★ ダイハツ LA400K コペン ★ 63台目
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乗り換える前の車にはオートライト付いてて便利だったからオプションのオートライト付けようか迷う
ライトつけっぱなしでエンジン切っても自動消灯機能あるからバッテリー上がるってのはないだろうけど、オートライトあればトンネルとか便利なんだよね むしろオートライトが便利なのはトンネルだけだな
車が小さいから気付かれにくいと思ってるので
自車の存在をアピールするために早朝、日暮れは早め早めのライトオンしてるし
道譲ったり、歩行者が居たり、信号待ちなどではライトオフするし
こまめにライト切り替えるから必要性を感じないよね 純正のオートライトよりCEPの方がスマート。すごく便利 >>101
エンジン切ったらライトオフはオートライト無くてもコペンは消灯してくれるよ 純正オプションのオートライトは、スイッチがダサいぞw 自分もcepオートライトつけた。スッキリしたダッシュボードが好きなのでナビのデカイ箱無くしたのにあの犯罪的にダサいセンサーは許せなかった。 純正のオートライトにした
たしかにスイッチとセンサーの箱は…
あとは間欠ワイパーの時間調整できればなぁ… 軽では高額な車なのにオートライトと間欠ワイパー時間調整が付いていないのはほんと謎 コペンに金が掛かってるのは、Dフレームとか電動オープンの独自機構だろ
それを止めて、費用を快適・安全装置に向ければ、同価格帯の軽と同じ装備になるわ
今の状態で、オートライトだ自動ブレーキだプラスしていけば、どんどん高くなって250万になるわ
そんなことすら理解できん奴は、
金を存分に掛けてフル装備にしたワゴンRでもN-BOXでも乗ってろ 自動ブレーキはともかく、オートライトなんて枯れた技術な気がするがなぁ
まあ開発者しかその辺の意図はわからんやろ >>103
道譲ったり、歩行者が居たり、信号待ちなどではライトオフするし
これなら車速連動はよいよ 乗り換え前の車にオートライト付いてたが特に必要性は感じないな
短いトンネルが続くときぐらいか
https://www.automesseweb.jp/2017/03/19/19992
夜間は一度オンにすると基本つけっぱなし
車速連動タイプは合流一時停止でも消灯するのかな?
だとしたらむしろ使いづらいような気もしないでもない オートライトってハイロー自動でやってくれないんだろ
田舎では意味なしです 色とモデルによって手放すときにどのくらい差が出るんだろう。
欲しいモデル、色を買えばいいんだろうけど、早めに手放す可能性もあってリセールバリュー気になる。 オートライトは、木陰や日差しがある田舎の山道を走ってると
前の車にパッシングしてるみたいな状態になる ライト切り替えぐらい手動でやったらいいんじゃないですかね
むしろてまが増えた方が操縦してる感でて楽しい パワーウインドーも手動でくるくるのほうが微調整しやすいしな >>115
中古車で比較すればいいんじゃないの?
軽自動車ですし数万円だと思うけど 傷をつけちゃった(ノд;`)
植え込みの土留めの石が真っ直ぐじゃないのに気づかなくて、
行き過ぎたと思ったらリアバンパーが石の角にぶつかってました…。
気をつけて乗ってたからショック…(´;ω;`) 花壇かなんか知らんけど
レンガとか傷付けられるとショックでかいよな
買い換えるっても色違ったりするし ショックが大きくて運転中にぼーっとしてきたのでPAで休憩して帰宅しました(´・д・`)
やってしまったのは仕方ないけど…これどうすればいいんでしょうね。
傷じたいは小さいんでタッチペンみたいので塗れば目立たなくなるんでしょうか…(´・ω・`) バックしてる時に柱にぶつけてバンパー凹ましたけど数日もすれば気にならなくなったよ
ヒートガン当てて後から叩いたりもやったりしても結局は完璧に直りはしなかったが時間が過ぎれば忘れるもんよ (´・д・`)ソンナー
傷ついたままだと車を大事にしてないみたいでかわいそうな気がしちゃって。
前の車は傷だらけで乗ってて、いつも悪いなと思ってたので…。 自分のは停止中、後ろから追突されてフレーム逝って事故車なったけど特約出ないし修理してそのまま乗る予定。
自分で付けた傷は、林道走っててバンパー下擦ってしまった(タッチアップペンとかで補修)
責任が自分や相手でも車が傷付くのは嫌だねー 貧乏じゃないなら修理すればいいだろ
車を大事にしたいと思うならすぐに修理しろ やたらと地面からの衝撃が強いんやが
これってタイヤが薄いからこうなるん? >>131
来月にかけて住民税だのが押し寄せてくるのと、
折悪しく家の保険の更新が重なってしまって余裕が…(´・ω・`)
みなさん結構そのままで乗ってるんですね。
ご意見聞いてちょっと落ち着きました(´∀`) >>133
最終手段は、ドレスフォーメーションを活用して同じ色の新しい外装買うことやね 骨逝ってないならリアだけ交換すりゃええやん
それほどでもないなら塗るだけでも違うし
抉れてるなら盛って塗ってくれるとこもあるけどそこそこかかる 乗ってればキズも付くし、気をつけてても軽くぶつけることはある。
それが嫌ならガレージでずっと保管してれば? >>132
軽自動車なんでサスの許容量が少ないから固くするとゴツゴツする >>137
軽自動車であの車高にしなやかさなんて余裕があると思うか?
カチカチで曲げるしかねぇだろ ヤフオク張り付いて同じ色のパネル買って自分で交換しろw
運がよけりゃ3000円で手に入る 乗り心地固すぎるので対策を考えてるが
サスかインチダウン、先にするべきはどっち? >>142
インチダウンはタイヤしっかり選ばないとサイドウォールがグニャグニャで残念な乗り心地になるぞ >>142
買い替えをお勧めする
遅かれ早かれ嫌になるぞ 多分14インチのエナジーセーバー位が一番バランス良い >>143
タイヤと空気圧 ロードインデックスにもよる
72vだとギリギリなのでフニャるケースも
73vならだいたい大丈夫 >>144
自分自身はいいんだけどね、助手席の人が酔いやすい人で。 購入検討中ですが車高低く地面から10cmしかないため斜面とかで底を擦り修理必要になることありませんか 何度か擦ってるけどフレーム?のボルトが削れるくらいで大丈夫でしたよ! フロント、リヤオーバーハングが短いので、斜面では意外と擦りません。
(大雪の日の轍や凹凸が激しいオフロードや道路工事箇所を除く)
ただ、最低地上高は低いので、コンビニの車止めとかには気をつけて。 >>150
新型コペンはノーマルなら11cmで、この高さで擦るような段差はかなりのもの
道路から直角の縁石を乗り越えられるようにする時に使うホームセンターに売ってる段差ステップ程度なら全く無問題、10cm切るとやっと(段差に対して直角に降りた時)激しい段差を擦りだすレベルだからね ご意見ありがとうございます。底を擦ることもありうるということを覚悟の上で乗っているんですね。みっともないことがあっても魅力がある車ということですね。 >>150
同じ不安を抱えてましたが、何も問題ありませんでした(・∀・)
コインパーキングに最低地上高が書いてあってコペンは微妙に足りないのですが、
跳ね上げ式に関しては今まで問題が起きたことはないです。
ただし、タワー型の駐車場の場合は高さがあわないと擦っちゃいますので、
停めたいとこの最低地上高は調べておくといいと思います。
コンビニやスーパーの駐車場は輪留めの手前で停めるクセをつければ大丈夫。 >>158
何だぁ?そのコメント?
コペン買ってる人を貧乏人と見下す不快なコメントだよ!
もう来るな! >>158が突然みっともないと言いだした意味が分からん
それに対して>>160が貧乏と返すのも意味が分からん
腹下擦っても直さず乗るのがみっともない
直さない=金ない=貧乏ってことか?
車買う年齢の大人なら荒れそうな言葉遣いは避ける努力くらいしてくれよ >>158はガリガリ擦るのがみっともないと言いたくて
>>160は日常でもこうなんだろ 軽で白ナンバーださいとか、コンプとか言ってる人って何?
コペンは他の軽とは違うから。プレートが中央にあるから白が映えるの。横にズレてるやつは黄色でもいいよ、
むしろ登録車でもオフセットしてる車は黄色の方が合うんじゃん? >>163
コンプとか言っている人は
本当にコンプ持ちなんだと思うよ
後、旧型の方は旧型用へ行かないと話がずれる >>164
この文章いつものs660のスレにも同一内容の書き込みあるやつだよ セロのドア専用形状にして欲しかった。
着せ替えの意味無くなるけどね。 いぶきマンの活動が停止してるが事故でもしたのか?病気とか? リボルバーはマグチェンジより一発ずつ込めるほうが好きな人のことじゃね 新潟で女の子殺した後線路に投げ捨てた小林クンも軽に白ナンバーだったそうな あと数センチ フロントガラスが縦に長けりゃなぁとはおもう
いっそコペントールでも構わないw >>150
コペンの最低地上高は11cmなので、段差とか傾斜とかは気にせず乗れるよ
先代コペンは10.5だったし、特定の擦りやすい場所があったので結構擦っていたけど
わざわざ車高下げなきゃ快適
車止めも今の奴は全く問題ない
古い車止めも前向きじゃなければ、そんなに問題ない
>>129
Dでタッチペン売ってるよ
ちっちゃい傷なら大丈夫 先代コペンのフックめっちゃ擦りやすかったよね
あれだけ低すぎまじで >>174
マタドールレッドってカーショップで売ってないんですね(´・ω・`)
点検で来月ディーラー行くので買ってきます。
うまく塗れるといいけど…。
アリガトウゴザイマシタ(・∀・) 諸君、公式SNSに要望書いたら
今まで誰も書いてない事が不思議でならんかった それは要望の内容によるんじゃない?
とは言え、大抵の要望って自動格納ミラーつけろ的な個人的なわがままだったり、
ダイハツのフラグシップだからもっとよくしろ的な予算に合わない勝手な要求だったりするよね
しかも個人的な意見なのに全オーナーの意見を代表してるような事書くから始末が悪かったり
で、どんな要望書いたの? >>179
メーカーがユーザーの声なんて聞かないのに。
仮にオーナーが要望書いても 買うんかい?
となります。
あと、コペンはフラッグシップではないです。
イメージカーですから なぜかコペンのサンバイザーが勝手にずり下がってくる夢みたわ
一体なにを暗示してるんだ… >>179が書いた要望はズレてる
>>182 黙ってなさい 過去スレに居たじゃん
ダイハツのフラグシップ買ったのに、営業の対応がムーブ買った奴と同じ扱いだと?
特別扱いしろ!みたいな奴 >>183
古代アステカでは太陽は非常に尊い象徴そのものであり無くてはならないものであった
それを遮るバイザーが下がってくるという事は、無くてはならない象徴が沈みやがて戦慄の夜が訪れる事を示唆している
つまり……地球は滅亡する!! 電動ミラーは付いてても良かったかもね
前乗ってたミラジーノは付いてたから全車標準装備だと思ってた
逆に勝手にブレーキかかるやつ?は怖いから付いてなくてよかった 天気のいい日郊外でクローズ状態の同車種に遭遇するたび
なんのためにお前らわざわざこんな不便なクルマかったんだよ・・・w と思う
風俗逝って話だけして帰るようなもんだろw
>>185
旗艦店(コペンサイト)で買ったら対応けっこう違うんだけどなあ〜 街乗り通勤しかしない、飛ばさないという使い方なのでオールシーズン検討中。
ミシュランのクロスクライメートを履きたいが、
一番近いサイズで165/70R14
うーん、干渉するかなぁ。
素直にサイズのあるベクターにすべきか よし、俺も一つだけ言わせてくれ
夜車内暗すきだよ
CR-Xとかにあったようなドアにライト着けておくれ バッテリー変えたばっかりだけどたまーにエンジン付くの遅いのって他にどこか悪いのかな? >>190
カバーがスモークだからなの気づいてないなw
クリアにするだけで明るくなりぞ
LEDにしたらもう何も文句ない 車本体は弄ってないけど、LEDライトには交換した
あれだけで全然変わる あら^〜
名古屋人馬鹿じゃのー
三人目助手席 の後ろに座ったな 座席の後ろは無理だろ
クローズだし
抱っこして乗るしか無くね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています