【ダイハツ】タント Part64
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次期タントにノーマルフェイスにターボグレードあるなら買う。
フロントグリルにメッキを多用してほしくはないは。 センターメーターも安っぽくて廃止にしてほしいね！
それとピラー付きにして欲しいよ！介護福祉車両じゃないんだから！
次こそKF型エンジン廃止で頼みます！駄目だ、このエンジンは… 色々不満はあるが、エンジンは同意。
Ｖ4位驕ってくれんかな！ ピラーが無いのがタントの特徴
エンジンは新型にして欲しい。 あの銀メッキぶっちゃけかっこ悪いよな。
高い方が銀メッキだから良かったが逆なら無理して銀メッキ無しを買わなきゃいかんし。 確かにメッキギラギラはもう古臭いよなぁ…N-BOXカスタムもメッキ止めたら旧型が古臭く見える！
やりすぎたんだよなぁ
■ 二年半前の逮捕時にも 嘘の供述 ■ 「 児童買春犯 」 が、次の獲物を狙っています！
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
＿＿＿_＿9月12日土曜日.| 犯人は、堀田のブラザーに近い一角で ●造部品工場を営む社長で、
児童買春容疑で |.┃中┃| 【 タン蔵 】 や 【 ともくん 】 と呼ばれ２ちゃんねる各スレに出没する変質者です。
会社社長を逮捕|.┃○┃| 当初から女子高生だけを狙って、名駅のJKビジネス店に通い詰めていながら、
. ￣￣￣￣￣￣￣|.┃新┃| 2015年9月の逮捕時の取り調べにも、罰金刑が確定しての釈放後も 一貫して
. __[警] ('A`) . |.┃聞┃| 「 買春した相手がたまたま女子高生だっただけ 」 という嘘を吐き続けています。
. ( )ノノ ） .|. ＿_ .| （ ※下記レス参照 ）
. ( ) ..||.| |. .| 豪 | |
＿＿_||.|＿＿＿＿.|. .| 雨 | | 南区 ・ 瑞穂区周辺に土地勘を持つ 【 タン蔵 】 は、
. | | | | | | | | | | | | l.. .| 被 | | 南区●四丁目の 【 トヨタ 孫請け●造粗悪部品製造工場 】 を根城にして
. | | | | | | | | | | | | l.. .| 害 | | 新たな獲物を求め、日夜 BMW製セダンで徘徊 しています
. | | | | | | | | | | | | l.. .| 広 | |
「罪を軽くする目的で嘘の供述」 に対して早急な再逮捕 ・ 再取り調べが必要です！
例え 掲示板各所で知り得たうわさや情報だけであっても構いません
再犯阻止の為、今すぐ警察に通報しましょう。
↓児童買春犯 S□○△ （ 40歳 通称 ・ DU会中川地区の 海老蔵こと タン蔵 ) の 書き込み
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1512706881/443
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1478141147/998
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1512706881/237
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/jisaku/1517753539/288
■■■ 屑野郎が援交の片手間に造ったゴミ部品を使っている トヨタ車 誰か買いますか？ ■■■ ピラーレス嫌でグリルのメッキも嫌ならNBOXとか他のハイトワゴン買えばええやんｗ
なんでわざわざここに来るのか解らんｗ タントて13年くらい前のやつが一番かっこよくね？ シンプルで品があるよな
燃費はどんくらいなんだ？ >>18
13〜14ぐらい、走り方にもよるけど！初代は軽量だから走りは現行より良い！ >>18
うちはGで17km後半/L
まあ、渋滞のない田舎だけど。 >>18
初代のEF型エンジンはNAでも58ps出してるから回すと結構イイ感じで走るよ！現行KF型は52psまでパワーダウンしてるし重いのでターボじゃないと辛い！ >>25
ボディ剛性ガタガタになって歪むぞ！運転席も圧迫シートベルトになるぞ！俺は嫌だぞ！ 現行型エンジンはパワーより燃費を重視した設計だから。
旧型は確かにパワー出てたが全開パワーなど実用域では意味無いし
旧型は燃費悪かったから現行型のほうが喜ばれている。
タントはスポーツカーではなく実用車です。 だよね。燃費を落としてパワーの必要性を全く感じない。 やはりというか…KF-DET3でもオイル漏れするのねorz 【※拡散歓迎】
■ 児童買春 を繰り返していた 名古屋市南区の男(38 通称 ： タン蔵 ) 芋ヅル式に逮捕！ ■
JKビジネス店で働いていた知り合いの少女数人の売春を斡旋したとして、
児童買春・ポルノ禁止法違反の疑いで書類送検された愛知県刈谷市の
県立高校二年の女子生徒(16)が、愛知県警の取り調べに対して
「これまでに女子高生ら十数人を【 タン蔵 】に引き会わせた」との
供述をしていたことが明らかになった。
捜査関係者によると、女子生徒は仲介料を【 タン蔵 】から直接受け取ったり、
売春した少女らから集金していたと供述。
十件以上のあっせんで計二十万円以上にのぼる仲介料を得ていたとみられる。
あっせん時は、女子高生らと タン蔵 を引きあわせる場所まで指定していた。
【 タン蔵 】が支払う買春の代金は一人一回につき三万円前後だったという。
送検容疑では、女子生徒は3月と6月、名古屋市千種区と春日井市の女子高生二人
（いずれも当時16）を、名古屋市南区の●造部品製造工場経営の男 S□△○（38）
（児童買春・ポルノ禁止法違反罪で逮捕）に引き会わせ、売春をさせたとされる。
少女は取り調べに対し 「自分では、油臭いﾎﾟｰｸﾋﾞｯﾂ相手に二度とヤリたくなかった(泣 」と供述している。
警察関係者によると、売春した女子高生二人は中村区名駅の JKビジネス店 で働き、
南区の ●造部品製造所 社長の男 S□△○(38 通称：DU会中川地区の海老蔵こと 【 タン蔵 】 )は、
その店に熱心に通っていた常連客。
送検された少女もそのJK店で勤務経験があり、常連客だった【 タン蔵 】に、
女子高生を次々に紹介しては、売春させていたとみられる。
同店は現在、営業していない。(2015年9月)
https://www.youtube.com/watch?v=UD-9jV0EiAQ
https://imgur.com/a/PqMOy
【 児童買春犯 タン蔵 が援交の片手間に造ったゴミ部品を使っている トヨタ車 買いたいですか？ 】 L375Sタントカスタムのターボ買うなら前期中期後期どれがおすすめですか？
前期の角形フォグが良いって言う方多いですよね。
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L_, , 、 ＼: : : : : : : : :i ／ 援交の資金面では
/●) (●> |: :__,=-、: / ＜ 得意先からのバックアップが心強いわw
l ｲ '- |:/ tbﾉﾉ ＼
l ,`-=-'＼ `l ι';/ ＼ ●造部品工場経営（４０・男性）
ヽﾄｪ-ｪｪ-:） -r'.. ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヾ＝-' ／ /
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／￣￣:::::::::::::l `──'''' :::| ￣ >>35
そもそも、そんな古い軽のターボなんてオススメしない >>35
３速ATだったハズ
CVTになって燃費が良くなり馬力もあったのが２０１０年１０月から２０1１年５月製造まで
６月になると燃費向上で馬力が減り トルクも細くなった。
更に２０１１年９月以降だと更に２馬力ダウン・トルクも細くなった。
タント初のCVT搭載時の馬力とトルクに戻すには新型エンジンが必要
※震災の影響で製造ラインが止まったので台数が少ないです。
古い中古を買うなら２０１０年１０月〜２０１１年５月までの製造車が良い。 >>40を書いた者だけど
確認したらL-385でした（自分はL-385Sを購入していた）
NAの4WD 寒冷地仕様車で平均燃費16.75キロ 最低燃費が12.96キロ 最高燃費が24.75キロ（全て満タン法）
ワイパーレバーを無段階式に交換
加速を続けていたらメーター振り切った（コツは下り坂で加速して平坦路でも加速維持）
ターボだと140キロで速度リミッターが作動して一気に速度が落ちる（アクセルを戻してアクセル踏むと139キロまで戻せる） 韓国製部品だったハズ
組立工程での不具合が多い。（スライドドアのズレやロックしない） 初代L350なら
２つあるO2センサで壊れるのは殆どフロント側。
ケーブルがあるので交換に開口レンチ要。
センサはネットの2000円のでOK。
ディーラーでダイアグノーシス点検だけすると
結構な費用を取られるので注意。 あー自分のも壊れたわ
ランプ付きっ放しになって車屋に持ってったら
ダイハツタイマー？ イグニッションコイルも故障頻度高いのかな？いつ来るのかドキドキなんですが… O2センサーは排ガス中の二酸化炭素量に応じてエンジン調整するためのもの。
排ガス温度が高い状態でしか機能しないため冷寒時用に温熱フィラメントを内蔵してるが
それが切れる。切れると車載コンピューターが検出してエンジンをデフォルトモードに
してしまうため性能が低下する。だが走れないわけではないのでOSセンサーを交換せずに
走り続ける人もいる。エンジンチェックランプがつきっ放しのため重大な故障が起きても
判らずリスクは大きい。交換費用は1万以下だし自分で交換も可能なので交換を奨める。 今日フラット7でタントカスタム契約してきたから仲間に入れてください
今まで軽自動車見分け付かなかったけどかっこいいなこれ 25日にイグニッションコイル交換した１本10350円だったかな結構高いよ 初代タント乗りでタイベル交換した人、費用どれぐらい？ 普通はウォーターポンプとセットで交換
その場合はおおよそ28,000円あたり。
ケチって交換するとベルトだけ交換
その場合はおおよそ16,000円あたり。
修理する工場にかな左右されるかな 一式交換した方が手っ取り早いし安心だよな
欲を言えばついでにオルタネーターも交換した方が良い タイミングベルト交換は部品代より交換の手間賃が高い。
だから同じ程度の寿命の消耗部品であるウォーターポンプも
同時交換するのがデフォ。 初代のが燃費いいんだあ
初代買うかなあ ただほとんど15万キロとか走ってるんだけど故障とかもしないかな？ カスタムとかは恥ずかしくて乗りたくない 初代は18年ノンターボ過、19年ターボ現、25年375ターボ現
350ノンターボはどんなに頑張っても13.5しか走らない
350ターボはハイオク入れて走ると15.0走る
375ターボは17.5走るな 初代は4ATだから特に都市部で使うと燃費が伸びない。
燃費を重視するならCVTの二代目以降だが
スライドドアで重くなるので結局燃費の差は僅か。
今の技術で軽くてCVTなのはミライースとかになる。
軽くて燃費のいいかつ天井の高い軽とか出してくれるといいのだが。 初代の意外に纏まりあって良いよ！手放せなくなってる 初代エンジンEFはKFに比べ高回転型で軽快に回るので、乗ってて楽しさがある
俺も初代の形がしっくりくる
手放せない。 初代のアッパーボックスにティッシュ箱がちょうど入って便利
最近の軽はティッシュ置く幅がない
なんで？ ルーフボックスは初代がコストかかった造りしてるね！大きいしルームランプも2カ所付いてるし！ 携帯用ティッシュがグローブボックスでも肘置きでもどこでも入るやん…
なんでワザワザでかいティッシュBOXを入れようとするんだよｗ >>70
花粉症になったら必須になったティッシュBOX >>73
普通車で花粉症防げるなら普通車の売上右肩上がりだと思うが… >>73
軽自動車は花粉症につらいのか？ ソース はよ 最近の車はエアコンフイルター装着してないの？14年式オンボロライフは花粉フイルター付いてたぞ！！ エアコンのフィルターなんて無意味だ。
窓を開ければ何の意味もなくなるんだぞ。 次の型でシャーシーが一新されるらしいね。
走行性能、安全性など向上する可能性。
軽量化に成功すれば燃費などにも影響しそうだが
多分これ以上は難しいだろうし新機能が増えれば
むしろ重くなってるかも。
構造的にももう軽自動車ではなくコンパクトなだけの
小型車になってる。 RSにMOMO半標準にしてください
あと、パドルもつけて8速AT乗せてください 新型N-BOXにどこまで対抗できる車種出してくるか楽しみ。 ダイハツは頑なにパドルを拒否るからなぁ…
とりあえず次はエンジン変えて欲しい
JB-DET乗せてくんないかな 次は噂通りのフルハイブリッドでEV走行よりトルクもりもりで頼みます 取り敢えずKFは廃止にしてくれ！駄目だ、このエンジンは！ ジュースはタダで飲めるしマッサージチェアもある
おまけに洗車までしてもらった そう言えばうちの近所のちっちゃい所はブスだったなｗ
大きいところだと顔で採用した方が良いよね。 残念ながら燃費で劣るATには戻らない。
世界的な燃費規制の強化でCVTかDCTだけになるだろう。
なかなか実用化しないAMTというのもあるが。
燃費だけ優先ならMTへの退化というのもありうるかも。
タントHVが実現した場合
小型車より軽量な軽自動車なら小型車を上回る低燃費を
叩き出してくるかもしれない。
バッテリーをそれほど積まなくていいHVの利点を生かせればの話。
具体的には40〜50km/Lだな。
もちろんホンダはじめ他社は追随不可能。 >>96
トヨタが使う10速ATなら燃費もいいと思う 軽自動車に10速ATなんて重くなるだけでデメリットしかない… 17年タント12万キロ
35万円で買うんだけど 20万キロ走るかな？ 故障とかないですか？ 来月車検か……ディーラーやめて港区の良さげな店に頼もうかな (ゝω・)ｷｬﾋﾟ
http://www.itakura-car.jp/blog/?p=1385
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