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【スペーシア】どっちを買うべき？【N-BOX】4
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0208阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/11(日) 11:35:53.46ID:5y6HPppF
>>201
ヒキコモリ免許無し学生じゃないなら店行ってスペでもエヌボでもいいから試乗して来い
試乗して確かめられないとか言い訳無しで行って来てよ
0211阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/11(日) 18:36:45.21ID:FT/62soa
別に安かねぇけどなｗ
価格に圧倒的な差があるならスズキも候補に挙がるが同じグレードだと大体同じような価格になるだろ
まぁ値引きしなくても売れるエヌボは強気で売りたいスズキはたくさん値引きしてくれそうだけどその差だけだなｗ
0213阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/11(日) 19:59:45.25ID:nAXV9aRm
本日、エスティマ3500ccからスペーシアカスタムターボに乗換
エンジンの再始動スムーズでよかった。
小回りきいていい感じ
0218阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/11(日) 21:00:01.02ID:Uffcabjv
>>216
「いつかはクラウン」のトヨタヒエラルキーから抜け出た人間が多いことが理解できるほどには
精神的には柔軟性がある若さだよ。

なによりトヨタ自体がその価値観は時代にそぐわないと脱却しているのに、
その亡霊の強さと言ったら
0220阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/11(日) 21:47:30.22ID:1cG9GUp1
スズキが勝った！！！

【公道レース】スズキのバイクと接触しポルシェ911がコンクリート壁に突っ込み全損、バイクの男性転倒 ･
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1520757988/
0221阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/12(月) 05:22:15.33ID:bQgCsFpS
>>213
エスティマなんか税金高い燃費悪い小回り効かない車乗るより何倍もスペーシア乗る方がいいよ
俺もいくら金持ちでも軽乗るわ
0223阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/12(月) 07:57:12.09ID:CGnpPgal
それはわからないけど、
背の低いムーブキャンバスがNAしかなく、しかも最軽量グレードで
910kgからという事を考えると、重量物であるミラクルオープンドアの存廃問題と、
新型エンジン問題、軽量化問題がどこまでクリアできるかが技術的な焦点になる。

デザインは好き嫌いあるから置いといて、装備に関しては、自動運転レベル2には
到達（その分予防安全レベルも上昇）するでしょ。
サポカー Sワイド整備率で親会社を圧倒する普及スピードをやってのけたし。
0225阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/12(月) 09:23:00.80ID:+NVMyd/g
タントは、またピラーレスやったら候補から外す！当然、エンジンもKF載せるような事態になったら論外！
0226阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/12(月) 09:38:28.18ID:F8JkLEMA
>>222
見に行くと解るが、売りのセンターピラー無しは怖い
安全装備も新型出るまでエヌボとスペーシアには完全に差が出てる
ただし、値引き多いしオプションもサービスあったりする
安全性を無視できるなら良い選択かもな
0227阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/12(月) 10:52:22.69ID:YzDuHNLS
骨格とエンジン両方改良は無理でしょう
スーパーエネチャージとか、で燃費向上、騒音減少
只　新社長なってから失敗していないのが凄い
元カローラ統括
0230阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/12(月) 17:34:31.65ID:A8dRKw/7
タントはピラーレスを売りにしてるから新型出てもピラーレスじゃね？

車に興味ない主婦層にはピラーなんて無い方が開放感あって好まれてそうだし。
0231阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/12(月) 18:57:25.18ID:Cy+sIPqY
あくまで個人的メモ
クーネットの中の未使用車や新古車を含む、
一度販売された車では無いと推測される数

新型スペーシア 205台（＋22台）
新型NBOX 1224台（＋127台）

（）内は前回調査2/26からの増加
0232阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/12(月) 19:20:21.77ID:7bqdn7fv
>>226
俺の住んでるとこ、一番ダイハツが渋い
もうじき型遅れだしパス
0234阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/12(月) 22:05:31.30ID:Dw1j44eZ
そういうのは地域性が出る

まあ・・・スバルだけは・・・免許とって25年ほどになるがどこもかしこもアレだったが
0235阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/12(月) 22:17:32.89ID:K+xHSBor
>>213
自分もクラウンの3.5からスペカスターボ。
クラウンは燃費計で大体9km。スペーシアは納車待ちだが20kmはいくか。
ガソリンレギュラー135円。ハイオク145円で計算。
スペーシアは60リットルで8100円で1200km走れる。
クラウンは60リットルで8700円で540kmしか走れない。
何より58000円の自動車税は高過ぎた。
任意保険も大分安くなりそうだ。
0242阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/13(火) 04:15:14.93ID:GUqqjiFU
よく「走る棺桶」とかドヤ顔でいう人いるけど、よく考えたら棺桶は死んだ後の人が入るものだから
例えにもなってないよね。
0248阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/13(火) 09:17:14.75ID:m0Sd86Po
って事は嫁に軽から5ナンバークラスの普通車を運転させている旦那は嫁に早く亡くなってもらう為で保険金狙いか
逆に旦那に軽から5ナンバークラスの普通車を運転させてる嫁は旦那に早く亡くなってもらう為で保険金狙いか
3ナンバーでもプリウスやミニバンも大して安全では無いし
結局はランクル100やレクサスLSとかボルボやメルセデスの大きなSUVや大きなセダンを運転しないといけないかもしれない
結論として軽く一台1000万円オーバーの予算が必要だ
そんなの庶民にはムリぽ
諦めて極楽浄土へ行こうぜ
0249阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/13(火) 09:24:46.48ID:m0Sd86Po
因みに御近所には安全性の高い車は自営業してる一軒の一台だけで他の自分ん家含め御近所の車は極楽浄土へ一直線のショボい国産車しかないw
0253阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/13(火) 11:50:31.31ID:c54YHwND
ざっくり毎日50人は出棺してるな
最近の軽は、結構丈夫。
事故らなければ、あてられなければ良いわけで
0254阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/13(火) 12:30:33.07ID:nzIz3NgC
軽に乗ってる人は100%は死ぬってマジ？
0258阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/13(火) 18:26:57.24ID:mhl7se+j
>>254
ロールスロイス乗ってる人も100%死ぬらしいよ。
0265阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/14(水) 06:59:42.93ID:WCfeM0Lz
大分スペーシアをヨイショした記事書いてんなあと思って見てたら、NBOXと比べるとショボイ、軽だから割り切ってショボくしてるならまだしも価格が変わらんとかやる気あんのかみたいな事が唐突に書かれててワロタ
0267阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/14(水) 08:46:43.57ID:YYE2tBfh
>>265
ヨイショじゃなくて、燃費の面は本当にNBOXより良いのだろう。
オートックワンは、新車が出た時にご祝儀で記事書くかと思ったら、古いライバル車と比べて
ケチョンケチョンに書いたりするから、メディアの中では信頼がおけると思ってる。
0269阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/14(水) 10:35:05.55ID:V9cxsVA1
ありがとう
糞な車に高い金払って買ってくれてありがとう
おかげで弊社は最高益だぜ。スペーシアもっと買ってくれ
0283阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/15(木) 14:51:55.48ID:0NPPiGzc
>>282
なんつーのかな
けなしてるやつは「スズキの車を」けなしてるわけだろ？
それに対して別に自分がけなされたわけでもないのにやたら攻撃的に「投稿者を」けなすのって変じゃない？
ホンダでも同じようなのがないとは言わないけど見てきた限りじゃスズキの方が顕著なんだよね

例えばこれ何も付け加えなかったらスズキとホンダを入れ替えたのを投稿して俺を攻撃してくると思うんだよ
自分でそういう類の事をしてきた自覚はないかい？
0288阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/15(木) 17:40:39.03ID:K8UYKQ/r
スズキを貶してる奴に嫌悪感を抱く訳では無く他人の乗り物や持ち物を貶す投稿者の人格の問題に嫌悪感を抱く
これが大多数の考え方じゃないの
0291阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/15(木) 19:42:17.07ID:4GeD9BKB
>>287
なんか分かる
何となく俺もスズキの作り嫌いじゃない
0292阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/15(木) 21:31:18.54ID:y0KqmwKR
>>291
わかる
なんかホッコリほのぼのするよね
でも今回はN箱選んだわ
0293阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/15(木) 21:43:45.68ID:4GeD9BKB
>>292
登録車並の内装選んだのねw
俺は悩み中
0295阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/16(金) 00:40:03.56ID:ehCacXFH
アクセルレスポンス？
先代スペーシアの話だよな、新型は全くトロく感じたが。
0296阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/16(金) 05:15:55.90ID:6TCyIfkC
スペカスにようやく遭遇したけど、ハリボテ感ハンパねぇな。頭部以外を丸刈りにされた野良猫みたいだったw
0297阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/16(金) 05:45:24.90ID:6TCyIfkC
>>270
PWRオンにすると、同じアクセル踏込み量でも
モーターのアシストが加わり、スロットルがより多く開き、CVTがトルク重視(燃費性能下がる)の挙動をし、体感上パワーが増したような気にさせる機能。
要はアクセルを多く踏み込まなくても加速がすこし強くなるだけの事。

また、モーターアシストの効果は限定的で、
特にベタ踏みした時はモーターアシストは全く働かず、CVTの制御による違いのみの差と言える。

PWRと言っても、決して魔法のように車の性能が上がるわけではなく、もちろんエンジンの最大パワーは変わらないし、燃費性能とのトレードオフでそう見せているだけ。
NボのECONと見せ方違いのほぼ同機能。
0298阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/16(金) 07:47:31.13ID:TCck+roj
>>297
受け売り乙です
0299阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/16(金) 08:28:26.17ID:2Imp9VdF
エンジン単体で最大出力47kWで最大トルク98N.m
モーター単体で最大出力2.3kWで最大トルク50N.m
要するにエンジンとモーターの最大出力と最大トルクが合計で出力49.3kWでトルクが148N.mになって走るような制御システムでは無いってことだろ
モーターの分をどこからどこまで使ってるかは一般にまだ公表されてないんじゃないの
最大出力発揮する回転数の時にモーター分を上乗せしたら国が定めた軽の上限最大出力超えてしまうから駄目だろ
0302阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/16(金) 09:36:36.97ID:FN+OU5Jj
>>297
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　　　　　　　,ノ　　　　　　　　 ＼ 　　　　　　　　　　 う
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0303阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/16(金) 10:39:41.38ID:2Imp9VdF
>>301
知ってるみたいだからパワーボタンの説明して頂戴
HVじゃない自動車のコンフォートモードとスポーツモードの切り替えスイッチみたいなものなのかな
自分のではアクセル踏んだ時のレスポンス良くなって高回転キープしてノーマル時より上のギアに変速するの遅くなる
後はパワステのアシストもノーマルと比べて違うとか
パワーボタンも同じようなプログラムの変化なのかな
0304阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/16(金) 11:17:23.48ID:2Imp9VdF
モーターが全域でアシストしているわけじゃない
プログラムの変化しているだけって事じゃないの
これのどこがあほうなのかわかんない
パワーボタン押さないタイムと押した時のタイムが違うのはプログラムの変化の結果
決してコノ車のメーカーが公表している最大出力最大トルクが公表されている以上に上乗せされてたりはしていない
この解釈が間違っててあほって事を言って来たんだよな
何が間違ってて正しい説明をして欲しいのだが説明はしてくれないのかw
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