【スバル謹製】プレオ Part52【RA/RV】

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/23(水) 20:18:58.76

スバルが製造していたプレオ（RA／RV）を語るスレッドです。
4気筒、4輪独立懸架ならではの雰囲気でマターリといきましょう。

前スレ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1512932096/

前々スレ
【スバル謹製】プレオ Part50【RA/RV】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1494840609/

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/29(火) 11:30:50.02

不思議なもんだが
山のあるタイミングベルトは、かける山を間違ってなくても
張りが均一にならないことがある
だから2回転回せってやつなんだが

山のない、タイミングベルトじゃないからどこにかけてもいいベルトもそうなんだ
ホイッとかけてコンプレッサーやオルタネータを固定すると
張りが均一にならないことがあるので、これもかけてから何回転か回してやると
回すときの抵抗の大きさが変化するかどうか(張りが均一かどうか)みることができる

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/29(火) 17:56:26.27

とりあえず音を録音してアップロードとかできんの
ハードオフ行けば1000円でまともなマイクも買えるのに

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/29(火) 17:58:47.74

そこまで行動力あったら素直にディーラー行ってるわｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/29(火) 18:27:06.63

最近のディーラーはアテになんねーべ
学校で習ったこと以外はわかりませんで直せないやつがいるし
余計なとこの部品を交換して直らない、別のとこも交換して直らない、ここ交換したら直りました
ハイ部品代と工賃で20万円ね

こんなのばっかや

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/29(火) 19:26:33.93

>>30
まずは
エンジン回転数に比例する音か
速度に比例する音か
どっちにも比例しないか
だねえ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/29(火) 20:55:08.56

>>30
ウォータポンプかもしれないですね。
ポンプのベアリングが摩耗して、軸がズレてアルミ部分とコスれて出るんですよ。
自力でGC8のポンプとタイベル交換した時に確認したんですけどね。
因みにちょうど10万㌔でした。
軽なら通常エンジン回すからもっと早いと思う。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/29(火) 21:37:20.52

きゃっ！

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/30(水) 01:03:49.77

もういいからおまえ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/30(水) 07:45:46.17

「早い」のは悪いことか…！

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/30(水) 09:26:17.88

よっぽどイジメられて「自分でやる」に反応してしまう無知

かなちゃんだってここまで恥さらしじゃねーぞ
自分でエンジン下ろしできるからなあの人

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/30(水) 19:57:17.80

変な書込が続いてるけど。
気に触る事でも言ったかな。
なんか良く分からないけど。
何かの矜持を傷付けてしまったのかな。
何か解らないけど。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/30(水) 21:03:11.54

もし、かなちゃんやったらヤバいお

自分でミッション外しの動画とか上げてるのに
「自分でやることは極論」とか言い出すようじゃ
何のためにプレオとかインプレッサの整備動画上げてんだかｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/30(水) 21:49:29.14

「きゃっ」だの「けど。」だの
かなちゃんぽい口調だからかなちゃんにも見えるが

自分でエンジン外したりミッション開けたりしてるかなちゃんが
「自分でやる」部分に悔しがるわけねえよなあ～って混乱してる部分もあんねんな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/30(水) 23:38:06.50

ヤフオクに3万で出てるECUどうなんでしょ
パルスポーツの欲しいが高い・・・

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/31(木) 00:38:46.80

スーチャ用?

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/31(木) 02:11:55.03

スーチャ用
RMだからパルの中古とか全く出ないんで迷ってる

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/31(木) 09:36:45.20

>>42
しっ、触るな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/31(木) 10:35:09.97

あの手のってだいたい○ピーだろ?

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/31(木) 15:23:35.65

RMなんですが、発進時にDでアクセル踏んでも回転が2500位から上がりません。それでも加速したくて踏み込むとCVTが滑って？ガクガクしてやはり回転が上がらず、加速しません。
Sだと上まで回ってきれいに加速します。
D でエアコン入れてると発進時本当に加速しません。
走り出せば静かでいい車ですが、要大修理でしょうか…
ご存知の方、ご教示の程宜しくお願いします。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/31(木) 15:57:33.36

G型RA1とも間もなくお別れ。震災の真っ最中に買って以来よく走ってくれた。次はワゴンRスティングレーHYBRID T

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/31(木) 17:24:33.87

パルスポのコピーだったりして
そんな美味い話はないか

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/31(木) 18:07:50.03

>>50さん参考助言までに。
Sレンジで回転が上がるならCVTベルト欠損は外す。
Dレンジにて変速が出来ていないなら、
CVTオイルは無交換で極度のガム質やカーボン、スラッジ等はないか、CVTオイルフィルターはちゃんと交換済でリリーフせず機能しているか。

1 無交換の為CVTオイルが腐ってフルード通路が詰り変速プーリーが誤動作している。
2 ECU不良か学習機能ミスか把握する。ECUをリセットし学習機能を消し状況確認。
ハンドル下にサービスソケットが4本あり、同色を綱げるとエラーモードに変わるコネクタと、もう1つのコネクタを繋げると学習機能を消去出来るコネクタがある。
あとバッテリー端子を外し1時間ぐらい待つと学習機能内容が消え初期化される。
緑だったかコネクタを繋げイグニッションONしエンジンチェックランプの点滅回数で不具合箇所を探索する。
まぁこれは電子機器素人さんは無理にやらなくていい。
やるのはECUリセット後に走行し確認。
3 変速プーリーの機械的故障やフルードの粘性が極端に落ち動作不具合。
フルード交換で動作復活するか。
これより先はディーラーかスバル対応修理工場に任せよう。
4 ECU本体の故障。
多走行よるCVT本体や摩耗寿命なら中古かリビルトASSY交換。
5 車買い替えでスバル命でどうしても4気筒欲し、軽でも衝突事故が気になりスバルの剛性を信用するならR1,R2,ステラ。
それ以外なら他社製。
一番簡単な方法としてディーラーかスバル対応修理工場に委託。

50 · 2018/05/31(木) 18:15:16.07

詳しいご教示本当にありがとうございます。
感謝しかありません。

早速順番に確認してみます。
もう少し乗りたい車なので。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/31(木) 20:35:56.65

ダイハツから「ミラトコット」と言う名の新型車が発表された
なお、スバルでのOEM名は「プレオニコット」になる模様

https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20180531-10314347-carview/

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/31(木) 21:02:22.52

>>55
イタ車の失敗作みたいだな
東欧っぽいというか

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/31(木) 21:10:07.28

トコットなのかココットなのかはっきりしろよ！

いやすまん
どっちでもいい

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/31(木) 21:20:38.80

いいからコストコ行ってこい! コストコ!!

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/01(金) 00:25:34.64

プレオ(^o^)にこっと

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/01(金) 09:08:18.24

偽プレオには興味なし

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/01(金) 10:43:24.74

とこっとハムたｒ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/01(金) 12:27:14.60

ミライーエスとかいうやつ
15km/Lしか走らないんだもんなあ

カタログの虚偽表示、ワースト燃費でトップやった
よう買うよこんなもん

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/01(金) 12:54:29.00

プレオの名を使ってるだけでも、なんかイヤなのに
派生名ニコットまで使うなやSUBARU

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/01(金) 16:23:07.47

こんな奴もプレオ乗りなんて悲しいぞ
https://www.msn.com/ja-jp/news/national/駐車違反金を強制徴収、車やゲーム機差し押さえ/ar-AAy5Oxf?ocid=spartanntp

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/01(金) 21:44:21.59

ぶっちゃけミライースとか新しいアルトとかもＭＴの旧プレオと燃費大して変わらんのだべ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/01(金) 21:59:58.50

>>65
みんカラどが見るどあんまり変わんねみでだなや。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/01(金) 22:11:52.57

e燃費のサイトで現行アルトと旧プレオを見てみると1.2倍から1.3倍の違いだね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/01(金) 23:49:09.64

実はカタログに描いてあるピーネンて

嘘なんじゃあ(今更感)

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/02(土) 00:05:43.40

気温が上がってきて、RSくんの燃費が18出る季節になってきた

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/04(月) 15:29:46.32

クスコLSDの中古ギアを手に入れたんじゃが
けっこういいな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/04(月) 17:36:40.91

暑い。エアコン効かない。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/04(月) 18:07:38.45

エアコン効かないよね。天井に断熱材入れようかと思ってるんだけど天井の内張ってシートベルトも外す必要あるんだろうか？外すとなるとトルクスが必要そうなんだよな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/04(月) 18:15:23.03

全部の窓開けっぱで走ればエアコン無くても涼しいよ
昨日はずっと開けっぱで運転してた

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/04(月) 18:25:48.84

体温超えたら熱風が当たるだけだが

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/04(月) 19:21:59.15

まだ体温超える時期じゃない

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/04(月) 20:27:33.28

今はまだいいけど、真夏になると厳しいなあ。
ヴィヴィオくらいの広さだったらまだマシだったかも

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/04(月) 21:40:02.06

エアコンホースに水道凍結防止のアルミスポンジを巻く。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/05(火) 08:06:18.65

昨年、エアコン効きが悪いのでチェック窓見たらほとんどガスの流れ見えなかったのでデラで補充
今度は入れすぎたのか補充する前より効きが悪くなったｗ
どうなってんだよｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/05(火) 16:38:14.86

ここ見るとイイネ
https://allabout.co.jp/gm/gc/193062/2/

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/05(火) 20:40:45.19

これの冷却ファンて静かでいいな

最近の日本車は普通車でもブーンブーンうるさいが(特にホンダ)

これは高級車のようにフイーーーとしか音出ない

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/06(水) 04:43:36.96

16万キロ乗っているが　特に悪いところはない　 5MT車　満タンで620Kmは行く

ACDelcoのバッテリーは10年は持つ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/06(水) 18:57:59.20

>>72
シートベルトも外す必要あり
フロントだけはトルクスなんだよね
付き合いのあるデラか工場で借りたら？

エアコン対策は①配管断熱②コンデンサ隙間埋め③エバポ清掃④エアコンオイル添加剤⑤ガラス断熱剤塗布をやった
ハッキリと効果を感じたのは④⑤だけど長続きしないのがネック

俺も天井に断熱材とサイドガラスに断熱フィルムを考え中
クールベールは高くて手が出らん･･･

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/06(水) 19:17:45.94

配管断熱てルームエアコンの様に、高圧と低圧両方やらないと意味ないよな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/06(水) 19:28:12.05

カーエアコンの配管って放熱した方が良いのではないだろうか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/06(水) 23:14:22.96

基本構造は変わらないんですけどね。
フラシボ程度ですかね。
熱伝導でエバポ側に熱が入らない様に
エバポとコンプレッサー間は一応やってます。
断熱するならレシーバー以降ですかね。
レシーバー側やってないので今度やってみます。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/07(木) 16:08:55.83

みなさんガソリンどこまで入れてます？？覗いて空気穴みたいなとこまで入れていいの？？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/07(木) 16:17:10.14

>>85
熱い配管を保温するような気が？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/07(木) 18:48:58.32

>>87
それ言ったら室内エアコンも同じだと思うけど。
どーなのかなぁーわかっかりませーん。
エアコンで気化させた時に熱奪うんだけど、
高温から一気に気化させるのと温度下げて気化させるのとの効率が解らない。
管内にセンサーもないしねぇ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/07(木) 19:44:20.10

低圧側は理論的には燃費か冷却に効果はあるかもしれない
実感できるかどうかはわからないが
高圧側は理論的にも無い方がいい
無駄も実感できるかどうかはわからないが

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/07(木) 20:49:12.99

1ついえる事は車内を冷やした低圧側配管は、外に出でエンジン熱で温まるから熱伝導で車内にも若干影響があるかも。
で、ここを水道凍結スポンジ等で覆って熱の影響を受けない様にした。
フラシボではなく若干効いてる様に思う。
低圧側の半分ぐらいでいいと思う。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/07(木) 21:28:24.60

>>86
オートストップまで
どうせたいして変わらん

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/07(木) 21:56:27.07

>>90
コンプレッサに戻るまでのエンジンルーム内の配管で冷媒が温まった分はどこかの負荷になるか冷却効果に効くだろう、と言う話です
それもエバポレーターでの温度変化に比べたら誤差にもならない程度の僅かな影響ですが

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/07(木) 21:59:57.58

>>91
自分も給油は自動停止して終わりです

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/07(木) 23:08:18.71

>>86
同じくオートストップ。
毎回そこ。大差無いし、止まったら即終了

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/08(金) 11:36:55.66

わりとオートストップ派が多くてびっくり
今日、測ってみたら3Lくらい差が出てた

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/08(金) 11:44:36.59

オートストップしてからまだかなり入るよね。ゲップさせればさらに入る。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/08(金) 11:48:01.23

へんな事やって吹き出したら面倒。
プレオ汚れるし。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/08(金) 11:48:56.16

蓋開けてしばらく経つとまた入るよね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/08(金) 11:52:01.77

注ぎ足し給油して入れた量のメリットを感じないが
なにか良いことがあるん？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/08(金) 11:55:07.30

【株FX投機は、〝踏絵″】　マイトL ーヤは現れる…現れる…でいつ現れるんだ？　はい、今年、2018年内
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1528419905/l50

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/08(金) 11:58:11.42

ガソリンスタンドの営業的には売り上げアップだから
店員が注ぎ足し給油を頑張るのは理解できるが

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/08(金) 13:28:15.08

逆にゲップさせていっれた場合にデメリットってあります？重さ以外で
高速道路上や、航続を伸ばしたい時に少しでも入れたくて

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/08(金) 15:51:21.50

メリットデメリットなんて考えたことないわ。燃料ゲージ満タン振り切りの方がなんか気分がいいからおれは目一杯いれる。異論は認める

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/08(金) 16:15:22.25

違う車だけど、スタンドで何度も何度も注ぎ足しをされた後に走り出してすぐエンジンルームから
すごいガソリン臭がしたことはある
車屋に聞いたら、ガソリン入れすぎるとエンジンルームのキャニスターから溢れるとかなんとか

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/08(金) 16:18:13.49

フルまでやる意味ねーもんよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/08(金) 16:48:45.60

後続距離を延ばしたいのでギリギリまで注ぎ足しします
タンク残量三分の一あたりで給油します

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/08(金) 18:28:43.75

北海道で、なおかつ林道行ったりもするんで、あふれるギリギリまで入れる

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/08(金) 19:01:25.34

北海道の林道を走る人はそうなるかもね
あまり一般的とは言えない状況だが

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/09(土) 04:47:44.32

燃費計測したり、1回で遠距離走りたい場合はギリギリまでだな～
気合い入れるとオートストップより3L近く入るから、タンクが小さいプレオでは1割位違う
マニュアルによると32Lだけど、4駆は違うんだっけ？
まあ溢れたら大変だからオートストップが良いんだろうね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/09(土) 17:11:28.98

最近のは大丈夫だけど昔トキコの計量機が相性悪くてよくオートストップ効かなかった

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/09(土) 19:33:24.12

前期型のフェンダーコントロール（コーナーポール）の
バルブの型式を教えて。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/10(日) 07:54:50.65

>>109
状況によって注ぎ足しする事もあるが普段は自動停止で終わり、と言うことかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/10(日) 17:58:58.26

平成12年くらいのLM、5MTに乗っていたのですが
車体剛性や高速安定性などは後期型のほうが向上しているのでしょうか？
うちのは高速100kmくらいになるとレーンチェンジで若干心もとない部分がありました。
次に乗る縁があってもし後期型がしっかりしているのならそれを狙いたいです。
代車でステラを借りましたがステラの剛性感、高速性能に不満はありませんでしたが室内騒音の音質が自分の耳に合わないのと
左脚スペースが少ないので次もやはりプレオがほしいです。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/10(日) 18:11:33.70

基本、このクラスはタイヤだろ
あとはアライメントか

リアをゼロトーにしたら轍でガクンガクンした

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/10(日) 20:12:43.41

だってタイヤ155/65/13ぐらいでしょ?
そうなるよ。
サスとショックも経たってだろうから2回目交換下手したら3回目突入だし。
てか2000年ぐらいのクルマでしょ。
今年平成30年だよ。
既に18年も経ってるよね。
後期型云々より、いくら丈夫なスバルでも、フレームだってもうガタ来てもおかしくない。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/10(日) 20:24:53.58

>>113
今、買い替えで指名買いする意味があるかなあ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/11(月) 08:06:58.83

高年式でもかなり安いだろうから別にいいんじゃないかな
剛性全振りの軽なんてほかにないよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/11(月) 09:49:20.50

純血スバル軽に意味がある

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/11(月) 09:57:23.94

後期型と言っても10年超経過した中古車だから足まわりもそれなりにヘタッてる
現車に高速操縦性の懸念があるなら避けた方がよろしいかと
車種違いでも高年式か新車か
予算次第ですが

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/11(月) 11:38:16.43

最終で7年落ちだけどステラ買えば(ﾎﾞｿ)
ホイールベースも5cm伸びたし。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/11(月) 12:57:47.30

>>113ですがプレオがもうちょっと・・・というのであれば
スバル製ステラ5MTを考えます。
次点でR２かな。
ステラの代車がATだったのでシフターの出っ張りが左脚に当たって窮屈だと思いましたが
MT車を中古車サイトで見てみると若干形状が違うように見えるし・・・

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/11(月) 17:45:26.37

>>113
軽の中では劇的に良くなる車両は無いと思う

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/11(月) 18:56:26.98

>>121
富士重工業製縛りはどのみち結構古い車体になるよ
スバルステラ最終もスバルプレオ最終も実は大差ない

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/11(月) 19:01:42.03

カーセンサーで2010-2011のステラのMTを検索してみたら全国で9台だった
50～60万円くらい

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/11(月) 22:41:54.65

ワシは2年前に2010年11万キロのバンＭＴをヤフオクで予備検つけて5万で買ったが
その前に乗ってたのは2000年の乗用ＭＴだがやはり新しい方が走行多くてもキビキビしとったね
バンの車検が8月までだがタイベル未交換のまま14万キロ超えたし、整備に金がかかりそうなので残念だがもうすぐお別れや

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/11(月) 23:03:46.71

スバル製プレオは12年も作り続けられてたんだな
R2が販売的にコケたから、とも言えるが

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/12(火) 09:46:08.31

つか、R2で4ナンバー仕様を造るのは無理あるでしょw

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/12(火) 11:06:04.61

R2もステラも両方コケた

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/12(火) 12:26:00.33

86BRZの売れ方を見るに、物じゃないんだな、と感じる

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/12(火) 18:55:46.98

ステラの時には完全に終わった感あったな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/12(火) 19:58:51.29

R2、R1、ステラ
スーチャMTがあれば今でもﾎｽｲぞぉ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/12(火) 22:10:56.47

昔はスバルは軽自動車や小さな車のイメージだったが
いまや３ナンバー専業メーカー