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〔ダイハツ〕エッセ〔ESSE〕part48 [無断転載禁止]
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0001阻止押さえられちゃいました垢版2018/05/25(金) 11:09:17.61ID:92pLFVDe
シンプルでスタイリッシュな庶民の足、
主婦やＯＬに大人気のエッセ。
もちろん、漢にも大人気。
そんなダイハツエッセについて語るスレです。

前スレ
〔ダイハツ〕エッセ〔ESSE〕part47
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1515294285/
0312阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/19(木) 09:54:39.40ID:f1fHw/DR
>>310
世代が違う古いエンジンはフリクション多目。エッセのKFは一応
現世代のエコエンジンだからフリクション少なく、Keiと比べたら車両全体も
「良く転がる」ようになってるから、エンブレ弱いと感じるのは気のせいではないよ。
0313阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/19(木) 13:01:42.45ID:Qfh07bIb
>>310
他の人も指摘してたフリクションロスの差かkeiのハブベアリング逝ってた、エッセのアイドリング高い（エアコンとか）などでしょか。
まぁ気になるならディーラで聞いてみるといいかも
0314阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/19(木) 13:55:52.46ID:efGlBww5
>>312
>>313
なるほど最近の車はそんな感じなんですね
もう周りの車はみんなATで比較対象が2tトラック位しかなかったので
いつの間にか時代に取り残されてたようですね
こんなもんだと思って慣れるようにしてみます
0315阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/19(木) 20:34:01.30ID:0i83DaYV
街中通勤片道2kmと買い物中心で16弱〜20弱km/l
通勤片道27kmになったら21.3〜23.5km/l
になったので、
燃費を相談したいなら、自宅と仕事場の緯度経度を秒単位で出さないと相手しねーよ。
と思うくらい燃費っておま環依存だよね。
家族のアクアが○○km/l、エッセで△△km/lだけど、これって普通か？とかなら面白いネタになるけどさ。
0319阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/21(土) 17:18:43.62ID:19hLP79w
とりあえず、ミラAVYのスタビ。ソニカのスタビは太すぎてDIYに苦戦するらしい。
だから誰か俺にソニカのスタビくれ。
0321阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/21(土) 23:09:11.47ID:mtHvmVDZ
L150系ターボ用マフラーとか
0327阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/22(日) 18:25:18.69ID:4K2g/2MP
金具作れるならポルシェボクスターのシートがフロントはポン付けで後ろ側は金具追加で付けれるみたい。
0329阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/22(日) 23:18:41.78ID:7wmt0fbr
すごいなコレ。
縁石かなんかに乗り上げた？
こんなんなるまえに異音が凄くなりそうな気がする。
当然見たことない。
0334阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/27(金) 00:00:41.99ID:2hkI8e7v
車両右フェンダーぶつけられて
タワーバーがあるせいで左ストラット付け根がよじれ
溶接が剥がれた、に一票
0338阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/27(金) 21:13:28.60ID:Z0oFnXiO
MT車だが17万キロ走ってクラッチが問題なくて故障もセルモーターとオルタネーターくらい
消耗品さえ変えればエッセは30万キロくらい平気で走りそうな気がする
0340阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/28(土) 06:46:58.45ID:kJfG/yis
燃料計がおかしいという書き込みが前にあったけど、うちのもなんかおかしい。
さっき燃料計1目盛りで70〜140kmの幅でばらつきがある。
0342阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/28(土) 08:12:27.68ID:d61qgdM9
確かに燃料計のメモリのばらつきはすごい気がする
え？もう一目盛り減ったの？　って思ったら　え？まだ一目盛り減らないの？　みたいな時もあって
結局走行距離と給油量みたらいつも通りでお、おうってなる
0344阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/28(土) 15:50:02.85ID:d61qgdM9
>>343
そうそう
コストダウンを図った車とはいっても流石にそんな装置までいい加減なモノであるはずがないし
もう最近は慣れてしまった感もあるけどなー
0349阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/28(土) 21:21:20.47ID:bgQNGfLM
うちのバイクの場合は傾きを変えると
デジタル表示でも増えたり減ったりするけど
エッセは一度消えたら意地でも戻さない仕様なのかな
0351阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/28(土) 22:43:49.43ID:BViN9w1d
エッセ12万kmで車検は通ったがロアアームとタイロッドエンドのブーツがヒビ割れてるから交換推奨された。
ロアアームとタイロッドエンドを社外新品とブーツ交換どっちがいいかな？
0354阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/28(土) 23:12:32.41ID:bgQNGfLM
タイロットエンドのブーツは安いけど
ブーツのはめ込みとネジ閉めに難儀したよ。
タイロットエンどが2000円以下ならそっちにしたかも。
0358阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/29(日) 14:36:15.00ID:PGfcP9mo
通勤用のエッセがボロなので代替に何がいい？マニュアルは外せないので初代コペンとS660で考えてるんだけど。
0361阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/29(日) 17:14:33.33ID:Y9j7NwLk
S660は狭いからエアコンの効きはどの軽よりもいいが、狭いせいで荷物が積めず日常的に使えないよ
あとS660のタイヤはベリーサのかなり特殊なサイズと同じで入手しにくく乗り心地も悪いよ
0363阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/29(日) 20:44:05.40ID:Jd/LeLxm
エッセのドアノブとミラーが色付きのやつって
樹脂に色付けただけなの？やけに塗装が劣化してたから
ホイールは13インチなんだねー
0368阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/30(月) 17:26:51.41ID:2FJhX/OZ
ハイオクで低グレードってのが足引っ張ってるけど
それさえ無視すればお買い得ではあるな
まあその心理的ハードルがたかいから売れずに安いんだが
0374阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/31(火) 21:55:00.63ID:aqLbnhuI
市内のタクシーがエッセだわ
0376阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/02(木) 19:52:26.52ID:uKhO3GYD
クラッチが変になった
アクセル開度と実際の加速に違和感

走る事は走るからまだまだ乗りたいが
そのうち動かなくなるのか？
クラッチ温存のためにエンブレもやめてる
10万キロオーバー
だましだまし乗っても平気か？
年間3000キロぐらい
高速もまず乗らない
0378阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/02(木) 22:37:44.16ID:auJpKlyX
180SXを12万キロでクラッチを滑らせたらフライホイールとカバーとフォークも壊して交換になったから
滑る兆候が出た時点で整備工場に持って行けば周りの部品を巻き込まずに安価にすむと思うよ
0379阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/02(木) 23:17:14.49ID:e6WAa2Q8
そそそうか
こここ交換か
ろろろ６万ぐらいかな？
ににに20万キロまで乗らないと損だな
0380阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/02(木) 23:53:25.96ID:A5Ssgc0d
むしろ高速乗る乗らないかんけいないでしょクラッチ減るの
街乗りの半クラが一番ダメージでけえやん
0381阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/03(金) 06:26:41.15ID:XrMJw79h
動かなくなった時のリスクは段違いだけどな
0382阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/03(金) 09:27:54.67ID:WfwKrFyM
エッセMT買った。

元々クラッチの調子が悪いのを承知での購入だが
この車、すごいペダル手間で断続するんだが元々そう言う仕様？
盤が減ったからそう言う物なのか？
0384阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/03(金) 12:47:32.39ID:zw5TKcFf
クラッチ踏み込んでいって最後にグッと重くなる
これは何の兆候？
ちなみに遊びが多いわけではないです
0387阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/03(金) 22:50:11.84ID:OBZ7CW/c
A/Cオンで回転数上がるとﾋｨｨｨｨ!!!って悲鳴あげるようになった
ベルト交換自力でいけるかな？難しい？
0389阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/04(土) 02:43:32.85ID:BqW3aneH
クラッチの調整した…
アジャスター一杯まで寄せてやったら
ミートポイントは一応奥に行ったんだが
それでも手間だしw

ってか、旧型のミラよりも絶対ストローク距離が長いね
うちもブレーキペダルと同程度の高さにしてやろうと思う

そして、エコなのでキーレスが付いてない件
社外のキットを無理矢理付けるよりも
純正のラッチ一体の奴を付けようと思うんだが
そう言う前列が検索しても見つからないね

ラッチASSYなら間違いなく付くだろうけど
誰か非キーレスのラッチにアクチュエータが付くか知りませんか？
0391阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/04(土) 09:48:06.31ID:BqW3aneH
>>390
いや、それならキーレス用のラッチASSYで買うからw
ｱﾎオクで揃えれば大一枚で揃うし。

無し用と有り用が一緒なら半額で揃うんで節約したいのw
0392阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/04(土) 18:25:52.37ID:G/BTlsEF
この車エアコンフィルター付いてないの？
0394阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/04(土) 19:45:51.78ID:7hbwddZS
>>389
エコって集中ドアロック付いてたっけ？
付いてるならドアロックリレーとキーレス受信機＆リモコンキーのセット落とすだけでキーレス化できるから
ヤフオク焦って純正パーツ落としたほうが安いし楽

集中ドアロック付いてない場合どういう構造になってるかわからんから一旦１ドアバラして
アクチュエーターの有無や形状確認してから純正か社外か考えたら？
0395阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/04(土) 20:40:07.93ID:7hbwddZS
気になったから調べたけど集中ドアロック有無でラッチ付近のパーツ形状が微妙に違うから
アクチュエーターだけ買っても取り付けは難しいっぽいね
（黄緑パーツ付近の鉄板を一部切断してアクチュエーター取り付け穴を自分で開けてしっかり固定
写真右下辺りのパーツの加工が上手く出来るなら何とかなるのかも知れない）
拾い画
https://i.imgur.com/rTS61O6.jpg

アクチュエーターにラッチ付近のパーツも付属した状態でヤフオク出てるやつ買えば問題ないけど
割高だからコミコミで１万以内は難しいうえアクチュエーターからの信号線を繋ぐ箇所の処理も必要だから
社外品で一から構築したほうが安く楽にキーレス化出来る気がする
0396阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/04(土) 20:54:25.74ID:7hbwddZS
写真よく見たら他もちょっと違うく見えるな
やっぱ純正で行くならラッチ付きのアクチュエーター買ったほうがいいな
0397阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/04(土) 22:41:57.42ID:spe7a9Sf
エコMTを中古30万で買ってから2年間、鍵かけた事無いな、そういえば…
田舎だからか、安い車だからか、盗難イタズラの気配は一切無し
まあ、アクセサリー全く追加してないし車内に高価なものも置いてないっていうのもあるかもしれないけど
0399阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/04(土) 22:46:10.31ID:jDT86Vij
とっとと買い直せば？
差額の損と改造の手間暇や他の装備のことも考えたら一番賢い選択だと思うぞ。
0400阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/04(土) 22:59:45.40ID:9dSsdEid
>>394
エコはもう…素晴らしい位に何も無いですw
今まで2dr車で、買い物荷物をリアドアを開けて
涼しい顔をして搭載してるのを指を咥えて見てたんで
やっとそれが…と、思ったら
百歩譲って、カギでロック解除しようにもキーシリンダーすら無いwww

オマエはアルト47万円かコノヤロー！
それとも内側からドア開放出来ないパトカーか！
まあ、知ってて買ったんだけどねw

>>395
ありがとうございます
この画像で全ての疑問点が氷解しました
ハーネスの引き直しにリレーやコネクタの入手コストも含めても
今回は純正品の信頼性やスマートさを選びたいと思います。

リモコンキー自体はシナ製でもいいかな？
0401阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/05(日) 01:49:11.00ID:/GdttY1e
>>400
おー！解決したようでよかったよかった
ちなみにラッチの固定トルクスはＴ３０です

エッセ純正キーレス受信機の中古は市場に滅多にでないみたいね
今も探したけど見当たらない　出れば３０００円くらいのようだ
社外の方が遠距離まで電波届くし安いからいいかもねー
とりあえず純正のドアロックリレーとキーだけ購入して受信機の出品待ちorジャンク屋廻りで探すのもいいかもだけど…
レシーバーなくても集中ドアロックは使えるし（手動）

後、一応コストダウン図ったエッセの純正キーレスでもロック/アンロックでウインカーは点滅するよー
0402阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/05(日) 22:19:15.72ID:pxb9xs3Z
残念ながらエコは集中ドアロックはおろか各ドアにモーターも配線も何も付いていない
キーレス化するなら現実的には中華キーレスしかない
ドア５枚とっ換える？ｗ
0403阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/06(月) 00:30:41.45ID:tG9mapQx
この車自分が乗ってる色が黄色だからかもしれんが
ボディとバンパーの色違くない？
バンパーは黄色なんだけどボディがアイボリーに近い黄色で
違いが分かりやすい。
あとエアコンの上にあるボタンで一番右って何？
ACとハザードとデフと俺のやつはグレードが低いせいか
何も書いてない
0404阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/06(月) 01:55:18.72ID:OhRo09Tc
>>402
このスレにもいるＭＴで燃費命みたいな考えの人だとアリなのかもしれないが
今時集中ドアロックさえオプションってかなり思い切った設定だよな…
窓もオプションで手動に出来たりオーディオ/エアコンなし設定とかもあるんだろうか…

>>403
劣化で色の差が如実になってきてるんじゃないかなぁ
うちのも以前に比べて差がわかりやすくなってる気がするし…
一番右はブランクっぽいね　モデルチェンジ時何かで使うかもって一応用意しといた感じかな
オプションのプラズマクラスタースイッチはハンドルの右側だし
0407阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/06(月) 11:45:37.85ID:d7uZDRpF
>>403
黄色や赤は色褪せやすいよなぁ
アイボリーとかガサガサのよく見るし。ソリッドは磨いてないとすぐ痛んでくる。
ちなみにうちは黄緑だけどバンパーは色が薄くなってきてる。
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