【スズキ】MH23スティングレー 29台目【ワゴンR】
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ここはスズキ株式会社が平成24年9月まで販売していた、ワゴンRスティングレー
・型式MH23Sに関するスレです。
■ラインナップ
TS DOHC ターボエンジン Ⅰ型のみ
T DOHC ターボエンジン
X DOHC VVTエンジン
特別仕様車
Limited （リミテッド）DOHC VVTエンジン Ⅱ型のみ
Limited Ⅱ（リミテッドⅡ）DOHC VVTエンジン 最終型のみ
現行-新型MH55S/35Sの話題は、下記他へ
【スズキ】ワゴンR＆ワゴンRスティングレー Part131
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1523462667/
前スレ
【スズキ】MH23スティングレー 28台目【ワゴンR】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1492878065/ 白い煙ってずっと残って漂ってる？
残ってなければ水蒸気だから平気 >>39
いやドアミラーで見えるやん、ドア開けてエンジンかけて後ろ回って見るとか。
>>40
んー…水蒸気の感じじゃないんだよね(´・ω・｀) >>42
2月に車買ったんだがその時はゲージの上んところまであったのに、今月入って見たら下近くまで減ってたんで先週5w-30に換えた。
まだ軟らかいのかな(´・ω・｀)？ >>42
ですね。怪しいところから消去法で対処するのがセオリーだもんね。
>>41
メーカー指定の粘度のエンジンオイルを、どこかで交換してもらおう。
それでも出るなら次の段階なので、まずはオイル交換。 >>43
オイル上がりなのか下がりなのか…上がりならオイルが燃える独特の臭いで分かるんだけど… オイル入れて1週間で減ってるならどっかから漏れてるからエンジンルーム掃除してから交換してみな(･ω･) 家のリミテッドⅡのドアミラーの開閉モーターが回りっぱなしになった
調べたら延長保証になってたから無償で直してもらえるhttp://www.suzuki.co.jp/recall/car/2016/0908c/ >>47
これはいい情報。でも俺ドアロック連動ミラー開閉付けてるけど、全然モーターが壊れてくれないｗ
１０年目までに壊れてくれないかなｗ みなさん燃費どのくらいですか？自分はＴでリッター１３くらいですが Tで14
そろそろ信号待ちでアイストしてないのは俺くらいになったな Tでタイヤ換えて3ヶ月経ったけど21の俺はおかしいかな？ リッター9.9の近所乗りばっかりのうちのTワロタ
ワロタ… スマホホルダーいるか？
ハンドル右下の穴にズボォ！ >>55
スマホホルダーをつける場所無いよね。
俺はウォークマンを置く場所に困って、小さいサイズも対応するスマホホルダーを
ウォークマンホルダーとして使ってるけど、やっぱり場所が決まらず、仕方なしに
２ＤＩＮサイドのエアコン吹き出し口にドリンクホルダーみたいに引っかけて使ってるが、
本当は冷やしたく無いよなあ。
どこも微妙にＲがついてるから貼りにくいし。 この車収納少ないよね
スマホをナビとかに使ってるなら別だけど
俺はコレ使ってる
https://i.imgur.com/rTvlYXo.jpg
肘掛けの前に差し込んでるけど邪魔にならずイイよ 最初から大事にメンテして乗りつぶすと思って新車で買った前期Ｔも早10年。13万㌔超えたから
そろそろ寿命なんかなぁ・・・色んなところ行ったから思い入れのある一台になったわ。
次はスペカスターボを考えてるけど、元気なＴがある限りは換えないけどね。
オイルとかちゃんとしてれば、本当にノントラでここまできたわ スマホマウントは磁石のやつがオススメだよ(･ω･)一度使うと止められない
燃費は15km程度で落ち着いたな
軽だけど静粛性も高いしシートの出来も良い、ハンドルがちょっと重めなのも好きだし、後10年は乗りたいな 運転席のガラスが上げ下げん時キーキーなるんだけどどーすりゃいいの(´・ω・｀)？ H21年式 Ｔ 現在63,500km
来週は４回目の車検
今日はクイックエバポレータークリーナーで車内を石鹸みたいなニオイにしてやった
次はオイル交換してワコーズeクリーンプラスを入れてやる mh23sだな(｀_´)ハードラックとダンスっちまった これ、ボディ弱すぎないか？
他社の重めの軽自動車や同価格帯のコンパクトカーなら
確実に助かってた。命の大切さを軽視するといかんよ バス相手じゃ無理だろ
10tトラックと同じ質量の相手だぞ 軽のボディなんて全部一緒よ(｀_´)NBOXだってドア締める音聞いたことあれば分かると思うけど 前側ドアのガラスの水切りモールっつーの？あれの外し方知ってる人いませんか？ >>71
あれは俺も外したことないが、窓全開にしてから内張はがさないと無理だろ。
多分ドアパネルのフチのＵ字になってる部分を挟んで止めてあるはず。 去年買った時に前の車に付いてたETCを付けてもらったんだけど、電源をバッテリーから直に取ってたみたいなやり方してたみたいでこの前オイル交換した時に言われた
エンジン切ってもETCのランプ付いててん？思ってたのが判明して良かった スレチだけど話題になったついでに
この車中古で買ったらETCユニット付いてきたんだけど、カード申請して手元に来たら
そのまま車体のユニット側はなにもしないでカード突っ込むだけですぐ使えるもの？ >>75
ディーラーや量販店でセットアップしないと、ETCゲート開かんぞ >>76-77
…とりあえずカード届いた時点で確認したほうがよさそうだね
答えてくれてありがとう ETCの再セットアップをせずに高速道路を走行したからと言って、免許の点数を減点されたり、罰金を支払わなければならないと言う事もありません
(｀_´)だから平気だよ >>75は減点になるかとか罰金になるかと聞いてないわけだが
ETCがカード挿して利用出来るか出来ないかと質問してるわけだが 再セットアップしないと、ある日突然ゲートが開かなくなって焦るよ、と
ショップの兄ちゃんが言ってたので、俺は再セットアップした。 カード云々より、ナンバーとETC本体の紐付けでおかしくなると言ってたな >>73
の続き
で、買ったとこに電話したら、有料なら直すよって言われて、は？そっちが間違えて付けたのに？って押し問答してたらじゃあこっち来たら無料でやってやるわ！(県外で買った)ってなって、
は？なんでこっちが行くの？そーゆートラブルの時の為に県外保証入ったんだよ？とかさらに揉めたら近場でやってくれた
そん時にバッテリーも替える言う話しだったけど(向こうが言ってきた)多分替えてないっぽいけどもうクレーマーみたいになるからエンジンかかるし諦めた
2度とアソコで買わないからいいや
長文すまそ 中古なんてトラブルの元。もちろん新車にもリスクはあるけど、中古の比ではないから、
自分は大事に乗り潰すって決めてから新車を買う。これが一番正しい買い物だと最初の中古車で
教えられたわ。 中古車がそこらのリサイクルショップの中古品と違うのは
ちゃんと検査してる所だ ちゃんと検査か・・・w
youtubeで「激安中古車を買いました」とか見ると
スズキの業販店らしき所で買った車がシャフトブーツがヒビ割れててオイル滲んでたりとか
バンパーのクリップが紛失して何カ所もタイラップで固定してあったりとか
リアシートのヘッドレストが別の車の色違いの物が付いてたりとか スタビライザーバーって 簡単に交換出来ますか？
ゴムが破れた 21年式FXリミテッド銀購入しました、アクア純正15インチ5.5J+45の黒鉄チン履きたいけどナットはトヨタナットのほうがいいんでしょうか？ >>90
スズキ M12×P1.25
トヨタ M12×P1.5
ピッチが違うからスズキ用を使うべし。日産・スバル用でも可。 今年カローラスポーツに乗り換えようと思ってたのに
ジムニーシエラがかっこよすぎてまたスズキのお世話になりそうだぜ 新型はガタピシするぞ(･ω･)まだ乗り換えるには早い >>90
最近のよくわからんがアクアの奴ってナットにワッシャー付いてる？ >>94自分も今のナットは分かりませんが1.25のテーパーナットで付けようと思います >>96
ホイールの方のテーパー角に気を付けてね(´・ω・｀) 10年～8年落ちのスティングレー中古で買おうと思ってるんだけどTかX、白か黒かで迷っている K6Aはターボのノンターボで全然エンジン音が違う
XはVVT音がうるさくて ベェェェェンっていうサウンド
TはVVTがそもそも無いクソ燃費エンジンだがサウンドはブゥゥゥン 燃費の良さを取ってノンターボを買うと後から大後悔するぞ ありがとう！やっぱりターボか、馴染みの車屋さんにちょうどXの在庫があったらなぁなぁでそれでいいかと思ってたんだけど、もうちょい探してみるか 新車ならターボでいいんだけど、
中古、それも8～10年も経ったターボは買わないほうが無難。 ターボ探すなら最低でもオイルキャップ外して中の状態を見たほうがいいよね
ちなみにうちの子 H21年 Ｔ 走行距離 64,000km 3ヶ月毎オイル交換
・・・で、このくらいの汚れ方
左・暖機後 右・一晩置いた状態
ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1529604995.jpg 乗ってる間はオイル管理に気を使っていても
どうせ今年売るしオイル交換はいいやっていうのは容易に想像できるしな >>104
ＭＨ２１どころかＭＣ系のＲＲですらまだ平気で走り回ってる。そんなに気にすることは無い。
ＮＡで十分と言う人ならいいけど、馬力ある方を買っておいて損はしない。
>>105
ターボのオイルが汚れるのは仕方ない。オイル交換し過ぎても弊害は無いけど、単純にもったいない。
そこまで気になるなら、Ｅクリーンプラスを２度ほど続けて使って徹底的にクリーニングしてみては？ 副変速機付きじゃないマイチェン前のXで父を連れて90km離れた病院へ往復したんだが、
燃費が行きは24km/L超えた。
帰りはエアコンを使ったんだが、それでも往復で23km/Lは下回らず。
ちなみに流れに乗って普通に走っただけで、渋滞はほとんどない。
これだけ燃費が良ければ不満はないわ。
普段はチョイ乗りが多く、15～17km/L台だがな。 巡航時の燃費がより良いから流れがいい道走る事が多いなら副変速付きの方が有利 現行ワゴンRは副変速機付きだけど、スペーシアは副変速機無しなんだよね。
これからは無しのほうが主流になるのかな？ >>111
重量のあるスーパーハイト系は回転数を多少上げる必要があるからじゃない？
だからアイシンのCVTを採用したのでは？
…でもマイルドハイブリッドなんだよな、MH23S粗ﾁﾝ乗りだから情勢がよくわからん やば、13万キロノントラだったのにこの時期に冷房全く効かなくなった（泣）
明日速攻デラ凸してきます（まぁ、ガス補充で済むとは思うけど） 去年春に10年落ち10万キロ買ったんだけど、普通車と比べてエアコン効かないのは普通？
真夏だと設定21度とかにして強風状態にしないと暑くて仕方ないレベル >>114
普通車と大差ない。っつーかマニュアルで強風にしてるの？オートは効かないのかな？
どちらにしろ点検してもらった方がいい。 コンプレッサーのリコールと
エバポレータの延長保証があったからねぇ
俺は知らずに中古で買って、エアコン弱いなあと思って
ディーラー持ってってチェックしてもらった結果、
リコールは対策してあったが、エバポレータからの漏れでギリで無償修理だったよ やっぱりエボパが原因でした。料金は保証期間内だから無料交換で助かった つぶつぶグリルに前期後期違いはありますか？リミテッドは周りがメッキなのは分かるんですが色が濃いとか >>119
つぶつぶグリルならワゴンR(ノーマル)のほうかな
それなら前期後期違いはないよ >>119ありがとうございます真っ黒にするなら塗るしかないか MH23に乗ってる俺が今欲しい軽。
現行ワゴンRスティングレー
ハスラー
アルトターボRS
新型ジムニー
なぜか全部スズキ車になったｗ
他社の軽で欲しいものはなし。
現実的には次期ハスラーになると思う。
プラットフォームを新しくして早くモデルチェンジしてくれ。
それまで今の車に乗り続けるからｗ 車検証出そうとグローブボックス開けたらノブが割れた&バネがどっかいっちゃった(´・ω・｀)どーしよ… >>126
確か部品だけ売ってる
けど、ハメるのすごく大変らしくて
うちはグローブボックスごと交換したw 今回の大雨洪水で、タイヤの 2/3まで浸かってる愛車スティングレー確認。
まだ、近づけてないけど、心配。
…で、どのくらい浸かったらダメだとかわかります？
あす、また見に行って、取り敢えず、エンジンかけてみようと思います。
その前に、気をつける事有りますか？
>>129
その高さだとマフラーに水が入ってない？
エンジンはかけないで早めに専門家に相談したほうがいい
車内も浸水してたらクリ―ニング大変
ハブベアリングやブレーキとかすぐサビてきそう
御愁傷様・・・（´・ω・`） 水没車はロシアくらいしか買い取らないからな
機械油が抜けちまって丸っとダメになっちまう 車検切れ。約13万キロ走行。4WD。ターボ。くれてやるから誰か取りに来い！ >>126
オクとかやって無さそうな古い解体屋とかに行けばグローブボックスなんてありそうだけどなぁ。
外装に比べたら需要はそんなに無いし。俺が行く解体屋なら、自分で部品外さなきゃいけないけど
部品１点なんでも１０００円でいいって言われる。
>>129
つまりは車軸の上くらいまで水に浸かってるわけだ？ギリ室内に水が浸入するかどうかってくらいだな。
水が引くまでエンジンはかけない方がいい。水がひいたらエンジンはかけていいと思う。その水深なら
よほどの水圧じゃないと、エンジンにまでは浸水してないと思う。それよりも心配なのは室内。浸水しちゃってたら
室内クリーニングしてくれる業者にしてもらわないと臭いが… デラの人も言ってたけど、MH23Sの型が一番人気あって値段も程ほどの値段で売れたって言ってた。
今の軽は高すぎるってのも言ってたなぁ。俺も思うわ MH23が軽高級志向の始まりだからな
今のSUVブームみたいなもん 水没は電装系がやられるから
修理は難しいと聞いた事があるな 高いドリンクホルダー買ったけど吹き出し口中央二つにどっちも付けられなかった 昨日、書き込んだ129です。
今日昼まで待って、エンジンをかけてみましたが、ふつうどうり。
安心して、マット等見ていたら濡れた跡…～走ってみると大丈夫みたい。
が、室内から、ちゃぷちゃぷ水の音、止めてみたら、座席の下、水溜まり。
タオルで浸み込ませながらふき取ること、1リットルくらい。
臭いも少し気になったので、夜まで窓全開で放置。
明日の朝、出勤で臭いが気になります。
それから、電気系統はどうでしょうか？
ドア下の１０センチまで浸水の跡が付いてました。 一番人気があっと言うけど歴代で一番販売期間が短かったぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
