【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ142台目【軽SUV】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
会社の駐車場が軽い坂になってて
ケツから止めると帰りは頭が下りなんだけど
道との境目には小さなブロックの段差があるから
それ乗り越える度に帰りは毎日ぐらんぐらん揺れるわ
別に不快とは思わないけど柔らかすぎって感じ >>848
愛称「ドクロべぇ」または「グリーバス将軍」だべえ >>836
だからジムニーより酷いだろっての
支離滅裂な奴だな。病んでるのか？ ハスラーの後部ダンパーが欠陥不良。
ショック交換が当たり前に行われている。
スズキ本社はこの事実について考えるべき。 そんなに乗り心地が気になるなら
もっと高い車買えばええのにw >>855
クルマのことまるで知らないから教えてやってんのに
何だよその言いぐさは
ジムニーの方が悪いなんていってないだろ？
突き上げは本来ならラダーフレームに載せるようなヤワなスクエアキャビンを
ラダーフレームを介さずに3リンクラテラルロッドに載せてるからだっていってるの
だから乗ったことがあるならおんなじサスにラダーフレーム挟んだジムニーはそれほど酷くないってわかるだろ
本格的に専用設計したんじゃなくてとりあえずあるもの組み合わせて形にしたんだから仕方ない
これだけヒットすれば次はいいものになるさ >>856
まずはクルマ買えるレベルになれやw
エアプなのがバレバレwww ジムニーとは設計から全然違う
ワゴンRだぞ？
＞ そもそも悪路の接地性や耐久性に最適なのが3リンクラテラルロッドサスペンション
そんな目的で設計してあるわけないだろ 他人のハスラーとすれ違ったり駐車場で発見したりするとちょっと嬉しいんだけど、自分と同じ色だと
微妙な気分になりませんか？我が子が一番的な・・・。 同じ色は一度しか見たこと無いなあ
一瞬のすれ違いだったから仕様やステッカー等まで同じだったかはわからない
アイボリーだがYouTubeのオフ会動画でもめったに見かけない 黄×黒ってハスラーの定番色の気がしたけど、街中で見かけないね。赤黒に次いで売れてるって話だけど >>855
ハスラーって本格SUVなんですかW
一度は乗った方が良いよエアプさんwww 騙されたと思って、昨日リアをKYBのNEW SRに交換しました、ダメなら純正に戻すつもりで
結論から言うと社外交換を批判してすみませんでしたって位に乗り心地が良くなりました
これ位が純正でしょって感じです、これから走るの楽しくなりそうです。 >>866-867
Fリミ買って最初は「あまりお買い得感ねえなあ」って思ったけど
今は買っておいてよかったと思う 俺はXにしとけばよかったと思ってる
ガーニッシュもホイールも何とかなる
シートはカバーかける
マットは砂が溜まって滑る >>867
アイボリー今は結構走ってるの見るよ
それよりポジティブグリーンは一回だけ
パープルは一度も見た事がないな >>866
ポジティブグリーン乗りだが
確かに同じ色だと複雑な気持ちになる。。。
めったに見ない色だからとか思っていたがやはりメジャーカラーでもみんな思うのかね？ 2年前のオレンジ
青空駐車だからこれから色薄まるな
月一で水洗い洗車機を通さないとかな >>868
赤黒、橙白、青白、桃白は4年半販売
黄黒は2年半販売
1番売れていて目撃するのは確かに赤黒だが
黄黒の販売期間を考慮すると売れてる色だと オレのFリミ2青銀はまだ出会ったことない。
このまま不人気し・・・・いや希少色になるかな？ >>878
なるほど。黄黒は販売期間が短いのか…
俺はカタログまんまの黄黒チェッカーデカール頼んだけど、まだ見たことなくて… >>879
その色欲しいからいつでも乗り換えてくれ！ パープルは地元で２回だけ見たな
そのうち１回は向こうも「あ、パープル」って思ったのかこっち見てたww 航続距離計
会社の帰り道、発車時に177kmだったのがみるみる下がってついに160kmに。
ところが徐々に伸びて、家に着いたときは177kmに戻ってワロタ。 あの黄緑色ってポジティブグリーンって名前なんね
黄緑色のハスラーと1日に3回すれ違った翌日に課長昇格の辞令貰ったな
はあ
明日もハスラーで車通勤楽しいなあ(棒) >>879
確かに一度も見た事ないわ。
廃色になったアマガエルの方がまだ見るくらいw ポジグリハスラー乗ってるけどこれ以外の色は考えられないくらい気に入ってる
クロスビーに新色で追加されない限りこいつから乗り換える気はないね >>890
基本は旧スレから埋めるのがスジだろうが
あまり遡り過ぎても訳分かんなくなるわな ＞889
すごくいい色だよね。
どうして廃色になったのか疑問。
屋根白を選べたらもっと良かったかな？ Jスタ3オフブルー納車待ちだが実車を一度も見かけた事ない >>890
このスレは実質何台目ってのが続くとあやふやになるから
再利用は新スレで挟んで、再利用の連続は避けたほうがいいのでは
それと、再利用スレで次スレ立てるなら更にズレる事もあるから早めの方がいいよ 前ドアの三角窓ってなんのために仕切ってるんだろうな。
後ろドアはガラス全開にできるようにってのはわかるんだが、
前は仕切り入れなくてもガラス下がると思うんだが。
単にデザインなのかね？
いや別に嫌いなわけじゃないんだが。 工場で組み立てる時にガラスより大きな開口部がドアにないと取り付け出来ない
三角窓無しでもギリ可能だけど、そんな大きな開口部開けたら
昨今のクラッシュテストに合格出来るドアは無理だよ
ドアの強度を確保したら、そこから入れれるガラスの大きさ決まるから三角窓ないと視界が狭いクルマになる >>897
せめて運転席側だけでも、三角窓が開閉できるといいのにね
回転開閉するタイプは、最強の換気装置になるから >>901
さすがに開閉はせんでもいいかな。
この三角窓見てると、昔乗ってたNAロードスター思い出す。
前にデュアルカメラ前のガラスに撥水剤うんぬん書いた者だけど、
その後フロント全面にガラコ塗って、直後に雨の中を、
10分以上ワイパー使わず走ったんだが、カメラのエラーは出なかった。
撥水塗ってない時は、カメラエラーになった。
先行者発進お知らせはちゃんと働いたから、
コロコロの水玉がガラスに付いてても認識はできるようだ。 デュアルセンサーブレーキサポートをOPで選べたら買うわ 追従とかハイビームアシストやるとなるとカメラだけじゃ厳しいらしい
ちょうど過渡期だから選び方難しいところだな
ハスラーのデザインに惚れてるからいいけど 7メモリ無くなった所だけど
ひとメモリ70キロくらいだな
走り方がバラバラだけど 黄黒に黒のシールか黒に白シールか白に黒シールかで迷ってます
あまり目立つ車だと近所からなんか思われそうだし青空駐車だから空き巣の目印にされそうな気が
それはないか 白黒にして屋根に青いパトライトつけて町の平和を守るんだ 確かにパンダカー狙うヤツはいないだろうから防犯性ばっちりだなw 副変速機付CVTってどんな感じ？
無段変速の良さをスポイルしているんじゃないか気になる。 >>921
低速時のトルクと高速時の燃費の兼ね合いで付いてるから20km前後のノロノロ運転時にはアクセル踏み込む度に副変速機が切り替わるからガクガク運転になる。
ただしターボとの相性は良いので軽く踏み込むだけで凄い加速を引き出してくれる。 よく分からんけど
出だししはアクセル離すとドクドク減速する
ある程度スピードあるとアクセル離してもなかなか減速しない http://i.imgur.com/pPoToAi.jpg
ハスラーカスタ厶というカークラブがあるんだな
バイザーを塗り塗りすんの流行ってんか？ センスがあったらこんなダサいクルマ選んでねえっつー話だわな >>901
事故ったときに飛んできて
危険だから開閉しなくしたらしいぜ ノーマルで充分なのになあ
雑誌でもカスタムしてるの見るけど、ことごとくダサい 雑誌とかに載るのはぱっと見で分かり易いカスタマイズだからやり過ぎ感は有るわな >>924
作業服を着ている右側のおっさんは、車検場の人なのかな？ どんな車にも言えることだが個性を出し過ぎた車はやっぱダサい
特にハスラーはこういう見た目だからそういうのは顕著に表れるわな
ノーマルもしくはプラスα程度がちょうどいいんだよってのが俺の持論 まあ好き好きだろうが
ぶっちゃけ世間的には カスタム＝輩（やから） というイメージしかないな >>895
こちらは明日納車だよ。楽しみ。そっちも早く納車されるといいな。 低コストDQN送迎車のアトレーとかハイゼットの白ナンバーが増えてきてワロス
50メーター後ろから煽り位置に付こうとグイグイ加速してるの見るとハイエースが100メーターぐらいから追い上げてくるみたいでゾクゾクする >>937
50メーター100メーターってなんのことだか理解するのに30ビョーくらいかかった ノーマルは完成されたデザインだがノーマルハスラーに乗ってる事がクソだせぇ そだねー
でもちょっとノーマル底上げしたいかな。
ちょいアゲサスと乗り心地改善のダンパー。
ホイール純正でタイヤを少し大きく。少し荒いパターン目当てでオールシーズン。 金と手間がかからないのなら、ショックを替えて車高を１インチダウンしてデラオプ以外のサイドデカールを貼りたい
可能ならリアのランプデザインを変えたい
めんどくさいからノーマルのまま。ノーマルが優れているわけじゃない。製造コスト優先なだけ >>52
ハスラーも現行ワゴンRベースの新型にモデルチェンジが近いだろうけど
デザインが小さなクロスビーになるようだったら、現行ハスラーはもう手放せなくなるな
その辺の微妙さ、スズキは無頓着ぽいし >>901
昔、新車情報で三本和彦が毎週のように三角窓つけて換気出来るようにしてほしいって言ってたな >>944
これだけ売れてるんだから優れてるだろ。
あとは好みの問題。 >>52
そんな部分じゃなくて後ろ半分から全てダサい
車格の割に高いのは別としてデザインが恥ずかしくて乗れない
>>947
発売された時期が良かったってのが7割方あるけどな
新型出てもこうはならん >>946
羊の皮を被った狼というキャッチコピーつくったんだっけ？
カンピューターという昭和に流行ったキャッチコピーも
三本和彦が鈴木修に付けたのが最初なんだよね レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
