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1002コメント323KB
【三菱】 i-MiEV(アイミーブ) part25【電気自動車】
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0764阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/16(木) 08:23:23.29ID:TDhtxyV2
>>762
まあしょうがないと思う。
初代リーフが中古であんな値段で売ってたらi-MiEV選ぶ必要ない。
親戚がi-MiEV欲しいかもって言ってたから、iのデザインが好きで好きでしょうがないなら買ってもいいけど、それ以外はリーフにしといた方がいいって言っておいた。
0766阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/16(木) 21:56:15.33ID:ls5wb6EB
>>765
東芝はちょっと嘘付くよな
最初のSCiBだって5分だか10分で何%入れられる性能があるとか言ってたけどさ
結局、そんな充電器は誰も使えないしな
来年出るみたいな新型SCiBも5分で80%とかほざいてるね
そんな充電器はどこにもないクセに
0768阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/16(木) 22:21:03.82ID:ls5wb6EB
そう言えば国沢が20kWhのSCiB積んだフィットEVに乗って
房総をぐるりと回ってたけど
リーフと比べても充電速度は大差ないって書いてあった
あのフィットEVのSCiBはまるでパソコン用のファンみたいなので空冷させてたね
0769阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/16(木) 22:34:06.38ID:hJgXLYID
そりゃ電池本体の性能に合わせて充電してる訳じゃないからな
制御側で絞ればなんにも変わらんのは当たり前だし
その違いも分からん奴が騒ぐだけさ
0770阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/16(木) 22:54:22.95ID:ls5wb6EB
ほら、始まったよ
0772阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/16(木) 23:22:02.39ID:j0jG2YeN
>>765
あと軽自動車化も
0773阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/16(木) 23:26:22.74ID:j0jG2YeN
>>771
俺からみてもお前の日本語ヤバいぞ
0774阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/16(木) 23:27:12.24ID:99y1MkHj
俺も別に東芝は嘘付いてないと思うぞ
東芝は電池本体の急速充電の性能が良いと言っただけで
別に充電器の性能が良いとは言ってないしね

それでなぜ東芝が嘘こいた事になるのか
0776阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/16(木) 23:42:59.93ID:j0jG2YeN
>>775
大丈夫???
すごい必死だけど…
0778阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/17(金) 00:20:09.76ID:KjnDYhKL
>>776
単におかしいぞってレス返した程度ですごい必死だ〜とか話逸したいのが見え見だぞ

あとIDは日付以外にも勝手に変わる事もあるんだよ
0780阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/17(金) 02:17:14.97ID:eX4nQ0lT
>>764
それと軽自動車サイズであるメリットは見逃せない。
我が家の敷地には、どー測っても普通車2台入らなそうで
駐車場借りてでもリーフかi3 か悩んでるうちに
i-MiEVの出物が現れたので思いきって買ったが
案の定ギリで普通車と共存できて助かった。
そしてEVとガソリン車のハイブリッドカーライフを堪能している。
0781阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/17(金) 06:07:47.11ID:sTbyVpgx
どんな車でもカタログ燃費を超えられるから最近M買ったけど
満充電で約200kmだから自分には魅力的で実用的なEVで満足
運転の才能があって良かったー両親に感謝
0785阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/17(金) 11:23:16.95ID:GEG7XR6T
>>781
どうやって運転してるの?
自分も滑空走行で距離伸ばしてるけど、130km以上乗れるのは標高高いエリアから下ってくる時だけで、普段は120kmくらい
0788阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/17(金) 12:25:03.34ID:MXC4bxjr
東芝凄いねー
SCiBで200kmですか

俺も欲しいなー
そんな夢の電池が搭載された車が欲しいなー
0800阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/17(金) 21:20:20.40ID:MXC4bxjr
>>799
何キロ走ってんの?
ちなみに初期型のバッテリーの寿命は約千サイクル
1サイクルで100kmと計算すると大体10万キロなんだよね
0801阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/17(金) 22:08:39.49ID:vzbxa8gv
10年式 ベースグレード
バッテリー残量70.2%
でも、満充電でも100%にならない 普通充電でもだめ
上が100%でないのでバッテリー容量は70%切れ 交換してもらえるらしい
0802阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/17(金) 22:10:44.35ID:vzbxa8gv
ちなみに、SOCは66% 
セル最小容量が70.2%ね
0804阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/18(土) 01:05:38.45ID:g/rkLRqG
芸人の「ロッチ」とか恥ずかしくないのかな。
ロッテのパクリというかさ、ガムパッチンに使われてたメーカー名だろ?
しかも、「火花」とかって小説書いた芸人のパクリみたいなのもいるじゃん。
早くロッチは解散して髪の毛を切るべきだ。
0807sage垢版2018/08/18(土) 21:16:39.12ID:Ou6YjnFg
中古で12型M買って半年。5000km近く乗りました。
前車がeKスポーツだったが事故で廃車、三菱Dで同年式のeKワゴンと比較。
15マンの価格差が2年で埋まると判り手を出しましたww
実際乗った感想、発進加速は神だが高速走行は苦手。
一充電の航続距離は70(冬)~90km(春秋)。こんなもんかな。
平日は妻の通勤や子供の送迎、休日は自分のドライブに使ってます。充電頻度は週2~3回。
前車が近場オンリーで燃費10km/Lと悪かったのも計算上プラスに働いたかな。

SCiBがどんだけタフかは知らないが、一応三菱電動プレミアムには入っておいた。
毎年電池の診断受けたいし。
0808sage垢版2018/08/18(土) 21:52:35.42ID:Ou6YjnFg
中古で12型M買って半年。5000km近く乗りました。
前車がeKスポーツだったが事故で廃車、三菱Dで同年式のeKワゴンと比較。
15マンの価格差が2年で埋まると判り手を出しましたww
実際乗った感想、発進加速は神だが高速走行は苦手。
一充電の航続距離は70(冬)~90km(春秋)。こんなもんかな。
平日は妻の通勤や子供の送迎、休日は自分のドライブに使ってます。充電頻度は週2~3回。
前車が近場オンリーで燃費10km/Lと悪かったのも計算上プラスに働いたかな。

SCiBがどんだけタフかは知らないが、一応三菱電動プレミアムには入っておいた。
毎年電池の診断受けたいし。
0810阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/19(日) 12:11:13.36ID:1d/w0Vow
イロモノ
0813阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/19(日) 19:05:16.51ID:pj7mM8vn
>>698
教えてくれてありがとう ノ
ためになったよ。
0815阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/20(月) 19:09:53.02ID:0rdaZbX2
>>715
別にガソリンと比べれば安いから良いんじゃない?
会社で給電している身としては説得力ないけど
※マンション暮らしなので事実上会社の給電がメイン
会社から供給されている通勤車なので無問題だけど
0817阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/23(木) 08:02:09.19ID:gu46p8ma
今、中古のMを探してるんだけど
急速充電が出来ないタイプの外見の見分け方ってありますか?
あるなら充電口の蓋があるかないかですかね?
0818阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/23(木) 10:56:10.88ID:zbIQvbAn
むしろ急速充電無しを探すほうが難しい
急速充電の有無がEV補助金の条件だった時があったため、補助金いらない人以外はみんなメーカーオプションで付けた
0819阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/23(木) 12:25:27.84ID:gu46p8ma
外見の違いの事だけが知りたいんです
0820阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/23(木) 15:00:13.46ID:3RJm7NUM
>>817
俺も購入の時に同じ心配をしてカスタマーち問い合わせたんだが
急速充電口にもハメごろしの蓋がしてあって
外見で判別するのは難しいと言われたよ。
座席右下の充電口オープンレバーは付いてないので
それで判断しろとのことだった。

>>818
急速充電機能がないMは、たしかに数は少ないが市場に流通している。
今年の春頃、人に頼まれて探した時も
カーセンサーには何も書いてなかったのに
中古車業者に直接問い合わせたら
急速プラグが付いてないと言われた車に遭遇して
まるでババ抜きではないかと驚いた。
なので急速プラグと普通充電コードの有無は事前確認が必須。
0822阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/23(木) 18:47:07.01ID:niDRQJ/G
>>820
知りたかった事はそれです
知り合いの業者にオークションで引っ張って来て貰おうかと思ってるのですが
電気自動車に疎い奴なので、その辺りを知りたかったんです
両側に充電口があるヤツって言っておきます

ありがとうございました

てか、オークションに出て来るのかな?
とりあえず探します
0823阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/23(木) 21:25:15.27ID:VJjBr3Dx
おいアラシ!
お前は本当に空気読めないのな〜
質問に答えないなら黙っとけよバカ!
なんの参考にもならないオナニープレイなんか誰も興味ねえんだよ!
0824阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/23(木) 22:14:22.71ID:m3XVuHhw
誰にレスしてんの?
>>818の答えは若干ピントハズレだが出鱈目は書いてない
>>821は感想を述べただけで荒らにあたらない
悪いけど君がKYにみえるのだが
0826阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/24(金) 20:22:57.02ID:OAEaWfAH
マジで空気読めないのかよ
若干ピントはずれ(自称)だってよ
質問した人がそんな事に聞いてねえしって遠回しにレスしてんのも理解出来ないみてえだな
0827阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/24(金) 22:54:46.75ID:NByJGMeK
なんだ>>818氏へのレスだったのか。
>>821氏の事も書いてるのに自称とか妄想力旺盛だから
>>818氏のことも荒らしとかんちがいするわけか。
ちなみに俺は>>820だ。

そもそも質問者が非難もしてないのに
なんで解答もしてない部外者の君が
横からしゃしゃり出てきて見当違いの非難んするんだ?
>>818氏は質問者の疑問を解消してないが
知らない人にとっては役に立つ情報を書いている。
一方、君は罵倒するだけで役に立つような答えや情報を一切提供してない。
それがKY だと言っているし
結果的に荒らし行為と言っても過言ではないぞ。
0828阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/25(土) 06:32:45.89ID:evoL4Vy+
ボディカラーは白が欲しかったがシルバーに。
でも走ってるの見ると白はかわいすぎるなw
白ナンバーにすると印象は変わるかもしれないが。
今は微妙なボディラインが見えるシルバーがお気に入りですわ。
0829阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/25(土) 07:59:13.44ID:kXkE+Vek
>>828
俺はシルバーが欲しいのに白しかないって状況
このまま待つか、諦めて白にするか

やっぱシルバーがいいな
0831阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/25(土) 17:18:18.33ID:2WchUZTA
6年16万キロ走ったミニキャブミーブ10.5と、四年落ちの4万キロの同じく10.5がどちらも普通充電を受け付けなくなり廃車した。
SCiBは素晴らしいかもしれないが、充電機能不具合は困る。
EVが不具合がないわけではない。
0834阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/25(土) 18:07:52.89ID:Q0e9s59M
>>831
修理代はいくらなの?
ここにいる人達はバッテリーさえ持てば半永久的に
使えると何故か勝手に思い込んでる人が多いんだよね
0837阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/25(土) 18:28:58.58ID:Q0e9s59M
>>835
頭がおかしいんじゃね?
0839阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/25(土) 19:04:42.77ID:Q0e9s59M
言っておくけど、俺はあいつじゃないから

何にでも噛み付くとかね、頭がおかしいんじゃね?
0840阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/25(土) 19:47:04.42ID:/SxhtkiB
>>834
バッテリは高価だから廃車は理解できるが
それ意外だと修理可能だろ

故障箇所を言わないから
話のしょうもないけど
0842阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/25(土) 20:51:14.03ID:7wEE1GdB
このアラシ君ってさ、三菱の工作員か?
0843阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/25(土) 20:53:29.00ID:5xEzYFed
>>831
ネタではないのなら肝心の修理見積り費用を書かないのはなぜ?
まさか見積りもしないで廃車なんてネタ以外ありえないからな。
普通充電はコードのトラブルのほうが多いけど
コネクター部分の劣化程度でも10万前後だろうね。
0845阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/26(日) 09:23:10.68ID:IZIrvccz
劣化して70%のベースモデルだけど、scibの車は冬季の充電が速いのがうらやましい
ベースモデルだと冬に30分間QCしても3から4kWh程度しか入らない
暖房を使うと高速で次のSAに行けない
scibだと15分間で6kWhは楽に入るからそこがいいかな

ただ、高速でかなりかったるい走りになるのがダメ
ベースモデルだとキュイーンって合流から100km/hまで一気に加速できる
それに、充電を繰り返してもバッテリークーラーがあるから長距離は便利
ガラスもいいしハンドルやシフトレバーも皮貼り リアワイパーや電動収納ミラーなどベースモデルもいい
冬季のQCだけなんとかなれば良いのだけどね
0846阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/26(日) 09:59:41.41ID:3omDkjEQ
そう言えばアラシはM乗りみたいだな
Mは出だしだけでパワーがないって書くと烈火の如く怒り出し
どこでそんなスピードを出すんだ!とかヒステリーを起こすんだよな

いい年こいて癇癪持ちとかバカみたい
0847阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/26(日) 10:27:11.11ID:J+Z4aYbM
しばらく走行したらバッテリあっちっちなるんだからクイックに冬季なんて関係ないだろ
バッテリ冷え冷えの状態で毎回必ずクイックするわけであるまいし
0848阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/26(日) 12:19:38.77ID:GCwDZo7+
リヤスポイラーをオクでゲトして装着。
フロントスポイラーとセットじゃないと逆に不安定になるとの噂だが
高速乗らない(M)のでおk。
しかしハイマウントストップランプ周りって赤黒いのな。
スポイラーもその色で箱開けた時にあせったw
0849阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/26(日) 12:33:58.74ID:HaFRZwT4
【24マラソン、2000万】 障害者はタダ働き <世界教師マiトレーヤ「偽善暴く」> 芸能人はボロ儲け
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1535249407/l50


24時間TVのチャリティーはイカサマ! ハルマゲドンは福音派のデマ! マ@トレーヤはオウムと思ってるバカ!
0852阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/26(日) 13:53:28.38ID:m0pK9Vr+
mは容量ガーとか言ってもその分安いからなぁ
その辺の判断ができない奴が騒いでるのだろう
安くて性能が落ちにくいのと
高くて性能が落ちて低いのと同じになるのとでは違う
16kwhのmがあれば良いんだがな
0853阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/26(日) 16:51:09.80ID:T+x0lclb
>>844
何年何キロ乗って今何パーセントなの?
>>831同様あんたのネタは肝心な情報はぶくからすぐバレるんだよ。
SCiBコンプレックスなのかい?
0854853垢版2018/08/26(日) 16:58:55.39ID:q9PkiWqA
>>844
スマン
読みまちがえた
0855阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/26(日) 17:16:06.65ID:tYcNceNQ
>>850
軽だけでなく普通車でも採用してほしい。
東芝のタフな用途の商用車に的をしぼった戦略もありかもな。
日産三菱グループはバッテリー外注主義に転向したから
是非とも採用してほしいがゴーンはコストに五月蝿いから
今後は朝鮮・中華バッテリーしか採用しない悪寒。
0856阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/26(日) 17:58:59.73ID:Ybt4sGFi
>>848
リアスポ、簡単に付くの?
いくらだった?
0857阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/26(日) 18:04:34.35ID:er12BKJy
新型はSCiBで最低でも16kwhは欲しい
本気でMを検討してたけど山道や過疎地をのんびり走るのが好きだから
いつものルートで走れるかシミュったら全然駄目だった
おまけに過疎地とかは夜は閉鎖なスポットが一箇所あると帰宅すらできなくなる
0858848垢版2018/08/26(日) 18:08:32.67ID:GCwDZo7+
リヤスポ+ストップランプ+周りのパネルで1万ですた。
みんカラでも取付詳細は出てるが、ハッチ開けて端の2か所ボルト外して
掌底で突き上げれば取れるよw
0860阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/26(日) 20:29:57.76ID:7efz8H79
あのミニキャブミーブ二台買った奴、相当ショックがデカいんだな
営業車に買って市役所の無料充電やるから月に何万浮くって喜んでて
もう一台増車したって喜んでた
確かEVオーナークラブまで投稿してたよ

早く元気出して経緯教えてよ
0863阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/26(日) 22:54:16.81ID:7efz8H79
>>858
よし、その調子で次はフロントスポイラー付けやがれ!

>>861
まさかミニキャブミーブって急速充電仕様はオプションだったとかか?
0864744垢版2018/08/27(月) 08:54:17.47ID:+bvVb1AX
744です。バッテリー容量は82%とのことでした。
買った時は75%って言ってたので使ってるうちに電池が元気になったのかな?
バッテリーリフレッシュ(?)が何度もエラーになって何度もやったら直ったらしいですが
0866阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/28(火) 03:05:49.59ID:3zBVPnEj
初期型ベースモデル乗ってるけど、容量チェックのたび一週間くらい帰ってこない。
代車出してもらってるからいいけど
0869阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/28(火) 18:35:40.34ID:qF3QqxIT
Mより安いリーフは産廃バッテリー搭載の前期型だからな
輸出業者も前期型だけは基本手を出さない。
20万以下で仕入れられた車だけは
バッテリー交換して輸出するそうだ。
日産販売店は充電無料キャンペーンで厄介払いしてるが
それをホイホイ買った情弱は満充電で
100kmも走らない事実に愕然とし
高速QCでも40~60Aしか出ない充電のとろさに呆然とし
絶望して二束三文で売ったリーフを輸出業者が買い叩いて
海外に流れていくのが実情だ。
Mは小さくて容量は少ないが電池はタフだから
オークションで4~50万以下だと輸出業者と取り合いになるそうだ。
0870阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/29(水) 06:46:08.02ID:S7GlQGiy
右ハンドル輸出してどうすんだよな。
ウラジオストックみたいに右側通行なのに右ハンドル天国ならいざしらず。
俺に安い中古M買わせろと。
マジでリーフ中期型と相場変わらんぞ。
リーフ初期型の11セグメント買っちゃうぞ。
0872阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/29(水) 12:20:47.03ID:LSMXffWh
>リーフ初期型の11セグメント買っちゃうぞ。

せめて中期にしとけよ
でももしかしたら中期も6年経つと烈火が急速に進むタイプの可能性あるしなー
0873阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/29(水) 16:08:55.91ID:7tzETnHB
リーフ初期型搭載バッテリーはGSユアサ初期型50やプリウス初期型同様
ベータ版だから手を出してはいけない。
むしろコスト優先で走行空冷方式を採用した
リーフの欠陥冷却方式のほうが致命的。
30kWhになってバッテリー性能はアップされたと喧伝されたが
実際は中期24kWh以上にSOH低下率は高かった。
日産は制御ソフトのバグでバッテリーは劣化してないと主張してるが
あの欠陥冷却仕様では、どちらにしろ寿命は短いだろうな。
0874阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/29(水) 20:53:47.17ID:2UteDihv
かといってM買っても真冬はヒーター使って最悪60kmしか走らないとかね

早くまともなEV出ないかな?
0875阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/29(水) 22:22:03.89ID:93BHy1i4
Xの比較的新しい中古を検討中なんだけど、
もっさりスタートの後でもベタ踏みだと本当に早い?
今乗ってるタントカスタムより遅いと嫌だなぁと思って…
0878阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/30(木) 20:22:34.92ID:moq82SdS
大丈夫だよ
あちらさんは興味もねえだろうから
0879阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/30(木) 22:12:56.87ID:Osc1Uosg
>>876
>>877

レスありがとう
何年か前にMのレンタカー乗った事あるんだけど、なんだか重さを感じたんだよね
もちろん重量があるし街で飛ばせなかったってのもあるかもだけど…
来月中に中古X試乗してみる
0883阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/31(金) 09:14:15.38ID:N3QGxZ4o
そんなクソみてえな意見を取り入れるとか終わってるよな
エコモードで乗れってアドバイスも出来ねえのかよ
0886阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/01(土) 11:54:25.73ID:9AjprKz3
別にscib自体が出力弱いわけじゃないけどな
この意味が分からんかったらちゃんとお勉強してきなさい
0887阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/01(土) 12:48:46.87ID:xr3t3e4i
弱いんだよバカ
0890 【小吉】 垢版2018/09/01(土) 21:55:36.97ID:6+tKoMf0
カラシニコフのEVが発表された
0892阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/02(日) 00:52:43.69ID:1awTPuda
>>889
バカじゃないの?
粉飾決算の東芝野郎が!
0894阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/02(日) 02:41:53.88ID:1awTPuda
じゃあ、お前は100Vで充電すんのか?www


東芝バカだよな
だからどこにもSCiB採用してくんないんだよ
0895阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/02(日) 02:45:55.29ID:1awTPuda
100Vと200Vの違いも分からなそう
0898阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/02(日) 18:27:17.00ID:1awTPuda
ホンダから出した125ccスクーターのハイブリッドだって48Vまで上げてんだってな
どこぞのバカだったら12Vのまま出すんだろろうな
0899阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/02(日) 21:52:13.78ID:oXFSP+7W
>>894
電池の性能の話をしてるのに100vガーとドヤ顔で出しちゃうあたり
頭の悪さが滲み出てるぞw
てかお前いつもの嵐君だね?
0900阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/03(月) 07:12:01.22ID:RVhqEoxO
まるで地縛霊みたい
0903阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/03(月) 15:21:16.33ID:qFaPnlu+
>>901
そうやって言い換えればいくらでも言えるよな
指摘された程度で関係ない話を持ち出したり罵声罵倒始めてる奴が言うと説得力あるねw
0907阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/03(月) 21:28:06.67ID:RVhqEoxO
鱸だってバカみたい

あれはEV用のSCiBとは中身が違う事も知らないんでしょ?

バカみたい
0909阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/03(月) 23:39:41.90ID:lXg52nN/
>>908
東芝に直接電話して聞いた
あれは種類が違うと言ってた
後はお前が東芝に聞けよ
EV用とは違うんだと
0912阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/04(火) 00:12:50.18ID:k7d+qJ3u
>>910
だからそれ以上はお前が聞けよバカ!
ああそうなんだで俺は終わってんだよタコ!

数年前に新型SCiBがいつ出るのか気になって東芝に業界関係者のフリをして様子を伺ったんだよ
確かスズキでエネチャージが発売された時期だったと思う
あれば新型SCiBなのか?と聞いたら、違う種類だからEVには関係ないと言ってた
で、肝心の新型SCiBの開発の様子は容量アップが計算通りに行ってない感じだったな

口だけ達者の2ちゃんねらーっているよね
0913阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/04(火) 00:18:33.92ID:k7d+qJ3u
その半年後ぐらいにまたコンタクトを試みたんだが、失敗した

まあどうせ新型SCiBは最近発表だしね
もう興味ねえわ
0914阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/04(火) 01:05:14.90ID:YOdVwVkY
普通に高入出力タイプと大容量タイプの違いだろ。
HPに普通に書いてあるような事を関係者のふりして探るなんて…ね。
0918阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/04(火) 11:17:09.38ID:HGRgNfn2
容量型も出力型もどちらも他のリチウムより入出力特性は良いからな
極端に良いか悪いかの判断しかできないいつもの1ビット脳が暴れてるだけ
0920阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/04(火) 20:38:58.26ID:FKrmoJmX
>>919
取り回しと見た目は断然ミーブ
乗り心地とパワーはリーフ
電気代は定額制充電料金のリーフが有利だが
近所に無料QCあれば充電会員料金すらいらなくなるから
無料QCのみで運用できるならミーブのほうが安上がりになる
尚リーフは充電速度が遅くて容量も大きくて時間がかかるうえ
急速充電繰り返してると熱ですぐバッテリー劣化するから
QCオンリーの運用はおすすめできない
加速や最高速はリーフのほうが上だが
さすがRRだけあって下りのワインディングでは
フットワークの良さを発揮してホント楽しい
だが乗り心地悪いから長距離はホント疲れる
シートもペラペラ軽仕様だから
人を乗せる機会が多いならリーフの方がいいかも
0921阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/04(火) 21:22:30.27ID:YwQFdtnI
台風の中、走ってたら車体グラグラで草。
ハイト軽か初めてなんだがこんなもん?www
0923阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/05(水) 02:29:53.64ID:/6Kpu71d
>>921
軽自動車はs660とかコペンを除けば車高の割には車幅狭いから風には強くない。
でもi-MiEVは床下一面にバッテリーがあるからかなり安定してる方だよ。
0925阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/05(水) 13:49:03.28ID:AHKH8zlG
>>920
なるほどー
恥ずかしながら賃貸住みなのでQCオンリーですね(代わりにデラが近い
じっくりミーブの出玉を待とうかな

しかしミーブの中古車ってバッテリーの状態が分からないのが悩みすね
中古車屋にフル充電して何キロって出る?て聞いてもやってくれるのかなあ
0928阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/06(木) 01:36:49.30ID:zNpDEuex
>>927
三菱系中古車店でも基本的には測定してない状態で売られてる。

普通に測定を依頼すると約10000円かかるので交渉してもやってくれるかどうか…
0929阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/06(木) 09:16:25.11ID:fN0wX+r0
タイプMで5年25000km程度でも80%台なんてあるのね
SCiBだからと過信はできないな
気を使ってるオーナー車でない場合はそれなりに劣化してる可能性ある
0931阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/06(木) 12:22:53.18ID:YP36pKvK
>三菱系中古車店でも基本的には測定してない状態で売られてる。

まじかよ
三菱はケチだな
それで80%なんかつかまされたらシャレにならんぞ
で、客に金払わせて測定して80%とかね
客は怒って買わずに帰り、次に来た客にもバッテリーは測定して
ないから容量は分からないとかやってそう
0932阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/06(木) 12:54:29.55ID:wdRyeKvN
測定料金といい明らかに測定ハードルを上げようとしている
気軽に測定されるのは都合が悪いと捉えられても仕方ない
0933阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/06(木) 13:30:46.46ID:hJgCl4Gw
>>931
三菱に限らず日産でもどこの販社もやってない。

80%なら保証対象でもないし、何がいけないのかわからない。
基本的に中古車は各車コンディションが違って当然だし、販売価格にある程度反映されてるだろうし。
0934阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/06(木) 14:10:28.69ID:NMg+3e0y
先月、三菱系中古車店からM納車
まだハンコ押す前だがバッテリー測定してくれたぞ
バッテリー元気なら買うって言ったけど
販売店によってちがうのか?
0936阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/06(木) 17:57:07.37ID:YP36pKvK
Mでバッテリー80%ってなんの冗談だ?
最悪の真冬は50km走らないとか誰が買う?

早くまともなEVって出ないのかな?
0938阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/06(木) 19:01:52.17ID:YP36pKvK
>>937
真冬だとさ、Mだって急速遅くなるんだってな
満充電で真冬50km走らないのにさ
30分掛けて充電して40km走るのか?

暇人が羨ましいわ
0943阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/07(金) 01:27:39.01ID:gLu7+w5i
>>927
三菱自販系販売店では8年16万km以内なら保証が付いてくる。
保証を継承するためにはバッテリー計測が義務だが
計測自体は契約後に行われる。
通常、二度手間になるから契約前には行わないが
>>934さんのように買う気を見せて交渉すればやってくれるかもね。
前オーナーが計測した書類が整備手帳に
はさまってたりもするから事前に調べさせてもらうのも手かな。

>>929
カーセンサーに載ってるの?

>>941
設定が急速充電器のみになってるんだろ。
0944阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/07(金) 01:47:21.56ID:lizGnDQi
>>941
正確には急速充電器のみで出力絞り込みopがオンになってると思われ。
どーせアウトレットは15Aくらいしか出ない低速器だし
ABは普通充電器のみだよ。
俺なら三菱木更津店にするけどね。
0948阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/07(金) 08:54:56.39ID:9IgKkuQx
>>947
俺はメインに電動車両サポートでgogoEVもサブで使ってる。
たまに片方には登録されてない充電スポットもあるからね。
0950阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/07(金) 18:51:06.82ID:Xn+0dddn
やっぱ災害時にはハイブリッドかPHEVが最強なんじゃろか…(´・ω・`)
0953阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/07(金) 22:21:08.32ID:0Aix1u5F
さて、問題です
真冬に房総にドライブに行って泊まるとします
バッテリーの容量は80%に低下してる一般的な車両条件だとします
ホテルに泊まる前に急速充電を30分しました
そして朝出発する時には暖房で凍った窓を溶かしてから出発するとします
この後、一体何キロメーター走れるでしょうか?
三択です

@20km
A30km
B40km
0957阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/07(金) 23:45:16.37ID:0Aix1u5F
>>954
Aかな〜?

違う意味で難しい問題だよね〜
0958阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/07(金) 23:47:09.10ID:0Aix1u5F
嫁が冷え性とかね
0960阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/08(土) 10:07:28.31ID:S40+XaJW
>>943
SCiBはそこからが劣化が遅いんだろ?
0966阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/09(日) 09:27:41.29ID:7ngP1WOV
5年5万kmで89%ならSCiBのMでも南国でバッテリー酷使したりすれば有り得なくはないのかね。
中古車検索サイトでいいから実例見せてほしい。
iMievMか初期型リーフ買おうか迷ってる人間としては気になる。
0968阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/09(日) 12:42:09.15ID:oofIrLSX
>>966
Mの中古が高いのしかないね
0970阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/09(日) 14:48:56.41ID:oofIrLSX
>>969
それをやって上手くいってる人はいるの?
どうせたぬきの皮算用で終わってんだろ?
0971阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/09(日) 17:41:42.42ID:6GFWiONQ
>>966
どっかのブログかなにかで98%は見たことあるけど
scibで80%台は見たことないなあ。
リンクないからまたアンチくんのでっちあげでしょ。
一方、初期リーフは5万km 以内で70や80%はあたりまえ。
そのくらいになるとヒーター入れて冬場の航続距離は
余裕で50km以下で急速充電も40Aくらいしか出なくて
30分充電しても30%くらいしか入らないので
保証効くのは約65%以下といわれてるが
その前に愛想尽かせて手放す人大杉だそうだ。
初期型買うならバッテリー交換する意気込みなきゃ挫折するよ。
0972阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/10(月) 00:09:37.38ID:Qxye2kLc
そう言えばEVオーナークラブでSCiBを交換してた奴がいたよな
そいつは無視すんのか?
その謎のアンチって奴のせいにするんだろ?
0973阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/10(月) 01:15:07.66ID:PORgBtly
アンチはアホで論外だがSCIBは100%無問題ってのもおかしい
素材が良くても工業製品なんだからハズレが可能性は0とは言えんし
極端な使い方や制御機器の不具合、品質誤差も充分考えられる

ただ、スレ常駐の捏造scibアンチをマトモに相手してるのはアホ
0974阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/10(月) 06:47:17.30ID:3sUSHEQo
>>972
ミーブスレでもSCiBの交換報告はあったが
直接原因は容量低下ではなく製品不良によるものだったな。
EVオーナークラブでSCiBを交換したのも
容量低下が原因ではないんだろ?
0976阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/10(月) 18:53:28.09ID:Qxye2kLc
変な流れ
SCiBってそんなに良くねえし
バッテリー容量の小ささはどうしようもないし
そんなに褒め称える程の物でもない

どうせ東芝は無くなるんだし
0977阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/10(月) 20:16:49.33ID:PZo96GnD
>>976
変なレス
SCiBってそんなに良くないと主張してんのはあなただけだし
バッテリー容量は多くないが充分つかえるし
そんなに褒め称えてもいないのにそう聞こえるのは妬みかな

東芝メモリーはなくなるが東芝は無くならないしな
0978阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/10(月) 20:53:54.26ID:wiH6GBaR
SCiBマンセーするだけになってる
少しでも否定的な意見はアンチ扱い
AGS信者が占拠してんのと変わんなくなったな
0979阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/10(月) 21:22:30.75ID:2h4SwNc+
なに僻んでんだw
根拠やソースもなく捏造や妄想に基づいた否定的意見は
アンチくんひとりだけでしょと言っている。
普通充電機能が故障したとか80%台になったとか
事実であれば貴重な情報なんだからアンチ扱いなどするはずもない。
嘘をでっちあげるからアンチとすぐバレる。
SCiBの否定的な意見でも尊重するから
ソースやリンクをはってくれよ。
事実ならネガ情報でも大歓迎。
0990阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/11(火) 21:45:04.59ID:rt8hSbLc
高速はガソリン車乗るとして、普段の生活で車を乗る9割以上は
Mでカバー出来るんだから絶賛しかしないわ。
車一台しか買えないならガス車乗ってろ。
0992阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/11(火) 22:33:07.78ID:qgVOhbvS
こないだ思い付きで隣の県の餃子の有名店に食べに行った
片道110km
途中のインターで充電、着いて充電、高速乗る前充電、またインターで充電。
帰りはエアコン諦めて同乗者からは大ブーイング
地獄だった、もう二度としたくない
0997阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/12(水) 02:54:26.80ID:n0CX0z0G
同乗者有りで高速有りで片道110キロを思いつきで行くなんてちょっと考えられないな。
はじめに距離調べるだろうし、4回急速充電するのわかるじゃん。
充電するために2時間近くかかる…
0999阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/12(水) 07:05:25.39ID:+SKQM13e
現状、EVでドライブ行くには充電スポットをうまく組み込んでプラン立てていくしかないね。
そしてそれを楽しめるか面倒くさいと思うかで評価が分かれる。

充電スポットでバッティングしてプランが狂うのが痛いところではあるが…
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