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【ダイハツ】ハイゼットカーゴPart43
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2018/10/24(水) 09:47:59.91ID:9dlSmLov
昔は良かったらしいけど、最後のスバル製サンバーはもう機械的にも駄目で、すぐダイハツに乗り換えた。
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2018/10/24(水) 12:12:43.80ID:wtGT4uzi
燃費で選ぶならMTですか
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2018/10/24(水) 15:32:37.41ID:uEDI10Os
キーレスボタン劣化で新しいの尼で買ったんだが登録出来ない…
バッテリーマイナス外してつけて1回目は反応するんだけど、2回目が反応しない
なんかやり方間違ってるのかな？？
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2018/10/25(木) 09:34:21.72ID:QQkKB59I
掲載モデル（2017年改良モデル）のMT車のご注文について
現在、上記モデルは在庫販売のみとなっております。
そのため、在庫状況によりグレード、車体色など、お客様のご希望に沿えない場合があります。
ご注文の際は、予め在庫状況等を販売店にお問い合わせください。

サンバーバンのページに有ったけどMT無くなるのかな
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2018/10/25(木) 11:37:47.43ID:1DSXuNCA
どこをかえるのだろう
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2018/10/25(木) 11:47:32.41ID:9u/it5jg
ＭＴにもＳＡ３搭載でしょうか。
トラックと同仕様？
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2018/10/25(木) 11:59:47.68ID:QQkKB59I
ダイハツとトヨタは在庫限りの情報出してないね
スバルのお問い合わせに聞いてみたらHP上の情報しか無かった
次年度モデルとか分りませんだった
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2018/10/25(木) 12:07:03.25ID:cqg6urYu
>>788
トラックと同じSA3tになるんじゃない？
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2018/10/25(木) 14:18:12.43ID:1DSXuNCA
すべてにおいて燃費はスズキに負けるのか
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2018/10/25(木) 23:57:59.32ID:WNsK6iXL
>>915
宅配屋ですけど、OEMでスバルやトヨタに納車となると、リアやボンネットのエンブレムのみならず、
ハンドルまでそれぞれメーカーのマーク入ってるのでしょうか？
MTモデルの注文って、そんなにないのかと。
宅配屋でも乗り換えの際にATにして「左足が楽になった」って言うヤツいるのですが、
個人的にはずっと頑なにMTに乗ってます。
最大の要因は、セルモーターが壊れてエンジンがかからなくなった場合、
MTだと、ちょっとした下り坂で、サイドブレーキを引き、
押しながらある程度助走して、サッと乗って１速でつなげたら、
見事にエンジンが回って押し掛けができるからです。
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2018/10/26(金) 01:42:23.69ID:oakz2zim
>>924
いわゆる「押し掛け」はATでは無理です。MTならできますよ。
セルモーターが壊れるのは宅配屋にとっては付き物ですわ。
又、MTなら勾配のある道に停車して、クルマから離れる際、
サイドブレーキを引くのはもちろん、1速かバックにギアを入れておけば、
暴走の防止にもなるし、あくまでMT派ですよ。
クルマ止めを噛ますのは安全なようで、次、乗る時に、外すことを忘れて、
タイヤでクルマ止めを弾いて飛ばしたら大変なことになりますので。
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2018/10/26(金) 05:51:26.62ID:oTH8RXWl
>>923
エンブレムがスバルやトヨタなのにハンドルにダイハツマークがあったら驚くよ。
という事でハンドルにもそれぞれのメーカーのマークがついてます。
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2018/10/26(金) 07:14:50.54ID:wCdxldjk
>>923
1速でやるの？？？
本当にやったことある？
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2018/10/26(金) 14:21:23.71ID:V18pRfAu
910のブル坂道で押しがけしたときは2速でやったわ

素朴な疑問なんだが今のクラッチスタートの車押しがけできるの?
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2018/10/26(金) 19:11:16.98ID:t2LTrVTw
押し掛けとか万が一があったらどうすんだよ
どこの土人だ？
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2018/10/26(金) 19:16:33.46ID:t2LTrVTw
バイクじゃねえんだから押し掛けとかやめろってんだよ
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2018/10/26(金) 21:25:21.76ID:yJOVNuN5
その方法の一人押し掛けの危険性は、車止めの存在をうっかり忘れて走り出して車止めをはじくのと同等くらいの危険性を感じる…。
ってか、貨物車の1速ってなかなかにギア比が高いはずだが…。
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2018/10/26(金) 22:50:29.69ID:yJOVNuN5
>>939
え？ ハイゼットとコペンならハイゼットの方がギア比高いでしょ？
1速・ファイナル・トータルだけ見ると、
ハイゼット：4.059・6.666・27.057
コペン：3.181・5.545・17.639
変速機もファイナルも明らかにハイゼットの方がギア比の高いローギアードやんけ。
0942阻止押さえられちゃいました
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2018/10/26(金) 23:18:58.78ID:B65uYqLO
比が高い＝高速ギヤ(ハイギヤード)＝スピードが出る。
ギヤ比が低い＝低速ギヤ(ローギヤード)＝スピードが出ない。

注意したほうがいいのは、

ギヤ比(の値)が小さい＝ギヤ比が高い。
ギヤ比(の値)が大きい＝ギヤ比が低い。

なので数字だけは逆って覚えた方がいいかな。
結構混乱している人はいますね。言い方がまぎらわしいので。
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2018/10/27(土) 00:46:29.54ID:Aa5wOIny
>>938
ギア比の高い1速で押し掛け成功しましたよ。2速でもいけるかもしれない。
荷物80個程載った状態で、微妙な下り坂の駐車場で、
運転席側ドアを開け、ギアをニュートラルにして、右ひじでドアを閉まらないように押しながら、
Aピラーフロントガラス横のグリップ付近を両手で押して、
勢いついてきた時に、サッと乗って、クラッチペダル踏んで1速入れて、
クラッチペダルを通常通り離したら、エンジン掛かりました。
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2018/10/27(土) 00:55:39.86ID:smEiTsbW
>>942
ギヤ比が小さい=ギヤ比が低いだぞ
1:2と1:5なら1:2のほうがギヤ比が小さい、ギヤ比が低い
1と2の比だから低い、1と5の比なら高いでしょ
比をつけたら反対の意味になる
それを言うなら1:2はギヤが高い、ハイギヤードだ
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2018/10/27(土) 00:56:36.39ID:Aa5wOIny
あと、確かに貨物車はギア比が高いは、1、2速のギア比が近いから、
やはりN-VANみたいな6速、高速向けギアがあればと思う。
ハイゼットのMTの5速ギアなんて実質4速ギアみたいなものやし。
高速で燃費伸ばすなら、もうちょっとエンジン回転を抑えられて
船に例えるならシーマージンの取れる、ギアがあればなあと。
レシプロ機関、いうか内燃機関の往復運動をいかに抑えるかという点は、
船舶向けエンジン製造のダイハツディーゼルのエンジンを応用すべきではないかな。
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2018/10/27(土) 01:05:23.22ID:Aa5wOIny
10月25日(木）兵庫県加古川バイパスにて、軽自動車に乗った母子３人が、
大型トラックに追突され、挟まれお亡くりになるという痛ましい事故が発生したのですが、
その挟まれた白い軽自動車の車種はいったい何だったんだろうか？
アルミホイールとピラーの長さからして、スズキのエブリィかワゴンRではと思ったのですが。
軽貨物車も走る棺桶ですから、皆さん、走行中は、常に前後左右を確認しましょう。
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2018/10/27(土) 05:41:37.81ID:OE+b8TmE
>>923
トヨタブランドのピクシス乗ってます、ハンドルのエンブレムもトヨタになっています
ハンドルというかエアバッグ兼ホーンボタンの部分にあるマークがトヨタです
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2018/10/27(土) 13:45:19.61ID:+iP8avEJ
真ん中だけがホーンだと思ったらハンドル付近のフレームも鳴るのな、内掛けしたら鳴ってビビった。
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2018/10/27(土) 22:38:36.64ID:10sb92Y9
トヨタで買うほうが安くなるかね
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2018/10/28(日) 00:47:53.17ID:X6aj5yIC
>>947
そりゃマジックで牛さんトヨタマーク書くわけにはいかない。
>>948
手のひらがゴムコーティングされた手袋はめてハンドル握ってますが、
ハンドル回す度にホーンに触れそうになり、時々、鳴りますよ。
また、そういうゴムコーティングされた手袋でハンドルをそのまま握ると、
ハンドル側のウレタン樹脂が剥げてカサカサになってくるので、
ハンドル側にも合成ゴム系の若干径は太くなりますが、
ハンドルカバーを付けております。
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2018/10/28(日) 07:06:04.69ID:szmE49A5
クルーズのスピーカーを16cmに交換したいんだがバッフルとか言うのないと付かないのかな？
一応、スピーカーはKENWOODの買ってあるんだけど
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2018/10/28(日) 09:32:51.85ID:gD5PATU4
アルパインのスピーカーをポン付けしたけど酷い音だった
バッフルボードとデッドニングしないとモノラルとかわらん
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2018/10/28(日) 11:00:01.19ID:VHk72A5e
俺のは古いケンウッドの16センチポン付けだけど、Nバンの新車試乗したときFMラジオ聞いたら圧倒的にケンウッドのが良かった。
バッフルつけないと窓を開けたときにスピーカーの尻がガラスに当たる、バッフル無しでも平気なら、ペラペラスピーカーなのかな？とは思った。
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2018/10/28(日) 18:28:20.72ID:B/lwFOza
それ、バッフルというより
ただのスペーサーとしての機能が欲しいだけっしょ
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2018/10/29(月) 00:14:57.62ID:Kqv0yWrU
宅配やってたら、たまの休みの日に、ドアスピーカー、ちゃんとデッドニングして、
ちょっと上等なスピーカーつけて爆音立てて走りたいと思うけど、
それ以前に、ドアの開け閉めが激しすぎるから、
運転席側のドアヒンジに隙間ができて、ドアの開閉に段差が生じて、ツラが合わなくなり、
13万キロくらいで、運転席側のドアヒンジ上下共に交換しました。
ドアスピーカー付けたところで、スピーカーが飛んでいかないか気になるので、
取り付けておりません。というか取り付けられませんｗ
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2018/10/29(月) 07:53:25.99ID:iGYt9xVD
１３マンぐらいで故障し始める、ぼろダイハツｗ
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2018/10/29(月) 09:23:31.25ID:iGYt9xVD
10マンで乗り換え下取り価格はいくら
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2018/10/29(月) 09:28:15.52ID:98VWOxJc
俺はスピーカーはオーバーヘッドシェルフに付けてる。
あんな足元じゃ下からの騒音に負けちゃうよ。
0967阻止押さえられちゃいました
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2018/10/29(月) 09:30:42.55ID:98VWOxJc
>>966
ああドアスピーカーも付けてるからヘッドシェルフとで4スピーカーにしてる。
ウーハーも付けてるけど。
全然音が違うよ。
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2018/10/29(月) 10:10:23.65ID:iGYt9xVD
スバル製なら静か
0969阻止押さえられちゃいました
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2018/10/29(月) 11:00:46.31ID:2vEM+T1h
俺はデラから電話で「新型はドアスピーカー付いてないんですよ」と言われたんでOPで純正品付けた。
なんか旧型より音良くなってる。てか新型は静粛性が上がったからそう感じるのかも
0972阻止押さえられちゃいました
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2018/10/31(水) 00:12:38.37ID:JXKDy2Hm
頭上スピーカーにすると
単純に耳に近いんで
それほど大きな音てなくとも
臨場感あるいい音で聞けるよね
ドアスピーカーじゃ聞こえなかったような
細かな音まで、左右明確に聞こえる
0973阻止押さえられちゃいました
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2018/10/31(水) 01:22:12.10ID:OUvC0N8m
宅配屋ですけど、あんまりノリノリで音楽聴いてて事故起こさないように！
たまにラジオと一緒に歌いながら、ノリで配達してたら人轢きかけたことあるし。
ドアスピーカー、ホンマに付けたいけど、ドア開閉が多すぎてスピーカー
飛んでいく思うし、付けられませんわ。
仕事中はせいぜいNHKのAMですわ。

そういや、ハイゼットカーゴ、トラック共に、
強度対策か、Aピラーのフロントガラスが接する面の鉄板が１センチほどあって、
Aピラーが太い状態だから、右左折する際、横断歩道を歩いている歩行者と、
自分の運転するハイゼットのAピラーが重なって、
ヒヤッとすることが多い。
もうちょっとAピラーの死角を減らすことはできないものか。
0979阻止押さえられちゃいました
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2018/10/31(水) 10:58:53.47ID:w74R1Ku8
ナンカンのFT9履いてて上げてからまだ1,000kmくらいだけど、
安いS320を試乗もせずに上げてから乗ってるから
比べる基準がなくなんとも言い辛いが
初期に比べると乗り心地はマシになったと思うけど、
軽はこんな物だと体が慣れただけの様な気もする。
0982阻止押さえられちゃいました
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2018/10/31(水) 13:43:19.12ID:Q9tl1381
ミラーとピラーの間がなく
そこが見にくいと常々思ってる
ほんの1センチだけでも間から見えると
すごき安心なんだが
0983阻止押さえられちゃいました
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2018/10/31(水) 14:52:18.57ID:634kibz7
融通の効かなさに驚く
視認性なんて車も人も千差万別
見えないじゃなく身体動かしてでも見るんだよ
0985阻止押さえられちゃいました
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2018/10/31(水) 17:05:43.41ID:BYAk+tHX
これで死角だの視認性悪いとか免許返納レベルだなｗ
と思いつつ上の方のカキコミ読んだら実際に注意散漫で人をひき殺しかけてるとかガチでヤバわ…
0986阻止押さえられちゃいました
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2018/10/31(水) 17:10:04.44ID:G7+gScwV
これだから殺人的事故がおきるんだなぁと。
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2018/10/31(水) 21:34:42.14ID:4T+X7wPj
>>987
シート角度が糞なのでちゃんと背もたれにしっかりつけた姿勢だと
前に顔を出すのが億劫なぐらいです。

>>985
まあ次からはエブリィにするだけですよ。今のカーゴを選ぶ理由なんて
義理でやっているならともかく、他には無いでしょ？全面的にエブリィに劣るのだから。
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2018/10/31(水) 22:02:20.52ID:On2cbSU0
軽バンで視界悪いとか免許返納したほうがいいぞ
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2018/10/31(水) 22:17:54.57ID:XCJsxYsR
絶対にエブリィなら死角が減るとも限らないし、シート調整に違いがあってもベストポジションになる保証もない。
だいたいにして音楽ノリノリで人を轢き掛けるような運転手が車種を変えたところで…と。
シートポジションが悪いから姿勢を変えるのも億劫とか…。
「こんなはずじゃなかったよ、エブリィ」とかエブリィスレでやられても困るので、エブリィにも乗らないで頂きたい。
0994阻止押さえられちゃいました
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2018/11/01(木) 01:03:56.82ID:QgkytWBF
>>993
宅配屋ですけど、エブリィに限らず、軽１BOXはリアハッチゲートの運転席の真後ろ、
向かって右側の部分やら、バックして完全に死角になる所に電柱が当たるんでしょう。
バックカメラとモニター付けたら完璧やけどね。
バックするときは十分周囲を確認し、微速でバックですわ。
それより、バックした時、リアのガラスと電柱に巻いてある金属サドルの出っ張った部分が当たって、
リアガラスがザラメ砂糖のようにもう粉々、バリバリに割れて、
当分段ボール窓で我慢して、結局、修繕費10万くらいかかった人いますよ。
0995阻止押さえられちゃいました
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2018/11/01(木) 01:16:08.56ID:bt6JMM0B
>>989
しまいにゃ自分を棚上げにして車のせいｗ
八つ当たりでエブリイに軍配ｗ

シート角度が糞なせいじゃなくて腹が出てるから
前に顔を出すのが億劫なんだろｗｗｗ
0996阻止押さえられちゃいました
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2018/11/01(木) 01:30:13.32ID:QgkytWBF
>>981
宅配屋ですけど、人が横断歩道を歩くスピードと同じスピードで、
交差点を右左折した時に、Aピラーとピッタリ息が合うような感じになると、
本当に死角になり怖い。ヒヤリ、ハット、ですわ。
確かに首を左右に振ってよく確認するようにはしてるのですが。
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2018/11/01(木) 04:54:36.18ID:/TqfWM5i
こんなAピラーの傾斜も無く、顔に近い所にある(つまり少し顔を動かすか車を少しだけ移動させるだけで死角が移動する)車で怖いって言ってたら他の車なんて乗れないでしょ？
0998阻止押さえられちゃいました
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2018/11/01(木) 07:27:59.00ID:0qUXauOn
工作員が沸くという事は、問題があると認識しているのですね。

そこまで擁護して…わかりやすくて助かります。
0999阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/01(木) 07:41:05.62ID:ENDE37dR
なんとかエブリ○買ってください。
お願いですからエブリ○買ってください。

って素直に言えば良いのにｗ

リフトアップ出来ればどちらも良かったけど
こんなので死角ｗで配送？ｗ
1000阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/01(木) 08:07:00.81ID:fELwBY8F
選択肢がエブリイ、カーゴの二つしかなくなったことが問題

OEM ばかりで面白くないし、他のは荷物が積めないし
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