【HONDA】ホンダ・N-WGN★28台目
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>>258
斎d拳くん、また身勝手にスレ立てですか?
どんだけ乱立させてんですか?
本スレは>>257 Nワゴンの購入で悩んでます。
グレードはG特別
対抗車はムーブ。
Nワゴンの方がいいオススメポイントはありますか? NワゴンのNAとターボの燃費の差って大きいですか?
購入の参考にしたいです。 >>263
燃費で公道で迷惑な鈍亀NA選ぶって意味あるの?原付乗れば? NAでも捕まる速度で峠走れるのにこの言い草よ?どう思う? 2chもログイン制を導入する&匿名制も残し両立させる、みたいな何らかの荒らし対策せんと
いい加減時代遅れになりそう
スズキやダイハツがN-wgnにデザイン寄せてきてるらしいけど
やっぱりなんか違うな
エンブレムがかもし出す雰囲気もあるが このスレは存在意義を失いました
>>1こと乱立荒らし斎藤の主張はデタラメです
本スレに帰投しましょう
【HONDA】ホンダ・N-WGN★28台目[斎豚拳←書込禁止]
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1522054121/
N-WGNは軽ミニバン
ミニバンであるための条件に乗車人数は関係なし
538 匿名の英雄 sage 2018/05/17(木) 12:53:04.54 ID:q6uRa71D
あまりにも豚がうざいからホンダさんに直に聞いてみるンゴwww
https://i.imgur.com/0KMPat8.jpg
643 匿名の英雄 sage 2018/05/17(木) 18:42:22.42 ID:q6uRa71D
お答え来たよー
https://i.imgur.com/ghA1HTJ.jpg
https://i.imgur.com/YblaD5D.jpg
フリード+はコンパクトミニバン、 Nワゴンのミニバンタイプは確定。バイトワゴンだってさ。 398 阻止押さえられちゃいました 2018/05/30(水) 00:08:33.94 ID:mrsAwGbs
NBOXは背の高さを「大きく見えること」に使ったクルマ。
軽でも大きく見えるクルマはオーナーの自尊心をくすぐるのであれだけ売れた。
タントは「大きな室内空間」を目的にしており
そのため実際の室内寸法だけでなく広々感を重視している。
ウエストラインを下げ窓面積を広くしてるのも広々感のため。
NBOXはウエストラインを上げることによりボディ面積を大きくし
クルマが大きく見えることを優先した設計で
窓が狭くなり室内の開放感や視界は犠牲にしている。
いわば幼稚なデザインと大人なデザインの違いだが
すくなくとも日本では売れ行きに差がでる。
商売なんで売れて何ぼだからタントが次期型でNBOXに追随する可能性も十分ある。
399 阻止押さえられちゃいました sage 2018/05/30(水) 01:02:30.15 ID:mFPPWCFO
なんで年を取ると説教臭く書いたり、説明したがるんだろう。 エアコンのエバポレータに消臭スプレーしたけどすぐ酸っぱ臭くなった。おすすめ教えて。 398 阻止押さえられちゃいました 2018/05/30(水) 00:08:33.94 ID:mrsAwGbs
NBOXは背の高さを「大きく見えること」に使ったクルマ。
軽でも大きく見えるクルマはオーナーの自尊心をくすぐるのであれだけ売れた。
タントは「大きな室内空間」を目的にしており
そのため実際の室内寸法だけでなく広々感を重視している。
ウエストラインを下げ窓面積を広くしてるのも広々感のため。
NBOXはウエストラインを上げることによりボディ面積を大きくし
クルマが大きく見えることを優先した設計で
窓が狭くなり室内の開放感や視界は犠牲にしている。
いわば幼稚なデザインと大人なデザインの違いだが
すくなくとも日本では売れ行きに差がでる。
商売なんで売れて何ぼだからタントが次期型でNBOXに追随する可能性も十分ある。
399 阻止押さえられちゃいました sage 2018/05/30(水) 01:02:30.15 ID:mFPPWCFO
なんで年を取ると説教臭く書いたり、説明したがるんだろう。 N BOXユーザーは成人病を患ってるもよう
601 阻止押さえられちゃいました sage 2018/05/29(火) 23:36:41.91 ID:/2rehuDX
220万円かかったよ
来週納車
アパートだから青空だし
キズつけられないかなあ?
買い物とかで停めておいてさあ 隣の歳よりとか ドア思いきり開けてぶつけないかなあ? 心配じゃね?
644 阻止押さえられちゃいました sage 2018/05/30(水) 14:19:31.10 ID:YpivjLQu
納車されたばかりだと どこの店のパーキングも停められないよな?
キズこえー 一年は停める止めるかな
買い物はバスかチャリにするしかないよな
映画とか見てる時 車が気になって内容わからなくなったりしないか?みんなも
675 阻止押さえられちゃいました sage 2018/05/30(水) 19:00:12.18 ID:vG+AgS3W
200万円も出したんだよ
雨に濡れるのも嫌だけど
キズつけられるのが一番嫌だよ 歳よりが隣り止めたら必ず思いきりドア開けて降りてくるから 心配で心配で
中古の安い車なら気にしないんだけど 初めての新車だからねえ
みんなどうしてるの?
769 阻止押さえられちゃいました sage 2018/05/31(木) 15:12:10.28 ID:kdRzf6JE
心配で遠くに止めたら 見えないから なんかやられそうだよなあ
200万円越えのピカピカ見られたら 貧乏人が やっかみで10円キズつけそうだもんなあ しばらく乗れないなあ
室内は汚れるの嫌だから 全カバーした方がいいよな
友達や彼女いないから食べ物で汚されることはない
あー心配だ
813 阻止押さえられちゃいました sage 2018/05/31(木) 22:55:26.61 ID:qHCjlfEH
いよいよ納車だなあ
緊張するなあ
近所の貧乏ガキンチョたちが素手で触らないだろなあ
隣の部屋の変態独身男が くしゃみや咳で唾液飛ばさないかなあ
初日にガソリン入れるときボデイに垂らさないかなあ
不安で寝れない やはりカバー買うかな 夜イタズラされたらたまんねえし
200越える買い物は神経使うわなあ
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.126
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1526967498/ >>1
嘘つきは斎藤拳(24歳、身長158?体重85キロ 福島県大沼郡会津美里町川原町甲1923-5 N-WGN 会津583い6315)の始まり このクルマを3年所有してたけど、
最後までしっくり来るドラポジを
見つけられなかったな。
自分が179cmで嫁さんが171cm。
運転するのが疲れるクルマだった。
ブレーキペダル踏んでから
シート前後を合わせて、
かなり起こし気味にバックレストを
合わせるんだが、
どうしてもステアリングが遠い。
身長ある人も合わせられる様に
しといてくれたら良かったのにな。
クルマ自体は良いと思ったんで
買ったんだが、短時間の試乗じゃ
そこまで気が回らんかった。 ベストポジションはどの車も立ち気味になる
無駄に寝ようとするからハンドルがまだ遠い >>275
身長完全に一致の俺。
だけど荷室と後部の幅が欲しかったから全体的に前設定にしてある。
漫然運転時はドアに肘かけながらハンドル握ってるよ。
腕基準でシートポジを見直してみたら?
膝が干渉するようならもう無理だと思う。 じゃ、高級車買うしかないな。ハンドルが自動で動く奴!そもそも軽なんて大きい体の人の乗り物じゃないし、たまに凄く太ってる人がバンパンで乗ってるの見るけど、あれはみっともないな、体にあった大きい車買えよ!と思う パッソくらいの大きさで、300万くらいの恥ずかしくない車ほしいね。
プラスチックじゃなくて柔らかい内装で。
パッソにオプション付けまくって300万とかじゃないからね >>278
このクルマを買う前は、
VWのPoloに乗ってた。
買い替えにあたっては
嫁さんが維持費の安い
軽自動車を希望したから、
軽の中では走行性能が高く
積載性もありそうな
N-WGN Custom Turbo買った。
3年程乗ってたけど、
何となく乗り難いって事で、
スイフトに買い替えたよ。
嫁さんも維持費は安いけど
もう軽自動車には懲りたそうです。 customからノーマルへのダウングレードは堪えるなぁ…。
代車がノーマルだから仕方なく乗ってるが、まさに「我慢」。
ロックしてもミラー倒れないし、シートがもさもさで暑いし。ライトのオートがないのもめんどくさい。
これは代車本体の問題だがETCカード受けの日高のり子が「ETCカードが挿入されていません」のあとにナビが再度「ETC(ry」。毎回2度はうざすぎる。
ウォッシャー液はほぼ水で汚れ落ちないし本当にひどい。 ※一部タイプ・カラーがお選びいただけない場合があります。
生産中止?
BOXとVANばかり売れてるし >>281
嫁さん軽でサンドイッチされないうちにまともな車に戻れて良かったね
乗りづらいと感じられる感性も良かった
ほとんどの女は気づかないで惰性で乗ってるからね
ハンドルかるーいとか言って N-WGNに女の人が乗ってるのは見たことない
冗談抜きで重ステだから若い男の人しか乗ってないのかな >>288
写真ならいくらでも見れるよね
実際に駐車場から出てくるN-WGNに女の人が乗ってるのをほぼほぼ見たことがない なんで駐車場から出てくる場面限定なんだよw
普通に道路走ってるNワゴン見るとよく女が乗ってるわ >>292
若い男が乗ってるのは見たことがないのだが この車ってサイドウインドーの下端が高いから運転席に潜り込んだ感じになるよな。
小柄な人だとかなり視界が悪いと思う 出始めの頃、交差点曲がってくN-WGNの挙動が
N1耐久の車のそれだった
そんな車が女性向きかって言われると「?」だな >>287
小指で回せるステアリングが重ステw
駐車場に張り込んで女性ドライバーを探索w
お前ホントバカ丸出しだなwww >>298
!AMD ◆6PESYlOnyapM (世界樹の都) 2018/08/28(火) 12:10:41.65
出始めの頃、交差点曲がってくN-WGNの挙動が
N1耐久の車のそれだった
そんな車が女性向きかって言われると「?」だな
N1耐久の挙動?
なんで見ただけでわかるの?
まさか乗った事あるとか嘘言わないだろねwww つーか、ミニバンモドキを「ほっとはっちー!」なんて言ってる輩の目なんて腐ってるだろ。(笑) ホンダの軽に女が乗ってても大抵は男が薦めて若しくは押し付けて乗ってる印象で女自身が積極的に選んだ感じは薄いな
ショルダーラインが高くて如何にも男受けしそうなデザインな反面閉塞感が強くて女受けは悪そう
女が自主的に選びそうなのはスズキ、ダイハツだな マイルドヤンキーには見られたくないだろうし、三兄弟で出来の悪い三番目だし後ろ姿は童貞臭も漂う
嫌だろうね女は >>303
俺の娘が勝手に選んで買ってたが?
あんまり酷いので1年後には売り飛ばしてPOLOに乗り換えてたわw >>299
見る限りかなりきついカーブだね?
まだ指示した事実を認めずに逃げ惑うの?
邪魔だから消えて ミニバンもどきとか言うなら根拠を
この車はハッチバックだからね 母がお買い物用に中古で買った軽ミニバンにベタ惚れの24歳童貞精神障害者手帳持ち斎藤拳
489 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 360f-W+y+)[sage] 投稿日:2017/05/05(金) 21:44:50.66 ID:LWLCh5Yo0
雪国でもFFで問題はないな
FFでスタックしたりする重量車は4WDを望むけど
710 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 360f-W+y+)[sage] 投稿日:2017/05/06(土) 13:05:26.55 ID:AlBWuHpI0
そりゃぁぁぁ!ターボの証じゃぁ!
http://i.imgur.com/O7hzS51.jpg
『うーん。なかなかのハンサム顔、ほれぼれするねぇ』
http://i.imgur.com/cckMuRl.jpg
『好きだぁーっ!!』
http://i.imgur.com/pHQSSLR.jpg なん度も繰り返すけど立中に入るかは無関係
カローラフィールダーは入るよね? >>314
あの・・・
同じN-WGNユーザーとして君みたいな変な人は恥ずかしいし、やめてもらえないかな?
スレも荒れるし正直来ないで欲しい カローラフィールダーはステーションワゴン。Nワゴンは軽ハイトワゴン。
https://i.imgur.com/MK6xYWz.jpg >>316
この車は短い
だからワゴンにはならない >>315
恥ずかしいなら根拠を
ミニバンとみられる根拠もないわけで、
この車に6人乗せてるの?ミニバンは6人乗りはできるから >>317
何度も言わせんな24歳童貞精神障害手帳持ちのデブ斎藤拳
ほれメーカーのコンセプト
お前がいくら願望をブヒブヒ唱えても豚の戯言に過ぎん
N-WGN(エヌ ワゴン)は、本田技研工業が生産、販売する軽トールワゴン型の軽自動車である。
車名の由来
Nシリーズが提案する『次世代の軽ワゴン』を表現したものである。「WGN」は、ワゴンの略称をロゴタイプにしたもので、ステップワゴン(STEP WGN)と商標を共有している。 >>319
はあ?ミニバンは6人乗りなんて決まりはありませんが?
頭おかしいから来るなよお前 >>319
近場の足に便利な軽ワゴンをホットハッチとか頭がおかしいですねあなた
健常者じゃないですね? >>321
いいえ?ミニバンは6人は乗れますから
そのためのスペース >>322
近場の足にしたらクーラント漏れて直したんですけど
その責任を負いますか? >>167
恐喝って金品を要求する事なんだが?
法律のほの字も知らないド素人はカービィと軽ゴミニバンでシコってろやメンヘラ24歳童貞精神障害者手帳持ちデブ
ドライバー斎藤拳24歳童貞精神障害者手帳持ち
https://i.imgur.com/MIEOEpG.jpg
https://i.imgur.com/5JosGD6.jpg
峠でクラッシュ&ラリー走行()動画
https://streamable.com/5gj8w
https://streamable.com/i8by4
峠でクラッシュ後直す金が無くそのまんま
https://i.imgur.com/JbWnOpV.jpg
https://i.imgur.com/YpzLXxY.jpg
母がお買い物用に中古で買った軽ミニバンにベタ惚れの24歳童貞精神障害者手帳持ち斎藤拳
489 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 360f-W+y+)[sage] 投稿日:2017/05/05(金) 21:44:50.66 ID:LWLCh5Yo0
雪国でもFFで問題はないな
FFでスタックしたりする重量車は4WDを望むけど
710 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 360f-W+y+)[sage] 投稿日:2017/05/06(土) 13:05:26.55 ID:AlBWuHpI0
そりゃぁぁぁ!ターボの証じゃぁ!
http://i.imgur.com/O7hzS51.jpg
『うーん。なかなかのハンサム顔、ほれぼれするねぇ』
http://i.imgur.com/cckMuRl.jpg
『好きだぁーっ!!』
http://i.imgur.com/pHQSSLR.jpg >>323
5人乗りのミニバンもあります
>>324
は?なんであなたが壊したあなたの車の修理費を私が払うんですか?馬鹿ですね。
恐喝なので110番にて通報させていただきますね >>326
5人乗りはミニバンではありません
そして
近場利用のせいでクーラントのホースおよびバンドが緩み
漏れたのですよ?
それを風説したのはそちらではないですか?
責任の行方わかってますか? それと、このハッチバックがワゴンだと言う理由根拠を出してくれませんかね?こんなに短いワゴンは見たことがありません >>328
ハッチバックだという理由と根拠とソースを出してください
N-WGN(エヌ ワゴン)は、本田技研工業が生産、販売する軽トールワゴン型の軽自動車である。
車名の由来
Nシリーズが提案する『次世代の軽ワゴン』を表現したものである。「WGN」は、ワゴンの略称をロゴタイプにしたもので、ステップワゴン(STEP WGN)と商標を共有している。 >>328
そんな事言ってるの世の中で貴方だけです >>329
それは根拠になりません
ワゴンが欲しいなら、先ほど出したカローラフィールダーや6人乗りも視野に入れるならウィッシュ、
ホンダで言えばシャトルやフリードプラスを視野に入れるはずですが? >>332
軽トールワゴン(けいトールワゴン)とは、日本の自動車雑誌などで、軽自動車のミニバンを指す日本独自の和製英語。軽ハイトワゴンともいう。全高の大きなキャビンと前部にボンネットを持つ2BOX、およびセミボンネットスタイルの1.5BOXの軽乗用車である。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BB%BD%E3%83%88%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%AF%E3%82%B4%E3%83%B3 >>332
このスレから出て言ってもらえませんかね? >>331
ホットハッチがいいならスイフトやヴィッツやらを選びます
わざわざ背の高い軽トールワゴンを選んでホットハッチなんて言ってるのは世の中で貴方だけです。
頭大丈夫ですか? >>333
基本的にwikipediaは根拠になりません
なぜなら
ソースは
我ら一般人だからです >>335
自身より背が低いのにトールというのがよくわかりませんね この車、100キロまで10秒付近で加速することご存知ですか?(ターボ車) それに、
ワゴンというには狭すぎる車内(アルトワークスと同じくらい)
N耐マシン並みの乗り心地(と安定性)
筋肉質なデザイン と、
とても万人向けとは言えないハッチバックがN-WGNだと思いますけど >>336
あなたのようなキチガイ一人よりwikipediaの方がよっぽども信頼出来るしソースになります。
で?ホットハッチの根拠やソースはどこを探しても無いですね。 >>338
13秒も10秒付近ですか?
少なくとも私は買い物の足として買いました。
メインはスイスポです。
N-WGNなんて遅過ぎて話になりません。 所有者の身長なんてそれぞれ違うでしょ。馬鹿ですね。
幅に比べて高さがあるからトールなんですよ。
どんだけ頭悪いの?
337 名前:!AMD ◆6PESYlOnyapM (世界樹の都) :2018/08/29(水) 09:16:45.65
>>335
自身より背が低いのにトールというのがよくわかりませんね ホンダにお伺いした方が貼った画像ではホンダはNワゴンは軽ハイトワゴンとして売っています。
https://i.imgur.com/abynoCZ.jpg
しかもミニバン区分とホンダは認めています。 軽の中でも広い方です。
N耐マシンに乗った事があるんですか?
筋肉質なデザイン?どこが?自分が重度の肥満だからですか?
https://i.imgur.com/w7tuFFD.jpg
番人向けとは思えないホットハッチ?
どこが?お年寄りや女性でも乗りやすいし、そういう層が主に乗ってますが?
340 名前:!AMD ◆6PESYlOnyapM (世界樹の都) :2018/08/29(水) 09:22:56.97
それに、
ワゴンというには狭すぎる車内(アルトワークスと同じくらい)
N耐マシン並みの乗り心地(と安定性)
筋肉質なデザイン と、
とても万人向けとは言えないハッチバックがN-WGNだと思いますけど 本田はハッチバックとしてないです。
軽トールワゴンとしてます
あなた一人でホットハッチと勝手に喚いてるだけですね。
頭に障害があるようですね。
https://i.imgur.com/VsyLXEh.jpg >>337
身長2メートルの人から見たらアルファードやらノアも背が低いなw
337 名前:!AMD ◆6PESYlOnyapM (世界樹の都) :2018/08/29(水) 09:16:45.65
>>335
自身より背が低いのにトールというのがよくわかりませんね >>337
先代オデッセイなんてセダン並みに低いぞw >>339
はいお前アクセ
>>350
高さは関係ないということです wikipediaやホンダが言ってるからそうなんだと言い張る人はどんな根拠で言ってるのだろう? 軽も普通車も区別せずに
ワゴンというものを知ってるので
このようなハッチバックをワゴンと言われると「はぁ?」となってしまうのですよ
軽と普通車の区別は日本国民なので宗教上の理由でできません
そのような人が掲示板を利用してることを >>354
世の中でお前だけがホットハッチと言ってるから全ての根拠やソースを無視しろと?
死ねやアスペ お前だけが喚いてる珍論信じる奴他にいねえよ知的障害のゴミクズ
352 名前:!AMD ◆6PESYlOnyapM (地図に無い島) :2018/08/29(水) 10:45:37.97
wikipediaやホンダが言ってるからそうなんだと言い張る人はどんな根拠で言ってるのだろう? 高さ関係無いと言ったりデブルスタンダードの発狂メンヘラ知恵遅れアスペ24歳童貞豚
337 名前:!AMD ◆6PESYlOnyapM (世界樹の都) :2018/08/29(水) 09:16:45.65
>>335
自身より背が低いのにトールというのがよくわかりませんね 軽トールワゴン(けいトールワゴン)とは、日本の自動車雑誌などで、軽自動車のミニバンを指す日本独自の和製英語。軽ハイトワゴンともいう。全高の大きなキャビンと前部にボンネットを持つ2BOX、およびセミボンネットスタイルの1.5BOXの軽乗用車である。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BB%BD%E3%83%88%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%AF%E3%82%B4%E3%83%B3 >>359
はいはいIDころころ
アクセスインターネットだからでかること
汚いね >>361
嘘吐き精神障害者の言う事はなによりも根拠無しだしデタラメ >>351
あれ?
おまえ散々高さガー!とか言ってただろw >>361
また嘘ついてるのかw
この臭い口で嘘ついてんの?デブwwwwwwwww
https://i.imgur.com/mw1ySfp.jpg
https://i.imgur.com/MjPiMnk.jpg
こんな24歳童貞精神障害者手帳持ちの豚が軽ミニバン乗ってるとか性犯罪者まんまだなwwwwww >>361
N-WGNがホットハッチである根拠(ソースも含む)
乗ったと主張するN耐マシンのチーム名と車種の証拠
これぐらい揃えないと事実と認められないね(笑) >>361
お前生まれてから嘘しかついた事無いじゃん だいたいN-WGNをホットハッチと言っている時点で全ての信用をなくしてるからな。 >>363
高さは関係ないの間違いだろ?
道路交通法、同法施行令、道路運送法?に高さの区別はない >>368
自分の言った事すら忘れるガチのメンヘラ知恵遅れ
337 名前:!AMD ◆6PESYlOnyapM (世界樹の都) :2018/08/29(水) 09:16:45.65
>>335
自身より背が低いのにトールというのがよくわかりませんね >>368
そんな事言ったらエクステリアでカテゴリー分けされてる自動車全てに当てはまるんだが?
セダンの長さやスポーツカーの定義が法律で決まってんのか?
いくらのんでもお前馬鹿過ぎなんだよ
マジで殺しに行くぞこのクソ豚 >>372
持ち主の身長でカテゴリーが変わる不思議wwwwww ホンダが言ってようと短いものを長いように言ってるだけ
もしやジムニーの方が広いのでは? >>375
( ゚Д゚)ハァ?長さによるカテゴリー分けなんて法律無いってお前が言ったんだろうが
殺すぞてめえ
軽トールワゴンとしてHONDAが売ってるし、それでユーザー達は納得して買って使ってるんだよゴミクズ
てめえみてえな精神イカれた豚一匹がブヒブヒ言ったところで現実は変わらねえんだよ
死ぬまで殴り続けて山奥に埋めるぞ豚野郎 N-WGNの4WD、全高1675ミリだから豚の体長はそれ以下www
誰だっけ?180ある高身長って言ってたのwww 世間がHONDAと一匹のイカれた豚どっちを信用するかは知恵遅れのお前でもわかるだろ?
375 名前:!AMD ◆6PESYlOnyapM (地図に無い島) [sage] :2018/08/29(水) 12:36:06.65
ホンダが言ってようと短いものを長いように言ってるだけ
もしやジムニーの方が広いのでは? 0-100km/hに13秒もかかりそこから更に100-120km/hのたった20km/h加速に7秒以上かかる車がホットハッチ?
ただのドン亀軽ワゴンだろ
低速優先の街乗りのローギアードだから上は全然伸びないゴミクズ
女性が運転しているのを見たことが無いとかスーパーに買物に来ているのを見たことがないとか嘘ばかり
スーパーの駐車場に確認に行ったんだよな?
豚と同じようにブレーキ踏みながら乗車するキチガイなんて一人もいなかっただろ?www
健常者はブレーキ踏んだり這いつくばって乗車したりしないし、ピラーに頭ぶつけたりもしないぞw この地味ーで古い車種が、意外と毎月10000台売れてて、タントといい勝負してるんだよな
ホンダ憎しの基地外が荒らすのもわかるわ >>382
おいおいNボは毎月19000台近くで、2位のスペーシアの7割り増しくらい売れてる怪物だぞ。
ホンダスレに、タイ裸踊り会社みたいな基地外工作員が来るのもわかる >>381
ざっくりここ数ヶ月販売はN-BOXが20000、N-WGNは5000、タントは10000って感じのはず あのアルベルっぽい顔面とスライドドアで売れるんだろうな すれ違うNワゴンのドライバーをチェックしてみたけど、7割方女だな
それも若くない >>381
流石にどこが地味なのかはわからないな
NSXってか今のホンダ顔はどれも似たようなもんか
ぶっちゃけデザイン的にデイズekと並んでグラマラスで筋肉質なボディラインしてるから
地味とは違うんじゃないかな
それとスライドドアのハッチバック族との比較は意味ないぞ ヤンキーとは無関係だからね
なのに女の人しか載ってないって?どちらかが矛盾してるな? 7割女だ!それも若くない!
↓
ヤンキーさん参ったカー
おかしいだろ?おかしいと思わない? Nワゴンカスタムはヤンキーさん参ったカー
ノーマルのNワゴンはオバサン車 空力特性突き詰めたN-WGNとデイズの3車種と
実用車として突き詰めたN-BOXより長い室内のワゴンR
中間?のムーヴ
の5ヒンジドアハッチバック族になってるわけだから
それ考えても女の人しか乗ってないらしいN-WGNがヤンキーさん参ったカーってのはおかしい
Cd値がそれぞれ0.3未満、0.3ってのも相まってる 足回り自体はノーマルのN-WGNの方が硬いですよ?
そんなスポーツカーもびっくりなスポーツ脚の車がおばさん車? ほか、軽自動車としてぎちぎちにホールドするシートってのもある
女の人が乗ってるの見ないわけだ N-WGNは貧乏くさい乗り味でシートはチビ用だったぞ(笑) シートなんてヘッドレスト一体型でもなけりゃなんでも小さい罠 >>388
開発者がヤンキーさんまいったかと言ってる画像いりますか? >>288>>291がN-WGN購入層の縮図
斎藤拳が女性ユーザーをあまり見ないのは
会津の女性が殆ど都会に逃げている
斎藤拳のようなのと一緒の車は嫌だから買わない
あるいは姿を見せない
あたりが原因
導きだされる答えのひとつに一生童貞の可能性大だという事が挙げられる 他地方に行けば所得なしかほんのり低所得風味の老老男女にブサイク男女が乗っているのを見る
ぶつけた未修理ポンコツ車じゃ恥ずかしいだろうが見てきな レカロのスタンダードが小さいって
ドイツ人がチビって言ってるのと変わらんぞ?
一般的にモンゴロイドよりデカイのに え?Nワゴンっていつから純正シートがレカロになったんですか? >>407
このレカロシートと純正のシートを見比べても純正のシートが小さいと認識できないね?AIだって認識しないよ?どうしてそんなわかる嘘をつくの? >>407
いつからそうなったとか言ってるんじゃない
座面同じくらいの長さで何が座面が短いだ? >>410
だから、座面の長さは変わりませんよね? >>404
偉い、偉くないの違いの意味が不明
日本語勉強し直せ >>412
ピクセル単位でも数ピクセル単位の誤差で違うはないだろ >>413
どちらも日本語
認知できないなら日本語教室へ >>416
どう見ても同じなんですけど
厳密にミリ単位で同じわけではないけど、変わらないんですよ?
乱視? >>416
その画像では切れかかってるけど
座面と背面の合わせ部分が純正のそれより手前から始まってますね 純正シートしか見てないから
やや張り出してるレカロの座面の方が長いと錯覚してるのです それと、この状態ならなおさらベンチシートではないですよね?なんのつもりでベンチシートと言ってるのでしょーか? >>415
もういい加減タヒねよ
良典君を楽にしてやんなよ ベンチシートがホールド性が良いって?
おまえはデブだからめり込んでいるだけだぞwww
セミバケなんかと比べるまでもなくサイドサポートは貧弱だし >>424
車もシートも違いますね
そんなにN-WGNを悪く言いたいのですか? 数値も出さずに写真のピクセル単位の誤差とか言い出すのはどうなんだよ
豚はきちんと寸法確認してから議論しろよ >>426
なら、測ってくれば?
スケールなり物差しなり置いた状態で写真撮ってこいよ >>426
お前のせいでN-WGNユーザーが迷惑してるんだよ
クルマじゃなくてお前が目障り Cクラスと比べるのはかわいそうだろw
でもシビックTYPE-Rと比較しなくてもフィットのシートより貧弱なのは間違いない >>426
N-WGNユーザーとして迷惑なので来ないで下さい
頭おかしい自覚無いんですか? >>428
>>428
いやーお前が何したいのか不明 >>429
なんの根拠もなく?目障りなのはそっちの方
会話に混ざらずギャーギャー騒ぎ立てる
何がしたいの? >>434
シート幅が違かったらそもそも車に入らないからね >>435
だから、小型車向けのレカロ入れてんだろw センターコンソールの隙間をフラットにするために運転席の片側だけ肥大化してるんだなw
助手席への移動は楽ちんそう >>433
何の根拠もなく?
お前が毎日息する度に嘘吐くのが根拠じゃん
お前が真実を言ったのはお前自身の個人情報だけ
お前みたいな構ってちゃんはうっといんだけどwww >>438
軽ミニバンの方、これがNワゴン?
ダサすぎないこれ
インパネからちんぽ生えてるしシート柄が実家の座椅子みたいだ 座椅子みたいなベンチシートだからホールド性はともかくとして普段使いには老若男女問わず座りやすいのですよ >>437
レカロの紹介見ると普通サイズの物だな? >>440
嘘ついてると決めつけたいのはお前の方だし
個人情報割ったのはお前の方 軽ミニバンとか言ってるアホは軽に6人乗れると言ってるのと同じことだから
道路交通法違反幇助の罪で刑事罰ね それと、N-WGNのフロントシートはベンチシートではありませんから あのね?事実指摘されて犯罪犯すのやめない?
軽ミニバンとかドリームカーまで引き出して何がしたいの? >>447
軽のミニバンが6人乗りと言ってるのは世界でお前一人、軽自動車は4人乗りだ N―WGNはホットハッチと言ってるアホは世界中でお前だけ、買い物に使うと壊れる車と誹謗中傷しているのは世界でお前一人 >>444
病院の待合室みたいに動かない空間ならいいんだろうけど車だからなあw >>446
明らかに嘘と分かる書き込み
明らかにお前発信の個人情報
アウアウアーって喚く前に自分のレス見返して見れば?www >>450
ベンチシートというのはN-WGNではリアシートを指す
ベンチってご存知? >>452
ミニバンは6人乗りなので、
軽を冠言葉に使う以上そういうことですよね?って >>453
同じくホンダがフロントをセパレート式としている >>459
獣姦マジキチ斎藤拳24歳童貞精神障害者てちょうもちのデブ
http://i.imgur.com/vvUaWkG.jpg
728 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM4f-5fVZ)[sage] 投稿日:2017/07/25(火) 12:37:47.42 ID:ye/3RJFhM
あれあれ?
そんなに動物園や水族館が嫌いなの?
おまえの娘に交尾や溢れる白濁見られてトラウマになってるのか?
730 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM4f-5fVZ)[sage] 投稿日:2017/07/25(火) 12:41:59.84 ID:ye/3RJFhM
人間しか認められない低俗な人間だな
だから車とも向き合えないんだよ
733 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM4f-5fVZ)[sage] 投稿日:2017/07/25(火) 12:43:14.18 ID:ye/3RJFhM
割とマジで動物のち◯こま◯こ見に行く目的で動物園いったろかなw
472 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMb6-UnsH) 2017/07/27(木) 12:44:50.79 ID:eBPsn7x9M
>>467
イルカとか典型的でよく腹を客側に向ける。
そのとき下の方にある3つのスリットが露骨なんだよね
見ない? >>457
それがお前の決めつけたい事実
だが現実はその逆 惨めだね ベンチシートとは、60年代のアメリカ車がとてもわかりやすいかな >>464
ここに書いてあるぞ知恵遅れガイジ
http://imgur.com/AJCGUiB.jpg
っつーかこの軽ゴミニバン、ホルダーとかポケット多過ぎじゃね?wwww >>466
それより>>463を見て自分で頭おかしいと思うだろ? コンビニフック付きのホットハッチwwwwwwwwwwww どノーマルで174ナビの台車とやっとオサラバ出来たわ。
自前のcustomはやっぱり良いわ〜。純正オイルのエンジンは本当に同じ構造かと疑う煩さだったし。
無頓着とか言われたけど普通頓着せんなら何もストレス感じんとちゃう?(笑)
そんな日本語では周りはストレス感じてるんちゃう? 助手席の足元にあるのは助手席の荷物縛るためのアンカー
あんなところにもの吊るしたら蹴られてかけたもの粉々になるわ エンジンオイルはベースオイルがグループ4か5になると大きく変わる
エステル系のグループ5入れて気づくエンジンの静粛性 スポーツカーには荷物縛るためのフックなんて付いてませんから どの車にもアンカーはついてますから
よほどな車でもないと、ないものはない >>479
そうですね。「吊るす」為のフックですね。そう、コンビニ袋を吊るすのにピッタリ。 >>480
コンビニフックとか初めて見たわwwwww >>482
imgurからバンされたのですね?パンダなんかこの車にありません >>476
へぇホットハッチ(笑)なのにHONDAエンジンの官能的な音が無い方が良いんだ ホットハッチなのに静粛性wwwwwwwwwwwwwwww
軽ミニバンのオイルなんて激安オイルでいいだろww >>484
犬のほうが良いサスペンション使ってそうwwwwww >>496
もうドアじゃ無くてふすまでいいよなwww >>497
竹ひごで枠作ってサランラップで良いだろ(笑) >>492
軽ミニバンなんか存在しない
何度言えばわかるんだ? >>491
へぇ?エンジンがうるさいと言ってたくせに? ドアが薄い?レーシングカーのドアなんてカーボン一枚だろう?市販車のドアは十分熱い >>500
静かなホットハッチwwwwwwwwwwwwwww死ねや豚wwwwww 軽はたいしてスピードも出てない、たいして加速もしてないのに無駄に回転数が高くなるからうるさいんだよ >>505
お前のママのお買い物用の中古の軽ゴミニバンと比べるなよ、失礼だな 薄っぺらいドアで遮音性が低いから静音計画使ってるんだっけ(笑) >>505
お前幼稚園児より馬鹿だぞ?
生きてる意味も価値も無いからすぐ死ね
>(オイコラミネオ MMb6-ryt/) :2017/07/13(木) 12:47:48.39 ID:QdSNI1IZM
>>>860
>1000万って一円玉10M枚だろ?
>単位を変えると
>10KKで10Kt
>一万トンあるわけだけど
>
>ボンネットの札束はダミーか何か? シールが耐えれれば、オイルはなるべくいいものを使うべき
>>506
いい加減にしろくず >>509
そんなボッコボコのゴミ軽は廃車するにも逆に金払わないとだなwww >>496
基本的にAセグメントのハッチバックだから 底なしの馬鹿
653 名前:!AMD ◆6PESYlOnyapM (世界樹の都) [sage] :2018/08/30(木) 21:19:07.39
シエンタあたりを買う人は、他に選択肢はある程度は存在する
今ではホンダのフリードが該当するところ
で、値段はクラウンと同じくらいと
軽自動車アンチは狂ってる また基本的にホンダの鉄板は重く強い素材なのだが、
軽自動車アンチは必死に鬼の首を取ったようにホンダの鉄板は薄いんだぁーと騒いでる
あんな重いドアのどこに薄い鉄板があるんだよ >>514
741 名前:!AMD ◆6PESYlOnyapM (世界樹の都) [sage] :2018/08/30(木) 22:53:08.73
以上、他人の墓までしか喧嘩できない能無しの書き込み 荒らしはimgurにbanされてるんだね
NGNG >>517
何歳の頃から周りに「お前は普通の子と違って頭がおかしい」って言われるようになったの?
何歳から自分は重度の知的障害で知恵遅れって気づいたの?
何歳まで童貞捨てれないの? >>509
オレが走り屋の頃は4L15000円のオイル入れてたが
もちろんそれくらいのオイル入れてるんだよね
ホットハッチだもんね(笑) >>519
レースを勝つのに高いオイルは必要ない
2016年のGT300ウィナーの使用オイル(市販品)の公道向け銘柄よ >>520
そのみんカラ誰のかな?
人のものを決めつけてもしょーがないぞ?朝から荒らし乙 >>523
おまえ、imgurからバンされてるな
海の中に住んでるやつか? もう一つ、
ベースオイルグループ5のオイルってのが重要だ
4L缶5000円は低価格オイルとは言えないね 300Gなんとかはこの倍だけど 気温低くて渋滞気味だととブレーキが泣く
この環境は街乗りと同じだが、ブレーキの適正温度はもっと高いな
60キロを10秒以内で止める強さくらいするとなきやをまた >>521
お前は下手くそだしレースなんてしてないやん(笑)
しかもN-WGNのエンジンは駄作だろ いい加減出てってくれないかな?
拳がいるとすげー迷惑なんだが >>522
誰のだろ?
なんか偶然にもおまえと同じ住所をナビに設定してて、同じ色、同じグレード、同じ仕様のN-WGNに乗ってる下手くそな車好きな奴みたいw
あぁエンジンオイルも安物の同じようなやつを入れてるみたいだよw >>527
下手くそだって決めつけてるだけだし
S07Aはボンネビルでの記録があるだろ?
おまえは荒らしたいだけの産廃 よくブレーキローターがグダグダになってる車あるけど、あれは弱々しくブレーキ引きずるとなるんだわ
N-WGN、ホンダの車でそれやると顕著に出てしまうんではないか? >>532
水たまりに突っ込んでブレーキ踏んだりしてるからだろうが知恵遅れ
たかが軽なんて捨てて違うの買えばいい >>531
動画見たけど下手くそじゃんw
なんであんなに左に寄って曲がってるの?
しかもハンドルの動き出しが遅いし
あれじゃ事故るわ(笑) >>533
ブレーキには適正温度があるのを知ってるか知恵遅れ >>535
殺されてえのか24歳童貞精神障害豚?
やんのかよ? 例えば、この車の場合(ローター7分、パッド7分くらい)温度が上がらない街乗りだと止まる時キーキー言うけど
強めのブレーキでローター温まるとキーキー言わなくなる >>537
純正ローターとパッドでそうなったら壊れてんだよ童貞知恵遅れデブ 冷えてる時如実にキーキーなるのはホンダが多いか
これは新車の時から気になってた
その分フェード耐性は高めでラフにブレーキ多用してもあまり制動力が落ち込まない
これは近場乗り回すのには向いてないね 4WDでハンドル急に切ってもアンダーステアでるだけですが?あの動画だとなおさら激しく激突してる
人の車壊しておいて偉そうに >>539
近場の足用の軽ワゴン()で満足する童貞wwwwwwwwww
軽ワゴンの純正のブレーキとかN-WGNユーザーですら気にしてねえよゴミクズ >>540
4年も乗ってて自分の車の挙動も限界もわからないセンス無しの下手糞は公道に出て来るんじゃねえ
AK47で射殺するぞ >>540
それがわかっててぶつかるとかガチ真性メンヘラアスペガイジじゃん
死ねよお前 脅迫は通報しますね?
ここはN-WGNのすれ
ブレーキも気にしない奴に車語る資格なし >>545
N-わごんなんて近場のお買い物用途に皆使うために買うのであって、走行性能なんてどうでも良いから買うんだよ知恵遅れ >>546
ならその根拠を示してみろ
この辺地元ナンバーの車すらないぞ? >>539
HONDA車で前後ディスクですけど鳴りませんよ
君のはパットとローターの間に石でも挟まってるんじゃない? >>548
ならホットハッチの根拠やソースを示してみろやアスペ >>549
医師が挟まってたらすごい音するけど温まると消える?
>>550
散々出してるのにお前が認めないだけ
俺がソースだ
逆に
N-WGNを買い物に使えてる人は誰一人として見つからないし見つけられない >>551
過去スレ見てもソースなんか出してないのにまた嘘ついてる嘘吐きデブ
「ソースは俺だ」って?最も信用ならないわ
軽協連やHONDAの言うように軽ワゴンや軽ミニバンであってます >>551
自分も使うし、同じマンションの人は買い物オンリーでN乗ってる人いるよ
買い物に使えないって本当にN乗ってるの? >>551
お前はN-WGN乗りに喧嘩売ってるのか? レースしてないのに何言ってんのこいつ?
521 名前:!AMD ◆6PESYlOnyapM (世界樹の都) [sage] :2018/08/31(金) 06:37:47.84
>>519
レースを勝つのに高いオイルは必要ない
2016年のGT300ウィナーの使用オイル(市販品)の公道向け銘柄よ >>556
買い物に使うには過激すぎる
卵とか乾麺とか割れない?
ほか、シートがフルフラにならないことや
リアシートがベンチシートなのも使い勝手は良くない 余程運転が下手ってアピールしたいんだねw更に硬いサスの貨物車はどうなるんでしょうねwww >>559
買い物に使ってるじゃん
https://i.imgur.com/032oPIm.jpg
シートがフルフラになる車の方が少ないだろアスペ >>559
GT-Rですら玉子なんて割れねえよ下手糞 >>559
卵なんか割れないし割れるのは置き方が悪いか運転に問題ありと思います
通勤、買い物や近場への移動、ドライブ色々使えるよ
逆に買い物に使えない車って一般大衆車で存在するのか聞きたいくらい >>551
(。・_・。)ノN-WGNをお買い物に使ってますが壊れた事はありませーん(笑) 卵が割れるなんて典型的な下手くそ運転ではないですか?
ご老人だってご婦人だってそんな運転はしないでしょう お年寄りや女子でも乗りやすい軽ワゴンの何が過激なのか意味不明
559 名前:!AMD ◆6PESYlOnyapM (地図に無い島) [sage] :2018/08/31(金) 15:51:04.45
>>556
買い物に使うには過激すぎる
卵とか乾麺とか割れない?
ほか、シートがフルフラにならないことや
リアシートがベンチシートなのも使い勝手は良くない >>562
ライバルの軽ハッチバックは全車種フルフラットになりますが? >>564
どうおいても細切れダンボールでパック囲わない限りは割れることが多い >>566
近場利用がかさんだ途端にクーラントホース壊れましたが? >>571
そんなものはこの世に存在しないから言わないでね >>572
近場利用が原因じゃなくあなたの下手くそ運転が原因じゃないですか N耐ばりの足回りだから少し荒れた道走るとすぐ卵割れる
下手くそとか関係ない >>576
それが決めつけなのですよ?
決めつけで語らないでね >>578
>>578
N-WGN以外の現行系ハッチバック 嫌なら下手くそじゃない証拠を出してください
卵割れる運転、ならびにカーブでぶつける運転画像見た限りではあなたは下手です >>581
は?軽ハッチバックはここに載ってるのだけ。
N-WGNのどこがハッチバック?
該当しません N―WGN乗ってる人で卵割るのはあなただけでしょ?
車に原因はなく、あなたに原因がある >>570
割れませんよ。他の物と一緒にしていても問題ないです
運転が荒いだけではないですか?そうだとしたら貴方にはどの車も買い物に適さないでしょうね
皆さんが言われるように十分買い物にも使えます
あとよくわからないんですが、N耐ばりの足回りって何ですか?
過去に足固めた車も乗ってましたが、Nの足回り良くも悪くもなく一般的ですよ
先程から書き込みみているとオーバーに言い過ぎではないですか? 極論言えば35GT-Rだろうがオフロードバイクだろうが玉子を割らずに運べるのに何を言ってるんだか
玉子が割れてしまうほど足回りが硬い=N-WGNはスポーツカーという謎の珍論振りかざすのはやめてほしい >>586
割れるものは仕方ない
割れないのなら、その根拠を示してほしい こいつすげー馬鹿だから、卵パックの上にコーラのペットボトル置いたりしてるんだろw >>589
割れると言ってるのはお前だけだし、お前が何を喚こうがどうでも良い
世の中の人は一頭の狂った豚の言う事なんぞ誰も信用しないし気にもとめていない
HONDAや軽協連やWikipediaを信用するのみ
551 名前:!AMD ◆6PESYlOnyapM (世界樹の都) [sage] :2018/08/31(金) 13:47:00.16
>>549
医師が挟まってたらすごい音するけど温まると消える?
>>550
散々出してるのにお前が認めないだけ
俺がソースだ
逆に
N-WGNを買い物に使えてる人は誰一人として見つからないし見つけられない >>589
それ根拠必要ですか?割れ物を乗せてるなら急が付く動作をやめるだけですよ
物凄く初歩的なことなんですが、大丈夫ですか? >>587
運転は荒くないですけどね
路面が荒れてるところを通るので仕方ないことだと思ってますが
それと、N-WGNにはそれに対してかなりオーバースペックな足回りが組まれています。
それも卵などが割れるのに役立ってるのでしょうか >>592
クリープ(6km/h)まで速度を落とさないと割れるくらいなので、それは車の方が対応してないという意味ではないですかね? ハイグリ履いて砂利道なんかスピード出して走ったら小石巻き上げる音がすごいはずなんだけど、
齋藤くんのNワゴンは砂利道走っても小石の巻き上げ音は全然聞こえませんね >>594
N-WGNを5年買い物と通勤に使用してますが玉子が割れる?
心療内科の病院を変えてもらった方がいいですよ? >>597
同じく5年乗ってますけど
保護しないと割れますね?そちらは平面しか走ってないようですね >>593
>>594
路面が荒れているなら置き方に工夫、迂回して整地された道路を通ればいいだけですし4.50キロでも問題ないんですが(笑)
凸凹道の山奥に住んでるんですか?
Nの足がオーバースペックで卵が割れるのに役立っている?
本当にN乗りですか?もしくはNしか乗ったことないのかな 齋藤くんの言うオフロードは、切り返しのために不法侵入してる文化住宅の広場のことだからwww >>600
ちっちゃな軽自動車でもぶつけるやつからは免許証取り上げろよ >>599
置き方の工夫にも限界があります
砂利道で起伏があるところなので卵が浮きますから
冬はさらに凸凹で車体全体が揺すられますし
この足回りのおかげで走行安定性は軽としては規格外に高いですからね
まず、ロールしませんしピッチングも穏やかです 町営住宅の袋小路のドン突きに住んでるのに、道路の雪かきを手伝わないゴミ家族 >>603
ロールしたぞ、ピッチングひょこひょこしたぞ(笑) 普通の車で急ブレーキすると思い切りノーズダイブしますが
N-WGNだとあまりダイブせず >>609
は?普通の車とは具体的になんですか?
N-WGNは普通の車じゃないんですか? >>603
ハッキリ言って貴方の道路状況ではNに限らずどれもかわらないと思います
道路状況に合わせた運転が苦手なのかなと感じました
足回りについても他にもワゴンR、ムーブにも何度か乗りましたが差はないです。
どの車も安定走行は可能ですしロールは普通にしますよ
過去に乗った車で比較とかしてます?
よければ過去に所持した車等教えて下さい
自分との感覚のズレが大き過ぎです フロントにエンジン積んで重心が前に寄ってんのにノーズダイブしないって、サスペンション付いてねーのかよww >>610
ロードゴーイングレーサーとでも言いましょうか
以下の要素でどこが普通かわかりません
・車に対して過激なバネレート設定
・車に対して過激なダンパー設定
・車重920kgの軽自動車にもかかわらず100km/hまで9〜10秒強
・エコタイヤを捨てると100km/hからの停止距離が30m台に入る 真面目に返してたんですが、この方N乗りなんですよね?
違う車の話しをしてる気分になってきました >>614
過激しか言ってない
0-100は13秒 バネレート調べたんですよ
フロントが2.7kgf/mm
リアが2.6kgf/mm
なんですよ
1Mg(ton)あたりのバネレート換算すると
フォーカス2012のダウンサスくらい硬いんですよ? >>572
近場利用が原因ならリコール案件なので貴方の使い方に起因するトラブルだと思います
貴方の発言はホンダから訴訟されたら確実に敗訴しますよ >>620
こちらも真面目に車の話してるんですけど
邪魔が入りまくりなんですよね >>623
なら、同じくリコール懸案なのでホンダが負けますね >>622
ふにゃふにゃじゃん・・・
私の車高調のバネレート22kgf/mmですが? >>622
それ全然硬くないし
何と比べて硬いと言ってるのか理解不能
今までの車歴教えてもらえますか? >>625
なんで誰でもわかる自演をするんですか?
あなた嘘つきですね
614 名前:阻止押さえられちゃいました :2018/08/31(金) 19:11:03.52 ID:L82kDiHe
>>610
ロードゴーイングレーサーとでも言いましょうか
以下の要素でどこが普通かわかりません
・車に対して過激なバネレート設定
・車に対して過激なダンパー設定
・車重920kgの軽自動車にもかかわらず100km/hまで9〜10秒強
・エコタイヤを捨てると100km/hからの停止距離が30m台に入る 900kgの車体にストラットで2.7なんて過激ではないですかね >>624
因みに過去に所持してた車はなんですか?
私は101.R32.34.パジェロ.デリカと乗り前者3台はイジったりしてました
それから得た経験からNは取り立てて言うほどの足回りではないです
至って一般大衆車のノーマル仕様と感じています つーか、ちょっと前まで「しなやかな猫足だ!」とか言ってなかったか? >>629
ストラットとか関係無く2.7なんて普通の安価な足回りです。
と言うかあなたは軽トールワゴンに何を求めてるんですか?スポーツするならそういう趣向の車を何故買わないんですか?
意味不明です >>626
方式は?
ダブルウィッシュボーン式やマルチリンク式などではレバー比率の倍だけ実効バネレートは減ります
例えば1.6だと2.16分の一なので11キロくらいですかね
実効バネレートは市販車ではGT-R N1の16.0が最高(個人調べ)ですが市販車を市販スペックで語ってるところにチューニングカー持ち出すのは大人気ないですよ? >>631
GT-R N1はもとより
国民的市販車で1tonあたり3を超えるようなバネレートは見たことがありません 市販スペックでフロントベンチシートにコンビニフックですね >>625
もうすぐ生産中止らしいが
HONDAのリコールはいつ出るの?
おまえの言ってることが嘘だったら問題だぞ ストラットの場合はレバー比1.0なので
バネの硬さイコール実効バネレートとなりますね >>637
リコールと判断してないと言うことですね >>634
懸架方式関係ないでしょ
と言うかたかだか買い物用途の軽トールワゴンの足回りにそこまで熱くなる人居ませんが?
N-WGN乗ってますが足回りなんてどうでも良いし気にした事ありませんが? >>639
サービスキャンペーンにもならない
つまり君以外は騒いでない証拠だね >>639
買い物で壊れると唯一言ってるあなたの言うことが「嘘」と証明されたわけですよ >>639
ママに精神科に連れてかれたのは、家族から見てキミが頭おかしい人に見えたからですね? >>579
N耐マシンのチームと車種を教えて下さい >>635
過去に所持したものと何と比較して言ってるのか、何処まで経験があって言ってるのか聞いてます この人は何頓珍漢な事を言ってるんでしょうか?
635 名前:!AMD ◆6PESYlOnyapM (世界樹の都) [sage] :2018/08/31(金) 19:29:16.37
>>631
GT-R N1はもとより
国民的市販車で1tonあたり3を超えるようなバネレートは見たことがありません >>648
もちろんHONDAはタダで直してくれたんだよね? >>639
リコールって何の話です?ハガキとか連絡ありませんが >>648
買い物が原因で壊れた。と車屋も判断したんですか?
論理的な根拠を示してください。 >>641
先に指摘しておきますが、メーカーはシビアコンディションを推奨することはありません。 >>654
日本を走る限り、どこをどう走ってもシビアコンディションです。 >>644
SPOONのフィットです
黄色と水色のいつものカラーリングにリジカラの文字が目印ですね >>645
市販状態の話をしてる中でチューンドカーと照らし合わせることはすべきではないと指摘してます >>651
いいえ実費を求められましたし、ホンダで治してません >>625
お得意の鸚鵡返しは結構です
もう少し知恵を絞って煽りましょう
やり直し >>657
どの口が言ってるんですか?
579 名前:!AMD ◆6PESYlOnyapM (世界樹の都) [sage] :2018/08/31(金) 18:21:36.68
N耐ばりの足回りだから少し荒れた道走るとすぐ卵割れる
下手くそとか関係ない >>649
基本的に預かった車を運転する業務をしてまして、それと照らし合わせて語ってます
もちろんチューンドカーは除外してます >>659
買い物で壊れたのならHONDAの責任では? >>662
預かった車でフル加速や急ブレーキをするんですか? >>656
いつ、どこのサーキットで乗ったのですか? ノアも下手くそケンちゃんは運転禁止ですからね(笑) >>657
比較していたのは貴方ですよ。だから聞いたのです >>667
のるひつようはありません
どのような媒体であれ見るだけでもわかるものがありますから 預かった車でフルブレーキしないのですが?ブレーキが効かないかもしれない不具合を見落とすのですか?ありえない考え方ですね 因みに近場で乗るとN壊れると言ってましたが、私のほぼ車通勤て近場用で使用してますが問題ありません
再来月点検でディーラー行きますのでこの様な噂がありますと伝えておきますね 中古車屋で買ったからディーラーでメンテしてないんだろ とのことで、1tonあたり3近い(2.97〜3.13)バネレートなので
市販車としてはスポーツカーなどのクラスになるのです 硬さが走行性能に与えるものとしては、走行安定性振りというわけです
そのため、強いアンダーステアが出ますが軽自動車離れした安定性がN-WGNにはあります 911はフロント3.5、リア6くらいですが車重はNワゴンの倍もありませんね ロールが大きいっていう人は元がさらに硬いスポーツよりの車に乗ってた人ですかね 少 な く と も
現行の軽ハッチバックではピッチングローリングは段違いに小さいのです >>684
AE101のssサス仕様に乗ってましたが
ノーマルでもFドリは出来ましたよ
N-WGN?
足周りが柔らかすぎの上に重心高くて(笑)
スポーツ走行とは無縁の車ですね >>686
スライドドアを含まないハッチバック型軽自動車のことです >>687
そうなるでしょう?
対象がチューードカーだとそうなります
フーガやクラウンと比べると(もちろんノーマル)
ガチガチなのですよ >>687
おまけに重心が低いのです。
これは明確に低いのです >>671
見て分かるのなら貴方のN-WGNの挙動はどうやって見たのですか? >>690
えっメーカー純正のままですけど
ssサスとはスーパーストラットサスペンションのことですよ ヤベェなハイエースw
車重1.6トンでバネレート5.8kg/mmだってよwwwスーパーカー並みじゃねwしかもFRだしwww >>688
バンじゃないですか(笑)
>>689
だからワークスですか? うむ、心に染み渡る名言だね!
『趣味で車を乗っています。
クルマを運転することが趣味なのです。』 >>691
重心が低い?何を素っ頓狂な事言ってるんですか?
あなたの車歴を教えてください。 軽ハッチバックで検索してもN-WGNは出てこないし、あれのどこがハッチバック型なんですか?目の病気ですか?
ちなみに軽トールワゴンなら出てきますよ
689 名前:!AMD ◆6PESYlOnyapM (世界樹の都) [sage] :2018/08/31(金) 20:15:39.28
>>686
スライドドアを含まないハッチバック型軽自動車のことです >>679
軽自動車離れした安定性のN-WGNがどうしてあんな緩いコーナーでガードレールにぶつかったんですか?
N-WGNに安定性があるならドライバーの技術力の無さでぶつかった訳ですよね? ここに居たかデブタwww
ホットハッチで事故ってからは使用禁止で妄想ポエムか?雑魚www キチガイ
653 名前:!AMD ◆6PESYlOnyapM (世界樹の都) [sage] :2018/08/30(木) 21:19:07.39
シエンタあたりを買う人は、他に選択肢はある程度は存在する
今ではホンダのフリードが該当するところ
で、値段はクラウンと同じくらいと 事故って、火病って、ナニしてる
そーのー名ーは、斎藤拳♪ >>692
市販車の特徴として、同じ車を他人が走らせてるのを見ることができますね >>694
ダブルウィッシュボーン式トーションバーね? >>706
言えないと言うことは車歴はN-WGNだけなんですね。
軽トールワゴンと言って軽ホットハッチとは程遠い車種です。
走りに関しては最悪の部類ですよ。
良い物を知りましょうね。 結果、2分の1未満の実効バネレートになりますね>>ハイエース >>708
その言葉をスポーツ車高調スレで言えますか?キチガイだと思われますよ >>708
現行ハイエースのスーパーGLとGL
足周りの違いわかる? >>708
あなたの数字はあてにならないから辞めましょう
何しろ1000万が1万トンなんて計算式をするんですから(笑)
ハイエースのかたい足回りと比べたらエヌワゴンはふにゃふにゃですが >>710
知ってる?200エースの基本の足回りの構造は変わらないのだよ?
フロントがトーションバー式ダブルウィッシュボーン
リアはバンにヘルパーリーフがつくね あなた色んなスレでホラ吹きで有名ですよ
706 名前:!AMD ◆6PESYlOnyapM (世界樹の都) [sage] :2018/08/31(金) 21:38:17.47
>>697
不審に思うことが不振なのですよ ダブルウィッシュボーンて構造を見るとスペース効率がいいんだよね 全体的に非常に薄い
S2000のホイールアーチが物語ってるね 物理もわからないくせにハイエースの足回りは硬い!なんて言ってたら笑われますよ?
それに乗用車に対して貨物車持ち出すw >>715
N-WGNは安価な足回りに高い重心でとてもスポーツ走行に向かないお買い物車なのになんでスポーツ趣向の車を買わなかったんですか? >>717
物理?小学生の算数からやり直した方が良いのでは?
http://i.imgur.com/gxF9E2q.jpg
(オイコラミネオ MMb6-ryt/) :2017/07/13(木) 12:47:48.39 ID:QdSNI1IZM
>>860
1000万って一円玉10M枚だろ?
単位を変えると
10KKで10Kt
一万トンあるわけだけど
ボンネットの札束はダミーか何か? >>717
言われてますよ?
680 名前:阻止押さえられちゃいました [sage] :2018/08/31(金) 20:08:11.41 ID:pRfSn/TK
911はフロント3.5、リア6くらいですが車重はNワゴンの倍もありませんね スプリングレートの単位を見ればわかりそうなもんだけどね
スプリングレート3kgf/mmでレバー比が0.5、1.0、2.0の3種類のサスペンションで、
タイヤに3kgfの入力があったときのそれぞれのサスペンションにおけるスプリングのストロークは何mmでしょうか >>721
単に、1/0.5倍、1/1倍、1/2倍になるので
それぞれ2mm、1mm、0.5mmになります i|!| |i┏┓! i!┏┳┓| |||i|!i| ||!i|| |||ii| ||| ||| |i||!|i│i!┏┓i!|
|i|┏┛┗━╋┻┛|i!||!|ii|| i|!i||i|┏━┓ ┏┓i|i| i┃┃i!|
i||┗┓┏┓┃||i┏━━━━┓┗━┛ ┃┃|i||!i┃┃i!|
|i |!|i┃┃┃┃i||┗━━━━┛|i|| || ||||!┃┃i|i| i┗┛!i|
i||i ||┃┃┃┃|! |||i ||i !|||!|┏━━┛┃|i||!i┏┓i|!
|i!i |!┗┛┗┛i|!i| / | / | ┗━━━┛i|i| i┗┛i!|
i| |||i|!i| ||!|i||i! /,_ ┴─/ ヽ |!i| ||| |i||!|i|i|||| ||i
|i|| ||i!i|| (_゜.,》.'(_゜,》)ミ ヽ ! | |!i||!|ii||!|ii|
i|ii / ,,__,ニ、、 ノ( | i|i!|i|
|i | Y~~/~y} `, ~ | ば、ばれてる… |i
!. | ,k.,.,!,.,.,r| ,! く .!
i / <ニニニ'ノ \ l
齋藤拳ID:cJoHSxYQの今 >>722
何で一人で臭えバレバレの自演してんの?
バレてないと思ってんの?
他に同じ意見の奴が居ないからってやる事セコイんだよデブ
死ね ちょっと違ったな
まずレバー比2.0
アームに対して中心にバネの取り付けがあると仮定できる
そのため、スプリングストロークとハブストロークの比も同じく2.0となる
バネが3kgmmの場合、
3kgmm/2.0/2.0
0.75kgfmmがホイールレートとなる。これが実効バネレート
つまり、3/0.75で4mmストロークする
レバー比1のばあい、ストローク比も同じく1なのて
3/3で1mm
0.5なら、ストローク比も0.5なので
3kgfmm/0.5/0.5
12kgfmmとなり
ストロークは0.25mm とりあえず自演じゃないよ
でその時のそれぞれのサスペンションにおけるタイヤのストローク量はどうなるか >>725
結論
軽ワゴンの低コストな足回りの話なんぞ誰も興味無い >>726
上に示した通り
もちろん0.5なんて「ハブがアームにめり込んでる状態 」だから
成り立たない >>725はタイヤ(ハブ)のストロークだな
なのでバネのストロークは
レバー0.5からそれぞれ
0.5mm、1mm、2mm ダブルウィッシュボーン式がしなやかというのは
ストロークを小さくしてるからなんですね。 ストロークを小さくするためにふつうの3〜4倍のバネレートを組まなければならないのですね >>732
壁に向かって軽ワゴンの低コスト足回りと語ってろゴミクズ >>732
つまりこういう計算だ
http://i.imgur.com/gxF9E2q.jpg
(オイコラミネオ MMb6-ryt/) :2017/07/13(木) 12:47:48.39 ID:QdSNI1IZM
>>860
1000万って一円玉10M枚だろ?
単位を変えると
10KKで10Kt
一万トンあるわけだけど
ボンネットの札束はダミーか何か? 乗り心地を良くするためにストロークを短くする?何それ? >>735
バネも、どこまでも長くすることはできませんからね? 丁寧語で話しても中身がこれじゃ意味無いんだけどねぇ
バネのストローク()とか考えた事もないわwww ショックはそれが搭載されてる場所によるが
スプリング一体ならバネのストロークと同じだし
トーションビームみたいならショックの方がストロークするし 硬いバネにするとしなやかとはこれまた妙な世界に住んでるのかな?
しなやかという主観ポエムも何を示してるのか怪しい訳だが?w
ガタガタガシャンガシャンと砂利道走った動画からして
何がしなやかなんですかね? >>738
自由長さや底付きは考えたことないかな? >>740
ストロークが小さいからしなやかに動くんですよ?
大きなストロークには相当強いダンパーが必要ですが
それをやると跳ねまくりますね? マイナーチェンジ去年末買ったんだけど
アイドリングストップほとんど発動しないわ、何かにぶつかりそうになってもピピピピってなるだけで止まらないわ
この前も人引きそうになって焦ったけど何も反応なし
俺の車壊れてんの?
10万くらいの追加オプションで安全なんちゃらセットにしたのに全然役に立たんのだけど 底付きしないように固くしてるというのは
ショックのストロークを構造的に稼げないショボ車に多いわけだが?w
あのガシャガシャした音からして失格な >>744
ダブルウィッシュボーンの車全滅だな
ストロークを稼げないしょぼいスペースしかないから
多数の部品追加してテコの原理持ち込んでなんとかストローク確保してる おやおや、四隅に限界まで寄せた軽ミニバンの事は見えないらしいw
で、そのしなやか()な脚周りで走らせた結果事故って火病したのは誰だっけ? >>745
うんうん、実に哀れな理解だな
東邦自動車退職して正解だね^^
車弄るとかありえんよ?w >>746
プッシュロッドも、ストロークの稼ぎようがないからこその方法だよね? >>746
軽ミニバンなんか存在しないし、
4隅にストローク確保できてるし
お前言ってることおかしいぞ? あーあ、何か勘違いしてブヒブヒ鼻息荒くしてる
下手くそが喚いてるなぁ
全財産すっ飛んで、上のクラスを貶さないと気がすまなくなったかww
正に軽太郎、24歳で早くも軽太郎www >>749
そりゃゼロじゃないからなぁ
お前のイチゼロ思考らしくそれで満足なんだろ?
ド底辺 あのな?ダブルウィッシュボーン式ってのはシステム全体が低くできるんだよ?
S2000を例にあげてるけどこの車こそストロークを確保することができないじゃん?
https://www.cockpit.co.jp/shop/zoom/custom-car/owners/5254/
だからダブルウィッシュボーン式にしてスプリング全高を抑えてる
S2000だから、ボディデザインから先に出来上がったのかもしれないが
逆に軽ハッチバックはタイヤが四隅にあるとか関係なくストラットで十分なストロークを確保できてるの。
なぜわからないんだろう? 本気で理解してないからこそめちゃくちゃなこと言えるんだな >>752
wwwwwwwww
お前が整備士とか無理だなwwwwww >>754
ブーメランwwwwww
あー、馬鹿すぎ このザマじゃ事故っても無理ないか
東邦自動車は厄払いできてホント良かった ハイエースとかボンゴとかエンジンがシート下にあって
さらにその下に車軸通ってんだからダブルウィッシュボーン式にしないと収まらないだろ?
考えろよ >>758
会社もゴミを処分できて喜んでるだろうな ホットハッチのシビックタイプRには可変ダンパーが装備されてますねぇ ストラットもドディオンもコストを抑えると書いてあって笑えるwwwコストカットカーwww >>771
ゴミ軽乗りがwwww
特大ブーメラン刺さってるぞ?
WRXにお買い物軽で勝てるの?w WRXはフロントが全モデルストラットなのですが、
それが軽ハッチバックと同じだと理解してる? >>774
お前のママの車は中古の軽ゴミニバンだろ
しかもぶつけてボコボコwwwwwww >>773
このバカはアルヴェルがなんでダブルウィッシュボーン採用になったか知らないんだろうな >>774
怒・ディオンでリアドラムがなにイキってんの?wwwwww >>704
貴方は映像媒体と街中を走っている車の挙動が同じ妥当見分けられるんですか?スピード等諸条件が違うのに同等と見分けられるのですか? 軽自動車離れしてN耐SPOONフィットと同様の安定性のN-WGNがどうしてあんな緩いコーナーでガードレールにぶつかったんですか?
N-WGNに安定性があるならドライバーの技術力の無さでぶつかった訳ですよね? >>780
視点が高くなると対象物に対して俯角がつき速度を遅く感じます >>782
貴方の発言は>780の答えになっていませんが?答え以外の発言はチラシの裏にでも書いてください。 軽はフラつく上に回転数がすぐ上がるから速度が速く感じる >>785
答えになっています。
地面のある時点を定点Pとして、カメラの視点をA、Aから地面に接する点をBとすると
三角形PABが形成されます
この中で最も長い辺は線分PAです。
実際の速度は地面に接している線分PBで計算されるため、
線分PAと線分PBの比率だけ見かけの速度が鈍化します
俯角APBが45度の場合は重ね71%の速度に、30度の場合は重ね86.6%の速度になります >>786
まずふらつきは速度に影響を与えない
回転数の上昇も変速比に依存
俯角APBの角度によって変化するため、視点高さである線分ABの長さが長くなれば(視点高さが高くなれば)体感速度は下がっていきます 同じ60キロで走行していても、アルファードやランドクルーザーでは遅く、
86やアクアでは早く感じるのはこのためです >>787
貴方の答えの条件は同じ角度、時間で見ることですよね?映像媒体のフィットは別にしても街中のN-WGNをどの様にして同じ角度、時間見るのですか?
明らかに解答が破綻してるんですが? 体感速度の話では無いだろ
もはや曖昧な言い回しを繰り返すバカのポエムに付き合のは大変だな >>791
同じ動画でも定点Pをどこに置くかによって俯角PABの大きさは変わりますね? >>789
質問と答えの繋がりが有りませんが?
知性の無さが見受けられますね 挙動とやらの定義が曖昧なので
ただのキチガイの思い込みだと思われる
議論にすらならない >>792
とても早い速度にもかかわらず遅いと言ってるのはカメラが高いところについているからです >>793
映像と実走行の車の定点Pをどの様にして計測してるのですか? >>791
明らかに回答が破綻してるのはそちらなのですよ?
あなたの言い分では街中走ってる速度と同じだと言い張るということですね?
それは俯角によって体感速度が下がってるからなのです >>796
それだけで具体的に速度が分かるか?
しかもお前は自称70キロ進入とか違反自慢じゃねぇか
マヌケが >>797
目標物はいくらでもあります
先行車、路面、ラバーポール、デリネーター
普段運転するときそれらを見るでしょう?それが定点Pです
ドライバーによって定められる点なので点Aが変わる車に乗ると体感速度の差を感じますね? >>799
40〜50キロに見えるのは俯角APBが45度ついてるから、実際の速度は1.414倍だと推測できますね? >>798
体感速度でSPOONフィットと比較してるのですか?全く信頼性のない主観的な話ですね
あーソースは俺!のバカ話は疲れるわ
お前頭腐ってるからこのスレ来んなよ
他のオーナーの迷惑だわ >>802
納得いかないのかな?バスにでも乗ってみてごらんなさい >>802
認めたくないからと悪態を吐くのはやめましょう >>803
うるせーよ消えろよって言っただろ
24歳包茎童貞ぺドにはこのスレ書く資格はないんだよ、バーーーーカ >>801
具体的に測った訳じゃないし速度計も表示してないし
しかも速度違反だよね?
何ブヒブヒ鼻息荒くしてるのかな? >>804
じゃあ他のスレでも同じ事言ってみれば?正論なら書けるよね あーこれは警察に届け出してないor速度を偽ったか
警察が動く時が来たかwww >>807
別に拡散したければすれば?
確実に正しいことしか書いてないから >>790
ないない。
チャリンコで50出すのと車で50出すのじゃ全然違うw >>810
70進入と自白した気分は?
神様にお祈りは?部屋の隅でガタガタ命乞いする準備はOK? >>809
了解
拡散しとくね
それとこのスレから出て行け
池沼ケツオナ野郎 ぶつかった直後の速度で違反じゃない〜!!!
へぇ、それなら覆面にサイレン鳴らさせても法定速度に落とせば無罪!
罪を認めたか? >>811
視点が高いほうが俯角が大きくなるのに、体感速度が下がるなら、矛盾しますよ
体感速度が下がるのは、視点が高いほうが地表面との距離が延びる(→網膜上の移動速度が下がる)から タックイン出来ない(下手過ぎてwww)のはわかった。
じゃあ次は自慢のパーキングブレーキ踏んで曲がるって言うのを見せてね。出来るから言ってるんだよね? 4WDだからタックイン出来ないんでしょ?じゃあドリフト見せて
河川敷でもいいよ >>818
最初からそれを言ってますが何が矛盾してるのか一切わかりませんね 新たな豚の珍論です!
ノーマルN-WGNとN耐SPOONフィットは挙動が同じ!
違うように見えるのは視点の高さの違いによる体感速度の差だけ! >>821
まだいるのかよ
早く出て行けよ
屠殺すんぞ ろくな車に乗ったことないんだな
3シリーズと911でも体感速度は全然違うのに すげえ馬鹿
自分で馬鹿の自覚が無いことに驚きだわ
752 名前:!AMD ◆6PESYlOnyapM (世界樹の都) [sage] :2018/08/31(金) 23:37:18.13
あのな?ダブルウィッシュボーン式ってのはシステム全体が低くできるんだよ?
S2000を例にあげてるけどこの車こそストロークを確保することができないじゃん?
https://www.cockpit.co.jp/shop/zoom/custom-car/owners/5254/
だからダブルウィッシュボーン式にしてスプリング全高を抑えてる
S2000だから、ボディデザインから先に出来上がったのかもしれないが
逆に軽ハッチバックはタイヤが四隅にあるとか関係なくストラットで十分なストロークを確保できてるの。
なぜわからないんだろう? >>821
ああ、>>787は俯角が小さいほど体感速度が上がるって主張か?
そこが間違ってるね >>827
何にも間違っていない
地面すれすれがもっとも体感速度が速い
だから>>818が間違ってる
俯角が大きくなるほど体感速度は低くなる
極端な例が飛行機だ
地面を見ると止まってるように見えるほど遅くなる >>790
つまり着座位置が高いN-WGNは60km/hで走ってるつもりでも徐行程度の速度なのですね >>826
横方向に対して掛かる力 求める接地面の状態 ってのまるで考えていない
低くしたいだけならトーションバーにしてるな
ストラットだと高さが収まらないとか馬鹿過ぎる >>828
老人や女子が乗るような軽ミニバンの足回りの事なんか考えるよりなんで24歳にもなっていまだに童貞なのかを考えろよアスペ >>829
つまり上空を音速で飛んでる飛行機は
音速で飛んでるつもりでホバリングしてるのですね? >>831
ダンパーが飛び出てるのわからんのかね 上に 24歳童貞精神障害ホットハッチ()のえぬわごん乗りの斎藤拳です
少し痩せたと思いませんか?
https://i.imgur.com/sNaqQPM.jpg ストラット式は全長規格固定でショート化出来ないとでも思ってるのか?
キングピン角がどうした S2000の取り付けが斜めだから言ってみたくなったか?
ダブルウィッシュボーンかストラットを何故選んだか設計者にしかわからんっての馬鹿が ブヒーブヒーwww
犯行がバレるのを恐れ斎藤が削除した動画
ブタックイン
https://streamable.com/5gj8w
砂利特攻
https://streamable.com/i8by4
993 !AMD ◆6PESYlOnyapM (世界樹の都) sage 2018/08/28(火) 00:56:46.71
支持者逃亡の動画拡散した馬鹿野郎居たから公開止めるぞ ま、そもそも軽ミニバンのリアは角度調整不可能だし
フロントもトー角弄れればそれで良いようなレベル
そんなゴミでダブルウィッシュボーンに勝てるとかwww あ、ブロックに何度もヒットさせれば角度変えられるぞ?
これでジオメトリ開放!!!www >>834
地面が見えないので比較不能
苦し紛れの珍論乙乙 フロントはラリーカーと同じすとらっとー
お買い物レートの足まわりでもほっとはっちー >>846
ハイエースに乗ったら
フロントはF1と同じ!駆動方式もF1と同じ!ハイエースはレースカーと言いかねないw >>828
距離と角度がごっちゃになってるね
例えば100km/hで走ってる場合に、視点高1mから正面、30度下方、45度下方を見たときの体感速度の違いが角度(俯角)によるもの
同じ30度下方を視点高0.5mと1.5mから見たときの体感速度の違いが距離によるもの
飛行機で高高度を飛んでも速度感がないのは、角度によるものではなく、距離によるもの
視点高が低くても、俯角が小さければ速度感は下がる >>841
純粋にあの低いノーズにストラット入ると思う?
それこそGT-R N1並みの硬いバネ入れてストローク切り詰めない限りはストラットは入らないし
そんなんじゃ乗り心地は最悪
S2000の場合レバー比前後共1.5付近だから
ギリギリに押し込めたみたいだな
ダンパーは前も後ろも一般的なストラットより短いぞ? ストラットも、
>>849
つまり、距離によるものだということでいいのね
サンクス 普通は速度が速くなればなるほど、遠くを見るようになるんだけど、下手くそ豚は近くの路面を見て走るw 拳君お前のスレ見てこいよ
エライ事になってんぞwww
まぁ自業自得だがなwww >>850
S2000しか見えないのか?生ゴミオニオンナ読みの奇形児 >>858
オニヤンマは本田忠勝氏のシンボル。使わないで。マジで。 >>858
豚の()チューニング()は純正交換タイプのエアクリフィルターとナンカンタイヤと菱餅(笑)
で自称80PS( *´艸`) >>489
コンビニフック見つからなかったんだろ
助手席に載せる彼女もいないから、買い物したら助手席に置いてたからな 助手席にカービィのぬいぐるみを置いてシートベルトさせてた真性キモ豚🐖斎藤拳 代車でこれのノーマル来た
これを女性向けとか本気で言ってるのは怖いな
まず乗り心地
レースカーじゃないんだぞ?ってくらい硬く、路面のデコボコは拾いまくる
少し荒れた道を60キロでコーナーリング中車体が一瞬浮くほどなんだがこれで本当に卵割れないのか?平らな道だけ走ってるとかはないか?
走りはNAとしては破格の走りの良さでした FFだからもちろんタックイン出来ますよね
だって運転が君は上手いのだから ありゃありゃおかしな書き込みしちゃった
ではもう一度
>>865
代車はFF?
FFだったらもちろんタックイン出来ますよね?
だって君は運転がすごく上手いのだから >>865
>>代車でこれのノーマル来た
お前のもノーマルだろうが 車体軽くてばね硬くてタイヤ空気圧も規格最大級(240kPa、230kPa)だと、こうなるのは仕方ないですね
平気でSタイヤ履けるレベルですよこんなの >>870
類別が0005ですので、代車は0002かな? FFだからタックインできるのでは?
ビビリの雑魚は代車すら操れない 軽ワゴンがレースカーじゃないんだぞ?って位てwww >>872
見積書貰えたのか?
金額確認しないで修理出したのか?
言いなりの金出す豚拳は車屋にとっては飯( ゚Д゚)ウマーな客だなw
で修理費は誰が出すの? 足車の軽トールワゴンでこんなに興奮する馬鹿世界中探しても居ないだろwww
https://i.imgur.com/C1lPta7.jpg
871 名前:!AMD ◆6PESYlOnyapM (世界樹の都) [sage] :2018/09/02(日) 12:49:56.27
車体軽くてばね硬くてタイヤ空気圧も規格最大級(240kPa、230kPa)だと、こうなるのは仕方ないですね
平気でSタイヤ履けるレベルですよこんなの >>878
人とまともなコミュニケーションが取れないんだぞw
全部親任せだよww
こいつに税金や保険の話振ってもわからないんだからw
なんで黄色ナンバーなのかすらわかってないw >>878
この豚野郎は絶対「8万円程度の品物を23万円で買わされる」ヤツなんだろうな。 >>879
1tで60psで軽いって頭おかしい事言ってますな
で、どうなるのが仕方ないの?
事故る事?
>>こうなるのは仕方ないですね ナンカンタイヤのグリップが悪くて事故った豚拳にはSタイヤ履いて貰ってレビューしてもらいましょうwww Sタイヤなんか履いたら前に進まないだろ?w
極論言ったら倍の120psあったってたいして速く無いのに・・・ >プロトタイプレーシングカー 特にオープンホイールフォーミュラ
に乗った事がある豚拳だからSタイヤなんか楽勝でしょwwwwww >>882
860kgに2.7kgfmmとかいうのに? >>886
馬鹿って悩みが無くて幸せだな
嫌な事があってもお薬でリセットだもんな 今日も何台かNワゴン見たけど、運転してるのはオバサンが多かったぞ? >>886
遅いよ
原チャリかわりに乗ってるが信号スタートはアクセルベタ踏みでも遅くてイライラする ぶつけた事などすっかり忘れてる真性キチガイの24歳童貞精神障害アスペ豚
887 名前:!AMD ◆6PESYlOnyapM (世界樹の都) [sage] :2018/09/02(日) 13:30:36.97
JH2はFFなんだ!wwwww まぁおばさんに混じってガイジもいるからね。
https://i.imgur.com/5K6v7wH.jpg
タイプR www >>886
周りの物とか他の物が一切見えない病気なんだろう
幸せな奴だ >>889
初めてタイヤ屋で0005のN-WGN見たけど
ミスター赤ヘルに似た人が運転してたぞ >>890
NAもNAで普通に走れてるけどな
山走って見てもターボと遜色なく >>887
4WDって言いたいんでしょ?w
いつもの河川敷でドリフト練習してこいよw
他人の車だから気兼ねなくできるだろ? そらお前がチンタラ走るだけだから何乗っても変わらないだろうw
自称走り屋さんw 日本人はエンジン性能しか見ない傾向だからな
俺みたいにシャシー性能や足回りを含めて語れないんだものな?
確実に言えることはあれをロールさせるのは至難の技だということ ようやく修理屋に車預けてきたのか
こんだけ時間が掛かったのは、事故車のパーツ取り寄せるのに時間が掛かったからか? >>898
お前の下手くそ事故動画でもロールしてるだろうがw >>895
じゃあターボ要らねーじゃんw
何でターボモデルあるの??? >>901
下手くそと決めつけてるだけだし、ほぼロールしてないし シャシーに拘るならホンダより日産じゃねーの?
つっても、軽だと日産製じゃないから意味ないかw >>900
一般道で追いつくなんて誰でもできるんだけど?お前馬鹿なの >>905
エンジンブロックの上にインマニ走る変態エンジンは勘弁 >>900
のんびり流してる86にアクセルベタ踏み興奮して突撃し追い付いたのがそんなに嬉しいの?
代車に嬉ションするなよwww >>907
峠道で追いつくには高アベレージ維持が必要だぞ? 実用度と耐久性日本一ならエンジン、足回り、シャシー見てもハイエース一択だろ。 >>912
なるほど。遅すぎたからガードレールにぶつかったのかw >>911
軽が走れてる冠水道でエンジンが窒息死しちゃうのにか? >>910
いらない。それ相手が本気で走ってるのかね?
馬鹿はそれを抜かして追いついた!抜いた!俺速いと言っちゃうんだよな >>906
!AMD ◆6PESYlOnyapM (世界樹の都) sage 2018/09/02(日) 13:44:52.90
>>902
さらなる力のため
ワロタwwwwwwwwwwwwwww
お前コピーライターに向いてんじゃね?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 誰も冠水路の話をしてないよ?だからお前はアホなんだよ。テメーは毎日冠水路を走るのか? >>911
サイズム考慮ならランクルが
>>916
普通はペースアップするからね ハイエースはアフリカの不整地を元気に走り回ってますからね >>918
冠水路なんて日常で発生する話だから考慮しなよ >>919
しないよ?何都合よく言ってんの?馬鹿なのお前 >>910
代車のタイヤは「熱を入れる」ことしないでも86に追い付くならナンカンタイヤはそれ以下ってことだな(笑) >>922
するよ
しないなら譲るからね
しないなら違反だからナンバー控えて後で通報 一人ぼっちのケンと違って、普通の人は休日は同乗者がいて、酔わないようにのんびり運転しますからね >>924
もちろんろくにグリップしませんでしたがね >>925
しないよ?法定速度で走ってれば問題ないから >>921
お前どこに住んでんだよwww
毎日スコールが降って冠水するのか?www >>921
田んぼに囲まれた土地ってのは、低地だから水害に弱いからな
堤防が決壊でもすれば齋藤くんの家も浸水する >>925
制限速度で走ってる86にスピード違反で煽る代車のN-WGN
脳ミソ沸いてんか?wwwwwwwww >>929
うちも冠水する場所何箇所かあるけど年1ある程度だな
日常的って意味わかってないんじゃね?w 縁石の高さ15cm〜20cm
ハイエースディーゼルのエアクリーナーの水抜き穴の高さ25cm
しかも走行中は閉じる仕様。停止しなければ問題ない。 >>931
頭悪いな
法定速度で高アベレージ維持すればいいだけの話 >>933
アイドリング中は閉じないのを知らないようだ ホンダの軽ミニバンが冠水したずい道に突っ込んで、フロントマスクが剥がれて出てくる動画はまだか >>935
キチガイか?
法定速度で走ってる86を煽り運転しただけで違反なんだが
お前みたいなキチ豚には理解不能かwww >>935
じゃあパトカー相手に実践してくれよw
警察が何も言わないなら認めてやるわw >>934
うんうん。で?とろとろ走ってた86に追いついてなんだって? そんなに冠水路走りたければラングラーでも乗ってろよw >>920
しかも20万キロはまだまだ新車と同じとか言っちゃうアッチの人達大好きwww >>946
グリル取れてるし
引くこと覚えろカスって奴だ( ´∀`)ヵヵヵ >>951
はいそうです
軽トールワゴン(けいトールワゴン)とは、日本の自動車雑誌などで、軽自動車のミニバンを指す日本独自の和製英語。軽ハイトワゴンともいう。全高の大きなキャビンと前部にボンネットを持つ2BOX、およびセミボンネットスタイルの1.5BOXの軽乗用車である。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BB%BD%E3%83%88%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%AF%E3%82%B4%E3%83%B3 こんなキモオタアスペデブがこんな口きいてると思うと殺したくなるな
https://i.imgur.com/CULTFp7.jpg
https://i.imgur.com/CDjfgo3.jpg
935 名前:!AMD ◆6PESYlOnyapM (世界樹の都) [sage] :2018/09/02(日) 14:02:04.83
>>931
頭悪いな
法定速度で高アベレージ維持すればいいだけの話 ハッチバックですら無いのに ほっとはっちー
池沼すぎるわ >>949
嘘吐きは、斎藤拳(24歳、身長158?体重85キロ 福島県大沼郡会津美里町川原町甲1923-5 N-WGN 会津583い6315)の始まり >>938
嘘吐きは、斎藤拳(24歳、身長158?体重85キロ 福島県大沼郡会津美里町川原町甲1923-5 N-WGN 会津583い6315)の始まり ゴミwwwwwwwww
886 名前:!AMD ◆6PESYlOnyapM (世界樹の都) [sage] :2018/09/02(日) 13:30:02.21
>>882
860kgに2.7kgfmmとかいうのに? >>951
それだとアルトワークスも1BOXですね チョンかな?
898 名前:!AMD ◆6PESYlOnyapM (世界樹の都) [sage] :2018/09/02(日) 13:41:35.24
日本人はエンジン性能しか見ない傾向だからな
俺みたいにシャシー性能や足回りを含めて語れないんだものな?
確実に言えることはあれをロールさせるのは至難の技だということ これを本気で言ってるのは怖いな
865 名前:!AMD ◆6PESYlOnyapM (世界樹の都) [sage] :2018/09/02(日) 12:38:00.68
代車でこれのノーマル来た
これを女性向けとか本気で言ってるのは怖いな
まず乗り心地
レースカーじゃないんだぞ?ってくらい硬く、路面のデコボコは拾いまくる
少し荒れた道を60キロでコーナーリング中車体が一瞬浮くほどなんだがこれで本当に卵割れないのか?平らな道だけ走ってるとかはないか?
走りはNAとしては破格の走りの良さでした 真性のガイジ
229 名前:!AMD ◆6PESYlOnyapM (地図に無い島) [sage] :2018/09/02(日) 21:14:20.25
N-SXが正確な名前だなN-WGNは >>960
違いません
同じハッチバックを箱ワゴンと言い張るのならそうなりますよ? >>967
おまえ誰?
なんでブタの見積もり書のを提示してるの? NA車でも普通に走れることに割と驚いてる
ECON切ることなく 普通に走れるようにHONDAが作ってるんだよ
メーカーをバカにしてんのか?
普通じゃない走りをして事故ってる基地外が上から目線で語るなよ精神障害者 >>975
荒らすつもりならでていけよ
事故起こして逃げるくせに >>980
ここが本スレ
ってか汚染される前のスレ 以下の車体番号書式はこのサイトの表示に従っている
https://www.honda.co.jp/ACCESS/n-wgn/kataban/
N-WGNのハンドルの重さってタイヤに依存してるのか
代車で乗ってる車体番号JH2-120はこちらのJH2-200より明らかに軽い >>985
うるせえ豚
斎藤拳(24歳童貞精神障害者手帳持ち、身長158?体重85キロ 福島県大沼郡会津美里町川原町甲1923-5 N-WGN 会津583い6315) 社用のエヌワゴンのコンビニフックを使ってみたよ
フックの位置が思ったより低くてコンビニでもらえる普通サイズの袋だと中身の重量次第ではたわんでグラグラ揺れる
もっと上に付ければ良かったのにね
こんなABS製の小さなフックのどこがアンカーなんだ?w >>985
路面とタイヤの摩擦に依存しないステアリングなんてあるのか? >>988
お前はナンカンタイヤ()にしたから重いんじゃね?代車でもレーシンググローブもどきを着けてるの?(笑) この夏で燃費が2km/L悪くなった
1月に新車で買って、今20.6km/L
こんなもん? >>992
14km/Lで『ほっとはっちぃぃぃだから』とか言って喜んでるやつも居るんだぜw >>989
んーつまり、
ナンカンタイヤはグリップが高いということだな?よそのスレでグリップしないアジアンタイヤとか言ってたけど >>997
ちゃんとレーシンググローブはめてたのか? このスレッドは1000を超えました。
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