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【DAIHATSU】 ダイハツ ミラ 総合44 【MIRA】
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0255阻止押さえられちゃいました垢版2018/10/02(火) 22:20:42.32ID:F77xqqGd
L275Sのフロントサスリアサスの新品ダンパーって、いくら位しそうですかね。
知ってる方、教えて下さい。
0257阻止押さえられちゃいました垢版2018/10/07(日) 13:44:13.73ID:ASySVD48
フロアジャッキで250をジャッキアップしたらリヤのジャッキアップポイントが高い位置にあるからあんまり高い位置迄上がらんねぇ
もう少し低い位置ならもうちょっと上がるんだけど
0258阻止押さえられちゃいました垢版2018/10/07(日) 18:12:02.00ID:mzxelJJ9
250はゴミ
捨ててしまえ
0260阻止押さえられちゃいました垢版2018/10/08(月) 18:51:02.68ID:1raCIbnx
L250は先代アルトやミライースよりもしっかり作られている
未だ残存車も多いよ
0261阻止押さえられちゃいました垢版2018/10/08(月) 22:34:13.39ID:I/OvuuCk
エンジンが糞
0267阻止押さえられちゃいました垢版2018/10/11(木) 11:53:22.63ID:q73lzuuv
もし、ミラトコットが売れたなら
軽の無印良品が認められたということだから、普通車もやってみるべきだな
0269阻止押さえられちゃいました垢版2018/10/11(木) 20:20:00.42ID:56EHH8OD
放置してきた要整備箇所が増えてきた
冬の前に終わらそうにも天候に左右されるし、ガレージ欲しいな
0270阻止押さえられちゃいました垢版2018/10/11(木) 21:30:29.19ID:6n4slkzy
日本語でおk
0272阻止押さえられちゃいました垢版2018/10/16(火) 19:29:01.95ID:DZFTQIgn
13万キロ走ってるL285ミラを最近購入したんだけど、もしMT乗ってる人がいたら教えて欲しいんだ。

購入する時にちょっとミッション入りづらいかな？って思ったんだけど、シフトのパーツグリスアップすれば直りますよって言われたから気にせず購入。
納車前にグリスアップしてくれるとの事。

でも直ってなくて1速にやたら入りづらく、停止してニュートラルにした後は高確率で1速&2速に入らない。
3回ほどコンコン入れようとすると入る。

一度シフトが入った後は問題なく入るから、1速入れる前に4速とかにシフト入れてから1速に入れてる。

販売店に言っても一度ニュートラルの位置に戻してから再度入れてくださいって言われてしまった。

ミラって元々ギア入りづらいとかあるの？仕様なら諦めるけど、販売店が一ヶ月or1000キロまで修理代の半分保証するって内容だから修理出したほうがいいのか悩んでる。
0275阻止押さえられちゃいました垢版2018/10/16(火) 22:32:00.71ID:w12qKKcB
俺はワイヤー調整でも直らなくてシフトリンケージシャフトブッシュ交換して直った
0278阻止押さえられちゃいました垢版2018/10/18(木) 07:02:01.37ID:aLnhaEEk
バックはすんなり入るの？
クラッチ切れてなかったらバックも入りづらいと思う
ギヤオイル悪いと入りづらくなったりするよ
0279阻止押さえられちゃいました垢版2018/10/18(木) 07:41:45.32ID:jcDOUI1N
>>272
>>273
早速のアドバイスありがとう。
なんか車屋の態度が嫌なので、ワイヤー調整やったことないけどまず自分で出来るかどうか確認してみる。

クラッチのミートポイントはどうだろう…左足戻してすぐに繋がるって感じではないと思うけど、今まで中古車しか乗ったことないから基準がわかってないかも
0280272垢版2018/10/18(木) 08:08:27.24ID:jcDOUI1N
>>275
実際に体験した情報ありがとう。
シフトリンケージシャフトブーツっていう存在を知らず、疑ってもなかった。
ワイヤー調整だけじゃなく、リンケージのブッシュ類は是非確認してみるよ。
ってか、濃厚かも…

シフトレバー自体かなりグニャグニャで、ギア入れてても左右にフラフラ動く感じなんだよね。

でも友達のムーブ運転したときも同じような感じだったから、古いダイハツ車はみんなそうなるのか？なんて思ってたけどちゃんとチェックが必要だな。

>>277
元々入りづらいってのもあるんだね。
ありがとう。踏まえて考えられるよ。

>>288
バックは毎回一発で入るね。
前進からクラッチ切った直後に入れちゃった時以外は特に鳴きもない。
今まで乗ってきた車はバックに入らない事多かったから、むしろ毎回一発で入るから関心してる。
情報ありがとう。切り分けに助かる。


今日運転してて思ったんだけど、走り出してからも1速から2速にするとき結構引っかかりあるな〜
スコって一発で入れられた試しがない。おかげでタイムラグ出て発進ギクシャク。

ひとまずシフトリンケージのブッシュについてグーグル先生に聞きまくってみます。みんなありがとう。
0281阻止押さえられちゃいました垢版2018/10/18(木) 16:57:44.30ID:9x2VtKT0
ワイヤーは調整だけなら動画でも見れば簡単に出来るけど、単純にワイヤーの寿命もあるから状況により交換も視野に入れた方がいいかもしれない
交換はEFはちょっと面倒そうでKFは多少ましかもしれないけど、狭いからねぇ
純正部品はモノタロウで日によっては5%offで買えるけど、作業含めて頼むなら保障も含めてディラーが無難
0284阻止押さえられちゃいました垢版2018/10/24(水) 22:14:46.33ID:VRYr5Els
クラッチのワイヤー調整ってディーラーでどのぐらい費用かかりますかね？
0290阻止押さえられちゃいました垢版2018/10/27(土) 19:33:40.72ID:GsX3B8Xi
俺はシフト関係のブッシュをフル交換したけどイマイチだなー
2万以上したけどやっぱミッション内部が傷んできてんだろなー
20万キロ近いししょうがないかー
0292阻止押さえられちゃいました垢版2018/10/28(日) 04:08:22.25ID:HvehXQRz
ディーラーに修理に出したくなければ近場にある町の修理工場にでも出せばいい
左右のフロントハブベアリング交換でディーラーよりもずっと安くできたぞ
0293阻止押さえられちゃいました垢版2018/10/28(日) 08:23:40.93ID:QJ663yEw
デラが特別高い訳でもねーだろ
ちょっと安いだけで保障も無いとこ使う理由なんかないわ
どんだけ盲目なんだか
0295阻止押さえられちゃいました垢版2018/10/28(日) 10:22:40.88ID:C3mVLMGa
整備マニュアルとパーツリストと工具とガレージがあれば割りと出来るよ
此処まで用意出来ないから面倒だけど
青空ガレージは天気がねぇ
0296272垢版2018/10/28(日) 17:35:51.35ID:cZ/qauob
>>289

クラッチワイヤー調整してみたけど、これだけじゃ直らなかったや。

バタバタしてるの落ち着いたらひとまずミッションオイル交換をしてみるつもり。

車体潜って見てみたら、シフトを保持する円形のブッシュが目視でわかるくらいひび割れてた。自分でできるようなら何とかしたい。

本件とは別に、息継ぎするような挙動があったからチェックしてみたら、1番のプラグホール&イグニッションコイルにオイルが付着してた…

こいつは色々手をいれないといけないみたいだ
0297阻止押さえられちゃいました垢版2018/10/29(月) 16:57:26.07ID:KYxsAT8O
ある程度以上走ってるのは知り合いとか出所がはっきりしてる方がいいね
出た当時は比較的まともでも所詮は軽だし
低価格で買ってあちこち修理依頼して合計金額で高く付いて喚いていた人いたよ
どう整備するかだね
プロに頼むとこも出てくるし
0300阻止押さえられちゃいました垢版2018/10/29(月) 21:16:52.47ID:aZaYOK5B
全体的にダサいが天井のデザインは評価する
0302阻止押さえられちゃいました垢版2018/10/29(月) 21:51:26.38ID:asyVXjp1
鈴菌だけは無い
0303阻止押さえられちゃいました垢版2018/10/29(月) 22:05:35.47ID:y3Lf5mMj
スズキは無いわ
ダイハツスバルホンダ日産三菱選べるのに敢えてスズキ（マツダ）を選ぶ理由が無い
0304阻止押さえられちゃいました垢版2018/10/29(月) 22:21:39.57ID:KYxsAT8O
改造中古でそこそこの値段取られるなら考えるやろ
ノーマルのターボなら他にも有るからワークス以外でも構わないだろうけどさ
気になる人も自分では買わないのに人柱してってのもねぇ
0306阻止押さえられちゃいました垢版2018/10/30(火) 01:44:20.49ID:bMBrgi/d
>>303
日産 三菱はスズキより下だと思うけど
0307阻止押さえられちゃいました垢版2018/10/30(火) 06:34:34.47ID:A6MXf844
各自の好みはそれぞれ尊重するとして、客観的に見た場合消去法でワークスも注目されるってこと
130万に諸費用の改造中古と新型MTで150万円台からあるノーマルでより高性能なもので中古で同じ位の距離なら更に安いかもしれないなら敢えて改造中古選ぶ人は少ないって事
ダイハツユーザーだけど鈴木はライバルメーカーだし比較対象にはなる可能性は比較できないやろ
後ノーマルターボにはMT少ないし、S660とコペンは価格的にはワンランク上だから好みとか好きならって事に成りかねない
普通車が来る価格だし軽トラや積載車のMTはジャンルが違うし
0309阻止押さえられちゃいました垢版2018/10/30(火) 21:22:20.27ID:iaBzfVwI
軽にターボなんか不要NAで十分
ターボだったらアレコレやらないとポテンシャル引き出せない
だったら普通車換える金額になる金の無駄
0310阻止押さえられちゃいました垢版2018/10/30(火) 22:23:16.70ID:UuAoWP4x
確かに一人でしか乗らないなら確かにNAで良いな
でもそれなら俺だったら車乗らずにスクーター買うわ
0312阻止押さえられちゃいました垢版2018/10/31(水) 03:07:33.11ID:ildDU2A3
車は良いな、暑くても冷房が有って、寒くても暖房が有って、雨が降ろうと関係ないし。
運転席の椅子と、助手席の椅子を倒すと、フラットになって、L275Sは、部屋みたいになるもんな。
0313阻止押さえられちゃいました垢版2018/10/31(水) 05:00:41.13ID:03M4waJt
(´･ω･`)自動車＋125ccスクーターが最強よ。
125ccまでだったら自動車の保険のファミリーバイク特約を使えるから、保険代もあまりかからない。
渋滞する所や駐車料金が高い場所に行く時は125で行くと便利だよ。
自動車税は2000円で車検も無い。
燃費は、ぶっ飛ばしまくってもリッター40kmはいく。
私は通勤は125で、雨の日と寒い時と体が疲れている時には自動車に乗ってる。
0314阻止押さえられちゃいました垢版2018/10/31(水) 05:02:06.23ID:03M4waJt
>>313
(´･ω･`)自動車税は2400円だった。
0316阻止押さえられちゃいました垢版2018/10/31(水) 20:57:22.74ID:y26ELl2S
維持費だけが判断基準じゃねーし
ミラが気に入ってるから乗ってるだけ
0317阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/01(木) 18:57:31.61ID:AbLT0iAO
久しぶりにパンクしたが、あって良かったスペアタイヤ
スペア積んでないような車は買う気がしない・・・
0319阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/01(木) 21:27:55.51ID:2jQSGNEq
嫌ならスペア捨てて同じタイヤとホイール積んどけ
0320阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/01(木) 21:37:28.62ID:Fn6RTznL
別に嫌と言うほどではないよ
載せてるだけで使うことがほとんど無かったから付けて走ってああこんなもんなんかと体感しただけ
ただ一般的には他もそうなのか知りたかっただけ
滅多に使わないからそこまでしないよ
0322阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/01(木) 22:17:20.11ID:Fn6RTznL
チョビっとハンドル取られるだけだから容易に修正出来るけどあれで将来的に高速120kmとかコーナリングばかりの中国道は嫌だなぁって気はする。
下道短距離なら気にしないけど
0323阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/01(木) 22:34:22.78ID:BJdPCabj
スペアタイヤは外径も幅も小さいなんて事は見ればわかるだろうに
あくまで最寄りの修理工場まで走れればいいというだけの非常用だ
それを高速で120キロ出せなさそうなのが不満などと言うヤツは馬鹿
0324阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/01(木) 22:40:12.71ID:uYsIDYse
そう言えば俺のL275Sにも、スペアタイヤ載ってたな。ミライースからスペアタイヤ無くなった気がする。
0326阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/02(金) 04:23:51.21ID:ciAOjddu
スペアは割りと最近一度だけ下道短距離で使った
普段は固定されてて外径とか気にしないし交換する段階でこれは色々違うなぁとは思った
走っても違和感有るし慎重にはなる
これで高速は無理があると思ったけどやっぱりか
高速でパンクしたらJAF呼ぶか

如何にも応急用だけど空気圧的には一番近いガソリンスタンド迄ならギリギリ持つか？って気もした。
パンクはあまりしないし釘等はスペア使わなくてもスタンド迄持つ場合もあるからスペアほとんど使わないから勝手が分かりにくいとこはあるかな
0328阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/03(土) 19:39:21.32ID:/ms2May4
メーカーがしっかりテストして搭載してんのに
ただの思いつきでイチャモンつけるクレーマーには閉口
ダイハツも大変だなー、半島のキチガイ相手にするようなもんだろうな
0329阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/03(土) 22:16:36.74ID:5VFl0znf
普段使わない物だから使用感等分からない事があるから会話しただけで、メーカーが悪いとかは言ってないけど (理解が進んで有意義だった)
0330阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/04(日) 11:52:01.72ID:gqG1/LW2
スペアの外形見ただけで普通の人なら理解できるもんだが
障害者は知恵袋や5ちゃんに助けを求めるもんなw
しかも予想外の答えが帰ってくると耳をふさぐわ発狂するわ
どうしようもないからな┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
0335阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/05(月) 20:37:22.58ID:rgRNPgT2
テンパーしか入らない訳ねーだろ？
代わりに何入れてんだ？
0336阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/05(月) 22:51:48.47ID:IKcYGmCP
HID球切れしちゃった
今回で２回目(どちらも純正品)
走行20万キロ
安いのが選べたり簡単にLEDにグレードアップ出来るハロゲンの方が今となってはマシだな
0340阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/06(火) 20:21:16.47ID:d8lqSARj
普段、スペアのテンパータイヤの空気圧まで気にしないから、パンクした時空気圧低くて焦ったことがあったわ。
0341阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/06(火) 20:36:38.58ID:1F+JPP7H
ハイビームとHIDのことはいってる意味が違う
それと基本はハイビームだからLowは正式にはすれ違い前照灯だから
警察が推奨してるのはむかしから
0342阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/06(火) 22:10:48.38ID:toL9rYO3
ミラって純正でHIDの設定ってあったっけ？
0343阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/07(水) 01:21:56.25ID:TacQLuUL
HIDなんて一昔前から有るしロービームの比率もまだ高いのに物騒なこと言うならそのハイビームなら何言うんだかって懸念はあるかな
0346阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/07(水) 11:44:51.11ID:O9d5S53S
たぶんHIDは乗ってるヤツだけが良いものだと思ってるに違いない
実際は対向にいられると目障りな事この上ないのに
0348阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/07(水) 17:41:35.17ID:5gvt0myt
>>346
あんたが目障りって思ってるのは安い中国製社外品だろ
純正で光軸あってればHIDだろうがLEDだろうが眩しくない

それでも眩しいってんなら首吊って死ね
0349阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/08(木) 18:01:31.32ID:peyp4bSE
たかがヘッドライトバルブの交換のためにまずバンパー外して
ヘッドライト本体外さなきゃいけない構造には殺意を覚えたわ
次回からは外さずに交換出来るようにしたが。
でもウィンカーバルブは無理かな、
タイヤハウスカバーめくればいけるかな？
0351阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/09(金) 18:25:24.43ID:HsFeZH30
Xspecialって275Sでいいんだよね？
ミラL275Sは、ダイハツ最後の良心作だと思っている。
MT楽しいよ
0352阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/09(金) 22:03:13.57ID:XVyFUvb+
>>349
釣れますか？
0354阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/10(土) 01:02:23.28ID:bZKDFZcs
ディーラーで交換してもらった時はバルブ交換に結構時間かかってたな
外したバルブ見せてもらったら割れてたけど無理矢理外そうとしてどこか当てたんだろうか？
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