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1002コメント287KB
軽自動車のタイヤ Part.8 
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0022阻止押さえられちゃいました2018/03/11(日) 13:05:35.94ID:roALaGC0
おつなの
0024阻止押さえられちゃいました2018/03/11(日) 14:49:32.51ID:H3j28ClZ
寺に点検出した後、スムースに思ってた路面でもダッシュボードからガタピシ鳴るくらい振動が酷くなった
直ぐに空気圧チェックすれば良かったんだけど、「ズボラに思われて多少多めに入れたんだろうな」程度に思ってて
点検から2ヶ月近くしてからスタンドで空気圧見てもらったらメーカー推奨240に対して290www
点検時には300?!wwwスタンド店員も初めて見た値だって

で、タイヤの外観チェックはマメにしてる方なんだけど、点検前には心当たりの無いヒビが前輪に
銘柄はEC300+
これってメーカー推奨を逸脱した事に起因する損害として申し立てしても構わんかな
0026阻止押さえられちゃいました2018/03/11(日) 16:38:59.04ID:sbE2hq2J
基準空気圧2割程度のプラスマイナスでどうにかなるタイヤなんてアジアン含めても今時無いだろ
0027阻止押さえられちゃいました2018/03/11(日) 16:51:30.33ID:96M4XySO
ディーラーだと3キロ位入れる場合はあるよ。
日常点検を明らかにやってない車は次の点検まで空気圧が持つようにね。

てか今時の軽は標準空気圧が3キロ位のが有る。
参考として
アルトエコ2.8キロ
ミライース2.6キロ
3キロくらいの空気圧で問題なんか起きん
0029阻止押さえられちゃいました2018/03/11(日) 19:31:32.90ID:GcplnF7s
今のタイヤ高いな
145/80R13ですら高くなってしまった
かと思ったらネクストリーだけ妙に安いな
シンセラはあんなもんだろうし
EC203なんて去年はあんなに安かったのに
前がおかしかっただけで今が本来の価格なのかもな性能からして
まあ当分夏タイヤ買うことは無いだろうけど
0034阻止押さえられちゃいました2018/03/12(月) 07:11:35.59ID:jhYSrH4O
いつも入れてるGSが3キロ位の距離があるんだが空気圧チェックするのにこの距離って適正値出ない?
標準が2.2なんだけどさ。
管理空気で2.4にしてんだけど・・・
この時期昼間位の気温だと15度位の地域だからさ気温も考慮した方が良いのかね?
それとも距離?
0038阻止押さえられちゃいました2018/03/12(月) 19:29:47.63ID:ktKla9zA
>>/HsTJXod
いつヒビが出たか証明できんの?
ここじゃなくディーラー早く行け
お前が正しいなら向こうも認めてくれる
住人みんな味方だし応援してる
00423112018/03/13(火) 08:24:50.62ID:uRuS3SFS
最初踏む空気入れ+エアーゲージでやってたけど
最近は空気入れ自体のエアーゲージの誤差が
わかったので別でエアーゲージ使わなくなったw
積みっぱなしでいつでも足せるし便利だよ。
0047阻止押さえられちゃいました2018/03/13(火) 16:40:47.17ID:9+XRpq/p
>>45
知人が付けてた。燃費上がったって話してた。普通車だけどね。
BSを最初考えてたらしいんだけどラベリングで選んだら同タイプのラベリングだとどうしてもBSの方が高くなるからって話してたな
0048阻止押さえられちゃいました2018/03/13(火) 19:03:04.29ID:IcXWYadn
ダンロップ204が出てきたんだから
そろそろヨコハマブルーアース(AE01、AE01F)の次期型が出てきてほしいところ
0051阻止押さえられちゃいました2018/03/14(水) 02:23:02.09ID:4AepF9SN
ルマン5のがいいかもね。
これから、エナセーブよりモデルチェンジ遅いし、お得になるかも。
0054阻止押さえられちゃいました2018/03/14(水) 09:43:22.13ID:YDeYGgSx
Amazonだと14インチの場合ルマン5とEC204ほぼ同じ価格だったよ、先週の話だけど
今はルマンの方が少し高くなってる
0056阻止押さえられちゃいました2018/03/14(水) 12:58:26.47ID:FUDiN6bL
自分でタイヤ履き替えさせてる人いる?
ビードクラッシャーで落として車に元々付いてる空気入れでもビード上げられる?
0058阻止押さえられちゃいました2018/03/14(水) 13:08:59.79ID:iJcVYJKD
>>56
ビード落とすならタイヤレバー3本で出来なくもないよ
ビード上げるのはタイヤ銘柄とか変形具合で変わるからなんとも言えん
それこそ手動ポンプで(いいトレーニングになるぞw)上がっちゃうものもあればコンプレッサー使っても上がりにくいのもある
0059阻止押さえられちゃいました2018/03/14(水) 13:29:13.19ID:FUDiN6bL
>>57
貸しガレージでチェンジャー使えるとこがあるけど貸しガレージ代払うなら店で変えるのと変わらなくなっちゃうんだよね
>>58
去年の夏タイヤレバー挑戦したけど服はタイヤの油だらけと脱水症状になって吐いて結局ビード落とせなかった
ネット見ると1万くらいでビード落とせる工具あるようだからそんなの使ってみたいけどレポ出来る人がいたらなと思って
0064阻止押さえられちゃいました2018/03/14(水) 14:48:36.51ID:iibFrczl
>>53
価格コムの最安でもルマンと204の価格差1000円だし、そこまで否定する程でもないだろ
実店舗は知らね
0066阻止押さえられちゃいました2018/03/14(水) 15:13:34.14ID:1us600pb
>>65
爆発って意外と簡単に上がるんだよ。
考えた人頭いい。
業者だとどうしても上がらない時は似たようなものでビードブースターとか使うよ。
0068阻止押さえられちゃいました2018/03/14(水) 15:22:11.39ID:i6rTf+Ev
ビードはパンタジャッキで落ちるよ
YouTubeで発見したやり方や
ジャッキは車体のジャッキ掛けるところでその下にタイヤを置く
ジャッキ伸ばしていけばタイヤがストンとなる
0073阻止押さえられちゃいました2018/03/14(水) 19:44:03.81ID:FXzqXCF6
>>72
今月買った155/65R14 AE-01 2017年48週日本製 中央の溝で約6.8mm
0074阻止押さえられちゃいました2018/03/14(水) 21:07:14.04ID:/sS9e6Jf
1.6mm以下だと車検に通らないんだっけ
0076阻止押さえられちゃいました2018/03/14(水) 21:50:39.94ID:3qBcxOIF
>>73
新品で6.8mmは浅い方だけどブルーアースに限らず他社のエコタイヤも浅めだ
ゴム質もあるから溝の深さだけでは耐久性はわからないが
0079阻止押さえられちゃいました2018/03/14(水) 22:15:43.59ID:FXzqXCF6
小学校の運動会は裸足だろ・・・
0080阻止押さえられちゃいました2018/03/14(水) 22:17:52.45ID:VDM9EFwx
駄目なのはわかるがスリップサインのとこだけ削ったら検査官はどんな反応するんだろうなw
0081阻止押さえられちゃいました2018/03/15(木) 09:43:56.31ID:tsbDvJ1x
>>73
>>76
最初2人の書き込み見た時冗談だろって思ってたけど
マイカーに装着してるEC204の溝確認してみた。
あれっ!?って驚いたが8mmあると思ってたのに7mm測りようによっちゃ6.8mm位だわ。
タイヤ屋が使う専用のスケールみたいなのは持っていなくて、あくまでも紙を折り曲げてからの定規に当ててからの測定だから正確では無いのだが・・・
最近のエコタイヤってこんなもんなんかな?
あと最初から疑問に思ってたんだけど新品時確か鰤とか余呉は地面の接地面にもヒゲ?(ブツブツね)が着いていた記憶あるんだかど暖炉って無いよね?
これってモデルによって変わるんかな?
まだステッカーラベリングが貼ってあったから新品は新品だと思うが・・・
0082阻止押さえられちゃいました2018/03/15(木) 09:46:14.22ID:tsbDvJ1x
追記ね。
サイドにはブツブツ(ヒゲ)はある状態。
地面接地面は綺麗にカットされてた状態だった。
因みに一昨日購入したばかり
0083阻止押さえられちゃいました2018/03/15(木) 10:08:35.58ID:mRfOMxkV
オイル交換でオートバックスに行ったらスタッドレス履き替え予約殺到で2時間待ちになりますって言うから帰った
0084阻止押さえられちゃいました2018/03/15(木) 14:22:20.64ID:84bzWehI
>>81
どこの低燃費タイヤも溝が浅めのタイヤはある
ゴムに熱が蓄積されるから、ゴムそのものの量を減らしてる
スピューは金型から外に空気抜く穴に入ったゴム
金型のトレッド部分に穴が無い場合は無い
タイヤに傷つけずに綺麗に切り取る事はコストもかかるし難しい
鰤や浜はコスト面や綺麗に切り取ることよりも
トレッドを傷つけるリスクを回避して取らないんだと思う
綺麗に切って出荷されるタイヤもある
壇は買わないから無いのか切ってるのか知らない
0085阻止押さえられちゃいました2018/03/15(木) 14:46:50.07ID:tsbDvJ1x
>>84
トン 為になったよ。
因みに鰤や横でトレッド面を切りとってるタイプある?
今度時間ある時にカー用品店に見に行って見ようかな・・・
0086阻止押さえられちゃいました2018/03/15(木) 16:58:19.17ID:Xdg7dAGQ
>>81
先日履き替えた時に測った数値があるんで、参考までだけど、
DZ101 155/65r13 の場合、
センター部で6.8ミリ、サイド部で6.1ミリ
(専用の測定ゲージで計測)
0089阻止押さえられちゃいました2018/03/15(木) 19:06:40.42ID:XlTs1vNE
低燃費タイヤって元取れるのかな
使い方によると思うけど
と思って性能と耐久性と価格のバランスがいいと思うエナジーセーバー+を普通車にも履かせてる
直進性が特筆かな
ハンドル離すと左に逸れてたのがビシッと直進性を保つようになった
0090阻止押さえられちゃいました2018/03/15(木) 19:11:41.96ID:QFoTOHZl
純正タイヤのポテンザRE080と1インチ落としてネクストリーにして燃費は変わらなかったな
0091阻止押さえられちゃいました2018/03/15(木) 20:48:23.14ID:tsbDvJ1x
ネクは転がりあんまり良くないからなぁ
そしてロードノイズがゴーって聞こえるよね
0096阻止押さえられちゃいました2018/03/16(金) 09:35:08.73ID:A85HCCL5
遮音の低い軽だからこそ
ロードノイズの低いタイヤを選びたい

正直、高級車とかでノイズ気になるか?
会長の高級車乗った時は
突き上げの酷さが気になった
0098阻止押さえられちゃいました2018/03/16(金) 09:47:58.64ID:TQIDfnCB
>>96
軽にレグノとかちょっと違う気がする
軽は維持費の安さも魅力の1つだからそこを潰しちゃうならひとクラス上の車を買えばいいって思うよ

それこそ150万の軽買うより5万キロ落ちのフーガを50万くらいで買ったほうがって思う
維持費が高いって言っても100万円の差を埋めるのに何年かかるかって考えたらねぇw
0100阻止押さえられちゃいました2018/03/16(金) 09:49:16.37ID:olzevXNX
静かな気するんだがネク
ただスタッドレスのゼアUと大差ないんだよな
4シーズン使って細かいヒビも出てきたけどいっぱい走って早く減らすかな
まあ軽だしコレ以上の性能も不要かな
AAだとネクより燃費かなり向上するんだろうか
0101阻止押さえられちゃいました2018/03/16(金) 10:25:36.49ID:r7BGwKht
レグノは少し静かでエコタイヤにしてはグリップするのが利点。
貧乏人の僻みで、使って(買って)もいないのに低評価する奴が多いこと。
価格なりの価値はあるし、そうでなきゃn-oneのワンメイクレースがレグノ一色になりはしない。
0103阻止押さえられちゃいました2018/03/16(金) 14:26:04.90ID:STE9ZVCt
仮にそれ位走ってると足回りやブッシュ関係が総じて悪くなってる可能性大だし維持費考えても考えられないな。キチンと点検整備されてる車両なら問題無いが・・・
0104阻止押さえられちゃいました2018/03/16(金) 14:43:01.22ID:pUWFd0KZ
まあ、価値観の違いだし、軽に良いタイヤでもいいと思うよ。
税金安いし、タイヤだって安いから、少し奮発ってのは分かる。
ただ、軽の高いヤツ買うのは意味分からんけど。
0105阻止押さえられちゃいました2018/03/16(金) 16:00:59.49ID:fwjnbXB3
別に激安品で良いかと思うものの普通車比で安いから
ついカストロエッジとかエナセーブ買っちゃう
0106阻止押さえられちゃいました2018/03/16(金) 16:10:42.07ID:LH3UW9+L
ファルケンのジークス914履いてみるわ
ロードノイズちょっとは良くなりそうだし
0107阻止押さえられちゃいました2018/03/16(金) 16:27:43.48ID:STE9ZVCt
>>104
その考えには同意。
軽には買っても中間位の価格帯のタイヤまでかなっては思う。
話変わるけど、レマン5ってどうなんだろう?レグ〇より実売価格安いし1度履きたいとは思ってるんだよな。ただ中にスポンジ入ってるから重さ的にどうなんだろとは思う。
0108阻止押さえられちゃいました2018/03/16(金) 17:01:28.40ID:gUL5xpoK
試乗で現行の軽の遮音性の高さにちょっと驚いた。もちろん上位車種・グレードだからなんだろうけど
0109阻止押さえられちゃいました2018/03/16(金) 18:49:11.00ID:STE9ZVCt
それってマジなんかね?ワゴンRに例えるとノーマルとスティングレーでは後者の方が遮音材等をより使ってると何かのブログに書いてあったが・・・
0110阻止押さえられちゃいました2018/03/16(金) 19:41:14.63ID:gNJa/z9V
>>88
サイズリスト見れば、実際浅いのが分かる
ttp://www.y-yokohama.com/product/tire/bluearth_ae01/
理由は>>84
低燃費を求めてる人が買うタイヤなんだから仕方ない
ネクストリーも溝は浅いけど寿命が短いとは大騒ぎされないし
AE-01もそんなことはないんだから耐摩耗性は考慮されてると思う
ウェットも低燃費が当たり前になる前のSNK2もES300も
dだったから向上もしてるから問題無いかな
制動時の巻き込みを避けるためにブロックの角を取ってるタイヤは余計浅く見える
0111阻止押さえられちゃいました2018/03/16(金) 21:14:54.50ID:n11uZiLr
原理的には
浅溝で固いコンパウンドでブロック剛性上げて
燃費向上
耐久性どっこいどっこい
グリップ落ちる
みたいな感じかな
個別にはいろんな技術が使われてるんだろうけど
0112阻止押さえられちゃいました2018/03/16(金) 23:13:48.28ID:tNLiBi3Q
>>102
グーネット見るだけで5万キロ以下乗り出し60万以下で9台あった
2.5リッターと3.5リッター合わせてね。
今の日本車なんて10万キロまで特別な重整備なんていらないからお得っちゃお得だろうね。

ただこの手の元高級車はDQNカスタムされてないフルノーマルがいいw
0113阻止押さえられちゃいました2018/03/17(土) 01:16:26.39ID:92kMHAkP
>>109
正にスティングレーに乗ってきました。純正タイヤのエナセーブEC300+でも静かだったので、もう少し奮発してルマンなり履けば相当快適っぽい感じ
0114阻止押さえられちゃいました2018/03/17(土) 06:39:49.66ID:I/1XHxo/
YouTubeでルマンをドラムのスティックで叩いた時の音の響きを聴いてビックリした。
次はルマン履きたい。
値段も手を出せない金額じゃないからね。
0117阻止押さえられちゃいました2018/03/17(土) 06:44:16.18ID:I/1XHxo/
>>113
スティングレーだと扁平は55だと思うから前の型に比べたらだいぶ遮音性は上がったんだな・・・
0118阻止押さえられちゃいました2018/03/17(土) 06:50:37.80ID:I/1XHxo/
>>112
凄いな・・・23年位前のセダンの中古価格と比べたら月とスッポンだ。
当時は8年落の走行10万キロでも100万とかって強気で発売されていたからなぁ・・・
ネットがまだ無かった時代・・・
当時の車屋相当儲かったんだろうなぁ^^;
0120阻止押さえられちゃいました2018/03/17(土) 07:49:43.15ID:KQaxxj6z
じゃなくて
中古車でセダンの人気というか需要が
ないんだと思うよ
中古車買うような経済状況の人は
生活感ある型遅れのミニバンとかコンパクトだろうし
底辺層は、中古の軽を欲しがるけど
軽って割高なんだよなあ
0121阻止押さえられちゃいました2018/03/17(土) 08:01:26.98ID:BF4/xRlS
外車だと更に値落ちが激しいから10年7万キロのBMWなんて直6のモデルでも乗り出し20万とかw
二万キロくらい乗って捨てちゃうなら超お買得だよ。
0123阻止押さえられちゃいました2018/03/17(土) 08:34:07.28ID:YBWwze5z
>>122
そういう人がいるけど致命的な部分が壊れてたら買わないだろw
外車が安いのは古い外車はステータスにならないってのと修理代が高いって言う誤解があって相場がめっちゃ下がるからなんだよ。
でも日本車と同じく10万キロくらいでどうこうなるもんじゃない。部品も純正同等品が安く潤沢に流通してるから困らんし。
電装(CDチェンジャー、カセットデッキ)なら壊れてるかもしれんがw
0125阻止押さえられちゃいました2018/03/17(土) 08:54:59.06ID:VXwm0Kt4
現物見て確認するのは日本車も外車も同じ。
殆ど乗らずに車庫保管の車でも外車ってだけで極端に安くなるからそこがメリット。
偏見があればあるほど値段が安くなる。
0126阻止押さえられちゃいました2018/03/17(土) 10:30:03.22ID:KIXwtxUF
ちなみに世界で最も故障率低いメーカーはポルシェでトヨタニッサンより壊れない

理由は低価格車が無い事と一定の量産性があるため機械工業化率が高いことなど
0127阻止押さえられちゃいました2018/03/17(土) 10:32:47.41ID:KIXwtxUF
2000年代のベンツ・BMWの壊れやすさは異常
近年は改善されたけど実はこれがアウディ躍進最大の原動力
0132阻止押さえられちゃいました2018/03/17(土) 18:47:40.30ID:gpOzJa58
あれはあえてエコタイヤなのかどーせ交換されちゃうから安いタイヤ付けといたのかわからんな。
80馬力で軽量とはいえハイグリップタイヤがいるかって言われたら微妙だし。
0133阻止押さえられちゃいました2018/03/17(土) 23:21:12.74ID:MEGAgz3l
ルマンとレグノどっちがええの?レグノの方が発売してから時間経ってるけど高い。静音快適性能優先で。
0138阻止押さえられちゃいました2018/03/18(日) 08:02:13.35ID:zmGcmVvK
>>133
静かさはどうか分からんが、販売店の人から以前聞いたけどレグノは同メーカーの他のエコタイヤより重たいって聞いた事はある。
なんでもタイヤの内部?の、編み込みがエコタイヤより多いって話してた。
ルマンの方は知らん。カタログはあるが中に吸音スポンジみたいなのが入ってるんだよな。
実売価格的にはレグノはルマンより全然高いから手が出せん。ルマンだと手が出せる金額。
良く調べてないから分からんが軽乗用車のタイヤでもレグノだと1本1万位するだろ?
ルマンだと7000円〜8000円位じゃなかったっけ?
エコタイヤにプラス1000円位で買えるなら次はルマン購入しようと思ってるわ。
ルマン乗りの感想聞かせて欲しい
0139阻止押さえられちゃいました2018/03/18(日) 08:08:34.69ID:zmGcmVvK
某通販サイト見たけどレグノは1万では無いな・・・
1万2000円とかだった。
ルマンに比べて4000円程高いって考えたらなぁ・・・
手が出ないわ。
0142阻止押さえられちゃいました2018/03/18(日) 09:26:22.02ID:zmGcmVvK
>>140
横剛性ってサイドウォールの強さって事?
グリップに関しては普通に高速を〜90キロで走ったりする分にはそこまでシビアに考える事は無いよね?
レグノは憧れっちゃ憧れだけど軽乗用車に費用効果考えた場合、ちょっと躊躇する値段だわ
0143阻止押さえられちゃいました2018/03/18(日) 09:33:39.31ID:zmGcmVvK
>>140
横剛性ググッて分かったよ。
その値段の差を一般ドライバーがどれくらい体感出来るかなんだよなぁ
一般道や高速を真っ直ぐに走るぶんにはほぼ分からないよね?
0144阻止押さえられちゃいました2018/03/18(日) 09:39:28.03ID:96PUYyPn
>>138
型落ちのルマン4でごめん
乗り心地いい
ちょこっと静粛性もいい
燃費普通
オー○ウェイでまだ売ってるようだが
あっちのはスポンジ抜きらしい

調子こいて次はルマンにしたいが
重いのは困るな
0145阻止押さえられちゃいました2018/03/18(日) 10:47:38.79ID:zmGcmVvK
>>144
ん?勘違いしてないかい?
普通のエコタイヤ(多分エコピアとかネクストリーだと思うんだが・・・)より重たいって聞いたのはレグノの方だよ。あくまでも店員さんに聞いた話。
多分メーカーに問い合わせしたらタイヤの重量は教えてくれるはず
0152阻止押さえられちゃいました2018/03/18(日) 12:58:26.88ID:qgeHEnTx
ネクストリーからプレイズCに変えたら
高速での直進で修正舵がラクになるかな?
旧N−BOXは、
ハンドル中立付近の摩擦感が残念な車なんで
タイヤどうこうではない気もするけど
0158阻止押さえられちゃいました2018/03/18(日) 18:10:10.34ID:RAXaORPp
国内メーカーの安モンがアジアンだしなw
ネクストリーとか運がいいと日本製だけど。
0159阻止押さえられちゃいました2018/03/18(日) 18:18:15.36ID:XucHk7y3
ハイフライの14なんか一本2000円なのにまともなんだよ
もっと酷いかと思ったのに普通すぎ
0160阻止押さえられちゃいました2018/03/18(日) 18:28:25.15ID:Wk6HvZSc
買ったのはATR SPORT 122
お約束のオートウェイw
今履いてるのがネクストリー
グニャグニャ感が嫌だったんでこれにしてみた
0162阻止押さえられちゃいました2018/03/18(日) 19:49:55.24ID:qQLyXdgH
アジアンは、最初は良くてもスリ減ってくるとどうなの?
0163阻止押さえられちゃいました2018/03/18(日) 19:52:04.56ID:qQLyXdgH
ネクストリーは真っ直ぐ走ってるだけならメッチャ乗り心地良かった記憶がある。
0164阻止押さえられちゃいました2018/03/18(日) 19:53:50.66ID:0aGVFNo/
ちょっと前はレースやサーキット走行やるならポルシェが一番安いって言われてた。
理由は丈夫で壊れないし改造もいらないからだって。
国産だとたとえスポーツカーでも冷却強化しないと2周走ったらもうまともに走れないとかザラだから。
0166阻止押さえられちゃいました2018/03/19(月) 01:12:55.23ID:nEBtL5Hm
ポルシェも軽自動車を作れるようになったの?
軽薄短小の技術は難しいから欧州人には無理かと思ったのにww
0167阻止押さえられちゃいました2018/03/19(月) 05:59:03.48ID:Dga3UTQ2
唯一地面との接点がタイヤだからなぁ、ハガキ1枚分に安心を乗せてると思ったら例え値段が倍違っても国産だよなぁ
0171阻止押さえられちゃいました2018/03/19(月) 16:42:49.23ID:j2lk+mDC
ハンコックはモータースポーツの実績もあるし
日本の自動車メーカーで純正採用されてるし
ハンコックなら国産ブランド並みのイメージ
もう値段も国産ブランド並みだけど
0173阻止押さえられちゃいました2018/03/19(月) 16:55:57.38ID:2yS1gHHK
わいのキャストアクティバのタイヤかっこよすぎるよ


使ってもええで
0175阻止押さえられちゃいました2018/03/19(月) 17:09:01.39ID:iY1fB/2H
日本製並になっても日本並みの価格では
選ぶ意味がない。
0176阻止押さえられちゃいました2018/03/19(月) 17:15:26.27ID:wNJEBPr9
ベンツにも純正採用されてるね>ハンコック
同じ性能同じ値段なら国内メーカーにお金落とすけど
0180阻止押さえられちゃいました2018/03/19(月) 20:21:24.36ID:09k/XL8B
155/65R13なんだが、レグノもルマンもサイズが無い。
軽のベストサイズだと思うけどな。
0181阻止押さえられちゃいました2018/03/19(月) 20:24:21.82ID:60pKs+Hi
俺は安い価格帯のタイヤ買った事無いから分からないんだけどブログとか見てたらさ燃費が1割位落ちたとか書いてる人もいて(それが本当かも分からないんだけどね・・・
たまたま荒い運転していた可能性や街乗りのみの燃費かもしれないんだけどね)それだったら結局3〜4年乗ったら燃費分の差額分で上位グレードが買えるって計算になるんだよね・・・
以下間違っていたらごめん
仮に年間1万キロ走る車で普段リッター20キロ走る車に乗るとした場合。
仮に燃費が1割低下するタイヤを装着していた場合。
上位グレードより1割低下の年間1000キロ走れなかった。
そうした場合、年間ガソリン50リッターの差額が出る
全国津々浦々ガソリンの金額は違うから何とも言えないが仮にリッター135円とする。
そうした場合燃費6750円分差額が出る計算。
仮にこれが3年3万キロ間乗った場合、20250円の差額が出る。
あら不思議・・・これだったら上位グレード買えるよね?
以上の書き込みはあくまでも個人的主観で効果、効能を示すものではありません。そして燃費が1割落ちるというのもあくまで仮説であり、個人が実際に計った訳ではありませ。
あくまでも自己責任でタイヤは選んで下さい。
0182阻止押さえられちゃいました2018/03/19(月) 21:32:14.19ID:nHtQnx85
エコタイヤって転がり抵抗を意識した運転の仕方に変えて発揮される物なの?
それとも今まで通りの乗り方で燃費が目に見えて変化するの?
0183阻止押さえられちゃいました2018/03/19(月) 21:49:51.57ID:j2lk+mDC
エコタイヤで一割の燃費向上はないでしょうね

以下、ブリヂストンのサイトより
>例えば、転がり抵抗がCグレードのタイヤからAAAグレードのエコピアに替えた場合、燃費が約4%改善されます。
0184阻止押さえられちゃいました2018/03/19(月) 21:55:36.03ID:GjuKseWs
エコタイヤに変えたら乗り方変えざるを得ないと思う
発進時やアクセル抜いたあとの転がりにけっこう変化あるからね
0185阻止押さえられちゃいました2018/03/20(火) 00:35:51.74ID:/8H9F7SP
  
 ■ 二年半前の逮捕時にも 嘘の供述 ■  「 児童買春犯  」 が、次の獲物を狙っています!
____________
_____9月12日土曜日.|  犯人は、堀田のブラザーに近い一角で ●造部品工場を営む社長で、
児童買春容疑で |.┃中┃|  【 タン蔵 】 や 【 ともくん 】 と呼ばれ2ちゃんねる各スレに出没する変質者です。
 会社社長を逮捕|.┃○┃|  当初から女子高生だけを狙って、名駅のJKビジネス店に通い詰めていながら、
.  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|.┃新┃|  2015年9月の逮捕時の取り調べにも、罰金刑が確定しての釈放後も 一貫して
.  __[警] ('A`)  . |.┃聞┃|  「 買春した相手がたまたま女子高生だっただけ 」 という嘘を吐き続けています。
.   (  )ノノ )   .|. __ .|  ( ※下記レス参照 )
.   (  ) ..||.|    |. .| 豪 | |
___||.|____.|. .| 雨 | |  南区 ・ 瑞穂区周辺に土地勘を持つ 【 タン蔵 】 は、 
. | | | | | | | | | | | | l.. .| 被 | |  南区●四丁目の 【 トヨタ 孫請け●造粗悪部品製造工場 】 を根城にして
. | | | | | | | | | | | | l.. .| 害 | |  新たな獲物を求め、日夜 BMW製セダンで徘徊 しています
. | | | | | | | | | | | | l.. .| 広 | | 
                  「罪を軽くする目的で嘘の供述」 に対して早急な再逮捕 ・ 再取り調べが必要です! 
                  例え 掲示板各所で知り得たうわさや情報だけであっても構いません  
                  再犯阻止の為、今すぐ警察に通報しましょう。
 
               
  ↓児童買春犯 S□○△ ( 40歳 通称 ・ DU会中川地区の 海老蔵こと タン蔵 ) の 書き込み
                
 https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1512706881/443
 https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1478141147/998
 https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1512706881/237
 https://egg.5ch.net/test/read.cgi/jisaku/1517753539/288
 
 
     ■■■ 屑野郎が援交の片手間に造ったゴミ部品を使っている トヨタ車 誰か買いますか? ■■■
0186阻止押さえられちゃいました2018/03/20(火) 01:44:34.76ID:dVxnU9jo
>>173
キャスティバカッコええよな
軽サイズに縮めたオサレsuvだわ
小さい車が好きな兄ちゃんが乗ってる印象がデカい
タイヤは知らんけどw
0188阻止押さえられちゃいました2018/03/20(火) 04:58:21.42ID:f5sruWyZ
確かに、相当転がる感じはする(AA)けど、燃費はそこまで変わらないかも。
新車時のタイヤもA位あったかもしれんが
0189阻止押さえられちゃいました2018/03/20(火) 05:05:05.82ID:+JCRp3Uh
今はHGセルボに中古についてきたZEETEX ZT2000履いてます
最廉価の価格帯の割にブレーキの制動力も悪くはないです
ただタイヤのパターンに起因するのか結構ゴツゴツしててタイヤがスムーズに転がってないないと頻繁にかんじるので近いうち交換しようかと思います
とりあえずタイヤノイズ静かそうで価格も手頃なZIEX914ZFかNANOENERGY 3 PLUSで選ぼうかと
0190阻止押さえられちゃいました2018/03/20(火) 07:40:05.17ID:jAfwcrqF
>>184
確かにエコタイヤ(ラベリングAA表記)にしたらアクセルオフでの車の移動距離にビックリする時ある。
0191阻止押さえられちゃいました2018/03/20(火) 11:38:57.10ID:NnMH00qP
>>187
軽が通常履いているタイヤより
ゴム質もテクノロジーもかなり上だからだろうね
スタンダードタイヤより静粛性は断然いいし
0193阻止押さえられちゃいました2018/03/20(火) 13:51:54.42ID:/8H9F7SP
  
 ■ 二年半前の逮捕にも反省ゼロ ■    「 児童買春犯  」 が、南 ・ 瑞穂 ・ 天白区をうろついています!
____________
_____9月12日土曜日.|  この犯人は、堀田のブラザー本社に程近い一角の町工場に潜んでおり、
 児童買春容疑で|.┃●┃|  【 タン蔵 】 や 【 ともくん 】 と呼ばれる変質者です
 会社社長を逮捕|.┃日┃|
.  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|.┃新┃|  
.  __[警] ('A`)  . |.┃聞┃|  南区 ・ 瑞穂区に土地勘を持つ 【 タン蔵 】 は、
.   (  )ノノ )   .|. __ .|  同所 【 トヨタ 孫請け●造粗悪部品工場 】 を根城にして
.   (  ) ..||.|    |. .| 豪 | |  新たな獲物を探し求めて、独製乗用車で徘徊 しています
___||.|____.|. .| 雨 | | 
. | | | | | | | | | | | | l.. .| 被 | |  例え 掲示板各所で知り得たうわさや情報だけであっても構いません         
. | | | | | | | | | | | | l.. .| 害 | |  再犯絶対阻止のために、今すぐ警察に通報しましょう。
. | | | | | | | | | | | | l.. .| 広 | |.       ___
.                        /.タン蔵\
.                      /  ─   ─\
.                   /.  .(○) (○.)\ . 。o ○ JK●んこ 舐めたいお (切実
                   |    o゚ (__人_.)゚o. .|
                   \  o . . ⌒´  o/
                   / oヽ_ _ ⌒`ヽ.<.o        ____         
                  / |      \___)..⌒\..   .  .|\ ‐==‐ .\
                  ` ̄\. \       ,,, \     \| ̄ ̄ ̄ ̄|   
                       \       /\\ \____    ̄ ̄ ̄ ̄
                       ゝ,,,__、___/   ヽーヽ___)

       【 DU会中川地区の海老蔵こと タン蔵 @ 児童買春犯 】 坂□△○ (40)
                   https://imgur.com/a/bchhG

      ■■■ この猿が 援交の片手間に造ったゴミ部品が入っている トヨタ車 買いたいですか? ■■■
 
0194阻止押さえられちゃいました2018/03/20(火) 16:42:33.54ID:1NFLjIWJ
エナセーブ買ったらインドネシア製造だったんだけど、なんだかゴムがすごくムチムチしてる
日本製造のものと何か違いあるのかな?
0199阻止押さえられちゃいました2018/03/21(水) 02:26:54.85ID:GNQ9P/gV
今更09年発売の時の202すらいらんのに(203のがいいし今は204あるし)海外生産で当時よりも劣る202Lなんかいらん
0200阻止押さえられちゃいました2018/03/21(水) 13:25:00.05ID:kGpJ61yV
今回買ったエナセーブはエナセーブVAN01 145R12 6PRというやつで、made in インドネシア2017年製
でした
以前使っていたエナセーブはEC203で、こちらはmade in ジャパンだったのですがこのタイヤに比べVAN01はゴムがむちむち柔らかく、転がりがすごく悪く感じました
同じタイヤではないにせよEC203は転がりが良くびっくりしたのでとても好印象だったのでどうも納得が出来ないのです…
0202阻止押さえられちゃいました2018/03/21(水) 18:44:41.81ID:3uf6Sf5W
>>200
当社従来品との比較で燃費が向上しています。ラベリング制度の対象外となります。
ってちゃんと書いてあるし(笑)
0204阻止押さえられちゃいました2018/03/21(水) 19:20:59.61ID:9MSLRVyx
>>200
EC203に12インチは無かったような
ホイールごとインチダウンしたのかな?
0205阻止押さえられちゃいました2018/03/21(水) 19:37:06.37ID:TK74OJa1
>>200
バンラジと乗用タイヤ比べてもダメだよ
重さも違うし転がりより耐摩耗性重視のタイヤだし
VAN01は商用タイヤだからね
0206阻止押さえられちゃいました2018/03/21(水) 20:09:43.17ID:kGpJ61yV
>>204
EC203の方は13インチを使っていました
155/65R13です
このタイヤは転がりが良くとても気に入っていまして、買い換えた車が12インチ だったのでエナセーブVAN 01というのにしたのです
わかりにくくてすいません
0209阻止押さえられちゃいました2018/03/21(水) 20:23:30.45ID:3XFvUlac
>>206
車種そのものがちがうのでは比較にならないなあ
0210阻止押さえられちゃいました2018/03/21(水) 21:47:07.67ID:W9sfEEWu
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺

https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://www.youtube.com/watch?v=SiHp41uWo1I
https://www.youtube.com/watch?v=zYBCTRryFP8
https://youtu.be/Q5Ifb-UXVic
0211阻止押さえられちゃいました2018/03/21(水) 23:44:25.41ID:BIjOVng5
ハスラーの新車からついてた純正タイヤとル・マンを比較すると乗り心地がいい
タイヤに関心のないおかんにも分かる差
0213阻止押さえられちゃいました2018/03/22(木) 08:52:39.37ID:ko7yQ/mo
 
              ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
            /: : : : : : : : : \
           /-─-,,,_: : : : : : : : :\
          /.鍛    '''-,,,: : : : : : :i
          /、      /: : : : : : : : i     _________________
         r-、 ,,,,,,,,,,、 /: : : : : : : : : :i    /
         L_, ,   、 \: : : : : : : : :i   / 援交の資金面では
         /●) (●>   |: :__,=-、: / <   得意先からのバックアップが心強いわwww
        l イ  '-     |:/ tbノノ    \
        l ,`-=-'\     `l ι';/      \ ●造部品工場経営(40・男性)
        ヽトェ-ェェ-:)     -r'..         ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
         ヾ=-'     / /
     ____ヽ::::...   / ::::|__
  / ̄ ̄:::::::::::::l `──''''   :::|   ̄
0215阻止押さえられちゃいました2018/03/22(木) 10:26:26.37ID:e+RAAh1Y
新車に付いてくるタイヤから交換したら、スタンダードタイヤでも良くなるからそりゃそうだよ。
0217阻止押さえられちゃいました2018/03/22(木) 12:25:48.07ID:Bq08BPhC
純正タイヤって何種類か有るんじゃないかな?
純正ポテンザとかじゃなくてただのエコタイヤなら製造ロットで変わることが有ると思う。
0218阻止押さえられちゃいました2018/03/22(木) 12:35:46.12ID:HYW7NBKF
おいしいとこ過ぎたタイヤと比べりゃ、どんなタイヤでも良く思うもんだ
0219阻止押さえられちゃいました2018/03/22(木) 14:03:46.13ID:DP//Zfdi
純正タイヤは市販品と同名でも
安くさせるのにコンパウンドとか違ってたりするのもあるからね
0221阻止押さえられちゃいました2018/03/22(木) 18:31:04.89ID:lAqqVbZm
>>220
そういうのもあるよ
デミオの例だが、Blu-Earth A AE50という市販品と同名だが
ロードインデックスまでHからSにグレードダウンした別物になっているのもある
0223阻止押さえられちゃいました2018/03/22(木) 19:50:58.21ID:H4mCoinY
デジカメのセットで付いて来たレンズ
同じ品番で単品売りされてるのと違ってマウントがプラ製とかあるな
0225阻止押さえられちゃいました2018/03/22(木) 21:41:25.43ID:TbelyQgH
>>218
素人のタイヤレビューなんてそんなものですね
スリップサイン近辺まで磨耗した旧タイヤから新品タイヤに交換して比較ですから
0227阻止押さえられちゃいました2018/03/22(木) 22:43:31.85ID:e+RAAh1Y
スタンダードでも、新車装着タイヤより良いとかホントのこと言っても儲からんし。
0229阻止押さえられちゃいました2018/03/23(金) 11:58:17.01ID:AZoxz6wc
>>221
そうなんだ。初めて知ったよ。また1つ勉強になった。ありがとさん。
新車車装着のダンロップのSPスポーツを5万キロ乗った俺は強者の部類に入るのかな?ww
まだ二部山残ってたけどね。
舗装が良い関東だからなし得た結果かも。
地方に行ってレンタカー借りて乗った事あるけど舗装が悪すぎだよね。
本当に同じ国の道路かよって驚いた淡いオモヒデ
0230阻止押さえられちゃいました2018/03/24(土) 01:11:06.14ID:fOAz4pbm
夏タイヤが1本だけパンクしてどうしようか迷ってたらアマゾンでシンセラ155/65R14が2300円になったからポチった。
1本だけw
0232阻止押さえられちゃいました2018/03/24(土) 09:39:19.95ID:oDejvurV
シンセラ4本ポチった。
2本がスリップサイン出かけてて夏の車検が厳しそうだったから助かった。
0233阻止押さえられちゃいました2018/03/24(土) 13:50:06.53ID:JnE+90om
尼のシ○セラ初めて知ったけど安いな。
しかし14インチだと203と比較しても1本1000円位しか変わらないんならラベリングAAの203か204を俺なら買うわ。
どうもアジアン産は抵抗あるし4本で四千円しか変わんないなら安心の方を選ぶわ。
まぁ格安アジアンとシ○セラの2択なら間違い無くシ○セラ選ぶとおもう。
0235阻止押さえられちゃいました2018/03/24(土) 13:55:40.39ID:JnE+90om
>>233だがスマン。俺が間違えてたわ。
1本2000円位変わって来るんだな。確かに安いな。
鰤のネクとどう違うんだろうな?
0237阻止押さえられちゃいました2018/03/24(土) 17:06:18.56ID:qCwX5wuU
俺も去年シンセラ832iを買った
どこのネットショップでもネクストリーの倍ぐらいの金額で元々そんなに安いタイヤじゃないが
なぜかアマゾンだけはとびきり安くてネクストリー並みだった
0238阻止押さえられちゃいました2018/03/24(土) 17:16:52.08ID:qCwX5wuU
>>230
俺も一本サイドウォールが破れた時、迷った
スリップサイン間近が二本、五分山が一本残った
三本交換するか? 四本交換するか?
やっぱり四本交換したけど
安かったから
0239阻止押さえられちゃいました2018/03/24(土) 18:35:21.03ID:JddZhICQ
大体溝のある2本のうち片方をやらかすんだよな、ローテーションした直後とかに。
0240阻止押さえられちゃいました2018/03/25(日) 06:26:13.52ID:Uk6RW6nf
          
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0241阻止押さえられちゃいました2018/03/25(日) 13:49:33.46ID:6zvd4rAZ
シンセラ届いたけど匂いが30点だな
BSの匂いと比べて広がりがなく匂いそのものも形容し難い品の無さ
0244阻止押さえられちゃいました2018/03/25(日) 17:26:16.35ID:FhZPHj7+
届いたシンセラは割と新しい17年51週と18年4週が2本ずつ。
接地面のヒゲはカットしてあるがサイドはそのまま。
潰れぐせ矯正するために発炎筒を4本ずつはめて収納。
古い発炎筒の活用方法。
0246阻止押さえられちゃいました2018/03/25(日) 22:04:29.83ID:09jQWnfO
軽自動車サイズだとGYもDunlop製造なんだよな?
DunlopはファルケンとGYは同族なのか?
0247阻止押さえられちゃいました2018/03/26(月) 00:11:33.59ID:Qshlbq2s
>>244
発煙筒をどうつかうのか?わからないが
「潰れグセ矯正」の時点でさっぱりわからん
0248阻止押さえられちゃいました2018/03/26(月) 01:38:09.68ID:EnXmMLvY
ファルケンは住友3Mじゃねーの
0249阻止押さえられちゃいました2018/03/26(月) 05:58:24.37ID:UnSpd6Ni
>>247
PPバンドで締め付けられてビードが内側に潰れてるのを戻すためにビード間に挟んでるんだと思う
届いてすぐにPPバンドはずせばそこまでひどくはならん気もするけど


それはそうと今のシンセラって減りはどうなんだろう
5年くらい前に履いた時 2万キロもたなかったわ
0250阻止押さえられちゃいました2018/03/26(月) 07:52:53.52ID:Jjqe/uhs
あの結束バンドで縛ったままの状態でタイヤ保管してるけど良くないのかね?
届いて1週間位縛ったままだわ。
0251阻止押さえられちゃいました2018/03/26(月) 08:00:18.33ID:ECUnX+h6
すぐ使わないで重ねて保管するなら何かつっかえ棒入れといたほうが良いよ。
ビード上げる時にすんなり上がるから。
無くても苦労するってほどじゃないけど。
0254阻止押さえられちゃいました2018/03/26(月) 16:20:04.77ID:EnXmMLvY
15インチだけど普通に空気入れてもビード上がんねーわ
ビードブースター使わないとむり
プロは行けるのかもしれんが
0255阻止押さえられちゃいました2018/03/26(月) 18:24:29.88ID:0mnQKRkQ
とりあえずシンセラ155/65R14手組で組んでみた
手動の空気入れであっさりビード上がったよ。
0258阻止押さえられちゃいました2018/03/26(月) 22:11:14.40ID:8OqOXuJx
>>250
到着後、早急にバンドを外すように的なのが案内に書いてない?
今まで10社以上から買ったけど大抵はそう注意書があるよ。
0259阻止押さえられちゃいました2018/03/26(月) 22:31:36.76ID:umstXb61
バンドはタイヤが潰れる以前にバンドのエッジでビード部付近が傷つきそうですぐ外すわ。
0261阻止押さえられちゃいました2018/03/26(月) 22:52:08.39ID:Qshlbq2s
>>258
自分は二度ほどネット通販で買ったが、そんな案内書きはなかった
と言うか宅配便の送り状しかなかった
0269阻止押さえられちゃいました2018/03/27(火) 19:15:07.23ID:MQHoFSYu
4年目、5年目のタイヤは、車検で2,8と言う高圧の空気を入れられたので
ヒビが大きく発生して、使えなくなりました
0272阻止押さえられちゃいました2018/03/27(火) 20:41:51.59ID:LJICVQWV
パンクタイヤ交換ついでに残り3本裏組したわ。
意外と手組みでもなんとかなるな。
暫くはもうやりたくないがw
0274阻止押さえられちゃいました2018/03/28(水) 06:24:47.30ID:Ix5xxdhY
オールシーズンタイヤって、どうなのかな?
性能はともかく、便利だと思うのだけれど
0275阻止押さえられちゃいました2018/03/28(水) 06:48:12.92ID:QAi7SmrL
ロードノイズうるさそう
0277阻止押さえられちゃいました2018/03/28(水) 07:59:24.63ID:hRT7+pY9
オールシーズンタイヤは、どっちつかずな性能(当たり前)夏用スタンダードタイヤに負ける、冬は冬タイヤとして使える。
保管場所あるならスタッドレスのが良い
0278阻止押さえられちゃいました2018/03/28(水) 10:27:34.03ID:oKXp2JIz
まぁ一般的な走行なら大した差は無いって事だね
ギュンギュン走りたい人には向いてないと
0279阻止押さえられちゃいました2018/03/28(水) 10:39:16.10ID:6av38fo9
事故った時に後悔するか否かで選べば良いと思う。
どっち付かずで夏も冬も専用タイヤに及ばない訳で、飛び出してきた車がいて急ブレーキかけた時の制動距離の1メートルの差で事故か回避か分かれることも有る。
0282阻止押さえられちゃいました2018/03/28(水) 12:03:54.72ID:kHufdYri
オールシーズンタイヤって冬タイヤ規制の道に入れるん?
0284阻止押さえられちゃいました2018/03/28(水) 12:38:01.84ID:kHufdYri
そうか じゃあ使えないなあ
冬も乾燥路99パーセントの瀬戸内沿岸部だけど、4ヶ月はスタッドレスタイヤを履いてる
0286阻止押さえられちゃいました2018/03/28(水) 15:53:53.79ID:Ix5xxdhY
雪のない道で
限界を極めた走りするわけでもあるまいし
オールシーズンタイヤでも充分な性能だよ
0287阻止押さえられちゃいました2018/03/28(水) 16:35:35.52ID:cIOMnF6z
事故回避のフルブレーキは限界を使うって話よ。
極端なことしないなら万年スタッドレスでもいいわけで。
0288阻止押さえられちゃいました2018/03/28(水) 16:58:37.38ID:+gMKoMD5
雪国の田舎モンなんて3割はスタッドレスの履き潰しで夏走ってるだろ。
メーカーもその時のために5分山以下のドライ性能考えて一応作ってる
0290阻止押さえられちゃいました2018/03/28(水) 19:28:32.25ID:iMwQrMC4
>>288
話戻るけど、それで事故って後悔しないなら良いと思うよ。
個人的には軽のタイヤホイールなんて安いから数万円なのにケチって追突なんてしたら割に合わないと思うけど。
0291阻止押さえられちゃいました2018/03/28(水) 21:21:42.65ID:oKXp2JIz
>>279
その理論はよく聞くが
そんなの言い出したらキリが無いよな
そしてソレを突き詰めたらF1みたいなグリップだけのタイヤしか使えんな
0295阻止押さえられちゃいました2018/03/28(水) 23:39:36.72ID:qgE8c9fF
>>290
とは言え冬でも非積雪路面が大半の地域もあって
むしろスタッドレスタイヤで走るよりオールシーズンの方が確率的には安全とも言えるのではないだろうか
0297阻止押さえられちゃいました2018/03/28(水) 23:53:44.34ID:qgE8c9fF
雨の日のスタッドレスタイヤはつるんつるん
0298阻止押さえられちゃいました2018/03/29(木) 06:42:10.04ID:ADKZfV/i
>>295
そうそう、それなんだよ
ほとんど雪なんて降らない地域だから
オールシーズンタイヤが活きる
0299阻止押さえられちゃいました2018/03/29(木) 07:34:28.47ID:UELQmi2c
少なくとも現行モデルの石橋と住友のスタッドレスで雨の日ツルツルなんて事はないな。
いつの時代の話なのか。はたまたアジアンタイヤの話なのか
0300阻止押さえられちゃいました2018/03/29(木) 07:52:22.12ID:MisEaKYz
もともとスタッドレスタイヤって排水性良いはずなのに、雨の日は滑るって言われるのはどういう理由なんだろう
0301阻止押さえられちゃいました2018/03/29(木) 08:21:30.13ID:3esm+Cx+
詳しくは「スタッドレスタイヤ 雨」で検索を
0302阻止押さえられちゃいました2018/03/29(木) 08:58:08.87ID:yyrZq09m
>>292
グリップしないタイヤは云々と言い出してるからなぁ
つまりグリップだけが命みたいな理屈だしね
それを言い出したらタイヤの種類関係なく地面に一番食いつくヤツにしろって結論になる
0303阻止押さえられちゃいました2018/03/29(木) 09:19:17.06ID:wkX+s6QJ
>>300
氷の表面の水を吸うように出来てるけど、雨だと吸いすぎて逆にタイヤと道路の間に水の膜を作ってしまう。
それに柔らかすぎて路面の水を切り裂けないからハイドロプレーニングが起きやすい
0304阻止押さえられちゃいました2018/03/29(木) 10:54:10.47ID:0rQ8q0cE
スタッドレスは排水良くないぞ
水が横に流れるようなパターンになってないだろう
0305阻止押さえられちゃいました2018/03/29(木) 11:14:01.01ID:zCM2s2mK
実際スタッドレスとオールシーズン履いて積雪時の運転した事ある人のレビューじゃないと予測ばかりでわからんね
0306阻止押さえられちゃいました2018/03/29(木) 11:27:37.68ID:UELQmi2c
VRXとWM02で雨天走行時に滑る事は無かったよ。普通に走行してりゃね。
万が一()の性能の話したらキリ無いでしょ。
0307阻止押さえられちゃいました2018/03/29(木) 11:45:18.03ID:e9R2Xvyt
でもその万が一や不測の事態の時に事故率の差が出るから一応大事な事ではあるけどね
荒い運転云々ではなく
0308阻止押さえられちゃいました2018/03/29(木) 13:18:43.76ID:0Atdx7sJ
今のスタッドレスは雨大丈夫(`-ω-´)キリッ
ってヤツに限ってウェットグリップ&#5087;はダメだなbはないととか言うんだよなー。
スタッドレスはd以下な
0310阻止押さえられちゃいました2018/03/29(木) 17:44:56.21ID:FgD4aNNX
去年の5月の雨の日に履きっぱなしのスタッドレスで、80キロくらいスピードでトンネルに侵入して
前が渋滞してて、慌ててフルブレーキ、アンチロックもないアルトバンだったから、一気にスリップ
全く喰いつかず、でも、何とか人間アンチロックを三回くらい繰り返したらグリップして一車線右側へ
移動したが、なんとか止まることができた

すぐに夏タイヤに交換したが、一回滑ったら、本当にヤバイ位止まらなかった
0311阻止押さえられちゃいました2018/03/29(木) 18:20:09.45ID:AS3koM/8
スタッドレスも五分山に摩耗したくらいからウエット性能は夏タイヤと互角らしいよ
0313阻止押さえられちゃいました2018/03/29(木) 18:30:12.97ID:O5qx2ajY
>>310
ABSも付いてない車で雨の日にフルブレーキ掛けたらスリップするの当たり前だろw
もはやスタッドレス関係ねーじゃんw
0314阻止押さえられちゃいました2018/03/29(木) 18:42:28.64ID:AS3koM/8
>>312
ナイス突っ込み
0316阻止押さえられちゃいました2018/03/29(木) 20:30:12.12ID:e9R2Xvyt
というか軽自動車ってだけで既にリスク高いんだしタイヤくらい少しは安全に気を使おうよ
0317阻止押さえられちゃいました2018/03/29(木) 21:04:16.35ID:ovljSyuq
>>311
五分山のスタッドレスより二分山の夏タイヤの方がウェット性能は良いらしいですよ

東洋ゴムのサイトより
>濡れた路面では、残り溝20%まで摩耗したノーマルタイヤよりも、残り溝50%のスタッドレスタイヤの方が制動距離は長い(=止まりにくい)という結果に。

http://www.toyo-rubber.co.jp/ontheroad/tire/3047/
0318阻止押さえられちゃいました2018/03/29(木) 21:55:05.12ID:UsKvc9VR
クムホは安いけどファイアストンもスタンドで安売りしていますね
0320阻止押さえられちゃいました2018/03/29(木) 23:27:23.23ID:cSYOv6Z6
ほんとオールシーズンタイヤ使ったことない奴が
予想で書いたインプレばかりで笑えるw
0321阻止押さえられちゃいました2018/03/29(木) 23:48:06.29ID:kFDMAZra
それだけオールシーズンタイヤが使われてないって事だわ。
人ねやらないことやっても自慢にもならん。
0325阻止押さえられちゃいました2018/03/30(金) 11:17:20.09ID:IgWRh2cC
アジアンタイヤは安い
0326阻止押さえられちゃいました2018/03/30(金) 15:36:16.92ID:6A65cYeb
街乗りだけなら安いアジアンタイヤかな
0329阻止押さえられちゃいました2018/03/30(金) 19:38:21.59ID:lZA431dw
安いアジアンと思ってハンコックの値段を見てみたら、ネクストリーと変わらんかった
0330阻止押さえられちゃいました2018/03/30(金) 19:53:29.85ID:wJwqMAcs
オールシーズンに12インチが無いから、スタッドレス使ってる
0331阻止押さえられちゃいました2018/03/30(金) 19:56:42.53ID:a+XVExT4
オートバックスのクムホ
オートアールズのフェデラル
0333阻止押さえられちゃいました2018/03/30(金) 21:07:46.98ID:a+XVExT4
ファイアストンはスタンドで安売りしていますね
0336阻止押さえられちゃいました2018/03/31(土) 05:50:51.04ID:cDgS24Yg
超反日のブンザイトラが大っ嫌いだから韓国製は買わない
0337阻止押さえられちゃいました2018/03/31(土) 11:24:30.94ID:F6IxD01D
アジ〇ンタイヤは信用出来ん
たかだか1本2000円位の違いで安心買うと考えたら国産1択だわ
0338阻止押さえられちゃいました2018/03/31(土) 11:58:15.57ID:F6IxD01D
まぁあくまでも個人の意見だから効能を保証するもんでも無いし個人の考えで選んでくれ
0339阻止押さえられちゃいました2018/03/31(土) 12:14:59.50ID:ZRjwrvOP
アジアンったってピンキリだし、フェデラルとかナンカンあたりは国産と遜色ないね。
0340阻止押さえられちゃいました2018/03/31(土) 13:14:33.06ID:GEo6WlEt
>>338
もちろんわかってる。
が、原付で何でもいいから安いの、でいれた
聞いたことないメーカのやつが2年ぐらいで
ヒビだらけになったから俺も同じ考え。
0341阻止押さえられちゃいました2018/03/31(土) 13:17:29.86ID:GEo6WlEt
>>339
遜色ないのは値段も遜色ないからわざわざ使う
理由がないよな。
0343阻止押さえられちゃいました2018/03/31(土) 18:28:48.74ID:dekGqGOi
スタンドで安売りしているファイアストンがお得かな
0344阻止押さえられちゃいました2018/03/31(土) 18:43:43.83ID:dekGqGOi
八分山が中古タイヤ一本2千円を四本セット工賃込み1万2千円弱で交換しました
タイヤサイズは155/65/13です
0346阻止押さえられちゃいました2018/03/31(土) 19:18:31.24ID:dekGqGOi
155/65/13のタイヤは中古でも1本2千円で買えますけどイボ付きでまだまだ十分に使えます
0348阻止押さえられちゃいました2018/03/31(土) 20:35:29.08ID:x8NVqd/A
同じ土俵で評価するレベルまでたどり着いたメーカーもあると言うことか
0351阻止押さえられちゃいました2018/03/31(土) 21:11:56.34ID:dekGqGOi
中古タイヤなかたに
この店は親切な優良店ですよ
gooネットに掲載されています
0354阻止押さえられちゃいました2018/03/31(土) 23:00:44.77ID:tGQXnwNR
イエローハットもそうだがオートバックスでもオートアールズでもジェームスでもどこでも155/65ー13は激安だね値段的には余り変わりません
0355阻止押さえられちゃいました2018/03/31(土) 23:24:13.39ID:JZ9co071
155/65 13は少し前の軽のスタンダードサイズで大量に売れるから
価格競争の激しい所だよね
現行だと145/80R13あたりなのかな?
N-BOXがそうみたいだから
0357阻止押さえられちゃいました2018/04/01(日) 07:17:33.40ID:bb1DjJGe
>>356
そのサイズの
ネクストリーとプレイズでは
どのくらいの価格差があるもの?
また、走行性能的にはどのくらいちがう?
0361阻止押さえられちゃいました2018/04/01(日) 13:23:42.98ID:kcdo4v2U
軽自動車税コレ以上上がるなら、フィットかスイフトスポーツかなー。
確かに街乗りだとそう不満無いけど、高速とか割引あるのは良いけどイマイチだし。
他にもタイヤ安いとか、オイル交換も安いとか、細かいトコまで考えると思った以上に差額あるけど。
0362阻止押さえられちゃいました2018/04/01(日) 13:25:32.34ID:kcdo4v2U
まー、軽の場合、1300以上の車と比べたら、オイルが酷使されるから、年間で一回余計に交換しないかんし、オイルに関してはあんまり変わらないかも。
0364阻止押さえられちゃいました2018/04/01(日) 14:15:07.85ID:bb1DjJGe
>>358
わからないのなら黙ってろよ邪魔!
0365阻止押さえられちゃいました2018/04/01(日) 14:41:11.80ID:XnuD50FY
軽自動車税金3万円はエイプリルフールの嘘だよ
0368阻止押さえられちゃいました2018/04/03(火) 01:31:16.82ID:IbRTLnMG
テーパー60度のホイールナットっててっちんホイールに使える?
0370阻止押さえられちゃいました2018/04/03(火) 11:49:28.57ID:10uXB32a
155/65R13がベストだと思うよやっぱり安いから
0374阻止押さえられちゃいました2018/04/03(火) 14:48:46.96ID:4hHgbHrH
金に糸目を付けないなら自分の車は15の標準サイズが良いけど
タイヤの安さや組やすさ人乗せる時の乗り心地で今は14使ってる
めったに使わないスタッドレスは13まで落として極限までコストを削ってるw
0375阻止押さえられちゃいました2018/04/03(火) 15:39:34.88ID:tiw7zqaV
●JDパワー調べ「2017年 米国乗用車新車装着タイヤ顧客満足度調査」
1位:ミシュラン
2位:ピレリ
3位:グッドイヤー
4位:ネクセン(韓国)
5位:ハンコック(韓国)
6位:コンチネンタル
7位:クムホ(韓国)
8位:ブリヂストン(日本)
9位:ヨコハマ(日本)
10位:トーヨー(日本)
11位:ダンロップ(日本)
12位:ファイヤストン
0376阻止押さえられちゃいました2018/04/03(火) 16:10:32.89ID:XN1FDQJj
ファルケン入ってないんか・・
0377阻止押さえられちゃいました2018/04/03(火) 16:51:13.35ID:QzMUbGMJ
オートバックスのクムホかマーシャルが低価格だよ
0379阻止押さえられちゃいました2018/04/03(火) 17:42:02.35ID:HkW5nluv
ヴェルファイアもクムホ、ハンコックが似合う。ドレスダウンホイールとの組み合わせで。
0381阻止押さえられちゃいました2018/04/03(火) 18:29:52.39ID:I0GB7zWe
>>379
実はハンコックだと案外高価だったりする
0383阻止押さえられちゃいました2018/04/03(火) 18:34:09.29ID:lXGxjrD7
街乗りメインなら安いクムホやナンカンがオススメですよ
0390阻止押さえられちゃいました2018/04/04(水) 02:02:46.92ID:elsapIgk
1位のミシュランだが
言われてるほど良いタイヤとは思えなかったなあ
0391阻止押さえられちゃいました2018/04/04(水) 02:10:05.31ID:utYocCXG
それは、日本はブリヂストン、ダンロップ、ヨコハマとか世界的に見てもシェア持ってるデカイタイヤメーカーあるから。
0395阻止押さえられちゃいました2018/04/04(水) 06:29:49.60ID:SirHoZ7V
品質と低価格ならファイアストンがオススメだと思うよ
0396阻止押さえられちゃいました2018/04/04(水) 06:45:41.26ID:SirHoZ7V
ファイアストンFR10は生産中止になり在庫処分て安売りしているんだな
0397阻止押さえられちゃいました2018/04/04(水) 10:26:07.48ID:FV8bsAkm
FR10生産中止なの?
12インチの選択肢減るなぁ...
0398阻止押さえられちゃいました2018/04/04(水) 14:05:32.35ID:WrM1/1ZW
>>397
セイバーリングのSL101にも145/70R12と145/80R12はあるけど違うサイズかい?
でも、選択肢としてSD-K7、SNK2、ES300、EC201、SN828がありゃいいだろ
0399阻止押さえられちゃいました2018/04/04(水) 14:17:38.11ID:I1+0DPOT
昔はファイヤストンなんて溝深いのに
雨の日ズルズルの酷いタイヤだったんだがブリが吸収してからましになってたのかね
0400阻止押さえられちゃいました2018/04/04(水) 17:45:51.00ID:kwPKnN8j
地元のコスモのセルフでファイアストンは安いよ履き替え工賃込みで16800円
ジョイフルホンダのタイヤ館でファイアストンが履き替え工賃込みで12800円だった
0408阻止押さえられちゃいました2018/04/05(木) 19:07:21.42ID:kNRGS7cn
走行性能気にするなら14インチか15インチの上等なタイヤ履けばいいよ。
価格重視なら13インチか14インチのネクやシンセラで良い。

35GTRのタイヤ1セット50万、1インチ落としても30万に比べたら鼻くそみたいな値段だw
0409阻止押さえられちゃいました2018/04/05(木) 19:20:48.83ID:V9sqXXR4
プレイズCは、どうなの?
0410阻止押さえられちゃいました2018/04/06(金) 00:29:23.19ID:GhQPlDC2
ナンカン履いてたワゴンRにレグノ履いた。最初は大したことないじゃん、と思ったが、2000キロ越えたくらいから感触が変わってきた。なんか転がってる感触が気持ち良い。パターンにあるレグノの刻印が消えたくらいから明らかに転がり心地が良くなったよ。
0411阻止押さえられちゃいました2018/04/06(金) 07:00:28.78ID:9ObGWa4U
差が激しい(笑)
てか、ブリは高いのは良いよホント。
安いのと中途半端なのがビミョー
0412阻止押さえられちゃいました2018/04/06(金) 11:53:26.98ID:b1xuwQOW
米のタイヤ評価は信じて良いんか?
先入観無い状態でタイヤの銘柄見ないで国産とアジアンで乗り比べしてみたいわ
0413阻止押さえられちゃいました2018/04/06(金) 12:00:20.17ID:WqwXqpKt
最近よくハイフライはいてる車見るなあ
某ハイパー四駆ターポにはいていて綺麗に減ってるの見たときは
オーナーに感想聴きたかった
0416阻止押さえられちゃいました2018/04/06(金) 19:51:06.46ID:DLknw9NA
冒険しなくても金ないならネクストリー
選んどけば痛い目見ないよなぁ。
0418阻止押さえられちゃいました2018/04/06(金) 20:18:30.69ID:6q1fUOAE
ネクストリーでウエットが問題になるようじゃ教習所からやり直しじゃね?
音がうるさいとかならわかるけどさ。
0419阻止押さえられちゃいました2018/04/06(金) 20:47:34.78ID:b1xuwQOW
コンフォートタイヤ履くと50km位までは静かだけどそれ以降は普通にタイヤの音うるさいな
0420阻止押さえられちゃいました2018/04/06(金) 20:58:20.21ID:JaZodPY8
ネクストリーはウエット性能Cだけど
BSならもひとつ上のクラスでウエット性能Bで
やっぱり転がり抵抗がAでもウエット重視で自分はEX20からNH100
0422阻止押さえられちゃいました2018/04/06(金) 21:31:38.38ID:cUKwhQCs
金額ベースで考えると上等なタイヤを5年使うよりネクストリーやシンセラを2年位でバンバン交換した方が平均的なグリップは上だろうし難しいな。
0424阻止押さえられちゃいました2018/04/07(土) 00:00:48.83ID:3HHVdQyW
オススメはしないが155/65R14とか簡単なやつなら手組みでいける、ビード上げも手動ポンプで簡単にできるし。
タイヤチェンジャーを知っちゃうと効率の悪さを凄く感じるけど。
レンタルガレージが近所にある人は1本500円くらいで交換できるよ。
0426阻止押さえられちゃいました2018/04/07(土) 00:30:25.91ID:+hFwrzLo
おれゲロ吐いた末に出来なくてディーラー持って行ったからな
0428阻止押さえられちゃいました2018/04/07(土) 01:11:15.21ID:Wb2ml039
整備でもなんでも一度自分でやって大変さがわかると店に出した時に納得して金が払えるよね。
逆に異常に安いものが怖くなるw
食品だともやし卵牛乳とか…
0429阻止押さえられちゃいました2018/04/07(土) 02:40:23.99ID:M4MuVbjg
>>418
あのウェットのクソさが分からないほど鈍いお前こそ教習所からやり直せ。
つーか免許返納せい。
0431阻止押さえられちゃいました2018/04/07(土) 04:52:54.60ID:Y6hEbuYM
>>429
ネクストリー履いてて破綻したの?
それはよほど下手くそなんだね、どんな走りしてたらそんなことになるのか動画にしてアップして欲しい
0432阻止押さえられちゃいました2018/04/07(土) 06:49:49.83ID:M4MuVbjg
>>431
そういう性能しかないだろバーカ。それが分からんほど鈍感なのを棚に上げて偉そうに何言ってんだよカス。
0433阻止押さえられちゃいました2018/04/07(土) 06:50:31.88ID:NciCC3lE
>>429
どんな走りでどうクソなのか説明よろ!
どの銘柄と比べてどの位差が出るのか乗ってる車種も含めて説明してみ?出来るなら
0435阻止押さえられちゃいました2018/04/07(土) 11:33:50.04ID:dovOLXxS
平気でスタッドレスで走ってる人もいるから、ウェット&#5205;でも充分止まれるよ。
0436阻止押さえられちゃいました2018/04/07(土) 11:45:36.21ID:36jeCiPH
BS系はファイアストンからセイバーリングに切り替えたね
0437阻止押さえられちゃいました2018/04/07(土) 16:58:54.26ID:zOYNWCTi
>>432
あーカタログの表記みただけなのか
それじゃわからないよなw
0438阻止押さえられちゃいました2018/04/07(土) 18:16:33.32ID:X6gU2fJ9
初代ekワゴン乗りだけど、155/65から145/80に替えたら不安定でワロタw
0439阻止押さえられちゃいました2018/04/07(土) 19:34:29.40ID:Hrl8ivGf
やっぱり155/65R13が一昔前の軽自動車には無難ですよ
0441阻止押さえられちゃいました2018/04/07(土) 20:04:15.51ID:Sz1YnNis
5年目のタイヤがみぞにヒビができてて、内部の鉄線が腐ると聞いたので、交換したぜ
0442阻止押さえられちゃいました2018/04/07(土) 20:13:48.51ID:yV9MDxb0
皆さん教えてください。
HA36アルトに乗っているのですが乗り心地良くて低燃費なタイヤ探しています。
やっぱり最初に付いていたエナセーブが無難なのかな?
グリップはあまり重視していないけど乗り心地と低燃費気にしています。
0444阻止押さえられちゃいました2018/04/07(土) 20:45:47.80ID:4/4u8g28
>>443
雪国のスタッドレスも10年もの履いてる人や中華製履いてる人も居るけど
事故だらけじゃないしな。
ましてやBSのスタンダードタイヤで文句言う奴の運転が本当にみてみたいw
0446阻止押さえられちゃいました2018/04/07(土) 20:58:17.35ID:NYjCKP0Z
スピードって大体の人は制限プラス20の範囲だと思うけどどんだけ出すつもりなんだ?
0447阻止押さえられちゃいました2018/04/07(土) 21:28:16.45ID:JrwLuvK3
ウエットでの140キロからのフルブレーキングからの50Rがうんたらとか始まるんじゃね?w
0450阻止押さえられちゃいました2018/04/07(土) 22:28:05.57ID:6yKxkggr
国産じゃないと不安な奴ってよっぽど下手くそなんだろうなぁ
制動距離ばかりが能じゃなくて危険予知による減速なども一般道では必要だゾ全く
0451阻止押さえられちゃいました2018/04/07(土) 22:29:11.05ID:qwie0Bl8
ネクストリーで必要十分だ
滑らせない走りが出来るのもテクニックがあってこそ
これでダメなら運転を見直すべき
0452阻止押さえられちゃいました2018/04/07(土) 22:34:48.13ID:iko1yPbX
>>432
ネクストリーがウエットでクソな説明まだ〜?

 ☆ チン マチクタビレタ〜
     マチクタビレタ〜
☆ チン  〃 ∧_∧
 ヽ___\(\・∀・)
  \_/ ⊂ ⊂_)
  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
 | Michelin   |/
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
0453阻止押さえられちゃいました2018/04/07(土) 22:39:06.77ID:UDvmcAqW
自分はタイヤ選択で重要視するのがウエット性能で
なぜならドライグリップはどのタイヤでもあり余るくらいあるけど、ウエット時には銘柄で大差があるから
0455阻止押さえられちゃいました2018/04/07(土) 23:32:38.02ID:UDvmcAqW
毎日の通勤が田舎の山道を往復70kmです
雨の日は、下りの減速時のリヤタイヤの落ち着きとか、発進のフロントタイヤのグリップでウエット性能の違いがわかりますよ
もちろん雨天性能が良くないタイヤも市販されてるレベルだから雨で走れないわけじゃない
余裕の度合いが違うって感じ
0456阻止押さえられちゃいました2018/04/07(土) 23:44:35.84ID:UDvmcAqW
いまのタイヤはBSのEX20C 155/65R13
まえのタイヤはトーヨーの最安いクラスでした
0457阻止押さえられちゃいました2018/04/08(日) 02:46:30.81ID:jYLOqe9A
オートウェイサイト見て
インドネシア製激安タイヤはどう?
何か注意することがある?
0458阻止押さえられちゃいました2018/04/08(日) 02:52:02.80ID:9j3zbd4k
テオプラかな?
サンバーのフルタイム四駆だからスペアタイヤも含めて5本同時に購入せにゃならん。
0460阻止押さえられちゃいました2018/04/08(日) 02:59:31.59ID:E4vSmyhS
>>457
人柱としてレビューをここに書くときにわかりやすい文章で書きこむように注意する
0461阻止押さえられちゃいました2018/04/08(日) 06:43:00.46ID:qY9OYnz1
2017年製造のタイヤを在庫処分で安売りしているんですかね
0462阻止押さえられちゃいました2018/04/08(日) 09:26:18.33ID:Rnijdfn+
ネクス〇リーは滑りやすいとは思わんがスタンダードタイヤで比べたらEC204の方が静か
0464阻止押さえられちゃいました2018/04/08(日) 09:38:43.82ID:jZFcjp2Q
>>460
イイねw
0466阻止押さえられちゃいました2018/04/08(日) 10:55:16.72ID:pJgciFmb
ルマンの最初印象は、ソフトの乗り心地で静かだと感じました
次にミシュランにしたら、やはり世界のモータースポーツダントツだから
安心感があり転がし抵抗のなさを感じ取れました
0468阻止押さえられちゃいました2018/04/08(日) 12:58:51.94ID:dHYzQr15
>>460
人の嗜好やスキルもさまざまだから
わからん人がわからんのは仕方ないんだろうねえ
0469阻止押さえられちゃいました2018/04/08(日) 17:18:15.96ID:eD04ZKlL
何で暖炉のRV504とEC204が同等と見れるのかがわからん。HP見て全然違うじゃん。
RV504出たすぐに履いたけど(3年前に買って既に5万5千キロ走行済み)未だに溝も
残ってるし優秀。確かにエコタイヤだわ。また買うつもり
0470阻止押さえられちゃいました2018/04/08(日) 19:00:21.60ID:Rnijdfn+
>>469
俺も昨年末比までは最初504買おうかと思ってたけど
204が春頃に新発売されるって書き込みみて204が出るまで待った。
204の方が設計新しいからミニバン以外だと504より204の方が良いんじゃないかな?
0471阻止押さえられちゃいました2018/04/08(日) 19:28:08.41ID:iNNtP2DM
グッドイヤー155/65R13がカー用品店で安売りしています
0475阻止押さえられちゃいました2018/04/08(日) 23:01:17.61ID:LJF53p3s
セールのシンセラ(2300円)をタイヤレバーで手組してる
金がなくても何だかんだで整備しながら維持できるのが軽だぜ。
0479阻止押さえられちゃいました2018/04/09(月) 00:51:58.74ID:7BzJXKZW
>>475
832iって名前がかっこいいなシンセラ
8気筒の3.2リッターみたいな
0481阻止押さえられちゃいました2018/04/09(月) 17:11:25.26ID:Xdv8J7lH
>>470
自分もどちらかで悩んでたけど、現在の公式比較グラフで差があるって事は最新だとしても同等の性能ではないという事だとみなしてRV504選んだ
ただトールワゴン系じゃないならあえてRV選ぶ必要ないとは思うけどね
トールじゃなかったら迷わずルマンX試してみるつもりだった
0486阻止押さえられちゃいました2018/04/10(火) 12:12:20.23ID:MXVoX65v
>>479
BMW 8シリーズ3.2リッター
0488阻止押さえられちゃいました2018/04/10(火) 15:30:22.68ID:CegGsJfk
楽天の最安値のショップでも4本で1万7000円。時期にも依るんだろうが、ネットよりも実店舗が安い事もあるんだな。
0489阻止押さえられちゃいました2018/04/10(火) 16:47:43.65ID:6LcSKj8t
限定5セット1万7千8百円
グッドイヤー155/65R13
0493阻止押さえられちゃいました2018/04/10(火) 18:50:03.77ID:CegGsJfk
>>490
そうだなw

>>492
新しいアルミと組み合わせて幾らか聞いてみると、廃タイヤ・ホイールへの取り付け・車両への取り付けで6480円だった。
新しいアルミへの組み合わせだからバルブ交換までは聞いてないけど。バルブ交換は恐らく別かな。
0494阻止押さえられちゃいました2018/04/10(火) 18:50:07.28ID:9nz+yV2o
それで工賃取られた客の髪が自動後退するのか
0497阻止押さえられちゃいました2018/04/10(火) 18:52:41.12ID:CegGsJfk
>>491
EC204は今年作った奴だからそんな事ないと思うが。秋田だから直射日光が強くて暑いわけじゃないし。
0501阻止押さえられちゃいました2018/04/10(火) 19:10:58.41ID:7v5XMbmH
金払うの嫌なら自分でやればいいのにな
軽のタイヤなんてタイヤレバー2本で簡単にできる
0502阻止押さえられちゃいました2018/04/10(火) 19:20:03.05ID:NMRgJYND
★155/65R13 ECOS ES31(ムーヴ・ワゴンR等)
通常価格¥43,840/4本(税込・工賃込)のところ
¥16,200(税込・工賃込み)!!

★155/65R14 ECOS ES31(N BOX・ワゴンR等)
通常価格¥47,040/4本(税込・工賃込)のところ
¥21,600(税込・工賃込み)!!

★175/65R15 ECOS ES31(アクア・フィット・キューブ等)
通常価格¥61,040/4本(税込・工賃込)のところ
¥39,800(税込・工賃込み)!!

★195/65R15 ADVAN dB V552(プリウス・アイシス・ウィッシュ等)
通常価格¥97,360/4本(税込・工賃込)のところ
¥57,000(税込・工賃込み)!!

★205/60R16 BluEarth RV-02(ノア・ヴォクシー等)
通常価格¥96,240/4本(税込・工賃込)のところ
¥54,000(税込・工賃込み)!!
0504阻止押さえられちゃいました2018/04/10(火) 20:26:46.33ID:nXFKo4q2
>>486
「最近、832iに乗ってるんだけどさ」
0506阻止押さえられちゃいました2018/04/10(火) 20:48:46.30ID:Ih3BdHd6
EC203が全部で4万くらいやったぞオートバックス。
ちなみにタイヤ屋は3万以下だった。
0514阻止押さえられちゃいました2018/04/11(水) 22:20:25.13ID:GqNd8KXN
タイヤに詳しい人、不等記号使って静かな銘柄順に並べてほしいな
値段の高い低いは関係無く
0515阻止押さえられちゃいました2018/04/12(木) 00:09:58.17ID:NhMLn+UM
最近のタイヤ事情が分からんから聞きたいんだが
もうすぐ車検でタイヤも交換したくて物色してるんだが、ポテンザRE11と同じようなスペックで一本15000円位のタイヤだと、今はどんなのがありますか?
0517阻止押さえられちゃいました2018/04/12(木) 00:21:51.54ID:8tlxhxdV
Go to ハイフライ
0519阻止押さえられちゃいました2018/04/12(木) 14:17:01.64ID:mZHiBtGN
RV02CKってどんなタイヤですか?やっぱり名前にRVが付くだけあってムーブワゴンR以上のトール系に合うんですかね?
0520阻止押さえられちゃいました2018/04/12(木) 16:31:06.22ID:d7nM9Pbl
エナセーブEC203を3年3万km使用しているが、溝が全くと言っていいほど減らない脅威の耐摩耗性はあるが、
ひび割れが酷過ぎるぞ。
0522阻止押さえられちゃいました2018/04/12(木) 18:20:23.43ID:d7nM9Pbl
車検と法定点検のときにサービスで塗ってあるだけだな。
ていうか他の1台は同じ場所で同じように使用しているブルーアースAは4年半5万km使っているがヒビは少ない
0526阻止押さえられちゃいました2018/04/12(木) 20:05:54.08ID:PILKxMmC
>>520
とりあえず二年2万キロちょっとだが、まだヒビは無い。
とにかく、減らない。
ローテーション意味あるか分からんけど、年1程度ではやってる。
0528阻止押さえられちゃいました2018/04/12(木) 20:30:06.98ID:08Dt33GR
二輪はピレリかダンロップ二択だな
ロッコル最高
車は国産なら何処でもいい
次点でミシュラン
0531阻止押さえられちゃいました2018/04/12(木) 20:46:02.07ID:8MNtaeUZ
いくら対磨耗性が上がった所でサイドウォールがひび割れしたら意味が無いと思う件
0536阻止押さえられちゃいました2018/04/12(木) 22:39:52.77ID:xHBFv+DH
202Lと203の違いがよく分からん
外見は同じでトレッドパターンも同じ
分子の配合とかは違うんだろけど
0537阻止押さえられちゃいました2018/04/12(木) 23:25:35.51ID:4wKi6Z/C
ブルーアースはAE-01とRV-CK02が両方売られてるけど。
AE01は登場してから8年を経とうとしているのに、未だに売られているのは基本設計が良いから?
価格帯が近いAE-01と最新モデルなEC204で迷う。
0539阻止押さえられちゃいました2018/04/12(木) 23:47:16.47ID:vijJYJTm
実際体感出来る違いなんてさほど無いだろ
ただ高いタイヤ履いてるから良いタイヤだっていうプラシーボ効果が安全な運転に繋がっているかもしれないが
0541阻止押さえられちゃいました2018/04/13(金) 00:22:35.81ID:P6GC2Kp7
ネクストリーはネタなのか知らんけど、実際履いてた時はロードノイズが糞うるさかったよ
実際安いけどまさに安タイヤな感じでエナセーブより二段位下な感じ
エコスは値段の割にエナセーブと余り変わらないけど減りがかなり早い
0542阻止押さえられちゃいました2018/04/13(金) 00:56:55.96ID:6Zg9PUBJ
安タイヤならネクストリーの2/3の値段でシンセラが買えるからそっちを試してる
新車装着がポテンザだから音は変わらん、気になるのは値段とライフだけ。
国内メーカーなら性能的に問題はないしね。
0543阻止押さえられちゃいました2018/04/13(金) 01:00:55.33ID:U424WNnp
シンセラとネクストリーはまさに安タイヤの双璧だ
0544阻止押さえられちゃいました2018/04/13(金) 02:35:45.21ID:4g9z4KtK
前スレでS331Gアトレーワゴン4WDのタイヤをDELINTE DH2に交換した者です。
10,000km走ったのでローテーションついでに経過報告。
新品時7.3mmだった溝が5.9mmになっているのでやはり走行距離に割には
磨耗が早いタイヤだなという印象です。
2月くらいに入れたきりの空気が全然漏れてませんでした。
気温が上がって自然に内圧が上がったのが理由かもしれませんが気密性は
高いタイヤだと思います。
0545阻止押さえられちゃいました2018/04/13(金) 04:23:29.27ID:qHMPZDlc
>>524
横は知らんが
鰤のひび割れの遅さは驚異的
10年前のタイヤ
接地面のシワのみ

サブに履いた韓国タイヤ
3年でサイドにひび
0546阻止押さえられちゃいました2018/04/13(金) 06:04:28.16ID:gtjyMoc0
ひび入ってると車検って通らない?
0547阻止押さえられちゃいました2018/04/13(金) 06:11:57.26ID:zNiCWwqi
>>546
程度によるかもしれないけど、トレッド面に細かいヒビがたくさん入ったタイヤでも車検とおったよ
0551阻止押さえられちゃいました2018/04/13(金) 09:34:13.52ID:jEa/Fa7L
参考にならないわな。
そもそも203の時点で、ネクストリーよりは良いって話だから
0555阻止押さえられちゃいました2018/04/13(金) 11:34:49.37ID:XtuBtDU9
>>537
鰤と暖炉との企業規模による研究開発費の差と
商品サイクルの考え方の違い

横の方がサイクル長い分一回一回の開発に明確な進化がある
大手二社はちょっとずつの進化だけど新し物好きにはたまらない
0556阻止押さえられちゃいました2018/04/13(金) 12:34:37.57ID:RtDAzpmy
排水用の縦溝にヒビ入りまくりだけど替え時かな〜?
トレッド面もサイドもキレイなんだけど
0557阻止押さえられちゃいました2018/04/13(金) 12:40:34.70ID:FW73phYS
>>556
見てないから判断しかねるが
通常無理な運転しないなら5年は使えると思う
メーカーも10年以上はなるべく使うなと言ってるくらいだしな
0558阻止押さえられちゃいました2018/04/13(金) 12:40:54.10ID:qtULdlfe
>>556
俺の場合5年目とかならすぐ換える。
それ以下なら悩むが安いの見たとかきっかけが
あれば換える。
0559阻止押さえられちゃいました2018/04/13(金) 15:29:38.79ID:7uYQoMcD
ネクストリーって石橋の割にダメタイヤなのか。
アドバンdBってどう?
近々タントカスタムかタントエグゼのターボ車(の中古)に乗り換えを考えてて、15インチから14インチにインチダウンする際にアドバンdBどうかなと思って。
0560阻止押さえられちゃいました2018/04/13(金) 17:34:55.67ID:kS8iO+Ni
ネクストリー売りたいわけじゃないからわざとかな。
純正タイヤ以上とかCMしてるやん。プレイズとかを売りたいんだよ石橋は。
0565阻止押さえられちゃいました2018/04/13(金) 20:51:32.44ID:nm/RBMWI
>>563
ロードノイズや乗り心地、ウエットグリップ。
0566阻止押さえられちゃいました2018/04/13(金) 21:22:04.90ID:5exbclhd
鰤って新車装着タイヤを基準に選べって宣伝しているけどさ、
新車装着タイヤがどのレベルか簡単に調べる方法を説明しろや
0567阻止押さえられちゃいました2018/04/13(金) 21:35:57.48ID:U424WNnp
エコピアEP001Sとネクストリーのウェット性能比較のブリヂストンの広報イベントで
ネクストリーは雑魚キャラあつかい
まあウェット性能では仕方ないけど
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/708696.html
0568阻止押さえられちゃいました2018/04/13(金) 21:53:18.15ID:kS8iO+Ni
実は新車装着タイヤは、スタンダード以下(笑)
素人騙して売るのが昔からブリの商法
0570阻止押さえられちゃいました2018/04/13(金) 22:42:27.20ID:kS8iO+Ni
わざわざ202はめなくても、204か203でええやん。
202は、エコタイヤラベリング始まるから、開発最終段階で、Aに届いてなかったのを急遽仕様変更してAにしたから、ムリがあるんだよな。
数年開発してきて、最終段階で仕様変更は(;´∀`)
0572阻止押さえられちゃいました2018/04/13(金) 23:34:34.43ID:kS8iO+Ni
次、204とかにしたらいいだけだし、はめちゃったら消耗品だしいいんじゃない???
0575阻止押さえられちゃいました2018/04/14(土) 09:02:42.47ID:KAYwD7Du
>>566
定価ベースで比較の事だよ。ブリヂストンは定価復活させて新車装着タイヤの金額とエコピア&プレイズ定価が同じぐらい、ネクストリーはオープン価格で値段安い。同等の金額のタイヤを買いましょうって事w

販売価格が同じだから性能も同等って言いたいらしい
0577阻止押さえられちゃいました2018/04/14(土) 10:27:58.32ID:7w02Extt
今のネクストリーってスニーカー2よりもマシになってんのかな?
スニーカー2は減りが早い上にうるさかったから、次はブルーアースかエナセーブにしようと思ってる。
0578阻止押さえられちゃいました2018/04/14(土) 10:29:29.98ID:7w02Extt
減りが早い上にうるさいってのは、3年落ちな新車装着タイヤのエナセーブEC300よりもうるさいって感じ。
2年経った頃のスニーカー2よりも3年落ちな新車装着エナセーブの方が静かなのはびっくり。
0579阻止押さえられちゃいました2018/04/14(土) 13:51:00.79ID:ghyIoMeA
ネクストリーは減りにくいだけで他は値段しかメリットないぞ
マジでロードノイズはトップクラスにひどい
タイヤは大抵の人は二年はもつだろうから、長い目で見てけちらないほうがいいよ
0580阻止押さえられちゃいました2018/04/14(土) 15:52:45.94ID:BJZdwu3Y
同じ感性持った人間がいて安心した。
ネクストリーのゴッーと聴こえるロードノイズは気のせいかと思ってた。
EC204にして静かさに驚いた。さらに静かなル・マンを次回は装着しようと思っている
0581阻止押さえられちゃいました2018/04/14(土) 17:10:36.81ID:OYcnmnAt
何だかんだで一番売れてるのがネクストリーだから神経質じゃなければ問題ないよ
軽にクラウンの静粛性を求めるわけじゃあるまいに。
0583阻止押さえられちゃいました2018/04/14(土) 18:18:15.83ID:BbRxgtKy
今日関西地方で20店舗以上展開してるホームセンターでトランパスLukが工賃廃タイヤ処理費税抜きで40000円ジャストだった、諸々で実際は48000円くらいだな
後退で34000円でやや不満だったが今思えば結構破格だったのかも
0587阻止押さえられちゃいました2018/04/15(日) 05:07:28.32ID:6FH/swgC
>>577
今スニーカー履いてて冬はVRX履いてて冬タイヤより夏タイヤの方がロードノイズ気になる現象が起きたのでタイヤ館で店員さんに話したら
スニーカーの後継がネクストリーで物はほぼ同じと言う話だった
ロードノイズ気になるならレグノがいいよって勧められたけど高くて保留した。
現在石橋辞めてルマン5検討中。
0588阻止押さえられちゃいました2018/04/15(日) 07:38:26.71ID:tJIm7/a8
10インチがあるからスニーカー履いてるけど
車自体がうるさいからロードノイズ気にならない(笑)
0589阻止押さえられちゃいました2018/04/15(日) 08:02:48.34ID:OGzlqUG+
155/65/14のLuKをヤフオクのタイヤ業者から、2本づつ製造週が違うという在庫売れ残り新品を
2セット4本ということで送料込み12000円ほどで買って、近所の馴染みのタイヤ取り付けやってくれる
チューニングショップで、バルブバランス廃タイヤ込みで7500円で交換してもらったけど、
これは異様に安い部類なのかもなあ。
0590阻止押さえられちゃいました2018/04/15(日) 09:49:06.86ID:09ik13rJ
ヤフオクはサイズによっては異様に安いの売ってる業者いるな
前回オクで買ったわ
0591阻止押さえられちゃいました2018/04/15(日) 10:14:48.91ID:gqPcg37S
>>587
妹の通勤クルマだから、ルマンなんかのコンフォート系のタイヤまでは要らないんだけど。減りが早い上にうるさいってのは今でも変わらないんだね。

だったらエナセーブかブルーアースにするわ(´・ω・`)
0594阻止押さえられちゃいました2018/04/15(日) 12:29:04.23ID:iGsB2Bv/
スタッドレスタイヤはトレッドがやわらかいからロードノイズが小さいのは当たり前だよ
0597阻止押さえられちゃいました2018/04/15(日) 13:45:56.77ID:S4VyahdC
で結局さ、EC203→204って何が進化したの?体感できた?
0603阻止押さえられちゃいました2018/04/15(日) 15:56:29.74ID:hpckBwqu
これだけ縦溝あってdなんて
燃費良くするのに路面に全然食いつかなくしてんだろうな
0604阻止押さえられちゃいました2018/04/15(日) 18:09:37.75ID:kvyTnBkx
>>566
ブリヂストンの新車装着用エコピアは、リプレース用のエコピアと粗同等の走行性能という事のようだ。
だから新車にエコピア履いていたらネクストリーにする事は車の性能を下げる事になる。
0606阻止押さえられちゃいました2018/04/15(日) 18:50:34.16ID:ul1Y+Zrt
実際ネクストリーで問題ないしな
BSスタンダードタイヤだもん。
じゃあレグノは価格三倍で三倍良いかって言うとそれはないわけで。
0609阻止押さえられちゃいました2018/04/15(日) 20:27:39.83ID:+kb+p/qA
165/65r14/4000円のシンセラ亜麻で買って、近くの持ち込みタイヤ交換業者で交換してもらったよ。
車両脱着無しなら工賃4000円で合わせて20000円♪
0611阻止押さえられちゃいました2018/04/15(日) 20:44:18.24ID:3W5/MR5m
ネットで買ったアルミホイールセットの内側のバラストみてビックリした
合計で70g以上ベッタベタにガムみたいのが貼り付けられてて寒気した
0613阻止押さえられちゃいました2018/04/15(日) 22:54:35.82ID:cuYQMnHc
鰤は露骨
レグノといった高グレードのタイヤと
それ以下のタイヤの性能が段違い

昔、Bstyleってグレードのタイヤを親父のレグノと一緒に購入して酷かった
0617阻止押さえられちゃいました2018/04/16(月) 18:45:20.72ID:tfgQgy/d
>>614
雨だと断トツでレグノだけどぶっちゃけ路面乾いてるとあんまし変わらないよ
あと、レグノは内減り早いからキャンバーは付けない方がいい
0619阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 07:27:49.10ID:YqEBB7yT
>>617
うちの地域だとGR-leggerraとle mans Vの価格あまり変わらないのさ(GR-leggerraの方が4つで3000〜4000円高い程度)
155/65 R14ね
GR-leggerraのネットの評判的には静粛性には落胆しle mans Vの方が静かだったとか書いてあったりしてどうなんだろとか思ったわけ
あの吸音スポンジが効いてるのか何なのか

店員にはランクとしてlemans5の方が落ちますよとか言われたが、第一に俺が求めてるのは静かさなので何のランクだ?とか思ってよくわからんかった

雨の日はGR-leggerraの方が静かなのね
0620阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 15:02:29.21ID:74zDBs7x
シンセラだけは 要らない
角が丸くなって怖い事になる
0621阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 15:12:15.27ID:L3AMDcg7
価格は高いけど静粛性を求めるならレグノで間違いない
ルマンは路面によっては五月蠅かったりする。逆にレグノは色んな路面でもオールマイティに静か
0623阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 17:57:41.36ID:qQDoCJNM
個人的にはネクストリー減らなさすぎるのでシンセラでもいいかなと思う
70買うならシンセラだな
0624阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 17:59:07.50ID:N0PfACyZ
ネクストリー、エコス、EC204の三択だな。
軽ならそれで十分だよ。
好きなメーカーのにすれば良い。
0626阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 18:16:04.88ID:YFWwrtYa
どれも新車に付いてる銘柄だな
0627阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 18:59:34.60ID:1m0MMK6e
>>625
それにかぎらず他のオリジナル品もメーカー正規品から何かを省いた下位互換品
ナビや家電でもよくある○○専売品と同じ
性能に納得・コスト重視ならいいんじゃない?
0629阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 19:11:14.10ID:KOdZ8dSi
ネクストリーってめっちゃ減ると言われたがそうでもないな
安いから2年位でバンバン交換していこうと思ってたけど何だかんだで4年経過w
0632阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 19:49:30.35ID:eOyUrWHl
ネクストリーのひび割れ具合は純正ポテンザよりかなりマシな印象
日本製のネクストリーの場合はね
0634阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 22:35:08.99ID:NPTOp373
このスレだと、TOYOのテオプラとか全く出てこないんだなあ。
安くて静かで乗り心地もいい軽自動車には結構向いてる安タイヤだと思うんだけど。
ネクストリーよりは全然いいと思う。
0638阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 13:05:30.37ID:z80l733c
>>634
テオプラス静かで乗り心地良くていいよね
ただ7部山ぐらいで降雨時のグリップが目に見えて悪くなるのがネック
あんまり距離走らない人に最適
0641阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 13:48:36.75ID:F9yBgETm
>>639
テオプラの後継タイヤって1回出たけどテオのほうが評判良くて消えたんじゃ無かったっけ?

そのリンク先のLukってのメーカーが言っているのは静粛乗り心地グリップ燃費耐摩耗性すべて高評価だけど偽って書き換えてないよね?w
値段だけ良く分からないけど
0642阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 13:52:33.17ID:F9yBgETm
>>597
自動車評論家の記事で204は203とハッキリ感じ取れる違い(変化?進化?)は無かったって言ってた
メーカーは耐摩耗性が上がっているいっているけどどうなんだろ
0643阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 14:13:08.59ID:WFaVmcRc
202→203は結構変わったと思うけどね。
202は初のエコタイヤだから、改良点多かった。
0645阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 15:19:01.00ID:oGdh0Q7b
GR-leggerraとle mans Vの比較は定期的に出てくるんだな
もう2、3回は書いているけど、低速〜中速域がメインならle mans Vで中速〜高速域がメインならGR-leggerraを勧めておく(165/55r15の場合)
個人的にはADVAN dB V552の静粛性と操作性が知りたい
0648阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 17:00:52.45ID:H/XGfqYy
タイヤ交換して1ヶ月くらいになるから、なんか気まぐれでボルトの締め直ししてみたら
以外と緩んでてびっくらこいた
今までタイヤ交換したら次の交換までほったらかしだったけど良くないんだな
角度にしてだいたい20度前後くらい絞め直した感じだけど
そもそもそんな緩むもんなんでしょうか?
トルクレンチの使い方悪くて最初の時にちゃんと締まって無かったのかな
0651阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 17:45:43.54ID:sASh6KRB
165/55R14のタイヤの値段は?
SUZUKIワゴンRです
0652阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 17:53:45.48ID:wkEVODrJ
>>648
ホイール脱着して100キロ走ったら増し締めするのが決まりだからな
最近の人はネットで何でも情報が手に入るのにまったく
0653阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 18:03:27.16ID:YYHTq/sK
通販で買った新品アルミは緩む
何故ならばナットが当たる部分の塗料が剥がれてないから
0657阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 19:09:43.32ID:1fF0MHNN
命を乗せてる、自動車の中では一番重要なパーツでケチっちゃぁイケない
タイヤひとつで乗り心地も騒音も燃費も安全性も何から何まで変わっちゃうんだから
0658阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 19:32:15.31ID:9gQOYdRr
>>648
もともと同じトルクレンチで自分で締めたん?
まあ20度ぐらいならあることだけど
0659阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 20:10:24.31ID:q3En8T/2
>>635
新設計のタイヤがあるのに
いまさらテオプラスって感じだねえ
0660阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 21:22:03.89ID:WthwxFoJ
ネクストリーとエコスだとどっちがロードノイズがうるさい?
0663阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 23:26:03.64ID:6FzTaSDA
近所のアップガレージでグッドイヤーのGTエコステージがアルミ付きで2万9990円だった。
サイズは145/80R13で、製造年は2018年の未使用品。
0664阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 23:55:47.91ID:0rgk2WsE
>>660
>>662は多分ネクストリー履いたことないぞw
聴力が相当悪くない限り2レベル位格下なのは乗ればすぐ分かる
荒れた路面の音がネクストリーよりひどいのは昔のハンコック以外知らない
あと乗り心地も相当ひどい、特にこれが分からないレベルの人は何履いても一緒
ec203とエコスに替えた時は長い時間すごい快適性を無駄にしたとかなり後悔した
0665阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 00:14:33.05ID:1l2qTkp2
>>662 >>664
サンクス。
今、某5ナンバーミニバンでエコス履いてるが、撥水路面みたいなザラついたところではゴーッ!とうるさいのだが、それと同じくらいなら我慢できる範囲かと思ったが、そうもいかないようだ。
伸世良は2年でサイドがひび割れたから金出してまで履こうとは思わないし。
現在、5ナンバーミニバンから中古のタント辺りに乗換えを考えてるが、遮音が期待できないからうるさいタイヤは嫌だなと思ってね。
0666阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 00:17:36.43ID:XEibp1Zl
背が高い車にネクストリーとか音以前にやめた方がいい
フラつきにくさを売りにしてる銘柄が良いかと
0667阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 01:57:56.30ID:gtHrMGRS
タントとかなら、ネクストリーで充分だろ
何を求めてるんだ?
0669阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 06:01:09.93ID:+icswiIR
>>648
交換時にとりあえず締め付けてから、ゴムハンマーでタイヤ叩いたら結構回った
それからトルクレンチ

そういう話なのかどうかはわからん
0671阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 07:12:00.78ID:azKDNjtI
春にモデルチェンジされたEC204オススメだよ。
203より若干だが静かになった印象がする。
片減りの対策されてるパターンも好印象だよ。
0672阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 07:49:31.91ID:fkYWPkLn
>>667
主に静粛性と乗り心地。
ターボ車を買うつもりだから、15インチから14インチに落とす予定。
0673阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 08:47:54.72ID:opoPjayr
175ムーヴカスタム

走行中、ハンドルがブレるようになったからタイヤ見てみたら右前が見たことない状態に…。

タイヤ円周の一部のみがぽこっと膨らんだような感じで断面がななめに…。とりあえずスペアに付け替えて週末4本交換してします。

http://imgur.com/rcbpRFp.jpg
0675阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 09:06:44.96ID:opoPjayr
>>674
もうすぐ5万キロです。だいたい年間1万キロ走行なので約5年使いました。

高速乗ることが多いので空気圧は2.5sにしてました。
0678阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 12:44:01.84ID:nizZsB/N
>>639
Teo+の後継の銘柄は、新しく発売になったSD-7ってヤツだね。
http://www.toyotires.jp/catalog/sd7.html
軽用にSD-k7ってのも出たようだ。

それでもやっぱりTeo+の方が良かったという評判になって、この新しいタイヤはあまり売れず、
ひたすらTeo+だけが伝説のタイヤとなって、あと5年ぐらい売り続けられそうな気もするw
0679阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 12:45:46.57ID:nizZsB/N
Lukは、背が高い奴向けってことになってるけど、アルトに履かせてなかなかいい感じ。
大分静かで乗り心地はいい。
0683阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 14:26:32.77ID:MZvwBC2Q
ネクストリー信者多すぎ。
アレはどうしても安いタイヤで、石橋タイヤじゃないといやなヤツ用で、わざわざ選ぶ意味はあまりない
0687阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 16:09:22.37ID:YZDzgGci
>>680
親戚がネクストリーだけど。家にあるエナセーブ・ブルーアースよりもうるさいんだよね。

>>681
すぐ減るって言い方は悪かったかもな。
過去にSNK2を履いて、エナセーブやブルーアースよりも減りが明らかに違っていたから履きたくない。
そのくせに他の国内メーカーより高かったりするし。
0691阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 18:26:57.23ID:bgKlq9Nf
>>687
そりゃ実売が1.5-2倍も違うんだからその辺も変わるだろうさ
鰤だと更に値がはるから予算4.5k/本くらいなら鰤は選択肢に入らないのはわかる
0692阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 18:38:47.97ID:6Qo88gBW
>>675
それだけ保てば普通に寿命
漏れなんて交換後2年4ヶ月で走行19000kmで今回は何とか車検通りますけど状態になった
0696阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 20:02:43.43ID:opoPjayr
>>689
>>692
確かにこうなった理由が知りたいですね。イエローハットのあんちゃんに分かるとは思えないですけどとりあえず聞いてみます。

5年もっただけまだマシということにしておきます。また土曜日にでも報告しますね。
0700阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 20:50:02.11ID:ycJiyYnx
>>691
近所の実店舗だとネクストリーの方が3000円から5000円高いんだよねw
あれを見ちゃうとやっぱりブリヂストンは高いなって思わざるを得ない。
0702阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 21:28:32.74ID:Lg5QpME6
>>699
シリアル何年になってる?5年でトレッドセパレーションは早いね。交換するときにメーカーに調べて欲しいと言えば嫌々だけど店で受け付けてくれるよw

一般的な回答はショック性のダメージがきっかけで徐々にコードが切れて高速走ってる時にセパレーションだと思うよ。変なパンク修理とか無ければ
通常だとトレッドのセパレーションは7年とか過ぎてからだね
0704阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 21:51:29.53ID:30I0+Xn6
>>673
サイドウォールひび割れてない?
前に同じ様に何度かなった時に
ヒビから水が入って中のスチールベルトが錆びて切れると
変形すると言われた
0705阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 22:03:39.55ID:dWhnjJKs
このスレだとあんまり話題にならないみたいだけど
グッドイヤーのLS2000ってどうなのかな?
少し気になってるんだよ
使ってる人いる?
0706阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 22:11:04.84ID:MOXhVpcY
>>705
名前がいいな
832iからLS2000に・・・とか
0707阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 22:21:12.93ID:oW0IuTeS
>>705
165/55R15でムーヴに履いてる。低燃費気にしないならAE01よりは良い。リムガード有りだしね。次はルマンVにするけど
0710阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 07:23:17.78ID:PGKvFrF1
>>705
今年夏タイヤ切り替え時から165/55-15使ってるよ。
気になるノイズあるけど、まぁこんなもんかと思ってる。
0711阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 07:25:30.99ID:L5Quh7Jz
ハイゼットにLuk履いてるけど良いタイヤだよ
165/60/14だけど次は155/65/14にするつもり
0712阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 08:47:03.79ID:teVWi1tn
204にしたいけど203が全然減らないOTZ
どんだけ耐摩耗性あるんだよ・・・
0713阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 09:10:37.53ID:jZVPFWLf
ネクストリーも減らない
エコタイヤ以前のタイヤでも6万キロ持ちそうだった俺だから当然の結果だが
まあどんなに履いても6シーズンで替えるけど
5〜6万キロくらいやな
07146892018/04/20(金) 09:43:25.28ID:SRZyONHZ
>>696
値引きされてなけりゃ、カー用品店よりタイヤ屋のほうが安く買えると思うよ
あと、確認しておきたいんだけど、減り方から見て膨らんだのはアウト側ね?
0716阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 12:05:01.37ID:8eenU6fI
>>712
確かに203減らないけど、わざわざ換えるほどじゃないだろ204は。
良くはなってるだろうけど、あくまでスタンダードタイヤ
0719阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 14:52:48.85ID:KycWmYm8
ナノエナジー3から203に買い替えてきました
音が段違いに静か、走り出しも比較的スイーっとスムーズ
0726阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 19:54:28.87ID:UfLinENA
>>724
エコのハイブリッドに変えましょうと言いながら初年度登録より13年経過の車輌に重加算税掛ける政府みたいだな
0728阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 20:14:37.98ID:V6MkuBtt
いるなぁそういう人
時間もお金も失っているという
0731阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 21:55:48.68ID:teVWi1tn
溝減りとひび割れってどっちの理由で交換する場合が多いの?
耐摩耗性を強調したタイヤって多いけど、ひび割れしにくいってのをセールスポイントにしたタイヤもあったらいいのに。
距離を走らない人の場合、溝が減るより先にひび割れでアウトだから
0733阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 22:09:18.97ID:teVWi1tn
>>732
溝残っていても滑るの?
0737阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 22:39:43.66ID:teVWi1tn
♪ タイーヤ マルゼン         \ タイヤコウカーン  / ♪ ホイール マルゼン
          タイヤマルゼン   \ ∧∧∧∧ /             ホイルマルゼン
───────────────<     カ >─────────────────
       (( (´・ω・`)         <   マ | >  店でも Webでも タイヤマルゼン ♪
 (´・ω・`)  ( ヽ γ)  (´・ω・`) )) <   ル ポ >                   (´・ω・`)
  ( ヽ γ)  〆∪ ∪ヽ  ( ヽ γ)   < 予 ゼ | > (´・ω・`) (´・ω・`) (´・ω・`) / ィ   ト \
 〆∪ ∪ヽ/ / |⌒| 〉 ) 〆∪ ∪ヽ  < 感 ン ト > /γ⌒ ヽ\γ⌒ ヽ\γ⌒ ヽ\γ⌒ ヽ//
. / /|⌒| 〉 ) / |#| し / / |⌒| 〉 )  < !!! の   > ⊃ 【マ】⊂ノ 【ル】 cノ 【ゼ】 cノ 【ン】⊂
. し' |#|(⌒)  |#|   し' |#|(⌒)  / ∨∨∨∨ \  ヽ__,イ  ヽ__,イ | ヽ__,イ | ヽ__,イ |
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.   `ー´ ゴロゴロ ゴロゴロ `ー´  /   ムカつくCM   \_) (_) (_) (_) (_) (_) (_) (_)
0738阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 22:43:42.27ID:VFjROObm
ネットでタイヤを最安店で購入して、持ち込みOKの店で交換してもらうのが一番安いよ
オレは近所のタイヤ屋さんに持ち込みで1台分バランス、エアバルブ、廃タイヤ廃棄料込みで5200円で交換してもらってる
0741阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 23:01:48.98ID:euhPkWGp
DIYで交換の時はバランス無しだが
店に頼むときはバランス込みだが
バランス無しでも問題を感じたことはないのだが
やっぱり要るもんかねえ?
0744阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 23:38:02.79ID:el4+3g0C
>>741
13インチ4本と14インチ4本手組したけど振動が出たことはないな
原付のも入れると10インチ3本と12インチ2本も振動出てない。
基本的にインチ数が大きいほどアンバランスの影響が大きくなるって言われてる。
もし振動が出たらそのタイヤだけ店でバランスとるか位相ずらして組めば良いと思う。
0747阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 00:27:43.77ID:6qIhDTna
手組でバランス取りしてる人はすくないだろうな
ってかバランサー無しでできるん?
0748阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 00:51:19.35ID:Wj+GrP5t
バランス取らないと高速走った時にまっすぐ走らなくない?
ディーラーで点検時にバランスだけとるって無理かね?
0749阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 01:15:47.84ID:WWRHsd+M
>>748
軽のサイズでそこまでアンバランスが出るってまずない。
そもそも摩耗したらアンバランスが出るんだから気にする人は定期的にバランスとり直せば良いと思うよ。
バランスだけなら多分1本1000円位でやってくれる。

そもそもバランスとはなんぞやって話になると真円度の方が最重要で位相を合わせて組んだ後にバランスをとるのが一番なんだが
何故か日本では軽点とバルブ(バルブ位置が重い訳じゃない)を合わせるという謎の組み方が流行ってる。
これじゃ重量も合わないし位相も合わないしで本当に謎。でも誰も文句言わないよな?軽のサイズでバランスなんてそんな程度のもの。


>>747
冶具作ってやればスタティックバランスは割と容易に取れると思うがダイナミックバランスは難しいと思う。
0750阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 02:50:08.88ID:JA+Y2/le
ホイールがダメだと永遠にバランスなんか出せない。
一昔前のUS物やパチモノがそうだった
0752阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 08:07:57.96ID:zk7TW33n
オフロードバイクのタイヤなら手組みするけど21インチでも100キロ毎時くらいじゃブレない、外径45センチくらいなら大丈夫でしょ。
0753阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 08:37:53.50ID:jrxySPP6
>>740
マイナーサイズだからネットも検討したけど、たまたま行ったホムセンに204で合うサイズがあったからそこで交換したよ
検索した値段より一万弱高かったけど、工賃とバルブを考えたら数千円高いくらいじゃないかな
0754阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 09:13:13.81ID:J859aV56
>>749
同意。知り合いのタイヤ屋も分かっちゃいるけど軽点を合わせてるって言ってた。なんでもユーザーが軽点を何故合わせないんですか?って過去に質問されたらしい。
俺も初めて知ったんだがら軽点が1番軽いって事はないらしいな。あくまでも知人の話なんだけどさ・・・
でもあれってタイヤメーカーが付けてんだよね?
そんなら軽い筈なのに・・・
何故かさタイヤ屋とメーカー側の差が出るんだろ?やはりメーカー側の軽点は間違い無いって事かな?
なんだか訳分からなくなってきたwww
0755阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 09:14:52.10ID:J859aV56
あっごめん俺の間違いだわ。タイヤの軽点は1番軽いけどホイール側のバルブ位置が1番重たい理由では無いって事だね。
0756阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 09:50:37.59ID:TGd1eIy3
軽点はあくまでも重量的に軽い場所で無視していい
理想はホイールのローポイントマーク(白点)とタイヤのユニフォミティマーク(赤点)をあわせて組んで最後に大きくアンバランスが有る場合のみウエイトで調整。
この方が真円度が高いがバランスウエイトが増える傾向にある(にわかがクレーム入れる)のと手間がかかるからタイヤ専門店でも一部でしかやってない。
0757阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 10:28:02.11ID:bv8/Xve7
一応マークついてんだから大体そこであわせとけば大したことないでしょ
限界ギリギリの走りするとかならいざしらず
0760阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 12:02:39.09ID:g7/Y6J28
とりあえず全然減らない203だがローテーションしてきた。204はまだ強気な値段だったわ。四本セットルマンと5000円しか違わなかったわな。
0761阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 12:04:00.70ID:g7/Y6J28
二年でまだヒビ割れてきてないから、新車装着タイヤよりは良いかな。
新車装着タイヤは、二年目からヒビ割れてきてたから。
0762阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 12:39:45.55ID:aX+mo3W6
202Lで充分
ホイールとセットで23000円だった交換は自分で、廃タイヤは近所の外人がやってる解体屋へ
0763阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 13:02:25.01ID:b8j+FVUz
今さらなんだけどさ
ジャッキで上げて馬入れるっていうけどさジャッキで上げてるとこにどうやって馬設置すれば良いんだ?
ジャッキの端っこで上げて馬を滑り込ますのか?
0764阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 13:28:40.87ID:5AeDrZo1
>>763
サイドシルで上げるならウマはロワーアームとか丈夫なとこにかけるかサイドシルの少しずらしたとこに設置して荷重がかからないように保険にするか。
基本的にはサイドシル以外のジャッキアップポイントをフロアジャッキで上げるものだからな。

パンタジャッキだけで脱着する時は外したタイヤを下に入れとくのが基本。
パンタジャッキは結構倒れて事故になってるから保険かけとかないとほんとに危ないよ。
0765阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 13:31:38.11ID:uaTELR5s
>>756
ほんとそれ。タイヤ屋がホイール単体を何十本かバランサーにかけて検証したけど
バルブ位置が重いホイールは1本もなかった。むしろバルブ位置付近が軽いホイールもあったくらい
0766阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 13:45:28.75ID:aX+mo3W6
>>763
フロントから油圧ジャッキで上げてサイドにカマすんだろ?
パンタでやってる貧乏とか整備慣れしてない奴なんて最初から話にならん
0767阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 16:23:13.82ID:1SXc+Typ
>>763
エンジン下辺りあるジャッキアップポイントに油圧ジャッキかまして上げてから、サイドにウマ置いてジャッキ下げる。

車高下げてて油圧ジャッキが入らん場合は、板の上にタイヤ載せるか、サイドをパンタジャッキで少し上げて油圧ジャッキ入れる隙間をつくる。

フロントを油圧ジャッキで上げる時は、ジャッキアップに伴ってジャッキ自体が動けるようにしとくか、サイドブレーキ解除しとかんとヤバイ。

慣れないうちは慎重にしないと指が無くなるw
0768阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 16:24:49.52ID:1SXc+Typ
油圧ジャッキってのはフロアジャッキな
0769阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 17:13:34.30ID:uaTELR5s
今日も1本手組みしたけど軽のタイヤは楽でいいよね
タイヤの値段も安いし体にも優しいなんて最高やん
0770阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 17:14:59.58ID:CJDpG/1I
ガレージジャッキなんて専門校以来使ってないわ、自宅ではいつもパンタで頑張ってる
パンタ使う人はマジで危ないから十分気をつけて欲しいってかタイヤ交換で使うなw

ビード落としやマフラーの位置合わせ、スタビリンクの位置合わせなど使い道はいろいろ有るから1つ2つ持ってると便利では有るけど。
0772阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 17:46:14.29ID:9or/9hvl
成仏してくだい・・
0773阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 20:51:36.23ID:JA+Y2/le
パンタの保険で近場にウマ置いとけば人体は取り敢えず無傷。
車体は後からなんとでもなる
0774阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 20:52:32.49ID:b8j+FVUz
https://imgur.com/a/WqJy1D8
今使ってるジャッキなんだけどこれもパンダになるのかな?シザースジャッキて書いてある
フロアジャッキは前に購入してリアで一度使ったんだけどあれ危なくない??
今までジャッキポイントをジャッキのアタッチメントの溝に嵌めて上げてたけどフロアだとそういうのないでしょ?フロアで上げてたら落ちたのよ、タイヤ外す前で良かったけど怖すぎると思って使い慣れたこれに戻してる
不良品だったのかオイルが漏れて来るし危ないから返品したよ
0776阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 22:33:36.08ID:4Qsgpje5
>>745
そうだよ
もしくは鉄ちんの場合は直接ホイルに打ち込むよ。
その方がより小さなcで出来るからね
0778阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 23:30:02.25ID:14U0wsSj
スズキの4WDのリアのジャッキポイントはリアデフで
滑って何回もパンタジャッキが横に飛んでいったな〜
今はゴムシート噛ませて上げるようにしたから飛ばなくなった
0779阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 23:52:53.15ID:b8j+FVUz
そうそうまさにリアデフで上げてる途中に滑って落ちたのよ
ジャッキの載せる所が直径5cmしかないしむず過ぎる
0782阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 07:39:28.50ID:PZUhQWxG
>>780

>>774はフロアジャッキ(たぶん安くて皿が小さいガレージジャッキ)をデフに当てて上げようとして失敗したようだが、>>778はパンタグラフジャッキをデフに当てて上げているようだ。
一般にパンタグラフはサイドシルに当てて使うが、車によってはロワアームやサブフレームの角などに当てて上げるのもある。
0785阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 12:08:42.05ID:/cYZjfrQ
本日EC203からEC204に替えて見た。
感想
若干だが静寂性の向上が体感出来た。
それとハンドルを切る時の舵角が同じ位切ってるつもりでも後者の方が少し切るだけで良くなったように感じる。
交換して大正解でした。
0787阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 12:19:51.05ID:Mupcqwqd
単に古いタイヤが新しくなっただけでしょ?
新品同士で比べないと分からん、ゴムの厚みだけでも新旧で5ミリ違うわけで。
0788阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 12:25:52.03ID:4/NES5oI
ゴムが固いと操舵は軽く感じるもんなんだねぇ
ヒビ割れ203をVRXに変えた時は重いのは冬タイヤだからかと思ってたけど新品レグノに変えてもそこは変わらなかったわ
0789阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 13:18:11.05ID:frKXGKg/
新品同士でも5年ものの硬化し始めてるのはカッチリ感は高いけど粘らないので限界は低い
0791阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 13:52:05.98ID:IyqQ/uAA
それにみんなおろしたてのタイヤでレビューしてるけど、タイヤってのは慣らし終わるとだいぶ変わるから。
0794阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 16:22:51.74ID:QzO2ip51
>>791
個人のブログやみんからのタイヤレビューも、タイヤを新品に履き替えました、でいきなりのレビューしてるけど
どーせすり減った前のタイヤとの比較だろ〜
0796阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 17:48:36.79ID:Mupcqwqd
レグノ買うより三倍のサイクルでネクストリー交換していくほうがグリップの平均値は上かもしれないw
0797阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 17:58:12.23ID:rLc25gTI
費用と手間も3倍
0799阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 18:06:38.86ID:Mupcqwqd
軽くらい自分で組めるだろ。
アマゾンで3000円で買って廃タイヤはイエローとかで200円位で引き取ってくれるし。
休日みっちり予定があるような人はこんなとこに来ないからこれ見てる人は暇人だろ?w
0800阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 18:37:39.34ID:5h67yju+
175/50R13のタイヤ探しています
中古でもOKです
0802阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 19:00:17.12ID:XoF8qqD4
最近のエコタイヤってかなり慣らしが必要なんだなビックリした
レーシングカーのシビアなもんでもねぇのに馬鹿じゃねぇのwと思ってたけど履き替え直後はどアンダーでああ失敗したわと後悔したが2000kmを超えた辺りから性質が豹変した今はしっかりグリップしてくれてる
0804阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 20:38:05.50ID:llay/NCk
http://www.bscycle.co.jp/cycletire/
自転車のタイヤだけど
最新のは、かなり進化してるんだなって思った
ママチャリのタイヤなんて
すぐに減るし、ひび割れするし
コスト命!みたいなのばっかりだもんな
ママチャリと軽自動車って
経済状況が似てるよな
0805阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 20:46:16.14ID:IyqQ/uAA
,       r-、
      / |
 "∧、∧, /  |
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 /_ つ@,   |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   J
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜      &#160;
0807阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 20:58:47.50ID:IyqQ/uAA
  \   ∩─ーーー、
   \ / ● 、_ `ヽ
   / \( ●  ● |つ
   |  X_入__ノ  ミ
    、 (_/  ノ
    \___ノ゙
    / 丶' ⌒ヽ:::
    / ヽ   / /:::
  / / へ ヘ/ /:::
  / \ ヾミ  /|:::
 (__/| \___ノ/:::
0808阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 21:32:26.09ID:gkX5ilzL
1.5Lセダンに装着しているブルーアースAは4年半5万km使用しているけど性能が下がった気はしないな。
0810阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 21:38:47.22ID:gkX5ilzL
新車時から比べたらエンジンオンが煩くなったとかサスがへたってきたとか感じるけど。
0811阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 21:58:48.63ID:5h67yju+
ワイドトレッドスぺーサー装着している方いますか?
0813阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 22:38:10.04ID:4jMgwD3Z
歳取った体感ね
0814阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 23:22:33.76ID:bHZnwmCL
>>811
あれめちゃくちゃ重たいんだよな
せっかく軽量ホイール付けてもワイトレのがはるかに重いから意味なしになる
速さよりも見た目や乗り心地を良くしたいだけならアリかもね
0815阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 23:45:21.04ID:5R6xe8Xl
>>801
どっちかってと履きつぶした前のタイヤのレビューをして欲しい
そこがユーザーレポートのいいとこ
「今朝交換してひと回り走って見ました」なんて新品レビューは無意味だ
0816阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 23:47:47.77ID:5R6xe8Xl
>>814
あの5mmくらいの薄切りレンコンみたいなアルミの板の事ではないだろうか?
0818阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 01:28:34.65ID:mdiDZnWG
ワイトレも変なの入れると緩むからそれなりの入れると結構いい値段に
でもまあインセット替えたアルミ買っても盗まれたら嫌って場合はノーマルホイールにワイトレは有りかも
0819阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 07:54:54.81ID:7xQzg0qq
BBSの軽量ホイルに変えたら軽快に走るので、これにレグノを付けたいな
4年寿命のタイヤが多いので
0820阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 08:25:11.76ID:wQ6QUsaK
>>812
現実は大きいバイクは免許が取れなくて、簡単に取れるようになってから、リターンしてるから感覚なんて無いんだよね。
ハーレー買う奴はすぐに事故するよ
0824阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 15:55:10.97ID:s/q1Rp6a
>>819
BBSと、オートバックスとかで売ってる
いわゆる「安物」なホイールと
性能的や機能的な違いってある?
0825阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 16:31:22.96ID:dJm3+ZLt
軽いから良いってもんでもなくて乗り心地重視なら重いホイール
サーキットタイム重視なら乗り心地悪くなるけど軽量ホイールと足回りのセッティングをセットで

よく軽量ホイールは足回りがよく動くようになって乗り心地が良くなるっていう嘘が書かれたサイトが有るが
足回りをよく動かしたかったらタイヤが撓まないように空気圧上げたら良いわけで、結果がどうなるかはわかるはずなんだがw
0826阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 17:02:08.38ID:s/q1Rp6a
で、BBSとオートバックスのホイールの差は?
0828阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 17:40:51.95ID:EVSIIv8n
>>827
GRレジェーラが出てちょうど2年くらいだけど、初期の頃つけた人達の減り方は
どんなもんなんだろうか?

もちろん走行距離や乗り方、車の重量で違うだろうけど、平均的に。
0829阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 17:48:07.76ID:ggquGUEk
乗り心地、静粛性を求めたら減るの早いよ。
エナセーブは、ちょっとうるさいけど減らない。
自分の使い方だと、もう少し減ってもいいから、今度はルマンかな。
0830阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 19:24:21.08ID:4VOx4gTM
ルマン5って静粛乗り心地と転がりAAというこの相反する2つをどう両立させたのかすごく興味のあるタイヤ
0831阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 19:52:04.34ID:gM6elVTy
>>827
ブリヂストンカタログの「軽自動車用タイヤラインアップ」
によると、REGNO GR-Leggeraの耐摩耗性能は、エコタイヤと同じ
ttps://tire.bridgestone.co.jp/pdf/tire-catalogue2018_vol1_p07-14.pdf

>>828
履いて2年過ぎたが、トレッド面の銘柄刻印が、まだはっきり残ってる。
0832阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 20:29:43.43ID:EVSIIv8n
やはり車重の軽い軽自動車用のレグノは上級車種用とは同列には語れないということかな?

>>831
できましたら、車重と重量とサイズを教えてくれましたらおおいに参考になります。
0834阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 20:54:14.00ID:EVSIIv8n
>>833
一番軽いのはアルトFの610kg、一番重いのは箱バン派生系を除けば
ウェイクGターボレジャーエディションSAV4WDの1,060kgかな。
その差450kgか・・・1.7倍・・・
0835阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 21:15:22.18ID:gM6elVTy
>>832
重量は>>834の中間程度、サイズはいちばん値段高いやつ。
距離少なめ大人しい走行なんで、あんまり参考にならんかも。
0838阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 21:34:58.91ID:BPcjMlBE
アルトの素から
リヤシート撤去して内装剥がして
バッテリーや窓ガラスやボンネットやいろいろ軽量化で
560kgくらいまで軽量化出来るかな
0840阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 21:48:46.29ID:iMBMAmuv
同じような運転をするとしても、
車重があるほど・タイヤ幅が狭いほど・タイヤ径が小さいほど減りやすいからね。
0841阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 22:09:12.73ID:ggquGUEk
あー、タイヤメーカーのカタログは適当だよ。
ダンロップも、ルマンとエナセーブ耐摩耗ほとんど同じだけど、それはちょっとムリな話だから。
エナセーブは、スタンダードタイヤだから、静粛性、乗り心地を無視はしてないけど、ある程度のレベルで見切ってるから耐摩耗優れてる。
静粛性、乗り心地重視のルマンがほとんど同じなわけない。
0842阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 22:13:52.04ID:ggquGUEk
ま、スタンダードタイヤに負けてるとかはカタログ上、あってはならないからそういう結果になるんだろうけど、静粛性、乗り心地良いタイヤのが減るから実際は。
0843阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 22:41:48.28ID:H0Dx2Oay
ミシュランのセイバー履いて丁度2年経った。
155・65・R14のNワゴンターボ。
減りは未だ半分行かないくらいか、
タイヤは五月蠅い五月蠅いw。

出来ればコンチネンタルエココンタクト5を
次に履きたいからサイズを出してくれないだろうか・・・・・。
0848阻止押さえられちゃいました2018/04/24(火) 06:19:10.97ID:tjH4M8OB
タイヤの重量って非力な車には重要だと思うんだけど、カタログに表記してるところはヨコハマだけ?
0849阻止押さえられちゃいました2018/04/24(火) 08:36:52.36ID:xCy5QW4i
なんか年数書いてるの多いけど距離書かなきゃ意味ない
あとオートバックスとかの安いホイールは一番違うのがかなり重い
ただ軽すぎホイールだと路面の凹凸を拾いすぎて、ものすごいばたつく
0850阻止押さえられちゃいました2018/04/24(火) 10:33:10.26ID:pDgmfcgn
軽量ホイール履くならショックをSRに交換しときたいところ。
そういやハットのオリジナルホイールはエンケイ製でしっかりした造りだった。安いのに
0851阻止押さえられちゃいました2018/04/24(火) 11:07:28.65ID:o9f5J2MX
155/65R13ならジョイフル本田が安い
ミシュランが1万7千8百円
グッドイヤーが1万6千8百円
ブリヂストンが1万5千8百円
全て工賃他コミコミです
0852阻止押さえられちゃいました2018/04/24(火) 11:53:47.90ID:tj4j6/wp
SD-K7のTFTCの届け出データ見ると、エスポルテとそんな変わらんね。

>>ID:ggquGUEk
持ちを謳ってる方が持たないんじゃ?
ttp://www.tftc.gr.jp/performance/comparison?category=&category=&maker=&maker%5B%5D=%E4%BD%8F%E5%8F%8B%E3%82%B4%E3%83%A0%E5%B7%A5%E6%A5%AD&product_name=
204は高速51%、雨天率22.6%で、203は高速51%、雨天率32%、
504は高速51%、雨天率23%って、一般の使用じゃあまり無いと思う。
二回に一回高速乗って、走行してる時間の1/5〜1/3以上雨降ってるんでしょ?
耐摩耗性は向上してるんだろうけど、一般の使用に比べて、減らない要素が高すぎw
上がそうしろと言ってるのか、下がそんなの挙げてるのか…。

>>848
そうじゃないの。ネットだけで紙カタログの方には載ってない。
各メーカーに問い合わせれば、答えてくれると思うけど、
アマゾンで一本の商品の重量見れば、おおよそは分かるね。

>>850
それ商品名なんてヤツ?教えて。
0853阻止押さえられちゃいました2018/04/24(火) 12:21:26.03ID:63NTjHF+
>>848
異様に重いタイヤやホイールをわざわざ履かせる必要もないけど
一生懸命一番軽いタイヤやホイールにこだわる必要も無いよ。
タイヤが軽いとバネ下重量が云々とかいうのは、日常普通の道路走る場合全く関係ない。
軽いと暴れてむしろ乗り心地が悪くなるしね。
0854阻止押さえられちゃいました2018/04/24(火) 12:21:58.98ID:tj4j6/wp
ごめん。
>>852の訂正
×走行してる時間の1/5〜1/3以上雨降ってるんでしょ?
○走行してる時間の1/5以上〜約1/3雨降ってるんでしょ?
0856阻止押さえられちゃいました2018/04/24(火) 15:08:44.63ID:uVig+b1G
>>824
高級ホイールと安物ホイールの差は、軽量なのに高剛性で真円性が高いこと。
メリットは加速や減速が良くなる等、操作性の向上が計れること。
デメリットは路面追従性が良過ぎて足がバタつく。

あとは見た目(デザイン性の高さ)だな。
安物ホイールの質感の低さとデザインの悪さは我慢できない。
0857阻止押さえられちゃいました2018/04/24(火) 18:23:49.84ID:mGMLGAtz
>>820
日本語が理解できない三国人は日本で運転しないでくださいね
0858阻止押さえられちゃいました2018/04/24(火) 18:46:24.11ID:LlZdXp1K
>>856
高剛性ってなによ???
安いホイールは走行中に変形とかするの?
0859阻止押さえられちゃいました2018/04/24(火) 19:14:13.67ID:dRpgHPeE
偽物は急に割れたり、歪んだりあるよ
JAWA通ってれば安くても大丈夫。オクのパチモンとかやばいw
0860阻止押さえられちゃいました2018/04/24(火) 19:35:15.12ID:RiqWvw7K
BBSの14インチならヤフオクで、安いよな、玉も多いし
0864阻止押さえられちゃいました2018/04/24(火) 19:56:30.43ID:RiqWvw7K
魏呉蜀の3国時代のことか
0867阻止押さえられちゃいました2018/04/24(火) 21:10:54.74ID:jfurARFY
Lukはショルダーが丸っこくてサマにならない
確かにメーカーの謳い文句通り剛性高くて凄いしっかりしてるけど
0868阻止押さえられちゃいました2018/04/24(火) 21:31:39.41ID:/iXQZnQP
>>867
じゃあ良いじゃんよ
そんなとこ誰も見ないし

扁平率にもよるかもだけど基本ハイト系タイヤって角が丸くないっけ?
0869阻止押さえられちゃいました2018/04/24(火) 21:56:46.13ID:jfurARFY
いや特定の足下だけは見てなくても全体としての印象って意味で万人が見てるぞ
人間で言えば頭髪みたいなもので印象の大部分が決まってしまう
0873阻止押さえられちゃいました2018/04/24(火) 22:21:17.42ID:2CkoRKXv
女なんて顔しか見てないよw
価格差とパワー考えたらターボの方が良いって言ってもボンネットの郵便ポストが気に入らないから絶対NAとか言うし。
0875阻止押さえられちゃいました2018/04/24(火) 22:31:46.91ID:uxH2VrQh
しかし女は浮気してもバレないと思ってるけど実際はフィット感が変わるからバレる。
0877阻止押さえられちゃいました2018/04/25(水) 00:01:39.82ID:6DHS/Tot
>>872
Lukに変えたけど、たしかにいいタイヤだと思う。
200kmぐらい走ってようやく特性が変わってますます落ち着いたいい感じになってきた。

でも嫁は145/80/13の純正装着のEC300(EC203のさらにエコ専用バージョン)から
155/65/14のLukに替えても全く違いがわかってなかった。
タイヤ替えたことすら全く関心がない。

ショルダーがどうとか気にしてる女はいないと断言できるw
0878阻止押さえられちゃいました2018/04/25(水) 00:11:01.12ID:/DbY0hjr
女は軽の白ナンバーをコンパクトカーって言ってもまずわからんだろう
0879阻止押さえられちゃいました2018/04/25(水) 00:16:11.69ID:LVS7MyfS
正直LukよりはmpZの方がしっかり感が有って好き。
この辺りは好みなんだろうなぁ。Lukはサイドの剛性無くて普通のコーナリングでもフニャってしまって即売ってmpZ買い直してしまった(´・ω・`)
0880阻止押さえられちゃいました2018/04/25(水) 00:23:26.32ID:JGTrjELK
街乗りじゃあんまり分からんだろ。
峠道を制限の3倍位で走った時にコーナーで縒れにくいと分かるくらい。
どちらかと言うと悪くなった時はわかるけど良くなった時はあんまり分からん。
0882阻止押さえられちゃいました2018/04/25(水) 00:41:49.43ID:OWPn0w55
女はバイクはすべて軽より遅いと思ってるからな。
出足で原付にすら先行されてるのにw
0884阻止押さえられちゃいました2018/04/25(水) 08:42:21.47ID:bP2XvOxF
納車されて丸3日目。
純正装着タイヤエコピアEP150からレグノGRレジェーラに交換するけど、
ここはぜひよーく観察しとけ、比較しとけって項目ある?
0886阻止押さえられちゃいました2018/04/25(水) 10:42:50.39ID:c3guMnS5
女で詳しいとたいへんやぞ
うちの嫁さんタイヤはブリジストンか横浜しか買わせてくれない
わしはアジアンで充分やのに
そのくせオイルはホームセンター売りでもokというしね
0887阻止押さえられちゃいました2018/04/25(水) 10:54:03.95ID:qahGEPP2
うちは夫が無頓着で走れば何でもいいタイプなのでタイヤ選びや簡単なメンテは全て自分が勝手にしてる
0897阻止押さえられちゃいました2018/04/25(水) 17:04:13.43ID:kBoBzvbj
>>884
全ての項目において1ランクから2ランク上になる
高速を走るとハッキリと認識できる
まぁ、価格は3ランクくらい上がるからCPは悪いよな
0900阻止押さえられちゃいました2018/04/25(水) 19:17:40.10ID:XcILc/YU
ダンロップのスタッドレスタイヤでウインターマックスを何年か履かせてる方はいますか?
ヒビ割れはどんな感じでしょうか?
純正タイヤがダンロップで、4年経つ頃には気になるヒビができていたもので。
0902阻止押さえられちゃいました2018/04/25(水) 19:23:43.58ID:9+ooubsQ
軽トラ用ウインターマックスで四年目だけどヒビ皆無 サイド柔らかく新品ゴムのようだ
ってか、年に4ヶ月しか履かないし
あとは室内保管ですけどね
0903阻止押さえられちゃいました2018/04/25(水) 19:30:23.12ID:LQyfYEpt
4年くらいじゃ ひびまだでないでしょ

保管管理が悪いか空気圧高めにしたんじゃないのかな
スタッドレスって結構つぶれてるように見えるから
0904阻止押さえられちゃいました2018/04/25(水) 19:30:48.17ID:bP2XvOxF
884です。
無事レグノGRレジェーラに履き替えました。
そのあと一般道と高速道路を走りましたが、まず気づくのは直進安定性の高さと
段差やうねった路面の当たりの角の丸さでした。
ギャップを踏んだ時、ガツンと衝撃が来るところが、バフンって感じでしたw

ロードノイズは確かに低減。
そしてそれがわかりやすいのが高速道路でした。
80km/hで定速走行をするとロードノイズが遙か遠くでサーと言っているかな?という感じ。
それより少し大きなエンジン音、そしてそれより遥かに大きい風切り音ww
ロードノイズがこんなに小さく感じるとは衝撃でした。
0911阻止押さえられちゃいました2018/04/25(水) 20:44:13.93ID:bP2XvOxF
気になってブリジストンとダンロップのサイト見てきた。

どちらも「時速80km以下で100km走る。急の付く操作をしない。」と書いてあった。

今日交換後100km以上走った(そのうち高速は→5km)ので、いつの間にか慣らしが終わってた。
0912阻止押さえられちゃいました2018/04/25(水) 20:51:25.63ID:eBbmJZ0N
100kmとかでアタリ付くかよw
俺の202Lがようやく付き合えるかな?ってくらいグリップしてきたのは2000kmぐらいの時点だ
それまでは中速コーナーでも90℃のクランクでもアンダー出まくりだった
0914阻止押さえられちゃいました2018/04/25(水) 21:03:29.83ID:eBbmJZ0N
そらサイトに2000kmも慣らしが必要だと書いたら設計ミスだ!もっと短距離で慣らし可能な製品を売れ!だのモンスタークレーマー国家ジャップが大騒ぎするから書けんわ
メーカーのは最小限のマージンで100kmと記載してる
0915阻止押さえられちゃいました2018/04/25(水) 21:06:06.92ID:bP2XvOxF
そっちの方がなんかあった時数多くのクレーマーを生むのでは?
マージンを最小限なんて中国並みなんですね、日本メーカーも。
0917阻止押さえられちゃいました2018/04/25(水) 21:10:06.43ID:DBncZNs/
まあ、慣らしが終わろうが終わらなかそうが、運転は変わらないんですけどね。

80km/巡航厳守、急の付く操作厳禁。
この原則さえ守っていれば、慣らしなゆて気にする必要がない。
0923阻止押さえられちゃいました2018/04/25(水) 22:11:29.39ID:DBncZNs/
>>922
今回はそこまではわかりませんでした。
もう少し走れば何かわかるかもしれませんが、
次は山道を含めて色々試してみます。
0924阻止押さえられちゃいました2018/04/25(水) 22:15:29.05ID:U9idzXg/
車のタイヤなんて慣らしなんて要らないぞ、ロードノイズなんてアスファルトの状況で、騒音なんて全然替わってくるしな
0925阻止押さえられちゃいました2018/04/25(水) 22:31:15.95ID:BRo6e1CM
RV504を3年で5万`走行して、この間デラで点検してもらったけどまだまだ使えるらしい。
ヒビ割れや山も残ってるって・・・ほんまかいな。不安で不安で・・・
0926阻止押さえられちゃいました2018/04/25(水) 23:15:44.33ID:gOAE8XRX
>>924
雪が降ってから新品スタッドレス付けるやつ多いもんな
立ち往生させる人も多いから大丈夫かどうかは知らんけどw
0928阻止押さえられちゃいました2018/04/26(木) 00:13:59.17ID:+Kxp1GSL
国産タイヤならともかく
激安アジアンタイヤは出荷前に離型剤の除去とかしてないだろうなー
0930阻止押さえられちゃいました2018/04/26(木) 01:41:02.99ID:N/zdd2Il
タイヤの慣らし運転というか「皮むき」は今でも必須事項
成型時のツルとした表面や薬剤を削るには、メーカーの言う通り急操作をせずに100kmも走ればOK
俺はB250(エコピア相当)からレグノに変えたのだが、7部山のB250より皮むき中のレグノの方がグリップしてて驚いた
ただし、メーカーが言うほどの燃費や寿命は怪しいところ
0931阻止押さえられちゃいました2018/04/26(木) 05:56:32.93ID:5piZSxYf
皮剥きなんてやりたけりゃやればいいだけ
お前ら日常的に公道をタイヤの限界を攻めながら走ってんの?
0932阻止押さえられちゃいました2018/04/26(木) 06:19:17.25ID:5LPnn5Sj
メーカーの100km慣らしより持論の1,000〜2,000kmを信じて疑わない奴に言うだけ無駄だろw
0938阻止押さえられちゃいました2018/04/26(木) 13:39:42.27ID:J3t4Chwl
スタッドレスはスリックでも登坂できるしかこかなんていらないんじゃね
ようやく夏タイヤに変えたけど新品履いてすぐ高速で300kmくらい走ったわw
0939阻止押さえられちゃいました2018/04/26(木) 14:33:00.06ID:/rYE4wJE
多分大丈夫だけど(ホントにダメならタイヤ屋で付けた時に言われる)、四年、五年に一回のことだし、一週間位はおとなしく走るかな。
0941阻止押さえられちゃいました2018/04/26(木) 15:54:02.15ID:LuLoCzeN
オレはタイヤ屋で言われたよ
「100km位はおとなしく走ってね」で「100km走ったら点検しに来て」って
表面の状態もあるのかもしれんが
ホイールとビートの馴染みとかもあるのだろうし点検ではエア圧とかも見てたな

まあ人を見て言うのかもしれんw
ずーっと慣らしの時みたいな走り方をする人には言わないのかもw
0942阻止押さえられちゃいました2018/04/26(木) 16:01:41.33ID:DqQnxp3Z
100キロで点検はホイールナットの増し締めもあるだろうな
同じトルクレンチで増し締めしてもたまに少し回るナットが有るから気をつけたほうが良い
0944阻止押さえられちゃいました2018/04/26(木) 16:29:30.57ID:k45X7Yq9
市街地を一般的な速度で走れば慣らしは終わるから、突然高速道路を走るような事をしなきゃ大丈夫な気がする
0945阻止押さえられちゃいました2018/04/26(木) 16:40:37.69ID:Qzldwxyc
慣らしの件だが
そんなの気にしてない人は多いと思うぞ
オイルの交換サイクルすら知らない奴がいるくらいだし
0946阻止押さえられちゃいました2018/04/26(木) 18:35:38.86ID:MlMXtfrX
>>941
それなんかミスあったら困るからタイヤ屋の保険だぞ
トルクで締めてあればナットがホイール外れるほど緩むことは無いし
0948阻止押さえられちゃいました2018/04/26(木) 19:20:12.99ID:7esgaSqI
街乗りならって言うけどドリフトで使うにしても慣らししてる人は見たことないw
スタッドレスは雪が降るまえに100キロ走った方が良いのはそうだけど。
0949阻止押さえられちゃいました2018/04/26(木) 19:26:36.35ID:IWnU29ii
100km慣らしは商売屋の訴訟リスク逃れ
本当は2000km必要だが機能上は100kmでも最低限問題ないってだけ、アンダー出まくり!って訴えても路面状況によりますだのなんとでも言えるからな
0950阻止押さえられちゃいました2018/04/26(木) 19:42:46.68ID:z1tS3Y7e
アンダー出るのは訴訟の対象になるのか?
0954阻止押さえられちゃいました2018/04/26(木) 20:30:21.83ID:L06sdgjd
2輪ではタイヤの皮むきは峠を1往復
そして本番
0955阻止押さえられちゃいました2018/04/26(木) 21:28:33.63ID:hXkMk5xz
皮剥き(慣らし)と2000kmくらいから走りが変わるのは別問題。

車そのものだって慣らしが終われば特性が固定されるかと言えばそうではなく、
ドライバーの乗り方によってそのくせがついて来る。
それをもって「慣らしがまだ終わってない」とは言えない。
0956阻止押さえられちゃいました2018/04/26(木) 21:34:50.26ID:UJldpZtH
応答性やグリップの特性はタイヤ末期まで変わり続けますね
0957阻止押さえられちゃいました2018/04/26(木) 23:09:29.35ID:RpnSnCme
最近のって10年ほど前のと比べて外径が大きいタイヤを装着しているけど、
一般論として外径が大きくなると性能的に何が違うの?
0958阻止押さえられちゃいました2018/04/26(木) 23:44:42.12ID:L06sdgjd
>>957
地球の丸さにならいやすいんだねぇ
0959阻止押さえられちゃいました2018/04/27(金) 01:29:17.86ID:37hdse7K
>>957
同じ速度なら回転数が減るからタイヤが長持ちする
タイヤ径が大きいと悪路走破性が良くなる
ジャイロ効果が大きくなる

タイヤが重くなるのでバネ下荷重が増えて路面追従性が悪くなる
タイヤ径が大きくなると大きなタイヤハウスを必要とするので小さな車では舵角が取れず小回り出来なくなる
0960阻止押さえられちゃいました2018/04/27(金) 02:44:51.06ID:cVzjos21
今履いてるの185/55/15だけど小回り悪いわ
0965阻止押さえられちゃいました2018/04/27(金) 08:57:47.27ID:MvQ6SAhg
車のタイヤ慣らしなんて、交換したって言われた事無いぞ!まして新車買ってもな。
バイクのタイヤ交換したら100%言われる、なぜなら滑るから。
0966阻止押さえられちゃいました2018/04/27(金) 09:24:37.38ID:Np+xGSDI
うちはファイアストン・ワイドオーバル
とにかく減らない ドライウェットグリップ問題なし
トレッドがグニャらないから私にとっては気持ち良い
0968阻止押さえられちゃいました2018/04/27(金) 11:17:36.34ID:Pv04KLkl
>>967
ハイト系車でロードホールディング重視ならば確実に満足出来る。
70タイヤ故のロール感は前に履いてたエナジーセイバーよりはマシ。そのぶん細かいギャップには過敏な感じなのでショック減衰が弱めの車だと結構ガタガタしちゃうかも。
所謂グリップ性能重視系なので燃費性能はエコ系には及ばない。ライフはまだ2年目なので評価無し
0970阻止押さえられちゃいました2018/04/27(金) 12:35:02.66ID:cVzjos21
>>960
フレアクロスオーバーだわ
6jのホイールだからコンパクトカーサイズだけど185にしたわフェンダー内にはおさまってる
0975阻止押さえられちゃいました2018/04/27(金) 15:58:48.05ID:UBKIUft6
へ〜ハスラーて185入るんだ。一応オフだからハウスでかいんかな
0982阻止押さえられちゃいました2018/04/27(金) 20:13:30.11ID:a5J7AMcx
2000km走って美味しいところが終わって変化したのを慣らし終了とかおもってたりして。
0984阻止押さえられちゃいました2018/04/27(金) 20:35:20.03ID:XeZuCiEY
タイヤメーカーの言うことを信じられない、持論の方が正しいというやつは
どこのタイヤ買うんだろう
0987阻止押さえられちゃいました2018/04/27(金) 21:17:55.10ID:ygRWZqIh
オレのバアイ、2,000キロ走るとほぼ溝が無くなっている。
0988阻止押さえられちゃいました2018/04/27(金) 21:41:07.47ID:4kkR0N1C
>>981
馬鹿発見
0991阻止押さえられちゃいました2018/04/27(金) 23:24:40.19ID:ozseYQhK
>>981
いえいえ譲っていただかなくても
ずっと持っていてください
0993阻止押さえられちゃいました2018/04/28(土) 02:30:10.75ID:JmLB6QtK
>>981
2000キロか分からんが、俺はヒゲとかボツボツが消えるまではタイヤの本領発揮とは思わん
かなり時間がかかるのは同意
極端な話になるがモータースポーツだと下手すると物理的に削る競技もあるからなw
0998阻止押さえられちゃいました2018/04/28(土) 11:59:17.93ID:JmLB6QtK
馴染むのに時間がかかると言いたかっただけゾー
公道でレースとかアホかw
0999阻止押さえられちゃいました2018/04/28(土) 12:16:56.24ID:QuqVBaM6
仮にそうだとしても、普通が慣らし運転の域を超えていなければ、別に運転を変える必要ないし気付かないことだろうよ。
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