CVTだから高速でLに入れても大丈夫だろ
ステップATなら入らないけど。

ちなみにR1のブレーキは13インチで同じキャリパーを使ってるスズキの初期型スイフトやkei（ターボ）は14インチブレーキ
R1も14インチのキャリパーサポートにするだけで14インチローターに出来る
そんでもってスイフトのパッドの方が面積が10％くらい大きいので更にフェードしにくい。

13インチのまま残り2ミリのパッドでいろは坂下ってもフェードなんてしたことないけどｗ
ローターが熱で歪んだが