(ダイハツ) ムーヴキャンバス 11号(ターボ待ち)
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キャンバスが似合うような、キャンバスに乗ってるあたしに相応しいカワイイ車屋さんじゃないとイヤ
きれいにガーデニングされたポーチを通ってシャビーな木のドアを押して入るとハーブティーの匂いがして
ちょっと乱暴に閉まるその木のドアが音をたてると「あら、いらっしゃい」なんて言われて
大きな犬のヨーゼフ(勝手に名前付けちゃった☆)が出迎えてくれるのー(*^。^*)ノノ キャンバスが似合うような、キャンバスに乗ってるあたしに相応しいカワイイ車屋さんじゃないとイヤ
きれいにガーデニングされたポーチを通ってシャビーな木のドアを押して入るとハーブティーの匂いがして
ちょっと乱暴に閉まるその木のドアが音をたてると「あら、いらっしゃい」なんて言われて
大きな犬のヨーゼフ(勝手に名前付けちゃった☆)が出迎えてくれるのー(*^。^*)ノノ キャンバスが似合うような、キャンバスに乗ってるあたしに相応しいカワイイ車屋さんじゃないとイヤ
きれいにガーデニングされたポーチを通ってシャビーな木のドアを押して入るとハーブティーの匂いがして
ちょっと乱暴に閉まるその木のドアが音をたてると「あら、いらっしゃい」なんて言われて
大きな犬のヨーゼフ(勝手に名前付けちゃった☆)が出迎えてくれるのー(*^。^*)ノノ ターボ付けるやん
アルミホイール履かすやん
総額200万超えるやん
誰が買うんやアホ >>12
おまえターボ追加されたら悔しい君だろ?
荒れないようにスレ分立したんだからわざわざ来んなよ >>15
そう、この流れでN BOX に流れる人が多い。 D-SPORT のキャンバス用ビーチクルージンのハーフバンパーとグリルが出たけど、
バンパーガードのとこはメッキにしてほしいわ
あそこがポイントなのに
あと、ヘッドランプガーニッシュとCピラーカバーも無い
http://www.dsport-web.com/products/node/331 >>15
この前の台風で少しでも背は低いほうがいいと思った。 キャンバスにターボ追加されない理由はなくなった。かわいい女の子向けにはトコットが発売されたのだから。 ターボ仕様追加ついでに初音ミク仕様の廃止を(キリッ
by PTA マイナーチェンジ無くてもいいから
ターボ追加してほしい トコットなんて魅力無い、キャンバスは良いね
ターボがあって100万円位なら買えるんだけど VWのTypeW乗ってた俺としてはこのデザイン懐かしいな
まさにVWミニバス ターボ追加しないのなら、せめてマトモに走る新型エンジンに変更して欲しいな 動力性能そんなに求めてはいないが、多くの自動車評論家がターボが必要だと言っているのに、、このデザインがもったいないと思うよ nanonboxまじはやかたよなんでこれはこんなに ホンダやスズキはハイトワゴンでさえ軽快に走るのに、なんでキャンバスは遅いんだろ? ムーヴは乗ったけど
ターボならエンジンの古さ感じない! 男だけどデザイン気に入った。
同じような男いるかな? >>44
そういう輩がが多いからダイハツの稼ぎ頭になっている >>44
ミント見て、それまで軽自動車なんて何にも興味無かったんだけど何だこれ〜
可愛いなと気になり結局ミントじゃ無かったけど買う事になりましたよ >>46
わかる。テールレンズのクリア部分が不要なんだよね。無駄だしダサいし
ワーゲンみたいにシンプルに丸目だけにした方が可愛くて良かったのに メイクアップのテールかわいいと思うけどなぁ
てか、全てがかわいい >>50
うんうん。
あれでフィアット500みたいに布製屋根ならさらに可愛いよね。 フィアット500みたいに雨漏りする布屋根じゃないとな オートサロンか、各地の同様のイベントに行く人、ダイハツ担当者にターボお願いしてきて
加えて、ターボだけカスタムにするなと
ブラック内装の白い部分はいらないもね
メッキパーツやラインデカールの寸法はマージン取り過ぎで寸足らずや、なんとかしろもお願い 3年乗ったNAムーヴから乗り換え
重い、ターボが欲しい! 来年タントモデルチェンジ後にベースを利用しているキャンバスもモデルチェンジ
ハイブリッドターボにご期待下さい! スライドドア車で全高が最も低い車は、このキャンバスで良いのかな?
自宅駐車場の余地的に、極力全高が低くてなおかつ年寄り用にスライドドアな車が欲しい >>62
最も低いのは初代eKワゴンの全高1,550mm(片側のみスライド)
ムーヴキャンバスが1,655mm
現行タントが1,750mm
他社のスライドドア車はタントより若干高い設定っになってる
ekワゴンはオススメ出来ないからムーヴキャンバス一択
100mmの高さが余裕ありそうならタントのターボ付きをオススメします
https://catalogphoto.goo-net.com/carphoto/10401028_200612.jpg ははは、、
そんなもんでしょ
スズキも偽装やってたんだよね?
なんだっけ?
燃費?だっけ?
ははは、、
どこもやってんだよ ストラットが固着するからグリース塗るだけらしいですw ↑ブレーキとの関係性不明だから!
笑い話に丁度良いww リコールのせいでキャンバスのブレーキ効かなかったとかあるんじゃないのか? 本スレ使えよバカ共
本スレ使えよバカ共
本スレ使えよバカ共 時々、車の人気ランキングを見てるんだが、事故後に何故か人気アップしてた。露出が増えたからなのかな。 高速を長距離乗るにはターボ欲しい
東海北陸道の登り坂もキツい
他は文句なし 俺は上信越道の碓氷峠平気で上ったけど。
東海北陸道の登り坂って碓氷峠より勾配キツいの? この車、かみさんが一目惚れして買った。
youtubeで突き上げとか言ってたけど、
加速悪くないし突き上げとかないな
まだ新車だからか?
軽ならこんなもんだろ 高速道500km走行レポ
速度100km/h平均
燃費20.6km/l
談合坂はDモードで80−100キープ
首都高の加速合流も特に問題なかった あんまりシート高くすると構造上少しずつ前傾するから裏ももに体重かかりやすくなるイメージ 関節の辺までシートがあるのが普通なんだけど
この車は短い 大柄だけど、短足気味だからシート長で困ったことない\(^o^)/ 見積もり取って来たけど値引き多いなぁ
そろそろターボ来る? ナビとかオプション付けないといいとこ5万が軽の相場ちゃう? ダイハツ、「タント」やトヨタ「ライズ」を生産する滋賀工場の稼働停止 コロナ影響で部品調達滞る
https://www.netdenjd.com/articles/-/230536
ダイハツ工業は31日、新型コロナウイルスの影響で、滋賀県の完成車工場の稼働を4月13〜21日まで停止すると発表した。東南アジア製部品の調達が難しくなったため。21日以降の稼働は状況を見極めた上で検討する。
滋賀工場は「ロッキー」「ライズ」「タント」「ムーヴキャンバス」を生産する拠点。受注好調なロッキーやライズを生産する唯一の拠点であるため、4月以降の国内販売にも影響が出そうだ。 1スレ1万もろてる証拠を出せないガチ糖質のナマポ乞食、首吊りチョンコ(笑) ダイハツ36万台リコール 後輪ブレーキ不具合
ダイハツ工業は15日、後輪ブレーキに不具合があったとして、軽乗用車「ムーヴ」や「タント」など19車種計35万3578台のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。
国交省によると、後輪ブレーキ内にある部品のねじに塗られる防さび用のグリースが不足していた。
ねじがさびると、ブレーキを普段よりも深く踏み込まないと作動しない可能性があるという。
計636件の不具合が報告されている。
対象車には、OEM(相手先ブランドによる生産)供給したトヨタ「パッソ」「ルーミー」やスバル「ステラ」なども含まれている。
ダイハツ工業はまた、後部ランプに不具合があったとして、ムーヴとステラの2車種計1万3210台のリコールも届け出た。
不具合は計314件報告されている。 トムはチビだから人だかりが出来ると見えなくなっちゃうからな 次期にターボ載るよ、あとカスタムみたいな雰囲気のキャンバスも企画されてる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています