X
トップページ⇒軽自動車
1002コメント315KB
【DAIHATSU】 ダイハツ ミラ 総合44 【MIRA】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0140阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/21(火) 21:29:41.73ID:SYF0/oLd
>>139
>>128です
ファンはバリバリ回ってるから、単にパワー不足ってことにしときますw
乗り継いできた軽はみんなエアコン効かなかったから、こんなもんだと思っときます！
0141阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/22(水) 04:43:02.81ID:qKKXIZgY
いい加減ポンコツ250なんか捨ててしまえ
0144阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/22(水) 21:33:48.46ID:9ItNeQ3d
ダイハツはトヨタの完全子会社になって久しい
スズキのジムニーのような信念をもった車はだせない
女子供老人向けのオモチャ軽しかだせない
0145阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/22(水) 21:53:09.81ID:/v1pKyIo
イースだって
燃費とやすさを信念としてるように思うけど

逆にジムニー必要としない人にはジムニーの信念てなに？
あなたがジムニーの信念を理解できるんだったら
こんなところにいないでジムニースレに行ったら？
0146阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/23(木) 06:31:07.93ID:2vEBf2Nn
馬鹿マジメに造ったミラに何も感じない鈍感に何を言っても無駄
やたら持ち上げられて喜んでる鈴菌厨は馬鹿だなー
スイスポ？BBAの買い物車じゃねーか
ジムニー？軽トラの4人乗りじゃねーか
騒ぐ程のもんじゃねー
0147阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/23(木) 08:06:22.79ID:/L3AEuoR
ジムニーはジムニーで悪くないがダイハツにはもう少し万人向けのテリオスキッドの後継とか
軽量化した上でシートアレンジ工夫したアクティバとか出して欲しいな
難しいから次はモデルチェンジしたハスラーでも検討するけど
0151阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/23(木) 20:55:34.00ID:YB98DJN4
もうダイハツなんて何の期待もしない方がいいんじゃないのかな？
ダイハツがジムニーみたいな魂の入った車を出したいと言っても
親会社トヨタがダメって言うでしょｗ
0152阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/23(木) 21:24:22.79ID:/L3AEuoR
ジムニーはジムニーでいいんだよ
あれは方向性は異なるけど三菱のランエボやスバルのSTIやホンダのタイプR等ある程度コスト度外視しても作る車のジャンルだからダイハツで言うとコペン位やろ
スレ違いだしSUVでの比較ならアクティバとハスラーになりこれもスレ違い
テリオスキッドでも先代ジムニーとの比較で該当しないよ
あれは特殊で他メーカーの軽でも比較出来ないよ
0153阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/24(金) 04:56:38.89ID:aiS3t54x
ジムニーに魂？
随分ショボイ魂だなオイw
0154阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/24(金) 12:39:50.28ID:3byQ8CxE
軽規格に足を引っ張られるシエラが可愛そう
嫌いじゃないけど、660のエンジンじゃ無理があるよね・・・・
0161阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/25(土) 10:46:44.08ID:X2VokiYR
>>160
素ミラは80万円～
今や6エアバックと自動ブレーキ標準で100万円～でも価格付けが厳しい

わざわざミラ〇〇にするのは値段を上げる為と見ていいだろう
0162阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/25(土) 12:48:11.94ID:d0AdTdrB
安全基準の引き上げ何かで義務化の装備が増えてるから一通り揃って各車種に搭載量産化されてからの方が装備の割りにはお手頃になるから待てばいいと捉えてる
地雷さんともう暫く付き合う予定だ
0164阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/25(土) 21:03:36.55ID:c4QAOzVw
ミラってネーミングはもう無用だろｗ
時代に合わない
トヨタ子会社なんだからカローラミニとかビッツミニってのが分かりやすいｗｗ
0168阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/27(月) 23:16:03.04ID:7XNLVXZg
車古過ぎィ！
このスレにもう乗ってる人居ないのでは？

すげーなあL260そろそろ終わりかーとか思ってる自分とはえらい違いだ
0169阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/28(火) 04:57:28.19ID:jklRllG2
250で後10年引っ張る気だが古いのには古いのの楽しみ方があるからいいんじゃない
オールペイントとか失敗しても走行に影響が無い整備の練習には悪くない
0170阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/28(火) 08:40:26.47ID:QLR7gn7D
>>168
まずうちさぁ、旧ミラ・・・あんだけど・・・乗ってかない？

気軽にいろいろ弄れる車として持ち続けてるんだよね。
これはこれで楽しい。
0172阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/28(火) 15:15:51.01ID:XwsaRSuR
>>171
は？ｗドレンボルトのトルクなんか漏れない程度に締めときゃいいんだよｗ
そんなことも分かんねーなら自分でやろうとすんなやｗｗ
（250kmf-cmですがネジ山の状態や座面、パッキンに合わせて適切に締め付けてください）
0173阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/28(火) 15:27:57.76ID:XwsaRSuR
>>167
資料サラッと漁ってみたところではその時点で形状の変更があった様子はないね...
減衰特性の仕様変更とか一部車種の不等ピッチスプリングとかの話は出てきたけれども
あとはもっと昔にスタビが付いたとかそれぐらいしかなさそう
0174阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/28(火) 16:22:35.25ID:70jtiiTW
>>172
いつも状態に合わせて2.5～3.5N.mで締めるんだけど念の為な
それといつまでも糞みたいな単位使うなよジジイｗｗ
(ありがとうございました。)
0175阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/28(火) 21:00:19.73ID:wGD3Bit5
出たよ、またいつもの全部聞かないと何もできないクズが
0178阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/31(金) 13:45:29.72ID:NKJnV1NG
L275Sの純正バネレートって、どのくらいなんだろう。
6キロと4キロの車高調入れてるけど、きついな。
0180阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/01(土) 04:22:50.08ID:5GEhvIDC
以前手放したミラカスタム親戚の叔父がいつの間に乗ってた
屋根のヘコみとかワイパーレバー交換
とか手放したときそのままだった
0183阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/01(土) 23:31:55.51ID:9m8ZSUlE
富山在住で型式HBD-L275Vを中古で購入したのですが
スノータイヤでおすすめのタイヤとサイズがあったら教えて下さい。
0184阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/02(日) 00:29:21.82ID:s5XqxXMy
雪国なら近所のタイヤ屋で聞けばいいのに
0186阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/02(日) 21:23:43.56ID:T3MCX5IW
>>140
そんならエアコンフィルター（ない場合はエバポレーター自体が）がホコリでびっしり詰まっているんだろうなぁ
次にありそうなのが、コンプレッサーのプーリーとベルトだけを見て、ちゃんと回っていると勘違いしているとか…
エンジンルームが狭すぎて目視では確認しづらいしありがち。エンジン音でマグネットクラッチの動作音も聞きづらいし。も

まあ軽だからってエアコンが効きにくいってことはないわ。ウェイクとかハイゼットのバンみたいな大空間車ならまだしも。
0187阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/03(月) 09:09:45.66ID:YQhTPfts
>>149
KeiのBターボはお買い得だった
諸費用・オプション・値引き込み100万ジャストだった
0196阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/06(木) 22:52:56.99ID:ya0oyTSu
糞250にまたドブ銭www
0198阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/07(金) 08:57:56.76ID:eBJvmj8L
只の消耗品だし他でも掛かるものに目くじら立てるなよ
糞言うても安全基準やらがコロコロ替わる時期は待ちの一手や
一通り入れ替わってから新車に換える方がいい
今換えても後であれがない此がないよりましや
横滑り防止も義務化したしサイドエアバックや自動ブレーキ等も後数年で義務化みたいなもんやろ
0200阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/07(金) 22:05:54.90ID:vg+rxGlU
wniの鈴木里奈かわいい
　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　 　 　 　 | 　 　 ,.' 　i､　 　　 |}
　　　　　　　', 　 　 ,`ｰ'ﾞ､_　 　 l
　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　 　/
　　　　　　　　|＼　´　　｀　, イﾄ､
　　　　　　 ／ﾊ ` ｀二 二´ ´ /　|:::ヽ
　　　　 ／::::/　',　　 : . . :　　/　 |:::::::ﾊヽ
https://twitter.com/ibuki_air
０９０５８６４４３８４
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0201阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/13(木) 17:45:12.62ID:jVlmIg4i
とあるサイトの白いボディに青いラインテープの軽自動車の廃車体写真を見て、あっこれは！
突然急に、かつて、ウチにあったミラ COTYを思い出した。
細かいことは一切覚えていない。
親父に尋ねてみた。最初に購入した軽自動車だったという。(最初に購入した車は最初期型ソアラVXの中古車)
2速AT、4ナンバーで後ろはヘッドレスト無しのベンチシートだった。
家族ではこの車をミラではなくコティと呼び親しんで、ちょっとした送迎や買い物では
冷房付きなので喜んで乗り出していたことを懐かしく思い出した。
検索して今日初めて知ったが、2000台限定車だったのか。
0202阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/13(木) 21:49:03.59ID:lo1ph5X9
期待を込めて、新型ミラ予想
発売2019年後半から2020年

・ラインナップ
　廉価版のミラバン　70万
　乗用車タイプ　　　　80万から
　ターボ　　　　　　　　1２0万から

・スマアシの最新版
0203阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/14(金) 14:33:43.91ID:IpJbwx1x
ハム太郎からＬＥＤライトとかサイドエアバッグとか省いて
５速クロスミッション
フットレスト　タコメーター
価格は９０万くらいなら買う
タイヤホイールは糸タイヤと鉄ホイールでいい
どうせ換えてしまうから
0206阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/14(金) 21:53:13.37ID:3We48Bwd
いつもの無知クレーマーでしょ放置しようぜ
0207阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/15(土) 21:41:14.36ID:Ij27fr/R
初年度29年12月、走行1600kの275s今月買った。みなさんよろしく(^^)/
0208阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/15(土) 23:30:36.33ID:RqkkYjH6
>>203
いいっすね...
クロスミッションをクロスミッションとして捉えるからダメなんだよな
最初からクロスしたギヤ比１本で決めて巡航は５速とファイナルだけで調整してくれりゃいいのにな
だいたい4MTの名残で3-4クソ離す悪しき風習はどうして最後まで残ってしまったんだ...
0214阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/16(日) 11:13:13.44ID:bxIsS+2i
逆に給油ノズルが全部入るタイプは店員に乱暴にぶち込まれると
ボディーに当てられて凹まされる可能性があんぞ
0215阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/16(日) 11:13:44.73ID:NNbWnXnG
>>213
スズキのラパンもうちにあるが給油ノズル全部入るな。故にアルト系は入ると思う
275の前に乗ってた250もノズル全部入った記憶
275に乗り換えて、車はちょっとモダンになった気がしたが給油ノズル入らなくて
あああああってなったな。一番最初の給油の時に
0216阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/16(日) 14:26:12.75ID:0rcI1VyM
>>215
今のラパンは入らんよ
普通車から初めて買った軽なので最初はびっくりしたよ
0219阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/17(月) 08:07:10.43ID:ngt6CP9X
145の80だと減りが速い気がするんだけど、空気圧管理しっかりすれば多少違うんだろうけど先にヒビも入るし交換時期は変わらんかも
R12に換えて3.0にしたから2.2迄放置で乗用2.2で空気圧管理したのと似たような結果出れば楽なんだけどどうなるやら
0220阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/17(月) 12:57:34.83ID:trn7P7JW
207だけど、9年半乗ったL275V5MTからの買い替えを検討して最初アルトバンも考えた。
けど現ユーザからの評判も聞いて、NA5MTで探していたら、新古に近いＬ275S5MTがあったんで確保したって感じです。ミラバンのほうは売ろうとしたら値がつかないから結局持ったままで、しかも使用頻度は引き続きミラバンのほうが多いw
0221阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/17(月) 13:44:27.28ID:6Fim+SMj
ALTOよりMiraのほうが室内広いし、トルクある(推定)からいいじゃん
出だしと登坂はMiraのほうが速いよね。勿論型式によるかもだけど
0222阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/17(月) 14:28:08.90ID:+YLryKcq
>>203
無理
サイドエアバック関係は側面の安全基準強化で
それがないとクリアできないので、今後全車種義務化する流れを先駆けて標準化したもので外す事は多分ない
MTで不確かな情報でてるのはイースターボ位
予算倍加でコペンにしとく？
0225阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/18(火) 22:43:39.14ID:WZ3H9/Lu
毎回時期ミラにはアレ付けろコレ付けろ付けたら買うとボケ老人の
戯言みたいに繰り返してるキチガイがたった一人だけ居るんだよ

去年だったか2気筒のミラまだか？とか言っててクソワロタ
0227阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/20(木) 00:40:12.22ID:2db6PP0c
寂しい話だけど同等程度の車格で新車MTと言えば、次はアルトにならざるを得ないかな(後席パワーウィンドウとかカムとかでコストダウンしてるから次のモデル迄待つけど)
ダイハツはコペン以外では出ないんじゃないかな
0232阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/20(木) 21:48:25.12ID:0wqLqXVm
L275　5MT大きな不具合が無く現在17万キロ
デラの人も乗り方が丁寧な人なら全く問題ない距離だから
まだまだ乗れるって言ってた

ちなみに下手糞なMT乗りなら半年もたずにクラッチ交換らしいw
0233阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/20(木) 23:29:49.22ID:+5dVYZF0
250や260は走行距離少なくても地雷扱いなのかな
一般的な評価では過走行の275や285に比べれば体感は別として客観的評価額ではあんまり変わらないような
0234阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/21(金) 00:47:44.62ID:8J7QK2/0
L250も現存のものは10万キロ前後走行しているだろうし、年式も10年以上で査定は出ない。
でも至って堅牢だと聞く。同年代のアルトより残存率は遥かに高い。
L260は殆ど見かけなくなった。
0235阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/21(金) 01:04:20.37ID:1Fg7w7M5
>>234
家のは5万Km 年式もモデル末期なので275や285の初期型より僅かに古いだけ
新車の補助金が出始める少し前だった
先に情報出てれば補助金貰って275にしたんだけど、後の祭り(まあ高くも無かったけど、ショボさの戦闘力は高い)
0236阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/22(土) 10:57:48.41ID:mNQM1bxC
去年買った6万㌔のL260sのMTまだまだ元気
ターボとも4WDとも見た目からじゃすぐ分からないので
良く舐められたりするけどそこがまた良いw
タワーバーとスポーツショックとクイックシフト付けたい
0237阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/22(土) 20:37:55.93ID:a8wf7Hs+
250はボディ丈夫だからラリーでもしない限り補強は重くなるだけで意味なし
クイックシフトもふいんき（何故かryu）パーツだし不要
シフトノブ短くしてるだけでハンドルから遠くなる
それでもって言うなら純正のノブを加工すればいい
そもそもターボエンジンは早いシフトは無理だぞ
0239阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/22(土) 22:29:17.68ID:YZBfMthZ
>>236
流石にその距離だとまだまだ元気でいいね
こちらモデルチェンジ直前に購入したH18年式5MTの260Sもうすぐ20万キロ
もうダメぽ
エアコンのコンプレッサーが固着しないように冬でもたまに回した方がいいよ
15万超えたあたりで怪しくなってくるよ
その際あんまり高回転回すとギャリギャリ言ってビックリするから低回転でコンプレッサー回した方がいいよ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況