【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part27 【三菱】

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/19(火) 07:35:55.25

エンジンかけて5分くらいの暖機中、
具体的にはメーターの緑の低水温表示灯が付いてるうちに踏むと
回転数上がってるのにパワー感がなくて燃費悪化するよね

短距離の燃費が悪い一因だと思うけど
エンジン始動後5分くらいはあまり踏まないでおとなしく走るとか
上り坂をなるべく避けるようなコースをとると燃費延びるけど
この手は急いでないときしか使えない

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/20(水) 16:05:30.82

5分前行動の精神だ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/20(水) 16:09:22.36

暖機にに五分は長すぎる真冬でも一分で充分。

ゆっくり走行してオイルを温め水温を上げる。

水温が上がるまでどのみち燃調はリッチだしロックアップは効かないのは仕方がない。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/20(水) 17:16:17.75

暖気って必要なのかな？
前のギャランフォルティスも10年乗ったけど一切やらず異常無し
この車も同じ条件で使用中…

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/20(水) 19:59:03.84

慣らし運転や断機はもう気分の問題だと思います。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/20(水) 21:00:22.07

暖機と慣らし運転は気分の問題かもしれないけど、俺はやってるよ。
親父から教わって染み付いている部分もあるけど。

調べたら、こんなの見つけた。日産ノートの説明書らしい
http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/E12_0605/E12/OM/CONTENTS/e12-jpn-120510-9d7b988a-7aac-4994-a4ec-3e5afc2009b4.html

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/21(木) 10:09:26.05

2013年式9月登録？
ekワゴンカスタム？ターボ
走行6万キロ
ワンオーナー
いくらが妥当ですかね

今22で初めての車購入検討中です

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/21(木) 10:34:18.79

総額60万前後ですよね
買え

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/21(木) 15:45:09.89

初めてならそのくらいでいいんじゃない

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/21(木) 18:34:15.29

このクルマの一番安いグレード未使用車が中古屋で格安（69.9万）で売ってるけどどういう経緯なんだろ
展示車両かな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/21(木) 19:36:50.30

試乗車でしょうね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/21(木) 19:54:20.59

>>702
走りが悪いからやめとけ
絶対に後悔する

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/21(木) 20:53:21.62

>>707
初めてなので走りが悪いとかわからないと思います
そもそも走りが悪いっていう意味もわかってないです

50万ぐらいで買えたらお得ってことですね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/21(木) 21:14:01.58

ターボ買っとけ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/21(木) 21:17:14.28

公道だからNAで充分

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/21(木) 21:19:38.95

アルトやミラならともかく軽ワゴンでノンターボはちょっと・・・

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/21(木) 22:07:59.11

>>705
普通に未使用車だよ
チラシやセールの目玉商品として出してるけど
その価格だけじゃ赤字になるから売ってくれない
メンテナンスパックとか追加保証サービスみたいのが必須でなんだかんだ最低95万前後になるよ
でも5年はメンテして貰える分安いのは確かだけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/22(金) 01:04:12.07

>>710
充分？
頭いっとんか？
なあ
おい

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/22(金) 01:30:38.89

余裕のない運転してそうw

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/22(金) 01:36:10.71

>>705
ekワゴンでなら知り合いが契約してたけど
フルオプション5年ローンで130万くらいなったて言ってたわ
安いんか知らんがどうなんやろね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/22(金) 02:55:23.70

>>705
燃費偽装の時の在庫で眠ったままのやつとか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/22(金) 06:17:11.07

>>715
グレードによっては本体だけでもそのぐらいになるから、そこを考えれば安いとも言えるけどね。
そもそも名前の通りのワゴン車ゆえ価格は高めなわけで。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/22(金) 19:14:31.43

グレード問わず、ナビ。ETC。フロアマット。ドアバイザーを付けて諸経費込みで車両本体価格程度が妥当なライン

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/22(金) 23:39:33.53

頭いっとんか？
おい

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/23(土) 07:05:02.47

制限速度内でも人や荷物を載せる機会の多い人はターボの方が楽。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/23(土) 08:15:58.81

燃費偽装のあとで生産再開したときに
オプション20万円までタダだったときにいろいろつけたよ
払うつもりでオプション注文したら
実は20万円までなら値引きできますとあとで教えてもらった
最初からは教えてくれないやり方だったぽい

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/23(土) 08:32:18.61

>>721
20万円は値引き枠ではなくてメーカからの補助枠
これとは別に値引き枠があるんだよ
これは今も継続している状態
実際のメーカー希望小売価格がカスタムTのFFで135万円だったという事
日産は知らない

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/23(土) 19:48:33.72

デイズターボ乗ってる奴、
ブリッツのパワコン買って付けてみろ（素人でもすぐつけられる）、
確実にパワーアップする。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/23(土) 20:22:58.52

設計が古いから色々とやればコペン越えも可能かもw
目指せ２００馬力オーバーw

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/23(土) 21:51:07.83

>>723
ブリッツよりビーレーシングのBR-ROMの方が良いよ。スロットル開度も増えてるし燃料調整や点火時期調整で馬力も上がってるし
何よりスピードリミッターも解除される。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/23(土) 23:47:27.44

吸排気変えてタービンとインタークーラー大型化してブースト圧1.6k辺りでどれ位の馬力が出るんだろ？
CVTが壊れなければの話だが

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/24(日) 08:41:31.45

タービンを換えるなら大容量インジェクターに交換しなきゃならないしブースト1.6かけたきゃ多分ピストンも社外の鍛造品
に換えないとイケないでしょう。でコレら全部揃えば大体110～120馬力ぐらいは出るでしょう。でも3B20エンジンは異様なくらい
チューニングに向いてないそうですよ。とにかく発熱量が尋常じゃないんだそうです。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/24(日) 11:28:35.04

>>727
なんたって汎用性の無いエンジンなんだな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/24(日) 11:42:01.79

暖気時間少なくて燃費に良さそう

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/24(日) 12:45:31.10

見てくれだけの燃費偽装車なんだから

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/24(日) 17:51:27.64

エクリプスクロス見てきて思ったんだけど
三菱って日産と組んで悪い方に変化したと思う
まあ、日産もルノーと組んで悪い方に行ってるけどね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/24(日) 19:08:37.63

エクリプスクロスは日産無関係だぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/24(日) 19:29:22.81

>>731
日産はルノーと組まなかったら更に悲惨な事に
時期があと数年後だったら中華の物に
現状やむを得ないのだよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/24(日) 21:53:44.19

しかし良くもまぁ、三菱は当時売れ筋のekより3B20とアイを全面に推そうとしたんだろな。
ekこそ初代はバカ売れしたけど、中身は枯れた技術のハリボテなのに。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/25(月) 06:58:16.25

シンプル過ぎる2BOXスタイルだったからこそ初代ekは当たったと言える。初代bBや初代ラパンみたいなモンだね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/25(月) 12:36:40.31

×枯れた技術
〇実績のある技術

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/25(月) 19:19:15.59

もれなくクランクシャフトのオイルシールが外れる枯れた技術

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/25(月) 21:07:10.04

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/三菱自動車・3G83エンジンに関する問題

これか

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/25(月) 21:46:35.31

>>734
ホンダもN-ONEを出してるのを見ると、
プレミアムな軽自動車が流行るとの予測が、業界に有ったんじゃね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/25(月) 21:49:48.91

途中で送信してしまった

それで、プレミアムって事でめっちゃ金をかけちゃったんで、
開発費の回収の為に残したんじゃないかな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/26(火) 04:37:06.50

>CVTが壊れなければの話だが
日産の1.8L、前1.6Lスイスポまで搭載されているので、160Nmぐらいまでは大丈夫
ダイハツ、ホンダの内製CVTは110Nm
新スペーシアのアイシンＡＷのCVTは140Nm
ＣＶＴだけは、丈夫。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/26(火) 08:32:10.78

コストとの兼ね合いなんだろうが、ホンダとダイハツのCVTの許容トルクって、ターボ車に対応できる分しかないのかい

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/26(火) 19:43:44.68

トルクは何キロまで許容できるか知らないけど改造していって82～83馬力を越えたぐらいからスベリが始まりますよ。
同じ副変速機付きCVTが乗ってるスペーシアカスタムに某ショップがRHF3を組んだら速攻で滑ったそうです。
現状CVT本体の強化部品なんて皆無なんですが大容量CVTオイルパンとCVTクーラーをワンオフで作成してCVTオイルの容量
を増やしたところ滑りが治まったそうです。ま～けどマフラーとエアクリとECUの交換ぐらいでも70馬力の前～中版
は出る様になり、それなりに多少は楽しい車になるそうです(当然スロットルのMAPも要変更で)

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/26(火) 23:21:55.36

悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた

朝鮮進駐軍関東大震災日本人10万人大虐殺

https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://www.youtube.com/watch?v=SiHp41uWo1I
https://www.youtube.com/watch?v=zYBCTRryFP8
https://youtu.be/-wF31xbwqPM
http://yh649490005.xsrv.jp/public_html/

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/27(水) 05:38:03.90

>>742
>コストとの兼ね合いなんだろうが、ホンダとダイハツのCVTの許容トルクって、ターボ車に対応できる分しかないのかい
FMCで、副変速機のない110NmのJatcoの新CVTになると書いてた。。
ダイハツ製トヨタタンク＆ルーミー、ダイハツトール、スバルジャスティの1L-NAは、許容トルクでダイハツ内製CVT、ターボはアイシンAWのCVT

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/27(水) 09:42:57.06

webカタログでボレロとライダー見られないんだけど。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/27(水) 13:52:09.37

ゴーン氏の役員報酬は７．３億円　１０億円下回る
https://www.asahi.com/articles/ASL6V3JD2L6VULFA00F.html
日産自動車のカルロス・ゴーン会長は２６日の株主総会で、
２０１７年度の自身の役員報酬が前年度比３３％減の７億３千万円だったと説明した。

ルノーの役員報酬は７４０万ユーロ（約９億５千万円）、
三菱自は２億２７００万円だった。
３社あわせた１７年度の役員報酬は約１９億円にのぼる。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/28(木) 21:27:25.99

>>746
日産にもオーテックにもないから切られたとか

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/01(日) 18:35:04.01

タイヤが悪いからめっちゃ滑るね
危ないからレグノにかえたわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/01(日) 20:40:04.36

攻めたら燃費超悪化するのに

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/02(月) 17:25:00.64

走行距離4000キロでブレーキがギーギーなるし、カーブ曲がる時も後輪サスがギーギー鳴く。

これ国交省に通報したらいいの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/02(月) 17:26:51.44

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&;lstCarNo=1060&txtFrDat=1000%2F01%2F01&txtToDat=9999%2F12%2F31&txtNamNm=&txtMdlNm=DBA-B21W&txtEgmNm=&chkDevCd=

同様の報告があるようだけど、リコール無しですか日産さん？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/02(月) 17:29:47.36

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&;lstCarNo=1470&txtFrDat=1000%2F01%2F01&txtToDat=9999%2F12%2F31&txtNamNm=&txtMdlNm=DBA-B11W&txtEgmNm=&chkDevCd=

ロアアーム不具合を放置してますよね。

この車

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/02(月) 18:35:09.94

俺のデイズは燃費が悪いのとCVTの応答性に難があるぐらいで、その他の機関に不具合なんて見当たらないぞ。
何でワザワザこんな末期モデルにネガキャンな書き込みするの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/02(月) 20:50:07.41

パワステがポコポコ鳴るのも仕様ですか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/02(月) 21:47:15.18

「アイドリングストップが効かない。また、エンジンチェックランプが点灯しっぱなしになった」
ってあるんだけど、ブレーキランプの球切れだろ。
あるいは抵抗かまさんでLED化したとか。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/02(月) 22:03:34.44

>>755
電動油圧のモーターのリレーの音でないかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/02(月) 22:13:22.13

後期型で歪んだリヤシートフレームに当たった人ってどれ位いるんだろ？
走行中に結構大きな音が出るから、気づかない人はいないと思う

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/03(火) 12:15:18.25

>>749
オレはADVAN dB552Aに替える予定。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/03(火) 20:21:59.74

買ってすぐに軽量ホイール＋ルマンVに交換したけど純正ホイール＋EP150との違いはあまり感じない

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/03(火) 22:07:16.84

>>760
せめてビューロはかないとね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/04(水) 17:28:58.49

>>760
ルマンはロードノイズが大きいだろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/04(水) 19:11:44.04

>>762
後悔している
165/50R16でエコやスポーツ系じゃないのって他にある？
本当は純正サイズでレグノが希望だったけどホイールがメーカー欠品しててやむを得ず16インチにした

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/05(木) 20:04:45.62

あってよかったリアワイパー

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/06(金) 23:38:05.33

28年式ハイウェイターボだけどそんなに燃費悪くないぞ
郊外24k市内18k走るけど
俺んの所田舎だからかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/07(土) 06:54:10.38

>>765
タービンが壊れてるとか•••

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/07(土) 14:25:52.78

>>765
それはすごいわ
俺は郊外20市内15

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/07(土) 15:02:31.30

みんな燃費いいですね。NAで市街地12km。運転の仕方が悪いのだろうか。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/07(土) 16:07:43.38

はい

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/07(土) 19:11:54.90

>>768
その数字こそ自由気ままに踏み込んで走ってる証拠だから良いんでないのｗオレ思うんだけどデイズでリッター19～20キロ
走らせてる人って恐らく、ひたすら燃費を気にした丁寧な運転してると思うよ。もうそんなストレスのかかる運転するくらいなら
電車やバスに乗った方が良いとオレは考える。車なんてガンガン踏んでナンボだろとね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/07(土) 19:59:39.59

>>727
ピストンか、エロいな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/07(土) 21:14:57.79

>>770
当人に自覚は無いのだろうけど周りからしたら物凄く迷惑なんだよな
エコ運転って

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/07(土) 22:03:36.39

>>767
俺も同じくらい
一般道15、郊外18、高速20
くらいってとこ。
ちな、ターボでエアコン使用

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/07(土) 23:45:26.78

ek町乗り10kmだよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/08(日) 04:48:47.17

池中玄太80キロ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/08(日) 06:00:03.14

間違いなくターボの方が燃費いい

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/08(日) 10:20:32.84

>>770
ありがとうございます。

この車、3000回転を超えたあたりからトルクが出てくる感じ
なので、発進時は少なくとも3000回転は回します。
道によっては、そのまま5500～6300(プログラム上か
これ以上は回りません)回転まで引っ張り、スピードが乗れば
緑の葉っぱ３枚になるようアクセルを戻します。

低速トルクって何？という感じのエンジンがバブル期の250ccバイクのようで、気に入ってます。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/08(日) 14:25:22.60

あげ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/08(日) 16:29:58.63

エアコンカス過ぎ今月だけで20台ぶっ壊れて入ってきた。中の人より

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/08(日) 17:58:21.15

エアコンオフで走り回るバカが悪いと思う
年中オンが正解なのにガス代ケチってバカを見るってかw

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/08(日) 18:03:52.32

>>780
？
それが本当なら依然としてOFFスイッチがあるのはどう説明すんの？

てかその程度で壊れるエアコンなんて他社では聞いたことがない。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/08(日) 18:16:37.79

ちなみにエアコンは日産担当です

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/08(日) 18:45:02.30

単にエアコンの能力を超えただけなのを
故障した！と持ち込んで来てるとかじゃね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/08(日) 19:12:37.68

デンソーとかじゃねーの？
何処のでも滅多に壊れんだろう

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/08(日) 20:03:45.67

大半エキパンがぶっ壊れて入ってきます。
メーカーはなんかよくわからんマイナーメーカーです。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/08(日) 20:04:36.07

エキパンぶっ壊れると一切冷えません

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/08(日) 20:29:30.56

エキスパンションバルブ不良だけど、
前期、後期問わず発生してるの？

もう少し詳しい情報が知りたい

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/08(日) 20:53:08.95

日産純正デイズ B21系《 B21W 》エアコンコンプレッサー
https://www.amazon.co.jp/dp/B01MYXJWTX
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/51YSMBfBGGL.jpg

フランスのValeoってメーカーでタイ製

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/08(日) 20:59:51.86

http://www.valeo.co.jp/the-groupe/customer-and-supplier-relations/sales-policy/

調べたら、自動車部品メーカーとしては歴史もあるし、採用メーカーも多いみたい

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/08(日) 23:09:02.30

完全な捏造の嫌がらせカキコでした。どうも有り難う御座いました。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/08(日) 23:32:39.67

>>787
前期100%

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/09(月) 05:44:12.78

旧ゼクセル（ヂーゼル機器）のエアコン事業部門の買収だから、昔から日産に採用されていたところ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/09(月) 10:31:26.24

ミツビシ霧ヶ峰じゃないのね。。。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/09(月) 14:11:14.70

>>793
霧ヶ峰は三菱電機でビーバーが三菱重工

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/09(月) 17:25:48.23

またかよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/09(月) 19:50:24.52

同じ道でも渋滞してると2割悪化する

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/09(月) 20:31:22.18

https://i.imgur.com/HOrr11w.jpg

北海道の道東地方の超田舎国道でエアコンON
500kmの道のり
スピードは70～80

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/09(月) 20:33:25.32

ちなみに4WDハイウエイスターターボ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/09(月) 20:43:48.04

50～60なら28狙えるかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/09(月) 20:48:29.35

80くらいで巡航するのが良さげ？
エンジン性能曲線で燃費のがあれば分かるんだけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/09(月) 21:05:52.82

また中古車暴落する？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/10(火) 04:42:41.85

>>799
ハイウェイスターターボ4WDでクルコン65km／h固定で
300km走行でリッター31km走る
北海道の田舎だから300km走っても信号で止まる回数3回位だから
単なる好条件なだけです

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/10(火) 07:28:01.92

デイズekは関係ないけど

日産、新車の排ガス検査で不正　複数工場で測定値改ざん
https://www.asahi.com/articles/ASL794GKCL79UTIL01G.html
そこで行われる排ガス性能の測定で、思わしくない結果が出た場合、
都合のいい数値に書き換える不正が国内の複数の工場で行われていたという。
今春以降に社内で発覚したという。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/10(火) 12:00:00.57

>>803
ということは、以前のも三菱主導の不正ではなく、日産主導の不正だったということですか？

って言いたいねｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/10(火) 19:21:44.47

外資の日産がよほど嫌いみたいだね
マスゴミ様は

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/12(木) 06:37:50.52

>>727
ふと思ったけど、チューニングして燃料がレギュラーのままということはないよな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/12(木) 22:07:25.50

この車のエアコンフィルタって寿命が短い気がする
毎年交換ってどうなのさ
他社のと比較して割高だし抗菌タイプの設定が純正じゃ無いしね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/12(木) 22:21:02.45

クリーンフィルターのこと？あれ12ヶ月で交換ってなってるけど、目安だよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/15(日) 12:43:15.66

あ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/16(月) 08:45:18.41

エアコンのガスが抜けて冷えなくなったので注入してきた。
なんか紫外線で反応する塗料も入れてくれて
次冷えなくなったらリーク箇所調べて直すってさ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/16(月) 15:09:07.99

新車時からエアコンの効きが弱い気がしてるのは元から壊れてるのかな？
外気導入だとアイドリングストップすると途端に熱風を出す仕様だし
どうせ安い車だしこんなものかと思ってたわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/16(月) 17:52:05.29

この三連休も終始キンキンに冷えてくれたぞ俺のハイウェイスター様はｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/16(月) 20:17:53.58

今日ほぼ1日乗ってたが、冷えないことはなかったな
オートにしといたけど、外気導入にならなかったのはアイストした時に室温が急に上がりそうだったから？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/16(月) 22:35:04.39

アイドルストップ　オフなら十分冷えるな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/17(火) 07:41:00.57

暑いこの時期外気導入だと冷えないのは当たり前
あとアイストするとエンジン止まるからコンプレッサーも止まる

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/17(火) 08:51:16.79

ていうか、もの凄い暑い日でクーラーを外気導入って…（唖然）。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/17(火) 12:16:00.30

660になった頃の軽でも外気導入モードではクーラースイッチが入らなかった
のが大半だった。

14年目のコンパクトカーに乗ってるが市内を這いずりまわっているときは効きが
不足するが巡航していれば外気導入でも効きは充分なのが高い税金を払っている
見返りだと思ってる。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/17(火) 19:03:38.84

２ちゃんねるには外気導入派が一定数いますよ。彼らの主張は間違ってるとは思わないけど俺は十数年前に一度バキュームカー
と延々併走した事があって以来ずっと内気循環にする様になったｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/17(火) 19:06:02.46

小型車普通車だと外気にしてたなぁ
軽にしてからは完全に内気にしてる

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/19(木) 10:50:51.44

次回は燃費向上が期待できるオイルを入れようと思ってるんですが(現在は純正オイルです)やっぱりオススメは
モービルの0W-16ですかね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/19(木) 19:05:13.27

>>820
無駄な事は止めて乗り換えた方が幸せになれると思うの
燃費を気にする人は乗っちゃいけない車

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/19(木) 20:42:07.79

まずはタイヤの空気圧チェックだよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/20(金) 00:58:38.61

>>818
内気循環にしてても完全に外気をシャットしている訳ではないのでその場合は
ブロアを止めたほうがいい。

若い時に乗ってたコスモのオートエアコンは取り説に外気導入→1/3外気導入
→内気循環と自動で切り替わるとなってた。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/20(金) 14:11:14.71

>>823
そんな車種限定の話をされてもな、、、
頭悪そ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/20(金) 21:31:22.99

バブル脳だ、気にするな
ほっとけ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/20(金) 21:35:13.99

現行車種の中ではデザインが一番好きだし自動ブレーキも高性能みたいだから欲しいんだけど、
NAは動力性能的にヤバいですか？
装備的にはエントリーグレードでいいんだけど、ターボだと抱き合わせ装備で高いんだよな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/20(金) 21:41:43.66

>>824
今の車もそうなんだが理解できないのか？情弱w

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/20(金) 22:11:38.36

>>826
NAのエンジンは全くダメ。試乗すればすぐ判る。
ターボは高いけど、他の車も検討してると言えば大分値引してくれると思う。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/20(金) 22:23:38.19

>>828
そっかあ。ターボをできるだけ安く購入できるように交渉してみるよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/21(土) 06:37:03.52

嫁の買い物車程度ならNAでいいよな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/21(土) 07:03:35.71

いいと思う

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/21(土) 07:34:25.23

危険なくらいに進まないからターボ車以外は買ってはいけない

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/21(土) 08:14:42.51

NAは何回かマイチェンで改良されているけど、それでもまだ遅いんだ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/21(土) 08:43:31.94

NAで東名と西伊豆スカイライン走ってきた俺って一体……

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/21(土) 08:50:55.04

腕だよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/21(土) 08:52:16.42

NAでも全開で走ることなどないのにw
公道で何やってるの？w

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/21(土) 09:38:55.67

NAの方が2～3割燃費がいいのは魅力
高速の合流でコツがいるけど
追い越しせずキープレフトならNAでも問題ない

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/21(土) 10:03:50.46

踏めば走るので大丈夫。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/21(土) 10:16:50.27

NAに大人3名乗車で碓氷バイパス流れにのって登れるから問題ない

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/21(土) 13:30:32.14

取り敢えず初期型のフェイスが好き

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/21(土) 17:23:46.55

>>831
だよな
営業の感じが一番よかったのが日産だったので明日嫁にプレゼントしてくるわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/21(土) 17:34:25.73

初期のノーマルの黒いグリルがいい。
でも新しい装備は欲しい。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/21(土) 20:26:18.89

NAでもアクセル全開なら引き離せるしね
だからターボでは必要ないかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/21(土) 21:28:05.82

２リッタークラス以上の車を運転する時みたいな「アクセルに足をチョンと乗せた状態から微調整だけで加減速コントロールする」
様な運転に馴れた人なら最初デイズekに乗ったら、もう間違いなく面食らうよね。もうこの車は明確に「アクセルをグウ～ッ
と踏み込む」事を意識して運転しないと前に進んでくれない。でもアクセルの踏み込みグセさえ身に付ければ後はもう全然
普通に速く走らせれる様になる。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/21(土) 21:36:03.29

言葉足らずでしたね。

「踏み込む」＝「ベタ踏み」ってワケではありません。

あくまで「もう少し深く踏み込め」って意味です。

たぶん常時ベタ踏みだと燃費が悪くなるだろうと思われ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/21(土) 21:36:57.03

てかターボ車と同じアクセル開度だとNAは鈍亀な印象しか残らない
NAはアクセル全開で本領を発揮するからなあ

強いて非力なNAを好んで楽しんでる奴がいるくらいだしな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/21(土) 23:41:00.52

後で後悔するのが嫌なら、とにかく試乗すべき

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/21(土) 23:44:49.40

性能も燃費悪くエコカー減税対象車がなくモデル末期でも売れてるのは
大幅値引き販売をしてるのかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/21(土) 23:51:27.90

町乗りリッター10キロだからな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/22(日) 09:18:42.36

>>828
車体本体値引きがグレードに因るが15～25万円
純正ナビは基本無料
用品や有償保証やメンテパックも無償になったり大幅ば値引きがあったりする
ガラスコーティング無料なんて店もある（営業職従業員の施工だがw）

他社からしたら対抗不能な水準のディスカウントじゃないの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/22(日) 09:19:32.62

訂正
アンカーは>>848

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/22(日) 10:47:05.53

>>850
それ三菱、日産どっち？
どっちも？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/22(日) 12:46:53.03

>>852
三菱
日産も同様と推測してるけどこちらは純正OPを三菱より高額に設定してるから微妙かも
エンジンスターターなんて全く同じものが三菱の約２倍だし

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/24(火) 09:14:44.31

車検前に自分でバッテリー交換したけどメチャメチャやり難かったわ
もうちょっと配置考えてくれよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/24(火) 11:17:50.94

ゴーン様へのお布施込です

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/24(火) 17:29:35.14

>>854
ロービームの交換に苦労するコルトなんかに比べりゃまだマシだろ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/24(火) 19:15:26.93

フロントのウインカーバルブ交換でバンパーとヘッドライドを外す必要がある車がありましたよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/25(水) 10:32:32.17

ホンダ車はそんな傾向つよいな

びっくりするぐらい狭い空間にいろんなもの積み込んで
スタイルや室内やカーゴスペース確保している一方、
プロもウンザリするぐらいメンテナンス性が悪い

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/25(水) 20:12:22.70

回生充電時の減速感、何とかならないかかな?

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/25(水) 21:53:22.83

その分強くブレーキ踏まなくていいから楽じゃね
ちょい踏んで回生カットもできるよ
すぐ電圧上がるからちゃんと発電してるし

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/26(木) 12:14:11.48

そうだったのか
俺はずっとよく効くエンジンブレーキだと思ってた

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/26(木) 14:16:43.82

ノートe-powerのワンペダルを先取りしていたとは

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/26(木) 20:15:21.54

いまさらだがタッチパネルは操作しにくい
1回見てボタンの位置を確認
手を伸ばしてもう一度見て正確なボタンの位置を確認して押す
ツマミで操作する場合最初の位置確認1回であとは手探りでいけるが
タッチパネルは2回見る必要があってあぶない

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/27(金) 15:49:48.30

日立オートモティブのADAS ECU、三菱自動車が「eKシリーズ」に採用
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/news/18/02137/
日立オートモティブシステムズは、同社のADAS ECUが
三菱自動車の「eKワゴン」「eKカスタム」「eKスペース」
(3モデルを総称して「eKシリーズ」)に採用されたと発表した。
eKシリーズは、2018年5月に販売開始となった軽自動車である。

日立オートモティブによれば、ADAS ECUは、
車間距離制御（ACC:Adaptive Cruise Control）システムや
衝突被害軽減ブレーキ（AEB:Autonomous Emergency Braking）システム、
車線逸脱警報（LDW:Lane Departure Warning）システムなど、
複数の先進運転支援システムの制御機能を単一のコントローラーに統合したものである。

5月のマイナーチェンジでECU変わったって

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/28(土) 05:10:08.06

>5月のマイナーチェンジでECU変わったって
車を総合制御するECUじゃなくて、衝突低減制御等のECUが日立製。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/28(土) 23:51:30.90

フロントバンパー下やフェンダー，黒ホイルにオレンジのアクセント配色
のあるグレー色の見かけたんだけれど，どんな仕様なのか，カスタムなのか
教えてほしい。かっこよかった。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/28(土) 23:55:46.72

>>866
これ？
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/active_gear/ek_custom/?from=top-mv

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/28(土) 23:59:33.48

サンクス！ekだったのか。見つからないはずだ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/29(日) 09:17:48.30

強気の値段設定だな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/29(日) 13:02:11.37

普段ターボ乗ってて、代車でNA借りてるけど全然走らないよ…

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/29(日) 13:38:43.06

乗ってないやんかw

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/29(日) 22:47:50.36

次期ekは期待してもいいの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/29(日) 23:04:38.04

電気自動車になったら楽しいだろうな　(´・ω・`)

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/29(日) 23:07:08.82

>>834
www

よくできました　(´・ω・`)

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/30(月) 00:38:09.70

エンジンは刷新ではなくて改良型
今の流れだとEVに特化しそうだよな日産も三菱も
おいしいところは全部ルノーが持って行ったし
諦めるのが吉だよな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/30(月) 00:45:29.72

次期ムーブに期待するしかないのか

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/30(月) 02:18:18.08

>>876
？期待できんの？
新型N-wagnのがよさそう

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/30(月) 12:05:03.98

来年軽自動車のeパワー出るけど楽しみだな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/30(月) 12:30:21.07

びっくりするほど低価格で出せば一番人気になるかもな
高速走らなくていいやん
切り捨てろ
80km/hの巡航が出来て3分間100km/h出りゃいい
プラグインで20kmくらい走れる容量が欲しいね
アイドリング不要だから2気筒440ccでいいんじゃね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/30(月) 14:43:48.55

>>875
愛知機械で新エンジン開発中ってのは？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/30(月) 14:45:53.38

新しいといえば新しい
使いまわしといえば使いまわし
愛知はテストだけ委託されとる

という夢を見た

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/30(月) 17:04:27.01

軽自動車で250万円スタートになりそう

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/30(月) 19:58:04.78

これターボでも安いから売れてたのにな
強気な商売は身の破滅

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/30(月) 20:07:22.77

三菱には安売りで失敗したミラージュって車があるが・・・

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/31(火) 05:34:36.56

>>880

開発が間に合わないか失敗したのかどちらか。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/31(火) 07:34:27.75

早々に中止されたってのが正解

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/31(火) 10:38:30.03

wwwwww

でも、電気自動車出したら成功すると思うから、軽エンジンは開発しない方が吉だと思うw

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/31(火) 11:51:49.47

時期尚早

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/31(火) 12:39:41.29

そういえば
電気エンジンになったら
現在の排気量区分はどうなるんだろう
軽自動車ってカテゴリーは残るのか

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/31(火) 12:58:49.71

サイズと排気量守って出力低めにすれば何処からも文句出ないだろう
モーターでしか走れないんだからな
エンジン＋モーターで走る事もあるプリウスのようなHVは問題ありそうな気はする

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/31(火) 15:18:49.89

走行用動力がモーターのみ、エンジンは発電用ならば、e-powerも可能でしょう。
あとは車体サイズと排気量で軽自動車枠に入ってるかどうか。

e-powerで価格跳ねあがるならいらない。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/31(火) 19:25:04.87

日産と三菱って新規エンジンの開発は全面凍結してるんじゃなかった？
ルノーとの力関係で許可が下りなかったり中止に追い込まれたり・・・
GT-RもフェアレディZも現行型で一旦打ち止めになるみたいだし

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/31(火) 19:51:30.90

可変圧縮比のエンジン作ってなかったか

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/31(火) 19:51:55.34

話しぶったぎって悪いんだけど。
自動ブレーキ新しくなって試験の動画とか公開されてますか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/31(火) 22:28:55.61

>>893
何年かしたらメガーヌかルーテシアに載るんじゃないの