロの段階でまだCVTフルード未交換だけと調子はいいから
このまま10万まで乗って手放すかあえて交換してもらうか迷うぜ
0923阻止押さえられちゃいました2019/08/14(水) 15:37:54.17ID:0cOiA+Ov
バカーボンらしいなw
0925阻止押さえられちゃいました2019/08/17(土) 21:01:59.67ID:uWOK1r/l
>>890
典型的な胴長、ガニ股、脱腸、
これに剥げてたら乗ってはいけないやんw
もしかして窓から頭出そうとするとぶつけるパターン?
チビ以外駄目やねんこの車
0926阻止押さえられちゃいました2019/08/24(土) 05:33:27.36ID:M+PstLAz
u
0928阻止押さえられちゃいました2019/09/01(日) 14:50:02.19ID:M7QPzVfA
No
0930阻止押さえられちゃいました2019/09/14(土) 20:38:09.38ID:iKHIc+W0
どうでもいい
0931阻止押さえられちゃいました2019/09/23(月) 20:16:42.35ID:0JyiAHVU
カスタムRS10万キロ超えたけど気に入ってるから20万目指すかな
アルトワークスは試乗したけどなんか必死過ぎて疲れる車で自分には合わなかった
0932阻止押さえられちゃいました2019/09/23(月) 20:31:44.20ID:p1JIWVwC
>>931
カスタムXを手放したけど、今更ながら貴重な車だったと思っている
二度と手に入らないから、気に入っているなら乗り続けた方が良いと思う
0933阻止押さえられちゃいました2019/09/23(月) 20:59:35.55ID:1tuyd3BQ
20万キロ越えたら急にデラがよそよそしくなるぞ
買い替えを薦めたがってるのがひしひしと伝わってくる
ぶっ壊れるまで乗るから気にしない事にしてるけどな
0934阻止押さえられちゃいました2019/09/23(月) 22:18:29.64ID:HgR1mIpi
俺はカスタムXのCVTフルード交換を2回、9万km時と13万km時にディーラーでやってもらったけど
見事に塩対応だったわ
買い換える金持ってなさそうに見られたんだろうな
まぁ事実だけど
0935阻止押さえられちゃいました2019/09/23(月) 23:19:59.67ID:Sigo97nQ
もう16年ミラアヴィ乗ってるけど半年毎に点検行って金落としてるからか可も不可もない対応

てか車体の後ろからカタカタ変な音するから相談しにいったら、ナンバーのメッキフレームがガタついてたみたいで特にお金も取らずに解決してくれて感謝した
0936阻止押さえられちゃいました2019/09/24(火) 21:46:04.30ID:/yPrnYs1
はぁ?
ちゃんと車検もデラだしワンダフルパスポート入っててもよそよそしいぞ
0938阻止押さえられちゃいました2019/09/25(水) 21:40:04.31ID:UPIKcVYa
やっぱ10年乗ってるとヘッドライト黄ばんでくるな
磨くのダルイ
0939阻止押さえられちゃいました2019/09/26(木) 13:20:53.26ID:MeAR52IP
>>933
トコット試乗して「マニュアルだったら買ってたのに」っていったら残念そうな顔してたよ
0940阻止押さえられちゃいました2019/09/26(木) 14:08:01.62ID:VcmtOtMo
キャンパスに買い替え
0943阻止押さえられちゃいました2019/09/26(木) 19:03:11.51ID:2bAtI6jq
>>937
新車を買ってやろうにもミラカスタムに相当する車はもう売られてないからな
イースは燃費以外に取り得のないただの廉価車だし、トコットはカスタムとは方向性が異なるし
0945阻止押さえられちゃいました2019/09/27(金) 00:30:28.32ID:n52vEEwn
平成24年式xのcvtで走行約7万九千キロ
11月車検だけどどこに任せるか悩む
0946阻止押さえられちゃいました2019/09/27(金) 02:36:47.68ID:ZaYQdZ+H
>>944
だめかどうかわからんがデザインも中身もクソ
ホンダにも負け負け
 
お前ら買い換えなら新型NWGNにしとけ
あれは良い物だ
0949阻止押さえられちゃいました2019/09/27(金) 08:33:16.66ID:RElTMre6
>>948
トコットのステマですか
デザインが取り得のトコットが、デザインは外から見て一目瞭然なのに
ステマが必要なくらい売れてないってことは、相当売れてないんだな
0950阻止押さえられちゃいました2019/09/27(金) 14:21:56.70ID:LwoJ0MqY
>>946
ムーヴは、目新しさのない平凡なデザインであるが
かといって新型N-WGNのデザインが優れている訳でもないし
いや、むしろ避けられているから、平凡なデザインのムーヴの方がマシかも
0952阻止押さえられちゃいました2019/09/27(金) 15:15:33.06ID:LwoJ0MqY
>>951
N-WGNもN-ONEもキャストも全高的に該当せず
ミラ、アルトだけが軽セダンに該当する

デザインは、アルトは奇抜で、ラパンは女性からも避けられるくらい女性を意識しすぎで
トコットは掴み所のないデザインで、現行イースは平凡ながら個人的には格好いいと思うが
アルトにしてもイースにしても装備面では廉価版というところが購入対象にならない
0953阻止押さえられちゃいました2019/09/27(金) 15:37:16.80ID:O7jD1V7o
>>951
後期オプティにKF-VE載せて再販してほしい
0954阻止押さえられちゃいました2019/09/27(金) 17:18:10.99ID:4zLBxgHJ
>>950
何十年車に乗っているんだ今度のN-WGNがデザインも中身も優れているぞ

>>951
>>952
ない物はしょうがねえじゃねえか
イースにフルアクセサリーするかN-WGNするか決めろ
0955阻止押さえられちゃいました2019/09/27(金) 17:45:41.59ID:kVlg4LUb
>>954
何十年車に乗ろうとも、デザインの好みは人それぞれだからね
ちなみに、N-WGNのデザインで購入を躊躇するという話を聞くことはあっても
デザインが優れているという話はステマ以外から聞いたことがない

イースにフルアクセサリーを付けても、ムーヴにしかない装備が残るからね
だから、N-WGNと比較するならムーヴで、イースをライバルにしたいなら価格を下げてから出直して来いと
0959阻止押さえられちゃいました2019/09/28(土) 15:45:09.31ID:FmDafPM1
じゃあミラの中古を買い続けなよ 
じゃあミラの中古を買い続けなよ 
 
 
  
 
 
 

    じゃあミラの中古を買い続けなよ 

 
0960阻止押さえられちゃいました2019/09/28(土) 19:12:07.62ID:vLbYQJzR
275が気に入ってるから乗ってるだけ
他の軽なんざゴミでしかない
半端モンは消えてくれ
0962阻止押さえられちゃいました2019/09/29(日) 09:59:48.92ID:aj7XuUaH
今ならまだ、急にミラを失ったりしたらもう一回ミラ買うな
スペアタイアもついてないような車はどうもいかん
0967阻止押さえられちゃいました2019/09/30(月) 05:57:08.68ID:9w/YlFr7
>>964
そもそもイースはミラ時代以上に廉価版ってラインナップだし
カスタムの販売はやめていて、トコットはカスタムとは方向性が異なるし
0969阻止押さえられちゃいました2019/09/30(月) 21:45:28.89ID:irFQ/eTZ
ターボならミラカスでやったろうが、それで売れなかったから辞めただけ
なにがなんでもって言うならアルトを買うだろ、それも今や誰にも見向きもされないがな
0972阻止押さえられちゃいました2019/10/01(火) 08:07:34.35ID:V42wjYEe
ターボだからって特別な装備はいらない。
他で使われてるターボをそのまま載せてくれればいい。
坂道辛いんだよ。
0973阻止押さえられちゃいました2019/10/01(火) 10:13:39.77ID:5QUIpG5X
キャスポはいい線いってたんだが
自分の好きなグレーやメタリック系の色がないのでスルーしてる
0977阻止押さえられちゃいました2019/10/02(水) 07:34:51.17ID:R0EZ6hZk
>>974
ムーヴと全高も車体重量とほぼ同じだよね
ミラにターボをっていうのは、全高1500mm前後の車で欲しいってことだろう
0978阻止押さえられちゃいました2019/10/02(水) 12:49:02.04ID:dpM/usLb
もうお前らの望む物は存在しないんだ  
 
駄々こねてないでいい加減他メーカーに行け
0981阻止押さえられちゃいました2019/10/03(木) 04:14:53.77ID:QE2PW4ab
>>976
アレはエクステリアが生理的に無理
MT一家なんで一応、議題にあげてみたが
案の定、全会一致でカッコ悪過ぎて却下
0982阻止押さえられちゃいました2019/10/03(木) 05:42:43.28ID:1g29vLMq
そうは言っても軽乗用のMT自体、特殊なのを除けばスズキ車しか無いじゃない
無い物ねだりするより、違う方向に目を向けたらどうかな
0983阻止押さえられちゃいました2019/10/03(木) 05:58:48.94ID:ZBIr8kZ8
ミラカスRS車重800キロ超えてるし高さも低くはない
駐車場の高さ制限なければキャストあたりでいい
0984阻止押さえられちゃいました2019/10/03(木) 07:31:01.17ID:WzdgSb7D
>>983
キャストは一代限りだろう
0985阻止押さえられちゃいました2019/10/03(木) 07:54:13.52ID:7OQ6XzO8
>>983
存在しないんだから、現行車種の中から考えろと言う意見は一理あるが
販売台数的にマイナーなキャストを出してくると、ステマにしか見えないよな

ミラカスを懐かしむのは車重よりも全高で、駐車場だけの問題ではなく、
1500mmを少し超えているが、1600mm超とは安定性が全然違うと感じる。

で、キャストに関しては、ほぼ同じ全高でも形状的にムーヴより安定なのかも知れないが
車体価格がムーヴとは10万円以上違うから、デザインの差ならムーヴ等を考えるな
0987阻止押さえられちゃいました2019/10/03(木) 12:15:50.06ID:C/tbG1FY
>>986
で、キャストはムーヴと同じくらいの全高でもムーヴより安定なの?
それとも、デザインや装備で高いだけで、走行性能や安定性はムーヴと同じなの?
0988阻止押さえられちゃいました2019/10/03(木) 12:27:21.40ID:jn0AkS35
ターボは燃費が悪いから売れないのか?
特別な装備付けて値段が高いから売れないのか?
下のグレードでターボ付けて安く売ればそれなりに売れそうな気もするが?
0989阻止押さえられちゃいました2019/10/03(木) 13:15:17.29ID:0zX8ZcCe
バカヤロー  

昨今の自然災害見ろ 
大雨洪水台風地震ミラで乗り越えれるかよ少しでも生存可能性を上げろ

そこでキャストですよ 
 

バカヤロー
0991阻止押さえられちゃいました2019/10/03(木) 19:05:12.49ID:Ty9ztuE7
>>989
キャストとムーヴの比較を聞いているのに、ミラよりキャストって…
どんだけステマが必要な車なんだよ、キャストって
0992阻止押さえられちゃいました2019/10/03(木) 19:22:57.87ID:Jzb1YUCx
今の軽って樹脂だらけなんだなあ、
嫁の新車ミラにアルミテープチュンしていて良くわかった。
俺がちょい乗りに使ってるミラアバン5MTとはだいぶ違うな
エアコン付きガレージで保管してると今だに新車時のツヤ
錆無し維持出来ている。
雨ざらしって相当過酷なんだな
0993阻止押さえられちゃいました2019/10/03(木) 21:31:05.31ID:QYY+CCz8
チラシの裏にでも描いてろ
0995阻止押さえられちゃいました2019/10/03(木) 22:52:40.98ID:3DoR8DEl
大径ホイールで変わり果てた市街地の濁流を乗り越えろ 
 
 
 
 
    
          バカヤロー 
 
>>991
0996阻止押さえられちゃいました2019/10/04(金) 06:01:01.21ID:+JdeGwQM
>>995
フムフム、スタイルとスポーツは、インチアップしているだけでタイヤの径はムーヴと同じで
アクティバだけタイヤの径も大きく、最低地上高と全高が30mm高いのね

インチアップしている方が振動とかの乗り心地は悪そうだが、30mmだけムーヴより全高が低いなとか
タイヤが大きいアクティバは全高も高くなるが、それでもムーヴと同じかとか
そういうことを考えながら、高額なキャストを選ぶかどうかを考えれば良いのね
0997阻止押さえられちゃいました2019/10/07(月) 09:54:11.21ID:KVBEOOWp
インチアップしても重くなって加速が悪くなるだけ
0998阻止押さえられちゃいました2019/10/07(月) 12:37:36.03ID:B8yW3H9h
>>997
だから、インチアップされている代わりに全高が30mm低いキャストの
スタイル・スポーツとムーヴのどちらが乗り心地が良いのかの質問と
同じインチアップするならタイヤの径も大きくして全高はムーヴと同じ
キャストのアクティバとムーヴのどちらが乗り心地が良いかの質問ですが
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