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【スペーシア】どっちを買うべき？【N-BOX】6
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2018/07/02(月) 07:06:29.27ID:S4LKJ7uf
アイドリングストップ無しという車種が選びにくいのでアイドリングストップ有り車種を選ぶならハイブリッド一択でスペーシアにしました。

スペーシアの加速は0-60km/hはモリモリ加速して問題ない感じでした。youtube 動画を見ると60-80で苦しい加速で80-100は加速しない感じかと思います。

NBOXとの比較では0-60はスペーシアの方がありそうでした。NBOXは一般道だとうるさいだけで加速しなかったので辞めました。
もしかしたら高速道路で比較するとNBOXはACCも付いてるから優位なのかもしれませんがわかりませんでした。NBOX→スペーシアと試乗したので順番が逆なら印象が逆かもしれませんが。

ターボ付きならスペーシアカスタムのプラスチックを銀色に塗ったくったのじゃなくてハスラーにしようと思ってましたがNAにしたのでスペーシアにしました。
0266阻止押さえられちゃいました
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2018/07/02(月) 07:16:46.22ID:S4LKJ7uf
NBOXが装備が何でも付いていて外せなくて169万
スペーシアは安全装備が外せるので149万
（スズキの都合で結局付いた）

全く価格帯が違うので比較出来ない車種どうしだとおもいました。
0267阻止押さえられちゃいました
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2018/07/02(月) 13:03:08.18ID:gT87ZMtU
>>266
×価格帯が違うから比較出来ない
○同タイプなのに価格が違う

N-BOXの方が静かだと言われるが、防音材を増やせば当然静かになる（重量も増える）
安全装備に快適装備、何をどこまで許容していくらまで出せるか、も重要な比較ポイント
0268阻止押さえられちゃいました
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2018/07/02(月) 15:12:39.28ID:k2+sE5xt
>>265
ここで急に長文で比較語りだす奴ってこういうスペ上げみたいなのばかりだよね
匿名掲示板以外はどこもNBOX上げが主流なのにさ
0270阻止押さえられちゃいました
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2018/07/02(月) 16:59:26.55ID:jYMQajQn
サイドエアバックとターボはどうしても欲しかったから、スペカスタボとNboxノーマルターボで比較して、だいたい同じくらいの価格だった。
結局自動ブレーキの性能でNを選んだが、HUDとシートヒーターはマジで悩んだね。特にメインカーにHUDがついてるからないと不便に感じる。
代わりに社外のガラスに投影するやつを買ったw見た目は悪いけどね
シートヒーターも冬場になったら後付けのやつを敷こうと思う。
スペーシアは細かいところに配慮があっていいと思う。ただし、見た目悪くても社外品でなんとかなる装備でもあると考えた。自動ブレーキは変えはないからね。
ハイブリッドは普段トヨタ式のストロングハイブリッド使ってるからかよく分からんかったなぁ
短時間の試乗しただけではイマイチ差が分からなかった。1日使ったり、Nが身体に馴染んでる今ならわかるかも。

Nは全体的にまとまってしっかりしてるけど、かゆいところに手が届かないのが勿体ない。スライドドアの予約ロックやハンドルを引くだけでなくボタンプッシュで開閉できたらよかったのに。
リアカメラで安心プラスで精度は過信できないけど、斜め後方の死角に車がいるか教えてくれるのは面白い。サイドミラー表示だとなおいいんだけどね。

まあ結局は、現状の背高軽で加害者になる可能性が少しでも低いNを最終的には選んだ。

長々とまとまりもなく書いてしまったけど、燃費を選ぶか、安全性を選ぶか、細かいところに手が届く快適性を選ぶかってことですね。
あとは、何の用途か。メインカーなのか通勤専用なのかとか。
0271阻止押さえられちゃいました
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2018/07/02(月) 17:23:44.03ID:S4LKJ7uf
>>267
確かにです。160万の辺りに1000ccのパッソがいて軽にするか普通車にするか悩んだのでそこでNBOXはもう無かったです。
0272阻止押さえられちゃいました
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2018/07/02(月) 21:16:28.07ID:oOTpihws
スペーシア助手席側の異音について書き込んだ者です。
本日、無事に帰ってきました。
ここではスレ違いということなので、スペーシアスレにて、詳細をご報告いたします。
0275阻止押さえられちゃいました
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2018/07/02(月) 23:39:58.02ID:WrP2kK7o
スズキ、予防安全技術「スズキ セーフティ サポート」の機能を充実させた小型乗用車「ソリオ」、「ソリオ バンディット」を発売
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2018/0702/

ステレオカメラのみでACC追加
夜間の歩行者を検知
従来同様、日立製らしい

スペもII型でこれに載せかえればNボに勝てる？
0277阻止押さえられちゃいました
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2018/07/03(火) 06:05:44.02ID:mlSzgkne
ミリ波はセンサーがでかい割りに有効範囲狭いからすぐに廃れるよ
今後は赤外線LEDのスペック向上に従って安価な赤外線方式が主流になる

自動駐車機能すらないオートステアなんてのもゴミ
回避機能をわざと作動させて喜ぶ主観君のような奇人なら別だが
0279阻止押さえられちゃいました
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2018/07/03(火) 14:42:43.09ID:kZ1cwy/y
>>278
確かに、ゴミとか産廃とかいうやつこそ、世の中のゴミだと思う。
だけど、 >>276 の書き方も、いかがなものか？
「まだ未だに」ってのが頭悪そうだし、
「未だにハイブリッドも載せられないのか、マイナス50点」って言われているのと
同じだということに気づけないのだろうか？

っていうか、お前、主観君だろ！
0282阻止押さえられちゃいました
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2018/07/03(火) 15:22:44.27ID:vB6W29nC
>>281
でた、話の流れも掴めないドアホさんw
5ちゃん初心者なのかもしれないが、きちんとレスの流れを読めてから反論しようねw
0283阻止押さえられちゃいました
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2018/07/03(火) 15:35:24.48ID:xYBM6AsB
>>279
276なんてどうでもいい
277が主観丸出しの書き込みしてるくせに主観くんなんて言ってるからお前もやろって突っ込んだだけの話

っていうか、お前、精神病院いった方がいい
これ煽りとかじゃなくてマジのやつな
書き込みから狂気が滲み出てる
0285阻止押さえられちゃいました
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2018/07/03(火) 15:40:16.76ID:kZ1cwy/y
>>282
ほんと、主観君は頭が悪くて面倒だわ。

ソリオにステレオカメラ、ACC　→　ミリ波なし、ステアリング制御できず、マイナス50点　→　だったらハイブリッドも載せられないN-BOXもマイナス50点になるけど？

っていうのが話の流れでしょ？
この流れが理解できないのは、お前が「自己愛性パーソナリティ障害」で、
以下のような性格だから。

●人より優れていると信じている
●業績や才能を誇張する
●絶え間ない賛美と称賛を期待する
●自分は特別であると信じており、その信念に従って行動する
●人の感情や感覚を認識しそこなう
●劣っていると感じた人々に高慢な態度をとる
●他人を嫉妬する
●多くの人間関係においてトラブルが見られる
●容易に傷つき、拒否されたと感じる
●脆く崩れやすい自尊心を抱えている
0289阻止押さえられちゃいました
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2018/07/03(火) 15:52:46.81ID:vB6W29nC
>>285
そもそもここでハイブリッドを持ち出す意味が分からん
流れも何も、いつハイブリッドが出てきた？
しかも、お前から突っかかってきて、一人で勝手に話を進めてキレてるしお前は一体何をしたいんだ？
0291阻止押さえられちゃいました
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2018/07/03(火) 17:30:24.12ID:kZ1cwy/y
>>289

>そもそもここでハイブリッドを持ち出す意味が分からん

持ち出す意味が解らないのはお前の勝手だから、それでいいよ。

で、持ち出す意味は解らなかったとして、

「ミリ波なし、ステアリング制御できず、マイナス50点」が真なら、
「ハイブリッドも載せられないN-BOXもマイナス50点になる」も同様に真だ、

というのは理解できるのかな？

「ないものをいちいち取り上げてマイナス50点と指摘することは無意味だ」
ってことなんだけれど。

それとも、「ミリ波とステアリング制御ができないのはマイナス50点だが、
ハイブリッドがないのはマイナス50点ではない」って、本気で思っているのかな？

まぁ、思っているんだろうな。
散々、「リチウムイオンバッテリーから電装品に電力が供給されている」という事実を
否定して、どんな証拠を出されても認めなかった過去からすれば。

>しかも、お前から突っかかってきて、一人で勝手に話を進めてキレてるしお前は一体何をしたいんだ？

お前が　>>275 に突っかかってきたのが始まりじゃない？
何がしたかったの？
N-BOXが負けちゃうのが、怖くて怖くて、こうでも書かないと不安で仕方がなかったの？
0292阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/03(火) 17:42:44.24ID:vB6W29nC
>>291
ほらほら、何も言ってないのに思ってるだとか、勝手に話を進めてるw
被害妄想厨ですか？w

俺は、>>275の質問に対して答えただけなのにお前が、この答え方は頭ｶﾞｰおかしいとか言って突っかかってきてんじゃんw
0293阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/03(火) 18:00:04.18ID:528hpiui
>>279
まぁ落ち着け
読解力のないヤツに読解力がないとしつこく指摘しても無意味
当人が自覚しかつ改善する意思があって初めて意味を為す

>>276大好きミリ波がどうだの、自動ブレーキがどうだのって話を見るたび思うが、
スペも衝突警報はＮボと変わらんくらいで作動してるわけだ
自動ブレーキを効かせるタイミングが甘いという方が適切と思う
そして、それでもアクセルを緩めずに突っ込むって一体どんな状況を想定してるのか？
確かに運転中に意識を失って事故を起こす可能性も０ではないが…、
墜落恐れて飛行機乗らないってくらいのものだろ
あくまで主観なので悪しからず
0294阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/03(火) 18:06:50.89ID:vB6W29nC
>>293
お前の語彙力の低さに気づけよww
次は何だ自動ブレーキについて突っかかるのかよw
まあ、誰が何と言おうとスペの自動ブレーキでは、Nの足元にも及ばない上に旧型よりも低性能なブレーキ制御w
新型が旧型より劣る自動ブレーキなんかスズキ以外で聞いたことないぞw
0295阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/03(火) 18:49:21.45ID:kZ1cwy/y
>>292
なるほど！

「ミリ波なし、ステアリング制御できず、マイナス50点」が真なら、
「ハイブリッドも載せられないN-BOXもマイナス50点になる」も同様に真だ

を認めるんだね。

じゃあ、そういうことだよ。
0296阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/03(火) 19:22:57.65ID:vB6W29nC
>>295
ん？俺なんか言ったか？
このシチュエーションでその事について全く肯定も否定もしてないが？
どうした？気が狂った？
0297阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/03(火) 19:54:00.70ID:IFI2TXJC
>>285
バカのお相手、お疲れ様です。
主観君には何を言っても無駄ですから、以後、こちらを貼り付けてスルーしましょう。


【【【【【【【【注意】】】】】】】】

このスレには、「主観君」と呼ばれる荒らしが常駐しています。
相手にするのは時間の無駄になるだけでなく、
主観君の荒らし行為を助長することになりますので、以後、徹底的にスルーしてください。
スペーシアの購入をご検討されている方は、主観君の書き込みに惑わされないようにしてください。
主観君の妄言は、すでにすべて、完璧なまでに論破されていますのでご心配なく。

主観君の特徴
・文末にやたらと「ｗ」をつけたがる。
・根拠のないスペーシア下げを繰り返す。
・嘘、デマ、デタラメな妄想を、事実であるかのように撒き散らす。
・「俺、スペーシア推しだけど」「スペーシア乗りだけど」からのスペーシア下げ。
・「普通の人は」「明らかに」からの自分の願望。
・スペーシアにしかない機能はすべて、「おもちゃ」「中途半端」「軟弱」と揶揄する。
・３踏むところを５踏めばいいからハイブリッドはいらないという持論を展開。
・自分はフラットな視点を持っていると自負している。
・サーキュレーターに対して異常な敵意を燃やしている。
・理由は不明だが、リチウムイオンバッテリーの電力が電装品に使われることを極端に嫌がる。
・スペーシアのことはディスるくせに、N-BOXの良さはそれほど熱心に語らない。

・「自己愛性パーソナリティ障害」の症状と酷似している。
　また、「自己愛性パーソナリティ障害」の「自己」が「N-BOX」になったような振る舞いをする。
以下、wikipediaの「自己愛性パーソナリティ障害」の「自分」を「N-BOX」に変えた文章を記す。

『ありのままのN-BOXを愛することができず、N-BOXは優れていて素晴らしく、
特別で偉大な存在でなければならないと思い込むパーソナリティ障害の一類型である。
治療法は十分に研究されていない。心理療法は、患者はたいてい自分が問題であるとは認識していないため、多くは困難である』

自己愛性パーソナリティ障害の症状（wikipediaより抜粋。N-BOXに対しても以下の症状が現れる）

●人より優れていると信じている
●業績や才能を誇張する
●絶え間ない賛美と称賛を期待する
●自分は特別であると信じており、その信念に従って行動する
●人の感情や感覚を認識しそこなう
●劣っていると感じた人々に高慢な態度をとる
●他人を嫉妬する
●多くの人間関係においてトラブルが見られる
●容易に傷つき、拒否されたと感じる
●脆く崩れやすい自尊心を抱えている

もし、主観君に絡まれたり、主観君を発見し、デタラメを垂れ流していることに気がついたら、
直接レスを返さず、この注意書きをコピペして、主観君のレスであること、
レスが読むに値しないことを、周りに周知させてください。

本日の主観君　→　ID:vB6W29nC
0299阻止押さえられちゃいました
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2018/07/03(火) 21:11:50.16ID:528hpiui
>>294
仮に１万歩譲ってオレの語彙力が低いとして、
まともな読解力があれば、それでも理解出来るはずだ
自動ブレーキの件はオマエに向けて話してないのすら読み取れないとはな
0301阻止押さえられちゃいました
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2018/07/03(火) 21:42:50.11ID:vB6W29nC
>>299
どう見ても、この文面の時点でお前が書いてるのはバレバレだからな
それでもID変えて自問自答してるのか？
寂しい奴だな…
0306阻止押さえられちゃいました
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2018/07/03(火) 22:10:28.00ID:vB6W29nC
>>305
そもそもこの論争を仕掛けてきたのは、お前の仲間のスペ海苔なんだよな
まあ、このレス自体が自演かもしれないが
0308阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/03(火) 22:24:46.33ID:IFI2TXJC
【【【【【【【【注意】】】】】】】】

このスレには、「主観君」と呼ばれる荒らしが常駐しています。
相手にするのは時間の無駄になるだけでなく、
主観君の荒らし行為を助長することになりますので、以後、徹底的にスルーしてください。
スペーシアの購入をご検討されている方は、主観君の書き込みに惑わされないようにしてください。
主観君の妄言は、すでにすべて、完璧なまでに論破されていますのでご心配なく。

主観君の特徴
・文末にやたらと「ｗ」をつけたがる。
・根拠のないスペーシア下げを繰り返す。
・嘘、デマ、デタラメな妄想を、事実であるかのように撒き散らす。
・「俺、スペーシア推しだけど」「スペーシア乗りだけど」からのスペーシア下げ。
・「普通の人は」「明らかに」からの自分の願望。
・スペーシアにしかない機能はすべて、「おもちゃ」「中途半端」「軟弱」と揶揄する。
・３踏むところを５踏めばいいからハイブリッドはいらないという持論を展開。
・自分はフラットな視点を持っていると自負している。
・サーキュレーターに対して異常な敵意を燃やしている。
・理由は不明だが、リチウムイオンバッテリーの電力が電装品に使われることを極端に嫌がる。
・スペーシアのことはディスるくせに、N-BOXの良さはそれほど熱心に語らない。

・「自己愛性パーソナリティ障害」の症状と酷似している。
　また、「自己愛性パーソナリティ障害」の「自己」が「N-BOX」になったような振る舞いをする。
以下、wikipediaの「自己愛性パーソナリティ障害」の「自分」を「N-BOX」に変えた文章を記す。

『ありのままのN-BOXを愛することができず、N-BOXは優れていて素晴らしく、
特別で偉大な存在でなければならないと思い込むパーソナリティ障害の一類型である。
治療法は十分に研究されていない。心理療法は、患者はたいてい自分が問題であるとは認識していないため、多くは困難である』

自己愛性パーソナリティ障害の症状（wikipediaより抜粋。N-BOXに対しても以下の症状が現れる）

●人より優れていると信じている
●業績や才能を誇張する
●絶え間ない賛美と称賛を期待する
●自分は特別であると信じており、その信念に従って行動する
●人の感情や感覚を認識しそこなう
●劣っていると感じた人々に高慢な態度をとる
●他人を嫉妬する
●多くの人間関係においてトラブルが見られる
●容易に傷つき、拒否されたと感じる
●脆く崩れやすい自尊心を抱えている

もし、主観君に絡まれたり、主観君を発見し、デタラメを垂れ流していることに気がついたら、
直接レスを返さず、この注意書きをコピペして、主観君のレスであること、
レスが読むに値しないことを、周りに周知させてください。

本日の主観君　→　ID:vB6W29nC
0309阻止押さえられちゃいました
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2018/07/03(火) 23:29:55.21ID:528hpiui
>>305
オレの家族はＮボ乗ってんだ…
Nボ乗ってるヤツがおかしかったらエゲツない人数がおかしいヤツになるよ
大丈夫、コイツだけの問題なのはコイツ以外理解してるさ
0310阻止押さえられちゃいました
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2018/07/04(水) 05:35:50.61ID:S3d1fUWX
2018年6月 軽四輪車 新車販売台数速報（A）

ス ズ キ 51667
ダイハツ 50537
ホ ン ダ 29487
日 産 14965
三 菱 5409

ブランド別新車販売台数概況　2018年06月（B）

ホ ン ダ 33,137
日 産 30,471
ス ズ キ 11,700
三 菱 3,751
ダイハツ 3,025

A＋B合計

ス ズ キ 63,367
ホ ン ダ 62,624
ダイハツ 53,562
日 産 45,436
三 菱 9,160
0311阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/04(水) 12:14:51.60ID:9VlcKZ+W
Nカスもスペカスもウェイクに比べたら
名前の通りカス以下だろw
0314阻止押さえられちゃいました
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2018/07/04(水) 18:36:57.31ID:4PvM0dwP
>>310
ジムニーとトコットの登場でどうなるか。

ジムニーはほとんどの他社の車、自社の車の需要を食わず純粋に増える。
もしかしたら少しだけハスラーを食うかもしれない程度。

トコットはアルトやラパンを食うけどイースも食いそう。

ホンダは影響ほとんどなさそう。
0317阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/04(水) 20:28:09.50ID:N3H5A3SV
ジムニーは欲しい人が買うだけで、完全趣味車じゃん。ハスラーは食うかもしれないけど、それ以外は見向きもされないんじゃないかな？
0318阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/04(水) 20:39:12.95ID:4PvM0dwP
>>317
そう。
だから基本的には鈴木の上乗せ要素だがマイナス要素ではない。
発売されればその分純粋に増えるだけ。
他者に与える影響も軽微。

トコットの場合はイースやキャストも食いながら、他者への影響もある。
0319阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/04(水) 21:39:02.21ID:XLNsOUmp
>>317
ジムニーの場合は昔からの熱狂的な固定ファンがいるからな
ジムニーが欲しくて買いに来るんだから、他車など眼中にない
0323阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/05(木) 08:09:00.37ID:U57msHxl
>>321
自動ブレーキが重要ゆうてるヤツの重要ゆうてる意味がようやく分かったｗ

>>322
警報は早めに鳴るよ
回避行動とらないと鳴り続けて最後はブレーキかかる
0324阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/05(木) 09:21:53.60ID:SG5x+geD
>>323
①動画作者さんはブレーキを全く踏まなかった
②動画作者さんは前の車が危ないって分かっていたから車間距離とっていたのに、ブレーキ踏むのが遅いか、あるいは安全ブレーキが付いてるから軽く踏んで自動ブレーキのお世話になった

②番って事ですね？
0326阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/05(木) 12:38:25.93ID:U57msHxl
>>324
投稿者でないと確かなことは言えないだろうが、
言うほどに車間も取ってないし警報が鳴りっぱなしになる前にブレーキが効いてるから、
恐らく全くブレーキ踏んでない…

ニュース画像にもあるように、誤作動が起きる可能性を考えると早めにブレーキが効くのは危ないと思う
Ｎボは知らんが、スペーシアで一度だけ緩いカーブの対向車に反応して警報が鳴った
もちろんすぐ鳴りやんだが、あくまで保険程度に考える方がいいだろうね
0327阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/05(木) 12:43:44.19ID:U57msHxl
書き忘れ。取説ダウンロード出来るから、一度目を通しておくといいよ
普通はブレーキ踏んで止まれる状況になれば自動ブレーキは作動しないはず
踏みが緩すぎると反応するかもしれないが、そこまで試す度胸はない
0332阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/06(金) 11:25:07.36ID:IT3PmbEw
「ない」が答えなら、お前と議論しても無駄。
ただのN-BOX狂信者だから。

あるなら、車名と理由を答えてね！
0336阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/06(金) 21:43:26.79ID:E+FQKJ2D
>>330
本当にタントは凄いね。モデル末期であれだけうるさいエンジンでもこの人気。
そう考えると一から見直して気合い入れてFMCしながらこの程度のN-BOXはマズイ。
スペーシアは一部で劣化してるだのと言われた前評判からすればいい数字だし、
乗用軽全体で見ればスズキが圧勝だから、キミのいう工作員とやらからすれば大成功じゃない？

たまにはくだらないスペーシアディスだけじゃなくて、N-BOXの魅力の一つでも語ってくれよ。
0337阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/06(金) 22:11:19.64ID:nrJdbN7E
>>330
っていうか、登録車№１のノートや№２のアクアより、スズキのスペーシアのほうが売れてるんじゃん。すげーわ。
ホンダは登録車あんまし売れてないよね。フィットとか出来のいい車がスペーシアに負けてるとか悲しくないか。
0338阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/07(土) 01:42:25.66ID:2QGtoDQg
N-BOXが売れるのはリセールが良さそうだから
フィットが売れないのはリコール連発でリセールが付かないから
貧乏人のホンダユーザーはここら辺を特に気にする
他のフリードやヴェゼルも中身は同じDCTなのでリセールに不安がつきまとう

スズキの場合は軽もコンパクトもリセールは悪くないのでスペ以外もまんべんなく売れる
なのでブランド別販売台数はスズキのほうが僅かに上回る
0339阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/07(土) 08:46:34.22ID:98DhBMWG
>>336
乗用軽で比較とかどんだけ必死なんだよw
ここはNBOXとスペーシアの比較スレだぞ？
そしてこのスレでは何故かスペーシア推しが圧倒的で俺のレス見ても擁護する奴は1人もいないが叩く奴はイナゴのように沸く
もちろん今回に限った話でもなく、毎回スペーシアの擁護は大量に沸く
だけど実際に選ばれてるのは圧倒的にNBOXの方
売れてる方が多数派にならないのがどんだけ異常な事かわかる？
これが工作員じゃなくてなんだっての？
あ、違った
「工作員」じゃなくて「無駄な事してる工作員」だったなw
0340阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/07(土) 08:53:30.40ID:HOfsTN6I
>>339
単純なことだよ。
スペーシア乗りはN-BOXをムダにディスらないし、劣る部分は認めた上で良い部分を挙げているけど、
キミはただスペーシアをディスるだけ（しかも上っ面で中身間違ってる）だから叩かれているんだよ。
謙虚な姿勢で教えを請えば誰も叩きやしないさ！

なぜキミがそんなに必死にスペーシアを叩きたがるのか分からないけど、
そんなにN-BOXが売れてて余裕だと思うなら工作頑張らなくていいんだよ？
0341阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/07(土) 08:57:56.31ID:HOfsTN6I
>>売れてる方が多数派にならないのがどんだけ異常な事かわかる？

念のために申し添えておくけど、ここ世論を代表するような大層な場じゃないから。
そういう書き方すると尊大にしか見えないから気を付けようね。
あんまり強い言葉を使うと弱く見えるよ？
0342阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/07(土) 13:24:32.28ID:7yXGyB3T
>>339

> 乗用軽で比較とかどんだけ必死なんだよw

N-BOXとスペーシアの比較って、そもそも乗用軽同士の比較なのでは？
意味がわかんないんだけど。

> ここはNBOXとスペーシアの比較スレだぞ？

↓スペーシアとN-BOX以外の乗用軽で比較はじめたの、お前が先じゃね？

> むしろモデル末期のタントとどっこいとか工作員もっと頑張れよ


> そしてこのスレでは何故かスペーシア推しが圧倒的で俺のレス見ても擁護する奴は1人もいないが叩く奴はイナゴのように沸く

N-BOXが圧倒的に売れていて、ユーザーも圧倒的に多くて、N-BOXスレの伸びも、
スペーシアスレの比じゃないくらい速いのに、お前の意見を擁護する奴が一人もいないのは、
誰一人、お前の意見に共感していないからだと、気づけないのかなぁ。

> だけど実際に選ばれてるのは圧倒的にNBOXの方
> 売れてる方が多数派にならないのがどんだけ異常な事かわかる？

お前以外、誰もスペーシアに興味がないからじゃない？
N-BOX買って、他車と比較する必要がないくらい、幸せなんだよ、みんな。

> これが工作員じゃなくてなんだっての？

仮に工作員がいて、大量にスペーシア擁護のレスを投下できたとしても、
N-BOX擁護のレスを消すことはできない。
多数派のはずなのに、お前以外誰もいないという状況は、工作員が作れるものではない。

お前が叩かれるのは、言っていることが矛盾しているから。

「スペーシアは一般層に全く届いていない」と言いながら、
「N-BOX以外に、一般層に届いている車って何？」という質問には答えられない。
だから、まともな議論をしてもらえず、叩かれる。

改めて聞くけど、N-BOX以外に、一般層に届いている車って何？
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2018/07/07(土) 14:15:02.41ID:HOfsTN6I
>>342
概ねご指摘の通りかと思いますが、>>339氏ではちゃんと説明できないと思われる部分をフォローしておくと、
「オレはN-BOXとスペーシア（おまけでタント）だけの比較してるのに、乗用軽全体を持ち出すとは卑怯なり！」
ということだと思います。ホンダはNシリーズ以外の売り上げはほとんどありませんからね。
（６月に限ればダイハツ≧スズキ＞＞＞ホンダ）

しかしながら、販売台数というのは販路なり販売店の力の入れ方なりメーカーの注力具合で変わるので、
そもそも比較には意味のない話なのです。
そのことを理解しやすいように乗用軽全体の台数同士の比較を持ち出したのです。

「例え話」という概念の通じない方には意味がないですが、あえて例えるならば…
そこそこの売れっ子を多く抱える芸能事務所は、まんべんなく売り出す必要があるため、全員が程ほどの露出になる。
絶対的エース一人に頼る事務所はエースの売り込みに注力するので結果的に露出が多くなり売れる。
では前者のタレント達は後者に比べて実力がないのか？それは分かりませんよね。

売り上げだけが車の善し悪しならば、このスレには販売台数速報へのリンク一つ張ればいいのです。
何のための比較スレなのでしょうね。
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2018/07/07(土) 14:46:15.51ID:7yXGyB3T
>>343
なるほど、主観君は、「乗用軽全体で比較とかどんだけ必死なんだよw」って言いたかったんですね。
言葉足らずなので、>>339 だけ読んだら意味が解りませんでした。
まぁ、私からすれば、「販売台数だけで比較とか、どんだけ必死なんだよｗ」ってずっと思っていますが。

主観君は、いつも勝手にルール作って、しかもそのゴールポストを勝手に動かすから、
議論になりませんし、ここでも嫌われているのだと思います。
彼を擁護するN-BOX乗りがほとんど出てこないのが、いい証拠です。
同類に見られたくないのでしょう。

「例え話」という概念が通じないというのも、おっしゃる通りです。
「どこから○○がでてきたんだよ。今、誰もそんな話していない」というのが、
彼のレトリックですから。
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2018/07/07(土) 23:08:19.66ID:MjHwtD2I
>>310を見ても分かるとおりより多く選ばれてるのはスズキなんだがな
スズキはOEM生産もやってるがホンダはほぼやってないし

まあダイハツはトヨタの普通車や商用車の生産もやってるから国内生産はスズキより多いかな
輸出ほとんどしてないから同じくらいかもしれんが
0346阻止押さえられちゃいました
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2018/07/08(日) 00:23:03.58ID:qINGVkdl
このスレ的に2種類の販売台数を確認してみるとこんな感じ。
ロードノイズやエンジンの静寂性・質感・衝突安全性・予防安全性を取るか、燃費性能・HUD・サーキュレータ・アイスト復帰の静寂性を取るか
どっちを選んでも満足する車なんだから仲良くしようぜw


販売台数 6月 5月
N-BOX 20682 18817
スペーシア 13450 11298
0349阻止押さえられちゃいました
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2018/07/08(日) 23:36:34.09ID:dKAvMvEw
スズキは販売台数を生産台数・ライン）を増やしたり減らしたりの柔軟性がない。
なので、発売したばかりのジムニーはずっと８ヶ月以上の待ちだし、シエラは1年以上の待ちの
ままである。

そしてスペーシアは12000台というノルマは毎月達成しているので、これ以上の無駄な販促を
するくらいなら、メーカーの中でいちばんの目標（16000台）とラインを抱えているワゴンRの
販促にその分のリソースを割く。
本心ではジムニーのCM枠をこっちに回したくて仕方がないはずだ。

なので、厳密にはスズキの基幹車種は依然ワゴンRであり、そういう意味でいうと、
NBOXのライバルはワゴンRであるということにもなる。
この戦いではスズキはむしろ大負けしっぱなしということにはなるが。

ホンダはすぐに目標を上げたり下げたりできる柔軟性のあるラインを組んでいるので、
スズキみたいな問題は起こらない。（例・NONEの目標販売台数 発売当初1000台→現在1200台）
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2018/07/10(火) 10:02:57.56ID:RD4rix8a
普通のアイドリングストップ車に乗った後、スズキのマイルドハイブリッド車に乗っても、
「まぁ、確かに静かだけど、普通のアイドリングストップ車も十分静かだったしなぁ」って思う。
だけど反対に、マイルドハイブリッド車に慣れた後、普通のアイドリングストップ車に乗ると、
「いちいちうるせぇなぁ」って思う。

同様に、初めてHUDを体験したとき、「面白いけどいらなくね？」って思ったが、
慣れた今となっては、HUDのない車を運転すると、メーターまでの視線移動が
やたら大きく感じて、不便に思う。

全方位モニターも、「バックカメラで十分、というか、バックカメラも別に要らない」って思ってたけど、
スーパーの駐車場で死角なく駐車できるのに慣れてしまうと、ない車は少し怖い。

スペーシアがN-BOXより売れない理由は、使ってみて初めて便利だと感じる装備が多くて、
カタログや試乗だけでは、その良さを十分伝えられないからじゃないかな。

試乗車なんて、全方位モニター（ナビ）もついていなかったし。

一方、N-BOXは、衝突安全性が他車よりすぐれていることを動画でアピール出来たり、
カーテンエアバッグの必要性がカタログで十分伝わったりと、
使ってみて毎日便利さを実感するようなものではない装備だけに、
「なくてもよくない？」ではなくて、「なくちゃ困るよね？」となるのかも。

試乗で体感しても「いらない」って思われてしまう装備と、
試乗で体感できなくても「いる！」って思われる装備なら、
後者の方が圧倒的に有利だよね。
N-BOXが売れるのは当然だと思った。

長文、失礼しました。
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2018/07/10(火) 23:16:21.22ID:u6gG2SPn
>>351
スペーシアをNBOX並みかそれ以上売ろうと考えれば、目標販売台数をNBOXと
同じ15000台以上に設定するはずだ。

なのに目標は12000台。この数字は生産能力と販売のための力の入れ方そのものを指す。
どんなに受注を受けても生産ラインは決まっているから無駄なバックオーダーを抱えるだけ
だし、遊んでいるワゴンRのラインをそのまま使える、というものでも無い。
12000しか想定してないのに、NBOXのように20000売ろうとすればジムニーのような
納車待ちが生まれる。

つまりスズキ的には最初からNBOXと並ぼうとか、NBOXより売ろうという気は無いということ。

「ライバルは自分」というやつだ。

NBOXの方は、全く別の車である「プラス」がなくなり、そのかわり新型にスロープ仕様が
追加されて、販売台数の内の新型の販売比率が上がった。
これでスラッシュも新型ベースに移行すれば晴れて「プラットフォームも上屋もエンジンも別の車」
との合算という不名誉な言われ方から解放されるので、
早くスラッシュには
新型移行してもらいたい。
0358阻止押さえられちゃいました
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2018/07/10(火) 23:19:46.43ID:BCQZz/tU
普通にACCとLKASと静粛性と乗り心地とシートアレンジしょ
後はLEDなんかも標準だし、よほどじゃないとなかなか他を選びにくい
低速ならともかく後席もさすがに突き上げ過ぎだし
0359阻止押さえられちゃいました
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2018/07/11(水) 04:37:30.65ID:bKVpH+Zz
N-WGNとN-ONEを集約したN-OWGNの登場が先じゃね
ハイブリッドの研究してるだろうけど燃費でスズキに勝てないから苦労してるんじゃね
0360阻止押さえられちゃいました
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2018/07/11(水) 07:36:18.97ID:QSKvUt/c
>>359
もう過度な燃費競争はとっくの昔に終わったよ
ある程度燃費良ければいいっていうのが実情
世間のユーザーは過剰な低燃費よりも装備などを重視して買ってるし
今は、実用性を重視されてる時代
0361阻止押さえられちゃいました
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2018/07/11(水) 07:43:00.02ID:3CebzLpk
スズキが燃費追求路線をやめたからな
いくら必死に燃費を良くしても大して販売に繋がらなかった事実のせいで
0362阻止押さえられちゃいました
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2018/07/11(水) 07:43:14.76ID:H4VJNpA6
燃費だけじゃ売れないからスズキも装備充実してきたんだしね
ホンダもN-VANでミラクルオープンするくらいならN-BOXでやればもっと売れたろうに
0363阻止押さえられちゃいました
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2018/07/11(水) 07:48:45.66ID:3CebzLpk
ぶっちゃけ軽トールワゴンの主力購買層の主婦(軽を買う時は夫の意見はあんまり通らない)
はスズキの売りだった車重の軽さとか燃費の良さにはほとんど興味がない
そもそも男と違ってカタログスペックなんて見やしないから
0364阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/11(水) 10:04:10.15ID:D2h0fhgZ
>>361
しばらくの間、燃料代が安いターンだったからな。

これから先のサイクルがどちらに転ぶかで、また復活するかもしれない。

それに2020年から始まるCAFEによって、燃費でマージンを稼げる企業でないと、
逆に燃費の悪い車が出せなくなってくる。
趣味性が高いが燃費が悪い車も作りたいというメーカーはやはり、燃費を追求していくことになる。
0365阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/11(水) 20:01:32.07ID:av8/6oSE
というか主観くんはラインの事しらんのに凄いこと言ってるなw

なんでホンダは受注順に生産できないのかが理解できないと無理だろうが。
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