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【スズキ】アルト　Part78【燃費38.3km/L】
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2018/04/26(木) 09:23:32.50ID:Opa2ggEr
アルトが安いのはＣＭタレントの違約金を使用してるからだ
鈴菌きたない。ミライース買え
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2018/04/26(木) 09:34:55.80ID:fTXUkj4a
でも鍵がデカイからなあ
0267阻止押さえられちゃいました
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2018/04/26(木) 09:37:35.61ID:cYkEACrn
広告経費が浮くのは大きい。一台あたりの利益率が大手最低レベルでも問題ない。
さて次は誰を起用してくるか。
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2018/04/26(木) 15:27:45.52ID:qg7cxH/I
しかしまあ、ズッコンバッコンやったんならともかく接吻だけで無期限とは。
娘さん等は闇で交渉してたら金に困ることなく大学入れただろうに
スズキ超ラッキー
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2018/04/26(木) 15:58:58.54ID:Opa2ggEr
>>247 重力と明かりは無料といっていた修ちゃんさすがせこい
健さんは離婚か、香里奈ってなんかあったの？
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2018/04/26(木) 16:57:55.88ID:lt+t7PPN
>>192
>あと何か回転のリミッターが6500らしく自分でも確認のために吹かしてくれといわれたので
>吹かしたら6500で回転が止まりました

ワークスは6000で最高出力だけど、7000以上回すことが出来る
6500しか回せない軽って本当かよ・・・
5MTはVVT付いてないのも影響してるのかな？
0281阻止押さえられちゃいました
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2018/04/26(木) 21:40:25.22ID:Q1NnTlW1
>>267
その一台当たりの利益率が最低と言うのが良く分からんのだよな
同クラスの車と比べて軽量化に走るあまり使用材料を少なくして内装含めた質感も高い
とは言えないし、同ランクを比べても価格が激安という訳でもない
よく販売報奨金が値引きの原資になると言うけどこれが利益率を下げてる原因だよね
0282阻止押さえられちゃいました
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2018/04/26(木) 21:48:23.21ID:UJldpZtH
スズキ車は価格は安いような気がする
0284阻止押さえられちゃいました
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2018/04/26(木) 23:59:43.13ID:2AY456zu
アルトの利益は7万円と聞いたことがある。
頑張れば5万円ほどすぐ値引きするからほとんど利益がない事になってしまう。
ここからが本題、ではどこから利益取るか。それは


違約金だよ


ベッ○ー･･･、T○KI○･･･、その他大勢の殉職者達よ、ありがとう
これぞ富の分配。スズキの社会的貢献は大きい。
0285阻止押さえられちゃいました
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2018/04/27(金) 00:07:14.35ID:laYj3mYf
うーん。本体で利益がないとすれば・・・
わかったガソリンから利益をだしてるんだよ！
0286阻止押さえられちゃいました
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2018/04/27(金) 00:30:44.86ID:YlPZwO3Y
そう言えば、アルトエコ売ってた時は製造原価がかさみすぎて全然利益が出ない状態だったらしいね。
ディーラーの仕切り値も安くなかったから、ディーラーでは売る気がなくて、
アルトエコ買いに行くとワゴンRを買わせようと勧めていたりなんてのが頻発して、
車体は悪くなかったのに全然売れなかった。
0290阻止押さえられちゃいました
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2018/04/27(金) 06:51:12.68ID:AStzdiA9
今でもアルト買いに行くと

ワゴンR薦めて来るよ
0294阻止押さえられちゃいました
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2018/04/27(金) 22:19:54.91ID:9c3EqCer
>>293
今時MT車なんかマニアか高齢者しか乗らないからな
万が一キャンセルになった時に不良在庫化するリスクが半端ない
売れ筋の車でもマニュアル車希望と言った途端に営業マンの表情が曇るのはそういう理由
0295阻止押さえられちゃいました
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2018/04/27(金) 23:49:25.17ID:/Fm9uOQv
高齢者ってひざとかの関節が固まって動かしにくいからクラッチワーク無理じゃね？
0296阻止押さえられちゃいました
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2018/04/28(土) 00:41:02.58ID:ngksH4z9
アクセルワークの方がヤヴァイ
0297阻止押さえられちゃいました
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2018/04/28(土) 07:27:26.49ID:O8pXHTGZ
ディーラーが売りたがらないほどコスパが良いのか
いかにワゴンRとかスペーシアとかが余計なものばっかり付け足してるかがわかるな
0299阻止押さえられちゃいました
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2018/04/28(土) 08:50:54.45ID:iFid7yBJ
車をキャンセルするってすごいな
契約書みたいなので前金とか没収にならんのか
0301阻止押さえられちゃいました
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2018/04/28(土) 11:13:38.28ID:iFid7yBJ
アルト目当てにいくとワゴンＲを買わされる
まあスーパーの目玉広告と同じで正しい戦略ではないか
0304阻止押さえられちゃいました
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2018/04/28(土) 17:49:31.01ID:OpXBQKNz
>>299
俺の母親が新車で25アルト買おうとしたんだけど直前にした手術が失敗してそのまま死んじまった
で止む無く親父がキャンセルしたんだけどもう車両も完成して車屋に来てたけどほぼ全額返したもらったらしい
事情を汲んでくれたのかあとMTじゃなくてATだったのも良かったのかもしれない
0307阻止押さえられちゃいました
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2018/04/28(土) 20:43:49.37ID:8H16YA4L
今度のワゴンR
ありゃ失敗作
3つもいらん
0308阻止押さえられちゃいました
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2018/04/28(土) 20:48:02.97ID:QDMvIwR4
アルトも最初見た時「なんじゃこりゃ」と思ったけど見慣れたらまぁまぁだから
ワロンRもそんな風になるんじゃないのかな
0310女子大生ﾏﾕﾐ
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2018/04/29(日) 10:22:23.49ID:7Zu80A4a
今日、実家に帰省するわ。
ｱﾙﾄｴｺたんで初めて高速に乗るの。

ちゃんと100kmぐらいは出るのかしら
ﾄﾞﾗｲﾊﾞﾋﾞﾘﾃｨｰはどうかしら？
0311阻止押さえられちゃいました
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2018/04/29(日) 10:55:55.19ID:DW7HxhFf
100キロなんて余裕だお
まあ90キロが燃費いいんじゃない
0315女子大生ﾏﾕﾐ
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2018/04/29(日) 11:35:34.68ID:7Zu80A4a
私のｱﾙﾄｴｺたん、一般道でもﾊﾝﾄﾞﾙ取られるのよね
曲がり角を曲がったあと、惰性でﾊﾝﾄﾞﾙが戻らないの

ﾊﾟﾙｻｰやﾍﾞｾﾞｰﾙは戻ったのに。。
昔乗ってたｼﾃｨに似てるかも。
ｸｾや挙動が。
0316阻止押さえられちゃいました
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2018/04/29(日) 11:48:49.31ID:/Jqz2s+f
二十歳って設定なのにずいぶん古い車の話するね
0317女子大生ﾏﾕﾐ
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2018/04/29(日) 12:16:35.96ID:7Zu80A4a
ま、まぁとりあえず。
ｱﾙﾄｴｺたんが100km順子の回転数が幾つぐらいなのかも気になるわ。
0319阻止押さえられちゃいました
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2018/04/29(日) 12:36:36.64ID:AhZCP2sQ
この車もしヨーロッパで作ったらどれくらいの価格になるんだろ
ターボRSとか軽く200万くらいいきそう
0321阻止押さえられちゃいました
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2018/04/29(日) 13:02:58.56ID:Q+3kQ1w/
>>317
4500rpm
ソースは適当
0324阻止押さえられちゃいました
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2018/04/29(日) 13:22:35.22ID:Y+m0lJwe
キャラはAZ1よりレアだからプレミア付くよ
0326阻止押さえられちゃいました
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2018/04/29(日) 17:06:48.36ID:4MXojJfS
前バンパー下のチンスポもどきが熱のせいか真ん中あたりがかなり垂れてきてるが
これでも何かの役に立ってるのか？
0328女子大生ﾏﾕﾐ
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2018/04/29(日) 18:25:54.23ID:C+JK9V4I
>>321
100km巡行で、2500〜2800rpm
緩い登りor下りで誤差はあるわね
ちなみに九州自動車道よ。

お父様のお土産に、馬刺と辛子れんこんを買ったわ。
0329女子大生ﾏﾕﾐ
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2018/04/29(日) 18:29:37.40ID:C+JK9V4I
ﾄﾞﾗｲﾊﾞﾋﾞﾘﾃｨｰは良いとは言えないわね
やっぱりｻｽが柔いわ。
あと重心が高いのよね
0332女子大生ﾏﾕﾐ
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2018/04/29(日) 20:04:39.22ID:7PKjoLuM
社交調を付けるしかないわね…
幾らのを付けようかしら。

せめて、ﾍﾞｾﾞｰﾙと同じ感覚で、
高速ｸﾙｰｽﾞしたい。
0333阻止押さえられちゃいました
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2018/04/29(日) 20:27:02.01ID:Y+m0lJwe
>>331
10ミリくらい低いかな
0337阻止押さえられちゃいました
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2018/04/30(月) 07:18:49.22ID:L/h/aIIh
>>303
スズキはもう
社内デザイナーを使わない方が良いかも
どうせ現状のラインナップも
マツダみたいにデザインに統一感なんて無いし
色んなデザイナーを起用したらいい
0338阻止押さえられちゃいました
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2018/04/30(月) 08:19:06.10ID:T+fIakpY
昨日、埼玉の関東工業自動車大学校の旧車イベントに行って来ました。
フロンテクーペと初代セルボに大興奮!
でも、初代アルトやマイティーボーイは無かったです。
0339阻止押さえられちゃいました
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2018/04/30(月) 10:33:11.26ID:dGl4EpJd
>>335
形を修正して硬化させてしっかり固定したらそれなりに効果あるのかな？
小指の先で最弱の力で突いただけでヘラヘラ動くし横から見たら波打ってデコボコだし
今のままじゃ余計に気流を乱して逆効果だと思う
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2018/04/30(月) 12:03:14.11ID:cqSjO2+j
俺も下のビラビラがとれそうになってるわ
しかしアルトって下こすれない？急坂の終わりとか
ワゴンＲではなんともない坂だったのにな
0344阻止押さえられちゃいました
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2018/04/30(月) 19:28:33.01ID:CI5+bFPR
ワークスのシルバーはカッコいいけど素アルトのシルバーはお爺ちゃん御用達色なイメージだな
0347阻止押さえられちゃいました
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2018/04/30(月) 20:26:36.63ID:kLGrSyFe
21年式(24)アルトFのMTを買おうか悩んでるのですが、24乗ってる人いましたら燃費どんな感じですか？
0348阻止押さえられちゃいました
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2018/04/30(月) 20:45:04.41ID:1TSLaH7K
Fの装備をネットで眺め確認したんだけど
リアワイパーないのね
使い頻度は少ないけどあったほうがいいなぁ
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2018/04/30(月) 21:26:47.18ID:V/Vc3XxH
>>348
Ｆ　４ＷＤにはリアワイパーあるよ

昨日　Ｆ　４ＷＤ　５ＡＧＳ　納車　　現在　慣らし中　５５０ｋｍ走破
0353阻止押さえられちゃいました
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2018/04/30(月) 22:37:02.83ID:FLrWXMDO
>>350
X買ったはいいが今度はターボが欲しく
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2018/04/30(月) 23:23:28.26ID:4ILAuTvC
>>350
スズキの戦略に乗せられずFMTを買った私を褒め称えて欲しい
0360女子大生ﾏﾕﾐ
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2018/05/01(火) 11:32:42.07ID:hEyomCm4
あら素敵。
手巻き式のウインドウなのね。
0361女子大生ﾏﾕﾐ
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2018/05/01(火) 11:33:42.86ID:hEyomCm4
タコメーターが欲しいわね。
MTなら、なおさら。
0362阻止押さえられちゃいました
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2018/05/01(火) 11:38:03.00ID:cySexIeT
エアコンついてるなんて贅沢な車だな
0364阻止押さえられちゃいました
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2018/05/01(火) 12:11:04.20ID:Da6AvOTD
レバーのところのへこみ使い道ないやん
0367阻止押さえられちゃいました
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2018/05/01(火) 12:33:25.51ID:4UBikXkl
>>364
テンガの短いやつがちょうど入りそう
0371女子大生ﾏﾕﾐ
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2018/05/01(火) 13:12:09.15ID:Pk36OSVU
ｷﾞｮｴｰ！？
ﾀｲﾔﾎｲｰﾙを売るために、
16ｲﾝﾁ195を４本、ｱﾙﾄｴｺちゃんの後ろに載せたら、助手席の背もたれが汚れたわ！
ｻﾉﾊﾞ・ﾋﾞｯﾁ！
0372女子大生ﾏﾕﾐ
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2018/05/01(火) 13:14:17.36ID:Pk36OSVU
>>370
FMﾗﾁﾞｦ付いてるなら、
ｽﾏﾌｫからﾄﾗﾝｽﾐｯﾀｰで聞けるぢゃん。
0373阻止押さえられちゃいました
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2018/05/01(火) 13:48:57.81ID:wz2G/vwJ
>>359
シートに座るや今現在昭和か平成か小一時間悩むほど一切媚びを売らない無骨デザインは秀逸。
“車は運転が楽しいかどうか”という一周回って崇高な概念を考えたこともないお猿さん達は、稚拙で短絡的なデザーナーの掌でコロコロと転がされるがよい。イースなんて乗りながら。
0374阻止押さえられちゃいました
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2018/05/01(火) 16:10:53.36ID:VHNW2qLc
>>365
販売台数が少なくても自立してコツコツやってるスズキ
販売台数が多いのだから儲けている筈なのにトヨタに喰われちゃったダイハツ
どっちが商売人失格かは言わずもがな
0375阻止押さえられちゃいました
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2018/05/01(火) 17:09:33.00ID:si2Ss908
F MT 今日は暑いのでついにエアコンつけた
やっぱ燃費落ちるね
平均燃費で見てるから正しい数字はわからないけど
信号多数で5速入れられない道で、リッターあたり
2kmは落ちてそう
3000までしか回してないけど、20km\Lくらいまで落ちるのかなぁ
R06Aで610kgと軽い車体だから、もうちょっと
燃費よくてもいいかなぁ、と思ってしまう
アイスト無しだとこんなもんかなぁ
0376阻止押さえられちゃいました
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2018/05/01(火) 17:17:57.78ID:Da6AvOTD
とはいえダイハツはもともとトヨタと関係つよかったんじゃないの？
0377阻止押さえられちゃいました
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2018/05/01(火) 18:34:45.50ID:nQU+2ghv
そうね、トヨタのカローラをダイハツでシャルマンと名前変えて日本で最初のOEMとして1974年から販売してた
0379阻止押さえられちゃいました
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2018/05/01(火) 19:24:15.38ID:Dje0eJ93
ダイハツってそんな昔からダメダメだったんだ
名前だけでも残してくれているトヨタに感謝しなきゃだね
0381阻止押さえられちゃいました
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2018/05/01(火) 19:34:26.71ID:YgSA4iAS
>>377
シャルマンが日本で最初ってことはないじゃろう
もっと前のトヨタパブリカがダイハツコンソルテじゃった
0383阻止押さえられちゃいました
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2018/05/01(火) 20:04:02.29ID:wz2G/vwJ
ダイハツはJBに関しては誇っていい
660cc最後の名器４気筒となるのか…(´；ω；`)ヾ(･ω･｀)
0384阻止押さえられちゃいました
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2018/05/01(火) 21:01:04.71ID:hziY0w6p
ダイハツの最高傑作エンジンはロックンディーゼルだと思う
0387阻止押さえられちゃいました
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2018/05/01(火) 21:49:10.33ID:6ukQWRHd
>>383
乗り換えしようかと思ったけどコペン大事に乗ります！
0390阻止押さえられちゃいました
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2018/05/01(火) 21:52:10.33ID:6ukQWRHd
>>359
何故白にしたんだろ？
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2018/05/01(火) 21:54:29.49ID:aXOrvDPW
>>386
アレは意外とコストがかかると昔聞いたような
プラ板一枚でバン！とカバーするのも安くするため
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2018/05/01(火) 22:03:13.89ID:aXOrvDPW
>>392
装備で見たらパワーウィンドウにCDデッキ、リア窓開閉機能、ホイールキャップetc
カラーバリエーションが増えるのも大きいかな
0394阻止押さえられちゃいました
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2018/05/01(火) 22:10:51.65ID:gjCjmSQo
ホイールキャップイラネ
0395阻止押さえられちゃいました
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2018/05/01(火) 22:12:58.59ID:aXOrvDPW
>>394
外せ
0396阻止押さえられちゃいました
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2018/05/01(火) 22:14:50.17ID:gjCjmSQo
買い取って！
0397阻止押さえられちゃいました
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2018/05/01(火) 22:23:10.00ID:s7Ci8zib
ＭＴが好きならなぜワークスを買わないのか
ＡＧＳが好きならなぜターボＲＳを買わないのか
ＣＶＴだったらＸでしょう
金がなきゃVANにすればいい
0398阻止押さえられちゃいました
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2018/05/01(火) 22:30:41.05ID:gjCjmSQo
>>397
そんな事言うなら、本当になんでも買っていいならアルト選ぶ奴ほとんどおらんやろ
本当に金度外視できるなら
0399阻止押さえられちゃいました
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2018/05/01(火) 22:34:28.28ID:dkcb0Axu
しょせんアルトですわ
0401阻止押さえられちゃいました
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2018/05/01(火) 23:24:10.69ID:jE104BOZ
じいちゃんが六甲山下り最速 伝説のドライバー
0402阻止押さえられちゃいました
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2018/05/01(火) 23:31:23.78ID:umnxJr8r
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺

https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://www.youtube.com/watch?v=SiHp41uWo1I
https://www.youtube.com/watch?v=zYBCTRryFP8
https://youtu.be/-wF31xbwqPM
0404阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/05/02(水) 00:54:16.71ID:PN3S4dH2
>>390
俺はvwup!の真似だと思っている
0408阻止押さえられちゃいました
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2018/05/02(水) 08:18:17.59ID:B5AZIIfA
なんか液化しやすいイメージ
完全に偏見だろうけど
0409女子大生ﾏﾕﾐ
垢版 |
2018/05/02(水) 10:17:43.64ID:tdyeSyJG
CE28Nが欲しいわぁ。

昨日、ｱｯﾌﾟｶﾞﾚｰﾁﾞに行ったら、
CE28Nと同じｻｲﾂﾞの他社ｱﾙﾐを持ち比べてみたんだけどぉー

CE28Nは凄まじいほどの軽さだったわ。
いつか買うわ。
色はｼﾙﾊﾞｰ系がいいわね。
車体色がｼﾙﾊﾞｰなので。
0410阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/05/02(水) 10:38:57.49ID:4x48DOEz
>>406
>>407
自分は日差しが強い時の写りこみが気になる。
0412阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/05/02(水) 13:45:25.80ID:Ooyt4e6Y
>>411
何のF？
何のワゴンR？
ブツが有るのに試しに漬けないのは、宗教的理由でも有るのか？

実物見えるのはおまいだけ！
知らんわ！
0413阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/05/02(水) 13:49:28.75ID:yMEkWTKf
スズキの基本はアルト、ワゴンR、キャリイだろ？
これがベースであとは派生モデル（ジムニーを除く）

だったら余計な飾りや装備を付けない基本の車に乗りたいと思うのもあるんだよな〜
0416阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/05/02(水) 14:23:31.45ID:I+lx4y+H
ホイールの穴って共通でしょ？
そんでもってインチアップしててもサイズかわらないんだろ
使えない理由がみつからない
0417阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/05/02(水) 14:29:21.77ID:4QRcxsJI
単純にタイヤだけなら無理やろ、ホイール込みなら知らんけど
0418阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/05/02(水) 15:13:21.96ID:DGzerSJg
>>416
純正はタイヤ幅145だからねー
ハンドルを目一杯切った時に干渉する箇所が無いか確認する必要はあるだろうね〜
165を履いているXは最小回転半径が大きくなっているところを見ると
舵角を制限しているような気がするが
0419阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/05/02(水) 15:20:54.55ID:858zbsOB
アルトには145がベストマッチやネン
空気を規定値よりもっと入れてバイクタイヤみたいにして摩擦抵抗を減らすネン
0421阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/05/02(水) 15:39:57.81ID:X3oNq/y6
F5MT4Wなんだけど、平均燃費15.1だってよ。
エンジン回し過ぎかな？
0423阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/05/02(水) 16:45:15.52ID:DGzerSJg
エンジンぶん回して峠の登りを攻めて15なら良いんじゃね？

>>422
アンカ間違えてね？
0425阻止押さえられちゃいました
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2018/05/02(水) 16:51:26.43ID:XTMhnIME
>>421
環境エンジンなんだか目一杯回しても18はいって欲しいよな
車重も軽いのになんでこのエンジン燃費悪いんだろ
CVTに合わせた設定なのかな？

ワークスで攻めても15くらいだと言われているが・・・
0427女子大生ﾏﾕﾐ
垢版 |
2018/05/02(水) 17:17:09.53ID:V8iwwk95
CVTって、雑に扱うと壊れるｲﾒｰﾁﾞよね？
私、ﾒｯﾁｬ丁寧に扱っているわ。
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2018/05/02(水) 20:59:22.20ID:pR3iYLQH
>>421
tRSAGS4Wなんだけど、平均燃費17.4だってよ。
ECUその外諸々盛ってるからどうしてもエンジン回したくなってしまうからかな？
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2018/05/02(水) 21:14:27.61ID:YvW8Dv8U
>>431
PDCってなんぞ？PCDとは違うんか
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2018/05/02(水) 21:24:11.01ID:70bNRF54
>>429
職場にミライースがあるが、晴れの日にフロント
ガラスにダッシュボードが映りむっちゃむかついた
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2018/05/02(水) 21:28:08.25ID:70bNRF54
>>1
アルトのSすなわち
アルトバン以外へ乗ってる方へ
E燃費というサイトみれば一目瞭然だが
カタログ燃費がどうであれ、

実際のところ実燃費いいのは
アルトバンですから念のためｗ
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2018/05/02(水) 21:31:30.37ID:70bNRF54
ちょいと表現方法訂正
型番：３６S−アルトバン以外のアルトSはセダンの略

型番：３６V−アルトバン業務用（商用）

上の>>436でSと言ったのはグレードのSじゃなくて、
３６SのSな。
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2018/05/02(水) 21:44:19.73ID:lCgWZsmv
内装の写り込みはかなり気になるので黒いタオルを敷いてる
この白内装を考えたデザイナーは自分で車を運転する人ではなかったんだろうと思っている
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2018/05/02(水) 22:39:57.77ID:ufFSl6jg
神経質な人って可哀想や･･･(´・ω・`)
ワーコスのパネルがポン酢毛やさかい付けとき
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2018/05/02(水) 22:41:10.36ID:Z93pPMbg
映り込む場所によるんだろうけどな
俺の場合バックミラーのあたりだから全く影響がない
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2018/05/02(水) 22:50:43.25ID:lCgWZsmv
>>439
正面じゃなくて回り込んだ上面がフロントガラスに写り込むんだよ
俺のポジションだと常時目に入るから黒タオルはかなり効果的
先代ミライースのベージュダッシュボードよりは遥かにマシだけどアルトも褒められたもんじゃない
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2018/05/03(木) 03:00:49.41ID:CzF5z+hJ
ヘッドアップディスプレイと思えば許せる心が芽生えるとか、なんとか
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2018/05/03(木) 10:10:37.44ID:cCa/UD23
みんな、優しいね。
ウチの奥さんなら、「アンタの胴が長いからだろ(w」って言われると思う。
0451阻止押さえられちゃいました
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2018/05/03(木) 16:55:25.14ID:65AxmYFA
なんかコーナーが怖いんだけど、サスが悪いの？タイヤが13インチで細いから？ただ、俺がビビりなだけ？
昔にマーチのATに乗ってた以来にFのMTを買い乗ってるのだが・・・
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2018/05/03(木) 17:29:52.07ID:KWdKn4P0
>>451
タイヤと足が柔らかくてロールが大きいからね
俺も F MT だけどコーナー怖いw
そのうちタイヤと足回り交換する
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2018/05/03(木) 17:41:23.62ID:65AxmYFA
>>452
タイヤのインチアップだけじゃダメなのかな・・・
足回りまで交換したら、ワークス買わなかった事に対して凄く後悔するから嫌なんだよなぁ
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2018/05/03(木) 18:20:39.41ID:aDHIskOC
>>453
自分は そういうのは無いな
この車選んだ理由がMTで燃費がいい事だからね
で、気になる欠点だけアフターパーツで手直しすればいいと思ってる
足回り換えるっていったって、本格的に飛ばせるヤツじゃなくて、ローダウンがメインで乗り心地が悪くなければいいという程度
ローダウン用のスプリングは どれもノーマルよりバネレート高いから、ロールもだいぶ少なくなるだろうって思ってる程度だし
山道の下りで、速い車がビビる程度になれば上出来だと思ってる
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2018/05/03(木) 18:52:03.89ID:XxgYng5A
>>453
コーナーで不安なら、直進安定性も不十分に感じない?

俺もMTだけど速攻で14にインチアップした
155/65R14で予想以上にハンドリングが良くなった
80よりコーナーでの変形が少ないので、ロールも減った感じ

標準の13は燃費スペシャルで、本来の車の設計では14だろうって思う
ワークスなどと同じ15までのインチアップは不要な感じ

>>452
まずインチアップだけやってみるのを勧める
たぶん足回り交換は不要に感じるのではと思う
0460阻止押さえられちゃいました
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2018/05/03(木) 19:07:39.12ID:65AxmYFA
>>457
やっぱワークスにしとけば良かったと思いたくないんですよね

>>459
いまのタイヤ使い切ったらインチアップして試してみたいと思います
足回りかえるのはちょっともったいない気がして
0461阻止押さえられちゃいました
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2018/05/03(木) 19:13:47.11ID:aDHIskOC
>>459
うん
インチアップからやるつもり
ノーマルと同じ径になる 165/55/15 に換える
ホイールは もう買ってあるから、あとはタイヤを買うだけ
アドバン フレバを履かせるつもり
足はカヤバのローファースポーツに換える
足回りは堅くするのが目的じゃなくて、あくまでノーマルより車高を落としたいってだけ
結果としてノーマルより堅くなるってだけの話

今は手持ちの金が無いので、ボチボチ換えていく
できたらフロントのディスクをベンチレーテッドにしたいけど、なるべく無加工で付ける方法がないか検討中
昔のアルトだと、MC21型のワゴンRのディスクとキャリパーがポン付けできた

一見ノーマルだけど、ところどころ手を加えてあるって感じでやっていこうと思ってる
いかにも手を加えてあるってのは好きじゃない
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2018/05/03(木) 19:36:00.21ID:aDHIskOC
>>460
ワークスにしとけばよかったって思いたくないって事は、ホントはワークスが欲しいって事でしょ？
だったらワークスを買うべきだと思うよ
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2018/05/03(木) 19:40:45.15ID:aDHIskOC
>>462
MT選ぶような人はMTである事に思い入れがあるのは間違いない
何の思い入れも無い人は、こんな所に書き込みしたりしないでしょ
そうなると、MT乗ってる人の書き込みが多くなるのは、不思議じゃない

この手の車でMTが選べるのは、今や貴重だしね
0467阻止押さえられちゃいました
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2018/05/03(木) 20:32:50.27ID:Yb70iAc4
CVTって壊れない？
MT、AGSどれがいいんだろう
AGSが大型トラックのに近いなら乗りなれてるんだけど
昔200ccMTクーペ乗ってた時は夏場にちょっとした外出の時に本当に面倒くさくなっていやになった
クーペで足を投げ出す感じでパワーあるんでシフトチェンジも頻繁にしないといけない
軽量低排気量マニュアルは楽しいんだけどね
0468阻止押さえられちゃいました
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2018/05/03(木) 20:44:21.28ID:WsIcXRKl
>>467
agsはゲーム感覚でシフト操作が楽だよ
Dモードは俺的に全く使えない

頻繁にギアチェンジしてふわふわ感がすごいよ
普通に走ってると常にエコランしようとして
上のギアに上げたがる。

加速したくてアクセル踏むとそこまでひっぱらなくても
いいのにくらいエンジン回すよ

だから俺はMモードしか使わなくなった
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2018/05/03(木) 23:59:28.27ID:65AxmYFA
足回りはあとにして、ノーマルタイヤを使い切ったら14インチにアップしてみます

>>463
FのMT買うまで悩んでました
片道7kmで信号だらけのストップ＆ゴーの繰り返しだから
ワークスもったいないな、と思って素アルト買ったでござるよ
いまでもそれでよかったと思ってる
0477阻止押さえられちゃいました
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2018/05/04(金) 09:36:15.46ID:qIxThuM2
>>465
俺もMT乗りだから、このスレに書き込んでいる。
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2018/05/04(金) 10:28:25.14ID:GMJg2Tc6
>>476
459じゃないけど
バネ下重量アップにより理論上加速と燃費は悪くなるが神経質になるほどでもない
低燃費走行が上手い人なら13インチより燃費よく走れるレベル
よっぽど175とか履けば路面密着の体感を強く感じるだろうけどね
むしろ145→155、165に替えることによってコーナー安定と、バネ下重量アップによる直進安定増の方がメリットとして大きい
燃費0､5上がって絶望する燃費基地外じゃなければ
0480阻止押さえられちゃいました
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2018/05/04(金) 11:29:02.98ID:26KJqLfj
タイヤ幅１センチでそんなかわるもんなの？
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2018/05/04(金) 12:23:56.61ID:hN27qgLf
>>476
459です。燃費は僅かに落ちるよ。でも155/65R14 4.5Jは14インチアップ外径変化最小で
直径4mm小さくなり車高は2mm落ちる。速度と距離は0.75%アップして表示されるから
表示燃費は変わらない感じ。価値観の違いだろうけど僅かな燃費より、運転して気持ちいいと感じる方が優先
加速が悪化したと感じることはないと思うよ

私感では13の直進安定性は子供の頃遊びでやった玉乗りみたいな感じで、
あれっどこ行っちゃうの〜ってノリで気持ち悪い。個人的に硬い足回りが好きなので
タイヤ扁平率80では足回りが柔らか過ぎて、リアルな接地感がステアリングに伝わってこない感じ
インチアップ14では適度に硬い足回りになり、ステアリングの応答性も向上し路面状況・接地感もしっかり伝わってくる

直進安定性がはるかに向上して、ステアリングに片手添えてるだけで、勝手に直進するから神経質な補正が要らない
交差点で曲がり、立ち上がりで僅かにアクセル踏んでステアリングから力を抜くと、自律的にくるっとステアリングが回り
直進状態に戻るけど、そのフィーリングが心地よい

コーナーではグリップ増加分、安心して侵入できるし、ロールも少なく姿勢が安定し、
車重が軽いこともあり、快適なワインディングが楽しめる。
しっかりした接地感がステアリングに伝わってくるので、不安要素は減ると思うし
接地感があると限界が掴み易く、いきなり破綻してESPのお世話になることもないと思う

ひとそれぞれだろうけど、僅かな燃費と引き換えにこれだけ楽しいドライビングを得られたから
私には13インチに戻すのは完全に想定外と思える

>>480
タイヤ幅1cmの違いよりタイヤ扁平率80％と65％の違いが大きいと思うよ。インチアップは僅かな金額で出来るので
騙されたと思っての実践を勧める。こんなに素姓の良い車だったのかと再認識出来ると思うよ
燃費で売れるから仕方ないけど、燃費スペシャルの13インチと別次元の車の魅力が発揮できる14インチを買うときに
選べるようになるのが理想だと思う。スタッドレス不要な地域なので外した走行50kmの13インチホイールセットが完全にゴミ
オークファンでヤフオク過去履歴みても捨値レベルだから、車手放す時まで死蔵かな
0483阻止押さえられちゃいました
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2018/05/04(金) 12:45:40.62ID:PYGH+9Ga
さっき乗って来たけど、内装白の写り込み、このスレ見るまで全く気にならなかったよ。
目線の高さ変えて自分なりに検証したが、問題無かったな。
0486阻止押さえられちゃいました
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2018/05/04(金) 13:06:43.34ID:fTirBXuT
>>478　>>481
レスサンクスです
標準のタイヤを使い切ったらタイヤをインチアップしたいと思います
まだFのMT買って2週間だから、数年先の話ですけど
0487阻止押さえられちゃいました
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2018/05/04(金) 13:18:00.82ID:hN27qgLf
>>482
通常のサイズのタイヤだったらハイグリップの選択もあり得るんだけど
145/80R13のハイグリップタイヤってあったっけ？ブリヂストンのPlayz PX-C 145/80R13 75Sｔが145/80R13ではトップレベルだろうけど
ハイグリップって感じではない。扁平率80でコーナーでグリップされてしまうと、タイヤの変形が大きすぎてロールが大変なことになりそう

15のインチアップ165/55R15 5Jはマイナス面も出てくるけど、14のインチアップではマイナス面は燃費以外、特に感じない

36アルトで実際にやってみて気持ち程度と断ずるならあくまで個人の感想だから理解するけど、やらずに気持ち程度との評価は……
このタイヤサイズならインチアップが第一選択だと思うよ
0489阻止押さえられちゃいました
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2018/05/04(金) 15:31:03.82ID:hN27qgLf
1月のバンESP標準装備化が、どマイナーチェンジだったのかな
このままFMCになりそう。5年目の12月が定番化してるから
あと1年7カ月。ワークス以外の5MTは生き残るのか？

今回のフラットフォーム刷新で軽くなってホイールベース伸びたけど
36Sは後席の足元が無駄に広くなっただけで有効に使えてない
後席の背部を前に倒しても重なる感じでフラットにならないのは悲しい

車内スペース有効に使わずに、36はフロントマスクが絶壁というか平坦になった
リヤのデザインは好きなので(今度はリヤゲートの取っ手は忘れずに)
フロントいい感じでよろしくw

最廉価モデルなので基本をしっかり作って、小手先のSエネやアイドルストップは
最小限でスズキの良心を見せて欲しい
0492阻止押さえられちゃいました
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2018/05/04(金) 16:44:00.54ID:GMJg2Tc6
>>486
どういたしまして。俺なんて36購入初日にインチアップｗ
まあ俺君の場合は13インチのビジュアルが無理ってのが大きい。
16インチと15インチなど履いたが今は14インチの乗り心地に喜んでいる。
ま、ここで見た目うんぬん言うと叩かれるがなｗ
0496阻止押さえられちゃいました
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2018/05/04(金) 19:38:00.84ID:PYGH+9Ga
>>493
今のTOYOTAデザイン見てると今後も期待出来ない。
0497阻止押さえられちゃいました
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2018/05/04(金) 21:32:19.24ID:rRtIF+rP
2019年3月に普通車から軽自動車に買換え予定。
ただし、候補が決められない。

アルト→モデル末期。アームレストが無い。
ワゴンR→デザインが変。
N-WGN→デザイン良いがこれもモデル末期。

アルトとワゴンRを乗り比べて、モデル末期と言えど、
走りが良ければアルトにする可能性が高いかなあ。
何かご意見求む。
0500阻止押さえられちゃいました
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2018/05/04(金) 22:01:32.86ID:mUjj5OF3
4人乗りと積載量の乏しさは承諾済みか
差し支えなければ普通車の車種とグレードは教えて貰えれば良いかもね

後は用途か、主に街乗りか
たまには遠出で高速乗ったりするか
乗せるであろう人数や燃費や走りも
ある程度の予算があれば場合によってはターボも視野に入れる必要があると思うよ
0502496
垢版 |
2018/05/04(金) 23:03:01.42ID:rRtIF+rP
ダイハツは無しです。

N-WGNはフルモデルチェンジが2019年のどこか、とありますが、
3月には間に合いそうにありません。モデル末期を狙う手もありますが。
用途は下道が大半で、２人しか乗りません。

現行はアクセラですが、比較にならないのは承知です。
介護離職したので、収入減＆母の病院送迎用に軽自動車に買い替えるものです。
0503阻止押さえられちゃいました
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2018/05/04(金) 23:43:54.99ID:n0tQVVax
スライドシートのある車の方が年寄りの乗り降りに便利じゃないか
スズキで言うとすぺーしあとか
0504阻止押さえられちゃいました
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2018/05/04(金) 23:45:07.61ID:n0tQVVax
ごめんスライドシートではなくスライドドアね
0507497
垢版 |
2018/05/04(金) 23:56:49.15ID:rRtIF+rP
うーん、やはりワゴンRでしょうね。
FAでも良いけど、装備がしょぼいので
リチウムイオン電池の寿命が気になるけど、
ハイブリッドFXでしょうか。
0508阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/05/05(土) 06:08:56.33ID:T6vgqsqE
介護目的かつ、リチウムイオン電池が信頼出来ないというなら、昇降シート付きワゴンRだな。
燃費のことは考えるな。適当に感じればいいんだ。
0510阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/05/05(土) 06:55:17.69ID:nXV8UW30
介護ならN-VANが出るまで待った方がいいかもね
もしくは軽でないがNV200LVやセレナLVを買ってしまうか
0511阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/05/05(土) 07:04:38.07ID:/JAcklD4
実際、リチウム電池が燃費にどのくらい役立っているんだろうね
平坦な道をトコトコ走ってたらあっという間になくなって余計な荷物にしか見えない
0512阻止押さえられちゃいました
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2018/05/05(土) 07:42:14.33ID:XUHA8XCp
>>511
あくまで一時的な充電だからすぐ放出しちゃうね
アイドリングストップしない人には関係ない
0513497
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2018/05/05(土) 07:47:52.18ID:Kc7ZazOi
介護は今のところ通院なので、
そんな大げさなものではありません。
ただ、やっぱりスライドドアの方が楽なんですかね。
スペーシアは高さがあるので、走りが不安定のように思えます。
0517497
垢版 |
2018/05/05(土) 08:41:21.55ID:Kc7ZazOi
やはりワゴンRにしようかと思います。
ただ、グレードはFAかハイブリッドFXか迷いますが。
0518阻止押さえられちゃいました
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2018/05/05(土) 08:43:14.46ID:l+mtU1WQ
>>513
下道トコトコなら、高さはそんな気にならないですよ。
高速でトンネル出口で横風に煽られると、ちょっと恐いけどね。
0519阻止押さえられちゃいました
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2018/05/05(土) 09:56:50.06ID:FTrER1k6
>>517
こういうものは基本的に買うことが可能なら高い方を買った方がいい。
FAとFXの内装を見比べてみると明らかにFAの方が安っぽい。
まあMTがいいならFAしかないけど。
0520阻止押さえられちゃいました
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2018/05/05(土) 11:38:58.23ID:4ugc2uRG
信号待ちでアイドルストップしてて青になる前に勝手に再始動することがよくあるんだが、信号から信号が送信されているのですか？
0524阻止押さえられちゃいました
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2018/05/05(土) 13:25:55.22ID:Lv1J1+Sq
ヒント：ＡＩ
0525阻止押さえられちゃいました
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2018/05/05(土) 15:06:12.73ID:ljKxYSJK
画像認識システムで信号みてるんだよ
自動ブレーキシステムのあそこに組み込まれてます
0527女子大生ﾏﾕﾐ
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2018/05/05(土) 15:51:16.18ID:omyXGUF/
私、さききんｱｲｽﾄ切ってるわ。
ｾﾙﾓｰﾀｰがﾊﾟｹﾞそうな気がするの。
0528阻止押さえられちゃいました
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2018/05/05(土) 16:24:48.54ID:8iRl8WCK
>>513
介護離職せざるを得ないような状況なら
今は良くても将来的に状況が悪化してしまうことも考えておくべきかと
病状にもよるけど最悪車椅子使用も考えておく必要がある
燃費悪いのは収入減で地味に痛くなると思うしある程度は考慮した方がいいが
装備や外観はもう足車だと思って割り切るしかないし走りも両立は無理だ
>>527
セルモーターはちゃんとアイスト対応の長寿命型が使われてる
0529阻止押さえられちゃいました
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2018/05/05(土) 16:49:41.17ID:4Yumess7
F MT　に乗って2週間
3000回転くらいで走ってるのが一番燃費いい感じですね
4000近く回すと燃費が落ちる感じ
慣らし中なので基本3000までと決めてますが、上のギアを使えない状況で
速度を上げなくてはならない時に4000近くまで上げたりするのですが、そうすると平均燃費が落ちてきます
早く慣らし終えて5000くらい回してみたいです。まだ200kmしか走ってないけど

以上、チラシの裏です
0531阻止押さえられちゃいました
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2018/05/05(土) 17:37:32.68ID:4Yumess7
最近の車は慣らし必要無いって言われるけど、やって悪くなることはないのでついやってしまう
0532阻止押さえられちゃいました
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2018/05/05(土) 17:37:53.31ID:1llP8eEp
>>529
Ｆ　５ＡＧＳ　２９日に納車　本日で走行距離１００２ｋｍ

慣らしって１０００ｋｍで良いんですよね・・・

しかし５ＡＧＳって癖あるなｗ　時々ミスってエンジンぶん回しちゃったｗ

オートゲージのタコメーター付けたんだけど・・・
最初の一日だけ気持ちよく作動したけど　次の日から作動が気まぐれｗｗｗ
正常に作動したり　回転数の表示が狂ったり　作動しなかったり・・・
安いだけあってアタリハズレがしっかりあるみたい　orz=3
0533阻止押さえられちゃいました
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2018/05/05(土) 18:01:25.01ID:59/yRHbZ
介護前提ならタントがダントツじゃないですかね
将来的に四肢がスムーズに曲げられなくなった時にピラーレスは相当効く機能なので
ダイハツが嫌いなら仕方ないですけど
0534阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/05/05(土) 18:28:53.58ID:y8OimCIY
>>520
内部情報では、レーダーブレーキサポートが信号機を見ている、とのこと
0536阻止押さえられちゃいました
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2018/05/05(土) 18:58:09.01ID:4Yumess7
>>532
1000kmでいいと思うよ
我慢できずに500kmで全開にする人もチラホラいるみたいだけど
私も月に300kmくらいしか乗らないと思うので、慣らし1000kmまで我慢できるかわらんね
0537阻止押さえられちゃいました
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2018/05/05(土) 19:19:39.45ID:QcDiQ2Hj
リセールと介護の事考えると
スライドドがあるスペーシアの方が良いと思うが
ワゴンRが良いならそれで良いか
とりあえず試乗とお母さんにも
乗り降りして貰って決めればいいよ
上の人が書いてある通りに
車椅子での乗降も視野に入れておいたほうが良いだろう

ハイブリッドとガソリン車はもう好みだろう
0538阻止押さえられちゃいました
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2018/05/05(土) 20:33:53.37ID:nXV8UW30
アイドリングストップはちゃんとしたセルモーターの装備が必要だね
アイドリングストップが叫ばれたときこまめにしたら7万キロで2回もセルモーター壊した
車種は日産の180SXでマニュアル車
0539阻止押さえられちゃいました
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2018/05/05(土) 20:35:37.88ID:l+mtU1WQ
>>536
買った翌日からブン回しているんですが何か？
0540阻止押さえられちゃいました
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2018/05/05(土) 20:43:41.36ID:rPraeQkz
>>539
工場の完成検査で新品のエンジンをリミッターが効くまでがんがんブン回してるから気にすることは無いよな
0542阻止押さえられちゃいました
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2018/05/06(日) 00:42:28.21ID:CZcZxl+0
>>540
検査の為の短時間と
長時間回すのは違うと思うぞw
まー個人の自由だけど
その結果どうなるかは自己責任でw
0543阻止押さえられちゃいました
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2018/05/06(日) 02:00:57.48ID:AzuJZHrn
スズキは今は慣らし運転は不要としてるそうだ説明書にも表記されてない
ただ俺もやって悪い事はないと思うし1000kmまでは緊急時以外できる限りブン回すことは避けた
0545阻止押さえられちゃいました
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2018/05/06(日) 08:02:34.77ID:AJZPSHwo
高速の方が低負荷でエンジンの慣らしだけならその方が早くて楽なイメージ
ブレーキやらの慣らしは無理だけど
0546阻止押さえられちゃいました
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2018/05/06(日) 09:04:55.07ID:qjJlLKjW
新車で1000km走行後のエンジンオイルは金属粉が凄まじい。

ヨーロッパ車みたいに長距離交換しないと、オイルが減るので補充しなければいけない
スカスカのエンジンになってしまうぞ。
0547清水の父母(青戸6)「息子と娘にサリンをかけてみやがれっ!!」
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2018/05/06(日) 09:42:02.44ID:EtUcspFS
清水（葛飾区青戸6）の告発
清水の父母「文句があったらいつでも息子と娘にサリンをかけに来やがれっ!!　賞金やるからいつでもかかって来いっ!!
待ってるぜっ!!」(挑戦状)

■ 地下鉄サリン事件

　　　　　オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
　　　　　正確に言えば　「作る設備」を持っていなかった。
　　　　　神区一色村の設備で作れば　全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
　　　　　神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが　さっさと「解体撤去」している。
　　　　　サリンは天皇権力から与えられた。
　　　　　正確に言えば　オウム真理教に潜入した工作員が　「サリン」をオウムに与えた。
　　　　　オウム真理教には　多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
　　　　　地下鉄サリン事件を起こせば　オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
　　　　　天皇公安警察と創価学会である。
　　　　　天皇は　その体質上　大きな「事件」を欲している。
　　　　　オウム科学省のトップは　日本刀で殺された「村井」という人物だ。
　　　　　村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので　「日本刀」で殺された。

　　　　　 http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224
0548阻止押さえられちゃいました
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2018/05/06(日) 13:58:16.45ID:UTW0IZVJ
>>546
ステップワゴン持ってる知人がいきなりオイル切れして
ディスカウントショップでオイル買って凌いだのを思い出した
0549阻止押さえられちゃいました
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2018/05/06(日) 14:01:00.49ID:OxyWmFFZ
納車してから1ヶ月点検の時に
エンジンオイル交換してもらって
廃油を見せてもらったがラメラメだった
0550阻止押さえられちゃいました
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2018/05/06(日) 17:01:12.83ID:uet1w90V
こまめにエンジンオイルを・・・なんて甘やかしていると車がだめになるぞ
0551阻止押さえられちゃいました
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2018/05/06(日) 17:14:34.66ID:2tReBIgL
こまめにエンジンオイル交換しないで・・・なんて甘やかしていると車がだめになるぞ
0552阻止押さえられちゃいました
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2018/05/06(日) 20:38:22.97ID:kLyNrEX2
オイル交換をきちんとやらんとVVT関係がヤバい事になる
というのは36は大丈夫なんか？

VPとFのMTはVVTついてないから多少ルーズでも大丈夫かもしれんがw
0553阻止押さえられちゃいました
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2018/05/06(日) 21:03:37.74ID:BX0oMqiq
VVTは無くても体感は変わんないんじゃないかな
バンに乗ってみたい
0554女子大生ﾏﾕﾐ
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2018/05/06(日) 21:36:04.52ID:772vi/za
私のｱﾙﾄｴｺ
ﾅﾋﾞｼｰﾄに座ってくれるｶﾚｼを募集中よ♪
0556阻止押さえられちゃいました
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2018/05/07(月) 01:11:24.98ID:GMdtb9lz
VVTの高回転域での伸びの良さを感じられるのはFのAGSをMTモードで乗った時だけということか
CVTではあんまり楽しさ無いよな〜

RSやワークス等のターボだと中速重視って感じであまり高回転域の楽しみは無いしね
0557553
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2018/05/07(月) 01:34:24.20ID:djNlNAJu
>>
P.S.
VVT無しでももバルブタイミングを高回転側にあわせてあれば良いけど
燃費重視の為に低中速のトルク重視側にあわせてあると面白さ半減でね？
0558阻止押さえられちゃいました
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2018/05/07(月) 01:35:05.86ID:djNlNAJu
>>553
P.S.
VVT無しでももバルブタイミングを高回転側にあわせてあれば良いけど
燃費重視の為に低中速のトルク重視側にあわせてあると面白さ半減でね？
0561女子大生ﾏﾕﾐ
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2018/05/07(月) 06:40:46.06ID:arLV1Lda
>>555
3高が最低条件よ。
0565女子大生ﾏﾕﾐ
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2018/05/07(月) 19:19:20.40ID:K6Lpt2Tj
ﾃﾞﾌﾞは嫌いなの！
0566阻止押さえられちゃいました
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2018/05/07(月) 19:39:24.82ID:ZYiRYpfX
>>563
日大三高
>>558
回して楽しいエンジンならK6Aには敵わないし、25なら安いからいじるには最適
0568阻止押さえられちゃいました
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2018/05/07(月) 20:00:32.62ID:Fhn9JmZ8
>>567がイケメンの場合
「>>567くん、小さい車に乗って可愛いハート
結婚したらお金を大事にしてくれそうハート」
>>567がブサメンハゲメンの場合
「>>567臭っさ！」
0571阻止押さえられちゃいました
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2018/05/07(月) 20:38:35.74ID:MswCqRDX
>>615彼女欲しいしモテたいです。
例えば同じスペックの男がいたとして素アルト乗っているより
それなりの普通車もしくはＮボックス系の車乗ってた方が多少なりとも印象に違いがあるような気がします。
0572阻止押さえられちゃいました
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2018/05/07(月) 20:56:00.50ID:JopQjib3
>>571
アルトに乗っていた場合のイケメンとブサメンの違い>>568

良い車に乗ってた場合のイケメンとブサメンの違い
>>567がイケメンの場合
「>>567くん、カッコいい車に乗って素敵ハート
結婚したらお金の事も心配なさそうハート」
>>567がブサメンハゲメンの場合
「>>567勘違い臭っさ！」
0575女子大生ﾏﾕﾐ
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2018/05/07(月) 21:37:15.76ID:oEicBUig
私は流線型の車が好きだわ。

180SXやRX-7。
あと、ｵｰﾌﾞﾝｴｱも憧れるわ。
0579阻止押さえられちゃいました
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2018/05/07(月) 21:53:52.57ID:ooOD5JgG
女は男の顔の良し悪しは、さほど気にしない
見た目に関しては清潔感さえキープしてればいい

そんな事より女にとって大事なのは、相手が自分にとってどれだけ利用価値があるかどうかだよ
0581615
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2018/05/07(月) 22:48:27.97ID:Jwr0f6Zo
>>571
知るか！
買える車を買えよ、乗りたい車乗れよ、人目気にすんなよ
0583阻止押さえられちゃいました
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2018/05/08(火) 00:48:29.03ID:kxBX4nh4
アルトエコで走る林道、なじんでいますね

https://youtu.be/ihi364okvV4
0584阻止押さえられちゃいました
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2018/05/08(火) 01:15:32.98ID:+rkxf3k8
マジレスすると
女でもある程度車関係の知識を持っていたバブル期と違って
今の女は車のことなんてガチでさっぱりでどうでもいい
すべては顔
イケメンのみが持て囃されフツメン以下には誰も寄り付かない深刻な二極化が進んでる
0588阻止押さえられちゃいました
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2018/05/08(火) 09:20:49.46ID:AWDEiusc
>>578
おっと24アルトの悪口はそこまでだ
0589阻止押さえられちゃいました
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2018/05/08(火) 09:27:13.05ID:AWDEiusc
>>584
そう思ってたがコレ買ったら彼女出来て結果嫁さんになったぞ
人を選ぶ外観だが没個性じゃないから引っかかる人の記憶に残るらしい
それでも最低限の清潔さは服装と車内それぞれ保持しとかないとダメだろうな
0592阻止押さえられちゃいました
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2018/05/08(火) 16:50:23.82ID:jmr9eSRI
アルトは軽いからタントより速いって言ってた奴だれだよ
今日仕事でアルトに乗ったけどタント未満だぞ
0593阻止押さえられちゃいました
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2018/05/08(火) 17:17:18.31ID:luN3QzGN
>>592
グレードは？
0596阻止押さえられちゃいました
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2018/05/08(火) 17:25:50.76ID:Q5+1lvwQ
>>592
パワーウェイトレシオを算出してみよう
0598阻止押さえられちゃいました
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2018/05/08(火) 17:39:28.40ID:luN3QzGN
社用車ならFかバンだろうからAGSの扱い方知らないんじゃろ
ガクンガクンする！って言うおばちゃんと一緒のやつ
0600阻止押さえられちゃいました
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2018/05/08(火) 18:13:37.12ID:hvtckDlc
>>586　古いRX7にしては高いな。新しいのでも燃費5キロときいて驚いたわ
0601阻止押さえられちゃいました
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2018/05/08(火) 19:19:38.50ID:j2Kge1T+
>>597
下手くそ
0604阻止押さえられちゃいました
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2018/05/08(火) 19:58:47.74ID:g724oJye
>>602
もっといいタマないのw
0605阻止押さえられちゃいました
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2018/05/08(火) 19:58:55.41ID:luN3QzGN
>>602
ちなみにいくらですか？
0608阻止押さえられちゃいました
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2018/05/08(火) 21:11:17.24ID:a0ZGSYl3
>>599
たまに何を血迷ったかタントターボ弄くってやたら飛ばしまくるおっさんに片足突っ込んだ兄ちゃんとか居るからな
そういうの相手じゃNAアルトじゃ若干分が悪いな
0610阻止押さえられちゃいました
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2018/05/08(火) 21:37:42.69ID:tvtHBK1n
10万キロ7代目アルト
乗り出し20マソくらいなんだけどヤバイかな？
同じくらいの値段で走行距離少ない6台目アルトと
どっちにしようか悩みどころ
0612阻止押さえられちゃいました
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2018/05/08(火) 23:38:01.85ID:rBi0OaDo
NAアルトでもMTならタントあたりだったら車重があるからそうでもないよ
コーナーでは軽量なアルトの方が断然有利だしね
相手がアルトワークスやRSだったらちょっと厳しいけど
0615阻止押さえられちゃいました
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2018/05/09(水) 00:01:22.36ID:lYNuXY7j
タントのターボは940kgもあるんだぜ
ターボ積んだからって300kg近く重いのにアルトに勝てる分けねーじゃんwww

タントターボ　14.7kg/ps
アルトNA　　 13.2kg/ps
0617阻止押さえられちゃいました
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2018/05/09(水) 00:15:37.59ID:yFNKtSDK
>>615
36MTアルトは610kg49psで12.4kg/ps
AGSだともうそっと低いな
0618阻止押さえられちゃいました
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2018/05/09(水) 00:29:46.27ID:KnpIlm7q
>>615
実際にヨーイドンで走り比べりゃ分かる
比べるのがバカバカしくなるほど出足が違う
数字しか見てない奴には、いつまで経っても理解できない
0619阻止押さえられちゃいました
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2018/05/09(水) 00:32:05.68ID:zeYNbB9E
あっ!! ゴメン!!
CVTで重いXの650kgでFの馬力で計算してしもうたw
FのMTは610kgだったw

もう相手にならない位の数字だねwww
0621阻止押さえられちゃいました
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2018/05/09(水) 07:39:15.70ID:1OnCTS8D
ここまで尽力してくたトキオから違約金とるなんて。
トキオがいなければいまのスズキはなかったのに
むしろ餞別あげるてもいいくらいだわ
やってることがまるでチョン。
もうスズキ車なんか乗りたくないわ。アルトうっぱらってミライース買ってくる
0622阻止押さえられちゃいました
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2018/05/09(水) 08:18:09.51ID:crpRFuBy
パワーウエイトレシオは重要だし、あてになると思う。
俺がVP買うの決めたのは、製造から20年経ってたけどエンジンは元気な
フロンテクーペ 360cc 480kg 37ps/6,500rpm 12.9kg/psに1年ほど乗ってたことがあるから。

36MTアルト 610kg 49ps/6,500rpm 12.4kg/psなら十分楽しめると思って予想どうりだった。

楽しさは同じくらいで、楽なのはアルト。フロンテクーペは、けっこう寝そべった体勢で、
本来アクセル・ブレーキペダルの場所がホイールハウスだから、オフセットが半端なくって
伸ばした脚先は、もうバンパーの裏側あたりだから衝突したら怖すぎ(RRだからエンジンは後ろ)
0623阻止押さえられちゃいました
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2018/05/09(水) 08:59:33.28ID:4vu920jP
何か走りに特化した話題ばかりだけど
走りの良さを求めるならアルトは必ずしもベストチョイスじゃないんじゃない？
ワークスまで含めて
所詮、大衆車よ。
まだS660やコペンのほうが専用設計だと言えるでしょ
0624阻止押さえられちゃいました
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2018/05/09(水) 09:24:49.94ID:t5LzXvvI
コペン4年乗ってたけど日常使いに辟易するよ、あんま乗らんくなる。真新しい楽しさでドライブ行きまくりなのも最初の１〜２年くらいかな、、そのうち飽きる。持てば分かる。
S6やコペンは所詮趣味カーだよ、アルトと比べるのは愚の骨頂といった所か。
が、アルトはおばちゃんカーのくせに意外と走りが面白いという特性だ。
セカンドカーに買ったのが乗りやすいんでメインよりアルトばかりとはよくある話だ
0626阻止押さえられちゃいました
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2018/05/09(水) 09:44:43.15ID:HW0KjbjY
>>623
S660よりワークスの方が評判いいけどなあ、ネット上見た限りだけど。
0629阻止押さえられちゃいました
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2018/05/09(水) 12:24:20.54ID:9eF7QVz/
>>626
そこそこの動力性能だし、コスパはいいかも知れないけど
あと軽さは街中や山道を走る時は有利かもしれないけど高速道路はかんたんに風に煽られたりして恐怖
軽のマニュアルは助手席の人の足にシフトレバーが当たるよね、
センタートンネルが高い軽や、独り身なら関係ないか。
0630阻止押さえられちゃいました
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2018/05/09(水) 16:57:48.38ID:yXpqrU+U
>>625
＞トルクレシオで計算してみろよ

バカじゃねーの？
車軸でのトルクなんてギヤ比を大きくすれば上がるんだよ
肝心なのは馬力だって判んないのかな？
0632阻止押さえられちゃいました
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2018/05/09(水) 17:22:35.28ID:qpRP6XCn
>>625
確かにトルクウェイトレシオで計算するとタントターボの一番軽い奴で100アルトの一番軽い奴で103だな
回して乗るなら馬力が重要だけど、普通に乗るならトルク重視のターボの方が速いのかな？
俺はFのMTで不自由ないからどうでもいいけど
0633阻止押さえられちゃいました
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2018/05/09(水) 17:24:36.47ID:QPukSip/
タントは知らないけど兄貴のN箱とオイラのアルト加速で競争するとオイラのアルトの方が早いよ。
0634阻止押さえられちゃいました
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2018/05/09(水) 17:26:14.05ID:QPukSip/
ちなみに兄貴はN箱のカスタムね。
やっぱスライドドアが重くて走れないのかな？
0635阻止押さえられちゃいました
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2018/05/09(水) 17:31:18.21ID:EWDIxt+5
トルクがどのくらいの回転数で最大になるかが重要であって
最大トルクがどの位なのかはさほど重要ではない

速さを求めるのならトルク×回転数の最大出力だよ
0636阻止押さえられちゃいました
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2018/05/09(水) 17:39:37.32ID:EWDIxt+5
>>633
軽いは正義だからね
加速 減速 旋回 このどれもが軽ければ有利になる
0637阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/05/09(水) 17:42:06.70ID:EWDIxt+5
あっ！燃費もね（笑）
0638阻止押さえられちゃいました
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2018/05/09(水) 18:22:31.19ID:qnOWyymI
トールワゴンで速さを争ってはいけない
あれは速く走る為のものでない
激重ボディーはターボを積んでやっと走れるような鈍重なものなのだから
タイヤメーカーもそのアンバランスな高重心でどれだけ苦労してワゴン用のタイヤを開発している事か

余計な贅肉を削ぎ落としてシェイプアップしたアルトにトールワゴンや1BOXで勝負を挑んではいけない

スポーツモデルと称したのS660もターボを付けた軽量なアルトワークスの敵ではない
雰囲気だけのコペンなど問題外　素アルトでもコペンなど赤子を捻るように勝てる
0639阻止押さえられちゃいました
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2018/05/09(水) 18:37:51.05ID:uVerHJFN
箱物だったら空荷のキャリイで楽勝ですが
ターボ積もうが重さが違う
0640阻止押さえられちゃいました
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2018/05/09(水) 18:55:16.09ID:HarQoyyd
ターボ無ければまともに走れねー車なんていらねーな
0642阻止押さえられちゃいました
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2018/05/09(水) 19:09:15.41ID:nH39Z7ZQ
競技だとターボは排気量1.5〜２倍換算だからね
ジムニーが実のところ軽モデルより1.3Lの方がバランスの良いのもそういう訳
0643阻止押さえられちゃいました
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2018/05/09(水) 19:10:42.21ID:nH39Z7ZQ
>>641
最高回転数が上がらなければどんなにトルクがあっても馬力は上がらないよ
計算は出来るだろうけど
0644阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/05/09(水) 19:12:49.48ID:nH39Z7ZQ
そういえば最近エンジンの性能特性曲線を載せたカタログをあまり見なくなったな
ATが主流だからあまり関係ないのかもしれないけど
0645阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/05/09(水) 19:37:55.60ID:JMv5n+Ed
>>644
見てもわからないし興味がない人が大半だからだな
車種によってはカタログの中ぐらいにバン！と書いたりしてんだろうけど
ノンターボのアルトだからなあ
0646阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/05/09(水) 19:44:53.50ID:Aa1cjY9I
ターボだろうがノンターボだろうがMTなら見たいデータだけどね
ATなら見てもどうしようもないかもしれないが
0649阻止押さえられちゃいました
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2018/05/09(水) 22:19:48.75ID:n1VrA7YG
>>610
エンジンミッションその他異音がするかしないか？オイルキャップ開けて中見てオイル管理は良かったかどうか？
１０万キロならウォーターポンプもそろそろ交換時期

大きな出費がかかるエンジンミッションさえ問題なければ直感で選び
後は運にまかせる
中古車の当たり外れは当たり前 それを楽しむのも中古車選び
0651阻止押さえられちゃいました
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2018/05/10(木) 00:03:40.58ID:FECr3pGV
それは俺様が既に1年前から提唱している
0653阻止押さえられちゃいました
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2018/05/10(木) 02:36:08.08ID:B3kcO4Y7
XのMTなんて要らんわ
それよりも競技ベース車両としても使える基本グレードにFのMT＋ターボの方が欲しいな
余計な装備を削ぎ落としたものが美しい
0654阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/05/10(木) 03:57:45.49ID:RRVIikQ8
ベースのF
走りに徹したのワークス
ワークスベースの軟弱だけど快適装備てんこもりで一般向けツアラーのRS
普段の買い物用途＆AT限定免許の為の燃費重視でCVT採用のS L

Xなんて格好だけのモデル必要なのかね？
0655阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/05/10(木) 04:03:22.56ID:RRVIikQ8
もしXのモデルが要るというなら
究極の省燃費モデルの最高峰ということで
走りに振る必要はないよね
というよりも外観だけのDQN仕様はいらんぞ

エコ走行が出来る究極のモデル
タイヤは燃費の為に専用で用意された145幅にするべきで格好だけの扁平タイヤは要らないし
なんなら大径の激細タイヤを付けた方が良い
スタビも要らない
0657阻止押さえられちゃいました
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2018/05/10(木) 04:07:51.54ID:RRVIikQ8
Sはオバちゃんの為のキラキラ快適モデルだろ
まぁ　ラパンを買いたいけど買えないor ラパンのデザインが気に食わない層向けか
0658阻止押さえられちゃいました
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2018/05/10(木) 04:17:15.11ID:2OpHpLWg
XもSも外観だけの見栄はりなAT限定君のためのモデルということか
DQN向けというのはアホンダやダイハツでも重視しているから捨てられないのかもね（爆笑）
0659阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/05/10(木) 04:33:06.17ID:2OpHpLWg
走り重視　ワークス
燃費重視　S
一般向け L
基本　F

でいいのかもね
ラパンもあるし
0660阻止押さえられちゃいました
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2018/05/10(木) 05:36:27.01ID:OfcX9+77
XはCVTで40kg重くなってCVTゆえに走りに期待する層は買わないのに
165/55にエンケイの5J15インチアルミ履はかせる無駄をしている。直進安定性は良くなるし
ハンドルの戻りは自然でロールは少ないけど。足回りは不要に硬くなるし、突き上げも強くなる

ノンターボのX/S/L/Fは少し前に出た、ワゴンRハイブリッドFZ標準の14アルミ4.5Jが1本14,210円であるから
(デザインはワゴン標準のイメージとは違いスポーティ)それをX標準、その他はオプションで155/65R14アルミセット選択可にしたら。
ハンドリンクが楽しく、突き上げはそれほどではなく、直進安定性のあるドライブがより楽しい、走りのアルトになったと思う。
Xは不要感がある15、S以下のモデルは運動性犠牲にして燃費スペシャルの145/80R13にしちゃった。(そのほうが売れるだろうけど寂しいね)
0661阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/05/10(木) 06:46:18.48ID:FECr3pGV
XのENKEIは4.5Jだよ。

RSとワークスが出た以上Xが宙に浮いてるように見えるが、どの車にも一応の旗艦モデルは必要でね。
それにベースの145/80R13とほぼ同径の165/55R15にする必要があったんじゃないの？正確には2ミリ違うんだったっけ。
実際Xのエンケイはアルトに合ってると思うけどね、まあ14インチがベスト感は否めんが。
0662621
垢版 |
2018/05/10(木) 07:39:58.00ID:6DIIlms6
>>606
RVアルトかっこいーな
ミライースさっそくうっぱらってくるわ
0663阻止押さえられちゃいました
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2018/05/10(木) 07:51:51.30ID:OfcX9+77
>>661
4.5Jなんだ。てっきりタイヤは違うにしろ、RSやワークスと同じ5Jだと思ってた

だったら素アルト旗艦XはワゴンRハイブリッドFZ標準の14アルミ4.5J 155/65R14でよかった感じ。
13インチと直径で4mm小さいから、車高2mmダウンはタイヤの磨耗レベルの誤差・165/55R15は直径で1mm大きい感じ(この辺はタイヤメーカーやJ数で変わるので微妙)
0664阻止押さえられちゃいました
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2018/05/10(木) 08:20:23.67ID:FECr3pGV
車高くらいならいいがメーター共通だろうから、その辺りの誤差が誤差レベルならいいけどね。
それかRS出す前提でエンケイと安価に商談したかな
0665阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/05/10(木) 08:45:31.13ID:OfcX9+77
>>664
155/65R14装着して誤差はメーター40.0km/hで実速39.7km/hで0.3kmハッピーメーター状態

プラス5kmのハッピーメーターが常識だから問題無いと思うよ
0666阻止押さえられちゃいました
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2018/05/10(木) 10:43:56.55ID:FECr3pGV
>>665
それなら誤差とも考えなくていいレベルだな。
ということで遠軽談合説濃厚('A`)
0667阻止押さえられちゃいました
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2018/05/10(木) 15:50:16.22ID:QaA2D+Jh
捨てるまでに使うかどうかも分からない、使いこなせるかどうかも分からない
そんな機能を何でもかんでも寄せ集めた最上グレードとされるものを買わないと気が済まない
家電でもそんな客層はある程度いて売り上げも見込めるらしいからXがあっても当然
そういう人はどんどん無駄な買い物をして会社にいっぱい献金してちょうだい
0668阻止押さえられちゃいました
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2018/05/10(木) 16:09:47.56ID:CM5n/yvw
アルトFのMT車を新車でアリーナで買ったけど新車の案内とか車検の案内とか全然来ない
買い取りたくないからそのまま乗り潰してくれと言わんばかりに
0669阻止押さえられちゃいました
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2018/05/10(木) 16:21:34.88ID:ntYcw1cZ
もうNAのMT売りたくないんだろ
店も客としてはまだAGS買った方を
優遇しそう
お客様扱いが欲しいならワークス買えよって感じかな
0670阻止押さえられちゃいました
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2018/05/10(木) 16:26:36.41ID:W5UpZJTi
>>631
つ　145R13のM+S

純正のままならブロックパターンのタイヤを履くだけで若干上げているようにも見えるかも
タイヤハウスの上側にソフトボール３個は収納できそうなくらい空いてるもんな
0671阻止押さえられちゃいました
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2018/05/10(木) 16:56:50.97ID:ZU2fHZLu
アルトFのMTですけど、例えば65km/hを出したくてスタートして
3速でちょっと多めに回して5速に入れるのと
普通に3速→4速→5速と繋ぐのとでは、どちらが燃費にいいですか？
前者の方が到達速度が速いので、燃費が変わらないなら前者でいきたいと思っているのですが
0673阻止押さえられちゃいました
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2018/05/10(木) 18:26:29.69ID:/tf6ivry
>>672
この車の場合、インチアップって見た目だけの為にするのかな？
足回り悪いし、装備もたいした物ついてないからインチアップしても走りに変化なんて出ないだろう
0674女子大生ﾏﾕﾐ
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2018/05/10(木) 18:43:19.17ID:9reSZEcU
ﾊﾞﾈ下重量を軽くすることは、
加速、減速、燃費が良くなるわ
0675阻止押さえられちゃいました
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2018/05/10(木) 18:48:41.69ID:vvYuNMNR
>>673
そういう事は、インチアップだけした車に乗ってから言ったほうがいい
それでも違いが分からなかったら、君はものすごく感覚が鈍い
0676阻止押さえられちゃいました
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2018/05/10(木) 19:41:38.23ID:b0docLTM
車中泊が辛すぎる
とりあえず何か無いかともがいた結果・・・

シートをできるだけ前に出し逆に寝るということになったw
普通に寝るよりはマシな感じ

運転席側だとハンドルとドアの間に頭が来る感じになる
動けばすぐにぶつかる感じだが意外にいけたw

こんな寝方してるの俺だけだと思うがww
0677阻止押さえられちゃいました
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2018/05/10(木) 19:52:20.62ID:ZvJXETsr
アルトで車中泊とか強いな
0679阻止押さえられちゃいました
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2018/05/10(木) 20:13:50.14ID:36xnTP9F
>>676
車中泊前提ならバンの方が融通が利く
一昨年の震災で車中泊したから嫌という程理解した
0680阻止押さえられちゃいました
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2018/05/10(木) 20:24:15.08ID:vvYuNMNR
>>678
接地面積が増えれば、足の出来不出来に関わらず当然効果ある
低扁平率のタイヤに乗ってた奴だったら145/80/13のタイヤがハンドル切った後、タイヤのヨレが理由で勝手に切れ込むような手応えを感じるはず
インチアップで幅に対するタイヤの高さが低くなれば、そういう悪癖も小さくなるし、幅がアップすれば直進方向に戻ろうとする力も増える
キャスター角がゼロの車じゃない限り、どんなクソ足でも起きる変化だ
0681阻止押さえられちゃいました
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2018/05/10(木) 21:05:37.08ID:uGWtxl+m
バネ下をのタイヤとホイールを軽くして乗り心地が悪くなるのは180SXで経験した
ホイールは鍛造でタイヤは195/65R15のヨコハマのエコタイヤ
0682阻止押さえられちゃいました
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2018/05/10(木) 21:22:40.31ID:mZ4upLvm
>>681
180てw
0684女子大生ﾏﾕﾐ
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2018/05/10(木) 21:58:11.24ID:FElUa92Z
CE28NかTE37の14ｲﾝﾁが欲しいわ。
ｿｰﾌﾟﾗﾝﾄﾞで2〜3日働けば、買えるかしら？
でもﾐｻｵは守りたいし…
0688阻止押さえられちゃいました
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2018/05/10(木) 22:14:19.69ID:ZZOh4tla
１６５/５５　１５にするか、１５５/６５　１４にするか　迷ってます。
どなたかアドバイスお願いします。
0689阻止押さえられちゃいました
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2018/05/10(木) 22:22:35.75ID:7c22au2g
>>687
草生える
0690阻止押さえられちゃいました
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2018/05/10(木) 22:25:52.97ID:36xnTP9F
解体屋にあったアルトワークス…おかわりいただけただろうか
0692阻止押さえられちゃいました
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2018/05/11(金) 02:26:00.40ID:kiPUhsuf
>>688
ベストはメーカーが付けている145/80R13だろうね

大型車でタイヤ径が大きいのなら扁平率を下げても路面からのショックを吸収できるだけのタイヤ厚さがあるけど
径の小さな軽のタイヤでそれをやったら()
まぁ外観を気にするなら無難な155/65R14だろうね
お薦めはしないけど走行性能が落ちるのを覚悟してやるならそこまででしょ
それ以上は走行性能無視でスプリングを切って車高短にしているDQNの世界だよ
0693阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/05/11(金) 03:14:59.15ID:kiPUhsuf
中途半端なXとか売れてんの？
街中で見た事無いんですけど
RSやワークスが出るまでの中継ぎみたいなもんだしもう要らないよね
0694阻止押さえられちゃいました
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2018/05/11(金) 03:34:01.29ID:qxd7vYlK
>>688
燃費以外のすべての面で155/65R14が優れてると思うよ
アルトエコなんて車種そのものが燃費に特化したモデルを出すメーカーだから
燃費の為にノーマルが145/80R14になってる
この車で155/65R14の方が走行性能が落ちるのなんていうのは
36アルトで155/65R14に変更して乗ったことの無い人の意見だろう
0695阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/05/11(金) 03:52:41.59ID:qxd7vYlK
ごめんw 燃費の為にノーマルが145/80R13だった

ちなみにアルトエコは車高落として、燃料タンクまで大幅削減したからね
0699阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/05/11(金) 06:24:17.17ID:YQ0hOEEq
>>693
俺のXなめんな
0700688
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2018/05/11(金) 07:51:01.38ID:B6b6yiBY
>>692
>>694
アドバイスありがとございます。
来週交換予定ですので、熟考してみます。
0701阻止押さえられちゃいました
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2018/05/11(金) 08:21:36.53ID:/6sBbKVK
>>695
本当はタンクは関係ないけどね。
測定に有利になる車重まで落とすにはタンクも小さくしないと達成出来なかっただけ。
0702女子大生ﾏﾕﾐ
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2018/05/11(金) 08:43:17.78ID:tkmGYHf6
私はﾗｸﾗｸATでｲｲﾜ♪
ﾀｰﾎﾞも必要ないわん、熱源だし。
0707阻止押さえられちゃいました
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2018/05/11(金) 13:31:51.61ID:CqO1NF5x
>>687
それw
ただ足はもっと伸ばせる

身長170cmの場合だけど
シートにはシーツで高さ調整してるから
もっと曲がりは緩やか

俺的には普通にシート倒して寝るより
圧倒的に楽
0710阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/05/11(金) 20:56:40.60ID:fKJIZuX7
アルトのすごいカスタム見つけた
0713阻止押さえられちゃいました
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2018/05/12(土) 10:03:58.33ID:29jWpfPx
>>709
別にドヤ顔で言ったつもりはないし
国立大学に行った俺が知ったのは去年だから
誰でも知ってることじゃない
0714阻止押さえられちゃいました
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2018/05/12(土) 10:06:03.79ID:f4gGO0mN
そんなんどうでもいい
カラーバリエーションは増えて欲しい
0715阻止押さえられちゃいました
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2018/05/12(土) 11:36:24.87ID:56eQuKHG
スズキは色も使い倒すから他の車種に無い色は基本来ない
ソリッドカラー自体白赤くらいしかないような
0719阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/05/12(土) 13:18:19.01ID:i3fRRAFq
この車、環境エンジンに超軽いのに
MTだとK6Aと燃費かわらんわ
何のために車重落としたのかわからん
CVTに合うように作ってあるのかな？
0722阻止押さえられちゃいました
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2018/05/12(土) 16:19:37.53ID:OgTSTBDO
>>721
買えよ
0724阻止押さえられちゃいました
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2018/05/12(土) 16:42:48.22ID:nUrduutz
>>723
本当でしょうね！？
0728阻止押さえられちゃいました
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2018/05/12(土) 17:36:03.44ID:56eQuKHG
>>726
さすがにハスラーはそろそろモデルチェンジだと思う
0731阻止押さえられちゃいました
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2018/05/12(土) 17:50:09.09ID:fkY4q6OV
>>728
ハスラーは兄弟車のクロスビーが出たばかりだからしばらくはないと思うよ
ほぼ同じデザインなのにハスラーだけMCしたら出たばかりのクロスビーが陳腐になってしまう
あってもマイナーチェンジだろうな
0734阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/05/12(土) 18:27:52.17ID:XMhD8SPs
おっさんがラパンに乗ってたら引く？
ラパンの形が好きだけど、無難にアルトにしとくべきか
0735阻止押さえられちゃいました
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2018/05/12(土) 18:53:53.45ID:56eQuKHG
>>732
かぼちゃ馬車HA24、先代HA25とも大した変更してないよ
費用対効果から極力フェイスリフトとかしたくないんだろう
0740阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/05/12(土) 19:55:06.88ID:56eQuKHG
>>738
全く同意
ただモデルチェンジ直後に買ったからトラブルは心配だったw
0741阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/05/12(土) 19:57:59.54ID:cyHgBQZz
ちょっとまって！
うぐいすじゃなくてメジロ色！これ世紀の大発見になりますよ
0742阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/05/12(土) 20:14:58.05ID:K73l2QeE
>>718
素Ｘ 4.5J
RS 4.5J
ワークス 5J

だおオッサン
0743阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/05/12(土) 20:22:33.74ID:lDJTv2XU
>>742
おお、そうか
RSより0.5j大きいってのは知ってたがRSやワークスと同じ5jって書いてたからRSより0.5jワークスは太いよって言いたかった
0744阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/05/12(土) 22:00:28.64ID:o3JmX6Kv
疲れたから初めて嫁に運転させ後ろ乗ってみたらビックリ異常に足元が広いがリアバンパーからリアシートまでの距離が近く追突された時を考えたら恐怖だった。
足元狭くて良いからリアの荷室広げてクラッシュブルゾーンに使ってほしいぞ。
0747阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/05/12(土) 23:13:41.63ID:11uLaJjn
>>734
気に入っているなら、ラパン買えば？
0749阻止押さえられちゃいました
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2018/05/13(日) 00:36:45.49ID:bKqpREoU
36はFMCでホイールベースは先代モデルよりもホイールベース60mm延長し、プラットフォームの全面刷新により
室内長が145mm延長されたけど、シートパッケージングを変更しなかったので後席の足元だけが広くなるという
異常事態になっる。現在の後部シートはリヤホイールハウスの位置にくる設計で、シートスライドもしない
これはMCでは直してこないだろうから、FMCに期待だね。『リヤの足元狭くして、ラゲッジルーム広げろは』
スズキも客や営業の要望としてずいぶん聞いてるはず

乗っても2人までなら、VPだとこれ回避出来るのはメリット
0751阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/05/13(日) 03:20:18.44ID:kUu7xZLC
ラパンってわりと男率たかいよ
地味目の色に限るが
0755阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/05/13(日) 08:05:49.37ID:SHl6Q/Hx
ラパンならAGSの廉価グレードでも装備は充実してるよな
MT？知らないですね
0758阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/05/13(日) 10:04:27.79ID:kFMIvn1k
今の売れ筋は燃費よりも自動ブレーキとかサイドエアバッグなどの安全装備だからね
H社が売れているのもそれでしょ
そっちの装備の開発に力を入れてるんじゃないの？
装備で重量増加等で燃費が悪くなったら（微々たる物だから影響は少ないと思うけど）
一旦燃費改善した後だと新モデルで燃費が悪くなってるとマイナスイメージだよね

最近また燃料代が上がっているからいずれ購入ポイントになるとは思うけど
0761阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/05/13(日) 12:02:19.86ID:Ey/AJ0Ln
大体一人で乗ってて後席はほとんど荷物置き場なんだけど、アルトの後席はリアハッチギリギリまで寄ってて、急発進したらリアガラスに頭打ちそう。
後席重視する人はワゴンR買うんだし、アルトの後席にあんなに広いスペース要らんだろ。次期モデルは後席圧縮して二人乗り重視のコンセプトにしてほしい。
スペシャルティ路線のセルボ復活でもいいけど
0762阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/05/13(日) 12:11:22.17ID:vps+bCzb
後席10センチくらい前にしても全然問題ないのにな
後方のクラッシャブルゾーンもうすこし確保してほしいわ
0763阻止押さえられちゃいました
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2018/05/13(日) 12:22:27.72ID:Ey/AJ0Ln
>>755
私男だけどラパン乗ってもいいかな？
またSS復活させてほしい
0766女子大生ﾏﾕﾐ
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2018/05/13(日) 14:18:17.50ID:nQKx6JA0
ｱﾙﾄをｸｰﾍﾟにしたらどうかしら。
伸びやかで流麗なﾌｫﾙﾑを纏わせて。

ｴﾝﾁﾞﾝはﾘﾔﾐｯﾄﾞに載せて。
ﾀｰﾎﾞじゃなくて、ﾒｶﾁｭｰﾝで64ps
0769阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/05/13(日) 15:02:04.76ID:bKqpREoU
>>764
広さが有限な中で、やりくりするシートパッケージング、あの無駄に広いリアの足元の処理して
ラゲッジルームに回すのは素人考えでもしそうな発想だけど理解できない？
リヤシートの背を前に倒しても、斜めになってしまってフラットにならないのも、設計・アレンジの悪さ

>>768
おめでとう。良かったね。タイヤは何にした？
ノーマルでFは貫通ナット、VPは袋ナットだけど袋ナットOKだよね
0770女子大生ﾏﾕﾐ
垢版 |
2018/05/13(日) 15:26:05.12ID:nQKx6JA0
燃費ｸﾞｯｽﾞって、効果あるのかしら？
0771阻止押さえられちゃいました
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2018/05/13(日) 16:05:03.89ID:bKqpREoU
>>768
ちなみに俺は14インチホイールセットだったのでタイヤ選べなかったけど
ダンロップ エナセーブ EC300+ ロードノイズは静かめ、5MTで乗ってるけど
グリップを含めていい感じ、コーナー中盤、軽くアクセル踏んでると
小さなスキット音がフロント・リヤから出てくれるので限界が分かりやすい
まだ1,000kmで降られてないので、ウエット性能は不明
0774768
垢版 |
2018/05/13(日) 16:34:31.02ID:Q62MtNUw
>>769
ブリヂストン　REGNO　GR-Leggera　です。
0775阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/05/13(日) 17:16:14.23ID:Jz1EDEo6
>>756
トヨタを抜くわけにはいかないだろ。
マイルドハイブリッドを付けるだけで40超えて100万で売ったら、プリウスの立場がない
0776阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/05/13(日) 17:37:54.94ID:SHl6Q/Hx
>>773
ワゴンRがある
実際ワゴンRがあればだいたいなんとかなる
0777阻止押さえられちゃいました
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2018/05/13(日) 18:03:29.97ID:bKqpREoU
>>774
このサイズでBSだったらベストチョイスの気がします
発売が2年半前ですが、POTENZはないですもんね
REGNOはハイグリップのイメージありますね
軽用ですからそれなりとは思いますが
インチアップ検討されてる方むけにレビュー希望
0781阻止押さえられちゃいました
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2018/05/13(日) 23:36:32.47ID:MTHUo3Y9
>>761
今のだって後部座席倒せば良いだけだけどなw
まあRSにカブリオレを追加するとかいうなら話は判るw
ワークスは重量増加とボディー剛性が落ちるからそれを望む層はいないだろうけど
0782阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/05/14(月) 01:52:42.22ID:NubkkiPz
今のアルトのデザインが最高だ　
マイチェンしたら絶対ダサくなるよ　
特にバンのシンプルそのものがたまらない品格だ
0783阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/05/14(月) 02:44:40.69ID:rC2VW0RB
現行アルトは出た時にはインパクトがあったけど
今街中で走っているのを見ても良いなとあまり思わないのは何でだろ？
ってか今市な感じが・・・
なんか飽きが早いデザインなのだろうか？
0784阻止押さえられちゃいました
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2018/05/14(月) 04:27:37.15ID:nHwXwx54
MCでは、コストの高い副変速付CVTをやめて、生産コストを下げるため
スペーシアに搭載のアイシンAWのAWFCX12型CVTを搭載するかな。（値下げはしない）

新DAYZ/eKワゴンは、スズキ向けで失注したJatcoの新型CVTを搭載。
0785阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/05/14(月) 06:10:06.79ID:k2MF0BEk
>>783
走る・曲がる・止まる・デザインで36アルトは歴代最高
飽きないデザインだと思うよ

街中でぱっとしないのは、赤以外派手な色がないのと(黄・青系)
(赤にしてもあのソリッドは……) それと走ってるときは良くても
止まるとオーナーの高齢者比率の高さゆえ、買ったときまま
少しずつ劣化しましたってのが、はっきり分かる車が多い
(綺麗に乗ってないし、酷いアクセサリーがぶら下がってたり)

素アルトでアルミホイール履いてる車が極端にすくないのもある
36アルトのデザインは似合ったアルミで完結感が出ると思う

(スチールホイールでVPのスパルタンさを出したい人は別)

車に興味ある人はワンポイント、人と違うところ作るけど
そんな人種がオーナーに多くないのかな

ワークスに使えは最高だったRSのショーでのカラーリング没が残念
(現行RSの白ベースに赤がポイントの車でホイールまで赤の奴)
0786阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/05/14(月) 06:37:51.45ID:OAnrRLtm
軽ゆえの制約も多いし実用性は犠牲にできないし価格も安くないと売れないモデルだし、それを考えたら押さえるべきところは押さえたいいデザインだと思うが
0787阻止押さえられちゃいました
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2018/05/14(月) 09:11:39.91ID:aqPzgaij
>>785
なんで色があんなにすくないんだろうな
オレンジ、黄色系が欲しかったのだが無かったので、色褪せの可能性を承知の上でレッドを選ばざるを得なかった
せめてミライースと同じくらいの色は揃えてほしい
0788阻止押さえられちゃいました
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2018/05/14(月) 09:40:08.36ID:ujkgVbJ7
確かに36アルトはアルミに替えるとガラッと変わるな
エンケイ履いてるXはやっぱ品が1ランクアップな感じだ
あの意味不明なホイールキャップデザインが原因かな
せめてホイールキャップも8スポークのデザインにすれば良かったとは思う
0789阻止押さえられちゃいました
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2018/05/14(月) 10:33:25.19ID:uR5iNNHV
F MT 60km/hくらいだと何も感じないが80km/hくらいで巡航してると
N-BOX等のCVTと比べるとエンジン音が五月蝿く感じるなぁ
0792阻止押さえられちゃいました
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2018/05/14(月) 12:23:22.07ID:Ny//luvK
>N-BOX等のCVTと比べるとエンジン音が五月蝿く感じるなぁ
独車は、わざわざスピーカーで音をだすんだって。
0795阻止押さえられちゃいました
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2018/05/14(月) 14:34:15.78ID:+/psiICK
>>784
スペーシアの開発担当者が副変速機付きなんて重量重くなるし変速ショックがでるからウンコって言ってるわｗ
見よ、これまで副変速機付きCVTをマンセーしてきたスズ菌の変わりようｗ
↓
https://www.webcartop.jp/2018/01/193815
0797阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/05/14(月) 15:49:13.98ID:vo46EBtz
バックドア下端内側の水抜き穴の断面に爪楊枝の先ほどのサビがあるのだけどみんなのは大丈夫？
これをディーラーに見せたらタッチペン５年分とノックスドール１０年分くらい口止め料として貰える？
0798阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/05/14(月) 16:32:55.38ID:5dLkKmAS
タコメーターが標準では付いていないので
エンジン音が聴こえないとシフトタイミングが掴み辛いからそのままでいいんだよ
0802阻止押さえられちゃいました
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2018/05/14(月) 19:27:01.95ID:EpuvGzxQ
回転数見たいならターボRS
のメーターがポン付出来るらしいがどうかな？
走行距離の帳尻合わせとか面倒そう
0806阻止押さえられちゃいました
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2018/05/14(月) 23:19:32.18ID:ujkgVbJ7
別体タコメーターくらい付けろよ男なら
0807阻止押さえられちゃいました
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2018/05/15(火) 04:30:20.98ID:sbs4Eb73
ノーマルアルトにRSのメーターポン付け出来ても
付いていない機能の警告灯とパワステ系の警告灯が付きっぱなんで精神衛生上よろしくないんじゃね？
0808阻止押さえられちゃいました
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2018/05/15(火) 05:14:18.74ID:HAYew9rJ
回さないでリッター20いくワークス
パワーがないので回して20ギリギリ（下手したら切る）の素アルト

MTだと燃費はワークスもアルトも変わらないみたい
0809阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/05/15(火) 05:51:51.61ID:hlshzHbL
>>796
一番の違いは防音、静音対策の差
前の車100キロ時パレットXT、4ATで3400回転、今の車アルトF、5AGS3480回転
アルトで初めて高速乗った時は煩すぎて笑った
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2018/05/15(火) 06:57:05.39ID:F8vTkXRv
>>808
それはノーマル回しすぎなんじゃ
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2018/05/15(火) 07:26:13.76ID:NVI8XKtp
>>808
アルトの実燃費はそんな感じなの？
ミライースはタコの話題でわいわい盛りあがっているのにアルトはタコメーターも無いのか。
軽自動車販売No.１のダイハツとスズキの差はタコメーターなど必要装備を省いているかの違いかな？
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2018/05/15(火) 07:28:13.54ID:tL92/trs
>>808
同じ様な加速をして同じ距離を大体同じくらいの車重の車が移動した時の燃料消費が同じ程度ってまぁ、当たり前っちゃ当たり前
でも、加速レンジがもっと下がればワークス側には燃料消費のロス限界がくるし
加速レンジが更に上がれば素アルトでは追いつけなくなる
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2018/05/15(火) 07:32:19.64ID:F/cwAfkt
ミライースってあのメータータコ付いてんの？
まぁ、それ以前にデジタルメーターってのが無理
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2018/05/15(火) 11:47:57.50ID:co1dlolL
>>793　トヨタの嫌がらせがすごいんだよ
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2018/05/15(火) 11:52:27.43ID:fh3Pscht
イースはmt無いんだからタコいらんやん？アルトにこそ必要なのにな

>>794
金はあるが何を付ければよいのかわからない
あと作業も自分じゃ無理だと思う
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2018/05/15(火) 13:20:55.83ID:6NqVL2bh
>>815
カタログ燃費の数値わざわざ低くしておいたのに修正されたらアクア抜いちゃったからなｗ
トヨタ様がもっと先に行ってくれないといつまでたってもSエネチャージもマイルドハイブリッドも
搭載できないぞ
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2018/05/15(火) 14:23:35.93ID:YUaDS9n3
36S 5MTですが、夏タイヤ、気温23度でエアコンなしで平均燃費表示20.0km、エアコン有りで19.9km
いずれも流れの速い国道と街乗り混合的な状況なんだけど、こんなものですか？
以前は23SのMTだったけど感覚的にはあまり燃費って向上してない気がするけどいかがでしょうか？
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2018/05/15(火) 15:04:46.98ID:cx9D7qQu
>>820
R06Aは環境に良いエンジンだが、それが=低燃費に繋がるかって言われればNo
ちょっと回すと燃費悪くなるよ
R06A回したらK6Aとほとんど燃費が変わらないけど、パワーは全然敵わないというダメエンジンだから
0824阻止押さえられちゃいました
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2018/05/15(火) 18:18:52.34ID:iROkn3OD
アクセルオフにするシチュエーションが多いほど、燃費が良くなる設定
アクセルオフにする機会が少なければ、20km/Lくらい
0828阻止押さえられちゃいました
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2018/05/15(火) 23:41:52.41ID:v9+YoBs7
F5MTだけど、16/L超えたぜ!
燃費なんか気にしないもんね。
楽しけりゃ、それでいい。
0830阻止押さえられちゃいました
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2018/05/16(水) 01:57:03.21ID:rm1nfyET
アルトF 5MTで普通に30km/L超えるんだが。市街地走行中心でもリッター25キロくらいは行くんじゃないの？
前乗ってたプレオ(CVT)が郊外でもリッター18kmくらいしか走らなかったから、燃費の良さが際立つわ
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2018/05/16(水) 06:32:48.63ID:AU7HDkAe
>>823
自動運転の技術を吸収したら切る予定だよ
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2018/05/16(水) 07:12:57.29ID:+BJTBmV8
おそらくEVやFCVのユニットは、トヨタから提供を受けることになると思うよ
ガソリンエンジンが終息を迎えた先の事を考えての提携だよ
0834阻止押さえられちゃいました
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2018/05/16(水) 07:38:11.00ID:D5+4Nyy5
>>830
どんな運転しているの？
電車みたいに60km/h超えたらニュートラルに入れて、惰性で走るとか、下り坂はエンジン切るとか？
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2018/05/16(水) 09:14:10.03ID:zKbYbdue
>>834
どんなって、信号もないようなど田舎の国道を法定速度+10km以内で延々走ってるだけだよ
田舎なんで片道100kmとか普通に走る。一日4時間以上車内で過ごす事もあるし、あまりに移動距離長いんで運転に少しでも変化つけようとMT選んだが、どの道トップギアに入れっぱなしなので微妙
アルトで20km/Lとかいう人は都会の人かな？それか高速道路よく使うとか。
0838阻止押さえられちゃいました
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2018/05/16(水) 11:02:19.75ID:b2fn4xNy
燃費はいいんだけどこの車エアコンほんとに聞かなくない？新車で買ってまだ一年経ってないんだけど
日向走ってると今の季節でもエアコン全開でなんとか持ちこたえてるけど真夏とかどうなんのこれ・・・
0839阻止押さえられちゃいました
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2018/05/16(水) 12:02:44.03ID:GvALsLiQ
ＭＣ車の安全装備は(ア)スペーシア相当、(イ)スーパーキャリイ相当、(ウ)設定ナシ・商用の３種か？
0842阻止押さえられちゃいました
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2018/05/16(水) 13:45:34.12ID:+BJTBmV8
>>838
エアコン結構効くと思うけどな
ガス抜けてない？
あとは上にも指摘があるようにフィルム貼るとか
赤外線遮断タイプで「シルフィード」ってのと「クリスタリン」ってのを見てみな
「シルフィード」が色付きで後ろ3面用
「クリスタリン」が透明で前のサイドに使えるヤツで出てるから

HA36も含めて検索すれば、カット済のヤツが見つかるよ
0843阻止押さえられちゃいました
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2018/05/16(水) 13:49:47.56ID:+BJTBmV8
燃費悪くて当然の運転をする俺が、燃費悪くて当然の道を毎日走って、20km/L
燃費を気にする運転すれば、25km/Lはいけると思う
車はF MT
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2018/05/16(水) 13:59:17.72ID:DNE1Njm6
>>836
そう北海道。
警察の取り締まりが妙に厳しいので法定速度+10km未満でしか走らないけど、たまに高速乗って100kmで走ると燃費ガタ落ちするね。
アルトの燃費は50〜60km前後で走ると一番いい感じ
ちなみにリッター30キロ走るのは5〜10月で、冬は27km/Lくらいに落ちる
0845阻止押さえられちゃいました
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2018/05/16(水) 14:44:18.70ID:AU7HDkAe
深夜スイスイと長距離走っても３０ぐらいに留まるね（ＡＧＳ）
0851阻止押さえられちゃいました
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2018/05/16(水) 17:22:43.72ID:INj1sIS/
わかりません！
0855阻止押さえられちゃいました
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2018/05/16(水) 18:47:38.87ID:uETE3sap
CVTの小型車は80km/hを超える辺りからCVTによる馬力の損失が大きくなる
軽の場合は細いトルクで効率よく走らせるためにローギアードな設定になってるから尚更

この車のMTの場合、100km/hも出すと効率のいい回転数から外れる
0856阻止押さえられちゃいました
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2018/05/16(水) 19:44:27.15ID:zOKREksj
>>841
どんなに頑張っても(頑張る気も無いが)20/L行かない。
セカンド･サードのベタ踏みだからね。
多摩地区で主にroute20走っているけど、荒っぽい運転で有名な八王子ナンバーだw
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2018/05/16(水) 19:49:41.25ID:IhViNjLN
>>838
俺はもう乗り始めてから3年経ったから慣れたけど乗り始めの頃は同じく暑い車だと思った。
フロントｳｲﾝﾄﾞｰが寝てるのとサンバイザーも意味なしで直射日光もろ浴びる、アルトに乗る時は日焼け止め必須。
後席とかはカット済みのフィルム買って貼ったら後ろは結構エアコン効いて涼しい。
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2018/05/16(水) 19:54:11.69ID:U60mhNbB
ディーラーOPにあるUVカットフィルム（スモーク/クリア両方）付けてる人いないのか？
まぁ付ける前と付けた後で比較してる人は少ないだろうけど…
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2018/05/16(水) 21:46:33.60ID:NNW8VUlp
>>858
このレス見てアクセサリーカタログ見直したら、こんなOPあったんかと今更気付いたorz
仕方ないからカット済み買って貼る
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2018/05/16(水) 22:05:48.80ID:yORPiq4L
>>859
5リッターはあるはず
そうなる前に給油したほうが略
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2018/05/16(水) 23:24:32.59ID:Bn9xVVck
北海道とか田舎じゃない限りランプついても会社にこだわらなければスタンドまでは余裕だよ。高速でランプ光らせるようなら給油時期の見直しよろしくです。
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2018/05/16(水) 23:48:54.88ID:jPPXiFEN
>>859
以前のスレでメーカーに問い合わせ7Lという回答を得ている旨のレスがある
だが後続可能距離は40km前後で警告灯が点灯し20km/ｌとしたら2Lしかないことになりあまりにも乖離している
タンク底のほうは最後までは吸い切れないからその分を5Lとして最初から除外してあるとしたら一応辻褄が合うが
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2018/05/17(木) 04:49:19.84ID:4jUBkPc3
>>860
確かにカタログではそういう表記だが実際、嫁運転させた時にも腕カバー必要だと言われたわ
パッケージング上運転手がフロント、サイドともガラスに近いせいか他車より直射日光浴びるね
0870阻止押さえられちゃいました
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2018/05/17(木) 07:40:43.77ID:bjY9yDGE
>>838
フロントサイドの窓に吸盤で貼り付けるメッシュ(銀色)のウインドスクリーンを
付けるだけで大分車内温度上昇を抑えられるよ
>>863
北海道へドライブしに行った時に燃料警告が出て次のスタンドまでは大丈夫だろうと思ってたら
全然無くてしかもアップダウン連続の道が続き泣きそうになった80km先にやっと有ったしｗ
0876阻止押さえられちゃいました
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2018/05/17(木) 20:55:37.66ID:OM0z40D8
給油ランプが付いてからしばらく走ってたら
メモリが一つになって点滅しだしたw

点滅しだして10kmくらいは走ったと思うが
その状況で給油したら26.7L入ったw

みんなも点滅しだしたら気をつけてねww
0878阻止押さえられちゃいました
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2018/05/17(木) 23:09:37.99ID:I4gsQcOG
>>876
タンク容量27Lだっけ
あと300ccだったのか．．．怖い怖い

エンプティランプ付いてから50kmくらい走れるようになっているんじゃなかったのかよ？！

そういえば代車でガス欠したことあったな
まだ走れると思っていたのにいきなり停まった
スズキのエンプティランプ点灯ってホントに残量無いってこと？
もっと早く灯けよと思ったw
0881阻止押さえられちゃいました
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2018/05/17(木) 23:39:48.55ID:zyJDHJGz
>>876
東日本大震災で、ガソリンスタンド長蛇の列で10L制限経験したら
そんな空に近い状態でなんて走れない
タンク容量半分近くなったら即満タン！
0883阻止押さえられちゃいました
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2018/05/18(金) 00:28:00.22ID:rR5n0+9z
一回エンストしてもまた数キロはいけるでしょ。
給油が面倒だから明日いれればいいや・・・からのループでやってしまうよな
ところでエンストしてもエンジンにはダメージないんだよな？それが心配
0888阻止押さえられちゃいました
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2018/05/18(金) 07:22:36.56ID:pk/HGY+X
以前ミニバンでガス欠やらかした苦い経験ある
坂の途中で止まって、車体揺すってもエンジン掛からず
ロードサービスにガソリン持ってきて貰ったわ
恥ずかしかったな
0889阻止押さえられちゃいました
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2018/05/18(金) 10:58:43.36ID:A4xYY0jh
俺もある
周り田んぼの田舎だった
友達に電話して、ガソリン缶買ってスタンドで給油して来てもらったわ
0894阻止押さえられちゃいました
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2018/05/18(金) 16:41:09.88ID:kWXsmIGt
半分は極端だけど、俺も焦るの嫌だから赤ランプ灯したこと他の車含めて1回しかない
性格の違いでしょうねー
0896阻止押さえられちゃいました
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2018/05/18(金) 16:50:18.81ID:rR5n0+9z
デブは歩け。むしろ転がった方がはやいんじゃないか
アルトのっていいのはガリのみ
0899阻止押さえられちゃいました
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2018/05/18(金) 18:31:33.86ID:u/52Stxl
不意に給油警告音がピコーンと俺を脅かす
0900阻止押さえられちゃいました
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2018/05/18(金) 18:48:04.09ID:Of1IqP7H
ガソリンが尽きてエンストすれば燃料ポンプは止まるよね
燃料ポンプの空回りは時間的にどのくらい？　10秒ぐらい？
0906阻止押さえられちゃいました
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2018/05/18(金) 22:15:59.83ID:iD5MdYFO
中東かよ
ただでさえここ最近高めで推移してたのにトランプのせいでまた上がりそう
まあそれでも極端に気にする必要が無いぐらいの燃費なのはありがたいが
0909阻止押さえられちゃいました
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2018/05/18(金) 22:56:31.43ID:a3r+XQPI
>>905
そんな事言うならアルトなんか乗るなよwwwww
何かしら妥協してアルトにしてるだろ？絶対
0911阻止押さえられちゃいました
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2018/05/18(金) 23:45:03.76ID:rR5n0+9z
停車中はＮで空ぶかししています
回転数を下げないようにね
0913阻止押さえられちゃいました
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2018/05/19(土) 00:30:16.30ID:yN72PkF8
気性が荒いんだろうな
そんな俺が仕事で乗ってるエブリィバンのAGSで平均燃費が10切ってしまってる
何かしらイラッとした拍子にベタ踏みで回転上げてシフトアップすることが多々あるからな
0915阻止押さえられちゃいました
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2018/05/19(土) 04:49:28.84ID:pDXeHc+E
良く走る高速区間で久しぶりに高速バス乗ってみたら俺のアルトよりはるかに静かで快適だった。
多少デッドニングしてるからノーマルより静かなはずなのに完敗だ。
今度から電車やバスの旅にしようか真剣に悩んでしまった。
0917阻止押さえられちゃいました
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2018/05/19(土) 07:24:49.09ID:NYOh6m5Z
信号明けはタイヤ空転からのどーん！ってロケットスタートに限るよね。
0919阻止押さえられちゃいました
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2018/05/19(土) 08:08:48.95ID:D+hjUn7e
>>876
多少違いますね。
先日、トリップメーター732ｋｍでランプ点灯、787Ｋｍで点滅。
すぐ23.4Ｌ給油。
スタンドのあんちゃんがですぐ給油を止めた感がありましたが
残3.5Ｌ。
0924阻止押さえられちゃいました
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2018/05/19(土) 16:29:22.91ID:EplRJbvz
このアルトF 5速MTの加速動画をよく見ています。
この動画のアルトFは2速発進ですか？
https://youtu.be/smbnQywLpkM
私はMTは、ジムニーかトラックのようなギア比が低い車しか乗ったことがないので、低い速度域から既に5速というのが当たり前でした。
普通のギア比の5速MTなら当たり前かもしれませんが、私には4速で100km/hまでいくというのが信じられず質問しました。
0925阻止押さえられちゃいました
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2018/05/19(土) 16:57:57.43ID:2r2p5wBG
>>924
おそらく1速からの発進です
MTだと静止状態からの2速発進は、動画のようにスムーズには発進できません

取扱説明書にはシフトダウン時の注意として1速は35km/h 2速は60km/h 3速は100km/hを下回った状態で、それぞれのギアにシフトダウンするようにとあります
逆に言うと、1速 2速 3速で、そこまで加速できるという事です
実際、高速の登り坂で110km/hくらいで走ってる時 力不足を感じると、4速に落としてそのままのスピードで走ったりします
自分は試した事ありませんが、リミッターが働く140km/hまで4速でいけるそうです
0926阻止押さえられちゃいました
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2018/05/19(土) 18:22:03.62ID:+FAy3fbF
4速で100km/h　エンジンが意外とうるさくならないからつい4速で100km/hちょい
でてしまう　このエンジン5,000回転くらいまわしても意外と静かなんだよな
0927阻止押さえられちゃいました
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2018/05/19(土) 18:29:37.51ID:eDtQt1CR
パワーバンドが結構明確にありますよね
で、そのパワーバンドより低い回転数だと踏み込んでもあまり加速しない
そして、パワーバンドが意外と上まで伸びる
0928阻止押さえられちゃいました
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2018/05/19(土) 19:02:22.00ID:zl79fhBl
AGS乗りだけど4速だと110kmくらい出るね
頑張ればもっとでるけど

Dモードだと4速120kmくらいまでひっぱるね
3速だと90kmちょいって感じ

実際はそこまでひっぱらないけど
Dモードの全開走行はエンジンが壊れるんじゃないか
ってくらいまでひっぱるよ

https://www.youtube.com/watch?v=INbsmcEzDCg

３速までの動画だかこんな感じ
0929阻止押さえられちゃいました
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2018/05/19(土) 19:07:30.59ID:EplRJbvz
>>925
当たり前ですが、ジムニーと比べると夢のようなギア比の高さですね。
つい先日、ジムニーで高速を走ったら5速で80km/hしか出してないのに4300回転回っていました。
リミッターが働く140km/hまでというのは凄いです。
アルトF MTの燃費が良いわけです。
>>926
R06Aは静かで燃費も良いんですね。
燃費が良いのは車重の軽さが一番効いてそうです。
>>927
エンブレの強さはどうなのでしょうか？
ギア比が高いという事はエンブレも弱くなるから、下り坂などでどうなのか気になります。
0930阻止押さえられちゃいました
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2018/05/19(土) 19:30:24.67ID:zh2LwtAc
>>929
エンブレは弱いです
で、エンブレ時は燃料がカットされてるんですが、回転数だけは高くなる
で、その状態から前の車との車間が空いたからとアクセルちょっと踏むとパワーバンドだったりして、グンと加速してしまう
で、閉じるとグーンと、エンブレが効く
と、ここまで2速で下ってる状況の話なんですが、ギクシャクするのを嫌って3速に入れると、今度は頻繁にブレーキを踏まなくてはいけなくなる
箱根の湯元方面への1号線の下りとかで2速で車の流れに乗って走ってると、よくそんな感じになります

箱根の下りではフェードの恐怖から、ベンチレーテッドディスクが欲しくなります
0932阻止押さえられちゃいました
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2018/05/19(土) 20:27:05.96ID:jwlmD5zb
ギヤ比の高い低いを勘違いしてないか？
俺もよく間違うが軽トラより乗用のアルトのほうがギヤ比は低いぞ
で5速はあくまでオーバートップだからトップである4速の更に上についてる低回転ギヤという扱い
通常は4速でも最高速まで出せるよう設計上はなってるのが多い
3速までは速度守備範囲(上限)が決められているが4速には上限は無い
エンブレはギヤ比の低さもあるがこの車はエンジンオイルがサラサラだから利きが弱い2速でも勝手に速度が上がってしまう場面も
0933阻止押さえられちゃいました
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2018/05/19(土) 20:38:06.10ID:4WL8RV5k
>>931
アルトAGSハイブリッドキボン
ソリオ的な
0934阻止押さえられちゃいました
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2018/05/19(土) 20:45:13.95ID:zh2LwtAc
>>932
勘違いしてるのは君
軽トラは4速のヤツで100km/h程度
5速のヤツでも110km/hくらいしか出ない
もちろんエンジンは振り切ってる
空車状態なら2速から発進したほうがよくて、1速は積載状態用って感じ
アルトだったら3速は100km/hまで大丈夫だが、軽トラは60〜70km/hくらいしか出ない
0936阻止押さえられちゃいました
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2018/05/19(土) 21:28:14.48ID:zCkRCe7u
てか　つまんねえ話し止めろや　
意味わかんねえ　
オタクしか理解できない文章だなあ　
自慢かよ　

んなあことよりAGS乗りどのくらいいるのかなあ？　
楽しくて仕方ないよな　燃費も良すぎ　
あと15年は乗るぞー！
0937阻止押さえられちゃいました
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2018/05/19(土) 21:29:39.13ID:mCuIkys+
>>934
オマエガナーw

正)軽トラやジムニーはギヤが低い=ギヤ比が高い


ギヤ比の話するなら、ギヤ比が高い方が速度の割にはエンジンが唸る。
わざわざ賢そうに「比」なんて使おうとするからややこしい。
0938阻止押さえられちゃいました
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2018/05/19(土) 22:31:52.26ID:b42cdafV
キャリイトラックもジムニーも５速直結じゃん。

それでアルトよりギア比が低いとか言われてもねえ。。。

俺には937の方が、賢そうな雰囲気を出そうとしてる知ったかに見えるわ。

あと963は少しは学べ。

オタクしか分からないような文章ではない。

オタクしか分からないように聞こえるのは、お前が無能か馬鹿だからだ。

俺には963の文章が知性の欠片もない文章に見える。
0939阻止押さえられちゃいました
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2018/05/19(土) 22:39:00.50ID:/IrYL91e
>>938
963で草wwww
936の間違えがせっかくの煽りを台無しにしてる。
俺には938の文章がドヤ顔で決めたのに、尻が破れているズボンを履いたハゲおやじの文章に見える。
0941阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/05/20(日) 00:58:29.46ID:PtOCoFhb
燃費運転に徹しているので回さないが、たまには回してやらないといかん
で、回すとしたらオイルの交換前と交換後、どちらがいいのでしょうか？
交換後がよさそうですが、オイル汚れちゃってすぐ交換しないとダメですかね？
0945阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/05/20(日) 06:58:10.85ID:8Rq99sAA
たまには高回転っていうけど
低回転でも機械の動作は同じだから
べつに気にしなくてもいいのでは
と思う
0946阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/05/20(日) 07:14:49.12ID:jqS82533
たまにエンジンをフルで回さないと速度でなくなるは都市伝説ですか？
0947阻止押さえられちゃいました
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2018/05/20(日) 09:21:51.80ID:Pei2yHaU
>>946
都市伝説というか生活の知恵というか
実際には良く廻すように気を付けてる人のほうがメンテもきちんとやってて
エンジンコンディションが良いだけのような
0948阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/05/20(日) 09:32:58.40ID:yLSWpeId
普段数キロ程度しか走らないシビアコンディションの俺君が、先日300km超のドライブに行ってきた。
道中バイパス有り峠攻め有りと久しぶりに回したらエンジンのレスポンスが良くなった。
この状態をキープしたいが、残念ながら職場も近く遠くに行く用事がそうない。
0949阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/05/20(日) 10:36:56.23ID:Pei2yHaU
>>948
早起きして遠回りして一ドライブ最低8キロを一日一回だけやればいい
それ以降同日内なら短い距離でもオイル落ちきることはないから大丈夫
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2018/05/20(日) 20:40:08.33ID:33txhJCe
AGSでないと意味なくね？　
ウンチク語らなくていいからAGS買えよ　　
それが本当のアルトマンだぜ！オタクマンは語るな！　
さあて　流しに行くかなあ
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2018/05/20(日) 21:57:07.39ID:dcZH7DPe
AGS 意味なくね？　
ウンチク語らなくていいからAGSはやめとけ
それが本当のアルトマンだぜ！オタクマンは語るな！　
さあて　流しに行くかなあ
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2018/05/20(日) 22:14:41.75ID:P3N0vmfb
ジムニーってそんなにギア比高いのかよ、よくそんなのに乗ってるよな
田舎なら良いけど都会の奴らって遊びに行く時それで高速乗るんだろ？遊ぶ場所ついたらだけで疲れちゃうよなぁ
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2018/05/21(月) 15:05:23.35ID:VROSke/y
ホンダが何を血迷ったのかバンに6速MT付けて売るらしいな
そしたら何でも真似しいのトヨタがダイハツに6速MTを作らせるんじゃないかな、ミラターボが出るとか噂があるし
そうなるとアルトワークスだって5速のままじゃいられなくなって6速を出す
6速MTができたなら6AGSもできないワケがない
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2018/05/21(月) 15:27:37.87ID:Cc2CdsNX
>>946
空冷エンジンの頃の名残だろ　バイクは今でも空冷エンジンはあるけど

燃焼温度＋エンジンの温度の問題だと思うよ
液冷でしかも燃費対策で希薄燃焼の今エンジンならあまり関係ないだろうね
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2018/05/21(月) 15:44:06.41ID:bR6ywZ40
今 軽を廃止したら国民の猛反発を食らうからな
次に総選挙やる時の事 考えたら、できないだろ
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2018/05/21(月) 15:45:37.69ID:W+q2DyHd
>>959
それマジで？N-ONEに乗せてくれないかなそれ
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2018/05/21(月) 15:57:10.47ID:Vvy4b8Z/
>>962
そうね
だから新型エンジンは作らさないで、段々軽自動車税を25000円まで上げていけば軽自動車は買わなくなるもんね
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2018/05/21(月) 17:03:28.70ID:y13Y54KR
軽規格撤廃なら1000cc以下のカテゴリを作って欲しいな
今の軽は安全性がやや疑問視される
部分もあるし
ソリオ程度の大きさくらいは許容
してもらわないとさ
0975阻止押さえられちゃいました
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2018/05/21(月) 23:13:44.00ID:N3RsFg06
アルトのラインナップはこんな感じなのかもw

（パーソナルユース）
MT AGS　ワークス 　上位
AGS　　　　RS　　　　↑
CVT　　　X/S/L 　　下位
--------------------
（ビジネスユース）
MT AGS　F
MT AGS　VP
CVT　該当無し
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2018/05/21(月) 23:25:19.66ID:OQD4kteV
アルトAGSやばくね？　
かなりの好評高だな　
加速も燃費も頂いたってとこなんだろな　
今時AGS乗らない奴って　いるの？　金ないのかな
0978阻止押さえられちゃいました
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2018/05/22(火) 00:05:21.03ID:7mPXrLFI
>>970
秋くらいにプリウスがマイナーチェンジしてさらに燃費が向上したら抜かない程度に調整した
マイルドハイブリッド搭載型を投入だろうな
0979阻止押さえられちゃいました
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2018/05/22(火) 00:19:17.43ID:cBIG/wqZ
今回もまた公表値を上回る後出し値だと面白いのに(´･ω･`)
常にプリウスを後出しで抜いていけばセーフｗ
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2018/05/22(火) 01:05:52.26ID:CIBO1Mjp
車重のあるワゴンRベースの車両の方が先に採用されるかもね
アルトはSエネ使わんでもAGSで充分にプリウスに対抗出来てしまうから
0985阻止押さえられちゃいました
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2018/05/22(火) 04:35:56.28ID:QGhLiR2E
AGS+Sエネ希望する香具師は、トルク抜けが気持ち悪いと思っているCVTしか乗った事の無いAT限定免許保有者なんだろｗ
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2018/05/22(火) 09:32:55.69ID:0c4f/bZY
>>986
でも高いんでしょ？
0990阻止押さえられちゃいました
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2018/05/22(火) 14:11:13.54ID:EkAo8Kug
>>985
ただDレンジ走行時のAGSのギクシャク感をSエネで
補ってついでに燃費も良くなればってことだろ。
現にスズキはソリオでもスイフトでもやってるんだから。
そんな事も解らないから未だに香具師とか使ってんだろうけど
これだからAT限定AGS海苔は同じアルト乗りにも嫌われるんだぞ
0994阻止押さえられちゃいました
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2018/05/22(火) 19:38:16.10ID:tWCx/wi5
>>991
Sエネチャージもモーターで駆動力をアシストするけど
「足りない」って話かな？
0995阻止押さえられちゃいました
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2018/05/22(火) 19:58:19.99ID:FR9Hs0mp
>>994
AGSのフルハイブリッドとマイルドハイブリッドのSエネチャージじゃ構造が違うって話
AGSのハイブリッドはクラッチ離した時にモーターだけで駆動できる
マイルドハイブリッドはオルタネーターをただ大きくしたような構造なのでずっとモーターは回りっぱなし
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2018/05/22(火) 20:07:51.68ID:tWCx/wi5
>>995
制御側で入力（発電）または出力を切り替えてると言う仕様ですが
0997阻止押さえられちゃいました
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2018/05/22(火) 20:11:14.35ID:tWCx/wi5
ま、どのみち出力的に足りないですけど
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