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【ダイハツ】アトレー・ハイゼット#39
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0004阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/07(木) 22:58:50.54ID:FKU1bqvX
トヨタが2019年までに全車に衝突安全などのセンシングつけると宣言したらしいけど、ダイハツにもAACやLKAC付かないかな
0007阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/10(日) 10:42:51.20ID:HNfIzFVK
ダイハツ工業株式会社　（ダイハツこうぎょう、 Daihatsu Motor Co. Ltd.）
本社は大阪府池田市

ブランド名、社名の由来は、
地名と前社名の「大阪」と「発動機製造」の、頭文字を組み合わせた「 大発 / だいはつ 」から。

現在は「トヨタ自動車の100%“連結子会社” 」であり、トヨタ色が強くなっている。
0009阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/16(土) 04:34:42.89ID:1yeO9j5j
アトレーが好き
0014阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/27(水) 21:09:40.49ID:IaZLpU1c
アトレーワゴン
タイヤが１４インチ
後席両側パワースライドドアなら買う。
0016阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/28(木) 19:27:59.48ID:JIiexVW6
アトレーの5月の台数がたった402台
カーゴがなかったら販売終了するような台数だ
気合いも入らんでしょうw
0021阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/08(日) 22:10:07.37ID:9AVIELZm
浜崎あゆみみたいに劣化してるのに値上げしたし、他社がいいから
まあ10月以降の次のWLTC対応MCまで買い替えは暫く待ちます
0025阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/23(月) 05:43:33.26ID:eov2SWp5
エアコンファンが壊れた。そこそこある
故障みたいだけどエアコンきかんのは
キツいわ、10万キロ手前
0027阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/24(火) 09:08:24.04ID:+OA+YDyx
>>25
エアコンファンって交換するだけじゃないの？
部品なんてすぐ手に入るだろうし
この暑さでエアコンなしは1日も我慢できないわw
0031阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/28(土) 06:14:34.40ID:LPmqaBX2
>>30
EFは加速が回転後半の3500RPmあたりからの馬力域がのびる弱どっかーん系ターボで通勤4500回転120km台までスムーズに加速する
KFはアルミエンジンになって最高トルクを1割減らして街中で乗りやすい低中速重視の抑え気味加速になった感じは他社と同じ
鉄エンジンのEFは兎に角丈夫なので乗れば乗るほど低速域の抜けが良くなり毎日の通勤渋滞でも楽な運転できるし、今でもエアコン入れて燃費16〜17走ってるのでまだEFで13年目の車検までのるつもり
KFの電スロは今一歩好きじゃない
電スロKFならエブリイワゴン17Wか、Nboxの方が乗りやすくて燃費いい
0033阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/28(土) 13:05:37.86ID:hf6p7YKU
KFは低回転重視だから乗りやすいよ。
市街地走ってると動力性能は軽という感じはあまりしない。
普段アトレー乗ってない(家族の足車ゆえ)から余計だろうけど、職場のNAのスバル製サンバーと比べると本当によく走る。
0035阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/28(土) 16:56:44.09ID:LPmqaBX2
KFでもEFでもターボなら3500回転あれば市街地から高速道路、富士山五合目までストレスなく走るから、ターボのエコ走行域だけで十分はしれますよ
0036阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/29(日) 15:59:24.94ID:7Qq2+hJ1
うちのKFワイヤーだ
燃費はあんまりよくないけどEFよりマシなのか
それよかピストンの音がひどいな
オイルは3000キロ前にそこそこ良いオイル交換してるんだけどね...
0037阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/16(木) 00:13:01.50ID:Eo1kgcsh
便乗して尾畠スペシャル出そうぜ
0049阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/27(月) 22:26:40.54ID:prjeXnjj
バンじゃなくてアトレーじゃん。カスタムじゃなくてバンとおなじ顔のやつ。
でも200系って最初の方はアトレーのバンもあったね。必要あったのか？
0052阻止押さえられちゃいました垢版2018/10/03(水) 18:10:13.93ID:RXzzY43S
>>48
うちのS320Gが来年三月に6回目の車検
昨年まで週末の遊びしか使ってなかったけど、通勤で使うようになったら一気に走行距離が伸びて年4万キロペースと今までの4倍
今の所、ターボも順調で燃費は16km/L台
そろそろ次期スマ足とWLTCギア比チューニングしたMC出ないかな
0056阻止押さえられちゃいました垢版2018/10/08(月) 18:13:12.91ID:60DYhsaJ
小さなクルマで、でっかく遊ぼう！　DAIHATSU　アクティ部｜ダイハツポート【ダイハツ】
https://dport.daihatsu.co.jp/car/outdoor/index.htm

「アクティ部」って…
他社の車名じゃん
0058阻止押さえられちゃいました垢版2018/10/14(日) 03:54:43.31ID:N/e2dE+F
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0059阻止押さえられちゃいました垢版2018/10/19(金) 08:15:37.98ID:jpvXxvA3
ワゴンに試乗した。俺は５１歳なんだけどここのところ立て続けに軽に試乗したがアトレーワゴン
が１番響いた。キー式のメインスイッチ。レバー式のサイドブレーキ。昭和世代にとっては非常に
マッチした。マイナーチェンジしてから１年目とのことだがいずれはフルモデルチェンジはあるかも
しれませんねと営業は言っていた。
0060阻止押さえられちゃいました垢版2018/10/19(金) 09:05:23.56ID:a3hd81DD
マイナーチェンジまで12年かかってる
フルモデルチェンジはたぶん2030年頃だよ
もう子会社なんだから親会社の商用車より早くチェンジすることはないw
0064阻止押さえられちゃいました垢版2018/10/21(日) 11:15:19.54ID:pcYjHDLB
去年の冬、ヘッドライトをLEDに交換して
着雪で苦労したからハロゲンに戻した。
0066阻止押さえられちゃいました垢版2018/10/21(日) 20:51:32.62ID:OMQFkX0f
ＬＥＤの方が発熱しまくりのイメージ
0071阻止押さえられちゃいました垢版2018/10/22(月) 23:02:02.03ID:X98nFoau
LEDはファン付きが有るから
ファンの回転を逆にして熱をヘッドライト内部に送り込めれば
okだと思うんだけど
駄目かな？
0080阻止押さえられちゃいました垢版2018/10/24(水) 23:13:42.08ID:Wlg9YA8m
>>78ｰ>>79
「ぶつけて破損したのはレンズカバーだけ」ってケースの話では？
確かにLEDだと丸ごと一式で単体交換出来ない(リアのコンビランプの、テール・ストップはLEDでウィンカー・バックはハロゲンで、テール・ストップがダメになるとコンビランプ丸ごと交換なくらい)。
なのでユニット一式交換だろうね。
ハロゲンなら「バルブもリフレクターも活かして、レンズカバーだけ交換」は出来るけど。
でも最近の現実は部品の出荷単位がユニット一式のケースが多いので、オクとかで部品取り用を入手して自己作業出来ないなら丸ごと一式交換になりがち。
0081阻止押さえられちゃいました垢版2018/10/25(木) 09:45:01.01ID:LPmKMptP
ハロゲンの新品ヘッドライト一式は比較的安価だけど、(片側7万円くらい？かな)

新品LEDヘッドライト一式は何十万円するんだろ…
0087阻止押さえられちゃいました垢版2018/10/29(月) 15:57:21.83ID:EBwz59P6
321乗りです
マフラー(純正)にかなりのススが溜まってきた。
もう交換しかないのでしょうか？
いくら必要でしょうか？
スス溜まった人いますか？
0088阻止押さえられちゃいました垢版2018/10/29(月) 16:15:39.29ID:HF8xcSGg
溜まらんよススなんて
いつの間にダイハツはディーゼルハイゼット出したんだ？
0094阻止押さえられちゃいました垢版2018/10/29(月) 22:52:21.47ID:DbeyXaK6
2ストのバイクなら、マフラー外して焚き火に放り込んだ。
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