燃焼フィルターは10万キロで交換指定だからタイベル周りと同時期にやったほうがいいね
14万キロだとダイレクトコイルとか各種センサー類もポツポツ壊れる個体も出てくる
エンジンとは関係ないけど4駆だとデフオイルも車検ごとに交換したほうが良いけどやってない人多いよ

と言いつつどう不調なんだろ？
オイル交換しててエンジンそのものがそう簡単に壊れるとは思えないんで買い換えるより直したほうが安いんじゃないかなとは思うけど