【HONDA】S660 Part141【MR OPEN】

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1阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 09:38:50.05ID:MZAYU9R8
前スレ
【HONDA】S660 Part140【MR OPEN】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1518907774/

2阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 11:10:14.95ID:K2AHjJQe
>>1
140スレ+αに渡って妬まれ、軽自動車にも関わらず普通車でしか対抗できないS660ってやはり凄いな
貧乏な俺でも買える車を今の時代に出したホンダよありがとう
これさえ買えないど貧乏さんお気の毒

3阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 11:31:43.22ID:C4vv71Pm
このエコマンセーなご時世でMRスポーツカー生産できるのは今はホンダくらいだろうね
良い車だよ

4阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 11:32:28.49ID:Xyyk7AJW
>>1
乙660

5阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 11:40:31.86ID:Tefl2TgF
煽り体質の皆さんへ

運転の楽しさを味わえる車がS660。

剥きになって
タイムがーとかどうでもいい。

趣味車なんで
オーナーのほとんどはおおらかに
楽しんでます。

6阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 11:56:05.24ID:CvBmHYJf
一人しかいないだろ

7阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 12:25:25.06ID:lpBrueNC
まあ普通に考えて排気音ガー兼カイエン君だわな
しかしてその実体は旧ワークスマンセー某ブログ主!?

8阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 12:27:41.47ID:lpBrueNC
>>5
S660オナは500万する車や86ロドスレを荒らさない
でもS660買えない奴はS660スレを荒らすw
底辺すぎて笑える

9阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 12:41:01.79ID:r11sepn3
S660の現時点での問題点

・タルガトップで重い
・CVT車で異常あり過ぎ(アイスト不具合・止まってるのに2〜3キロ表示など)
・最小回転半径が4.8mもある(コペンやアルトは前にエンジンあって4.6m)
・燃料タンクが25リットルしかない(コペンは30、アルトは27)
・ヘッドライトが反射で焦げる(論外)
・雨漏りが仕様(ふざけるなボケ)
・幌を止めるパーツの爪が折れやすい(雨漏りの遠因)
・エンジンマウントが柔らか過ぎてスナッチ出まくり
・純正状態でフォグランプが無い
・純正状態でハイビームが電球(ケチるからこうなる(笑))
・ユーティリティボックスを外すと底が水溜まりになってる(カートップ9月号の情報)
・冷却が辛いMRレイアウトなのに水冷オイルクーラーが無い(驚愕!!)
・冷却が辛いのに20年以上前のMRNA車以下のオイル量(ターボ車を舐めてる)
・不具合をアホンダ信者が隠ぺいする(諸悪の根源)
・並み居るコンパクトカーをも凌ぐ200万円オーバー
・実車は期待を裏切られるチワワ感
・窮屈な車内、実用性皆無
(ネギぐらいしか載せられないが信者は実用性十分と言い張る)
・2座の専用設計のくせにワゴン並の重量
・加速はエッセよりノロい
・ハイグリップ標準だが上記のおかげでアルトにカモられている
・品薄商法と値札でレア感を演出、信者は大満足
・エンジン掛かり難いのも仕様
・猿でも安全ナンチャッテMR、腕は問いませんが自称ガチ
・内装ゴテゴテ、全く使えないホンダ謹製カーナビアプリ
・時々誤動作する速度計
・固着する自慢のディスクブレーキ、真赤な錆も素敵
・風雨の侵入はデフォの風呂蓋様式の屋根、鳥糞添えて
・すぐガタが来た浪漫羽、きちんと閉じないバックミラー
・軽四トラック譲りの排気音、ブローオフバルブのリズム付き
・役に立たないお客様相談室、苦情不具合は無かった事に

客をβテストに使い排ガス規制から逃げ出してモンキーを製造終了するアホンダはさっさと潰れろ。
NDロドスタや86やBRZには何をしても敵わないから姿を発見したら道を譲れよ(笑)
それとロドスタスレや86/BRZスレを荒らすなよ、アホンダ信者が荒らしてるのはバレバレだ。

10阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 12:53:28.04ID:f1okklST
2chの頃からアンチが多いのはいい製品の証拠
たまに見に来てアンチが湧いてるのを確認する

11阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 13:10:07.45ID:SV/IJWCZ
オーナーよりも研究熱心w

12阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 13:18:33.13ID:nqqdFMGt
3年も執着できるって凄いよな

13阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 13:28:07.96ID:F1JnOrRh
スズキ乗りはこういう類の陰湿な馬鹿貧民ばっかなんだろうな

14阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 13:30:00.45ID:ZoemYjDq
マジかよカワサキ許せねぇ
これで良いか?

15阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 14:50:51.08ID:vx5BKtU4
s660って安くない?軽という区別で考えると少し割高だけど
今の新車なんて大体こんなもんだろ

16阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 15:01:17.85ID:kSlQIz18
高いだろ

17阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 15:04:13.40ID:vx5BKtU4
そうかな?250万くらいの見積もり出て安いなぁと思ってたけど
何か見落としてるのかな

18阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 15:11:05.96ID:LZMDTEPw
S660は安いだろ。あとそれハードトップつけてないと思うな。まぁつけてても300万くらいにはおさまる。ただ2人のり荷物乗らないとか含めると用途が限られて高く見えるけどそんなの気にしないだろ。

19阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 16:04:30.78ID:9wDrl3Ni
所帯持ちなのか単身者なのか
一台体制かセカンドorサードカーなのか
その他もろもろ人によって高い玩具なのか安い自動車なのか様々でしょ

20阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 16:30:53.77ID:H3ijHP+w
買えない人には買えない
ボロボロの中古で10万の車乗ってる

21阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 16:38:29.14ID:Tefl2TgF
諸々の個人的な事情は別にして
造り手側からするとバーゲンプライス
でしょ。

それを理解出来るか出来ないか
で意見が分かれる

22阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 17:12:02.20ID:h12IaxRj

23阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 17:12:22.36ID:sOx34Ht9
この程度のクオリティで満足できる人は乗る。
満足できない人はケチを付ける。
それだけの話。

伊東コストカット体制から脱却して作った
現行シビックRの評価が高いね。
S660も追従して欲しい。

24阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 17:12:50.28ID:h12IaxRj
おつぽんちゃんがGT-Rに乗ったよ!

【GT-R R35】高速道路で、異次元の加速を体感してみた??( ^ ^ )/
https://www.youtube.com/watch?v=hOFlgHAXB4I

25阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 17:15:18.76ID:6dva56RH
雨漏りと隙間風が入るホロで電動ハードトップのコペンより高くてバーゲンプライスなの?

26阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 17:17:20.87ID:Eeb7jyvT
>>7
いや、フィット君だよ

27阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 17:20:39.38ID:Eeb7jyvT
>>25
俺の雨漏り隙間風ないんだが
当たり個体なのか?

28阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 17:34:22.13ID:sOx34Ht9
ほぼハンドメイドなんだから、
普通の車に比べて個体差は大きいと思うよ。
一台ごとに雨漏り試験なんてできないし。

29阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 17:35:24.07ID:Q1at+UJ8
>>23
満足出来ないなら、自分が満足できる車をそれなりのカネ出して買えばいいだけの話
カネ無いのに高望みだけするのは無能の極み

30阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 17:43:25.62ID:6bgBJphK
雨漏りは誰かのネガキャンじゃないか?
高速走ると隙間風は感じるが、雨漏りはしない。
ロールトップ両端にあるラバーの雨樋とドア側のと重ね方を間違えると若干雨の侵入はあるが、それはユーザーのミス。
あと半ドアで洗車機にかけた動画を見て悪意を持って雨漏りすると吹聴する奴もいるが

31阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 18:19:00.75ID:SXRZ+PI8
>>22
乙ぽん!

32阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 18:21:11.94ID:R/N/HlGb
俺のも雨漏りはしないな。
まさかとは思うが、外気導入にしていて吹き出し口からの風を隙間風と勘違いしてるんじゃないかな。

33阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 18:22:09.20ID:Tefl2TgF
>>25
コペン試乗したけど面白くなかった
普通の軽自動車だった。

あれはオープンカーを楽しみたい人用
だね。

34阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 18:42:14.16ID:nqqdFMGt
>>25
コペンてFFで5MTだって知ってるか?

35阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 18:43:42.73ID:nqqdFMGt
>>23
シビック並の金出せば満足な車になるんじゃね?

36阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 19:17:06.26ID:sOx34Ht9
>>35
ホンダ(か無限)がそういう車を出してくれるのが
一番嬉しいんだけどねー。

37阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 19:24:31.93ID:7YRrhAwq
>>28
これより安いコペンは全車厳重な雨漏り試験をやっている。ホンダがやる気ないだけ。だから仕様と言い張る

38阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 19:28:00.07ID:7YRrhAwq
まあ軽トラと同じラインじゃ無理だなw

39阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 19:33:07.23ID:vsApYEMG
カプチーノ待ち

40阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 19:38:46.82ID:7YRrhAwq
で、まだ乙ポンとか言ってるのか。
流石660乗りは言うことが違う。

41阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 20:34:57.74ID:fj4BNvA7

42阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 20:35:07.44ID:09rnCmaa

43阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 20:35:17.38ID:vM7so/lT

44阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 20:35:24.83ID:0Xr2p1j0

45阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 20:35:36.83ID:QfjT1ZXe

46阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 20:38:08.25ID:LZMDTEPw

47阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 20:40:18.94ID:m8N4D7Lw
おいどんのS660も雨漏りはしないでごわす
>>28
一台ごとに雨漏り検査やっていると思うよ

シビックのデザインに斬新さがないのが残念だ
一見アコードとの区別がつかない

48阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 21:14:00.45ID:IXvb7dgf
うちのは寺すらあっさり雨漏り認めたくらい酷い
最終モデルまで欲しいの出なければ、もう1回買うかなぁ

49阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 21:25:20.95ID:K2AHjJQe
>>37
頑なにFF5MTから論点逸らし

50阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 21:40:01.60ID:Kog2qHop
そんなFF5MTの車に手も足も出ないんだよね
プププ

51阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 21:57:18.41ID:03WWWvFG
ずっと荒れてんねー

52阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 22:03:44.86ID:r11sepn3
スズキやダイハツの車に敗北する惨めで愚かなアホンダの車を擁護する方が頭おかしい。
アホンダ信者を三親等まで苦しめながら拷問して殺しても罪にはならん、むしろ徳を積む行為だ。

S660はそれだけ罪深い欠陥車だ。

53阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 22:04:48.55ID:W95ITg6U
久々にHT外し
ウェザーストリップをメンテ
ラバープロテクタントはイイね

今日見かけた十数台のオープンカー各車は
2台に1台はオープンだったな

54阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 22:34:08.07ID:m8N4D7Lw
>>52
なんか笑けてきたw他にやることないんかw

55阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 22:42:25.67ID:ZsnnNadM
センターディスプレイでカラオケしたりゲームしたり映画やyoutubeやabemaTV見てるの多分俺ぐらいだろうな

56阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 22:45:59.61ID:ZsnnNadM
ところで最近スカイサウンドスピーカーの音量が小さいときと大きい時があるんだけどなんだろう
音楽聞くときも大体ボリューム15ぐらいで大きいぐらいだったのに違う日だと15じゃ小さく聴こえる時がある
気のせいじゃなくて絶対に内部で音量が変わってるんだよ
走行中とかに音量調節する機能のやつではないんだよね
一度ディーラーで見てもらおうかしら

57阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 23:04:34.99ID:Tefl2TgF
>>56
スカイサウンドスピーカーって
いい?お勧め?

58阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 23:14:43.25ID:ZsnnNadM
>>57
おすすめだよ!
音の広がりが増すね
洋楽とかEDMとか聴くとめちゃくちゃ音よくてびっくりする

59阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 23:41:24.74ID:m8N4D7Lw
音楽は耳で聴くものではなく心で聴くものなんだよ

60阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 23:48:02.11ID:hEEqfVVp
>>52
よっ貧乏人
お前のご自慢のポンコツアルト見せてみろよwww

61阻止押さえられちゃいました2018/03/05(月) 00:10:20.34ID:Fv7tWalX
>>50
まさかとは思うが同じ軽自動車同士でMRの方が速いとか思ってる?
MRの時点で車重増すからむしろ不利なことぐらい知らんのか?(なのにコペンはむしろ重い)
6MTも同様に重量増すし、シフトチェンジでロスが出るんだから速さのためではなく快適装置と知らんのか…

62阻止押さえられちゃいました2018/03/05(月) 00:31:44.18ID:3pCVk2VW
MRだから重量が増すのでなくて
オープンだからフレームの補強のために重量が増してるんだ
クーペだったら100キロ近くは軽くできたはずだ

63阻止押さえられちゃいました2018/03/05(月) 00:46:29.11ID:CFC++euk
そいやCDのナビ仕様出るんだっけ?
春頃と言ってたらしいが出るならはよ付けたいなぁ

64阻止押さえられちゃいました2018/03/05(月) 00:47:51.58ID:hrv/580m
>>61
お前のご自慢のポンコツAGSアルトを見せてみろよwww

65阻止押さえられちゃいました2018/03/05(月) 00:52:11.61ID:iMv5nQnO
> なのにコペンはむしろ重い

コペンが重いのは電動トップだから。
コペンクーペが出たら50sは軽くなるから
軽最速になるのは間違いなさそう。

https://response.jp/article/2016/01/15/267901.html

66阻止押さえられちゃいました2018/03/05(月) 01:14:51.40ID:ERpkkWtV
いくら速くなった所でFFの軽だしなぁ
あれ買うならハイゼットカーゴのMT買うわw

67阻止押さえられちゃいました2018/03/05(月) 01:21:53.66ID:Uy3iwEpR
いつまで荒らしてんの?アルトもコペンもいい車だよ
s660の話すれば?

68阻止押さえられちゃいました2018/03/05(月) 05:36:08.20ID:uRlcPVxh
>>61
>なのにコペンはむしろ重い

コペンって電動リトラクタブルハードトップなんですけど??
雨漏りする貧乏ホロなのお忘れですか?w

69阻止押さえられちゃいました2018/03/05(月) 06:52:56.26ID:lrRZDJur
貧民カーアルト乗りが必死だな
どんなに荒らしてもスズキの糞車なんぞ買わんがな

70阻止押さえられちゃいました2018/03/05(月) 07:30:05.36ID:0qusUUi3
>>62
コペンとの比較なんだからオープンは双方ともでしょ
コペンは下の他者記述のとおり電動の分重い
が、S660は後輪駆動+6MT分重くなるという話

最初から電動HT分(10kg程度だったか)込みでの話してんのに読み取れない音痴アンチが電動電動発狂しだすw

71阻止押さえられちゃいました2018/03/05(月) 07:31:21.52ID:hmMNQMSP
てか、スポーツとして見てもFFのほうが速いよな

72阻止押さえられちゃいました2018/03/05(月) 07:32:16.22ID:0qusUUi3
>>67
コペンは同意
お手軽オープンに特化したいい車だよ

アルトは価格に特化してるのかもしれんが俺はそこに価値は見出せない…
スイスポでいいじゃん

73阻止押さえられちゃいました2018/03/05(月) 07:34:18.19ID:Ex08LftK
>>70
MRで何故重くなるの?
6速で何キロ重くなるの?

74阻止押さえられちゃいました2018/03/05(月) 07:41:18.76ID:cpWGgVKA
みすぼらしい商用車ベースのなんちゃってスポーティー風のアルトワークスに何の魅力も感じないけどね

75阻止押さえられちゃいました2018/03/05(月) 07:56:08.75ID:YT7p6kb+
まぁお前の人格の方が魅力ないけどな

76阻止押さえられちゃいました2018/03/05(月) 08:22:22.86ID:sp487vaD
>>56
一応確認なんだけど楽曲による録音レベルの違いではないの?

77阻止押さえられちゃいました2018/03/05(月) 10:07:37.87ID:vDMhA2V6
>>75
消えろ汚らしいスズキチガイが!!!

78阻止押さえられちゃいました2018/03/05(月) 10:08:07.67ID:Y0BGa94Q
>>56
ソースはiPhoneかな?
何かのアプリが前面に出てる時はミュージックがミュートされてたりする。
ゲームとか音出すアプリね

79阻止押さえられちゃいました2018/03/05(月) 11:18:18.71ID:CwetkFLg
>>73
MRで何故重くなるの? →むしろ軽くなるとでも思ってんの?
6速で何キロ重くなるの?→重くなる要素の話してんのに具体的な重さ関係あるか?

80阻止押さえられちゃいました2018/03/05(月) 11:22:54.66ID:7Wfiwx5E
>>77
S660のキー見せて

81阻止押さえられちゃいました2018/03/05(月) 11:27:38.55ID:CwetkFLg
解りやすいの見つけた
http://kuruma.cside.com/sankou/control.html

書かれてないが4WDやFRほどじゃないにしろMRも部品点数増えると認識してるが
よって同じ軽自動車同士やコンパクトカーならFFの方が重量、スペース、価格ともに優位
S660はスタイルとコーナリングの楽しさを求めて買う車だ
同じ軽自動車だろうがFFと速さ比較自体が貧乏臭い

82阻止押さえられちゃいました2018/03/05(月) 11:31:10.79ID:9BGjWLP3
>>81
S660のコーナーリングの鋭さはF1並みだよね。
うまく走らせれば異常に速いが、反面電子制御を一切使ってないので
わずかなミスが死に直結する。

83阻止押さえられちゃいました2018/03/05(月) 12:08:35.06ID:9EXLNCHF
電子制御は使っているよ

84阻止押さえられちゃいました2018/03/05(月) 12:11:17.97ID:RqWMgcds
>>82
F1乗ったことあんの?

85阻止押さえられちゃいました2018/03/05(月) 12:14:06.14ID:SeBk/0zx
>>82
お前馬鹿だろ

無知は黙ってろボケ

86阻止押さえられちゃいました2018/03/05(月) 12:27:55.34ID:ux7LFwXZ
F1と言うから荒れる。
カート並みのコーナリングフィール
が正解。

87阻止押さえられちゃいました2018/03/05(月) 12:39:50.38ID:yhGJCb/o
カートみたいにグリップギリギリでコーナーを攻める楽しさは
電制バリバリ介入のS660にはないけどな。

88阻止押さえられちゃいました2018/03/05(月) 12:43:47.70ID:osBhIkY4
>>30
>高速走ると隙間風は感じるが、雨漏りはしない。
やはり隙間風は感じるか
俺もいっしょ

89阻止押さえられちゃいました2018/03/05(月) 12:45:18.31ID:YXTEvzOI
>>81
MRは後も硬くしないといけないから重くなるんじゃないの?

90阻止押さえられちゃいました2018/03/05(月) 12:47:02.40ID:/JELHb7s
S660は中途半端な幌タルガにせずクーペにしとけばよかったんだよな

91阻止押さえられちゃいました2018/03/05(月) 12:51:37.26ID:Ex08LftK
>>81
具体的にどんな部品が増えると認識してるの??

92阻止押さえられちゃいました2018/03/05(月) 13:05:41.83ID:Uy3iwEpR
>>90
ほんとそれ

93阻止押さえられちゃいました2018/03/05(月) 13:08:31.73ID:uoLK3CtK
>>90
S1000に期待しようぜw
5ナンバー規格なら輸出もできるし



まぁ出ないし量産されてもコレジャナイだろうけど

94阻止押さえられちゃいました2018/03/05(月) 13:18:30.60ID:3pCVk2VW
大きなサンルーフを付けたクーペが一番良かったかな?

95阻止押さえられちゃいました2018/03/05(月) 13:45:09.55ID:e4X0cOAf
まあ、ホンダの伝統で頭にSが付く車はオープンだから

96阻止押さえられちゃいました2018/03/05(月) 15:05:59.53ID:ZSkyhXxd
雨の多く湿度の高い日本の場合オープンカーの良さはなかなか味わえない
雨漏りや防犯の心配もあるからクローズドボディで良かったんだよ

97阻止押さえられちゃいました2018/03/05(月) 15:09:10.20ID:HiLaTdNn
電柱だらけで鳥の糞怖いしな

98阻止押さえられちゃいました2018/03/05(月) 16:16:51.49ID:UYpLDZZS
オープンじゃないSはあり得ない。
SはオープンだからこそSなのだ。

99阻止押さえられちゃいました2018/03/05(月) 16:58:57.69ID:HiLaTdNn
車名変えれば済む話

100阻止押さえられちゃいました2018/03/05(月) 17:00:27.02ID:3pCVk2VW
ビートUか?

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