★ ダイハツ LA400K コペン ★ 63台目
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s660は荷物無しのドライブじゃないとキツいよね
ホンダはドライブコースのある地域でレンタカー充実させたらいいと思うっていうか俺がそうしてほしい
コペンもロードスターもカプチーノもそうすべきじゃね >>603
俺の彼女(今53)は
俺がコペンに乗り換えてからドライブ行こうよとせがむ様になったけどな
コペンサイト主催のイベントも逝ったし(公式動画で今でも2人見られるw)
天気よければ季節関係無しにオープン。 夏場はエアコンONで全然だいじょうび。
ちゃんと日焼け止めと帽子持参で来る
>>608
今は年の割には若いんでまだ会うたびやるけど
60過ぎたらあまり考えたくないw
ちょなみに毎回中田氏は気持ちいい。なあ>>605よw 無灯火の時にパッシングするとロービームも一緒に点灯するのですが
これは普通ですか?
すみません、教えて下さい 視界の話でたけどルームミラーの位置低いような。信号のないT地路だと左側が死角なってちょっと怖いかも。 初めて都内オープンで走ってたら、やたら煽られた(気がする)
メンタル弱いので神奈川に引きこもります >>657
バックで入る時隣の車全く見えないよね
勘で行ってるわ
ワイドの付けたらマシになんの? バックカメラ付けてると、少しはマシだぞ。
ルームミラーがジャマなら取っ払っちまえ!
by激走!5000キロフェラーリデイトナ乗りのフランコより 教習所だとバックするときは振り向いて目視しろって言われるけど
ミラーバックの方が断然楽だし安全だよなー やはり目視しない奴居るんだな
死角に入っちゃダメだな >>662
ずっと振り向いてろとは言われないと思うんだが ルームミラーでは横視界が狭すぎる
黙視すべき。
横からイキナリ来るヤツは来るよ。 まだセブンセンシズに目覚めて無いの(´・ω・`)? 窓開けてたら何かが来るぐらいはわかるけど、廻りが五月蝿かったら無理 Σ(・ε・`) ピーン
雨だとドアミラーが見づらいです…。
親水加工してもらってるけど、雨続きだと水が玉になっちゃう(´・ω・`) エクスプレイのコンセプトカーはカッコいい
息吹マン、何処へ ウインドディフレクターの映り込み何とかならんかなあ?? 全く気になったことないなー
フロントガラスにウインドディフレクターが映るの?
それともバックを見た時にウインドディフレクターに何かが反射して見づらいの? 連投すまん
>>560
エンジンは5000ぐらい回しても大丈夫だと思うけど
タービンが高温になって匂うんじゃないかな?
タービンブローの原因とか、前兆とか、ググってみてもいいかも >>676
ネタじゃないんよ(´・ω・`)
ターボとマフラー触媒、交換してもらったけど治らんのよ(´・ω・`) >>677
それ普通に臭うもんなんじゃないの?特に外気にしてたらね >>560
レリーズベアリングです。ベアリングのグリスが焼けている匂いです。クラッチ板はかなり強力であまり
減りません。 新しい排気系は付いてた油が焼けるから余計に気になるのかも
回転数を落としてもずっと臭いが続くわけじゃないなら気にしなくていいと思うけど コペンでキャンプ始めたけどバイクより楽だしいいな。
何とかオープンにも出来るし >>680
ありがとうございます。
匂い出てても問題無いでしょうか? 気になるなら回さなきゃイイでしょ。それくらい考えろ。 ディーラーもこんなうましかクレーマー抱えて大変だな。 >>682
最近のキャンプ道具がどれくらいコンパクトなのか分からないけど、テントとかありでオープンにできるのか >>687
助手席に乗せる人いないから全部助手席に積めるんだよ!
それくらい察してやるのが優しさだ! 正直助手席に人を乗せて走りたいと思わないし
あんな狭い車に乗りたいとも思わないだろう >>683
レリーズのグリスの焼ける匂いと仮定した場合、
繰り返しするとグリスが無くなり破損します。
レリーズの耐久性が低いらしく あまり走り込むと
早めに痛めるかと思います。 コストもあると思うけどドレスフォーメーションを売りにするなら新車時にできないのかね?? 俺も7月にコペン来たらキャンプ行く計画立ててるよ
道具もコンパクトなやつで一式揃えたしめっちゃ楽しみ >>693
何を?
ドレスフォーメーションを新車でやるメリットないと思うがな 新車時にやるからこそメリットがあるんだよ
フロントをセロでリアをローブにしたいとか
パネル毎にここは何色、こっちは何色って
ドレフォ出来るなら最初から選べてもよくない?
納車後だと余計にお金かかるし そういうことなら新車時に選べても良さそうだね
ファクトリー見学に行った人なら分かるけど最後の工程が
パネルをはめていくところだから前セロリアローブとか出来そうだよね
まあ今はシートの色やホイールを選べるから良くなったよね
コペンに関してはダイハツは頑張ってると思う
ドレスフォーメーション最大のネックは外したパネルをどうするかだと思う コペンでキャンプとか
面白いこと考える人も世の中にはいるのだなぁ コペンが1番似合う用途は早朝喫茶店へモーニングを食べに行く
だよな 俺もキャンプ行くけどな
2人の時は流石にオープンしてドライブはできないけど
1日で行って帰る距離の場所へのドライブは殆ど行き尽くしたしホテルを使うよりアウトドアが好きだからキャンプという選択肢を選んでる 10年くらい前北海道のキャンプ場で会った旧コペン
リアにキャリアつけてオープンで男二人でキャンプツーリングしてた
神奈川から来たって言ってた コペンでキャンプはありだよ。
小さいからサイトでも邪魔にならないし、バイクレベルの装備なら余裕で助手席で収まる。テント、寝袋、焚き火台、ヘリノックスのコット&椅子、テーブル、ソフトクーラーボックス、小道具などなど。むしろ、リアに積まなくても収まる >>703
660スレにもおなじことかくんじゃねーよ、馬鹿 コペンキャンパー達がどんな工夫してるのか知りたい
参考にしたい うちは基本各自が車でなんで、たいした工夫はいらないぞ
もともとバイクでキャンプいってたのもあるんで
バイクの頃は省いてたコットとか追加しても助手席に積み込みで全然余裕だわ
でも二人なおかつオープンで走りたいならトランクキャリアなり工夫いるだろうな オープンにすると全く荷物が積めないのが
コペン最大の欠点
他のオープンカーはそんなことないのに >>707
軽自動車で電動ハードトップなのに、これ以上贅沢言うなよ >>707
軽のサイズ&ハードトップであれだけ開放感あって尚且つ車に屋根を装備したままっていうのを実現するには無理だよ絶対
オープンしてもトランクちょっとだけ隙間あるから長細いタイプのものでも意外と積めたりする
箱になるともう無理 そもそも200万弱で電動ハードトップのオープンカーが買える国ってそんな無いよなぁ。 ソロキャンで凛ちゃんが原付きでキャンプすら行けるのに
コペンでそれより乗らないこともなく
逆に何をのせたいんだろうね どうせなら当初の計画通りfrコペンにしてほしかった コペンでキャンプはよく行くけどね
助手席に荷物全部積んで、オープンなんてコペンあるあるじゃないかな? >>707
釣られてやるが全く積めぬのはs660だろう >>717
海苔巻き助手席に置いとけば海苔巻き入れの部分はフリーなんじゃないの?w >>719
660にはネギ1束積むのがやっと(これマジ)
トランクキャリアとかつけたら、この車に乗る意味無し >>704
誤爆してんなよ。お前仕事でミス多いだろう。しっかりしろ >>720
しかもメーカー純正なのが痛い。車のコンセプトに反してるからな。コペンで言うなら荷室付きのハードトップをメーカーがだして来た感じ >>724
おまけに超ダサいw
コペンはオープンでもボストンバック2個くらいはリアに入る。二人で2泊程度は余裕でいける。 けっこうキャンパーいて嬉しい!
やっぱソロキャンなら余裕でいけそうだね キャンプデビューだけはまだしてなかったんだけど、秋になったらしてみようかな(´・ω・`)
簡単な調理道具だけは持ってるけど、テントなんかはないんです。
最近は小さくなって、設営も簡単ですよね(・∀・)
コペンに積みやすいテントだとどういうのがいいですか? 1人か2人用のテントならめちゃコンパクトだよ。自分は望遠鏡を助手席に設置して暖房ガンガンきかせて天体観測キャンプしに行く >>728
テントは多少大きくてもオープンにしてもリアの例の隙間に入るよ
スノーピークのアメニティドームの3人用くらいはいける
モンベルのステラリッジやコールマンのツーリンドームならさらに余裕 >>725
コペン知らない素人だって見え見え!
ルーフクローズ状態ではトランク大きいけど
ルーフオープンしたらトランクにはペット
ボトル数本くらいしか入らない
はっきり言って一人乗りバイクと同じ ロッソモデロのうるさい方のマフラーに変えた
うるっせえなこれwwwwマジでwwwwww >>732
D-sportsの5ZIGENマフラー付けてるが、それでもオープンなら耳痛くなる
ロッソとかエグそう >>731
ペットボトルって5リッターとかあんだっけ?
俺は725じゃないけど、
2人で2泊程度の荷物(中くらいのボストンバックとデイパック)と手提げ程度なら積めるし何度も旅行してる
しかし屋根格納状態だと荷物の出し入れは厳しいし、帰り道で土産買ったりしたらその時点でオープンで走るのは止めるけどな >>731
しまえる
のと
出し入れできる
のはちょっと違う わざわざ狭いコペンでキャンプに行かないで
メインの車で行けば良いじゃないか コペンでカーセックスはどういう風にすればいいですか? >>728
テントは大まかに登山用、ツーリング用、ファミリー用と3段階で大きくなる
ツーリング用から小さめのファミリー用ぐらいが良いと思う
前室があるタイプだと物置きや出入りや雨の日の調理とかに便利だし
入り口が高い方が、かがんで靴履かなくていいから楽かもね >>737
オーソドックスにマフラーの穴でいいと思うんだけど、給油口もなかなか締まりかあって楽しめるよ >>733
ロッソのうるさいやつ付けてるけどトンネル入ると流石に >>740
途中送信してしまった
トンネル入って吹かすとやかましいけどそれよりすれ違いの大型トラックのタイヤの騒音の方がうるさいぐらいだな
ギリギリ車検に通るだけの音量だから昔の普通車の車検通らない走り屋みたいなバリバリ音よりかは全然マシの音量だよ >>740
途中送信してしまった
トンネル入って吹かすとやかましいけどそれよりすれ違いの大型トラックのタイヤの騒音の方がうるさいぐらいだな
ギリギリ車検に通るだけの音量だから昔の普通車の車検通らない走り屋みたいなバリバリ音よりかは全然マシの音量だよ >>730
具体的な紹介までありがとうございます!
ツーリンドームは値段も手頃でいいですね(・∀・)
>>738
ありがとうございます!
狭すぎるのはイヤなので2人用&前室ありで考えてました。
災害時どこかへ避難した時に、与えられたスペースに置けば個室感覚になっていいかなとも。
今はあの小さなスペースに入るくらいコンパクトになったんですねぇ…。
久しぶりにアウトドアショップ行って見てこようと思います(・∀・) ロゴスの焚き火台ならリアトランクのカーテン(?)の下の隙間に入るよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています