【スズキ】MH23スティングレー 29台目【ワゴンR】
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ここはスズキ株式会社が平成24年9月まで販売していた、ワゴンRスティングレー
・型式MH23Sに関するスレです。
■ラインナップ
TS DOHC ターボエンジン Ⅰ型のみ
T DOHC ターボエンジン
X DOHC VVTエンジン
特別仕様車
Limited （リミテッド）DOHC VVTエンジン Ⅱ型のみ
Limited Ⅱ（リミテッドⅡ）DOHC VVTエンジン 最終型のみ
現行-新型MH55S/35Sの話題は、下記他へ
【スズキ】ワゴンR＆ワゴンRスティングレー Part131
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1523462667/
前スレ
【スズキ】MH23スティングレー 28台目【ワゴンR】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1492878065/ 警察車両数十台との逃亡激を演じた犯人が、自分の車を乗り捨てて盗んで２度目の逃走に
盗んだスティングレー使ってた。貴重なＭＨ２３Ｓスティングレーがボロボロにされてたわ。 この冬は本当にスティングレーが活躍してくれてる。新車の３ナンバーの車がほとんど置物で、今年に入って
そちらはまだ給油１度もしてない。
気になるのは、社外品のもうだいぶ古くなってきた楽ナビライトだなぁ。まあ壊れたわけでもないからいいけど
新しいナビ付けてやってもいいかなぁとも思ったり… >>437
楽ナビをサイバーに交換したから部屋にMRZ09転がってるな
要るなら譲るよ >>438
古いの貰っても意味ないじゃん
サイバーくれよ すみません。お聞きしたいのですが、走行中にセキュリティアラームインジケータランプが点滅して、取説見たら電子制御システムに異常ありって書いてあったんですけど何が異常なのかわかりますか？
修理したら金額高いですかね？ >>441
それはスズキの販社に行くのが一番だろうね。行って見積もり出してもらえばいい。
値段に応じて修理するなり買い替えなり考えるべし。 >>443
ありがとうございます。
これからスズキの店行ってきます。もうじき車検なのにはーあー余計な出費が嵩みそう >>442
ごめん、さっき帰ってきたら空き巣に盗られた 俺のCZ901が起動して「バレンタインデー」って言ってた
非リアの俺にはどうでも良い…(´･ω･｀) 正直、嫁さんや彼女から貰うチョコレートもどうでもいいよな
新規の女からじゃないと嬉しくないわ もうちょっと乗りたいんだよね。という事で、今年はエンジンマウントでも交換してみようかと思ってる。 今日通勤途中に5台すれ違ったんだけど、その内3台が牽引フックのカバーがとれてた… 昨日通勤途中に4台すれ違ったんだけど、その内2台がテールランプがきれてた… 22年式7月登録は前期？後期？
ネットで調べても分かりませんでした。 >>454
前期
後期は
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2010/0820a/index.html
2010年（平成22年）8月20日
スズキ、軽ワゴン車「ワゴンR」「ワゴンRスティングレー」を一部改良
・ロー／ハイ2段の副変速機構付のCVTを新採用。
・「T」に、15インチアルミホイールを採用した。 いよいよ３月。ノーマルタイヤに交換するか悩むところだ。 そろそろ普通車に乗り換え。約８年お世話になりました。MH-23S 前期T やっぱり細い道だろうと狭い駐車場だろうと、なんの躊躇もせずに入っていけて、居住性も高い。
長距離移動と、車のステイタス（を気にしてる人なら）などの問題を除けば軽はいい。
そこへ持ってきてのスティングレーなら内装も良いしまぁ言う事は無いわ。
と、普通車と二台持ちだから言えるのかもしれんが、普通車の方は、年末にガソリン入れたきりで、
今年はまだ一度も給油してない。スティングレーが便利すぎてｗ
>>458
寂しい限りだが、まあそれも仕方ない。お疲れ様でした！ みなさんフロントガラスにガラコみたいなの使ってる？
うち車が4台あって全ての車のフロントガラスに施工してるんだけどさ
粗珍だけすぐに効果がなくなってしまうんだよね
油膜を取ってちゃんと下地処理してから施工してるのに粗珍だけ１ヶ月持たない
他の3台は効果が弱まっても半年は持つんだけどなぁ
ガラスの質が違うのかな？ >>460
ガラコしてるけど半年も持たないよ
っていうかガラコってそもそもそんなに長期間効果もつものじゃないよね
さすがに1ヶ月ってことはないけど >>461
分かりやすくガラコって言っただけだよ
ガラコでも効果1年とかのフッ素系なら半年は効果持続するけどね
粗珍はセカンドカーなので使用頻度が少ないのにワイパーの稼働範囲以外も撥水剤が綺麗に落ちてしまう
他の車は半年経ってもまだ水を弾いてるのにさ
だからガラスに問題があるとしか思えないんだよな ９年前新車で勝ったスティングレー
まだまだ30000kmはしってないからか
調子はいいぞ
毎年の点検・車検もちゃんとやってるしな
あと7年のるぞ >>464
動かさないと駄目になる部分てけっこうあるぞ >>463
> ９年前新車で勝ったスティングレー
> まだまだ30000kmはしってないからか
>>464
> 年300キロか。そりゃ程度いいなー
？？？ うちは2.4にしてる それ以上だとお腹にズシンとくるので （足回りどノーマル） リアサスのストロークが足りてないからあまり空気圧上げてエコ仕様にすると結構簡単に底付きするからな やっぱりこの車2.2だと低すぎるよね(´・ω・｀)
いま帰りにスタンドで2.4にしてきたらシャキッとしていい感じになったわ。 >>472
別に低すぎない。燃費を考えりゃ、現行ワゴンＲ並みの圧にするのもありだが、
乗り心地も挙動も指定空気圧が丁度いい。 今日はタイヤ交換した
トーヨーの軽専用タイヤ？にしてみたんだけど、どうかなぁ
全部込みで23000円くらいだから安くて助かるわ 先日の昼間 コイン洗車場で３時間くらいかけて洗車してからの帰途 普段よりメーター照明が暗いのに気が付いた
もしやスイッチの位置がスモールになってるのかと何回かオン・オフ繰り返してもだめ
「あ～満十年目でこういう故障が出たか～」とガックリきてたら しばらくして通常の明るさになった
なんのことはない
明るい車外から車内に移って 自分の目の瞳孔の調節にかかる時間が老化現象で長くなっていただけだった
疑ってごめんねワゴンRｗ 10万キロ越えのNAで郊外エアコンオフでリッター19㎞は走ってるけどみんなは普段どのくらい走ってますか？ 燃料計の光だけたまに暗い気がするけど気のせいかもしれない >>476
70前後でちんたら走ると19くらいいくよ。
俺のは12万キロ。 >>476
田舎だけど燃費を気にしながら運転しても余程の好条件じゃないとリッター20キロを維持するのは難しいなぁ
普段は何も気にしていない嫁が運転しているが平均燃費計はいつも14キロ台 燃費計がついてるから変に気にしちゃうけど、そこまで気にするほど燃費が悪いわけじゃないんだし
余計な燃費向上システムなんてついてない、ある意味純粋なガソリンエンジン車としては最後の
スティングレーなんだから、気にせず乗ろうぜ！ そういう画像を出して燃費の良さをアピールする人がいるが、
そもそもどんな条件でどれくらいの距離を走ったかがわからないから無意味。
平坦な信号のない道を数キロ走っただけかもしれないし。 オートライトのセンサーの感度がイマイチなんだけど調整って簡単にできるのかな？ みなさんはオイル何を使ってますか？
今まではディーラー任せだったんですが、古くなってきたし良いオイルを入れてやった方がいいのかな？と思って
NAのCVT8年目6万キロです 楽天で20Lで1万円しないのを3000~5000kmで交換してる
調子は良いよ(･ω･) ターボ車66,000km走行
普段はカストロールEDGE 5W-30 ３L缶を黄色帽で３ヶ月毎に交換（短距離走行ばかりなので）
９年目でWAKO's eクリーンプラス（遅効性エンジン内部洗浄剤）使用後 スーパーフォアビークルシナジー添加
なんかアイドリングにトゥルトゥル感出た ビッグモーターで3000km毎にオイル交換（無料） >>489
こちらはターボ車。日産純正 SNスペシャル 5W-30を半年ごとの点検で入れてる。
オイルなんて、一応名の通ったメーカ製でエンジンに推奨されたグレードの物を入れれば大丈夫。
大事なのは質よりも使用状況に応じた交換をちゃんとする事。 春になってタイヤもノーマルに戻して走り回ってるけど、いやー、調子いいわ
もう８万キロ超えたけど、具合いいわ
新型に買い換えとか考えられんわ オイル処理箱なんざ198円とかで売ってんのにな(´・ω・｀) ニュースでスズキがリコールって言ってたけどコレも関係あるんかな？ >>498
最近という事なら、リコールじゃなくサービスキャンペーン。
https://www.suzuki.co.jp/recall/car/2019/0404/
マイルドハイブリット車に関する事項だから、この車には全く無関係だなｗ 前期Ｔで１０年１４万㌔走行で全く不具合ないって自分でもすごいと思うわ。まだまだ乗れる感しかしない
油脂類や冷却水とかベルト類をちゃんと定期交換してればこれだけ長持ちするんだな。
下取りもＴだから５万は必ずつくって言われた。普通車（不人気車）なら鉄くず扱いだろう オラも、前期?で⑥万弱だが、最近足回りが、ガタガタと気になってきた。 段差とかを気にせずドーーン！みたいな運転してたらサスのヘタりも早くなるから
そういう運転してる人は足回りがガタガタになるんだろう。
結構自分はゆっくり勢い殺して運転してるかなぁ（たまーに舌噛みそうになるくらいの
運転する奴いるけど） 夏タイヤ もう古いタイプになるが
ブル―アース AE01に換えた。静粛性重視で選んだけど、概ね満足。
もとはルマン704。スポンジ含系だったが、静粛性には不満があった。
車との相性と、ノイズが自分にとっての耳障りな周波数帯によるところもあると思うけど。
最新型のルマンⅤだとどうかわからない。
レグノがいいと思ったが、高すぎで候補から外れた。
ご参考に。 >>507
それウンコタイヤだぞ
溝はかなり残ってたけど3年で捨てたわ 以前履いていたエコピアは、乗り心地や運動性など不満は無かった。燃費も多少伸びたんだが
2年目でサイドにクラックが出来ちゃってすぐに履き替えたわ。別に過走行するわけでも無いのに。
やっぱり安いタイヤはそれなりだったな。レグノに履き替えたが、正解だった。
ただねえ、静寂性に関しては期待しない方ｊがいい。軽自動車自体が遮音性低いから、タイヤを
レグノにしても、静かになったという感覚は少ない。俺の場合はデッドニングしてあったから
確実に静かになったのが分かったけど。
レグノは高速に乗ると更に静かになる。90キロ超える辺りからタイヤノイズがスーっと遠くなる感覚。
まあでも高いよなｗ ブルーアースは1年でサイドウォールがひび割れするからエコピアの方がいいよ 俺、去年９月にブルーアースに替えちゃった・・・
ひび割れ怖いｗ 気休めにUVカットの水性のタイヤワックスでも塗っとけ。 このカッコイイ顔の車を一度手にしたいと思っていたので2008年式16万kmの車体を手に入れました。
しばらく大切に乗ろうと思ってます。
皆さんよろしくです。 >>514
ようこそ！何かあったらこのスレで聞いてね！ ブルーアース AE01？ 評判悪いのね。
家族のスイフトをそれに換えて、静かさ他では納入時に着いてたモノと
さほど変わらなかったので、スティングレーにもはかせようと思ってたけど。
各タイヤのレスは、経年後の貴重な情報、ケースとして非常にありがたいと思っている。
ただ、古いモデル、かつ売れ線のタイヤにしては、ここ以外であんまり異常に早いひび割れ等の
報告を見かけない。調査不足かもしれないが。
ブルーアース RV02 も同じ傾向なのかね。
あと石橋と横浜だと、
コストコが近くにあれば、時期により
かなり安く交換できるようなのでうらやましい。 アルミホイールの白錆が酷くなってきてるんですが白錆落とす何か良い方法知りませんか？ ル・マンⅤ履いてるけどTの硬い乗り心地がかなりマイルドになって静かにもなる
欠点はやはり乗り心地とコーナリングのしっかり感の両立をタイヤだけでやるのは無理で
純正よりフワフワ感が出る うちは粗珍にはブルーアースAE01、ミニバンにはエコピアを同時に交換した
車の保管場所は同じ場所
ブルーアースは交換後の燃費が劇的に良くなってこれにして正解だったと喜んでいたら半年過ぎた頃から燃費は低下して交換前と変わらなくなってしまった
交換後一年でサイドウォールにひび割れが発生し、3年でヤバいくらい割れてきたので仕方なく交換
ちなみに年間走行距離は5千キロ程度で、タイヤ艶出し剤みたいなものは未使用
今回はトーヨートランパスLu-Kにしつみたが軽専用だけあって乗り心地、静寂性は満足してる
ミニバンのエコピアは3年経ってもひび割れなしだよ エンジンルームの中に決まってるだろ
ベルトはキュルキュルいってなければ交換しなくても平気じゃない？ キュルキュル音は交換のサイン
こう考えてみると精度の良いセンサーがついてるようなものだな
たしかに古いスズキ車はキュルキュルいってるのを見かける アイドリング時「キュルキュルキュルキュル」
アクセルオン「（盛大な音で）キュキュキュキュキュ！」
そのまま走ってる人いるけど、ベルト交換したほうがいいよって言いたいw 数年前からキュルキュル言ってるけど、懇意にしてる車屋のおっちゃんに「乗れるから音くらい気にしなくていい」って言われ続けてる 確かにいるなぁ・・・あれ聴覚死んでんのか？ってぐらい
窓開けてれば普通に聞こえるというか、やかましいぐらいのキュルキュル音なのに
異常と思わないのかなぁ >>527
世の中パンクしても気付かず走行不能になるまで走る奴も居るからなw エアクリーナーボックスの空気を吸い込むパイプ？がカタカタするのですが改良方法があれば教えてください。
クーラー付けてアイドリング中にカタカタ音が結構気になります。 NAモデルの奴だったらパイプってボックスと一体みたいだからさっぱりわかんない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
