あれは安物ソケットの不具合なんだけど、ダイハツも一部で同じようなの
使ってたからあまりわらえなくなっちゃったｗ
探検
【ダイハツ】 ムーヴ Part105 【MOVE】
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あれは安物ソケットの不具合なんだけど、ダイハツも一部で同じようなの
使ってたからあまりわらえなくなっちゃったｗ
やっと500円で対策品の交換に応じるようになったみたい
ダイハツは最近発覚だったかな？
でも、ミラとかだった記憶があるから使ってたのはかなり前だと思う
https://i.imgur.com/DtQ2QdX.jpg
また当てにならないベストカーの記事か
というか今年はどっちも変わらんのか
あっ、購入済みの方ですね！
ゴメンな
あとコストや軽量化にもイイ
振動騒音ってそんなに酷いか？
FIATのツイン乗ってもなんも感じんぜ
たぶん問題が出たんじゃないかな、新開発しても市販化出来なかったと
燃費は３分の２
後席ヒンジ式ドアなんて放置プレーや
俺は前席もスライドドアにして欲しいな。
デザイン良くしてムーヴ頑張って欲しい
滑り止め加工してあって疲れないわ
これ以上スライドドア車要らない。
ムーヴはスライドドア車不要派の貴重な受け皿になってる。
そういうヤツはタントとか買え。
ドアもまともに開けられないとか（笑）
７月中旬に契約しましたが、納車はいつ頃ですかね？
お前アホ？
自己紹介乙（笑）
お前みたいな奴を低能って言うんだなw
https://i.imgur.com/WOqfQHS.jpg
スカートの中が見えるとかで不評と聞いたけど
代車がそれだったが古いものだから下り坂で駐めて出ようとしたら動き出したドアに
ギロチンされたw
遮るドアが無いから降りようと右足を開いたらパンツが丸見えだもんな
でも重い
https://i.imgur.com/HfJOP6z.jpg
だよなw不思議だ
両者の違いはハイパーリミテッドはパノラマモニターが標準装備でハイパーはオプション。
ハイパーリミテッドはスマートクールが省かれている。
https://i.imgur.com/lTvNDC9.jpg
https://i.imgur.com/JdQJeWi.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=RkEXGgdqMz8
似てない？
ミッションマウントもついで交換して工賃込み2万5000円
LA100S前期、新車から7年も経つんだな...
まだ無いけど、もう八万走っちゃったわ（笑）
7年10万キロ越えた所
ディーラーではなく、普通の車屋？で新車からずっと見てもらってて、これまで普通に消耗品だけしか交換してなくて（特に見てもらっても異常もないって言われてたし）、10万キロ越えた瞬間これだわ
車検があと1年ちょっと残ってるから車検切れたら買い換えかなって思ってる
自分でできる対処法ってありますか？
直したしまだまだいけるんじゃない？？？
自分は、税金が上がる１３年までは最低使いたおすよ。
今の日本車なら余裕。
10万キロ越えたから、ちょこちょこ変える部品もあるだろうけど、車屋もまだまだ乗れるって言ってたな
割と愛着あるから手放したくないんだけど、今欲しい車あるから迷ってるってのもある。通勤用のセカンドカーとして持ってても良いんだけどね。
>>749
Bピラーからなのか、シートベルトなのか、それともドア裏なのか、原因を探らないと対処のしようがないでしょ。
しんでいいぞお前wwwwww
当たり外れもあるかも知らんが、
故障しない車だよ
>>753
あと倍の年数は走れるか。
何でだよ（笑）
何処の振動って書いてた人？
燃費とか排気量とか違う他の問題になってくるから
乗れるまで乗ったほうがいいよ
好きなものは手放したくないのは普通でしょ
>>746の投稿の者です
スレ間違えてるよ
娘がキャンパスが欲しいとのたまうもんで
ツートンがどうたらシートがミッキーとか何とか
良いのか悪いのかまったくわかりません。
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1526146625/
キャンバススレで聞いてください
俺と同じ年式だ。
俺のはNAで特に悪い所は出てないしまだまだ乗る予定だよ。
今年の夏はエアコン付けっぱなしだから流れの良い市内地でもメーター表示平均燃費20位までら落ちたよ。
信号ほぼかからない市街地走行で良くて22。エアコン無しだと24位行ってたんだけどなぁ
やはりエアコン付けっぱなしは燃費落ちるね
どれくらい？
la100sカスタム後期の明るはさどんな感じ？
現行前期と同じ感じかな？
ロービームプロジェクター4灯LEDだから全く同じ感じかな
LA100S前期ターボだが、エアコン付けっぱで１５がやっとだな
NAは２０もいくとか羨ましいわ
人間のクズですね
俺も同じNAエンジンのLA100Sだよ。
エアコン25度設定（オート）で乗ってて市街地は平均22km/L前半ぐらいかな
信号の少ない道だと22km/L後半から23km/Lまで伸びるって感じ
ただ高速乗ってもあまり燃費は伸びないし、煩いのがNAモデル不満だな...
L160 後期 カジュアル VS NA 18km/L
LA110 後期 CUSTOM X SA NA 24.2km/L
LA160 後期 RS HYPER SA3 20.2km/L
くらい
下２台は買ってから最初の給油でリセットしてそのままの平均燃費計の値
１１月後半〜翌５月初旬まではスタッドレス
turboだとやはり悪いな。
turbo欲しいけど市街地走るのは月イチ位のワインディング走行位だからNAで良いかなっってなっちゃう。登坂車線だと絶対にturboだけどね･･･型落ちのセダンから煽られたら泣きそうになるわw
更に燃費良いね~。
何か特別してる事ってある？
オイル交換サイクル短めとか･･･
添加剤入れたりだとか･･･
高速道路だと燃費が良くないのは車体形状､この場合は車高が原因による
空気抵抗の大きさ。
俺は車高1640mm車幅1670mmで1400ccのコンパクトカーに乗ってるが市内中心
だと11ｋｍ/l､流れのいい信号の少ないルートで18km/lに対し高速道路だと
15km/lしかいかない。
非力な車だから当たり前。
多少は関係あるかもしれんが、主に重さ、排気量だわ。
高速の近くに住んでて高速の陸橋からたまに流れる車を見るけど
トラック乗用車軽関係なく大抵は風切り音がヒューヒューいってる中
初代コペンだけ全く音がしなくて凄えなと思った
逆にルーフボックス付けてる車は凄い音と共に通り過ぎていって違う意味で凄えなと思った
コペンは中でギシギシ騒がしいけどなｗ
燃費を良くするために空気抵抗を減らすのは当然の技術なんだけど？
俺のキューブの空気抵抗係数は初代ソアラより低いが車高が高い（前面投影
面積が大きい）ので空気抵抗自体ははソアラより大きくなっている。
>>780
バイクの乗ってると判るけど80km/h以上から急激に空気抵抗が大きくなるのが
実感できる。
だから、関係ないとは言わないけど、高速はやっぱり重量と排気量だよ。
パワー無いのに燃費良いわけ無いだろ。
重量一トンの車が平坦な道路を100km/hで走行するのに必要な馬力は約40馬力。
そこから更に燃費を向上させるために転がり抵抗と空気抵抗の軽減を各社は
血道を上げて研究している。
┐(´д｀)┌ﾊｲﾊｲ
キューブはスレ違いだからどっか行ってね。
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高速のほうが燃費がいいな
停止・発進が少ないからだろう
他人のせいにしないで、自分の意見としてやらないとダメだよw
走りとか視界もネガにしてた部分はほぼ改良されててかなりグラッときた
アレみるとダイハツはリサーチが不足してる感が否めないな
具体的に何処が良かった？
旧式前型ムーヴ＆ワゴンRを俺と兄貴が持ってるけど
前型に限ってはムーヴの方が良かった。
内装含めて。
センターメーターは賛否あるけど視線移動少なくて見易いしヘッドアップディスプレイもあるからべつにどうってことないと思う
一番大きかったのは副変速CVTとエネチャージのギクシャク感が滑らかになってて不快感が無かった
Sレンジいれて50キロ位でピッチングが出るか試せなかったからそこはわからない
40キロ程度だけど加速もLA100後期NA乗りだけどそれよりは出だしは軽かった
内装はルームミラーが死角作らない位置に移動してた
飲み物がたぶん500紙パックも入る
小物入れは今のムーブの方が使い勝手いいかなと思う
騒音はエアコン全開だったからわからない
その差が大きい。
そうかもな。
スズキエンジン並
ダイハツエンジン下下
かもな。
クズキワゴンR
ホンダ＞スズキ＞ダイハツ＞＞＞日産・三菱
実燃費は
スズキ＞ダイハツ＞＞ホンダ＞＞日産・三菱
だからエンジンだけ供給してもらえば◎
造りはダイハツのがいい。
なぜか日産三菱を高く評価する人もいるのですが
収納が少ない 左足の置き場が狭い
走りがホンダが1番ってのは無い
ス屁シーアはジャトコの副変速機付CVTからアイシンの副変速機無CVTに変わって走行性能が著しく劣化してるからな
今までスズキがジャトコの副変速付機付CVTに頼りきってたのが良く分かるだろ？
スズキのエンジンが良いってのは信者のステマ
嘗てスズキはダイハツからエンジンを供給して貰うという屈辱の歴史があったのに
この時代の変わり様に涙。
ダイハツもエンジン屋なんだから、頼むわ新エンジン。
https://biz-journal.jp/2016/10/post_16919.html
スズキはエンジン単体ではダイハツに勝てないんだから
供給してもらえばいいよ
ダイハツはミッション含めて自社開発できるし
乗り比べた事無いのか？
所謂提灯記事だな。
貧乏評論家にとって貴重な収入源だから執拗にヨイショする。
三菱日産系は特に酷いね
長所がないのだからそうなるのだろうね
内装はまあまあだったけど、ちょっと古くさい感が否めないな
そうじゃないとナビつきで値段据え置きじゃないと売れないなあと
タッチパネルのエアコンは使いにくかったな
エンジン単体の意味が分かんないの？
良かったなー。今もあるかな
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但しこれが影響して業界の人たちからは評判が良くない
トヨタのスポーツエンジンは、すべてヤマハだから〜 でもスズキの隼にはヤバイ
いるけど、エンジンの技術力はかなり高いよ
昔三代目シャレードのキャッチフレーズで「ツーサム」とやったら「この田舎企業が
カッコつけてんじゃねーよw」と嘲笑されていた。
性能やデザインも同様の印象で突出したころはないがこれと言ってネガな部分も
無いが耐久性はまあまあ高く堅実なイメージ。
友人がダイハツ車が欲しいと相談されても反対はしない感じ。
γ400はリッター7km/lだったなあ。
知らん人も多いんだろうなぁ
内装その他はいまのがいいけど
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/601/119/23.jpg
そうか？
俺は名字まんまの社名のほうがダサいと思う
ま、フォードとかデズニーもそうやけどw
豊田 車
本田 車
松田 車
鈴木 車
樫尾 時計
森 ビル
山田 電機
大塚 家具
松本清 薬
ブリヂストンとかはぎりセーフ
BMWだってバイハツと呼んだらダサくなるでしょ？
>>827
そういうのは大抵名前負けしていて胡散臭そうな企業が多いイメージ。
その後ちょっと乗ってもらって、加速の力強さも、音的にも、問題ないって
最近の車は至る所がプラスチック部品で出来てたりして、その噛み合いが悪くなったりして、コトコトなるとか言ってた
やっぱり普通の車屋じゃなくディーラーに持っていくべきか？
以前乗ってたムーヴも同じ現象に
ディーラーに持っていったら
故障じゃないと言いながらアッサリ直った
もちろん無料
魔改造コストダウンしてるから結構ビビったりカタカタ音がするとこ
ろが多かったよ
何故か直ってる
の流れ
なんか車屋に持って行って問題ないって言われて、安心したのもあるけど、少し考えすぎだったのかも
よくよく聞いたら確かにプラのビビり音とか車に洗車道具積みっぱなしだからそこからカタカタ鳴ってるのも聞こえるし。
とりあえず何となく不安だからダイハツディーラー行ってみるよ。
ディーラーだと本家本元だから色々な症状を繰り返し見てるだろうし慣れてるだろうしな。
仮にリコールに関する部分とかだと普通の町工場じゃ分からない。
俺の知り合いの女性は中古車屋(車検整備等もする所)で車買って、購入後(約1年位)にエンジントラブルが続いていて買った中古車屋に持ち込んで点検修理頼んだけど、原因が分かりません。
エンジン載せ替えとなると数十万掛かりますと言われてからの車売却して、別のメーカーのディーラーにて新車購入。
最悪な事に後々分かった事らしいけど中古車屋で購入した車の症状はリコールの対象だったって事が分かったらしい･･･
しかし後の祭りよ･･･
中古車買った数十万は帰ってこず、新車のローンが残ったって話聞いて可哀想になった･･･
エンジン分解して凄腕の整備士の人のいる整備工場なら別だけど、格安中古車販売してる所って･･･
ん〜？ってな所が多いからね。
大人しくディーラーで新車買っとけってこった
軽自動車しか買えないくせにw
だよな。結局新車が長く乗れるし安くつく。
走行8万とかいってる中古の軽で50万とかで売ってるのみると怖くて購入意欲すら湧かんな。
何故この車を手放す事になったんだろ？って考えなくて良い所まで考えてしまうww
人間のクズですね。
軽の中古は割高だから（税金安いから）
中古ならコンパクトカーのがいい。
代車としてMOVEを用意してもらったんだけど
給油口の開け方が分からないらしい
型とかよく分からないんだけど
走行距離1000km未満のほぼ新車で
若い男の人が好みそうなデザイン
今仕事中で車のカタログとか見れないから
こんな情報だけで申し訳ないが
開け方を教えてくれないだろうか
アホな質問ですまん
運転席、ハンドル向かって右下にレバーない？ボンネットと給油口開けるのが
つまみがボンネット
その右隣の取っ手がガソリンカバーのレバー
グローブボックス開けるみたいなレバー
なんでディーラーで最低限のこと聞かないのかなと思う
運転席右側のダッシュボード下。アクセルペダルの上側にあるレバーを引く
丸い方ではなく四角のやつ
グラブボックスに取り説くらい入ってるだろうになあ。
間違ってボンネット開けさせれば面白いのに。
ノーマルにバックカメラを付けて買うか迷ってる
LA100の時なんかそっくりなレバーが２つ並んでたから
スタンドでボンネット開けて笑われたｗ
OBDの場所が分かるとでも？
そっくりだったの？ つらいねー
○と□で違うだろ
先代は同じレバーが横に並んでるだけだよ
書き忘れたけど幅は違う
右側の幅の狭いのがボンネットだったかな
ちなみにLA110S後期
大きさは変えてあり更にトランクは押す､給油口は引くとアンロックされるように操作
方向が異なっていた。
ボンネットと並んでたのか？
昔のセダンは給油口のレバーとトランクのレバーが並んでたわ、
形も同じだったから手探りだとGSでトランク開けるというマヌケな事にｗｗ
暫くすると日産がワンレバーで押しと引きに分けたり
位置を完全に分けたりしたんだよな
日産リバティはシートの左にあったりして難儀したわ
同じレバーじゃないよ
四角でドア開くようなやつと丸い引っ張るやつで違う
引きやすい方でピクトまで書いてあるのが給油口
四角が給油開けだったよな？
ごめん、ほかの車と勘違いしたみたいだ
ダイハツのほんとーの力みせてくれ
なあーんだ（笑）
二代目は、シート下部右側にあったなー。
給油口レバー
でもコストダウンの暗いLEDヘッドライトはしばらく続きそうだね
トヨタの圧力でまともな車作ろうとしても阻止される状態
今でもハイルーフ型の中では最良の１台だと思うのだが、煽りじゃなくて。
性能、燃費、乗り心地、値段、など色々加味してムーヴサイキョだと思う
>>865
LEDヘッドライト簡便してほしいわ、電球なら交換も安いし簡単だが
LEDはユニット丸ごと交換、値段も手間もパネエ
例えば長年のって暗くなってきて交換に「はい８万円」とか言われたら泣く
歴代ムーヴで最弱の間違いだろ。こんなに欲しくなかったムーヴは初めて。
そんなムーブだから、穴埋めにキャンバスを発売して販売の穴埋めをした
あんまり高くされてもね
デザインまで求めたら他が売れなくなるから、無理だろう
今のがダメと言うなら、次は見た目と機能性だけでコストダウン放題かもしれない
あまり比べてる人居ないな
ワゴンRとの比較を見る人は居るけど
ムーヴもワゴンRもデザインや質感で停滞してるし
静かさはムーヴ
普通の鋼版で厚く強く作るほうが防音には良いようだ
ダイハツも超高張力鋼の多用になるだろう
静粛性がどうなるか気がかりだ
自動ブレーキはムーブのそれより性能は劣っている。
おそらく事故とか水とか入らなければ廃車まで使えるんでは
LEDヘッドランプがその程度で暗くなられたらたまらん
あー自動ブレーキの性能か
見落としてた
たぶん最低グレードだと思うけど、グレード低いと乗り心地も良くないのかね？
走行中のショックいなしを重視したセッティングだからでは
まともな道なら気持ちいいくらいの直進はする
あとはその車両の状態が良くないかもしれんし、座高があるとかで感じ方が違うとしか
乗り始めは乗り心地いいし広いからこれに乗り換えてもいいかもって思ったけど、ちょっと渋滞したり自走式駐車場の中を走ると揺れがひどくて。。
普段2Lの車に乗ってるからそう感じるのかもしれないけど。
車重が軽いと仕方ないのかね。
そんなムーヴになぜ粘着するの？キモイよ、ストーカー？
ブレンボはキャリパーカバー出してないから、全てが商標権侵害物品
商品説明も含めて悪質だよな
逮捕されろ
『キャリパーカバー ロゴ付き 3Dロゴ プ…(¥3,000)』 フリマアプリ「メルカリ」で販売中♪ https://item.mercari.com/jp/m71680644376/
逮捕されますよ
https://www.asahi.com/articles/ASL455GF4L45OIPE024.html
お前、会話できないタイプだろ？w
AEBが旧世代なんでね、SA3のほうが上
NBOXと同じHSが付いたらNWGNの勝ちだ
といいたいけどNWGNはシートがなあ
ETCはABで１万円で付けれる
>>875
ホンダ軽はあのガラガラいう音がなあ
会話できない池沼がなんかほざいてます、キチガイコワーイｗｗｗｗｗ
お前は会話できるタイプなのかボンクラメガネデブｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
別のスレに「世の中のぶっ飛んだ人々とダイレクト接続できるのが5ちゃんの
醍醐味」とレスがあって感心させられた。
ステラカスタムRSのLA110なんですがおすすめのマフラーカッターありましたら教えてください
純正が下向きで見えないんで
スレ嵐の鈴菌がでたらめ吹聴してるだけだから信じちゃだめだよ
兎に角、飛ばしても安定試行で段差をしなやかにこなすのに驚きました
シートの出来も良くゆったりと遠出したくなりますよ
いいんじゃないかい ！
ブレンボはキャリパーカバー出してないから、全てが商標権侵害物品
商品説明も含めて悪質だよな
出品履歴見ると複数出してる
業者か？
『キャリパーカバー ロゴ付き 3Dロゴ プ…(¥3,000)』 フリマアプリ「メルカリ」で販売中♪ https://item.mercari.com/jp/m71680644376/
間もなく逮捕されるかもな
https://www.asahi.com/articles/ASL455GF4L45OIPE024.html
バッテリー端子に緑青も出てるし…
緑青はお湯で洗い流してサビた金具は金属ブラシで磨いて錆止材塗ってシャシーブラック吹いたらキレイになったけどハズレ引いた気分
もうちょい気密性なんとかならなかったんだろうか
フルモデルチェンジ頑張りますので、また買って下さい。
バックドアを横開きに戻してリアのパーソナルランプも復活させれば買うことを
検討してやってもいい。
歴代最低糞ゴンRスレの過疎っぷりを見れば一目瞭然w
＿＿_ 見えませｰん
‖ ｜ |/
‖現実 ∧_∧ ∧∧
‖ ＼( ･∀･) (ﾟA●)
￣￣⊂ ) ( と)
し`Ｊ U U
ムーヴは変なプレスラインが変
ちょっと甘く見てた
小さい葉っぱの断片みたいなのが２、３、中に入ってたわ。
現行ワゴンR発表時の月販目標販売台数は19000台だったけど一度も目標達成
には至らなかった。
今年始め辺りから販促強化され一万台ペースにはなったが。
モデル末期のムーブにそれくらいの差を付けられなければ拙いだろ？
>>909
横開きバックドアなら冷蔵庫と呼んでも差し支えないと思うけど。
野菜も積みたいから引き出しドアも付けてくれ。
一時期流行った左右どちらからでも開けられるドアなら尚良いなw
昔その冷蔵庫が我が家にあったが左側から開けることに完全に体が刷り込まれて
いたので右からアプローチしているのに左から開けてばかりいた。
日産キューブは
・セダンタイプは身長的に無理
・スーパーハイトは冬場に暴風吹き荒れる新潟海岸沿い住みなので無理
ので、なんとか存続してほしいなぁ
大丈夫だろうか？
俺もそのタイプ
ムーヴ･･･存続するよ
ダイハツトールやトヨタルーミーも
横揺れ大きいし
キャストで十分
すくなくとも、次モデルは出るやろ（笑）
・次期N-wagに負ける(勝てっこ無い。諦め。スライドドアのが売れてるし)
・キャストとキャンバスがあるからいいんじゃね？キャンバスのターボ出そう。
独り言は部屋で一人で言ってろ。
∧_∧ ｲｯﾃﾖｼ!
⊂( ﾟДﾟ) 蹴☆
ヽ ﾉ⌒づ三Σ
し ノ~
とﾉ
2ヶ月先と言われたら2ヶ月先だろ。
乗ってる車が納車までに壊れたら納車までの代車出してもらえよ。
また軽自動車買ったのかよwwwwww
よく恥ずかしくないもんだねw
他にもスバルディーラーのレベルの低さを見て、一回買っただけで＼(^o^)／ｵﾜﾀ
スバルが弱いのはコレのせいだな。
ごめん、意味わかんない
別に分からんかったら、読み飛ばしていいで（笑）
ｗｗ
これはゆとりの人なのｋ
意味分からんかったら読み飛ばしてくれ頼むわ（笑）
twitterとか見てるとヤング（死語）の言ってることホント意味不明で呆然とする
俺だけじゃねぇじゃんよ
読み飛ばせって言うだけじゃなくて
解りやすく書き直せよ
もしかして 自分で何言ってるか解らなくなってるキチか？
面倒臭えヤツだな（笑）
５ちゃん向いてないから、どっか池
そんなこと書く暇あるなら素直に書いたら？
やっぱキチなの？w
何で絡んでくるのか意味分からんけど（笑）
∧_∧ ｲｯﾃﾖｼ!
⊂( ﾟДﾟ) 蹴☆
ヽ ﾉ⌒づ三Σ
し ノ~
とﾉ
300gのステーキが食べたかったんだが、嫁と息子も連れてきたため
みんなでグラムを合わせて食べようとしたら、息子が残すといい
グラム単位で得だからと嫁と自分のぶんを割って息子にと提案され
嫁がその通りにしたら、結局自分のグラムあたりは少なくなっていた 代わりに注文したら、前回と同じグラムあたりの値段にしてもらうとし
店員を呼んだらグラムが決まっているとのこと
わざわざ決めたグラムにしたのにそれもグラムあたりが決まってると言われてポカンとしたな
結局その店員と店長を呼んで土下座させて怒鳴りつけてやった
やっぱりステーキはちゃんとした高級店で食べるのがいちばん満足度が高い
解るように教えて欲しいって言ってる事さえ解らないならお前が逝け
GSで見知らぬオバちゃんに声をかけられた
新手の勧誘かと警戒しながら話を聞いてみると、給油口と間違えてボンネットを開けてしまったらしいｗ
閉じ方がわからなかったらしく、俺に閉めてくれとｗ
死ねよゴミクレーマー
CVTフルード交換ってやったほうがいいかな？検査してもらったら色がピンクでギアチェンジのとき若干ガクガクするかも
最近になってリッター20キロ近く走ってびっくりしてる
俺も税金上がる１３年前後で買い替え考えるもん。
ほんと軽自動車乗りは車の知識が無くて笑える
鳥つけてみた
俺はお前のキンタマに乗るわ
住所氏名教えろよ
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お前の顔に小便かけてやっから
住所氏名教えろよ
お前が周りに効かされてる事にそろそろ気付け
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お前のキンタマ潰れるまで乗りつぶしてやるよ
住所氏名教えろ
111周年特別感謝祭
何やるのかな？
誰か車両保険入れず買い替えた人おらんのか？
14年落ちキューブだけど今年の更新でも車両保険は継続されているよ。
初年度登録から〇年以上経過している車
15〜２０年→保険会社によりまちまち
だってさ
ワゴンRの
・センターメーターが嫌！
・エアコンのボタン遠い！
・天井真ん中にルームランプが無い！
・ナンバープレート用ランプが1灯しか無い！
替えた方が良いぞ
俺は替えた。
燃費どれくらいいく？
やっぱ普通車と軽自動車はまだまだ大きな差があるわ
https://d2l930y2yx77uc.cloudfront.net/production/uploads/images/1621515/picture_pc_0b13151820a9e16b578656d3834db3b0.jpg
そんな当たり前のことを長文で書かれても。
今でも、普通車しか乗らない軽はダメって人かて結構おるし。
お前ワゴンRスレでも同じ事言うてたやんけ
あほちゃうか
害児くん釣れて良かったね()
事実を１ヶ所だけっていう決まりがあるんか？
この中だとどれ？
ケンウッド彩速ナビMDV-L405W
カロッツェリア楽ナビAVIC-RW301
パナソニックストラーダCN-E300D
イクリプスAVN LiteシリーズAVN138MW
速さのケン
ブルーレイのパナ
テンは使ったこと無い
カロだけ扱ってないからわかんないけど、
ざっくりオーディオ部分でいくと、
138→CD、ラジオ、ワンセグ、
e300→CD、ラジオ、ワンセグ、USB(別売)、BT
405→CD、ラジオ、ワンセグ、USB(付属)、BT、DVD
同じ価格帯で買えるなら、ケンウッドがいいと思うよ。
ダイハツ 32.9%
スズキ 29.9%
ホンダ 18.4%
日産 10.1%
三菱 3.0%
マツダ 2.2%
トヨタ 1.7%
ナビなんだから案内重視ならカロ一択
正直に意外な数字
何でスズキ買わなかったのって聞かれることすらあった。
ダメなら>>995な！
今までの人生で、そんなこと一度もない！
軽はスズキやろ言ってたで。
お前がアホやって言うてるだけや
同じ事をあっちこっちでいつまでもいわな気がすまんアホやこいつ
とお前の事を紹介してやってるだけ
ナビなんか1万円ので十分やろ、だいたい今はスマホナビでじゅーぶん、とかぬかす輩もおるで
そして気付いた事があるんだが、ナビって知らない土地に行くのに必要だろ
人生で全く知らないとこにいくなんてそうそう無い、ナビ買ったが使ったのたった２〜３回
親、兄弟、親戚、友人、知人、先輩にもスズキなんていう人はいなかったなあ
ワゴンR乗ってた友人もスズキいいよ。なんて聞いたことないしな
昭和ノスタルジーに浸ってしまったよｗ
ムーヴ乗ってる奴からダイハツいいよなんて聞いた事も皆無だけどな。俺はムーヴ乗ってからスズキをお勧めしてる。ダイハツは、故障が多くてたまらん。
ダメハツ社員乙。お前乗ってないだろ？
今はスズキが良くなってるからスズキすすめるのは同意する
鈴菌ｗ
あんな安っぽい車でムーヴ並みの価格ぼったくられて、かわいそうに
そうやって甘やかすからスズキがどんどんダメになるんだ
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