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軽自動車のタイヤ Part.8 
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0022阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/11(日) 13:05:35.94ID:roALaGC0
おつなの
0024阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/11(日) 14:49:32.51ID:H3j28ClZ
寺に点検出した後、スムースに思ってた路面でもダッシュボードからガタピシ鳴るくらい振動が酷くなった
直ぐに空気圧チェックすれば良かったんだけど、「ズボラに思われて多少多めに入れたんだろうな」程度に思ってて
点検から2ヶ月近くしてからスタンドで空気圧見てもらったらメーカー推奨240に対して290www
点検時には300?!wwwスタンド店員も初めて見た値だって

で、タイヤの外観チェックはマメにしてる方なんだけど、点検前には心当たりの無いヒビが前輪に
銘柄はEC300+
これってメーカー推奨を逸脱した事に起因する損害として申し立てしても構わんかな
0027阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/11(日) 16:51:30.33ID:96M4XySO
ディーラーだと3キロ位入れる場合はあるよ。
日常点検を明らかにやってない車は次の点検まで空気圧が持つようにね。

てか今時の軽は標準空気圧が3キロ位のが有る。
参考として
アルトエコ2.8キロ
ミライース2.6キロ
3キロくらいの空気圧で問題なんか起きん
0029阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/11(日) 19:31:32.90ID:GcplnF7s
今のタイヤ高いな
145/80R13ですら高くなってしまった
かと思ったらネクストリーだけ妙に安いな
シンセラはあんなもんだろうし
EC203なんて去年はあんなに安かったのに
前がおかしかっただけで今が本来の価格なのかもな性能からして
まあ当分夏タイヤ買うことは無いだろうけど
0034阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/12(月) 07:11:35.59ID:jhYSrH4O
いつも入れてるGSが3キロ位の距離があるんだが空気圧チェックするのにこの距離って適正値出ない?
標準が2.2なんだけどさ。
管理空気で2.4にしてんだけど・・・
この時期昼間位の気温だと15度位の地域だからさ気温も考慮した方が良いのかね?
それとも距離?
0038阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/12(月) 19:29:47.63ID:ktKla9zA
>>/HsTJXod
いつヒビが出たか証明できんの?
ここじゃなくディーラー早く行け
お前が正しいなら向こうも認めてくれる
住人みんな味方だし応援してる
0042311垢版2018/03/13(火) 08:24:50.62ID:uRuS3SFS
最初踏む空気入れ+エアーゲージでやってたけど
最近は空気入れ自体のエアーゲージの誤差が
わかったので別でエアーゲージ使わなくなったw
積みっぱなしでいつでも足せるし便利だよ。
0047阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/13(火) 16:40:47.17ID:9+XRpq/p
>>45
知人が付けてた。燃費上がったって話してた。普通車だけどね。
BSを最初考えてたらしいんだけどラベリングで選んだら同タイプのラベリングだとどうしてもBSの方が高くなるからって話してたな
0048阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/13(火) 19:03:04.29ID:IcXWYadn
ダンロップ204が出てきたんだから
そろそろヨコハマブルーアース(AE01、AE01F)の次期型が出てきてほしいところ
0054阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/14(水) 09:43:22.13ID:YDeYGgSx
Amazonだと14インチの場合ルマン5とEC204ほぼ同じ価格だったよ、先週の話だけど
今はルマンの方が少し高くなってる
0056阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/14(水) 12:58:26.47ID:FUDiN6bL
自分でタイヤ履き替えさせてる人いる?
ビードクラッシャーで落として車に元々付いてる空気入れでもビード上げられる?
0058阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/14(水) 13:08:59.79ID:iJcVYJKD
>>56
ビード落とすならタイヤレバー3本で出来なくもないよ
ビード上げるのはタイヤ銘柄とか変形具合で変わるからなんとも言えん
それこそ手動ポンプで(いいトレーニングになるぞw)上がっちゃうものもあればコンプレッサー使っても上がりにくいのもある
0059阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/14(水) 13:29:13.19ID:FUDiN6bL
>>57
貸しガレージでチェンジャー使えるとこがあるけど貸しガレージ代払うなら店で変えるのと変わらなくなっちゃうんだよね
>>58
去年の夏タイヤレバー挑戦したけど服はタイヤの油だらけと脱水症状になって吐いて結局ビード落とせなかった
ネット見ると1万くらいでビード落とせる工具あるようだからそんなの使ってみたいけどレポ出来る人がいたらなと思って
0066阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/14(水) 15:13:34.14ID:1us600pb
>>65
爆発って意外と簡単に上がるんだよ。
考えた人頭いい。
業者だとどうしても上がらない時は似たようなものでビードブースターとか使うよ。
0068阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/14(水) 15:22:11.39ID:i6rTf+Ev
ビードはパンタジャッキで落ちるよ
YouTubeで発見したやり方や
ジャッキは車体のジャッキ掛けるところでその下にタイヤを置く
ジャッキ伸ばしていけばタイヤがストンとなる
0073阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/14(水) 19:44:03.81ID:FXzqXCF6
>>72
今月買った155/65R14 AE-01 2017年48週日本製 中央の溝で約6.8mm
0074阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/14(水) 21:07:14.04ID:/sS9e6Jf
1.6mm以下だと車検に通らないんだっけ
0076阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/14(水) 21:50:39.94ID:3qBcxOIF
>>73
新品で6.8mmは浅い方だけどブルーアースに限らず他社のエコタイヤも浅めだ
ゴム質もあるから溝の深さだけでは耐久性はわからないが
0079阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/14(水) 22:15:43.59ID:FXzqXCF6
小学校の運動会は裸足だろ・・・
0081阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/15(木) 09:43:56.31ID:tsbDvJ1x
>>73
>>76
最初2人の書き込み見た時冗談だろって思ってたけど
マイカーに装着してるEC204の溝確認してみた。
あれっ!?って驚いたが8mmあると思ってたのに7mm測りようによっちゃ6.8mm位だわ。
タイヤ屋が使う専用のスケールみたいなのは持っていなくて、あくまでも紙を折り曲げてからの定規に当ててからの測定だから正確では無いのだが・・・
最近のエコタイヤってこんなもんなんかな?
あと最初から疑問に思ってたんだけど新品時確か鰤とか余呉は地面の接地面にもヒゲ?(ブツブツね)が着いていた記憶あるんだかど暖炉って無いよね?
これってモデルによって変わるんかな?
まだステッカーラベリングが貼ってあったから新品は新品だと思うが・・・
0082阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/15(木) 09:46:14.22ID:tsbDvJ1x
追記ね。
サイドにはブツブツ(ヒゲ)はある状態。
地面接地面は綺麗にカットされてた状態だった。
因みに一昨日購入したばかり
0083阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/15(木) 10:08:35.58ID:mRfOMxkV
オイル交換でオートバックスに行ったらスタッドレス履き替え予約殺到で2時間待ちになりますって言うから帰った
0084阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/15(木) 14:22:20.64ID:84bzWehI
>>81
どこの低燃費タイヤも溝が浅めのタイヤはある
ゴムに熱が蓄積されるから、ゴムそのものの量を減らしてる
スピューは金型から外に空気抜く穴に入ったゴム
金型のトレッド部分に穴が無い場合は無い
タイヤに傷つけずに綺麗に切り取る事はコストもかかるし難しい
鰤や浜はコスト面や綺麗に切り取ることよりも
トレッドを傷つけるリスクを回避して取らないんだと思う
綺麗に切って出荷されるタイヤもある
壇は買わないから無いのか切ってるのか知らない
0085阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/15(木) 14:46:50.07ID:tsbDvJ1x
>>84
トン 為になったよ。
因みに鰤や横でトレッド面を切りとってるタイプある?
今度時間ある時にカー用品店に見に行って見ようかな・・・
0086阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/15(木) 16:58:19.17ID:Xdg7dAGQ
>>81
先日履き替えた時に測った数値があるんで、参考までだけど、
DZ101 155/65r13 の場合、
センター部で6.8ミリ、サイド部で6.1ミリ
(専用の測定ゲージで計測)
0089阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/15(木) 19:06:40.42ID:XlTs1vNE
低燃費タイヤって元取れるのかな
使い方によると思うけど
と思って性能と耐久性と価格のバランスがいいと思うエナジーセーバー+を普通車にも履かせてる
直進性が特筆かな
ハンドル離すと左に逸れてたのがビシッと直進性を保つようになった
0096阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/16(金) 09:35:08.73ID:A85HCCL5
遮音の低い軽だからこそ
ロードノイズの低いタイヤを選びたい

正直、高級車とかでノイズ気になるか?
会長の高級車乗った時は
突き上げの酷さが気になった
0098阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/16(金) 09:47:58.64ID:TQIDfnCB
>>96
軽にレグノとかちょっと違う気がする
軽は維持費の安さも魅力の1つだからそこを潰しちゃうならひとクラス上の車を買えばいいって思うよ

それこそ150万の軽買うより5万キロ落ちのフーガを50万くらいで買ったほうがって思う
維持費が高いって言っても100万円の差を埋めるのに何年かかるかって考えたらねぇw
0100阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/16(金) 09:49:16.37ID:olzevXNX
静かな気するんだがネク
ただスタッドレスのゼアUと大差ないんだよな
4シーズン使って細かいヒビも出てきたけどいっぱい走って早く減らすかな
まあ軽だしコレ以上の性能も不要かな
AAだとネクより燃費かなり向上するんだろうか
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