そこは黙ってイリジュウムプラグといきたい（白金もいいかも？）
話は変わるが
走行中【エンスト】した覚えのある人は交換しておいたほうが良いのが
「スロットルボディ」
どうもこの本体ではなく、それに付随したセンサーが劣化し正しい情報をECUにフィードバック出来なくなるために？最悪、走行中に【エンスト】する
まぁ疾走している中でエンストしたらN（ニュートラル）に入れセルモーター回せば復帰できるけどね
その他にも「回転１０００〜３０００を断続的自動的にファンファンファンと繰り返す」症状も出ていた
いきなりの【エンスト】で操作できずに赤信号の交差点に侵入してしまったとき、ようやくディラーに駆け込んだ
横断歩道に歩行者が居たらとか左折車が来たらとか考えると今でも怖い
２０万ｋｍを超えたら交換する計画を立てておきたし（２４万ｋｍで交換したので）
１つ４K円程度のセンサーだけ交換できればよいのに…ディラーはやらないというか
「そこまでバラすなら本体も交換しようよ？」という思考もわからなくもないし調整しなくても良いからワーカーに優しいんだろう
４万ちょいかかる（DIYで２４K円）
